daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old October 13th, 2008, 01:33 AM   #121
Iwan
Registered User
 
Iwan's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Warsaw
Posts: 6,005
Likes (Received): 3644

Quote:
Originally Posted by bruno amsterdamski View Post
Nie rozumiem zwiazku mozliwosci lokokomtyw z maksymalna predkoscia na linii.
Po co ustalac drogowa na 160, skoro nikt nie zlozyl zamowienia na trase na taki speed? Jezeli bedzie taka potrzeba, to drogowa mozna podniesc, bo tory sa do tego przystosowane (inaczej nikt by tego nie odebral).

Quote:
Moze ta modernizacja jednak sie nie skonczyla? Dlaczego Flirty KM nie mialyby tam jezdzic w przyszlym roku 130 km/h (tyle chyba moga nawet z jednym maszynista) skoro teoretycznie modernizacja jest na 160 km/h?
A Flirty KM beda jezdzic do Łukowa?
__________________
Krzysztof "Iwan" Waszkiewicz *** GG://3721721 *** tel: +48667841589
******* PESA Gama: 98,8 % gotowości i 99,5 % niezawodności ******
****** Tomasz Zaboklicki prezes PESA Bydgoszcz: Pojazdy, które Pesa
utrzymuje sama, mają bardzo dobre współczynniki niezawodności.
****
****** http://www.eu07.pl/ ******* http://rail.phototrans.eu/ *******
Iwan no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old October 13th, 2008, 01:50 AM   #122
bruno amsterdamski
Registered User
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 863
Likes (Received): 116

Quote:
Originally Posted by Iwan View Post
A Flirty KM beda jezdzic do Łukowa?
A tego to juz nie wiem. Ale moim zdaniem powinny jezdzic na trasie Lowicz-Lukow, bo tam jest niemal zawsze ~130km/h . Wg mnie na innych trasach (ze wzgledu na predkosci) sie marnuja.
bruno amsterdamski no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2008, 10:22 AM   #123
pcrulez2
Registered User
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 827
Likes (Received): 284

Quote:
Originally Posted by bruno amsterdamski View Post
Nie rozumiem zwiazku mozliwosci lokokomtyw z maksymalna predkoscia na linii. Dlaczego w predkosciach do rozkaldu jazdy 2008/2009 na linii Siedlce-Lukow jest tylko 120, podobnie na w/w odcinku? Cos dla mnie jest tu nie tak. Moze ta modernizacja jednak sie nie skonczyla?
Masz rację, odcinki Siedlce - Łuków, oraz Międzyrzec - Biała Podlaska NIE są jeszcze zmodernizowane do 160km/h. Do zabudowania pozostały urządzenia srk (SBL na szlakach), które będą budowane podczas modernizacji pozostałych stacji, prawdopodobnie ok. 2010-11.


Pozdr.
__________________
Grzegorz Piotrowski
pcrulez2 está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 13th, 2008, 11:36 AM   #124
bruno amsterdamski
Registered User
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 863
Likes (Received): 116

Quote:
Originally Posted by pcrulez2 View Post
Masz rację, odcinki Siedlce - Łuków, oraz Międzyrzec - Biała Podlaska NIE są jeszcze zmodernizowane do 160km/h. Do zabudowania pozostały urządzenia srk (SBL na szlakach), które będą budowane podczas modernizacji pozostałych stacji, prawdopodobnie ok. 2010-11.


Pozdr.
Teraz juz rozumiem. A tak przy okazji to czy granica predkosci maksymalnej na szlaku bez SBL jest wlasnie 120 km/h?
bruno amsterdamski no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2008, 01:12 PM   #125
przewoz
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 8,291
Likes (Received): 1361

