search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa > Inwestycje ukończone



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 20 votes, 5.00 average.
Old September 21st, 2007, 12:28 AM   #61
Danthe73
Registered User
 
Join Date: Aug 2007
Location: Kielce
Posts: 46
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Bartluk View Post
Tak od Kielc bedzie zjazd do Kajetanowa przed węzłem Wisniówka.

A od Radomia do kajetanowa albo przez Barcze z którą łączy sie droga lokalna albo skrzyżowanie kolizyjne na Dk 73 do Wiśniówki, które jst nieco dalej od węzła Wisniówka (ten zjazd do kajetanowa po śladzie starej Dk73 jest za blisko węzła żeby mógł być skrzyżowaniem).
Powoli, już się pogubiłem Zrozumiałem tak:
zjazdy do Kajetanowa
z Kielc - starym śladem DK7
z Radomia - przez węzeł Barcza i drogi lokalne
z Krakowa - zawrotka w miejscu gdzie S7 wejdzie na ślad DK7
wyjazdy z Kajetanowa:
do Kielc - pod WD7 i na DK73 (mam rozumieć, że będzie kolizyjne skrzyżowanie z łącznicami DK73 z S7? Bo z Twoich słów tak wynika)
do Krakowa - ??? - przez Barczę, czy przez węzeł Wiśniówka (bo jeśli tam będzie kolizyjne skrzyżowanie to będzie mozna zjechać zarówno na Kielce, ajk i na Kraków).
do Radomia - w miejscu gdzie S7 wejdzie na ślad DK7.

Przyznam, że strasznie to zamotane. Trochę mi się nie chce wierzyć, że w newralgicznym miejscu węzła będzie kolizyjne skrzyżowanie
Danthe73 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 21st, 2007, 12:38 PM   #62
mariosz
Kraków, Skarżysko-Kam
 
mariosz's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 4,515
Likes (Received): 33

Quote:
Originally Posted by loan View Post
To będzie klasyczna trąbka z tym że mówicie że przy zjazdach i wjazdach będzie po cztery pasy więc czy przy wjeździe lub zjeździe DK73 też będzie miała po cztery pasy czy np. w połowie ślimaka będzie się z 2 pasów do jednego zwężało i DK73 będzie miała 2x2 w miejscu łaczenia się zjazdów i wjazdów. Bo dalej to wiadomo że 2x2.
mariosz no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2007, 12:45 PM   #63
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 52,561
Likes (Received): 16492

Na poprzedniej stronie wątku ktoś tłumaczył jak to będzie dokładnie wyglądało, ale ja zrozumiałem, że łącznice mają być dwupasowe, czyli raczej będzie tak na całej ich długości
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2007, 07:44 PM   #64
Bartluk
Registered User
 
Join Date: Aug 2007
Location: Gdańsk
Posts: 148
Likes (Received): 26

Trudno to sie tłumaczy bez rysunku, ten wyżej musi wystarczyć.
Węzeł nie bedzie typową trąbka, ale bedzie mocno rozwinięty.
Po pierwsze trzeba (na planie) zauważyć gdzie idą istniejące Dk 7 i Dk 73. Dk73 zaczyna sie w klinie, pzniej skreca o 90 st. w lewo i dalej jak projektowana dwupasmówka GP.

Teraz jesi chodzi o włączenie i wyłączenie na proj S7 to będą one podwójne, do łącznic dwupasmowych. Jesli chodz o Dk 73 projektowana to dwupasmowa łącznica Kielce Warszawa bedzie końcem jej lewej jezdni (patrz zgodnie z km DK73) więc 2 pasy przechodzą płynnie w dwa.

Podobie bedzie na prawej jezdni, która bedzie przedłużeniem łącznicy dwupasowej Warszawa - Kielce.

Pierwsze kolizyjne skrzyżowanie na Dk 73 bedzie tak w środku Wiśniówki, czyli 500 m od węzła. Łącznica Kajetanów Kielce bedzie szła pod obiektem WD7 starym sladem Dk7 i włączała sie w łącznice Kraków Kielce która włączy sie też bezkolizyjnie w Warszawa kraków która płynnie przejdzie w prawą jezdnię Dk 73. Skomplikowane ale do przesledzenia.

Łącznica Kielce - Kraków powstanie przez wyłączenie sie z łącznict Kielce - Warszawa.

Zjazd Kraków Kajetanów tak jak pisałem przed WD 3 na ślad starej Dk7.

Zjazd Kielce Kajetanów bezkolizyjnie z pasem wyłączenia po śladzie starej Dk 73 przed węzłem Wiśniówka...

Nie wiem czy to jest jasne ale starałem sie)
Bartluk no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2007, 01:10 AM   #65
Danthe73
Registered User
 
Join Date: Aug 2007
Location: Kielce
Posts: 46
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Bartluk View Post
Trudno to sie tłumaczy bez rysunku, ten wyżej musi wystarczyć.
Węzeł nie bedzie typową trąbka, ale bedzie mocno rozwinięty.
Po pierwsze trzeba (na planie) zauważyć gdzie idą istniejące Dk 7 i Dk 73. Dk73 zaczyna sie w klinie, pzniej skreca o 90 st. w lewo i dalej jak projektowana dwupasmówka GP.

Teraz jesi chodzi o włączenie i wyłączenie na proj S7 to będą one podwójne, do łącznic dwupasmowych. Jesli chodz o Dk 73 projektowana to dwupasmowa łącznica Kielce Warszawa bedzie końcem jej lewej jezdni (patrz zgodnie z km DK73) więc 2 pasy przechodzą płynnie w dwa.

Podobie bedzie na prawej jezdni, która bedzie przedłużeniem łącznicy dwupasowej Warszawa - Kielce.

Pierwsze kolizyjne skrzyżowanie na Dk 73 bedzie tak w środku Wiśniówki, czyli 500 m od węzła. Łącznica Kajetanów Kielce bedzie szła pod obiektem WD7 starym sladem Dk7 i włączała sie w łącznice Kraków Kielce która włączy sie też bezkolizyjnie w Warszawa kraków która płynnie przejdzie w prawą jezdnię Dk 73. Skomplikowane ale do przesledzenia.

Łącznica Kielce - Kraków powstanie przez wyłączenie sie z łącznict Kielce - Warszawa.

Zjazd Kraków Kajetanów tak jak pisałem przed WD 3 na ślad starej Dk7.

Zjazd Kielce Kajetanów bezkolizyjnie z pasem wyłączenia po śladzie starej Dk 73 przed węzłem Wiśniówka...

Nie wiem czy to jest jasne ale starałem sie)
Oj, zamotałeś jeszcze bardziej
Proszę wyjaśnij mi tylko te dwie rzeczy:
- czy będzie wyjazd z Kajetanowa bezpośrednio na S7 w kierunku Krakowa, jeśli tak to gdzie? Przez łącznicę DK73 z S7 i WD6???
- w jaki sposób droga wyjazdowa z Kajetanowa (po starym śladzie DK7) włączy się w DK73. Rrozumiem, że przejdzie pod WD7, a potem??? Pod WD6 i połączy się z łącznicą z S7??? Którą, tą z kierunku od Radomia czy od Krakowa???

Pytam dlatego, że z tego planu ze względu na ograniczoną czytelność, wygląda jakby stary ślad DK7 miał kolizję z łącznicami DK73-S7 zaraz za WD6.

Last edited by Danthe73; September 22nd, 2007 at 01:16 AM.
Danthe73 no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2007, 05:53 PM   #66
loan
OP_KR_TK_WR
 
loan's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 970
Likes (Received): 103

Quote:
Originally Posted by Danthe73 View Post
Oj, zamotałeś jeszcze bardziej
Dla mnie juz wszystko jest jasne

Quote:
Proszę wyjaśnij mi tylko te dwie rzeczy:
- czy będzie wyjazd z Kajetanowa bezpośrednio na S7 w kierunku Krakowa, jeśli tak to gdzie? Przez łącznicę DK73 z S7 i WD6???
Z Kajetanowa do Krakowa trzeba bedzie jechac przez Wisniowkę do kolizyjnego skrzyżowania na DK73 (tam gdzie teraz jest ten zakret 90 stopni) i potem w prawo na wezel Wisniowka.

Quote:
- w jaki sposób droga wyjazdowa z Kajetanowa (po starym śladzie DK7) włączy się w DK73. Rrozumiem, że przejdzie pod WD7, a potem??? Pod WD6 i połączy się z łącznicą z S7??? Którą, tą z kierunku od Radomia czy od Krakowa???
Łącznica przejdzie najpierw pod WD7, potem pod WD6a i WD6b i połączy z łącznicą Kraków-Kielce, która prawdopodobnie będzie dwupasmowa.

Quote:
Pytam dlatego, że z tego planu ze względu na ograniczoną czytelność, wygląda jakby stary ślad DK7 miał kolizję z łącznicami DK73-S7 zaraz za WD6.
Plan był nieczytelny i tez musiało mi troche zajac, aby to rozgryźć.
__________________
Nie ufając nikomu, ufasz wszystkim w równym stopniu.
loan no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2007, 08:47 PM   #67
Danthe73
Registered User
 
Join Date: Aug 2007
Location: Kielce
Posts: 46
Likes (Received): 0

Teraz też już załapałem
Quote:
Originally Posted by loan View Post
Z Kajetanowa do Krakowa trzeba bedzie jechac przez Wisniowkę do kolizyjnego skrzyżowania na DK73 (tam gdzie teraz jest ten zakret 90 stopni) i potem w prawo na wezel Wisniowka.
Kolizyjnego??? Z postu Bartluka wynika, że nie będzie w tym miejscu pełnego skrzyżowania ze względu na bliskość węzła. Czyli, że będzie można zjechać na stary ślad DK73 z Kielc w kierunku Kajetanowa, oraz z Kajetanowa skręcić w prawo w kierunku węzła. Bo skoro byłoby tu skrzyżowanie o jakim mówisz, to sens straciłaby łącznica pod WD7 i WD6 a i b.

Tak to przynajmniej zrozumiałem.
Danthe73 no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2007, 10:03 PM   #68
Bartluk
Registered User
 
Join Date: Aug 2007
Location: Gdańsk
Posts: 148
Likes (Received): 26

Quote:
Originally Posted by Danthe73 View Post
Teraz też już załapałem


Kolizyjnego??? Z postu Bartluka wynika, że nie będzie w tym miejscu pełnego skrzyżowania ze względu na bliskość węzła. Czyli, że będzie można zjechać na stary ślad DK73 z Kielc w kierunku Kajetanowa, oraz z Kajetanowa skręcić w prawo w kierunku węzła. Bo skoro byłoby tu skrzyżowanie o jakim mówisz, to sens straciłaby łącznica pod WD7 i WD6 a i b.

Tak to przynajmniej zrozumiałem.
Skrzyżowanie jest kawałek za początkiem przebudowy Dk 73.(oznaczone na planie). Po śladzie Dk 73 mamy tylko zjazd do Kajetanowa - łącznica P1 - jednopasmowa. Jak ktoś jest ciekawy jak to wygląda (elementy geometri dróg eksopresowych i autostrad) polecam książkę "Węzły drogowe i autostradowe" Ryszarda Krystka WKŁ).

Łącznica Kraków Kielce bedzie na pewnym odcinku dwupasmow jak włączy sie w nią tak Kajetanów Kielce ale później zejdą sie do jednego pasa i włączą sie w Warszawa(Radom) - Kielce.

To chyba już wszystko??
Bartluk no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2007, 07:22 PM   #69
db84
Registered User
 
Join Date: Apr 2007
Location: Trójmiasto
Posts: 3,758
Likes (Received): 2207

Zdjęcia z 23. września 2007

DK 7 odcinek Kajetanów-Barcza W tle widać przygotowania do budowy WD 3. Na pierwszym planie przygotowywany nowy gazociąg.



To samo miejsce, spojrzenie na północ. Tutaj obwodnica Kajetanowa spotka się ze starym śladem DK 7. Widoczne prace ziemne + gazociąg.
db84 no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2007, 08:04 PM   #70
loan
OP_KR_TK_WR
 
loan's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 970
Likes (Received): 103

Dzięki db za fotorelację. Widzę, że nie byłem tam dzisiaj sam. Przy DK7 nie udało mi się zatrzymać z powodu obawy o życie (duży ruch), ale za to dotarłem do WD1.

Na razie przy WD1 pracują tylko geodeci.


Widok z okolic WD1 w stronę Kielc


Linia Kraków-Kiece. Ten stary wiadukt ma być rozebrany.


Już sobie wyobrażam przyszłą S7.


A tu już prace przy WD7.




Pomiędzy łącznicą Radom-Kielce, a trasą S7 zostawione będą chyba drzewa.
Łącznica po lewej, S7 po prawej.


To samo miejsce.
Po prawej mamy przyszłą łącznice Kajetanów-Kielce. Po środku wycinka pod S7 w stronę Radomia.


Widok na przyszłą DK73. Tam gdzie te domki włączy się w istniejący ślad DK73.
__________________
Nie ufając nikomu, ufasz wszystkim w równym stopniu.
loan no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2007, 09:00 PM   #71
mariosz
Kraków, Skarżysko-Kam
 
mariosz's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 4,515
Likes (Received): 33

Quote:
Originally Posted by loan View Post


Linia Kraków-Kiece. Ten stary wiadukt ma być rozebrany.

To już linia Kielce - Wawa, albo Wawa - Kraków poprostu.
mariosz no está en línea   Reply With Quote
Old September 24th, 2007, 12:45 AM   #72
db84
Registered User
 
Join Date: Apr 2007
Location: Trójmiasto
Posts: 3,758
Likes (Received): 2207

Quote:
Originally Posted by loan View Post
Przy DK7 nie udało mi się zatrzymać z powodu obawy o życie (duży ruch),
Bez przesady, po to są pobocza, które na DK7 z zasady są szerokie.

A tak przy okazji, czy to ktoś z SSC dzisiaj jechał Cinquecento/Seicento i badawczo mi się przyglądał, kiedy robiłem moje dzisiejsze zdjęcia z budowy?
db84 no está en línea   Reply With Quote
Old September 24th, 2007, 01:27 PM   #73
jozeck
Just user
 
jozeck's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Zalesie G./Wa-wa
Posts: 4,986
Likes (Received): 735

Quote:
Originally Posted by Bartluk View Post
Skrzyżowanie jest kawałek za początkiem przebudowy Dk 73.(oznaczone na planie). Po śladzie Dk 73 mamy tylko zjazd do Kajetanowa - łącznica P1 - jednopasmowa. Jak ktoś jest ciekawy jak to wygląda (elementy geometri dróg eksopresowych i autostrad) polecam książkę "Węzły drogowe i autostradowe" Ryszarda Krystka WKŁ).

Łącznica Kraków Kielce bedzie na pewnym odcinku dwupasmow jak włączy sie w nią tak Kajetanów Kielce ale później zejdą sie do jednego pasa i włączą sie w Warszawa(Radom) - Kielce.

To chyba już wszystko??
Jak masz plany, to zeskanuj Inaczej dłuugo Ci zejdzie na tłumaczenia - a forum się ucieszy z nowego info.
jozeck no está en línea   Reply With Quote
Old September 24th, 2007, 11:02 PM   #74
Bartluk
Registered User
 
Join Date: Aug 2007
Location: Gdańsk
Posts: 148
Likes (Received): 26

Quote:
Originally Posted by jozeck View Post
Jak masz plany, to zeskanuj Inaczej dłuugo Ci zejdzie na tłumaczenia - a forum się ucieszy z nowego info.
Niestety nie mam. Ale miałem kiedyś okaze dobrze je obejrzeć. Służe pomoc, choć napewno nie w szczegółach.
Bartluk no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2007, 09:15 PM   #75
mariosz
Kraków, Skarżysko-Kam
 
mariosz's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 4,515
Likes (Received): 33

Co tam na budowie panowie i panie słychać?Może jakieś fotki
mariosz no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2007, 10:22 PM   #76
db84
Registered User
 
Join Date: Apr 2007
Location: Trójmiasto
Posts: 3,758
Likes (Received): 2207

Quote:
Originally Posted by mariosz View Post
Co tam na budowie panowie i panie słychać?Może jakieś fotki
W ten weekend nie miałem czasu, ale za tydzień postaram się porobić trochę zdjęć. Trwają dalej prace przy odhumusowywaniu na przyszłej S7, rury gazowe po mału znikają ... pod ziemią.

Na nowej jezdni DK73 miejscami jest już ułożona geowłóknina i przysypana piaskiem. Teraz tylko wysypać to, co idzie pod asfalt i można lać asfalt

W ogóle, chyba chcą oddać nową jezdnię DK73 dość szybko (na przyszły rok?) i przerzucić na nią ruch, aby zająć się starą jezdnią. Przewiduję, że dwie jezdnie DK73 mogą być oddane nawet przed oddaniem całego węzła, tak to wygląda, jeśli chodzi o zaawansowanie.
db84 no está en línea   Reply With Quote
Old October 8th, 2007, 12:05 AM   #77
mariosz
Kraków, Skarżysko-Kam
 
mariosz's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 4,515
Likes (Received): 33

No z tymi jezdniami to pewnie tak zrobią jak piszesz, tak jak robią na S7 w stronę Wawy - jedna jezdnia na rok.
Zastanawia mnie czy jak zrobią te 7km S7 przy węźle to czy końcówki jezdni zostaną tak jak na odcinku S7 Myślenice Lubień - czyli takie tymczasowe zjazdy a jezdnie prowadzą w pole i czekają na dobudowanie dalszego odcinka.
Zauważcie że budowa skończy się w lato 2009 a już za rok prawdopodobnie zaczną budowę Występa-Skarżysko i może obwodnice drugą jezdnie.
mariosz no está en línea   Reply With Quote
Old October 8th, 2007, 01:08 AM   #78
msz2
Registered User
 
msz2's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Kielce; Civitas Kielcensis; Poland; European Socialist Union
Posts: 4,138
Likes (Received): 55

DK 73:














A to już S-7, widok w stronę Warsaw:



Przepusty Viacona:






msz2 no está en línea   Reply With Quote
Old October 8th, 2007, 01:39 AM   #79
msz2
Registered User
 
msz2's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Kielce; Civitas Kielcensis; Poland; European Socialist Union
Posts: 4,138
Likes (Received): 55

S-7:


Strabag trochę się "dosprzętawia", na zdjęciu 3 wozidła Caterpilara sprowadzone z Czech:




Podpory wiaduktu który przeprowadzi lokalną drogę nad S-7:


















Na tym zdjęciu w oddali widać obwodową Kielc:


msz2 no está en línea   Reply With Quote
Old October 8th, 2007, 02:21 AM   #80
mikeleg
Poor Leno
 
mikeleg's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Anti-bureaucratic revolution
Posts: 7,641
Likes (Received): 11

Świetnie, świetnie...Dzięki za zdjęcia...Mam nadzieję, że takie zdjęcia niedługo będziemy oglądać na obw. Radomia i Krakowa...
__________________
.
mikeleg no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
świętokrzyskie, droga ekspresowa s7, ekspresówka-s7, kielce, obwodnica, s-7, skarżysko, skarżysko-kamienna

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 04:15 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu