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Old Yesterday, 10:02 PM   #7521
Kenni
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Dios mio! mi favorito avión! Que dicha chapines, felicidades.
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Old Yesterday, 10:09 PM   #7522
Tonxter
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Originally Posted by EC-CBP View Post
Qué raro se hace ver un 747 de Qantas en La Aurora.

De todos modos, dentro de poco la frase será "qué raro se hace ver un 747 de Qantas" simplemente....

Alli si saber hace 15 anios quebro una de las aerolineas mas grandes de Australia ANSETT que abrio vuelos en 1930 y Pico y para Las olimpiadas en El 2000 el gobierno la estaba preparando para liquidacion. Esto le abrio Las puertas a Qantas que se posiciono como la numero 1 y dejo entrar al Mercado a Virgin Australia.

Qantas tiene ahora una problemita su hub esta en Australia y eso la hacer muy costosa, para cubrir costos de mantenimiento, han querido por anios mover operaciones off shore en algun pais asiatico donde El pago de ingenieros y seguros y costos es muchisisimo mas bajo y poder competir con Las aerolineas de la region,, pero no!!!! La aerolinea se queda dentro de Australia, para Los canguros y por Los canguros
__________________
El mejor regalo que tenemos es el presente, quiza por eso a los regalos les llamamos presentes.....
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Old Yesterday, 10:11 PM   #7523
Tonxter
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Una pregunta... esa ruta turistica con qantas es algo que paso este anio y ya... o va a continuar? Es parte de una mayor frequencia de vuelos? digo quien quit a y abra rutas areas y conexiones que hoy nada de nada
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Old Yesterday, 10:56 PM   #7524
C_F
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Originally Posted by Tonxter View Post
Ulugrun que emocion me dio very ese a ion en la Aurora.. una amigo puso una foto del a ion de Qantas en su FB inmediatamente reconoci era guate, sale la torre de San Judas europlaza etc, per pense que era un fotomontaje... pero no!! Fue real que Buena eleccion incluir a la Antigua en ese tour
Era la única forma en que volvieras al foro! Ver un canguro en La Aurora! Saludos!
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Old Yesterday, 11:00 PM   #7525
C_F
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Originally Posted by Tonxter View Post
Alli si saber hace 15 anios quebro una de las aerolineas mas grandes de Australia ANSETT que abrio vuelos en 1930 y Pico y para Las olimpiadas en El 2000 el gobierno la estaba preparando para liquidacion. Esto le abrio Las puertas a Qantas que se posiciono como la numero 1 y dejo entrar al Mercado a Virgin Australia.

Qantas tiene ahora una problemita su hub esta en Australia y eso la hacer muy costosa, para cubrir costos de mantenimiento, han querido por anios mover operaciones off shore en algun pais asiatico donde El pago de ingenieros y seguros y costos es muchisisimo mas bajo y poder competir con Las aerolineas de la region,, pero no!!!! La aerolinea se queda dentro de Australia, para Los canguros y por Los canguros
Me parece que EC-CBP se refiere a que la flota de 747-400 va a ser sustituida por completo con A380-800 y 787. Si es así, que avión haría la ruta similar a este? El 787? Porque el A380 no entra en La Aurora, o si?
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Old Today, 01:46 PM   #7526
EC-CBP
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Originally Posted by C_F View Post
Me parece que EC-CBP se refiere a que la flota de 747-400 va a ser sustituida por completo con A380-800 y 787. Si es así, que avión haría la ruta similar a este? El 787? Porque el A380 no entra en La Aurora, o si?
Efectivamente, a eso me refiero. Qantas ya ha retirado 16 B747-400 de su flota y le quedan activos unos 13.

No sé si el A380 entra o no en La Aurora. Yo diría que sí, aunque no se podrían hacer los embarques/desmbarques por ambos pisos del avión y sólo se podría usar el piso inferior, pero eso no debería representar un problema mayor. El despegue, siempre que no vaya muy pesado, lo haría sin problemas, pero sobre lo que habría que indagar es sobre el peso al aterrizaje, ya que desconozco la resistencia de la pista de La Aurora y si en caso de una toma dura el firme soportaría o no sin sufrir daños (ya ha ocurrido en alguna parte).

En cualquier caso, y dado que esta visita de Qantas a GUA es algo sin precedentes, y de repetición poco probable, no debería preocuparnos cómo lo harán el el futuro.

Con respecto a lo que menciona Tronxter sobre Ansett, al momento de su quiebra y liquidación en 2001 ó 2002 era propiedad de Air New Zealand, que fue quien coordinó ese proceso. Los empleados de la desaparecida aerolínea llegaron incluso a bloquear la salida de un avión que transportaba a la entonces primera ministra neozelandesa desde Melbourne hacia Nueva Zelanda como señal de protesta. Creo que la quiebra de Ansett ha supuesto el mayor despido en masa ocurrido hasta ahora en Australia.

Qantas ha atravesado en los últimos años una situación financiera que la ha llevado al borde del desastre, y ha emprendido una fuerte restructuración que incluye abandono de rutas, cese de empleados y reducción de sus operaciones, habiendo transferido algunas de ellas a su subsidiaria lowcost "Jetstar", que fue fundada por ellos en 2003 como una empresa incialmente para vuelos domésticos y actualmente opera también rutas internacionales de medio/largo largo recorrido en la región Oceanía/Asia Pacífico con aviones A330-200 y B787-8. Jetstar ha ido expandiendo su influencia en aquellas regiones tanto de forma directa o dirigida por Qantas como a través de asociaciones y joint ventures con empresas como Japan Airlines o China Eastern para crear otras subdivisiones tales como Jetstar Japan o Jetstar Hong Kong, entre otras.

De esta forma, el grupo de empresas de Qantas ha podido seguir vigente y crecer, pero en lo que se refiere a la marca Qantas específicamente, todo apunta a que su futuro pasa por convertirse en una compañía de ámbito "regional", quedándose únicamente con un puñado de rutas de verdadero largo recorrido (Londres, Norteamérica y Santiago de Chile) , y Santiago parece que sólo tiene sentido para ellos por ser un hub de la alianza Oneworld gracias a ser la base de LAN. Prácticamente han abandonado Europa, manteniendo sólo el enlace con Londres a través de una alianza con Emirates vía Dubai.

Qantas no desaparecerá, y espero que no lo hagan, pero como ha ocurrido con otras compañías, ha tenido y tiene que ajustarse al mercado para poder continuar.

Last edited by EC-CBP; Today at 01:53 PM.
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aeropuerto, aurora, gua, mggt

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