Quote:
Originally Posted by bruno amsterdamski View Post
Teraz juz rozumiem. A tak przy okazji to czy granica predkosci maksymalnej na szlaku bez SBL jest wlasnie 120 km/h?
Może nie być SBLu i prędkość moze być większa, ale chyba jeszcze wszystkich przejazdów nie zrobili (wypadek z okolic Siedlec ostatnio - gość wpakował się na przejeździe na E20 na którym są tylko sygnalizatory).
W takim przypadku tylko 120 km/h wszystko jedzie.
160 km/h między Mińskiem a Warszawą też wprowadzano na raty (tu akurat głupota...).
Flirty na razie jeżdżą sobie 130km/h od Mińska, na razie jeszcze ich jest za mało, żeby łączyć je po 2 i puszczać na dalsze relacje.
przewoz no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2008, 02:28 PM   #126
Iwan
Registered User
 
Iwan's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Warsaw
Posts: 6,005
Likes (Received): 3644

Wiesz Grzesiek czemu nie robili SRK lacznie z cala moderna? Mnie to sie wydaje bez sensu.
__________________
Krzysztof "Iwan" Waszkiewicz *** GG://3721721 *** tel: +48667841589
******* PESA Gama: 98,8 % gotowości i 99,5 % niezawodności ******
****** Tomasz Zaboklicki prezes PESA Bydgoszcz: Pojazdy, które Pesa
utrzymuje sama, mają bardzo dobre współczynniki niezawodności.
****
****** http://www.eu07.pl/ ******* http://rail.phototrans.eu/ *******
Iwan no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2008, 02:54 PM   #127
mariosz
Kraków, Skarżysko-Kam
 
mariosz's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 4,516
Likes (Received): 33

Nie chce się czepiać, ale na tej mapce są podane odcinki np. 3.000km to chyba do Lizbony aż modernizują...
mariosz no está en línea   Reply With Quote
Old October 14th, 2008, 12:22 AM   #128
Iwan
Registered User
 
Iwan's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Warsaw
Posts: 6,005
Likes (Received): 3644

Quote:
Originally Posted by mariosz View Post
Nie chce się czepiać, ale na tej mapce są podane odcinki np. 3.000km to chyba do Lizbony aż modernizują...
"," != "."
__________________
Krzysztof "Iwan" Waszkiewicz *** GG://3721721 *** tel: +48667841589
******* PESA Gama: 98,8 % gotowości i 99,5 % niezawodności ******
****** Tomasz Zaboklicki prezes PESA Bydgoszcz: Pojazdy, które Pesa
utrzymuje sama, mają bardzo dobre współczynniki niezawodności.
****
****** http://www.eu07.pl/ ******* http://rail.phototrans.eu/ *******
Iwan no está en línea   Reply With Quote
Old October 14th, 2008, 01:21 AM   #129
pcrulez2
Registered User
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 827
Likes (Received): 284

Quote:
Originally Posted by Iwan View Post
Wiesz Grzesiek czemu nie robili SRK lacznie z cala moderna? Mnie to sie wydaje bez sensu.
Bo musieliby zrobić srk do obecnych stacji, a później ją rozwalić i zrobić nową do nowych, a zysk byłby mizerny, gdyż do czasu modernizacji stacji nie byłoby, aż tyle taboru, żeby opłacało się inwestować w tymczasowe rozwiązania dla tej liczby pociągów, które rzeczywiście wykorzystałyby pełne możliwości linii.


Pozdr.
__________________
Grzegorz Piotrowski
pcrulez2 está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 14th, 2008, 03:31 PM   #130
Iwan
Registered User
 
Iwan's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Warsaw
Posts: 6,005
Likes (Received): 3644

Quote:
Originally Posted by pcrulez2 View Post
Bo musieliby zrobić srk do obecnych stacji, a później ją rozwalić i zrobić nową do nowych, a zysk byłby mizerny, gdyż do czasu modernizacji stacji nie byłoby, aż tyle taboru, żeby opłacało się inwestować w tymczasowe rozwiązania dla tej liczby pociągów, które rzeczywiście wykorzystałyby pełne możliwości linii.
Wydawalo mi sie, ze na szlaku mozna machnac SBLke i skonfigurowac ja tak, zeby wspolpracowala z obecnymi urzadzeniami na nieprzebudowywanych stacjach (na szlaku Kotuń - Siedlce nowe USRK sa, a stacja Siedlce przeciez zmodernizowana nie jest, wiec czemy od Dołów juz nowych USRK byc nie moze?), a na przebudowywanych stacjach machnac juz nowe USRK, bo przeciez jakies byc musi. No ale nie wiem jakiego to typu urzadzenia i jakie sa mozliwosci, wiec zakladam, ze "niedasie"...
__________________
Krzysztof "Iwan" Waszkiewicz *** GG://3721721 *** tel: +48667841589
******* PESA Gama: 98,8 % gotowości i 99,5 % niezawodności ******
****** Tomasz Zaboklicki prezes PESA Bydgoszcz: Pojazdy, które Pesa
utrzymuje sama, mają bardzo dobre współczynniki niezawodności.
****
****** http://www.eu07.pl/ ******* http://rail.phototrans.eu/ *******
Iwan no está en línea   Reply With Quote
Old November 5th, 2008, 12:24 PM   #131
celak
maio chao
 
Join Date: Oct 2007
Location: McP
Posts: 82
Likes (Received): 1

kilka newsów (jak kogoś interesuje) co do modernizacji odcinka Łuków-Międzyrzec LOT "B":
- odcinek Łuków Zapowiednik - Szaniawy - pociągi jezdzą juz po nowym torze (południowym), północny już chyba gotowy jest z ułożeniem torów ( nei wiem jak siec el., jechałem po zmroku)
- na odcinku mniej więcej Szaniawy do Międzyrzeca jeździ sie po starym torze południowym i trwają prace na północnym (od strony Międzyrzeca dopiero podłoże (piaszczyste), im dalej na zachód tym lepiej - Brzozowica -Szaniawy jest tłuczeń i ułożone gdzeiniegdzie podklady betonowe.
- Stacja Brzozowica przesunieta bedzie w kierunku zachodnim do przecinającej drogi Brzozowica-Trzebieszów..
postep przekazę pod koniec listopada lub grudnia ( relacja foto i ile będzie widno )
celak no está en línea   Reply With Quote
Old November 6th, 2008, 12:17 PM   #132
Iwan
Registered User
 
Iwan's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Warsaw
Posts: 6,005
Likes (Received): 3644

Quote:
Originally Posted by celak View Post
kilka newsów (jak kogoś interesuje) co do modernizacji odcinka Łuków-Międzyrzec LOT "B"
Pewnie, ze interesuje
Dzieki za info
__________________
Krzysztof "Iwan" Waszkiewicz *** GG://3721721 *** tel: +48667841589
******* PESA Gama: 98,8 % gotowości i 99,5 % niezawodności ******
****** Tomasz Zaboklicki prezes PESA Bydgoszcz: Pojazdy, które Pesa
utrzymuje sama, mają bardzo dobre współczynniki niezawodności.
****
****** http://www.eu07.pl/ ******* http://rail.phototrans.eu/ *******
Iwan no está en línea   Reply With Quote
Old December 13th, 2008, 04:04 PM   #133
michalsbp
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: WD/LB
Posts: 16
Likes (Received): 3

Jeśli chodzi o tor północny odcinka Szaniawy (~132) - Międzyrzec Podlaski(~148):
- na całym odcinku jest założona sieć trakcyjna (chociaż "elektryki" coś przy niej dłubają)
- na odcinku 132 do ~143, tłuczeń podbity, szyny zespawane
- mniej więcej połowa odcinka od ~143 do ~148 zasypana tłuczeniem, pozostała połowa gołe podkłady z zapiętymi szynami
- na całym odcinku ~143 do ~148 szyny niezespawane

Jeśli chodzi o prędkość na odcinku Międzyrzec - Biała. Ostatnio jechałem "Polonezem" to Pan maszynista dopychał do 125 km/h (mierzone GPSem), czyli max EU07.
A cały odcinek pokonał w 15 min. 15 sek.
michalsbp no está en línea   Reply With Quote
Old December 13th, 2008, 04:48 PM   #134
Iwan
Registered User
 
Iwan's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Warsaw
Posts: 6,005
Likes (Received): 3644

Tor polnocny - lepiej pisac tor numer 2.
1ka jest od Warszawy (poczatek linii), 2ka do Warszawy...
__________________
Krzysztof "Iwan" Waszkiewicz *** GG://3721721 *** tel: +48667841589
******* PESA Gama: 98,8 % gotowości i 99,5 % niezawodności ******
****** Tomasz Zaboklicki prezes PESA Bydgoszcz: Pojazdy, które Pesa
utrzymuje sama, mają bardzo dobre współczynniki niezawodności.
****
****** http://www.eu07.pl/ ******* http://rail.phototrans.eu/ *******
Iwan no está en línea   Reply With Quote
Old December 20th, 2008, 11:30 AM   #135
celak
maio chao
 
Join Date: Oct 2007
Location: McP
Posts: 82
Likes (Received): 1

Pytanie trochę z innej beczki, ale dotyczące tej linii. W nowym rozkładzie pojawiła się informacja przy pociągach relacji Warszawa Zachodnia - Terespol: "Pospieszny tylko 2 kl., pociąg z elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT). O co chodzi? Przy opisie składów w dalszych relacjach są normalne opisy (jak w zwyklym pośpiesznym zazwyczaj jadącym tą trasą ) Jakieś nowe składy?
celak no está en línea   Reply With Quote
Old December 20th, 2008, 02:37 PM   #136
przewoz
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 8,291
Likes (Received): 1361

Quote:
Originally Posted by celak View Post
pojawiła się informacja przy pociągach relacji Warszawa Zachodnia - Terespol: "Pospieszny tylko 2 kl., pociąg z elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT). O co chodzi?
Błąd w rozpisce. Z tymmi czasami przejazdu nie pasuje do niczego innego - wagony, jak dawniej.
przewoz no está en línea   Reply With Quote
Old January 1st, 2009, 01:40 PM   #137
obi2a5s7k
Registered User
 
obi2a5s7k's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 69
Likes (Received): 3

Prace przy torze nr. 2 mają się chyba powoli ku końcowi.
Peron przystanku Brzozowica jest w 90% ukończony. Brakuje tylko ogrodzenia.
Jak na razie wszystkich wywiało z placu budowy.
Nowe torowisko jest położone kilkanaście cm. niżej niż stare. Dobrze widać to np. na przejeździe w Międzyrzecu Podlaskim.
Jeśli wyrazicie chęć to zrobię kilka fotek ;]
obi2a5s7k no está en línea   Reply With Quote
Old January 1st, 2009, 02:49 PM   #138
Iwan
Registered User
 
Iwan's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Warsaw
Posts: 6,005
Likes (Received): 3644

Quote:
Originally Posted by obi2a5s7k View Post
Jeśli wyrazicie chęć to zrobię kilka fotek ;]
Wyrazamy...
__________________
Krzysztof "Iwan" Waszkiewicz *** GG://3721721 *** tel: +48667841589
******* PESA Gama: 98,8 % gotowości i 99,5 % niezawodności ******
****** Tomasz Zaboklicki prezes PESA Bydgoszcz: Pojazdy, które Pesa
utrzymuje sama, mają bardzo dobre współczynniki niezawodności.
****
****** http://www.eu07.pl/ ******* http://rail.phototrans.eu/ *******
Iwan no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2009, 01:21 PM   #139
obi2a5s7k
Registered User
 
obi2a5s7k's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 69
Likes (Received): 3

Obiecane fotki ...
.
obi2a5s7k no está en línea   Reply With Quote
Old January 4th, 2009, 01:56 AM   #140
Iwan
Registered User
 
Iwan's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Warsaw
Posts: 6,005
Likes (Received): 3644

Fajne foty - dzieki
__________________
Krzysztof "Iwan" Waszkiewicz *** GG://3721721 *** tel: +48667841589
******* PESA Gama: 98,8 % gotowości i 99,5 % niezawodności ******
****** Tomasz Zaboklicki prezes PESA Bydgoszcz: Pojazdy, które Pesa
utrzymuje sama, mają bardzo dobre współczynniki niezawodności.
****
****** http://www.eu07.pl/ ******* http://rail.phototrans.eu/ *******
Iwan no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
biała podlaska, kolej, lubelskie, mazowieckie, siedlce, warszawa

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:04 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu