search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old October 5th, 2007, 09:00 PM   #61
Hyper
Pobierowo jest OK!
 
Hyper's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Szczecin/Wolfsburg
Posts: 12,148
Likes (Received): 4294

@Niebuszewiak: Skąd jestem wskazują 3 z 4-ech godeł w moim avatarze. Nie liczy się prawy-górny róg, bo to herb Essen, ale już tam nie mieszkam, a nie miałem czasu zmieniać tego avatara, także niech sobie na razie będzie. Lewy-dolny i prawy-dolny to zgadniesz bez problemu na pewno, a lewy-górny to herb POWIATU gryfickiego, ale nie Gryfic Jestem zameldowany na Wybrzeżu Rewalskim, dlatego na aucie mam blachy ZGY
Hyper no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old October 14th, 2007, 05:54 PM   #62
Salle
Registered User
 
Salle's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: Wrocław Sępolno
Posts: 275
Likes (Received): 1

Wspomnienie z wakacji.

1. 27 lipca 2007. Stacja w Niechorzu.


2. 27 lipca 2007, pociąg z Trzęsacza do Pogorzelicy wjeżdża na stację w Niechorzu.


3. 27 lipca 2007, pociąg z Pogorzelicy do Trzęsacza w oczekwaniu na odjazd ze stacji Niechorze. Widok z latarni morskiej.


4. 27 lipca 2007, pociąg z Pogorzelicy do Trzęsacza przejeżdża przez Niechorze. Widok z latarni morskiej.


5. 27 lipca 2007, manewry na stacji w Pogorzelicy.


6. 27 lipca 2007. Skład przygotowany w drogę powrotną do Gryfic, oczekuje na odjazd.


7. 27 lipca 2007, ostatni, popołudnowy pociąg z Pogorzelicy odjeżdża w kierunku Gryfic.


8. 30 lipca 2007, tory w okolicach Dreżewa, widok w kierunku Gryfic.


9. Most nad kanałem, w okolicach Dreżewa.


10. Droga ze wsi Dreżewo do stacji.
__________________

kolpawe liked this post
Salle no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2007, 07:15 PM   #63
Niebuszewiak
Chwała Bogom!
 
Niebuszewiak's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kebab po szczecińsku
Posts: 2,562
Likes (Received): 1229

Swietne zdjecia Wielkie dzieki za obszerne uzupelnienie watku A jak przejazdzka ? Nie wybiles sobie nerek przez te tory ? hehe
__________________
Hail Pagan Europe!
Niebuszewiak no está en línea   Reply With Quote
Old October 28th, 2007, 11:59 AM   #64
Piotr-Stettin
Moderator
 
Piotr-Stettin's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Szczecin / Stettin / ˈʂt​͡ʂɛt​͡ɕin
Posts: 37,311



Quote:
Skazana na zagładę wąskotorówka wraca do łask

Andrzej Kraśnicki jr2007-10-26, ostatnia aktualizacja 2007-10-26 19:04

Należąca do gminy Rewal nadmorska ciuchcia okazała się turystycznym hitem. Dlatego doczeka się gruntownej rewitalizacji.


Ciuchcia retro na trasie Gryfice Pogorzelica
Fot. Cezary Aszkiełowicz / AG


Inwestycję oszacowano na 14 mln zł. Rozstrzygnięty został już przetarg na wykonanie dokumentacji technicznej. Wraz z pozwoleniem na budowę, będzie gotowa za kilka miesięcy. To pozwoli już wiosną ubiegać się o współfinansowanie inwestycji z funduszy unijnych.

- Jeszcze w 2008 r. przystąpilibyśmy do renowacji kolejki - zapowiada Edyta Sobolak, koordynator zespołu ds. funduszy europejskich w gminie Rewal.

Rewitalizacja będzie kompleksowa. W planach jest odnowienie istniejących stacji w Rewalu, Niechorzu i Pogorzelicy. Powstaną także nowe przystanki: przy latarni w Niechorzu, w Śliwinie i Trzęsaczu. Oprócz tego wyremontowane zostanie 10 km torów oraz wagony i lokomotywy, w tym zabytkowy parowozik.

- Składy stylizowane będą na pochodzące z przełomu XIX i XX w. - wyjaśnia Edyta Sobolak. - Poza tym jeden z wagonów przystosowany zostanie do transportu rowerów.

Skala tej inwestycji to ewenement w skali kraju. W Polsce jest wprawdzie czynnych około 20 linii wąskotorowych (działają w sezonie), ale nigdzie nie było i nie ma mowy o wyłożeniu aż takich funduszy. Kolejki dofinansowane przez lokalne samorządy i stowarzyszenia miłośników wąskotorówek balansują na krawędzi opłacalności. Ci, którym zależy na ich utrzymaniu, walczą nie o inwestycje, ale o to, by nie zdemontowano już istniejących torów.

Co ciekawe jeszcze pod koniec lat 90. nasza nadmorska wąskotorówka skazana była na zagładę. Jej ówczesny właściciel, Polskie Koleje Państwowe, uznał przewozy za nieopłacalne i wycofał się z eksploatacji. Część linii została wówczas zdewastowana. W 2002 r. kolejkę przejęła gmina Rewal. I okazało się, że przy dobrym zarządzaniu i zaangażowaniu ciuchcia staje się turystycznym hitem.

- Ten rok okazał się rekordowy - mówi Hanna Nowak z referatu transportu kolejowego gminy Rewal. - Przewieźliśmy 90 tys. turystów. To 20 proc. więcej niż rok wcześniej. Wzrost liczby pasażerów trwa już od kilku lat. To niewątpliwie jedna z naszych największych atrakcji turystycznych.

Kolejka na siebie zarabia. Mimo że ceny paliw (wykorzystywanych w małych spalinówkach) rosną, ceny biletów są stałe.

W sezonie nadmorska wąskotorówka kursuje z Gryfic do Pogorzelicy. Niestety, nie jest na razie możliwe przedłużenie trasy do Trzebiatowa, gdzie dojeżdżała jeszcze w latach 90. Tory na tym odcinku rozkradziono, po drodze jest zniszczony most, a stacja w Trzebiatowie to ruina. Gmina Rewal ma już jednak w planach zainwestowanie w ten odcinek. Koszty odbudowy trasy liczone są już jednak w dziesiątkach milionów złotych.

- Same gminy Rewal i Trzebiatów nie dadzą rady, musimy poszukać jakiegoś finansowego wsparcia z zewnątrz - mówi Hanna Nowak.


Źródło: Gazeta Wyborcza Szczecin
__________________
"Powszechnie wiadomym jest, że optymistyczne i żywe kolory nastrajają optymistycznie i budzą energię, a w leczeniu naszych pacjentów jednym z istotnych elementów terapii jest obudzenie w pacjencie woli walki z chorobą"
dyrektor Starosławska
Piotr-Stettin no está en línea   Reply With Quote
Old October 28th, 2007, 07:29 PM   #65
Niebuszewiak
Chwała Bogom!
 
Niebuszewiak's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kebab po szczecińsku
Posts: 2,562
Likes (Received): 1229

__________________
Hail Pagan Europe!
Niebuszewiak no está en línea   Reply With Quote
Old October 28th, 2007, 08:42 PM   #66
Hyper
Pobierowo jest OK!
 
Hyper's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Szczecin/Wolfsburg
Posts: 12,148
Likes (Received): 4294

Też się cieszę
Hyper no está en línea   Reply With Quote
Old November 12th, 2007, 09:41 AM   #67
Hubix
Wędrowiec do świtu
 
Hubix's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Szczecin
Posts: 4,447
Likes (Received): 187

Czy wąskotorówki się rozrosną w naszym województwie?


sobota, 10 listopada 2007 godz. 21:36


Wąskotorówka

Czy wąskotorówka może być nie tylko atrakcją turystyczną, ale i dobrym biznesem? Władze Rewala twierdzą, że tak. Ich kolejka po sześciu latach funkcjonowania utrzymuje się sama. Dlatego chcą namówić inne gminy do inwestowania. Projekt "Zachodniopomorski Szlak Kolei Wąskotorowej" już jest gotowy.

http://ww6.tvp.pl/248,20071110598044.strona
__________________
Szczecin - tu zacierają się granice

Szczecin - Stettin - Stetin - Stetinum - Stettinum - Stitinum - Sedinum - Stetinae - Stettino - Estetino - Stytin - Štetín - Štětín - Sztetëno - Szcecëno - Ščečin - Ščecina - Ščecinas - Şçeçin - Borstaborg - Sitnu - Sasin - Sagin - Στσέτσιν - Шчећин - Шчечин - Шчэцін - Щецін - Щецин - שצ'צ'י - 什切青
Hubix no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2008, 09:58 PM   #68
radamer
Registered User
 
Join Date: Oct 2006
Location: Lublin
Posts: 1,103
Likes (Received): 17

Niebuszewiak, cieszę się, że ktoś promuje Gryficką KD, ale gdy wykorzystuje się cudze zdjęcia, warto napisać skąd pochodzą. To nie tylko poszanowanie prawa, ale i miły obyczaj. Grafika w twoim avatarze też powstała chyba z wykorzystaniem zdjęcia z jednego z serwisów, z którego pochodzi część fotografii
radamer no está en línea   Reply With Quote
Old February 4th, 2008, 02:39 PM   #69
Niebuszewiak
Chwała Bogom!
 
Niebuszewiak's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kebab po szczecińsku
Posts: 2,562
Likes (Received): 1229

Owszem, masz racje. Ale mam problem z ustaleniem ktoregokolwiek ze zdjec pobranych z internetu Sciagnalem je dawno i po prostu nie pamietalem juz skad. Co do avatara rowniez masz racje, ale tutaj chyba nie musze podawac zrodla. To tylko avatar.
__________________
Hail Pagan Europe!
Niebuszewiak no está en línea   Reply With Quote
Old February 4th, 2008, 09:22 PM   #70
Hyper
Pobierowo jest OK!
 
Hyper's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Szczecin/Wolfsburg
Posts: 12,148
Likes (Received): 4294

Co do gryfickiej wąskotorówki to z nieoficjalnego źródła w urzędzie gminy dowiedziałem się, że tory mają zostać przedłużone z Trzęsacza najpierw do Pustkowa, a potem do Pobierowa. Liczę, że chociaż ciuchcię przeciągną przez całą miejscowość!
Hyper no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2008, 05:33 PM   #71
Hubix
Wędrowiec do świtu
 
Hubix's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Szczecin
Posts: 4,447
Likes (Received): 187

Kolega sirVincent w stargardzkim wątku podzielił się z nami ciekawym linkiem.
Pozwolę sobie za niego podziękowawać i wrzucić go tutaj:

http://www.ingeno.pl/Rewal/str_0.htm

Rewitalizacja i rewaloryzacja zabytkowej kolei wąskotorowej w Gminie Rewal

Koncepcja (konkurs)

INGENO CONSULT BPK Sp.z o.o.

Opis -> http://www.ingeno.pl/Rewal/REWAL%20KOLEJKA.pdf

Quote:
B 1.1 Wykraczające poza zakres konkursu jednakże ściśle związane z atrakcyjnością kolejki wąskotorowej w Gminie Rewal

1. odbudowanie zachowanej jeszcze trasy kolejki na odcinku od Pogorzelicy do miasta
Trzebiatowa. Wyremontowanie i odbudowanie pod zaleceniami konserwatora
zabytkowych budynków dworcowych i przystanków na trasie Pogorzelica
Trzebiatów. Teren ten jest obecnie własnością PKP i może zostać jedną decyzją w
całości przekazany nieodpłatnie gminie. Procedury w tej materii są jasne i
przejrzyste. Są to wydzielone działki o łącznej powierzchni ponad 20 ha zarządzane
obecnie przez PKP SA Oddział Gospodarowanie Nieruchomościami w Szczecinie.

2. przedłużenie kolejki na terenie Gminy Rewal do miasta Pobierowo , z przystankiem
w Pustkowie i dworcem w Pobierowie. Zadanie to wiąże się z wyborem nowej trasy
i nabyciem jej na własność po wydzieleniu na cele Kolejki. O ile tereny Gminne to
sprawa prosta o tyle tereny prywatne muszą być negocjowane z właścicielami
działek. Oznacza to albo uatrakcyjnienie terenu również dotychczasowym
właścicielom poprzez np. zwiększoną liczbę turystów do obsługi przez ich obiekty
turystyczne ( patrz pałac w Trzęsaczu) lub negocjowanie ceny zakupu gruntów.

3. przedłużenie trasy kolejki do Dziwnowa Portu. Gmina Dziwnów zamierza
uatrakcyjninić 40 ha terenów powojskowych poprzez budowę na tych terenach
mariny dla jachtów pełnomorskich oraz chce uruchomić pasażerską żeglugę morską.
Stanowić to będzie potężny impuls w turystyce nadbałtyckiej. Dla tak dużej ilości
turystów należy zabezpieczyć interesujący program , a tym programem powinna być
Kolejka Wąskotorowa na terenie Gminy Rewal. Miejscowości Trzęsacz i Niechorze
są już teraz znanymi na świecie miejscowościami o wyjątkowej atrakcyjności
turystycznej.

B1.2 Wchodzące w zakres opracowania.

B1.2. A znajdujące się na terenie objętym konkursem stanowiącym własność Gminy
Głównym celem naszego opracowania Rewitalizacji Kolejki Wąskotorowej jest zachowanie dóbr kultury narodowej i techniki. (...)

Drugim celem naszego opracowania jest skierowanie rzesz turystów znajdujących się w Gminie Rewal na teren Kolejki , którzy do tej pory często nie wiedzą o istnieniu Kolejki.
Proponujemy zaprojektowanie całej sieci turystycznych tras rowerowych i pieszych w nawiązaniu do dworców Kolejki Wąskotorowej, tak aby oferta turystyczna na wybrzeżu w Gminie Rewal kojarzyła się z istnieniem Kolejki wąskotorowej. (...)

Proponujemy aby od natychmiast , nie czekając na wybudowanie sieci tras rowerowych, każdy kupujący bilet kolejki mógł wypożyczyć w cenie ulgowej rower ( odbicie karty kredytowej lub kaucja jako zabezpieczenie, tak jak w hotelach), rower tandem oraz rower przystosowany do przewozów dzieci i mógł go oddać na dowolnej stacji kolejki wąskotorowej lub w wybranych pensjonatach z którymi zostaną podpisane umowy na tą okoliczność. (...)

Trzecim celem naszego opracowania jest uatrakcyjnienie Kolejki poprzez odtworzenie lub wybudowanie stylowych elementów techniki kolejowej i ratowanie istniejącej nfrastruktury.

Proponuje się wykonanie wiat peronowych nad układem torowym w stylu wiat abytkowych jak np. na dworcu Szczecin Główny charakterystycznych dla dawnej Dyrekcji Pomorskiej Kolei. Być może w ramach budowy nowego centrum Komunikacyjnego w Szczecinie konserwator zabytków wyrazi zgodę na nieodpłatne przeniesie tych wiat ze Szczecina. (...)

Czwartym celem naszego opracowania jest uatrakcyjnienie miejsc w pobliżu budynków i przystanków kolejki, tak aby kojarzyły się one z określoną indywidualnością. Proponujemy dla każdej z miejscowości na której znajduje się dworzec lub przystanek kolejki wąskotorowej wypracować charakterystyczne i proste do reklamy funkcje.

I tak przewidujemy dla:

ˇ miejscowości Trzęsacz – przystanek typu ujeżdżalnia koni, zwierzyniec typu safari i
zwierzyniec z charakterystycznymi zwierzętami domowymi, które często są znane
dzieciom wyłącznie z książek lub telewizji.

ˇ miejscowości Rewal – przystanek powiązany z salą szkoleniowo treningową dla
małych modelarzy, nie tylko kolei wąskotorowej, tak aby można było młodzieży umożliwić spędzenie ogólnopolskich wakacji modelarskich. (...)

ˇ miejscowości Pogorzelica – na terenie naprzeciwko obecnego dworca można po jego wydzierżawieniu od PKP SA wybudować stałą ekspozycję techniki kolejnictwa wąskotorowego. Elementy te łącznie z lokomotywami parowymi i starymi wagonami stanowią obecnie rarytas dla miłośników kolejek z całego świata.

ˇ miejscowości Niechorze – przewidzieć aby bilet kolejki na dany dzień upoważniał do kupna ulgowego wejścia na latarnię morską.

(...)

B.1.2.B znajdujące się na terenie objętym konkursem ale nie stanowiącym własności Gminy

Dotyczy to zwiększenia atrakcyjności oferty turystycznej w otoczeniu kolejki wąskotorowej.

Typowym przykładem jest Trzęsacz.
Proponowane przez nas uatrakcyjnienie oferty turystycznej łączy się z planami rozbudowy zespołu pałacowego. Wybudowanie małego Zoo lub małego Oceanarium w takim miejscu przyciągnie rzesze turystów, którzy do tej pory nie udawali się w ogóle w rejon dworca Kolejki. (...)

(...)

B. 2 Szacunkowy maksymalny koszt realizacji inwestycji.

Kalkulacja własna na poziomie cen II kwartału 2007

Podstawą kalkulacji jest ocena niezbędnych prac w wyniku wizji lokalnej dokonanej w miesiącu sierpniu 2007.

Przedmiar robót oparty jest na materiałach źródłowych archiwalnych udostępnionych przez służby PKP. Koszt realizacji poszczególnych projektów szacujemy następująco:

Remont obecnie funkcjonującej kolejki wraz z obiektami dworcowymi – 23 325 000 PLN w tym:
1. remont linii kolejowej na całej długości od Gryfic do Pogorzelicy wraz z wymianą rozjazdów – 18 400 000 PLN
2. remont peronów wraz z budową wiat – 825 000 PLN
3. remont obiektów dworcowych – 1 200 000 PLN
4. budowa nowych obiektów dworcowych w Trzęsaczu i Śliwinie – 800 000 PLN
5. zagospodarowanie terenów przydworcowych (parkingi, przystanki autobusowe, miejsca postoju dla rowerów, mała architektura) – 1 750 000 PLN
6. remont zabytkowego parowozu – 200 000 PLN
7. zakup rowerów wraz z systemem ich udostępniania turystom – 150 000 PLN

Odbudowa kolejki od Pogorzelicy do Trzebiatowa – 9 200 000 PLN w tym:
1. remont zabytkowego mostu kolejowego, dokładna wycena możliwa po ekspertyzie technicznej, natomiast szacunkowa wycena wynosi – 1 500 000 PLN
2. remont linii kolejowej – 7 700 000 PLN

Budowa muzeum kolei wąskotorowej w Pogorzelicy wraz z zakupem taboru i innych obiektów muzealnych – 45 000 000 PLN

Budowa kolejki od Trzęsacza do Pobierowa – 5 950 000 PLN w tym:
1. budowa linii kolejowej – 3 000 000 PLN
2. budowa peronów wraz z wiatami – 350 000 PLN
3. budowa obiektów dworcowych – 1 900 000 PLN
4. zagospodarowanie terenów przydworcowych (parkingi, przystanki autobusowe, miejsca postoju dla rowerów, mała architektura) – 700 000 PLN
Wizualizacje:
Modernizacja istniejących budynków:
- Dworzec Pogorzelica -> http://www.ingeno.pl/Rewal/a.jpg
- Dworzec Niechorze -> http://www.ingeno.pl/Rewal/1.jpg
- Dworzec Rewal -> http://www.ingeno.pl/Rewal/2.jpg

Projekt budynku projektowanego:
- Dworzec Śliwin, Trzęsacz i Niechorze Latarnia -> http://www.ingeno.pl/Rewal/3.jpg

Rzut budynku projektowanego -> http://www.ingeno.pl/Rewal/nowoproje...k%20dworca.jpg
__________________
Szczecin - tu zacierają się granice

Szczecin - Stettin - Stetin - Stetinum - Stettinum - Stitinum - Sedinum - Stetinae - Stettino - Estetino - Stytin - Štetín - Štětín - Sztetëno - Szcecëno - Ščečin - Ščecina - Ščecinas - Şçeçin - Borstaborg - Sitnu - Sasin - Sagin - Στσέτσιν - Шчећин - Шчечин - Шчэцін - Щецін - Щецин - שצ'צ'י - 什切青
Hubix no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2008, 07:33 PM   #72
Hyper
Pobierowo jest OK!
 
Hyper's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Szczecin/Wolfsburg
Posts: 12,148
Likes (Received): 4294

Hmm, wg nich Pobierowo to "miasto", gratuluję
Informacja potwierdzająca to, co pisałem 2 posty wyżej.
Hyper no está en línea   Reply With Quote
Old May 20th, 2008, 11:49 PM   #73
johny.f
Registered User
 
johny.f's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Koszalin/Poznań/Berlin
Posts: 4,528
Likes (Received): 6377

Koszalińska Kolej Dojazdowa

Dnia 19.05.2008 wieczorem przybył z Dobrej Nowogardzkiej do Koszalina wagon motorowy MBxd2-307. Tym samym zakończył się kolejny etap w próbie reaktywowania przez Towarzystwo Miłośników Koszalińskiej Wąskotorówki (TMKW) ruchu na KKD. Niestety, nie obyło się bez nieprzewidywanych komplikacji spowodowanych przez firmę, która transportowała wagon (dali jeden dźwig zamiast dwóch, laweta była nie do końca właściwa, zamiast o 19 byli w Koszalinie po 22...).

Na szczęście ok. godziny 1 w nocy wagon został szczęśliwie ustawiony na torach, niestety kilkaset metrów od lokomotywowni. Z powodu awarii pompy paliwowej nie MBx nie był wstanie samodzielnie pojechać i trzeba było zorganizować transport. Na terenie lokomotywowni znalazł się dziś ok. 13.30.

Kilka zdjęć z przybycia:
Rozładunek na ul. Poprzecznej.
Pierwsze metry na terenie stacji.
Już bezpiecznie schowany.

Last edited by johny.f; May 21st, 2008 at 04:26 PM.
johny.f no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2008, 03:05 PM   #74
eu01
Registered User
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 1,732
Likes (Received): 254

No, powodzenia! Kiedyś miałem okazję jechać tą trasą aż do Bobolic, dokąd dziś (jeszcze) sięgają tory?
eu01 está en línea ahora   Reply With Quote
Old May 21st, 2008, 03:45 PM   #75
Rook Dio
most wanted
 
Rook Dio's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: *{:-)
Posts: 2,608
Likes (Received): 6

ładny wagon, jakiej produkcji? Jaka trasa bedzie jezdzil (odkad dokad)?
Rook Dio no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2008, 04:26 PM   #76
johny.f
Registered User
 
johny.f's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Koszalin/Poznań/Berlin
Posts: 4,528
Likes (Received): 6377

Quote:
Originally Posted by eu01 View Post
No, powodzenia! Kiedyś miałem okazję jechać tą trasą aż do Bobolic, dokąd dziś (jeszcze) sięgają tory?
Na dzień dzisiejszy da się dojechać do Manowa, jednak po dokręceniu szyn do podkładów w kilku miejscach. Między Manowem a Rosnowem brakuje kilku kilometrów szyn, do odbudowy tego odcinka planujemy ściągnąć tory z odcinka Świelino - Bobolice.

Quote:
Originally Posted by Rook Dio View Post
ładny wagon, jakiej produkcji? Jaka trasa bedzie jezdzil (odkad dokad)?
Wagon jest produkcji rumuńskiej, z zakładów FAUR. Na początek będzie jeździł między Koszalinem a Manowem, może w przyszłym roku uda się przedłużyć trasę z Manowa do Rosnowa (miejscowość wypoczynkowa nad jeziorem Rosnowskim, więc spory potencjał turystyczny ma)
johny.f no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2008, 10:20 PM   #77
lodzer.m
I ♥ Boat City
 
lodzer.m's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Łódź
Posts: 17,509
Likes (Received): 7164

Brawo! Trzymam kciuki!
lodzer.m no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2008, 10:37 PM   #78
Niebuszewiak
Chwała Bogom!
 
Niebuszewiak's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kebab po szczecińsku
Posts: 2,562
Likes (Received): 1229

No powodzenia Jak wyjdzie to na pewno wpadne sie przejechac
__________________
Hail Pagan Europe!
Niebuszewiak no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2008, 04:28 PM   #79
johny.f
Registered User
 
johny.f's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Koszalin/Poznań/Berlin
Posts: 4,528
Likes (Received): 6377

Dzięki

Dla zainteresowanych, tutaj jest strona internetowa stowarzyszenia: http://www.waskotorowka.koszalin.pl/
johny.f no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2008, 08:30 PM   #80
Niebuszewiak
Chwała Bogom!
 
Niebuszewiak's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kebab po szczecińsku
Posts: 2,562
Likes (Received): 1229

Po przejrzeniu strony i galerii, moge smialo powiedziec: Towarzystwo Milosnikow Koszalinskiej Waskotorowki PELNA GEBA Zaczelo sie kilka lat temu od wyrywania krzaczorow a tu prosze, sprowadza sie juz tabor brawo.
__________________
Hail Pagan Europe!
Niebuszewiak no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
śląskie, żnin, bytom, ełk, koszalin, mazowieckie, rybnik, silesia, wąskotorówka, zachodniopomorskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:41 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu