daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza

Infrastruktura lotnicza Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old December 1st, 2014, 01:38 PM   #121
redoxygene
Рэдоксыжен :)
 
redoxygene's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Poczdam, pierwotnie Radom
Posts: 2,584
Likes (Received): 720

Quote:
Originally Posted by Maciek Lublin View Post
Może to nie do końca odpowiedni wątek, ale chyba do tego pytania jedyny możliwy. Jak zmiana władz Radomia może wpłynąć na losy portu lotniczego? Jakie do tej pory (nie mowie o samej kampanii wyborczej bo to koncert obietnic) opinie w temacie portu miało lokalne Po i nowy Prezydent. Z jednej strony macie Prezydenta z jednej opcji co Premier i Rząd, z drugiej strony ta sama opcja również rządzi w sejmiku, a tam "wszystkie rece na pokład" dla Modlina, dziecka obecnego Marszałka.
Tak, jak pisałem już wcześniej - lotnisko to jest również dziecko Witkowskiego i Kopacz, więc należy spodziewać się kontynuacji. To Witkowski był autorem poprawki do któregoś z rozporządzeń, na mocy którego Sadków w ogóle mógł powstać (chodziło o coś ze współużytkowaniem). Jakie ma w tej kwestii poglądy konkretnie? Ciężko powiedzieć - tak, jak napisał ptiroat, na pewno przewietrzy to, co jest, ale przypuszczam, że będzie mu ciężej z uwagi na to, co napisałeś. Kosztowniak zawsze miał wymówkę i usprawiedliwienie, nie tylko w tej kwestii. Nie ma kasy na halę? PO nie dała. Napisali słabe projekty? PO na złość odrzuciła. Na lotnisko nie ma kasy? Województwo i rząd dyskryminują miasto. Witkowski tego nie będzie mógł powiedzieć. Cała jego kampania oparła się na pokazywaniu ze Struzikiem, Kopaczową i innymi ministrami, na dziesiątkach obietnic, jak to będzie wspaniale dzięki temu, że ma kontakty, że łatwiej wszystko zrealizuje. Dzięki temu w dużej mierze wygrał. Pożyjemy - zobaczymy.
__________________

Maciek Lublin, mikielm, ptiroat liked this post
redoxygene no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old December 1st, 2014, 01:43 PM   #122
potwo-or
Registered User
 
potwo-or's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Berlin/Kraków/Łódź
Posts: 13,283
Likes (Received): 11456

Quote:
Originally Posted by ptiroat View Post
To dużo, to około +6mln na rok. .
Jeszcze pytanie za ile kierunków. Bo stawiam, ze za 6 mln rozwamiamy o jakiś 2-3 kierunkach i ok 7-8 lotach tygodniowo.
__________________

arafat11 liked this post
potwo-or no está en línea   Reply With Quote
Old December 1st, 2014, 02:20 PM   #123
arafat11
Registered User
 
Join Date: Oct 2010
Location: Metropolia Bydgoska
Posts: 5,874
Likes (Received): 6148

Quote:
Originally Posted by ptiroat View Post
To dużo, to około +6mln na rok.
powiedz to w Babimoscie, gdzie za 1 lot dziennie do Warszawy placa ponad 7 baniek rocznie...
arafat11 no está en línea   Reply With Quote
Old December 1st, 2014, 05:18 PM   #124
Maciek Lublin
Cogito ergo sum.
 
Maciek Lublin's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Lublin
Posts: 4,056
Likes (Received): 2716

Quote:
Originally Posted by redoxygene View Post
Tak, jak pisałem...
Dzięki o to mi chodziło jak zadawalem pytanie.
Maciek Lublin no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2014, 01:21 PM   #125
ptiroat
Registered User
 
ptiroat's Avatar
 
Join Date: Jul 2013
Posts: 1,721
Likes (Received): 853

Quote:
Originally Posted by potwo-or View Post
Jeszcze pytanie za ile kierunków. Bo stawiam, ze za 6 mln rozwamiamy o jakiś 2-3 kierunkach i ok 7-8 lotach tygodniowo.
Obiektywnie mówiąc to raczej tak (i to wiadomo jakich). Inne pytanie co to da? - ja czekam jednak na inny plan... a czy się doczekam to inna sprawa.
ptiroat no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2014, 01:24 PM   #126
arafat11
Registered User
 
Join Date: Oct 2010
Location: Metropolia Bydgoska
Posts: 5,874
Likes (Received): 6148


nie wiem o jakim planie myslisz, ale realnie rzecz biorac to ja go nie widze, bo jedyna inna mozliwosci jezeli chodzi o polaczenia sa doloty do hubu a te raczej odpadaja ze wzgledu na bliskosc stolicy...innych mozliwosci nie ma o czym przekonuja wyniki innych malych lotnisk, wiecalbo kilka low costow za kilka baniek albo to co teraz czyli nic...
arafat11 no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2014, 01:45 PM   #127
ptiroat
Registered User
 
ptiroat's Avatar
 
Join Date: Jul 2013
Posts: 1,721
Likes (Received): 853

Quote:
Originally Posted by arafat11 View Post

nie wiem o jakim planie myslisz, ale realnie rzecz biorac to ja go nie widze, bo jedyna inna mozliwosci jezeli chodzi o polaczenia sa doloty do hubu a te raczej odpadaja ze wzgledu na bliskosc stolicy...innych mozliwosci nie ma o czym przekonuja wyniki innych malych lotnisk, wiecalbo kilka low costow za kilka baniek albo to co teraz czyli nic...
Mówię o koncepcji rozwoju miasta oraz okolic (bardziej długofalowym niż na parę miesięcy). Poprzednie władza nie miała żadnej koncepcji rozwoju (a jak miała to i tak jej nie urealniła). Traktowanie lotniska jako samotnego bytu jest błędem, ponieważ jako samodzielny byt w bliskiej perspektywie nie zarobi na siebie. Port lotniczy już jest więc albo będzie się do niego dopłacało albo trzeba go zamknąć. Na szczeblu krajowym Radom nigdy chyba tak dobrze nie miał - pytanie czy ma pomysł jak to wykorzystać. Z lotniska lata biznes albo ludzie - ten pierwszy trzeba jakoś przyciągnąć a ci drudzy potrzebują pieniędzy oraz odpowiedniej infrastruktury. Ja naiwnie zakładam, że pryncypialnym celem "władzy" jest rozwój a nie upychanie swoich i wydawanie kasy z EU tylko dlatego, że można ją wydać.

Last edited by ptiroat; December 3rd, 2014 at 02:00 PM.
ptiroat no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2014, 02:51 PM   #128
arafat11
Registered User
 
Join Date: Oct 2010
Location: Metropolia Bydgoska
Posts: 5,874
Likes (Received): 6148


wszystko sie zgadza tylko pytanie czy jest realizowane we wlasciwej kolejnosci? to znaczy czy obecnie lotnisko jest dla Radomia potrzebne czy moze bedzie dopiero w przyszlosci...
rozwoj Radomia to oczywiscie wazna sprawa, ale trudno bedize zauwazyc bezposredni wplyw na lotnisko z powodu, ze zbudujecie kawel drogi czy srednia pensja wzrosnie o kilka zlotych...
po drugie: zgadza sie,ze z lotniska korzysta biznes albo ludzie, pytanie czy biznes kiedykolwiek bedzie latal z Radomia skoro godzine drogi ma do Okecia? moim zdaniem poza bizjetami nie wiec zostaje low costy dla mas za doplata czyli to co napislaem post wczesniej...innych mozliwosci nie ma boo cargo juz nawet najwieksi optymisci nie mowia...
arafat11 no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2014, 04:58 PM   #129
potwo-or
Registered User
 
potwo-or's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Berlin/Kraków/Łódź
Posts: 13,283
Likes (Received): 11456

Quote:
Originally Posted by ptiroat View Post
Mówię o koncepcji rozwoju miasta oraz okolic (bardziej długofalowym niż na parę miesięcy). Poprzednie władza nie miała żadnej koncepcji rozwoju (a jak miała to i tak jej nie urealniła). Traktowanie lotniska jako samotnego bytu jest błędem, ponieważ jako samodzielny byt w bliskiej perspektywie nie zarobi na siebie. Port lotniczy już jest więc albo będzie się do niego dopłacało albo trzeba go zamknąć. Na szczeblu krajowym Radom nigdy chyba tak dobrze nie miał - pytanie czy ma pomysł jak to wykorzystać. Z lotniska lata biznes albo ludzie - ten pierwszy trzeba jakoś przyciągnąć a ci drudzy potrzebują pieniędzy oraz odpowiedniej infrastruktury. Ja naiwnie zakładam, że pryncypialnym celem "władzy" jest rozwój a nie upychanie swoich i wydawanie kasy z EU tylko dlatego, że można ją wydać.
Moim zdaniem pomysł Radomia na to lotnisko (mówię o tym pomyśle najnowszym) jest tak realny, że jeśli o nim przeczytam w gazecie to bez wątpienia pierwszego kwietnia. A co gorsza innych sensownych (poza kilkoma kierunkami na wyspy za kilka baniek) nie ma. A jak powiązać lotnisko z gospodarką Radomia? Nie mam pojęcia... na longdrinkendy chyba trochę za trudno, cargo nie da rady, szkoły lotnicze etc - za mały popyt na tym aby zbudować na tym strategię.... Najlepiej chyba wykupić sprinta (jak IEG) do VIE (tańszy będzie niż MUC, FRA czy CPH) pod warunkiem CSu....
potwo-or no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2014, 08:19 PM   #130
ptiroat
Registered User
 
ptiroat's Avatar
 
Join Date: Jul 2013
Posts: 1,721
Likes (Received): 853

Quote:
Originally Posted by potwo-or View Post
Najlepiej chyba wykupić sprinta (jak IEG) do VIE (tańszy będzie niż MUC, FRA czy CPH) pod warunkiem CSu....
Zgadzam sie. Wiadomo, że codzienne (z godzinami łapania potoków) połączenie do VIE z codeshare OS regionalnie daje więcej niż LCC pod Londyn, Oslo i inne takie. Czas pokaże co regionalni wymyślą.

Last edited by ptiroat; December 3rd, 2014 at 08:36 PM.
ptiroat no está en línea   Reply With Quote
Old December 4th, 2014, 10:35 AM   #131
mwradom
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 82
Likes (Received): 8

Quote:
Originally Posted by potwo-or View Post
Moim zdaniem pomysł Radomia na to lotnisko (mówię o tym pomyśle najnowszym) jest tak realny, że jeśli o nim przeczytam w gazecie to bez wątpienia pierwszego kwietnia.
I mówi to piewca 4YOU i łódzkiego lotniska. Mało już było kompromitacji? Idź proszę udawać eksperta gdzie indziej, np na forum łódzkiego lotnika ?

Nie darzę p.Siwaka sympatią, ale w jednym się z nim zgodzę. Tak długo pieski z okolicznych lotnisk będą szczekały na Radom jak ktoś nie wypali z kolejną inwestycją typu małe lotnisko. Wtedy do grona szczekających dołączy się też i Radom, bo nikomu nie zależy na następnej konkurencji.

Radomiowi to lotnisko jest tak potrzebne jak Łodzi. Ale jakoś nie widzę, abyś nawoływał do zamknięcia łódzkiego "portu". A przecież koszta operacyjne związane z budową i utrzymaniem tego waszego "portu" są niewspółmiernie wyższe od tego, co zainwestowano w Radom.
mwradom no está en línea   Reply With Quote
Old December 4th, 2014, 11:24 AM   #132
potwo-or
Registered User
 
potwo-or's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Berlin/Kraków/Łódź
Posts: 13,283
Likes (Received): 11456

Quote:
Originally Posted by mwradom View Post
I mówi to piewca 4YOU i łódzkiego lotniska. Mało już było kompromitacji? Idź proszę udawać eksperta gdzie indziej, np na forum łódzkiego lotnika ?
Kompromitacji? W tym roku były dwa ekperymenty na dużą skalę. Jeden to Adria, drugi to 4you. Jeden wyszedł, drugi nie. Czy z perspektywy 12xT Monachium i 6xtygodniowo Amsterdamu, ktoś jeszcze powie, że nie warto było stosować ryzykownych strategii?
Quote:
Originally Posted by mwradom View Post
Nie darzę p.Siwaka sympatią, ale w jednym się z nim zgodzę. Tak długo pieski z okolicznych lotnisk będą szczekały na Radom jak ktoś nie wypali z kolejną inwestycją typu małe lotnisko. Wtedy do grona szczekających dołączy się też i Radom, bo nikomu nie zależy na następnej konkurencji.
Człowieku, o jakiej konkurencji mówisz? Póki co to na taki ruch jak macie wystarczyłby pas trawiasty i póki co poza dopłatami nie ma pomysłu na przekonanie do siebie kogokolwiek.
Quote:
Originally Posted by mwradom View Post
Radomiowi to lotnisko jest tak potrzebne jak Łodzi.
1. Radom i Łódź jednak dość znacznie się różnią. Ponadto dla Łodzi PL Łódź jest niewielką inwestycją (budżet inwestycyjny jest w Łodzi kolosalny), a w PL Radom to inwestycja kluczowa.
Quote:
Originally Posted by mwradom View Post
Ale jakoś nie widzę, abyś nawoływał do zamknięcia łódzkiego "portu". A przecież koszta operacyjne związane z budową i utrzymaniem tego waszego "portu" są niewspółmiernie wyższe od tego, co zainwestowano w Radom.
A może jakieś konkrety? Bo ja tych niewspółmiernie większych kosztów nie widzę. Weź pod uwagę również strukturę ruchu.
potwo-or no está en línea   Reply With Quote
Old December 4th, 2014, 12:15 PM   #133
ptiroat
Registered User
 
ptiroat's Avatar
 
Join Date: Jul 2013
Posts: 1,721
Likes (Received): 853

Prezydent elekt: będą audyty w spółkach!

Radosław Witkowski jako prezydent Radomia zostanie prawdopodobnie zaprzysiężony we wtorek, 9 grudnia. Jednak już teraz zapowiada, że po objęciu władzy przeprowadzi audyty w miejskich spółkach. Jako pierwszy kontroli zostanie poddany Port Lotniczy Radom.


W Radomiu funkcjonuje kilka spółek, których właścicielem jest miasto. Są to m.in. Wodociągi Miejskie, Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji, Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji, Przedsiębiorstwo Produkcyjno - Usługowo - Handlowe "RadKom", Radomskie Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej "Radpec", Radomskie Towarzystwo Budownictwa Społecznego "Administrator", "Rewitalizacja" oraz Port Lotniczy Radom.

Mimo, że oficjalne zaprzysiężenie Radosława Witkowskiego na prezydenta zaplanowano na wtorek, to już teraz nowo wybrany gospodarz miasta oświadczył, że po objęciu władzy przeprowadzi audyty w miejskich spółkach.

- To będzie jedna z moich pierwszych decyzji. Audyty nie będą wynikiem żadnych podejrzeń. To rutynowe działanie. Nowy prezydent musi wiedzieć, w jakim stanie finansowym są spółki - oświadczył dla serwisu cozadzien.pl Radosław Witkowski.

Jako pierwszy kontroli może spodziewać się Port Lotniczy Radom.

- Audyt w tej spółce trzeba przeprowadzić jak najszybciej, a to dlatego, że chodzi tu o ogromne pieniądze. To właśnie decyzje dotyczące lotniska na Sadkowie będą miały ogromny wpływ na przyszłość całego miasta - dodał prezydent elekt.

Radosław Witkowski przyznał również, że po objęciu władzy przyjrzy się funkcjonowaniu m.in. jednostek budżetowych miasta.

źródło: CoZaDzien

ps. nie mogę się już doczekać
ptiroat no está en línea   Reply With Quote
Old December 5th, 2014, 10:31 AM   #134
Grzesiek_Lublin
Registered User
 
Join Date: Jul 2013
Location: LUBLIN/Frańciszków k. Świdnika
Posts: 180
Likes (Received): 53

Port Lotniczy Radom zaprosił inwestorów. Czy ktoś odpowiedział? Cały tekst: http://radom.gazeta.pl/radom/1,48201,17073349,Port_Lotniczy_Radom_zaprosil_inwestorow__Czy_ktos odpowiedział?

Port Lotniczy Radom wysłał zaproszenie do pięciu potencjalnych inwestorów, którzy byliby gotowi objąć nowe akcje spółki warte 70 mln zł. Czy ktoś odpowiedział, na razie jest tajemnicą.

Procedura ruszyła dwa miesiące temu. Jak pisaliśmy, 6 października odbyła się sesja połączona ze zwiedzaniem lotniska. Radni PiS oraz dwoje z opozycji przegłosowali zgodę na tzw. montaż finansowy, dzięki któremu Port Lotniczy Radom ma zyskać 70 mln zł na kolejne inwestycje, a gmina będzie te pieniądze spłacała przez 15 lat. Chodzi o znalezienie inwestora, który obejmie nowe akcje, a gmina te akcje potem będzie odkupywać.

Inwestor miał być wyłoniony nie w przetargu, ale na podstawie publicznego zaproszenia. Już dwa dni po sesji prezydent Andrzej Kosztowniak wydał zarządzenie o powołaniu komisji, która miała procedurę przeprowadzić. W jej składzie są: skarbnik miasta Sławomir Szlachetka, szefowa biura nadzoru właścicielskiego Justyna Wdowiak, dyrektor wydziału budżetu i podatków w magistracie Tadeusz Murawski, radca prawny Janina Gawrońska oraz Adam Klinert, członek zarządu Portu Lotniczego Radom.

Spółka wysłała zaś do pięciu potencjalnych inwestorów zaproszenia. Wśród nich są trzy banki, z którymi PLR rozmawiał bez powodzenia o emisji obligacji, a także dwie instytucje finansowe. Procedura objęta jest tajemnicą, nie wiadomo więc, czy zaproszenie skierowano także do spółki Dekada, której prezes tłumaczył radnym na lotnisku, na czym polega ten montaż finansowy, a na końcu swojego wystąpienia napomknął, że ma nadzieję, że jego firma złoży najatrakcyjniejszą ofertę.

W poniedziałek minął termin na odpowiedź, ale miasto nie zdradza, czy ktoś się zgłosił. Na stronie miasta zamieszczono natomiast zarządzenie I zastępcy prezydenta Igora Marszałkiewicza z regulaminem prac komisji. Wynika z niego, że ma ona ocenić i porównać odpowiedzi i udzielić prezydentowi rekomendacji, którego potencjalnego inwestora dopuścić do negocjacji. Potem ma te negocjacje przeprowadzić, ocenić propozycje warunków umowy inwestycyjnej i udzielić rekomendacji dotyczących wyboru inwestora. Czy zostanie z nim podpisana umowa, zdecyduje już nowy prezydent Radosław Witkowski.

Jak pisaliśmy, większość opozycji ostro krytykowała takie rozwiązanie. Radnym nie podobało się, że miasto będzie spłacało 70 mln za spółkę, podczas gdy szpital zaciąga 20 mln zł i sam je musi oddać. Prezes Portu Lotniczego Tomasz Siwak zdenerwowany przypomniał, że z masterplanu wynika, ile pieniędzy potrzeba na kolejne etapy rozwoju lotniska. - A dziś larum się podnosi, że to kredyt, pożyczka, jakiś święty Mikołaj. To jest niepoważne - skomentował.
Grzesiek_Lublin no está en línea   Reply With Quote
Old December 5th, 2014, 10:32 AM   #135
Grzesiek_Lublin
Registered User
 
Join Date: Jul 2013
Location: LUBLIN/Frańciszków k. Świdnika
Posts: 180
Likes (Received): 53

Port Lotniczy Radom zaprosił inwestorów. Czy ktoś odpowiedział? Cały tekst: http://radom.gazeta.pl/radom/1,48201,17073349,Port_Lotniczy_Radom_zaprosil_inwestorow__Czy_ktos odpowiedział?

Ciekawe co na to nowy prezydent

Last edited by Grzesiek_Lublin; December 5th, 2014 at 10:37 AM.
Grzesiek_Lublin no está en línea   Reply With Quote
Old December 5th, 2014, 01:09 PM   #136
potwo-or
Registered User
 
potwo-or's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Berlin/Kraków/Łódź
Posts: 13,283
Likes (Received): 11456

Hmmm tak delikatnie mówiąc Łódź stara się znaleźć inwestora (w sensie inwestora, a nie kredytodawcę) od 10 lat... i efekty jak widać...
potwo-or no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2014, 08:50 PM   #137
ptiroat
Registered User
 
ptiroat's Avatar
 
Join Date: Jul 2013
Posts: 1,721
Likes (Received): 853

Quote:
Originally Posted by Grzesiek_Lublin View Post
Ciekawe co na to nowy prezydent
Prezydent zapowiedział weryfikację oraz otwarcie "szafy Siwaka", w której pewnie znajduje się ta tajemnicza linia oraz wcześniejsi tajemniczy potencjalni inwestorzy. Wypowiadał się też o cargo chociaż nie wiadomo, kto miałby to niby cargo zapełnić...
ptiroat no está en línea   Reply With Quote
Old December 8th, 2014, 08:55 AM   #138
mwradom
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 82
Likes (Received): 8

Quote:
Originally Posted by potwo-or View Post
Hmmm tak delikatnie mówiąc Łódź stara się znaleźć inwestora (w sensie inwestora, a nie kredytodawcę) od 10 lat... i efekty jak widać...

I to tylko potwierdza tezę, że jeden i drugi port psu na budę potrzebny. Tylko tu w Radomiu jakoś nikt nie złorzeczy na Łódź.
mwradom no está en línea   Reply With Quote
Old December 10th, 2014, 02:46 AM   #139
gutek89
Registered User
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 554
Likes (Received): 126

koledzy jaka pogoda poznym wieczorem byla w RDM? pytam odnośnie sytuacji w WMI I WAW.
gutek89 no está en línea   Reply With Quote
Old December 10th, 2014, 04:07 PM   #140
el nino
Hi,I'm Chucky.Wanna play?
 
Join Date: Jul 2005
Location: San Escobar
Posts: 1,397
Likes (Received): 5768

Mgła taka się utrzymuje, że samoloty komunikacyjne od kilku miesięcy nie lądują
__________________

gałson, Dareios, Maciek Lublin liked this post
el nino no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
airport, lotnisko, mazowieckie, port lotniczy, radom, region radomski

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 01:46 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu