search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 15th, 2006, 07:08 PM   #41
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 51,872
Likes (Received): 15930

Te drogi leżą tak blisko siebie,że trudno je dokładnie zaznaczyć...tym bardziej takim gazetowym specjalistom.
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old February 15th, 2006, 11:30 PM   #42
Robin__
Registered User
 
Robin__'s Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 463
Likes (Received): 7

Ta mapa ogólnie rzecz biorac jest totalnie spie... Tyle błedów na takiej małej mapce to jest naprawdę rekord świata. Jesli ten artykuł jest równie wiarygodny jak ta mapka to żle to wróży mazowieckim drogom
Robin__ no está en línea   Reply With Quote
Old February 19th, 2006, 01:57 PM   #43
yasioo7
senior assistant designer
 
yasioo7's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Warszawa Ursynów
Posts: 1,442
Likes (Received): 4

Zamiast DW575 zaznaczyli DK62... po drugiej stronie Wisły
__________________
Są w życiu tylko trzy prawdy: święta prawda, tyż prawda i gówno prawda. (ks. Józef Tischner)
SISKOM - Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji
Strona internetowa: http://www.siskom.waw.pl
Forum: http://forum.gazeta.pl/forum/71,1.html?f=23704
yasioo7 no está en línea   Reply With Quote
Old February 19th, 2006, 11:45 PM   #44
Mr X
Registered User
 
Mr X's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Warszawa Ursynów
Posts: 1,890
Likes (Received): 766

Mnie cieszy ta budowa drugiej jezdni DW724 w Konstancinie. W porannym szczycie może okazać się, że szybciej dojedzie się od skrzyżowania Puławska/Karczunkowska do np. ZUS-u na Czerniakowskiej przez Piaseczno, DW721 i Konstancin niż przez Puławską, Dolinę Służewiecką i Sikorskiego...
Mr X no está en línea   Reply With Quote
Old February 20th, 2006, 03:06 PM   #45
filosss
Semper Invicta
 
filosss's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: 01-112 - WWA
Posts: 20,994
Likes (Received): 13551

Mapa totalnie spierdzielona... Pytaliscie sie o czym w tym watku pisac... Moze bede mogl troche pomoc... Z racji iz pracuje w Mazowieckim Zarzadzie Drog Wojewodzkich...

Pomimo ze na forum juz dluzszy czas jestem, ale jakos podforum drogowe skutecznie omijam niewiem moze po pracy czlek ma dosc... PZDR
filosss no está en línea   Reply With Quote
Old February 20th, 2006, 08:18 PM   #46
florekf
Registered User
 
florekf's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Warszawa
Posts: 230
Likes (Received): 46

OOO Bardzo dobrze. Wiec mam pytanie w sprawie drogi nr 634. Dlaczego dopiero kilka tygodni temu włączono tą drogę to tych które mają być remontowane z puli "900 mln". Kilka tygodni temu wojewoda odwiedzał między innymi Wołomin i zdziwił sie że w planie na najblizsze lata nie ma ani rogi 631 ani 634. Przecież 634 to najgorasza droga jaką mozna sobie wyobrazic, dziurawa, waska, pobocze było w Ząbkach tak poszarpane że zalali je asfaltem dwa razy grubszym niż reszta drogi.......
florekf no está en línea   Reply With Quote
Old February 22nd, 2006, 09:55 AM   #47
filosss
Semper Invicta
 
filosss's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: 01-112 - WWA
Posts: 20,994
Likes (Received): 13551

Quote:
Originally Posted by florekf
OOO Bardzo dobrze. Wiec mam pytanie w sprawie drogi nr 634. Dlaczego dopiero kilka tygodni temu włączono tą drogę to tych które mają być remontowane z puli "900 mln". Kilka tygodni temu wojewoda odwiedzał między innymi Wołomin i zdziwił sie że w planie na najblizsze lata nie ma ani rogi 631 ani 634. Przecież 634 to najgorasza droga jaką mozna sobie wyobrazic, dziurawa, waska, pobocze było w Ząbkach tak poszarpane że zalali je asfaltem dwa razy grubszym niż reszta drogi.......
W tej kwesti wypytam sie w utrzymaniu bo oni prowadza remonty. Ja fukcjonuje w inwestycjach tj przygotowanaich dokumentacji itd... W tej kwestii bardziej moglbym cos powiedziec... na 634 jest opracowywana dokumentacja... wiem ze ciezki temat bo kilka roznych odcinkow, ponoc tez Gminy cos opracowywuja.. itd itp.. bede mial chwilke to sie wypytam o stan na 634 tj remont i to co przewidziane do przebudowy...
filosss no está en línea   Reply With Quote
Old February 22nd, 2006, 08:54 PM   #48
florekf
Registered User
 
florekf's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Warszawa
Posts: 230
Likes (Received): 46

Serdeczne dzieki, p w ostatnich kilku dniach na "nowej " 10 letniej nawierzchni w Kobyłce powstały dziury jedna kolo drugiej na 10 cm, a jedna z nich przecieła cały pas w jednym kierunku....
florekf no está en línea   Reply With Quote
Old February 23rd, 2006, 08:25 AM   #49
filosss
Semper Invicta
 
filosss's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: 01-112 - WWA
Posts: 20,994
Likes (Received): 13551

Quote:
Originally Posted by florekf
Serdeczne dzieki, p w ostatnich kilku dniach na "nowej " 10 letniej nawierzchni w Kobyłce powstały dziury jedna kolo drugiej na 10 cm, a jedna z nich przecieła cały pas w jednym kierunku....
Uroki zimy i przedwiośnia zmienne temperatury robia swoje
filosss no está en línea   Reply With Quote
Old March 8th, 2006, 12:21 PM   #50
eirik
Registered User
 
Join Date: Nov 2005
Location: Warszawa - Zielona Białołęka
Posts: 485
Likes (Received): 63

Pojawiły się świeże informacje na temat budowy obwodnicy Gostynina.
Cytat za www.gostynin.pl:

Quote:
W Gostyninie wkrótce mają powstać dwie obwodnice: mała i duża. Mała obwodnica ma się rozpoczynać przed skrzyżowaniem ulicy Jana Pawła II i Alei Popiełuszki, a kończyć w okolicach skrzyżowania Zamkowej z Targową. Natomiast początek dużej obwodnicy projektanci wyznaczyli w Stefanowie, a koniec za Lisicą.

W Gostyninie wkrótce mają powstać dwie obwodnice: mała i duża. Mała obwodnica ma się rozpoczynać przed skrzyżowaniem ulicy Jana Pawła II i Alei Popiełuszki, a kończyć w okolicach skrzyżowania Zamkowej z Targową. Dzięki takiemu rozwiązaniu pojazdy jadące w stronę Włocławka i Krośniewic, nie będą przejeżdżały przez Plac Wolności. Takie rozwiązanie komunikacyjne powinno zapewnić odciążenie centrum miasta. Natomiast początek dużej obwodnicy projektanci wyznaczyli w Stefanowie, a koniec za Lisicą. Dzięki staraniom i naciskom burmistrza Włodzimierza Śniecikowskiego Ministerstwo Transportu i Budownictwa odstąpiło od niekorzystnych dla miasta zamiarów przesunięcia terminów realizacji budowy tej obwodnicy. Jej budowa zostanie rozpoczęta jeszcze w tym roku. Do Urzędu Miasta wpłynęło w tej sprawie pismo z Ministerstwa następującej treści:
Szanowny Panie Burmistrzu!
1.W dniu 29 listopada 2004r Wojewoda Mazowiecki wydał decyzję nr 2/2004 o ustaleniu lokalizacji drogi p.n. Budowa obwodnicy Gostynina w ciągu drogi krajowej nr 60 na odcinku od km 42 + 600 do km 51 + 404 wraz z przebudową urządzeń infrastruktury technicznej, w tym, urządzeń, których przebudowa wymaga wyjścia poza teren niezbędny dla obiektów budowlanych. Na podstawie wydanej decyzji prowadzony jest wykup nieruchomości pod planowaną inwestycję. Obecnie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nabyła 169, spośród 382 działek, co stanowi 44% całości wykupu. W 2006r na wykup nieruchomości zarezerwowane są środki finansowe w wysokości 5 mln. zł. Posiadanie prawa do dysponowania nieruchomością na cele budowlane jest niezbędne do otrzymania decyzji o pozwoleniu na budowę. Przewidywany termin jej uzyskania to 30 kwietnia 2006r.
2.Wykonanie projektu budowlanego przewiduje się na 28 lutego 2006r, a dokumentacji wykonawczej na 30 kwietnia 2006r.
3.Po uzyskaniu decyzji o pozwoleniu na budowę zostanie wyłoniony w drodze przetargu wykonawca robót budowlanych.
4.Budowa Obwodnicy Gostynina została ujęta w projekcie nowelizacji rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie programu rzeczowo- finansowego inwestycji drogowych realizowanych z wykorzystaniem środków Krajowego Funduszu Drogowego. Planowana kwota środków finansowych na lata 2006- 2008 dla ww. zadania wynosi 85 mln zł.
5.O ile nie nastąpią opóźnienia spowodowane protestami właścicieli działek budowlanych na etapie pozyskiwania gruntów pod budowę drogi lub odwołaniami na etapie uzyskiwania pozwolenia na budowę, nie widzę przeszkód, aby inwestycja została rozpoczęta pod koniec I półrocza br.
6.Dla zapobieżenia opóźnieniom w realizacji zadania zwracam się do Pana z prośbą o podjęcie konsultacji wyjaśniających mieszkańcom miasta, konsekwencje, dla poszczególnych etapów budowy na skutek składanych protestów i odwołań.
Podsekretarz Stanu
Piotr Stomma
Ministerstwo Transportu i Budownictwa


Źródło: „Życie Gostynina” i „Głos Gostyniński”.
__________________
"To wielka rzecz być znów w drodze."
Fridtjof Nansen
eirik no está en línea   Reply With Quote
Old March 9th, 2006, 05:55 PM   #51
Mr X
Registered User
 
Mr X's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Warszawa Ursynów
Posts: 1,890
Likes (Received): 766

Na DW721 w rejonie Piaseczna wyremontowali przejazd i teraz instalują dróżnika. Szkoda, że tego domku nie postawili w formie kontenera, bo jeszcze do końca budowy sporo zostało, a ogranicza widoczność. Poza tym czy zamiast dróżnika nie lepsza byłaby automatyka? Coś takiego sprawdza się np. na DW631 w rejonie Zielonki.
[IMG]http://i2.************/r0vznn.jpg[/IMG]
Mr X no está en línea   Reply With Quote
Old March 9th, 2006, 10:51 PM   #52
Robin__
Registered User
 
Robin__'s Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 463
Likes (Received): 7

Wydaje mi się, że przejazd obsługiwany przez drużnika ma wyższą kategorię bezpieczeństwa niż automatyczny i mozna dzięki temu zdjąć ograniczenie prędkości dla pociągów. Obecnie jest tam ograniczenie do 20 i każdy także pośpieszny pociąg musi się prawie zatrzymac przed przejazdem.
Robin__ no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2006, 03:47 PM   #53
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,176
Likes (Received): 1411

Quote:
Originally Posted by Robin__
Wydaje mi się, że przejazd obsługiwany przez drużnika ma wyższą kategorię bezpieczeństwa niż automatyczny i mozna dzięki temu zdjąć ograniczenie prędkości dla pociągów. Obecnie jest tam ograniczenie do 20 i każdy także pośpieszny pociąg musi się prawie zatrzymac przed przejazdem.
A według mnie kolizyjne przejazdy to prowizorka. Uważam, że w piewszej kolejności należy przebudować takie przejazdy na bezkolizyjne na drogach krajowych a później wojewódzkich
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2006, 10:52 PM   #54
Robin__
Registered User
 
Robin__'s Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 463
Likes (Received): 7

Z tego co wiem to akurat w tym miejscu nie było za bardzo miejsca na wiadukt czy zagłębienie jezdni, choć nie wiem czy przejazd z dróżnikiem tam się sprawdzi. Jeśli dróżnik będzie zamykał przejazd na 5 min przed pociągiem, to korek może sięgać do Magdalenki DW 712 jest bardzo ruchliwa. Linia kolejowa Warszawa-Radom też jest ruchliwa. Wkrótce zobaczymy jak sprawdzą się tam nowe rozwiązania.
Robin__ no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2006, 10:55 PM   #55
Robin__
Registered User
 
Robin__'s Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 463
Likes (Received): 7

DW 721 oczywiście
Robin__ no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2006, 11:15 PM   #56
marcin m
Registered User
 
marcin m's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Warsaw Ursynów
Posts: 1,075
Likes (Received): 0

Droga Piaseczno-Magdalenka ma docelowo biec innym śladem i ma być dwu jezdniowa. Tak więc głębsze inwestycje infrastrukturalne na obecnym śladem są mało prawdopodobne.
marcin m no está en línea   Reply With Quote
Old April 7th, 2006, 11:15 AM   #57
Garf
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Location: Janówek Pierwszy
Posts: 473
Likes (Received): 24

chciałem sie dowiedziec co z obwodnica jabłonny ruszy w tym roku?
czy znowu olali ta inwestycję?
Garf no está en línea   Reply With Quote
Old April 7th, 2006, 12:26 PM   #58
marcin m
Registered User
 
marcin m's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Warsaw Ursynów
Posts: 1,075
Likes (Received): 0

Z tego co słyszałem/czytałem chyba nie zaczną, niech SISKOM sie wypowie, oni sa najlepiej poinformowani
marcin m no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2006, 10:48 PM   #59
Marek Domagala
Registered User
 
Join Date: Sep 2005
Location: Warszawa
Posts: 194
Likes (Received): 6

Jechałem wojewódzką od K10 w stronę Żuromina i Lidzbarka (Weskiego) spore kawałki nowego (chyba zeszłorocznego) asfaltu. Jasna cudowna, Połnocne Mazowsze jest ekstrea, zwłaszcza słoneczną ogodą. A szosy puste, tylko jechac. Ale na7pod Płońskiem wjechał staruszk z babcią pod prąd na dwopasmóce. To jest POlska !!!!
Marek Domagala no está en línea   Reply With Quote
Old April 17th, 2006, 11:57 AM   #60
Marek Domagala
Registered User
 
Join Date: Sep 2005
Location: Warszawa
Posts: 194
Likes (Received): 6

Generalny remont drogi wojewódzkiej Przysucha - Szydłowiec. Spore kawałki wyremontowane. Dobre widoki. Formalnie to mazwieckie, histrycznie i geograficznie - Małopolska. Ja bym to oddał woj. świętokrzyskiemu !!!!!
Marek Domagala no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
drogi lokalne, drogi powiatowe, mazowieckie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 01:39 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu