search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura rowerowa

Infrastruktura rowerowa Komunikacja i turystyka rowerowa



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old October 1st, 2015, 01:26 PM   #1
chaladia
Registered User
 
Join Date: Feb 2004
Location: Warsaw
Posts: 661
Likes (Received): 135

[Warszawa] Droga rowerowa wzdłuż Kanału Żerańskiego

http://tustolica.pl/burmistrz-bialol...lityczna_71462


"- Wiele emocji wzbudza ostatnio potencjalny przebieg gazociągu wzdłuż Kanału Żerańskiego. Mieszkańcy zarzucają Panu, że władze dzielnicy nic nie robią w tej sprawie?
- Choć przepisy dają nam niewiele możliwości, po mojej interwencji udało się nakłonić inwestora do zmiany jego przebiegu zgodnie z oczekiwaniami mieszkańców. Co więcej, inwestor zadeklarował, iż w ramach rekompensaty za uciążliwości związane z prowadzeniem budowy, gotów jest zbudować i nieodpłatnie przekazać ciąg pieszo-rowerowy na całym odcinku wzdłuż Kanału Żerańskiego, natomiast obszar zajęty pod prace budowlane zostanie uporządkowany, obsadzony zielenią zgodnie z wytycznymi władz miasta i urządzony jako teren rekreacyjny. Dodatkowo, aby mieszkańcy mogli uzyskać wszelkie informacje związane z inwestycją, m.in. na temat bezpieczeństwa gazociągu, na nasz wniosek na przełomie października i listopada PGNiG Termika zorganizuje specjalne spotkanie z ekspertami zabezpieczania tego typu inwestycji. Oczywiście to dopiero początek rozmów, w dalszych negocjacjach nadal będę twardo stał po stronie mieszkańców."

Pojawia się nadzieja na powstanie (nie za pieniądze Gminy, więc realna, nie wyborcza) Drogi Dla Rowerów wzdłuż Kanału Żerańskiego. Przy okazji budowy Gazociągu Tłocznia Gazu Rembelszczyzna - EC Żerań.

Myślę, że warto monitorować sprawę na tym Forum. Padły zobowiązania. Warto dopilnować ich realizacji. Myślę, że dobrze by było, żeby ten ciąg pieszo-rowerowy miał utwardzoną nawierzchnię. Hardcore'owcy mają już i tak tor przeszkód w postaci tzw. DDR wzdłuż wschodniego brzegu Kanału Żerańskiego. Tymczasem z Warszawy (powiedzmy, że z Żoliborza) nad Zalew jest 20 km i dojazd tam rowerem będzie opłacalny, o ile uda się utrzymać prędkość średnią rzędu 20 km/godz. Na gruntówce to trudne i wyczerpujące.
__________________
Salaamu Wa-alleikum

Mohandis Chaladia Bolandi

Castle_Bravo liked this post
chaladia no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old October 2nd, 2015, 12:49 PM   #2
esem
Białołęka/Żerań
 
esem's Avatar
 
Join Date: Jun 2015
Location: Warsaw
Posts: 36
Likes (Received): 13

No właśnie niestety wyborcza i to bardzo, bo kontekst jest taki że teraz radni najprawdopodobniej odwołają burmistrza, więc obietnice sypią się jak z rękawa W tej konkretnej sprawie żadnych sztywnych ustaleń nie ma, więc ciężko przewidywać jaka by miała być forma tego bulwaru - jeżeli w ogóle powstanie - bo przy tej całej inwestycji z gazociągiem już było tyle przekłamań, przeinaczeń i olewania mieszkańców że niestety nie liczyłbym na cuda. Więcej info znajdziesz tu: https://www.facebook.com/KanalZeranski?ref=bookmarks
esem no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2015, 02:16 PM   #3
chaladia
Registered User
 
Join Date: Feb 2004
Location: Warsaw
Posts: 661
Likes (Received): 135

Tak - czy inaczej, należy pilnować sprawy.

Bo inaczej DDR wzdłuż Kanału Żerańskiego nie powstanie.

Na Gminę bym nie liczył.

Miasto jest zainteresowane DDRami w Centrum. Droga prowadząca do obszarów rekreacyjnych POZA granicami Miasta Warszawy nie interesuje. Nawet, jeżeli 99% korzystających z Zalewu to Warszawiacy.
__________________
Salaamu Wa-alleikum

Mohandis Chaladia Bolandi
chaladia no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2015, 03:16 PM   #4
esem
Białołęka/Żerań
 
esem's Avatar
 
Join Date: Jun 2015
Location: Warsaw
Posts: 36
Likes (Received): 13

Podobno rozmowy trwają, ale nadal nie ma konkretów. W ramach pilnowania sprawy polecam więc udział w spotkaniu z inwestorem, można zapytać też o DDR: http://www.bialoleka.waw.pl/aktualno..._na_temat.html
__________________

oelka liked this post
esem no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2015, 07:44 PM   #5
LesnyDziad
Registered User
 
Join Date: Sep 2012
Location: Wawer zawsze
Posts: 353
Likes (Received): 436

Z jednej strony szkoda - ta szutrowa droga naprawdę jest fajna i jeździ się nią bardzo przyjemnie, z drugiej strony równy kawałek asfaltu na takiej długości to by było coś...
...cywilizowanego.
Pewnie na rower i rolki (nieuniknione) wejdzie więcej osób. Wzrośnie zainteresowanie Nieporętem... i ilość rozjechanych dzieci i wędkarzy. Zwiększy się też liczba veturilowców jeżdżących tam zygzakiem.

Jak wiadomo wszystko ma swoje plusy i minusy.

Może wystarczy wyrównanie nawierzchni, uprzątnięcie tych kilku wiat i wykarczowanie kilku krzaków? Na wzór ścieżki wzdłuż Wisły po praskiej stronie?

Taka rowerowa autostrada powstała już pomiędzy Klaudynem i Lipkowem/Izabelinem. Gmina chyba ją ufundowała... ciekawe, ale nie wiem czy rowerzyści potrzebują takiej ingerencji w przyrodę.
LesnyDziad no está en línea   Reply With Quote
Old November 29th, 2015, 09:16 PM   #6
esem
Białołęka/Żerań
 
esem's Avatar
 
Join Date: Jun 2015
Location: Warsaw
Posts: 36
Likes (Received): 13

We wtorek było spotkanie w tej sprawie, głównie jeżeli chodzi o gazociąg, ale poruszony był też temat "ścieżki rowerowej", która ma być inwestycją towarzyszącą i jedną z form rekompensaty za zniszczenia powstałe w wyniku budowy gazociągu.

Jako że to jest wstępny etap, konkretów nie ma za wiele, ale:
- ścieżka nie będzie raczej asfaltowa - kwestia dostępności jeżeli trzeba będzie wykonać jakieś prace związane z gazociągiem (ścieżka powstanie bezpośrednio nad nim)
- kostka - też raczej nie, argumenty odnośnie funkcjonalności i późniejszego utrzymania, plus zapewne koszty realizacji (długość całej ścieżki to jakieś 10 km)
- biorąc to pod uwagę koncept obejmuję raczej ścieżkę "piaszczystą", najprawdopodobniej w tym stylu jak istnieje już po drugiej stronie Kanału
- niemniej temat jest na bardzo wstępnym etapie, odnośnie ścieżki jak i całej koncepcji zagospodarowania terenu mają być konsultacje, powstała w tym celu specjalna rada - warto śledzić temat

Edit: bieżącą sytuację opisałem w innym wątku: http://www.skyscrapercity.com/showpo...1&postcount=11 Niestety wszystko wskazuje na to, że opisana DDR to PR-owa bajka, która ma "przykryć" budowę gazociągu...
__________________

Castle_Bravo liked this post

Last edited by esem; January 9th, 2016 at 01:25 PM.
esem no está en línea   Reply With Quote
Old January 24th, 2016, 01:59 PM   #7
esem
Białołęka/Żerań
 
esem's Avatar
 
Join Date: Jun 2015
Location: Warsaw
Posts: 36
Likes (Received): 13

Temat nieco ruszył się do przodu, więc wrzucam także tutaj i zachęcam wszystkich zainteresowanych do zaangażowania się w temat konsultacji. Oczywiście jak to w takich przypadkach bywa, inwestor ma swój koncept i uwag może nie uwzględnić, ale zawsze warto coś dorzucić w tematach: zagospodarowanie, DDR, zieleń, infrastruktura: https://www.facebook.com/KanalZerans...13588805351540

Wstępnie ma to wyglądać tak:





__________________

plunio7 liked this post
esem no está en línea   Reply With Quote
Old November 13th, 2016, 08:55 PM   #8
ABWera
Registered User
 
ABWera's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Chrząszczyżewoszyce
Posts: 6,813
Likes (Received): 3231

Quote:
Wycinka pod gazociąg. Łatwo zmienić las w pustynię

3999 drzew - tyle trzeba wyciąć pod budowę gazociągu przez Żerań. A to dopiero początek, bo druga rura z gazem o długości 120 km ma oplatać całą Warszawę.
całość na http://warszawa.wyborcza.pl/warszawa...#BoxLokWawLink
ABWera no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2016, 11:01 PM   #9
mlopaci
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 1,203
Likes (Received): 528

BIP gminy Nieporęt: Zamówienie obejmuje wykonanie dokumentacji projektowo - kosztorysowej ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż Kanału Żerańskiego na odcinku od PKP w Nieporęcie do granicy z m. st. Warszawa o łącznej długości ok 8000 mb wraz z małą architekturą i oświetleniem na odcinku 3000 mb.

Ogłoszenie http://www.bip.nieporet.pl/pliki/SIW...ogloszenie.pdf

SIWZ http://www.bip.nieporet.pl/pliki/SIW...iezki/siwz.pdf

Rozstrzygnięcie http://bip.nieporet.pl/index.php?cmd...gniecie&id=945
__________________
Emisja CO2 powodowana dojazdem do pracy i powrotem (52km):
- rowerem 5196g (emisja w rolnictwie na wyprodukowanie 2320 kcal)
- samochodem 6240g

ABWera liked this post
mlopaci no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2017, 02:52 PM   #10
mlopaci
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 1,203
Likes (Received): 528

Z gminnej twarzoksiążki ...

Quote:
Nowe ścieżki rowerowe w Gminie Nieporęt
Gmina aplikuje o kolejne środki na budowę ścieżek rowerowych.
Ogłoszony został drugi konkurs, dający możliwości uzyskania dofinansowania budowy ścieżek rowerowych w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Warszawskiego Obszaru Funkcjonalnego. Gmina Nieporęt jest jedyną z powiatu legionowskiego, biorącą udział w tym projekcie.
Przygotowywany jest projekt porozumienia, którego liderem będzie Miasto i Gmina Marki, pomiędzy Miastami: Kobyłka, Ząbki, Zielonka, Wołomin, Radzymin i gminą Nieporęt. Celem porozumienia jest wspólne aplikowanie o środki finansowe na budowę łącznie ok. 50 km zintegrowanego systemu ścieżek. Szczegółowy zakres współdziałania na rzecz przygotowania i realizacji projektu zostanie określony w porozumieniu, a dalej w umowie partnerstwa.
Gmina Nieporęt w ramach konkursu planuje aplikować o dofinansowanie budowy ścieżki rowerowej na odcinku 8 km od Warszawy (dzielnicy Białołęka) bezpośrednio do Jeziora Zegrzyńskiego, wzdłuż Kanału Królewskiego. Będzie ona łączyła system ścieżek rowerowych powiatu wołomińskiego, legionowskiego i Warszawy. Ponadto na odcinku od stacji PKP do os. Głogi wzdłuż ścieżki prowadzić będzie wydzielony chodnik dla pieszych i trasa ta zostanie oświetlona ze środków własnych budżetu gminy Nieporęt.
Ścieżki pozwolą na swobodną i bezpieczną komunikację rowerową pomiędzy miejscowościami oraz w ich obrębie. Ważnym aspektem inwestycji jest również zmniejszenie emisji zanieczyszczeń powietrza i hałasu, a także poprawa bezpieczeństwo ruchu drogowego.
Maksymalny poziom możliwego dofinansowania w ramach konkursu to 80% kosztów kwalifikowanych projektu, którego szacowany koszt wynosi ok. 8 mln zł. Planowany termin zakończenia całego projektu to 2020 rok.
__________________
Emisja CO2 powodowana dojazdem do pracy i powrotem (52km):
- rowerem 5196g (emisja w rolnictwie na wyprodukowanie 2320 kcal)
- samochodem 6240g
mlopaci no está en línea   Reply With Quote
Old July 28th, 2017, 11:37 AM   #11
Radek0909
Registered User
 
Join Date: May 2013
Posts: 136
Likes (Received): 227

Spotkanie w sprawie przyszłości Kanału Żerańskiego

W środę 26.07 w Urzędzie Dzielnicy Warszawa Białołęka miało miejsce spotkanie w sprawie przyszłości Kanału Żerańskiego po budowie gazociągu EC Żerań- Rembelszczyzna.

W spotkaniu brali udział: Marek Piwowarski (dawny pełnomocnik ds. Wisły, obecnie w Zarządzie Zieleni), wiceburmistrz dzielnicy Marcin Adamkiewicz, kilkoro przedstawicieli Gaz-System, no i oczywiście liczni przedstawiciele organizacji społecznych i ekologicznych, i inni mieszkańcy.

Główne kwestie:
  • Konsultacje w sprawie zagospodarowania Kanału po budowie gazociągu są zapowiedziane na wrzesień-październik tego roku. Gaz-System ma już wybraną firmę, która je przeprowadzi. Firma ma zapewnić udział dendrologów, ornitologów, itd., będą spacery studyjne.
  • Gaz-System w sprawie ścieżki pieszo-rowerowej: "na pewno będzie ścieżka, ale bez ciągłości". Firmie chodzi o to, że (1) nie mogą budować dodatkowej infrastruktury w celu zapewnienia ciągłości ścieżki np. przy wpustach czy ujściach kanałów i (2) na pewnym odcinku, chyba ~2km, gazociąg będzie budowany metodą bezodkrywkową
  • Przepisy dotyczące strefy ochronnej gazociągu oznaczają, że nie można nad nim nic zbudować, a prace mające na celu np. zrobienie ścieżki szutrowej możliwe są jedynie na etapie budowy gazociągu. Dlatego bardzo ważne jest, aby ta ścieżka powstała i by była zrobiona możliwie jak najlepiej
  • P. Piwowarski zapowiedział, że zaczną się działania w celu ogarnięcia Kanału i Portu Żerańskiego po trwającej reorganizacji Zarządu Zieleni i wyznaczeniu "ogrodników dzielnicowych" - póki co to jeden wielki bałagan, zarówno w terenie, jak i w kwestii własności gruntów i odpowiedzialności za nie. Brakowało konkretów, co te działania mają oznaczać, ale wspomniał o uporządkowaniu gruntów, MPZP dla Portu Żerańskiego (możliwy konkurs architektoniczny) i konsultacjach w sprawie jakiejś długoterminowej i spójnej wizji, co zrobić z Kanałem
  • Pewnym ograniczeniem co do rekreacji na wodzie na Kanale jest to, że teoretycznie stanowi on ważną drogę wodną, a jak wiadomo obecny rząd chce rzekomo ożywić żeglugę śródlądową
  • Gaz-System zadeklarował, że nasadzenia drzew będą miały wyższe parametry (chodzi o 1500 drzew w sąsiedztwie gazociągu)
Subiektywne przemyślenia:
  • Trzeba zadbać o to, żeby ścieżka nad Kanałem została odbudowana w jak najwyższym standardzie, na jaki pozwalają przepisy
  • Przydałaby się większa reprezentacja rowerzystów i osób wypoczywających nad Kanałem podczas konsultacji. W środę byli głównie obrońcy drzew
  • Jestem zażenowany wiedzą/świadomością niektórych osób obecnych na spotkaniu. Niektórzy nie wiedzieli, że ten gazociąg ma prowadzić do nowo budowanego kotła gazowo-parowego w EC Żerań ("a gdzie będzie ten kocioł, w porcie?" "a jak głośny jest ten kocioł?"). Natomiast inni zdają się mieć za nic ramy prawne, w których musi operować Gaz-System. Nie chcę tu jakoś specjalnie bronić Gaz-Systemu, bo lecą sobie w kulki z tymi drzewami i opóźnianymi konsultacjami, ale jeśli mieszkańcy chcą być partnerami w rozmowie z tą firmą i dyskutować merytorycznie, to niech trochę się doinformują przed konsultacjami.
__________________

mlopaci liked this post

Last edited by Radek0909; July 28th, 2017 at 11:48 AM.
Radek0909 no está en línea   Reply With Quote
Old September 19th, 2017, 04:39 AM   #12
Radek0909
Registered User
 
Join Date: May 2013
Posts: 136
Likes (Received): 227

Kolejne spotkanie w sprawie przyszłości Kanału Żerańskiego, a zatem i trasy rowerowej nad nim, w tę środę tj. 20 września o 18: http://www.bialoleka.waw.pl/aktualno...gu_wzdluz.html
Radek0909 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
infrastruktura rowerowa, komunikacja rowerowa, mazowieckie, rower, rowery, warszawa

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 09:03 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu