search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 29th, 2016, 10:52 AM   #3561
Zachu.
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Location: Warszawa
Posts: 2,671

Takie ciekawostki o nowym odcinku S8.

Nowoczesne technologie zawitają na budowę S8

– Zastosujemy systemy sterowania maszyn 3D wyposażonych w numeryczne modele 3D realizowanego projektu – mówi kierownik projektu Piotr Stępień. – Na pełną kompatybilność pracy z modelami 3D pozwoli nam zastosowanie najnowszych instrumentów geodezyjnych: do obmiarów robót ziemnych w celu sporządzania cyklicznych bilansów robót wykorzystamy drona, natomiast skaning laserowy (również mobilny) posłuży do cząstkowych oraz końcowej inwentaryzacji elementów budowy – wyjaśnia kierownik projektu. – Do mobilnej pracy z dokumentami posłużą nam z kolei tablety IPAD z zainstalowanym programem PLANGRID – dodaje.

Skanska zapowiada ponadto wykorzystanie modelowania informacji o budynkach (BIM). Ma to mieć wpływ na efektywne wykorzystanie zasobów w ramach projektu oraz zapewnić lepsze przygotowanie oraz koordynację prac w trakcie realizacji inwestycji.

– W ramach robót drogowych wykonamy blisko 13-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S8, drogi dojazdowe, trzy węzły drogowe: „Trzcianka”, „Knurowiec”, „Poręba” wraz z drogami dojazdowymi, skrzyżowania, dwa punkty kontroli pojazdów, chodniki, zjazdy, zatoki autobusowe, system odwodnienia powierzchniowego i wgłębnego oraz przepusty drogowe, także te pełniące funkcje przejść dla zwierząt – wymienia Wojciech Chojecki, kierownik budowy w firmie Skanska. – Ponadto rozbudujemy drogi i przebudujemy ciągi komunikacyjne krzyżujące się z nową inwestycją. Zakres prac obejmie też rekultywację terenu w miejscu rozbiórek istniejących dróg – dodaje.

http://geoforum.pl/?page=news&id=211...a-na-budowe-s8
__________________

Potok, leniwiec3082, Ticonderoga liked this post
Zachu. no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old January 29th, 2016, 07:11 PM   #3562
bizarre0902
Registered User
 
Join Date: Nov 2011
Location: Poland
Posts: 53
Likes (Received): 20

Quote:
Originally Posted by Kazusik View Post
Uzupełniająco do dzisiejszej "nowiny" odnośnik do komunikatu Gdakowego, w którym jest także wzmianka o umowie na nadzór inwestorski

http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/21043/...ckim-podpisana

Jak dla mnie, może to oznaczać, że 02.02. na umowę dla kolejnego odcinka (II) może być aktualny Będę jeszcze to potwierdzał
Faktycznie, 02.02.2016 nastąpi podpisanie umowy z Wykonawcą odcinka II (POLAQUA).
Zwracam honor Kazusik.
bizarre0902 no está en línea   Reply With Quote
Old January 29th, 2016, 08:09 PM   #3563
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 11,691
Likes (Received): 30695


Tak, dzisiaj jeszcze potwierdzałem Łączą od razu na każdym odcinku podpisanie umów na wykonastwo i nadzór w jednym terminie
__________________
S5:Korzeńsko - Wrocław
Zaawans.S10 S11 S12 S16 S17
Środki UE
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old January 29th, 2016, 08:21 PM   #3564
bizarre0902
Registered User
 
Join Date: Nov 2011
Location: Poland
Posts: 53
Likes (Received): 20

A wiecie może co z przetargiem na Nadzór Autorski na te 3 nowe odcinki S8 ?
Zestawienie ofert tutaj
Wpłynęły 2 oferty: Getinsa oraz MPMosty z bardzo dużym rozrzutem cenowym ( ~2,0mln/ 7,0mln)
Najlepsze jest to że MPMosty jako autor projektu podstawowego posiadają do niego prawa autorskie, których Gdaka nie wykupiła jak to ma zazwyczaj miejsce.
Zgodnie z odpowiedziami do przetargu, firma która złoży najkorzystniejszą ofertę musi we własnym zakresie te prawa wykupić od autora projektu czyli właśnie MPMosty.
bizarre0902 no está en línea   Reply With Quote
Old January 31st, 2016, 12:31 AM   #3565
michalzbrzezin
Registered User
 
michalzbrzezin's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Brzeziny
Posts: 5,667
Likes (Received): 12892

Troche ciekawostek

28 stycznia 2016 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad O/Białystok podpisała umowę z firmą Skanska na realizację inwestycji. Prace potrwają do lipca 2018 r. To jedna z największych inwestycji infrastrukturalnych w woj. mazowieckim i największy kontrakt realizowany obecnie przez Skanska.

Inwestycja w liczbach
S8 to droga klasy S, gdzie zaprojektowana prędkość to 100 km/h, a nośność 115 kN/oś. Nowy odcinek będzie posiadał dwie jezdnie o szerokości 10,5 m każdy, pas dzielący o szerokości 10 m oraz pobocza nieutwardzone o szerokości 1,25 m każde. Jezdnie będą posiadać po dwa pasy ruchu i po jednym pasie awaryjnym.

Do wykonania nawierzchni Skanska zużyje 75 298 m sześc. betonu cementowego. Roboty mostowe pochłoną 4 095 000 kg stali zbrojeniowej, 34 000 m sześc. betonu. Wzdłuż drogi firma wykona 3 560 m kw. ekranów akustycznych.

- W ramach robót drogowych wykonamy blisko 13-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S8, drogi dojazdowe, trzy węzły drogowe: „Trzcianka”, „Knurowiec”, „Poręba” wraz z drogami dojazdowymi, poprzecznymi, skrzyżowania, dwa punkty kontroli pojazdów, chodniki, zjazdy, zatoki autobusowe, system odwodnienia powierzchniowego i wgłębnego oraz przepusty drogowe, także te pełniące funkcje przejść dla zwierząt - wymienia Wojciech Chojecki, Kierownik Budowy, Skanska. – Ponadto rozbudujemy drogi i przebudujemy ciągi komunikacyjne krzyżujące się z nową inwestycją. Zakres prac obejmie też rekultywację terenu w miejscu rozbiórek istniejących dróg - dodaje.

W trosce o zwierzęta i przyrodę
Poza budową drogi Skanska wykona również prace mostowe i konstrukcje inżynierskie. Trasa S8 na tym odcinku będzie posiadała łącznie 16 wiaduktów i mostów, 38 przejść dla zwierząt oraz 13 przepustów.

- Troska o życie jest jedną z naszych wartości. Promujemy przyjazne środowisku rozwiązania, a takimi z pewnością są zaprojektowane przez Inwestora przejścia dla zwierząt – mówi Zbigniew Hamerlik, Dyrektor Zespołu Projektów, Skanska. – Realizacja projektów w zgodzie ze środowiskiem to odpowiedzialność wobec przyszłych pokoleń - komentuje.

- Ponadto, w związku z koniecznością wycięcia drzew na potrzeby realizacji powierzonego nam zadania, wykonamy szereg nasadzeń kompensacyjnych – wyjaśnia Dyrektor Zespołu Projektów. – Będzie to zieleń przydrożna, osłonowo-izolacyjna, przy przejściach dla zwierząt, ozdobna i funkcjonalna, a także dogęszczająca las - wymienia.

Budowa będzie prowadzona w sąsiedztwie terenów leśnych Puszczy „Białej” – Natura 2000.

Organizacja prac
Prace zostały podzielone na dwa etapy. Pierwszy etap robót to wybudowanie nowej jezdni drogi ekspresowej po stronie prawej - od węzła „Trzcianka” do końca odcinka Ia - wraz z drogami dojazdowymi oraz obiektami inżynierskimi. - W tym etapie ruch pojazdów odbywał się będzie po istniejącej drodze krajowej – zapowiada Piotr Stępień, Kierownik Projektu, Skanska. - W pierwszym etapie wybudujemy też drogę dojazdową od początku odcinka do węzła „Trzcianka” wraz z obiektami inżynierskimi.

Drugi etap polegał będzie na wybudowaniu dwóch jezdni drogi ekspresowej od początku odcinka do węzła „Trzcianka”. - Na tym etapie prac ruch pojazdów zostanie skierowany na nowo wybudowaną drogę dojazdową – wyjaśnia Kierownik Projektu.

Następnie rozebrana zostanie istniejąca konstrukcja jezdni drogi krajowej i wybudowana jezdnia lewa drogi ekspresowej od węzła „Trzcianka” do końca odcinka wraz obiektami inżynierskimi. - W trakcie budowy tego odcinka ruch samochodów będzie się odbywał po nowej prawej jezdni drogi ekspresowej – kontynuuje.

BIM, modele 3D, skaning laserowy, dron
Podczas realizacji projektu Skanska skorzysta z nowoczesnych technologii dostępnych dla budownictwa.

– Zastosujemy systemy sterowania maszyn 3D wyposażonych w modele numeryczne realizowanego projektu (to model trójwymiarowy, umieszczony w przestrzennym układzie współrzędnych X, Y, Z) – mówi Piotr Stępień. - Na pełną kompatybilność pracy z modelami 3D i maszynami 3D pozwoli nam zastosowanie najnowszych instrumentów geodezyjnych - do obmiarów robót ziemnych w celu sporządzania cyklicznych bilansów robót wykorzystamy drona, natomiast skaning laserowy (również mobilny) posłuży do cząstkowych oraz końcowej inwentaryzacji elementów budowy – wyjaśnia Kierownik Projektu. - Do mobilnej pracy z dokumentami posłużą nam tablety IPAD z zainstalowanym programem PLANGRID - dodaje.

Wykorzystanie technologii BIM ma efektywny wpływ na wykorzystanie zasobów w ramach projektu, zapewnia lepsze przygotowanie oraz koordynację prac w trakcie realizacji inwestycji.

Betonowa nawierzchnia S8 i technologia „washbeton”
Konstrukcja drogi ekspresowej S8 zostanie wykonana w technologii nawierzchni sztywnej wykonanej z betonu cementowego z wykończeniem w technologii tzw. „washbeton”.

Tego typu rozwiązanie dobrze się sprawdza na nawierzchniach dróg szybkiego ruchu, takich jak autostrady i drogi ekspresowe i jest coraz szerzej stosowane.

- Dobrze wykonane nawierzchnie z betonu cementowego są bardziej trwałe od nawierzchni z mieszanek bitumicznych. Pozwalają na lepsze rozłożenie obciążenia poruszających się po nich pojazdów, są trwalsze w porównaniu z nawierzchniami asfaltowymi i tańsze w utrzymaniu i eksploatacji – komentuje Wojciech Chojecki, ze Skanska. – Ponadto nawierzchnie z betonu cementowego wykończone w technologii „washbeton” to tzw. „ciche nawierzchnie”. Poruszające się po nich pojazdy generują niższy poziom hałasu wytwarzany przez koła – podkreśla Kierownik Budowy.

Jednym z najważniejszych elementów budowy drogi o nawierzchni betonowej jest sprawna i szybka produkcja oraz jego dostawa w miejsce wbudowania. W tym celu w pobliżu placu budowy Skanska ustawi dwie wytwórnie betonu, które będą produkować beton cementowy wyłącznie na potrzeby budowy. Do transportu betonu będzie zaangażowanych kilkadziesiąt jednostek transportowych - specjalistyczne betonowozy tzw. betoniarki oraz samochody ciężarowe.

Komfort i bezpieczeństwo podróżowania
- Korzyści z realizacji inwestycji będą znaczące. Kierowcy zyskają nowy odcinek drogi, co z pewnością poprawi jakość podróżowania. Bezpieczną komunikację na tym odcinku zapewnią natomiast chodniki dla pieszych, bariery ochronne, elementy oznakowania pionowego i poziomego, ogrodzenie drogi oraz oświetlenie drogowe - komentuje Wojciech Chojecki.

Doświadczenie Skanska
Skanska realizuje kontrakty kubaturowe i inżynieryjne. Wykonuje zarówno duże projekty, jak i mniejsze i średnie kontrakty na rynkach lokalnych. Spółka rozwija kompetencję betonową i posiada doświadczenie w budowie dróg o takiej konstrukcji. W 2005 r. Spółka wykonała nawierzchnię z betonu cementowego na odcinku DK18, zaś w 2013 r. na odcinku S8 od węzła Wieluń do węzła Łódź Południe na autostradzie A1 (?!).

W portfolio Skanska znajduje się również odcinek drogi S8 „Oleśnica (węzeł Cieśle) - Syców (Syców Wschód)”. Budowa tego odcinka S8 była realizowana przez międzynarodowy zespół Skanska. - Współpraca specjalistów Skanska z różnych jednostek biznesowych, w tym przypadku z Polski i Czech, dała naszemu klientowi szerszy dostęp do specjalistycznej wiedzy oraz rozwiązań - mówi Przemysław Janiszewski, Członek Zarządu Skanska SK a.s. - Strona czeska przyniosła wiedzę z zakresu technologii, strona polska niezwykle cenną wiedzę lokalną. Po raz kolejny sprawdziła się siła synergii – dodaje Janiszewski.

- Budowa S8 na odc. Ia - Wyszków – węzeł „Poręba”, to ważna inwestycja dla naszego klienta, dlatego wykorzystamy różnorodność również na tej realizacji, aby dostarczyć najlepsze rozwiązania. Kontrakt zrealizujemy wykorzystując wiedzę i doświadczenie kilku oddziałów Skanska – warszawskiego, rzeszowskiego, olsztyńskiego, Oddziału Technicznego, Wytwórni Konstrukcji Stalowych oraz Kompetencji Betonowej.
__________________
https://www.facebook.com/Drogoweinfo

wojtor, maruch, ViaBaltic1, motrs liked this post
michalzbrzezin no está en línea   Reply With Quote
Old January 31st, 2016, 05:55 PM   #3566
Pol Bruk
Registered User
 
Pol Bruk's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,745
Likes (Received): 10180

S8 granica województw - obwodnica Zambrowa
I po zimie. Prace przy obiektach inżynieryjnych trwają.

1. PZ 2 i PZ 2 A. Obiekty na których wbijano pale.


2. Zdjęcie robione w sobotę. Zarem praca trwała. Koparka wydobywała ziemię z komór. Na dnie komór widoczne wbite pale betonowe (niestety na zdjęciu nie widać).


3. Mijamy PZ 2 i widoczny z daleka WD 3.


4. WD 3 w całej okazałości (widok z DK8).


5. WD 3 (widok z drogi gminnej Wyszomierz Wielki - Radwany Zaorze)


Cdn ...
__________________
Pol Bruk está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 31st, 2016, 05:56 PM   #3567
Pol Bruk
Registered User
 
Pol Bruk's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,745
Likes (Received): 10180

6. WD 3 tak jak widać w całości zaszalowany. Trudno powiedzieć co się dzieje na górze.


7. Tak jak widać po gniazdach, które docelowo będą zamontowane na górze prawdopodobnie jest jeszcze przed kładzeniem zbrojenia.


8.


9.


10. Przyczółek WD 3 od strony Wyszomierza.


Cdn ...
__________________
Pol Bruk está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 31st, 2016, 05:57 PM   #3568
Pol Bruk
Registered User
 
Pol Bruk's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,745
Likes (Received): 10180

11. Ostatni widok WD 3 od strony wschodniej przyszłej S8.


Fotorelacja wstawiona automatycznie.
__________________
Pol Bruk está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 31st, 2016, 08:37 PM   #3569
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 29,947
Likes (Received): 24857

Quote:
Originally Posted by michalzbrzezin View Post
Doświadczenie Skanska
Skanska realizuje kontrakty kubaturowe i inżynieryjne. Wykonuje zarówno duże projekty, jak i mniejsze i średnie kontrakty na rynkach lokalnych. Spółka rozwija kompetencję betonową i posiada doświadczenie w budowie dróg o takiej konstrukcji. W 2005 r. Spółka wykonała nawierzchnię z betonu cementowego na odcinku DK18, zaś w 2013 r. na odcinku S8 od węzła Wieluń do węzła Łódź Południe na autostradzie A1 (?!).
No co? Przecież realizowali jeden odcinek
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old February 2nd, 2016, 11:44 AM   #3570
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 11,691
Likes (Received): 30695

Obw. Ostrowii Maz. - gr. województw - podpisanie umów

Quote:
W dniu dzisiejszym (02.02.) w siedzibie białostockiego oddziału GDDKiA została zawarta umowa z firmą POLAQUA na wybudowanie drogi eksperesowej S8 na odcinku obw. Ostrowii Maz. - granica woj. podlaskiego (II) o dł. 9,4 km.

Wartość kontraktu opiewa na 248 894 162,03 zł. Wykonawca zagwarantował wykonanie inwestycji w przeciągu 22 miesięcy. Do terminu realizacji nie są wliczane okresy zimowe tj. od 15 grudnia do 15 marca.

Planowany termin oddania odcinka do ruchu lipiec 2018 roku.

Również dzisiaj podpisana została umowa z firmą Getinsa Polska S.A. na nadzór inwestorski nad tym odcinkiem. Wartość umowy opiewa na 7 719 787,50 zł
źródło: GDDKiA o/Białystok
__________________
S5:Korzeńsko - Wrocław
Zaawans.S10 S11 S12 S16 S17
Środki UE

pentaq, PiotrG, Kapic, dugiPL, SRC_100 and 14 others liked this post
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old February 2nd, 2016, 12:18 PM   #3571
bartek3156
Wahszawiak
 
bartek3156's Avatar
 
Join Date: Feb 2016
Location: Łosiowe Błota
Posts: 193
Likes (Received): 490

Czy wiadomo kiedy podpiszą umowy na ostatni odcinek Poręba-Ostrów Mazowiecka?
bartek3156 está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 2nd, 2016, 01:18 PM   #3572
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 11,691
Likes (Received): 30695


Na dzisiaj termin nie jest jeszcze ustalony. Załatwiane są gwarancje i zabezpieczenia, stąd w tym tygodniu raczej już odpada. Ale przyszły tydzień jest całkiem realny
__________________
S5:Korzeńsko - Wrocław
Zaawans.S10 S11 S12 S16 S17
Środki UE

azzazel liked this post
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old February 2nd, 2016, 01:44 PM   #3573
bartek3156
Wahszawiak
 
bartek3156's Avatar
 
Join Date: Feb 2016
Location: Łosiowe Błota
Posts: 193
Likes (Received): 490

Dzięki bardzo
bartek3156 está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 2nd, 2016, 05:07 PM   #3574
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 11,691
Likes (Received): 30695

Oficjalny komunikat Gdaki o dzisiejszym podpisaniu umowy i zdjęcie
http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/21070/...wa-podlaskiego
__________________
S5:Korzeńsko - Wrocław
Zaawans.S10 S11 S12 S16 S17
Środki UE

SRC_100, MarekGF, Luki_SL liked this post
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2016, 12:30 PM   #3575
Pol Bruk
Registered User
 
Pol Bruk's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,745
Likes (Received): 10180

S8 granica województw - obwodnica Zambrowa
Kilka zaległych wiadomości z wycieczki rowerowej.

1. Za plecami został WD 3 (patrz #3567). Przed nami główne jezdnie S w podbudowie asfaltowej (pomiędzy WD3 a PZ4)


2. Kompletny zbiornik ZO1


3.


4.


5.


Cdn ...
__________________

Last edited by Pol Bruk; February 7th, 2016 at 12:45 PM.
Pol Bruk está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 7th, 2016, 12:32 PM   #3576
Pol Bruk
Registered User
 
Pol Bruk's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,745
Likes (Received): 10180

6. PZ4. Ma już 1 kompletny tunel nr 4 (dla DZ2). Budowany jest tunel nr 1 (dla DZ2). Dla głównych tuneli nr 2 i 3 trzeba zbudować jeszcze dwie podpory, ale najpierw trzeba przenieść ruch ze starej DK8.


7. Budowany tunel nr 1.


8.


9. WD 5 (węzeł Szumowo). Widukt zabetonowany już bez szalunków i rusztowań).


10. Czas na przyczółki i najazdy i ...


Cdn ...
__________________

Last edited by Pol Bruk; February 7th, 2016 at 12:45 PM.
Pol Bruk está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 7th, 2016, 12:33 PM   #3577
Pol Bruk
Registered User
 
Pol Bruk's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,745
Likes (Received): 10180

11. ... i będzie można robić górę wiaduktu.


12. Wytwórnia Mas Bitumicznych w śnie zimowym. Wiosna już niedługo i zapewne się obudzi.


Fotorelacja wstawiona automatycznie.
__________________

Daniel749, ViaBaltic1, Luki_SL, svir, SRC_100 and 14 others liked this post

Last edited by Pol Bruk; February 7th, 2016 at 12:44 PM.
Pol Bruk está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 7th, 2016, 06:18 PM   #3578
yorar
Registered User
 
Join Date: Jun 2010
Location: A taka tam miejscowość..
Posts: 1,810
Likes (Received): 508

Na 5 zdjęciu widać miejsce gdzie Pol-Aqua ma swoją bazę na odcinek od granicy województwa do obwodnicy Ostrowi Mazowieckiej.
yorar no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2016, 12:20 PM   #3579
azzazel
Registered User
 
Join Date: May 2015
Location: Kraków
Posts: 232
Likes (Received): 96

Quote:
Originally Posted by Kazusik View Post

Na dzisiaj termin nie jest jeszcze ustalony. Załatwiane są gwarancje i zabezpieczenia, stąd w tym tygodniu raczej już odpada. Ale przyszły tydzień jest całkiem realny
Ustalili już jakąś datę? jakby dzisiaj również podpisali na odc. Radziejowice - Przeszkoda (zad. I) to byśmy mieli już kompletną S8!!!
azzazel no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2016, 04:03 PM   #3580
SRC_100
Registered User
 
SRC_100's Avatar
 
Join Date: May 2014
Posts: 3,035
Likes (Received): 3128


Podpisali dzisiaj na odcinek Radziejowice – Przeszkoda:
Quote:
Originally Posted by Kazusik View Post
[S8] Radziejowice – Przeszkoda (zad. I) - podpisanie umowy


źródło: GDDKiA o/Warszawa
http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/21100/...zkow-podpisana
SRC_100 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
białystok, droga ekspresowa, ekspresówka-s8, ostrów mazowiecka, podlaskie, s-8, wyszków

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 09:39 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu