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Old October 18th, 2009, 11:11 AM   #1
Energy2003
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ÖPNV Impressionen aus der Schweiz

wie immer:

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Vollständigkeit nach bestem Wissen
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Old October 18th, 2009, 11:17 AM   #2
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Burgdorf, Bern












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Old October 18th, 2009, 12:00 PM   #3
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Menziken, AG




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Old October 18th, 2009, 11:07 PM   #4
chadw_
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aufpassen übrigens in burgdorf mit dem ikea bus. da bin ich auch schon eingestiegen in der annahme, dass er dann auch zum ikea fährt (ohne den fahrplan zu konsultieren) und der ist dann irgendwo hingefahren, nur nicht zum ikea!
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Old October 19th, 2009, 08:52 AM   #5
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Emmen, LU

wenn vorne "Shopping Meile" dransteht, sollte eigentlich nix passieren



2 versch.







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Old October 23rd, 2009, 08:24 AM   #6
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St. Gallen





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Old October 23rd, 2009, 02:20 PM   #7
railcity
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Hmm. Die Trogenbahn ist ja eigentlich ein Tram.
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Old October 23rd, 2009, 06:42 PM   #8
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Tram = Öffentlicher Personen Nah Verkehr ?!
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Old October 23rd, 2009, 09:28 PM   #9
railcity
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Würde ich schon sagen. Ich bin nur etwas überrascht darüber, dass es in St.Gallen genaugenommen eine Tramlinie gibt.
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Old October 23rd, 2009, 09:35 PM   #10
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mich würd eher interessieren (als LAIE!) ob die Omnibusse mit Stromabnehmern die gleichen Stromleitungen benutzen wie die Tram ...


btw: die abgebildete Bahn scheint aus dem Appenzell zu kommen (-> AB)
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Old October 23rd, 2009, 10:29 PM   #11
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Originally Posted by Energy2003 View Post
mich würd eher interessieren (als LAIE!) ob die Omnibusse mit Stromabnehmern die gleichen Stromleitungen benutzen wie die Tram ...
Nein. Habe ich so noch nie gesehen und kann ich mir auch nicht vorstellen. Trolleybusse haben andere Leitungen.

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Originally Posted by Energy2003 View Post
btw: die abgebildete Bahn scheint aus dem Appenzell zu kommen (-> AB)
Gehört zur AB, fährt aber nach Trogen, was ja zu Appenzell Ausserrhoden gehört. Allerdings soll in absehbarer Zeit diese Linie mit der Bahnlinie nach Appenzell als Durchmesserlinie zusammengelegt werden und dann würden eben die "Trams" durch Züge ersetzt und auch das Stromsystem müsste auf dasjenige der Linie nach Appenzell angepasst werden.
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Old October 23rd, 2009, 10:43 PM   #12
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wieso eigentlich ?


es ist technisch alles vorhanden und schlecht ausschauen tun die Dinger auch nicht; wieso was ändern ?
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Old October 24th, 2009, 04:07 AM   #13
railcity
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Originally Posted by Energy2003 View Post
wieso eigentlich ?


es ist technisch alles vorhanden und schlecht ausschauen tun die Dinger auch nicht; wieso was ändern ?
Um Direktverbindungen anbieten zu können.
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Old October 27th, 2009, 11:59 PM   #14
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Luzern

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Old October 28th, 2009, 01:55 AM   #15
suburbansky
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Wenn wirs schon Trams an unüblichen Orten haben, möchte ich gern auf einen Post weiter oben verweisen:

Quote:
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Da sind noch die Schienen der WSB (Abschnitt Aarau-Menziken) zu erkennen - das Trassee wurde jedoch vor einigen Jahren auf eine eigene Spur verlegt, und zwar über die stillgelegte und abgebrochene Strecke Beinwil-Beromünster. Dabei musste auch der schmucke Bahnhof von Reinach weichen:



Er musste dieser Scheusslichkeit Platz machen:

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Old October 28th, 2009, 07:20 PM   #16
Energy2003
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es scheint als hätte sich das Verkegrsaufkommen nicht mit einer eingleisen Strecke auf der Hauptstrasse vertagen ...



btw: ne 08/15 Station
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Old October 28th, 2009, 07:29 PM   #17
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Old October 28th, 2009, 11:22 PM   #18
steve5
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Originally Posted by suburbansky View Post


Er musste dieser Scheusslichkeit Platz machen:

Sogar das WC-Häuschen und der Güterschuppen mussten weichen, so eine Sauerei! Immer dasselbe, was schön ist wird abgebrochen und durche hässliches ersetzt, und was hässlich ist darf stehen bleiben.
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Steve's Photo Gallery - www.stevesgallery.net - The photo gallery of buildings and construction sites

ERSTBEZUG - www.erstbezug.ch - Verzeichnis für Neubauprojekte in der Schweiz
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Old November 2nd, 2009, 12:28 AM   #19
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Old November 6th, 2009, 09:59 PM   #20
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Mercedes Citaro

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