search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura rowerowa

Infrastruktura rowerowa Komunikacja i turystyka rowerowa



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old April 9th, 2015, 08:20 PM   #1
kornik rz
Wygnaniec z Wygnańca
 
Join Date: Dec 2009
Location: Reisha/Warshe
Posts: 827
Likes (Received): 239

[Polska] Green Velo – Wschodni Szlak Rowerowy



Quote:
„Trasy rowerowe w Polsce Wschodniej” to pięć projektów regionalnych, które utworzą spójną trasę rowerową biegnącą przez pięć województw: lubelskie (ok. 350 km), podkarpackie (ok. 430 km), podlaskie (ok. 590 km), świętokrzyskie (ok. 190 km) i warmińsko-mazurskie (ok. 420 km). Będzie ona przeprowadzona przez atrakcyjne obszary, m.in. miejsca cenne przyrodniczo, zabytki, ważne węzły komunikacyjne, przesiadkowe. W projekcie zaplanowano modernizację już istniejących tras rowerowych, budowę nowych, wykorzystanie istniejących dróg o niewielkim natężeniu ruchu, utworzenie sieci miejsc postojowych i odpowiednie oznakowanie całego szlaku.
http://greenvelo.pl/

Można podejrzeć mapę interaktywną: http://greenvelo.pl/pl/interaktywna_mapa_szlaku/

Dokumentacja: http://www.polskawschodnia.2007-2013...sprojektu.aspx

[Pochodzi ze stycznia 2012 i np. przez Rzeszów trasa będzie przebiegać inaczej]


Dokumentacja dla odcinka podkarpackiego jest na stronie przetargu, ale załączniki nie działają: http://pzdw.pl/index.php?content=przetargid3071

Przebieg przez Rzeszów: https://drive.google.com/drive/folde...FpSckxOYWhPTXM
__________________
Lubi pan spacerować po Rzeszowie?
- Bardzo. Często są to "samochodowe spacery".

A poza tym uważam, że kładkę należy zburzyć.
kornik rz no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old April 10th, 2015, 07:35 PM   #2
dwiegruszki
post-kielecki scyzoryk
 
Join Date: Aug 2008
Location: Polskie Łużyce mym gniazdem
Posts: 1,701
Likes (Received): 1845

Tragedia.Widzę kurczowe trzymanie się szlaku wzdłuż dróg wojewódzkich i powiatowych.Wytyczanie trasy wśród pól i lasów to zbyt pracochłonne i czasochłonne zajęcia...gdy 300 baniek jest w zasięgu "operatywnych" rąk.
Wybieram się rowerem w lubelskie i podlaskie,ale z całą pewnością nie skorzystam z "wysiłków pionierów" tego "świetlanego szlaku"
Na niemieckiej ścianie wschodniej,wzdłuż Nysy i Odry,transszlak rowerowy wije się "z dala od drogi",zbliżając się tylko do kolejnych miejscowości,czasami omijając opłotkami.Ilu było poległych wśród leśników,rolników,hydrologów(ścieżka na wałach p.pow.)....nie wiem W każdym bądż razie miło jest welocypedować gdy wkoło tylko zieloności różne
__________________
Starych chałup czar... http://www.skyscrapercity.com/showth...355&highlight=
[Niemcy]Kolonia rowerowa...http://www.skyscrapercity.com/showth...536&highlight=

euro_exemplum liked this post
dwiegruszki no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2015, 12:14 AM   #3
Manny Verano
Registered User
 
Manny Verano's Avatar
 
Join Date: Jul 2014
Location: ZMC/ KRK
Posts: 64
Likes (Received): 175

Quote:
Originally Posted by dwiegruszki View Post
Tragedia.Widzę kurczowe trzymanie się szlaku wzdłuż dróg wojewódzkich i powiatowych.Wytyczanie trasy wśród pól i lasów to zbyt pracochłonne i czasochłonne zajęcia...gdy 300 baniek jest w zasięgu "operatywnych" rąk.
Wybieram się rowerem w lubelskie i podlaskie,ale z całą pewnością nie skorzystam z "wysiłków pionierów" tego "świetlanego szlaku"
Mnie się wydaje, że to może być w końcowym efekcie niezła trasa tranzytowa dla lokalsów, zmierzających do pacy albo nad wodę. Znam te fragmenty roztoczańskie i np Zwierzyniec-Szczebrzeszyn jest krajobrazowo chyba najgorszą opcją turystyczną z całego wianuszka możliwości, a do tego w sezonie można się ostro nawąchać spalin. Dla tego odcinka są trzy alternatywne i o wiele fajniejsze trasy: przez Kawęczyn, Kawęczynek i wzdłuż linii LHS. Szkoda mi zwłaszcza, że zamiast dołożyć trochę kasy do kapitalnej Czarnej Perły, ładuje się pieniądze w nudny, płaski naleśnik wzdłuż głównej drogi. OT: Czarną naprawdę serdecznie polecam, chociaż jest momentami trudna( przerzucałam na niej rower przez gigantyczny świerk, jest tam masa piasku, a kombajniści przekręcają oznakowanie).
__________________

euro_exemplum liked this post
Manny Verano no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2015, 11:46 AM   #4
Maciek_CK
Great Scott!
 
Maciek_CK's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Kielce
Posts: 932
Likes (Received): 976

Quote:
Ścieżka rowerowa, która ma łącząć kilka województw w Kielcach budzi emocje



Mieszkańcy ul. Obrzeżnej w Kielcach pierwsi zobaczyli i zadziwili się jej jakością. Wykonana z łamanego kamienia, wałowana biegnie obok ogrodzeń, zahacza o podjazdy. Nawet na skrzyżowaniach z innymi ulicami tłuczeń nie zamienia się w asfalt. Rowerzyści z pewnością nie będą zachwyceni, można też mieć wątpliwości czy ścieżkanie rozpadnie się po pierwszej zimie.
więcej tekstu i zdjęcia na http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll...0104/150409242
__________________
Keep calm and generate 1.21 jigowatts of electricity.

euro_exemplum, ori^ liked this post
Maciek_CK no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2015, 02:08 PM   #5
AdrianSuvalkai
Registered User
 
AdrianSuvalkai's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 2,638
Likes (Received): 541

Zdjęcia sprzed kilku dni z robót tej trasy na odcinku Suwałki - Krzywe





















http://inwestycje.suwałki.org/fotore...C5%82ki-krzywe
AdrianSuvalkai no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2015, 04:46 PM   #6
dbk
Registered User
 
dbk's Avatar
 
Join Date: Dec 2012
Posts: 321
Likes (Received): 131

Pytanie- DLACZEGO te drogi rowerowe sa z kostki? Nie taniej i lepiej wylac asfalt badz jakas inna gladka nawierzchnie?
__________________

Kubael liked this post
dbk no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2015, 07:32 PM   #7
fikcyjny
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 376
Likes (Received): 138

Quote:
Originally Posted by dbk View Post
Pytanie- DLACZEGO te drogi rowerowe sa z kostki? Nie taniej i lepiej wylac asfalt badz jakas inna gladka nawierzchnie?
Ktoś musi mieć układ z producentem kostki. Każdy rowerzysta wie że lepiej się jeździ po asfalcie. Kostka jednak w Polsce króluje. Cieszcie się że nie budują wzdłuż drogi rowerowej ekranów akustycznych.
__________________

euro_exemplum, WB2010 liked this post
fikcyjny no está en línea   Reply With Quote
Old April 13th, 2015, 09:01 AM   #8
michastrain1
Registered User
 
michastrain1's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Suwałki, Warszawa
Posts: 1,682
Likes (Received): 3500

Byle chociaż kostkę układano do góry nogami, to nie będzie rowków.
michastrain1 no está en línea   Reply With Quote
Old April 13th, 2015, 12:23 PM   #9
fikcyjny
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 376
Likes (Received): 138

Dlaczego ten szlak urywa się gdzieś na Żuławach? Rozumiem że gdzieś musi się zaczynać i kończyć (chyba że byłby pętlą), ale łatwo przecież dalej pociągnąć go do Stegny, Krynicy, Mikoszewa, a nawet Trójmiasta. W Trójmieście jest sporo ścieżek rowerowych nad morzem. Na południe od Elbląga też są szlaki rowerowe - na Drużno i dalej w kierunku pochylni. Akurat zespół pochylni turystycznie jest bardzo atrakcyjny.

Z drugiej strony warto go pociągnąć do Warszawy, albo z Łomży, albo z Kielc. Warszawa to tysiące niebiednych rowerowych turystów, którzy mogą zasilić swoimi pieniędzmi wschodnie rubieże kraju. O ile będą mogli wyruszyć swoimi trekkingowymi rowerami spod domu, a nie wieźć je najpierw samochodem do szlaku.
fikcyjny no está en línea   Reply With Quote
Old April 13th, 2015, 12:23 PM   #10
Wismat
Zarejestrowany Użytkownik
 
Wismat's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 293
Likes (Received): 96

Ale idę o zakład, że w ciągu paru lat zacznie się rozjeżdżać na boki lub zapadać.
Wismat no está en línea   Reply With Quote
Old April 13th, 2015, 02:10 PM   #11
paprys81
Registered User
 
paprys81's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Warsaw // Suwałki // London
Posts: 1,541
Likes (Received): 102

Quote:
Originally Posted by dbk View Post
Pytanie- DLACZEGO te drogi rowerowe sa z kostki? Nie taniej i lepiej wylac asfalt badz jakas inna gladka nawierzchnie?
wydaje mi sie, ze powod jest taki ze kostka tam ukladana jest to kostka juz wczesniej uzywana i zrecyklingowana (zdjeta) skads indziej.
Pewnosci nie mam, ale tak wyglada.
__________________
Be Yourself, Everyone Else Is Already Taken
London - Suwalki - Warsaw

OBWODNICA SUWAŁK - Wątki Suwalskie - inwestycje.suwałki.org -
Londyn w moim obiektywie - Global Warming - Global Swindle
paprys81 no está en línea   Reply With Quote
Old April 13th, 2015, 02:23 PM   #12
michastrain1
Registered User
 
michastrain1's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Suwałki, Warszawa
Posts: 1,682
Likes (Received): 3500

Quote:
Originally Posted by fikcyjny View Post
Dlaczego ten szlak urywa się gdzieś na Żuławach? Rozumiem że gdzieś musi się zaczynać i kończyć (chyba że byłby pętlą), ale łatwo przecież dalej pociągnąć go do Stegny, Krynicy, Mikoszewa, a nawet Trójmiasta. W Trójmieście jest sporo ścieżek rowerowych nad morzem. Na południe od Elbląga też są szlaki rowerowe - na Drużno i dalej w kierunku pochylni. Akurat zespół pochylni turystycznie jest bardzo atrakcyjny.

Z drugiej strony warto go pociągnąć do Warszawy, albo z Łomży, albo z Kielc. Warszawa to tysiące niebiednych rowerowych turystów, którzy mogą zasilić swoimi pieniędzmi wschodnie rubieże kraju. O ile będą mogli wyruszyć swoimi trekkingowymi rowerami spod domu, a nie wieźć je najpierw samochodem do szlaku.
Ścieżka jest finansowana z programu Polski Wschodniej, więc może przebiegać w Warmińsko-Mazurskim, Podlskim, Lubelskim, Podkarpackim i Świętokrzyskim. Zatem ścieżka nie urywa się "gdzieś" na Żuławach, a na granicy z Pomorskim. Z tego samego powodu nie można jej pociągnąć do Warszawy i nie ma odnogi np. w kierunku Krakowa, tylko jest obejcie Malopolskiego.

Quote:
Originally Posted by dbk View Post
Pytanie- DLACZEGO te drogi rowerowe sa z kostki? Nie taniej i lepiej wylac asfalt badz jakas inna gladka nawierzchnie?
Lepiej na pewno, ale jeśli chodzi o koszt, to wydaje mi się, że ścieżki asfaltowe są droższe.
michastrain1 no está en línea   Reply With Quote
Old April 13th, 2015, 03:25 PM   #13
fikcyjny
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 376
Likes (Received): 138

Quote:
Originally Posted by michastrain1 View Post
Ścieżka jest finansowana z programu Polski Wschodniej, więc może przebiegać w Warmińsko-Mazurskim, Podlskim, Lubelskim, Podkarpackim i Świętokrzyskim. Zatem ścieżka nie urywa się "gdzieś" na Żuławach, a na granicy z Pomorskim. Z tego samego powodu nie można jej pociągnąć do Warszawy i nie ma odnogi np. w kierunku Krakowa, tylko jest obejcie Malopolskiego.
.
To jest wyjaśnienie. Warto byłoby jednak zainteresować te rejony czy województwa, do których szlak dociera i dalej nie biegnie, by w swoich potencjalnych planach uwzględniły go. Dobrze byłoby pociągnąć go dalej. Pomorskie aż się prosi by dalej biegła nad morze, aż do Helu choćby.

Skoro jednak mowa o warmińsko-mazurskim, to mogłaby jeszcze jakoś połączyć się w jedną całość z tymi szlakami na południe od Elbląga:

http://www.gruparowerowastop.pl/arti...?article_id=45
fikcyjny no está en línea   Reply With Quote
Old April 13th, 2015, 03:54 PM   #14
kornik rz
Wygnaniec z Wygnańca
 
Join Date: Dec 2009
Location: Reisha/Warshe
Posts: 827
Likes (Received): 239

Quote:
Originally Posted by michastrain1 View Post
Lepiej na pewno, ale jeśli chodzi o koszt, to wydaje mi się, że ścieżki asfaltowe są droższe.
Koszt ręcznego układania kostki na odcinku wielu km jest niższy od zaangażowania rozściełacza i walca? Nie wydaje mi się.
__________________
Lubi pan spacerować po Rzeszowie?
- Bardzo. Często są to "samochodowe spacery".

A poza tym uważam, że kładkę należy zburzyć.

ori^ liked this post
kornik rz no está en línea   Reply With Quote
Old April 13th, 2015, 09:17 PM   #15
Frodo907
Registered User
 
Join Date: Apr 2015
Location: Rzeszów
Posts: 14
Likes (Received): 10

Gdzieś wyczytałem że jeśli odcinek liczy powyżej x kilometrów to wykonanie nawierzchni asfaltowe jest kilka procent tańsze i trwalsze od kostki betonowej. Pisze "x" ponieważ nie pamiętam dokładnie o ile metrów chodziło. Na pewno nie więcej niż 5.
Frodo907 no está en línea   Reply With Quote
Old April 13th, 2015, 10:33 PM   #16
AdrianSuvalkai
Registered User
 
AdrianSuvalkai's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 2,638
Likes (Received): 541

Quote:
Originally Posted by paprys81 View Post
wydaje mi sie, ze powod jest taki ze kostka tam ukladana jest to kostka juz wczesniej uzywana i zrecyklingowana (zdjeta) skads indziej. Pewnosci nie mam, ale tak wyglada.
Mylisz się. Układana jest całkowicie nowa kostka.

Quote:
Originally Posted by michastrain1 View Post
Lepiej na pewno, ale jeśli chodzi o koszt, to wydaje mi się, że ścieżki asfaltowe są droższe.
Prezydent Suwałk mówił mi pod koniec ubiegłego roku, że budowa ścieżek jak i wogóle ulic/uliczek z kostki jest o około 20% tańsza, jeśli dobrze pamiętam. W magistracie na szczęście poszli po rozum do głowy i niedawno chwalebnie ogłoszono, że nowe ścieżki na terenie naszego miasta mają zostać wykonane z asfaltu. Niestety późno bo w momencie kiedy gro ścieżek jest już wykonana.
AdrianSuvalkai no está en línea   Reply With Quote
Old April 14th, 2015, 09:12 AM   #17
fikcyjny
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 376
Likes (Received): 138

Jest już plan/wizja połączenia Warszawy ze Wschodnim Szlakiem Rowerowym, tzw. "Zielona Siódemka":

http://www.zielona7.pl/zielona7/start.html

oraz jakieś propozycje połączenia Krakowa z Warszawą:

http://umap.openstreetmap.fr/en/map/.../51.425/20.660
fikcyjny no está en línea   Reply With Quote
Old April 14th, 2015, 11:02 AM   #18
sk.prokopczuk
Registered User
 
Join Date: Apr 2015
Location: Seattle | Zurich | Warszawa
Posts: 126
Likes (Received): 63

Panowie, a ja się zastanawiam po co na lokalnych drogach budować ścieżki rowerowe?
Nie da się po prostu oznaczyć jako szlak rowerowy (W województwie podlaskim połowa trasy to właśnie już oznaczony szlak rowerowy). Ruch na tych odcinkach jest na poziomie 0 - więc problem połączenia z ruchem samochodowym praktycznie nie istnieje.
sk.prokopczuk no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2015, 12:32 AM   #19
AdrianSuvalkai
Registered User
 
AdrianSuvalkai's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 2,638
Likes (Received): 541

Odcinek z którego wrzuciłem zdjęcia nie jest drogą lokalną (DW 653). O reszcie nie bedę się wypowiadał.
AdrianSuvalkai no está en línea   Reply With Quote
Old April 17th, 2015, 11:56 PM   #20
kornik rz
Wygnaniec z Wygnańca
 
Join Date: Dec 2009
Location: Reisha/Warshe
Posts: 827
Likes (Received): 239

Trwają spotkania konsultacyjne Green Velo. Zostały ostatnie dwa: 20.04 w Rzeszowie i 21.04 w Kielcach.

Materiały: https://drive.google.com/folderview?...GM&usp=sharing

Green Velo i inne trasy w woj. podkarpackim: https://www.google.com/maps/d/viewer...Y.kNYsu20RGLRU
__________________
Lubi pan spacerować po Rzeszowie?
- Bardzo. Często są to "samochodowe spacery".

A poza tym uważam, że kładkę należy zburzyć.
kornik rz no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
świętokrzyskie, białystok, infrastruktura rowerowa, kielce, komunikacja rowerowa, lubelskie, podkarpackie, podlaskie, przemyśl, rower, rowery, rzeszów, turystyka, turystyka rowerowa, warmińsko-mazurskie

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 04:48 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu