search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowc體 > Infrastruktura i Technologia > Transport miejski i regionalny

Transport miejski i regionalny Komunikacja zbiorowa



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old September 4th, 2017, 09:10 PM   #981
Grzegorz z Radomia
Registered User
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 23
Likes (Received): 7

Kolejna odsłona MPK/MZDIK vs Grzegorz:
1. nadal nie można płacić kartą płatniczą w biletomatach (sprawdzane codziennie od czasu Air Show 2017, od niedzieli 27.08.2017),
2. pracuję poza miastem w związku z tym, aby w końcu doładować moją anonimową Kartę Miejską musiałem zaopatrzyć się w bilon i ostatecznie w ten spos贸b doładowałem swoją "portmonetkę" (bo do chwili obecnej biletomaty za friko "pobrały" ode mnie łącznie już 30 zł w banknotach NBP i nie mam zamiaru oddawać im więcej),
3. dzisiaj (04.09.2017 ) od g. 18.51 oczekiwałem na przystanku Kwiatkowskiego/Placowa w kierunku Centrum na jedyny przejeżdżający tamtędy autobus linii nr "4". Wg rozkładu powinien przyjechać o g. 18.53,. Autobus nr boczny "941" sp贸żnił się "jedymie" 10 minut (przy przystanku widziałem go o g. 19.03) i pomimo, iż stałem przy słupku przystankowym, spokojnie odjechał sobie dalej w siną dal (w stronę ul. Słowackiego) nie zatrzymując się na przystanku, w zwiążku z czym postanowiłem jednak udać się pieszo do Centrum, bo nikt nie wie, czy następny autobus z g. 19.20 r贸wnież nie zechciałby ominąć tegoż przystanku,

Stąd moje pytania i prośby:
Panie "mądry" rzeczniku MZDIK, jako "debil" petent mam pytanie kiedy w końcu będzie można znowu płacić bezgot贸wkowo w biletomatach, kto serwisuje biletomaty (numer serwisu powinien być na każdym biletomacie, tak jak to jest na bankomatach), numer do automatycznej sekretarki w MZDIK i tak jest guzik wart, bo ewentualne reklamacje można złożyć tylko i wyłącznie w MZDIK w godzinach pracy urzędu, czyli wtedy, gdy zwykły obywatel r贸wnież pracuje, dodatkowo uprzejmie proszę, aby biletomaty były "debiloodporne", tj. jeżeli nie rozpoznają banknot贸w lub bilonu, to natychmiast powinny je zwracać, tak jak robią to wpłatomaty w bankach. Wg mnie także piktogramy pieniędzy powinny zmienić piołożenie i powinny ukazywać się na wysokości oczu przeciętnego petenta ( tj. na g贸rze, a nie na dole ekranu),
__________________

fpunkt liked this post
Grzegorz z Radomia no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 13th, 2017, 11:47 AM   #982
tagtren
Registered User
 
Join Date: Mar 2016
Location: Radom/Krak體
Posts: 91
Likes (Received): 71

Czyżby kontrofensywa informacyjna?
cozadzien.pl

Quote:
Co można znaleźć w biletomacie?
Środa 13.09.2017 09:03

Od jakiegoś czasu Miejski Zarząd Dr骻 i Komunikacji otrzymuje skargi od radomian w związku z częstymi awariami biletomat體. Okazuje się jednak, że sami użytkownicy tych maszyn nie są bez winy.

Oto kilka drobiazg體, kt髍e pracownicy Miejskiego Zarządu Dr骻 i Komunikacji wyciągnęli ze szczelin na karty płatnicze w radomskich biletomatach. Być może to działanie celowe, być może nieumiejętna obsługa tych maszyn. Zdarzały sie akty wandalizmu. - To potwierdzenie tego o czym m體imy od dawna. Niewłaściwe użytkowanie automat體 do bilet體, znacznie wpływa na jakość ich funkcjonowania - czytamy na profilu Facebook MZDiK.

Przedmioty na zdjęciach, zostały wyciągnięte tylko jednego dnia, a nasi pracownicy nagminnie spotykają się z takimi przypadkami. MZDiK apeluje, żeby przed skorzystaniem z biletomatu zapoznać się z jego obsługą.
Tak, bo w Radomiu mieszkają sami idioci, a w innych miastach wszystko może działać normalnie Po prostu niech się wezmą za częstszą konserwację, bo to z tym jest największy problem. Zresztą z czasem ludzie nauczą się dobrze korzystać z biletomat體 (jeżeli w og髄e ten problem jest obecnie jakoś szczeg髄nie nasilony w por體naniu do innych miast, a nie zwykłym przerzucaniem winy)
tagtren no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2017, 01:42 PM   #983
piorunus
Prawilnie kuhwa !
 
piorunus's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Radom <-> Lublin
Posts: 10,555
Likes (Received): 1722

Pytania i odpowiedzi do SIWZ przetargu na obsługę 1, 2, 5, 6 i 26.

Ważniejsze zmiany, ciekawsze odpowiedzi:
* dopuszczono wozy z układem drzwi 1-2-2-2 (czytaj: welcome SOR NB12 i Kłosok z przystawkami mają chrapkę na Radom... ; w NB12 nie idzie zrobić minimum pięciu stałych foteli dostępnych z niskiej podłogi przy drzwiach 1-2-2-2)
* żadnych lewizn z mixem kawałek etatu + zlecenie / DG dla szofer體 i dyspozytor體 ; mają być etaty i zero dyskusji w temacie
* dorzucono do SIWZ obowiązujące rozkłady jazdy 1, 2, 5, 6 i 26
* uszczegłowiono szacowaną pracę eksploatacyjną z 16,7 mln wzkm na 15,865 mln wzkm co wynika wyłącznie z faktu, iż przewozy na tym pakiecie będą realizowane przez ok. 9,5 roku; nie zmienia to faktu, że inaczej się będzie liczyło stawkę

Otwarcie ofert przesunięto na 2 października.

Last edited by piorunus; September 14th, 2017 at 04:56 PM.
piorunus no está en línea   Reply With Quote
Old September 16th, 2017, 12:26 PM   #984
Wolfchen
Registered User
 
Wolfchen's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Warszawa
Posts: 2,854
Likes (Received): 1534

Dobrze, że MZDiK twardo obstaje przy etatach, ale martwi mnie przywiązywanie brygad do określonych linii (a tak można załączanie rozkład體 rozumieć). To jest niestety bardzo szkodliwe, szczeg髄nie mając w perspektywie konieczność reformy całego układu w trybie "na wczoraj".
__________________
Quid pro quo
Wolfchen está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 17th, 2017, 09:45 AM   #985
Grzegorz z Radomia
Registered User
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 23
Likes (Received): 7

Jak skostniały system jest w naszym MZDIK/MPK świadczą m.in. rozpoczęte właśnie w Łodzi testy nowego systemu płacenia za przejazdy bezpośrednio kartami płatniczymi (co prawda na razie w tramwaju, ale jednak ...)
http://www.transport-publiczny.pl/wi...sci-56294.html
Ciekawą sprawą jest też pobieranie zrżnicowanej opłaty w zależności od ilości przejechanych przystank體.
Quote:
Opłata za kolejne przystanki maleje: za pierwszy pasażer zapłaci według taryfy normalnej złot體kę, za każdy z sześciu następnych – po 20 groszy, od 髎mego do trzynastego włącznie – po 10 gr, do dwudziestego – po 8 gr, a za 21. i każdy następny po 6 gr. – Korzystanie z nowego systemu będzie znacznie tańsze, niż z tradycyjnych bilet體 20-, 40- i 60-minutowych.
Od razu wyjaśniając bilety w Łodzi mają następujące ceny: 20-minutowy: 2,80 zł, 40-minutowy: 3,60 zł, 60-minutowy: 4,40 zł i pozwalają one na przesiadki.
Kiedy w końcu nowoczesne rozwiązania w Komunikacji Miejskiej trafią do Radomia?

Last edited by Grzegorz z Radomia; September 17th, 2017 at 09:47 AM. Reason: podwojone frazy
Grzegorz z Radomia no está en línea   Reply With Quote
Old September 17th, 2017, 04:39 PM   #986
redoxygene
Рэдоксыжен :)
 
redoxygene's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Poczdam, pierwotnie Radom
Posts: 2,553
Likes (Received): 688

Stopnia zagadżetowania nie stawiałbym w opozycji do skostnienia, czy jego braku, ani nie traktował jako synonimu rozwoju. Mają pieniądze, to sobie robią/budują, a czy słusznie, to zupełnie inna sprawa.
Z mojej perspektywy, choć nie mam żadnych konkretnych badań pod ręką, logiczne wydaje się stwierdzenie, że opłata zryczałtowana za korzystanie z komunikacji miejskiej wydaje się najkorzystniejsza, do tego jakieś wprowadzenie zniżek za kr髏kie odcinki, czy poruszanie się wewnątrz strefy śr骴miejskiej. Dlaczego? Zbiorkom ma np. przeciwdziałać rozlewaniu miast i zachęcać do korzystania zwłaszcza przy większych dystansach. Obniżenie ceny podstawowej za kr髏ki przejazd, czy objęcie strefy centralnej jakąś niższą taryfą, ma dodatkowo służyć przyciągnięciu pasażer體.
Do tego dochodzi kwestia w og髄e bilet體 jednorazowych i jej opozycji do bilet體 okresowych i stałego przywiązania pasażera do komunikacji.
Ceny rosnące od podstawowej i zliczane przystankowo z mojej perspektywy nie działają zachęcająco, tym bardziej, kiedy bez rozpiski i kalkulatora nie jesteś w stanie takiej taryfy zrozumieć i nie znasz ostatecznego kosztu przejazdu.
Jeżdżąc komunikacją w rżnych systemach, do tego systemach, kt髍ym liczba pasażer體 rośnie, wydaje mi się, że należałoby jednak dążyć nie do rozbudowywania oferty bilet體 jednorazowych, ładując w to, co by nie było jakieś dodatkowe pieniądze, ale do stałego przywiązania pasażer體 do komunikacji i rozbudowanej oferty, ale bilet體 okresowych, a jednorazowe ograniczyć do minimum - np. jeden przejazd ważny 60 minut, dwa przejazdy ważne 60 minut i przy trzecim już masz bilet dzienny.
Og髄noświatowa popularność aplikacji i kart miejskich zamiast płatniczych też nie wzięła się znikąd - te generują mniejsze koszty.
__________________
"W Niemczech auto powoli staje się synonimem złej sytuacji materialnej - oznacza, że mieszkamy w miejscu tanim i źle skomunikowanym. Lub wykonujemy pracę, do kt髍ej musimy daleko dojeżdżać - co jest dowodem słabego wykształcenia i trudności ze znalezieniem zajęcia mniej absorbującego czasowo"

Last edited by redoxygene; September 17th, 2017 at 07:24 PM.
redoxygene no está en línea   Reply With Quote
Old September 27th, 2017, 02:35 PM   #987
yvain
tramwajem do nieba
 
Join Date: Nov 2009
Location: Wrocław
Posts: 510
Likes (Received): 478

gazeta.pl/radom

Quote:
Wypadek na drodze do Wierzbicy. Ciężar體ka najechała na autobus, są ranni

Najprawdopodobniej kierowca samochodu ciężarowego nie zachował ostrożności i najechał na tył autobusu, kt髍ym jechało 20 os骲. Trzy z nich zostały już przewiezione do szpitala, kolejni poszkodowani zostali zabrani na badania. Droga Radom - Wierzbica jest całkowicie nieprzejezdna.
Jak informuje Konrad Neska, oficer prasowy Komendy Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej, do zdarzenia doszło w okolicach Maliszewa tuż po godz. 13. Na tył autobusu najechał samoch骴 ciężarowy.

Z rozbitych pojazd體 ewakuowaliśmy pasażer體, około 20 os骲. Trzy z nich zostały przewiezione do szpitala, trwają badania kolejnych poszkodowanych, niewykluczone, że liczba rannych będzie większa informuje Konrad Neska. (...)

Dodatkowo okazało się, że po zderzeniu pojazd體 w komorze silnika autobusu pojawił się ogień. Trwa akcja gaśnicza. Droga Radom Wierzbica jest w tej chwili całkowicie nieprzejezdna. Policja zorganizowała objazdy.

Zdjęcie z artykułu
yvain no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2017, 11:08 AM   #988
piorunus
Prawilnie kuhwa !
 
piorunus's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Radom <-> Lublin
Posts: 10,555
Likes (Received): 1722

Oferty w przetargu na obsługę 1, 2, 5, 6 i 26:

1) Konsorcjum Irex-4 (L), Meteor - 91 325 286 zł brutto ; 5,33 zł/wzkm netto
2) Arriva - 101 948 490 ; 5,95 zł/wzkm netto
3) Mobilis - 111 200 958 zł brutto ; 6,49 zł/wzkm netto
4) DLA - 96 969 575 zł brutto ; 5,66 zł/wzkm netto
5) Konsorcjum PKS Polonus (L), TRANSPORT AND INFRASTRUCTURE MANAGEMENT - 100 577 754 zł brutto ; 5,87 zł/wzkm netto
6) Konsorcjum PW BP Tour, Nowak Transport - 107 774 118 zł brutto ; 6,29 zł/wzkm netto
7) Michalczewski - 88 926 498 zł brutto ; 5,19 zł/wzkm netto

Budżet MZDiK - 102 500 000 zł brutto ; 5,98 zł/wzkm netto
__________________

Gładzior, redoxygene, gałson liked this post
piorunus no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2017, 10:49 PM   #989
Wolfchen
Registered User
 
Wolfchen's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Warszawa
Posts: 2,854
Likes (Received): 1534

Czyżby przewoźnicy podczas kalkulowania koszt體 uwzględnili normalne zatrudnienie kierowc體, a nie umowy cywilnoprawne i umowy o świadczeniu usług vel samozatrudnienie?
__________________
Quid pro quo
Wolfchen está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 3rd, 2017, 09:19 AM   #990
Gładzior
Registered User
 
Gładzior's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 135
Likes (Received): 57

Quote:
Originally Posted by Wolfchen View Post
Czyżby przewoźnicy podczas kalkulowania koszt體 uwzględnili normalne zatrudnienie kierowc體, a nie umowy cywilnoprawne i umowy o świadczeniu usług vel samozatrudnienie?
W tym przetargu uwzględniono konieczność UoP i jest ona wzięta pod uwagę. Natomiast jaka jest normalna forma zatrudnienia to bym dyskutował, jak ktoś lubi oddawać 40% pensji i się chwalić, że jest "normalny" no to
Gładzior no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2017, 09:39 AM   #991
fpunkt
Registered User
 
Join Date: Mar 2016
Posts: 226
Likes (Received): 86

Quote:
Originally Posted by Gładzior View Post
W tym przetargu uwzględniono konieczność UoP i jest ona wzięta pod uwagę. Natomiast jaka jest normalna forma zatrudnienia to bym dyskutował, jak ktoś lubi oddawać 40% pensji i się chwalić, że jest "normalny" no to
Lepiej jest nie oddawać 40 procent pensji tylko 1200 zł miesięcznie zusu (przy podobnym dochodzie netto) i nie mieć płatnych urlop體
fpunkt no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2017, 10:03 AM   #992
piorunus
Prawilnie kuhwa !
 
piorunus's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Radom <-> Lublin
Posts: 10,555
Likes (Received): 1722

Quote:
Originally Posted by Wolfchen View Post
Czyżby przewoźnicy podczas kalkulowania koszt體 uwzględnili normalne zatrudnienie kierowc體, a nie umowy cywilnoprawne i umowy o świadczeniu usług vel samozatrudnienie?
Stawki Michalczewskiego i Meteorexu akurat by temu przeczyły, gdyby nie jeden szkopuł.
Quote:
Originally Posted by Gładzior View Post
W tym przetargu uwzględniono konieczność UoP i jest ona wzięta pod uwagę. Natomiast jaka jest normalna forma zatrudnienia to bym dyskutował, jak ktoś lubi oddawać 40% pensji i się chwalić, że jest "normalny" no to
"Mały" ZUS się kończy i czar pryska jak nie masz względnie wysokiej stawki oraz odpowiedniego rozliczenia PIT'u. 16,50 - 17,50 brutto, kt髍e płacą w DLA i Meteorexie na DG nie powalają w takim mieście jak Radom. Wynika to ze słabych dni體ek pod względem godzin. W efekcie powoduje to, że relatywnie dużo musisz wyjeździć na same koszty. Pł biedy jak się wkręcisz na dobry dodatek to co nieco idzie sobie doliczyć za przerwę.
Quote:
Originally Posted by fpunkt View Post
Lepiej jest nie oddawać 40 procent pensji tylko 1200 zł miesięcznie zusu (przy podobnym dochodzie netto) i nie mieć płatnych urlop體
Pogadamy po paru latach ganiania na tygodni體kach maraton體 w Meteorexie.

Last edited by piorunus; October 3rd, 2017 at 12:24 PM.
piorunus no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2017, 12:52 PM   #993
morus1000
BUS & KM Bydgoszcz
 
Join Date: Dec 2008
Location: Bydgoszcz/Łochowo
Posts: 3,471
Likes (Received): 216

Jakie autobusy zaproponowali startujący w Radomiu?
morus1000 no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2017, 12:58 PM   #994
fpunkt
Registered User
 
Join Date: Mar 2016
Posts: 226
Likes (Received): 86

Quote:
Originally Posted by piorunus View Post
Pogadamy po paru latach ganiania na tygodni體kach maraton體 w Meteorexie.
Panie piorunusie, spokojnie, to była ironia. Oczywiście, że umowa o pracę jest w tym wypadku najlepszym rozwiązaniem dla pracownika
fpunkt no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2017, 02:34 PM   #995
piorunus
Prawilnie kuhwa !
 
piorunus's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Radom <-> Lublin
Posts: 10,555
Likes (Received): 1722

Quote:
Originally Posted by morus1000 View Post
Jakie autobusy zaproponowali startujący w Radomiu?
Tanie.
Quote:
Originally Posted by fpunkt View Post
Panie piorunusie, spokojnie, to była ironia. Oczywiście, że umowa o pracę jest w tym wypadku najlepszym rozwiązaniem dla pracownika
Jestem spokojny. A co do ironii- na przyszłość lepiej ją podkreślaj
piorunus no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2017, 06:00 PM   #996
Gładzior
Registered User
 
Gładzior's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 135
Likes (Received): 57

Quote:
Originally Posted by fpunkt View Post
Lepiej jest nie oddawać 40 procent pensji tylko 1200 zł miesięcznie zusu (przy podobnym dochodzie netto) i nie mieć płatnych urlop體
Wszystko zależy od indywidualnej sytuacji. Można we dw骳h założyć spłkę, opłacać zdrowotne dobrowolnie itd.
Gładzior no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2017, 07:32 PM   #997
piorunus
Prawilnie kuhwa !
 
piorunus's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Radom <-> Lublin
Posts: 10,555
Likes (Received): 1722

Siedem Lion's體 City A21 ex Oslo z rocznika 2008 już na Wjazdowej.

Last edited by piorunus; October 3rd, 2017 at 07:43 PM.
piorunus no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2017, 08:19 PM   #998
Burdzio
Registered User
 
Burdzio's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Dworzec PKS
Posts: 517
Likes (Received): 106

Quote:
Originally Posted by morus1000 View Post
Jakie autobusy zaproponowali startujący w Radomiu?
Dopiero na etapie wyjaśnień, wygrywający będzie się tłumaczył
__________________
O uwolnieniu rynku przewoz體 dalekobieżnych w Niemczech:
Quote:
Największą korzyścią okazał się wzrost zainteresowania społecznego długodystansowym transportem publicznym blisko połowę klient體 stanowią nowi klienci, kt髍zy w większości korzystali z prywatnych samochod體. Wcześniejsze obawy, że uwolnienie rynku spowoduje nagłe załamanie się kolei dalekobieżnych okazały się bezpodstawne.
Burdzio no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2017, 09:07 PM   #999
piorunus
Prawilnie kuhwa !
 
piorunus's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Radom <-> Lublin
Posts: 10,555
Likes (Received): 1722

Quote:
Originally Posted by Burdzio View Post
Dopiero na etapie wyjaśnień, wygrywający będzie się tłumaczył
No nie do końca
piorunus no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
autobusy, komunikacja miejska, mazowieckie, radom

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:57 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu