daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old August 1st, 2014, 09:05 AM   #101
toni...
...
 
toni...'s Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Nowy Sącz/Poland
Posts: 4,736
Likes (Received): 754

Jeden z dwóch mostów na Popradzie

Quote:
Piwniczna-Zdrój: Most na Popradzie prawie gotowy. Zobacz jak wygląda!








Kategoria: Wiadomości01-07-2014, 07:00czytane: 158 razykomentarzy: 1
Ostatecznego wyglądu nabiera budowany most na Popradzie w Piwnicznej-Zdroju. Wczoraj na przyczółkach zamontowano dwa potężne stalowe łuki. Skomplikowana, wymagająca ogromnej precyzji operacja trwała dwa dni. Kierowcy mają pojechać nową przeprawą w grudniu tego roku.
http://www.sadeczanin.info/wiadomosc...3#.U9ssvuN_vUc
__________________
Infrastruktura Drogowa
Lotnisko- Stary Sącz
Nowy Sącz Inwestycje
pajacyk
wyrażam zgodę na publikowanie moich zdjęć z podaniem źródła- skyscrapercity nowy sącz

Luki_SL, SRC_100, Abrakadabra1979, WB2010 liked this post
toni... no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old August 4th, 2014, 12:35 PM   #102
killkamill
Registered User
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 836
Likes (Received): 593

Czy istnieją jakiekolwiek plany odnośnie obejścia centrum Piwnicznej?
killkamill no está en línea   Reply With Quote
Old August 17th, 2014, 03:08 PM   #103
klaki26
Registered User
 
Join Date: Apr 2010
Location: Piwniczna - Zdrój
Posts: 35
Likes (Received): 19

Quote:
Originally Posted by killkamill View Post
Czy istnieją jakiekolwiek plany odnośnie obejścia centrum Piwnicznej?
Fragment z artykułu GK z dnia 30.04.14:

"Władze Piwnicznej szykują się jednak do ofensywy. Przed rokiem wybudowały kilkusetmetrowy mur oporowy nad brzegiem Popradu przy ulicy Kościuszki. Właśnie ta ulica, zdaniem samorządowców, powinna być częścią obwodnicy miasta. Gmina wydała około osiem milionów złotych. Aby ulica Kościuszki zmieniła się w obwodnicę, konieczne jest wybudowanie mostu na rzece Poprad. Gospodarze miasta najchętniej widzieliby przeprawę w rejonie stacji kolejowej Piwniczna-Zdrój. Jadąc od Nowego Sącza należałoby skręcić w lewo, w nowo budowany odcinek drogi prowadzącej do planowanego mostu. Z drugiej strony ulicy Kościuszki obwodnica łączyłaby się z drogą krajową w rejonie sanatorium Limba.
Alternatywą dla tej trasy jest drążenie tunelu pod górą Kicarz - od mostu pieszego na Popradzie do dzielnicy Majerz. Ta koncepcja, jak podkreśla wiceburmistrz Tomasz Kmiecik, nie zagrozi źródłom wód mineralnych znajdujących się bardziej na północ od proponowanej trasy tunelu. - Rejon Kicarza był analizowany geologicznie przy okazji przygotowywania stacji narciarskiej i z uzyskanych wówczas materiałow wynika, że prace w tym rejonie są bezpiecznie dla naszych źródeł - mówi Tomasz Kmiecik. Urzędnicy planują dostarczyć do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie kilka koncepcji przebiegu obwodnicy uzdrowiska.
Prócz dwóch wspomnianych jest jeszcze pomysł tunelu wiodącego pod centrum miasta. Dla jadących od Nowego Sącza rozpoczynałby się w rejonie stacji paliw, biegł pod górą Brzanówki, czyli między Rynkiem i osiedlem bloków mieszkalnych, do okolic kapliczki przy drodze do Kosarzysk. - Od wylotu tunelu droga prowadziłaby na przebudowywany obecnie most nad Popradem i wzdłuż torów kolejowymi szlaku Nowy Sącz - Muszyna - wyjaśnia Edward Bogaczyk, burmistrz Piwnicznej. - To rozwiązanie byłoby najkorzystniejsze dla miasta. Rada Miasta w Piwnicznej-Zdroju zamierza wydać kilka milionów złotych na opracowanie dokumentacji, która posłuży do wyboru optymalnego wariantu przebiegu obwodnicy miasta.
Na nic się to jednak zda, jeśli Generalna Dyrekcja nie wprowadzi ich w życie. Pewne jest to, że Piwnicznej w pojedynkę nie będzie stać na realizację tego wielomilionowego przedsięwzięcia."

Czyli patrząc realnie największe szanse ma zmiana w obwodnicę ul. Kościuszki, gdyż jest to rozwiązanie najtańsze. Z drugiej strony jest to częsć dzielnicy zdrojowej, którą przechadza sie wielu turystów, hałas i smród samochodów ciężarowych z pewnością by ich odstraszał.
klaki26 no está en línea   Reply With Quote
Old August 17th, 2014, 09:43 PM   #104
esce
.
 
esce's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 3,213
Likes (Received): 3367

Patrząc realnie, wątpię. Nie po to GDDKiA buduje teraz nowy most przez Poprad, by zaraz zbudować kolejny, jednocześnie przekazując ten w ręce powiatu/gminy. Trudno powiedzieć, czy to zagrywka miasta, by dostać dwa nowe mosty, czy brak myślenia perspektywicznego, ale o wiele większe szanse widziałbym, gdyby dogadano się przed odbudową dotychczasowej przeprawy, przeznaczając środki na nowy most, a stary odremontowując najtańszym kosztem jednocześnie wprowadzając ograniczenia tonażowe. Patrząc z perspektywy wykorzystania budowanego właśnie mostu najkorzystniejszy jest tunel pod centrum miasta, ale z powodu kosztu takiego rozwiązania wątpię, by stało się ono faktem prędzej, niż za ćwierć wieku.
esce no está en línea   Reply With Quote
Old August 28th, 2014, 02:06 PM   #105
FloatingSzczecin
SIZE DOES MATTER
 
FloatingSzczecin's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 793
Likes (Received): 1388

Zdjęcia z montażu mostu nad rzeką Poprad - https://www.facebook.com/HerkulesPol...49781068514042
__________________
YouTube

SRC_100, toni... liked this post
FloatingSzczecin no está en línea   Reply With Quote
Old August 31st, 2014, 11:48 PM   #106
klaki26
Registered User
 
Join Date: Apr 2010
Location: Piwniczna - Zdrój
Posts: 35
Likes (Received): 19

Quote:
Originally Posted by esce View Post
Patrząc realnie, wątpię. Nie po to GDDKiA buduje teraz nowy most przez Poprad, by zaraz zbudować kolejny, jednocześnie przekazując ten w ręce powiatu/gminy. Trudno powiedzieć, czy to zagrywka miasta, by dostać dwa nowe mosty, czy brak myślenia perspektywicznego, ale o wiele większe szanse widziałbym, gdyby dogadano się przed odbudową dotychczasowej przeprawy, przeznaczając środki na nowy most, a stary odremontowując najtańszym kosztem jednocześnie wprowadzając ograniczenia tonażowe. Patrząc z perspektywy wykorzystania budowanego właśnie mostu najkorzystniejszy jest tunel pod centrum miasta, ale z powodu kosztu takiego rozwiązania wątpię, by stało się ono faktem prędzej, niż za ćwierć wieku.
Stary most nie odpowiadał już parametrom dróg krajowych, ponadto był wyeksploatowany i posiadał błędy konstrukcyjne, wiec nie wystarczyłoby go odremontować tanim kosztem, konieczne było wyburzenie konstrukcji i postawienie nowej.
Widzę to tak: albo powstanie nowy most na Popradzie albo nie powstanie nic i obwodnicy nie będzie żadnej. Budowa tunelu moim zdaniem jest nierealna, bo na Sądecczyźnie jest kilka ważniejszych, kosztownych inwestycji drogowych jak choćby tunel pod górą Just w Tęgoborzy i one będą miały większy priorytet niż podziemna obwodnica dla 6 tysięcznego miasteczka.
klaki26 no está en línea   Reply With Quote
Old September 2nd, 2014, 07:29 PM   #107
esce
.
 
esce's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 3,213
Likes (Received): 3367

Gdyby zdecydowano o przeniesieniu drogi krajowej na obwodnicę, to nie byłoby potrzeby dostosowywania obecnego mostu do parametrów odpowiednich dla dróg krajowych. Nawet, gdyby obecny most nie nadawał się do niczego, to i tak taniej byłoby odbudować go jako most o parametrach jak dla dróg powiatowych i zbudować nowy dla obwodnicy o parametrach jak dla dróg krajowych, niż budować dwa mosty o parametrach jak dla dróg krajowych. Tym bardziej, jeśli przypadkiem inwestorem w obydwóch przypadkach ma być GDDKiA. To dziwny przypadek, że najpierw zdecydowano się na odbudowę obecnej przeprawy, niejako ze względu na jej koszt godząc się z obecnym przebiegiem drogi przynajmniej do czasu zamrotyzowania się inwestycji, a dopiero w trakcie odbudowy władze samorządowe zaczęły podnosić kwestię nowego mostu. Mam nadzieję, że teraz nie ma żadnych wątpliwości, o co mi chodziło.
esce no está en línea   Reply With Quote
Old September 6th, 2014, 11:34 PM   #108
FloatingSzczecin
SIZE DOES MATTER
 
FloatingSzczecin's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 793
Likes (Received): 1388

To jeszcze małe podsumowanie...

Quote:
"Herkules" zmontował konstrukcję stalową nowego mostu na rzece Poprad w Piwnicznej Zdrój w ciągu Drogi Krajowej nr 87 na trasie do Słowacji.

Całkowita długość podświetlanej konstrukcji to 191,5 m (odcinek nad rzeką 138,5 m).

Zamawiającym usługę była Wytwórnia Konstrukcji Stalowych Viamontex Sp. z o.o., a inwestorem Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Żuraw gąsienicowy Terex Demag CC2800 zmontowany został z elementów o łącznej długości wysięgnika 114m i aż 540t przeciwwag.


Zdjęcia & żródło - http://www.herkules-polska.pl/aktual...rad-zmontowany
__________________
YouTube
FloatingSzczecin no está en línea   Reply With Quote
Old September 18th, 2014, 05:31 PM   #109
placek13
Registered User
 
Join Date: Feb 2014
Posts: 1,207
Likes (Received): 629

Jakie jest obecnie zaawansowanie prac? Jest możliwe dokończenie prac w grudniu?
placek13 no está en línea   Reply With Quote
Old September 18th, 2014, 06:07 PM   #110
toni...
...
 
toni...'s Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Nowy Sącz/Poland
Posts: 4,736
Likes (Received): 754

nie dokończą w grudniu. Słowacy mają opóźnienie ok 6 msc
__________________
Infrastruktura Drogowa
Lotnisko- Stary Sącz
Nowy Sącz Inwestycje
pajacyk
wyrażam zgodę na publikowanie moich zdjęć z podaniem źródła- skyscrapercity nowy sącz
toni... no está en línea   Reply With Quote
Old October 9th, 2014, 10:05 AM   #111
toni...
...
 
toni...'s Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Nowy Sącz/Poland
Posts: 4,736
Likes (Received): 754

Quote:
Poślizg w budowie mostu granicznego w Piwnicznej. Trzeba się uzbroić w cierpliwość. Zobacz zdjęcia!



Międzynarodowy most graniczny łączący Piwniczną-Zdrój z Mniszkiem na Słowacji nie zostanie oddany do użytku w tym roku. Kierowcy, którzy liczyli na to, że przejadą nim do południowych sąsiadów będą musieli uzbroić się jeszcze w cierpliwość. Słowacy, którzy stawiają most, planują go ukończyć do końca maja 2015 roku.
http://www.sadeczanin.info/wiadomosc...7#.VDYzEWd_vUc
__________________
Infrastruktura Drogowa
Lotnisko- Stary Sącz
Nowy Sącz Inwestycje
pajacyk
wyrażam zgodę na publikowanie moich zdjęć z podaniem źródła- skyscrapercity nowy sącz
toni... no está en línea   Reply With Quote
Old October 11th, 2014, 07:40 PM   #112
zagłębiak
Registered User
 
zagłębiak's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Będzin
Posts: 3,915
Likes (Received): 585

Quote:
Originally Posted by toni... View Post
Jeden z dwóch mostów na Popradzie


http://www.sadeczanin.info/wiadomosc...3#.U9ssvuN_vUc
co łączy ten most? czy jest obok tego mostu linowego?
zagłębiak no está en línea   Reply With Quote
Old October 12th, 2014, 11:45 AM   #113
SebastianNS
---
 
SebastianNS's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Nowy Sącz
Posts: 2,879
Likes (Received): 175

Obok mostu linowego stoi tymczasowy, na czas budowy nowego. Ten most jest zaraz przed wjazdem do Rynku.
SebastianNS no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2014, 10:03 PM   #114
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 11,848
Likes (Received): 31135

Przetargi GDDKiA Kraków

Przebudowa drogi krajowej nr 87 w miejscowości Piwniczna Zdrój w km od 27+000 do km 27+900 w obrębie istniejącego pasa drogowego.
http://www.gddkia.gov.pl/pl/d/eaa3f8...2d5ae9a56da4ef
__________________
S5:Korzeńsko - Wrocław
Zaawans.S10 S11 S12 S16 S17
Środki UE

SRC_100 liked this post
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old November 17th, 2014, 11:30 PM   #115
Rysse
Registered User
 
Rysse's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Lacus Felicitatis
Posts: 4,749
Likes (Received): 3608

Rozstrzygnięcie powyższego przetargu. Informacja z Biuletynu Zamówień Publicznych:

Quote:
Kraków: Przebudowa drogi krajowej nr 87 w miejscowości Piwniczna Zdrój w km od 27+000 do km 27+900 w obrębie istniejącego pasa drogowego
Numer ogłoszenia: 238657 - 2014; data zamieszczenia: 17.11.2014

ZAMAWIAJĄCY: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie

Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 2277392,68 PLN

NAZWA WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o., Wysoka

Cena wybranej oferty: 2284922,72 PLN
Źródło - www.uzp.gov.pl
Rysse no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2014, 05:14 PM   #116
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 11,848
Likes (Received): 31135

Quote:
Utrudnione przekraczanie granicy polsko – słowackiej w Piwnicznej Zdroju

Przejazd drogą krajową nr 87 będzie zamknięty przez cztery godziny dziennie.

W związku z przebudową ok. 1 km drogi krajowej nr 87 w Piwnicznej Zdroju, na obszarze występowania osuwisk zawężających przejazd, od 26 listopada 2014 r. do 15 stycznia 2015 r. wprowadzone zostaje ograniczenia wjazdu na drogę. Droga zamykana będzie na ok. cztery godziny dziennie.

Osoby, które chcą przekraczać granicę ze Słowacją prosimy o kierowanie się na inne przejście graniczne, aby uniknąć utrudnień. Najbliższe przejście graniczne to Muszyna – Leluchów.

W ramach wykonywanych prac zabezpieczone zostaną osuwiska i odbudowana urwana na skutek osuwania się zbocza jezdnia. Wyremontowane zostaną istniejące przepusty drogowe, odwodnienie i wybudowany mur oporowy. Prace rozpoczną się od wykonania mikropali i kotew gruntowych.

Koszt prac wynosi ok. 2 mln 285 tys. zł, wykonuje je STRABAG Infrastruktura Południe Grupa Nowy Sącz.
http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/17215/...nicznej-Zdroju

Quote:
W miejscowościach Młodów i Piwniczna Zdrój remontowana jest nawierzchnia.

Na odcinku 1,4 km drogi krajowej nr 87 i styku dwóch miejscowości : Młodów i Piwniczna Zdrój trwa remont nawierzchni. Roboty są realizowane w ramach kompleksowego utrzymania dróg i potrwają do połowy grudnia 2014 r. W trakcie prac wprowadzane będą zawężenie jezdni i ruch wahadłowy.

Remont obejmuje: frezowanie nawierzchni bitumicznej, wyrównanie nawierzchni mieszanką bitumiczną o grubości 3 cm i ułożenie siatki. Następnie układane będą kolejne warstwy nowej nawierzchni: warstwy wiążącej o grubości 8 cm oraz warstwy ścieralnej o grubości 4 cm. Utwardzone zostaną pobocza , poprawione odwodnienia , wyregulowane stalowe poręcze, a na zakończenie wykonane będzie oznakowanie poziome.

http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/17262/...t-nawierzchnia
__________________
S5:Korzeńsko - Wrocław
Zaawans.S10 S11 S12 S16 S17
Środki UE

Birdmanek1985 liked this post
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old December 15th, 2014, 04:34 PM   #117
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 11,848
Likes (Received): 31135

Quote:
Opóźnienie w budowie mostu granicznego na Popradzie

Na maj 2015 r. przesunięto termin oddania do użytku mostu granicznego na rzece Poprad, prowadzącego na Słowację. Na ukończeniu jest most w Piwnicznej i droga krajowa nr 87 wiodąca między tymi przeprawami. Opóźnienie zostało spowodowane przez niekorzystną pogodę.

Jak poinformowała PAP w poniedziałek rzeczniczka krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) Iwona Mikrut, most graniczny wraz z trasą do Mniszka budują Słowacy, którzy otrzymali na ten cel środki z UE. GDDKiA płaci za jego budowę po stronie polskiej.

- Słowacy mają opóźnienie spowodowane ulewnymi deszczami w maju tego roku. Doprowadziły one do nagłego wezbrania wód Popradu, które zalały maszyny i uszkodziły prace wykonane po słowackiej stronie. Odmulanie i odtwarzanie zniszczonej części wykonanych wcześniej prac spowodowało opóźnienia wynoszące około 2 miesięcy - wyjaśniła rzeczniczka.

Po polskiej stronie mostu granicznego betonowane są dźwigary przęseł, po czym wykonawca przystąpi do wylewania płyty.

Krakowski oddział GDDKiA nadzoruje budowę drugiego mostu na Popradzie w Piwnicznej. Ma on już wykonaną konstrukcję, a jeżeli warunki pogodowe pozwolą w najbliższym czasie będzie układana pierwsza warstwa nawierzchni bitumicznej.

Prace związane z zabezpieczeniem przed korozją i malowanie łuków zaplanowano na wiosnę przyszłego roku, ponieważ wymagają one temperatur powyżej 15 stopni Celsjusza i niskiej wilgotności powietrza. Wtedy też odbędą się próbne obciążenia obiektu.

Droga krajowa nr 87 prowadząca z mostu na Popradzie w Piwnicznej do mostu granicznego ma już gotową nawierzchnię. Przebudowano także drogi lokalne, zbudowano chodnik oraz ścieżkę rowerowa. Wartość prac prowadzonych przez GDDKiA wynosi około 80 mln zł.
http://logistyka.wnp.pl/opoznienie-w...628_1_0_0.html
__________________
S5:Korzeńsko - Wrocław
Zaawans.S10 S11 S12 S16 S17
Środki UE
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old April 2nd, 2015, 09:43 PM   #118
Rysse
Registered User
 
Rysse's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Lacus Felicitatis
Posts: 4,749
Likes (Received): 3608

Informacja z Biuletynu Zamówień Publicznych:

Quote:
Kraków: Przebudowa ul. Daszyńskiego w Piwnicznej w istniejącym kilometrażu drogi krajowej nr 87 od km 25+060 do km 25+590 wraz z koniecznym remontem infrastruktury technicznej umieszczonej w pasie drogowym
Numer ogłoszenia: 74248 - 2015; data zamieszczenia: 02.04.2015

ZAMAWIAJĄCY: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie

TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Zamówienie z wolnej ręki
Przedmiotem zamówienia uzupełniającego jest: Przebudowa ul. Daszyńskiego w Piwnicznej w istniejącym kilometrażu drogi krajowej nr 87 od km 25+060 do km 25+590 wraz z koniecznym remontem infrastruktury technicznej umieszczonej w pasie drogowym. Niniejsze zamówienie jest zamówieniem uzupełniającym do zamówienia pn.: Rozbudowa drogi krajowej nr 87 Nowy Sącz - Piwniczna - Granica Państwa od km 25+055,92 do km 27+808,37 (po istniejącym śladzie drogi wojewódzkiej nr 971) prowadzącej do projektowanego mostu granicznego na rzece Poprad - w ramach inwestycji pn. Udział w budowie mostu w Piwnicznej na rzece Poprad na drodze krajowej nr 87 wraz z dojazdami. Odc. I i II, ponieważ zachodzą wszystkie przesłanki określone w art. 67 ust. 1 pkt. 6 ustawy Pzp, a mianowicie: 1)zamówienie uzupełniające dotyczy robót budowlanych i zostanie udzielone dotychczasowemu Wykonawcy, realizującemu zamówienie podstawowe, którym jest firma Firesta-Fiśer, rekonstrukce, stavby a.s., Spółka Akcyjna, Oddział w Polsce, Plac Juliusza Słowackiego 1, 43-400 Cieszyn; 2)zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu nieograniczonego, a w ogłoszeniu o zamówieniu, zamieszczonym w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej nr 2012/S226-371791 z 23.11.2012 r., Zamawiający przewidywał udzielenie zamówień uzupełniających stanowiących nie więcej niż 50 % wartości zamówienia podstawowego. 3)w odniesieniu do wartości szacunkowej zamówienia podstawowego, wynoszącej netto 60.981.811,91 PLN (netto), wartość szacunkowa zamówienia uzupełniającego stanowi ok 3,78%, zatem nie przekracza 50%. Do chwili obecnej tut. Oddział nie udzielił żadnego zamówienia uzupełniającego do umowy Nr I/83/ZR/R-1/2013 z dnia 14.03.2013 r. . 4)umowa w sprawie zamówienia podstawowego została zawarta w dniu 14.03.2013, zatem zamówienie uzupełniające zostanie udzielone przed upływem 3 lat; 5)zamówienie uzupełniające jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego, i polega na powtórzeniu robót tego samego rodzaju, co roboty wykonywane w ramach zamówienia podstawowego, tj. Rozbudowa drogi krajowej nr 87 Nowy Sącz -Piwniczna - Granica Państwa od km 25+055,92 do km 27+808,37 (po istniejącym śladzie drogi wojewódzkiej nr 971) prowadzącej do projektowanego mostu granicznego na rzece Poprad - w ramach inwestycji pn. Udział w budowie mostu w Piwnicznej na rzece Poprad na drodze krajowej nr 87 wraz z dojazdami. Odc. I i II. Roboty będą wykonywane na odcinku drogi bezpośrednio przylegającym do robót objętych zamówieniem podstawowym oraz mają takie same numery CPV. Asortyment robót planowany przy przebudowie ul. Daszyńskiego jest tożsamy z robotami realizowanymi na podstawie umowy podstawowej. Konstrukcja drogi i nawierzchnia oraz zakres i rodzaj prac związanych z remontem infrastruktury technicznej zlokalizowanej w pasie drogowym będzie realizowany w analogiczny sposób jak dla umowy podstawowej

NAZWA WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
Firesta-Fišer, rekonstrukce, stavby a.s., Spółka Akcyjna, Oddział w Polsce, Cieszyn

Cena wybranej oferty: 2704138,42 PLN
Źródło - www.uzp.gov.pl
__________________

Luki_SL liked this post
Rysse no está en línea   Reply With Quote
Old April 3rd, 2015, 12:49 PM   #119
zagłębiak
Registered User
 
zagłębiak's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Będzin
Posts: 3,915
Likes (Received): 585

czyli zniknie ten odcinek wyłożony granitową kostką?
zagłębiak no está en línea   Reply With Quote
Old April 3rd, 2015, 03:57 PM   #120
daniellns
Registered User
 
Join Date: Feb 2013
Posts: 636
Likes (Received): 217

Quote:
Originally Posted by zagłębiak View Post
czyli zniknie ten odcinek wyłożony granitową kostką?
Tak.
daniellns no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
małopolskie, nowy sącz

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 07:36 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium