daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 21st, 2017, 12:18 PM   #1021
Witekosz
Registered User
 
Join Date: Nov 2015
Location: WG/WE
Posts: 52
Likes (Received): 339

Znalazłem wczoraj chwilę czasu żeby wskoczyć na wiadukt w Woli Rębkowskiej (Garwolin).

A widok był ciekawy...

.... w stronę Lublina


Tutaj coś kopią ale nie mam pojęcia co




.... w stronę Warszawy


Też coś tam się dzieje ale nie miałem czasu podejść bliżej


__________________
Witekosz no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 21st, 2017, 01:41 PM   #1022
kolejarz1
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,138
Likes (Received): 877

Tu przynajmniej widać, że się coś dzieje i robi w przeciwieństwie do odcinka Dęblin - Lublin, gdzie nadal występują problemy kadrowe. A odnośnie wykopu, nie zdziwiłbym się, jakby ten przy torze został magazynem na nowy tłuczeń, choć pewności nie mam.
kolejarz1 no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2017, 06:13 PM   #1023
KrisMK
Registered User
 
Join Date: Dec 2015
Posts: 87
Likes (Received): 190

@Witekosz

Właściwie to od momentu kiedy wrzuciłem swoje zdjęcie to nic w tym miejscu szczególnego się nie zmieniło
KrisMK no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2017, 06:23 PM   #1024
KrisMK
Registered User
 
Join Date: Dec 2015
Posts: 87
Likes (Received): 190

Kilka fotek z Pilawy i AL'ka z Garwolina.

Pociągi wjeżdżają na tą krawędź peronu. Nie używany jest jeszcze peron prowizoryczny,jak ktoś stwierdził.


Zdjęta sieć na torze 2


Jeszcze chwila i wyjazd na 2 zielone będzie przeszłością...




__________________
KrisMK no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2017, 02:02 AM   #1025
AtapiCl
Registered User
 
Join Date: Jun 2015
Posts: 307
Likes (Received): 203

Quote:
Originally Posted by KrisMK View Post
Pociągi wjeżdżają na tą krawędź peronu. Nie używany jest jeszcze peron prowizoryczny,jak ktoś stwierdził.
Peron tymczasowy JEST używany.
AtapiCl no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2017, 07:07 AM   #1026
kolejarz1
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,138
Likes (Received): 877

KrisMK - pięknie trafiłeś z podaniem dwóch zielonych. To już praktycznie historia. Poza tym ładna fotorelacja.
kolejarz1 no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2017, 09:38 AM   #1027
Piottr242
Registered User
 
Join Date: Mar 2016
Location: Warszawa
Posts: 448
Likes (Received): 276

Quote:
Originally Posted by kolejarz1 View Post
KrisMK - pięknie trafiłeś z podaniem dwóch zielonych. To już praktycznie historia.
Że też przez tyle lat nie można było wymienić soczewki. Z czego to wynika, że sygnały wycofane 30 lat temu pokutują jeszcze po sieci, i to nie gdzieś na wygwizdowie, tylko na linii magistralnej?
__________________
Doszliśmy w Polsce do stanu, że rozkład jazdy pociągów to jest coś,
co w istocie działania przypomina kalejdoskop, obracający się nie rzadziej niż cztery razy do roku,
w tym raz, w grudniu, z solidnym potrząśnięciem....
Piottr242 no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2017, 11:51 AM   #1028
kolejarz1
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,138
Likes (Received): 877

To zwyczajne niechciejstwo urzędników. Bo wymiana soczewki to kilkanaście minut, ale zmiana dokumentacji i instrukcji techniczno-ruchowej to już inna kwestia.
kolejarz1 no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2017, 12:35 PM   #1029
Arneb1
Registered User
 
Join Date: Nov 2015
Posts: 24
Likes (Received): 20

22 IX 2017, stacja Leokadia. Jak widać - po peronach nie ma już praktycznie śladu. Trwa odzyskiwanie tłucznia przez rozsiewacz stacjonarny za byłymi peronami (w kierunku Dęblina).


__________________
Arneb1 no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2017, 01:36 PM   #1030
valverde20
Registered User
 
valverde20's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Wroclaw / Warsaw / Katowice
Posts: 742
Likes (Received): 64

Cos po rynku chodzą słuchy, że maja wyrzucić Astaldi z odcinka C. Słyszeliście coś o tym?
__________________

Fiflok liked this post
valverde20 no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2017, 05:07 PM   #1031
KrisMK
Registered User
 
Join Date: Dec 2015
Posts: 87
Likes (Received): 190

Quote:
Originally Posted by AtapiCl View Post
Peron tymczasowy JEST używany.
Ta ALka,którą fotografowałem wjechała na peron 2,tor 1. Może pociągi z Warszawy mają wjazd na tymczasowy,nie wiem.
KrisMK no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2017, 07:29 PM   #1032
AtapiCl
Registered User
 
Join Date: Jun 2015
Posts: 307
Likes (Received): 203

Pociągi tam wjeżdżają na 3. peron w zależności od potrzeby W końcu linia jednotorowa i pociągi rozpoczynające bieg w Pilawie muszą oczekiwać na przyjazd tych z Warszawy i odwrotnie. Zwłaszcza, gdy odjeżdżają zaraz po sobie. Wówczas jeden czeka przy peronie 2., a drugi wjeżdża na tor przy peronie 3. i dalej śmiga do Garwolina.
AtapiCl no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2017, 08:18 PM   #1033
tomlub
Registered User
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 238
Likes (Received): 144

Quote:
Originally Posted by valverde20 View Post
Cos po rynku chodzą słuchy, że maja wyrzucić Astaldi z odcinka C. Słyszeliście coś o tym?
Tak szybko?
tomlub no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2017, 11:00 PM   #1034
fotel_prl
Registered User
 
fotel_prl's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Lublin
Posts: 1,503
Likes (Received): 362

Quote:
Originally Posted by AtapiCl View Post
Nie na podstawie tego projektu, tego pozwolenia na budowę.
wiadomix. musiałoby się to rozbić o 'wolę' PLK do wydania kolejnych € na nowy projekt zadaszenia i jego budowę oraz na zmianę pozwolenia w tej części. czyli teoretycznie jest do jeszcze do zrobienia?

Quote:
Originally Posted by kaktus View Post
Władze lokalne musiały by naciskać, jak widać miastu na tym w ogóle nie zależy. Innym też nie, sama RKP/FKP podczas spotkania z PLK nie poruszyła tego tematu.
czyli nikomu nie zależy zbytnio i nie ma to dla nikogo znaczenia?

Quote:
Originally Posted by kolejarz1 View Post
KrisMK - pięknie trafiłeś z podaniem dwóch zielonych. To już praktycznie historia. Poza tym ładna fotorelacja.
BTW, o co chodzi z tymi 2 zielonymi ?
fotel_prl no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2017, 11:21 PM   #1035
AtapiCl
Registered User
 
Join Date: Jun 2015
Posts: 307
Likes (Received): 203

Quote:
Originally Posted by fotel_prl View Post
wiadomix. musiałoby się to rozbić o 'wolę' PLK do wydania kolejnych € na nowy projekt zadaszenia i jego budowę oraz na zmianę pozwolenia w tej części. czyli teoretycznie jest do jeszcze do zrobienia?
Wszystko da się zrobić za odpowiednią sumkę € i trochę chęci, ale jak wspomniałeś:

Quote:
nikomu nie zależy zbytnio i nie ma to dla nikogo znaczenia
...toteż jest jak jest i nie zapowiada się, by się to zmieniło


Quote:
BTW, o co chodzi z tymi 2 zielonymi ?
W Pilawie (i okolicach) ostały się jeszcze pamiątki początków kolejowej prędkościowej sygnalizacji świetlnej w Polsce. Więcej poniżej:

https://www.bsk.isdr.pl/sygn_stare.php#r4
__________________

fotel_prl liked this post
AtapiCl no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2017, 11:27 PM   #1036
belzebiusz
Registered User
 
Join Date: Mar 2014
Posts: 251
Likes (Received): 67

Quote:
Originally Posted by fotel_prl View Post
BTW, o co chodzi z tymi 2 zielonymi ?
https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php/Pilawa
Quote:
Ciekawostką jest, że znaczna część semaforów w obrębie stacji wyświetla stare obrazy sygnałowe (obowiązujące według instrukcji do odwołania).
Tutaj wyjaśnienie z instrukcji Ie-1:
__________________

fotel_prl liked this post
belzebiusz no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2017, 11:40 PM   #1037
db84
Registered User
 
Join Date: Apr 2007
Location: Trójmiasto
Posts: 3,761
Likes (Received): 2209

Quote:
Originally Posted by Piottr242 View Post
Że też przez tyle lat nie można było wymienić soczewki. Z czego to wynika, że sygnały wycofane 30 lat temu pokutują jeszcze po sieci, i to nie gdzieś na wygwizdowie, tylko na linii magistralnej?
Quote:
Originally Posted by kolejarz1 View Post
To zwyczajne niechciejstwo urzędników. Bo wymiana soczewki to kilkanaście minut, ale zmiana dokumentacji i instrukcji techniczno-ruchowej to już inna kwestia.
Słuszna uwaga, koledzy, bo z usunięciem starych sygnałów jest problem na semaforach z komorami pomarańczowymi, gdyż sygnał pomarańczowe + zielone musiałby być zmieniony na pomarańczowe migające, co już wymaga rycia srk.

Natomiast gdy nie ma komór pomarańczowych, to wystarczy zmienić dolną soczewkę na pomarańczową i takie coś zrobiono na setkach semaforów na całej sieci.

Jedyne uzasadnienie widzę takie, że na stacji Pilawa są semafory wjazdowe wyświetlające pomarańczowe + zielone, więc postanowiono zachować jednolity system sygnalizacji na całej stacji. To by dopiero był pasztet: na wjazdowym pomarańczowe + zielone, na wyjazdowym zielone + pomarańczowe i nie pomyl się maszynisto.

Swoją drogą można by zrobić semafor staro-nowy, w układzie pomarańczowe-czerwone-pomarańczowe-zielone-białe-pomarańczowe. Wówczas S4 byłoby wyświetlane po "staremu", a S10 po "nowemu".
__________________

AtapiCl liked this post
db84 no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2017, 11:56 PM   #1038
KrisMK
Registered User
 
Join Date: Dec 2015
Posts: 87
Likes (Received): 190

Ogólnie Pilawa to chyba jedna z dwóch teraz stacji,które mają jeszcze starą sygnalizację.
M.in. Sześciokomorowe semafory wjazdowe, tarcze ostrzegawcze pokazujące sygnał Ot3. Tarcze zaporowe na części towarowej, czterokomorowe powtarzacze. Oraz S10 jako 2 zielone. Szlak na Zabieżki ma stary typ 3 komorowej SBL,gdzie dolna komora pokazuje S2,a nie górna jak jest w obecnym typie SBL, do tego S4 pierwsza komora pomarańczowa, trzecia zielona.
KrisMK no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2017, 12:08 AM   #1039
AtapiCl
Registered User
 
Join Date: Jun 2015
Posts: 307
Likes (Received): 203

Akurat nie tyle na Zabieżki, co za Zabieżkami Blokada na Zabieżki - Pilawa była wymieniona w 1998 roku i jest już wg obecnego standardu.
__________________

KrisMK liked this post
AtapiCl no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2017, 12:22 AM   #1040
db84
Registered User
 
Join Date: Apr 2007
Location: Trójmiasto
Posts: 3,761
Likes (Received): 2209

Quote:
Originally Posted by KrisMK View Post
Ogólnie Pilawa to chyba jedna z dwóch teraz stacji,które mają jeszcze starą sygnalizację.
M.in. Sześciokomorowe semafory wjazdowe, tarcze ostrzegawcze pokazujące sygnał Ot3. Tarcze zaporowe na części towarowej, czterokomorowe powtarzacze. Oraz S10 jako 2 zielone. Szlak na Zabieżki ma stary typ 3 komorowej SBL,gdzie dolna komora pokazuje S2,a nie górna jak jest w obecnym typie SBL, do tego S4 pierwsza komora pomarańczowa, trzecia zielona.
Tak, powtarzacz 4-komorowy (czyli tarcza z doczepionym białym) to jest w ogóle mistrzostwo. Nawet Ie-1 w "do odwołania" przewiduje tylko 3 komory, białe w środku.

Po remoncie Pilawy to już chyba ta sygnalizacja zniknie zupełnie z PLK? Czy jeszcze gdzieś się uchowała?

Trochę mi jej szkoda. Mikole często się bulwersują, że remonty im lizaki zabierają, a mi sygnalizacja mechaniczna jest obojętna, nieciekawa. Natomiast tej starej sygnalizacji świetlnej to mi jest szkoda. Oczywiście ja rozumiem sens unifikacji sygnalizacji, co więcej, jestem również za tym, żeby wprowadzić przedwskaźnik prędkości i stopniowo modernizować istniejącą sygnalizację OSŻD do funkcjonalnego odpowiednika niemieckiej Ks.

Tylko po prostu, z remontem Pilawy kończy się na polskich torach pewna epoka.
db84 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
lubelskie, lublin, mazowieckie, warszawa

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 10:26 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu