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Transports Urbains Métros, trams, bus, toute la mobilité urbaine



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Old June 26th, 2015, 02:43 AM   #81
Zach89
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Originally Posted by le zéraldien View Post
Je suis pour un métro aérien mais pas au dessus de la rocade sud c'est trop loin des principaux points d'intérets , faudrait voir si u nautre chemin est possible , déja de beb el oued jusqu'à chevalley c'est possible en aérien
Tu trouves que c'est pas bien desservi ?

Quote:
- Hai el badr
- Les ateliers
- 4 chemins
- Jolie vue
- Garidi-Hopital militaire
- Les sources-la concorde (gare multimodale-connexion tramway)
- Said hamdin (fac de droit)
- Hydra
- Cité malki
- Ben aknoun
- Ain Allah
- Chevalley
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Old June 26th, 2015, 03:33 AM   #82
le zéraldien
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oui mais pour hydra , la rocade passe pas en plein centre de hydra ou même de ben aknoun enfin je toruve que la rocade est quand même éloigner sauf pour la fac de droit la cité malki ou c'est très proche voir la gare multimodale ou c'est idéal
__________________
« Si vous désirez une image de l'avenir, imaginez une botte piétinant un visage humain... éternellement »
~ George Orwell
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Old June 26th, 2015, 12:47 PM   #83
the dj
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Originally Posted by Sniper Wolf View Post
Moi je pense tout le contraire avec la rocade sud tu longe Ain Naadja, Kouba, Said Hamdine, Hydra, Ben Aknoun, Dely Brahim et même Chevalley (5juillet) d’après le tracé il pourra remonté directement vers Chevalley via Dely Brahim,
ce n'est pas des points d’intérêts? tu a vu le flux de véhicules qui y roule tout les jours, cette rocade traverse tout Alger
+1

Ce projet est un rêve, ça changera complètement Alger, Kouba toute seul représente une grande partie du trafic Algérois.... le trafic de cette ligne a lui tout seul dépassera le trafic de tous les autres projets inaugurés jusqu'a maintenant réunis (tram et métro).

En plus cette partie d'Alger na pas été concerné par le métro souterrain ni par le tram... et si on attend que le metro souterrain arrive un jour ça va prendre des décennies....

Inch'allah ça va se faire, ça donnera une nouvelle vie a Alger...
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Old June 29th, 2015, 12:25 AM   #84
Sandervalya
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J'ai dans le magazine français Historail de mai 2015, qu'en 1959 il était sérieusement envisagé la création d'une ligne de monorail (métro aérien ou métro suspendu).

Il s'agissait comme cette fois d'un modèle inédit, le monorail proposé par la Safege, avec acces au cabines par des passerelles comme pour les avions...

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Old July 1st, 2015, 02:33 PM   #85
bidonv
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Le projet fou fait son chemin et c'est bien.
By:www.algerie-focus.com
Transport/ L’idée d’un métro aérien à Alger fait son chemin
Quote:
Pour tenter de mieux gérer le transport dans la capitale, la société Cosider a présenté, récemment, un projet de métro aérien qui devra rallier Ain-Naadja à Chevelley. Une proposition qui attend toujours le quitus des autorités politiques. C’est du moins ce qu’a révélé, Aomar Hadbi, directeur général de l’Entreprise du métro d’Alger (EMA) lors d’une visite dans la capitale.

Le métro aérien d’Alger, qui doit relier la station Les Ateliers à proximité de Hai El Badr à Chevalley est l’une des bonnes idées pour « faciliter la mobilité des citoyens, même si les études ne sont pas encore entamées », a estimé lundi le DG de l’EMA, M. Aomar Hadbi.

« La liaison par métro aérien entre Hai El Badr et Chevalley est une bonne idée mais les études concernant ce projet n’ont pas encore démarrés », a encore indiqué M. Hadbi qui ajoute que pour l’instant, c’est l’inauguration prévue le 5 juillet prochain du tronçon reliant Haï El Badr à El Harrach qui constitue l’évènement pour son entreprise. Si le projet venait à être lancé, la ligne pourrait être achevée en trois ans et demi et devrait desservir à partir de la station des Ateliers les lignes de Kouba, Jolie Vue, Garidi, les Sources, Saïd Hamdine, Hydra, Cité Malki, Ben Aknoun, Aïn Allah puis Chevalley. Les concepteurs considèrent que le projet est “une solution clé en main qui intègre le matériel roulant, la voie, la signalisation, l’alimentation en énergie, les infrastructures de génie civil, les stations et le dépôt de maintenance ».

Mais en attendant, l’Entreprise du Métro d’Alger préfère se concentrer sur d’autres projets. Ainsi, l’extention du métro vers Ain-Naadja va être inaugurée en 2016. Il ne restera dès lors qu’à achever l’autre ligne qui va de la Grande-Poste à la place des martyrs. Un chantier qui sera prêt en 2017.

Essaïd Wakli
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aviation news update

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Old July 1st, 2015, 04:44 PM   #86
salimdz
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Déplace Vers ALGIERS | Metro - Lot 3 : Place des Martyrs - Chevalley | 8 km | Approved

Last edited by salimdz; July 1st, 2015 at 04:58 PM.
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Old July 2nd, 2015, 11:57 AM   #87
tandarts
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Quote:
Originally Posted by bidonv View Post
Le projet fou fait son chemin et c'est bien.
By:www.algerie-focus.com
Transport/ L’idée d’un métro aérien à Alger fait son chemin
Le journaliste qui a fait l'article a tout pris d'ici, tout.
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Old July 3rd, 2015, 11:14 AM   #88
Momoh84
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Rien de nouveau dans cet articles, et de toutes façons les journalistes de ce journal "Algérie-Focus" sont connus pour leurs incompétences et ils font du plagiat
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Old August 10th, 2015, 07:40 PM   #89
gms
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Dans sa stratégie de diversification, peut-on imaginer que ce projet soit réalisé par cosider dans le cadre d'une concession et donc sans faire appel au budget de l'état?

Transports urbains: l'idée d'un métro aérien à Alger à l'étude (Ministre)

Quote:
ALGER- Le ministre des Transports Boudjemai Talai a indiqué lundi que l'idée d'un projet de métro aérien, moins coûteux qu'un métropolitain classique pour la ville d'Alger, est ''actuellement à l'étude''.

Le ministre a précisé à la radio chaîne 1 que ''pour Alger, on va réaliser un métro aérien entre Hai el Badr et Chevalley'', précisant que ''l'idée de ce projet est en maturation''.

Selon le ministre, les avantages de ce projet, encore dans les cartons de l'entreprise Cosider, est que ce métro aérien ''sera réalisé en un temps plus court que le métro classique et à moindre coût également.''

''On étudie la faisabilité de cette ligne, et ce sera possible de faire la même chose pour des quartiers comme Ain Benian, Ben Aknoun...'', a t-il

expliqué, avant de relever que ''c'est une expérience qu'on va faire, car beaucoup de grandes villes dans le monde ont un métro aérien''.

La ville d"'Alger a des moyens de transports très diversifiés, avec le métro, le tramway, les bus, mais c'est une ville qui draine entre 7 et 8 millions de personnes, elle concentre les universités, ....'' a par ailleurs relevé M. Talai.

La proposition d'un métro aérien a été faite il y a une année à l'ancien ministre des Transports Amar Ghoul par les cadres de Cosider, rappelle-t-on.

Dans le cas où le projet verrait le jour, Cosider compte s'associer aux sociétés françaises Alstom et le spécialiste des ouvrages d'art VSL.

La proposition est présentée comme "une solution clé en main qui intègre le matériel roulant, la voie, la signalisation, l'alimentation en énergie, les infrastructures de génie civil, les stations et le dépôt de maintenance".

La première ligne de ce projet pourrait être achevée en trois ans et demi de travaux et devrait desservir à partir de la halte des Ateliers, Kouba, Jolie Vue, Garidi, les Sources, Saïd Hamdine, Hydra, Cité Malki, Ben Aknoun, Aïn allah puis Chevalley.
APS
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Old August 18th, 2015, 01:51 AM   #90
over_down2
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//////PROJET ANNULÉ/////
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Old August 18th, 2015, 02:31 AM   #91
Rinnegan
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????????????

Last edited by Rinnegan; August 18th, 2015 at 02:38 AM.
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Old August 18th, 2015, 02:37 AM   #92
gms
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C'est un troll qui a décidé de nous pourir les threads de ce forum en écrivant la même chose partout

Une intervention des modérateurs est plus que nécessaire

On ne peut pas annuler quelque chose qui n'existe pas !!!!

Le métro aérien est pour l'instant une proposition de Cosider. Il n'est même pas au stade du projet à l'étude ou aprouvé
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Last edited by gms; August 18th, 2015 at 02:53 AM.
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Old August 18th, 2015, 08:08 PM   #93
carthenas
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Le métro aérien proposer par Cosider c'est comme le Metro de DUBAI
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Old August 18th, 2015, 08:32 PM   #94
gms
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Originally Posted by carthenas View Post
Le métro aérien proposer par Cosider c'est comme le Metro de DUBAI
Le métro de Dubai reste un métro "classique" même s'il est en grande partie aérien (version modernes des tronçons aériens du métro parisien comme les lignes 2 ou 6). Il est donc très cher à construire

Moi je verrais bien un métro aérien léger comme celui qu'on trouve à Kuala Lampur

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Last edited by gms; August 18th, 2015 at 08:46 PM.
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Old August 18th, 2015, 08:40 PM   #95
TVogue
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Old August 18th, 2015, 11:27 PM   #96
Abdel31
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Originally Posted by gms View Post
Le métro de Dubai reste un métro "classique" même s'il est en grande partie aérien (version modernes des tronçons aériens du métro parisien comme les lignes 2 ou 6). Il est donc très cher à construire

Moi je verrais bien un métro aérien léger comme celui qu'on trouve à Kuala Lampur
Ce n'est pas un métro c'est un monorail, pas l'idéal niveau capacité je pense et c'est plutôt pour des tracés courts.
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Chocolatine
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Old August 19th, 2015, 12:05 PM   #97
gms
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Originally Posted by Abdel31 View Post
Ce n'est pas un métro c'est un monorail, pas l'idéal niveau capacité je pense et c'est plutôt pour des tracés courts.
A Kuala Lampur ce système fait 29km
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Old August 19th, 2015, 12:13 PM   #98
Gepetix
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Originally Posted by gms View Post
A Kuala Lampur ce système fait 29km
d'après wikipedia c'est seulement 8.6 km
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Old August 19th, 2015, 12:19 PM   #99
gms
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Originally Posted by Gepetix View Post
d'après wikipedia c'est seulement 8.6 km
https://fr.wikipedia.org/wiki/M%C3%A...e_Kuala_Lumpur
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Old August 19th, 2015, 12:38 PM   #100
Gepetix
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ca c'est le metro léger par le monorail. le monorail
https://fr.wikipedia.org/wiki/Monorail_de_Kuala_Lumpur
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