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Perú Construye Proyectos y obras en diferentes fases de construcción



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Old November 8th, 2006, 08:41 PM   #1
pedro1011
Perú
 
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NUEVAS CARRETERAS ASFALTADAS



Gobierno anuncia nuevas carreteras
SHOCK DE INVERSIONES LLEGA AL SISTEMA VIAL • Ministerio de Transportes y Comunicaciones pone en licitación 10 tramos de importantes carreteras • Proyecto beneficiará a 5 millones y medio de peruanos pobres.

Como parte del llamado Shock de Inversiones anunciado por el gobierno, el presidente Alan García y la ministra de Transportes y Comunicaciones, Verónica Zavala, iniciaron ayer el proceso de licitación para construir 281 kilómetros de carreteras y rehabilitar 447 kilómetros más en el interior del país.

Con esta medida de urgencia el gobierno intentará solucionar en parte los problemas de más de 5 millones y medio de peruanos que viven en poblados que carecen de vías de comunicación.

Fuentes del Ministerio de Transportes informaron que se escogió concentrar los primeros esfuerzos del gobierno en terminar estos tramos de carreteras porque los proyectos y estudios para realizarlos se encontraban archivados en el MTC desde el gobierno anterior sin haber sido licitados.

Al hacer el anunció de estas obras, el presidente García explicó que la inversión –693,3 millones de soles– proviene del presupuesto suplementario que aprobó el Legislativo. "Con esto lograremos, además, crear puestos de trabajo que es lo que el país reclama".

Fuente: www.larepublica.com.pe

Nota: no todas son carreteras nuevas. Algunas ya están alfaltadas y serán mejoradas.
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Old November 8th, 2006, 08:45 PM   #2
J Block
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Y se vienen más:

Alistan diez proyectos viales

El gobierno peruano anunció el inicio de las convocatorias de 10 proyectos viales por un monto de S/. 700 millones, que permitirán, en unos casos, la construcción y rehabilitación de 281 kilómetros de caminos y carreteras, y en otros, el mantenimiento y la transitabilidad de 447 kilómetros de caminos, los cuales beneficiarán a unos cinco millones de peruanos en todo el territorio nacional, refirieron fuentes del Congreso de la República.

www.expreso.com.pe
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Y nos estamos quedando sin esa Lima de otrora, tan querida y tan señora...
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Old November 8th, 2006, 09:40 PM   #3
Lavoe81
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Last edited by Lavoe81; November 29th, 2012 at 06:25 AM.
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Old November 8th, 2006, 10:25 PM   #4
democracia
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un punto para Damian garcia
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Old November 8th, 2006, 11:24 PM   #5
CATEQUIL
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Trujillo - Huamachuco
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Old November 9th, 2006, 12:17 AM   #6
perupd
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Me parece excelente. En realidad el nuevo asfaltado en La Libertad sería Otuzco-Huamachuco (La Libertad 3N), ya que la vía Trujillo-Otuzco (La Libertad 10A) es asfaltada.
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Un boom llamado Trujillo
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Old November 9th, 2006, 12:19 AM   #7
¡¡¡Vane.....!!!
Lima al fin!
 
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Tu tema favorito Pedrìn!!! excelente aporte
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Cantaron una jarana, San Pedro dijo: ¿Quién es? Y el Padre eterno le responde: Ese es Óscar Avilés.
Óscar Avilés "La Primera Guitarra del Perú"
Callao, 24 de marzo de 1924 - Lima, 5 de abril de 2014
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Old November 9th, 2006, 01:23 AM   #8
Germinal
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Dos carreteras que me parecen claves en el desarrollo de la region NorOriental son la carretera Tarapoto-Tingo Maria (que uniria la interoceanica norte y centro) y su salida a la costa a traves de la via Trujillo-Juanjui. De esta forma los agricultores del rico valle del Huallaga podrian sacar mucho mas facilmente su produccion de arroz, cafe, platano, etc. hacia los mercados de consumo de la costa, o exportarlos a traves del puerto de Salaverry (que sera concesionado el proximo ano).
Desde mi humilde opinion deberian tambien ponerse empeno en terminar la longitudinal de la sierra (que tiene varios tramos faltantes) y hacer los estudios para la concesion de las vias del proyecto Sierra-Selva, el cual ya habia sido esbozado por los tecnicos del ministerio en la epoca de Toledo...
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Old November 9th, 2006, 01:27 AM   #9
perupd
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Dos carreteras que me parecen claves en el desarrollo de la region NorOriental son la carretera Tarapoto-Tingo Maria (que uniria la interoceanica norte y centro) y su salida a la costa a traves de la via Trujillo-Juanjui. De esta forma los agricultores del rico valle del Huallaga podrian sacar mucho mas facilmente su produccion de arroz, cafe, platano, etc. hacia los mercados de consumo de la costa, o exportarlos a traves del puerto de Salaverry (que sera concesionado el proximo ano).
Desde mi humilde opinion deberian tambien ponerse empeno en terminar la longitudinal de la sierra (que tiene varios tramos faltantes) y hacer los estudios para la concesion de las vias del proyecto Sierra-Selva, el cual ya habia sido esbozado por los tecnicos del ministerio en la epoca de Toledo...
Demonios! Eso es demasiado bueno...repotenciar Salaverry es clave para el desarrollo de La Libertad.
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Old November 9th, 2006, 01:46 AM   #10
Germinal
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Demonios! Eso es demasiado bueno...repotenciar Salaverry es clave para el desarrollo de La Libertad.
INVERSIONISTAS DE ESPAÑA Y FRANCIA INTERESADOS EN PUERTOS

El jefe de Temas Portuarios de PROINVERSIÓN, Juan Suito, refirió que la Autoridad Portuaria Nacional debe entregar los estudios para definir las necesidades de inversión que requieren los puertos regionales para iniciar sus respectivos procesos de concesión. "Para la concesión de los puertos regionales esperamos comenzar los procesos entre fines de año y el primer trimestre del próximo año, y la buena pro se entregará poco a poco para cada puerto", Enfatizó que los estudios definirán también si cabe la posibilidad de dar en concesión los puertos en paquete, aunque aclaró que sería más conveniente que no se incluya a los puertos que puedan competir entre sí, lo que se analizará con los estudios. Por su parte el presidente de la APN, Frank Boyle, informó que existe mucho interés de inversionistas de España, Francia, Estados Unidos, Bélgica y China por la concesión de los puertos regionales que realizará PROINVERSIÓN, así como por otros proyectos portuarios.

Fuente: Proinversion

Segun la pagina web de Proinversion la concesion de Salaverry saldria el tercer trimestre de 2007. Pero lo mas importante es el estudio para determinar las necesidades de inversion y el aporte del estado, pues me parece que se trata de una asociacion publico-privada. En todo caso, si el gobierno se anima a construir el tramo Trujillo-Juanjui (primera promesa de Murguia) y se concesiona Salaverry, Trujillo se convertiria en un gran polo de desarrollo comercial en la costa norte...
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Old November 9th, 2006, 02:03 AM   #11
pedro1011
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Bueno, de este conjunto de proyectos los tramos más importantes vendrían a ser Otuzco-Huamachuco (que constituiría un avance importante para la largamente esperada vía Trujillo-Juanjuí), Tarapoto-Tocache (que prácticamente dejaría terminada la Marginal Norte), y la de El Reposo-Saramiriza (que constituiría un hito vial en el extremo oeste de Loreto).
Las demás carreteras mencionadas en el render son mejoras de las actualmente existentes.
No hay que olvidar que, aparte de esto, tendremos totalmente asfaltada la carretera Cusco-Puerto Maldonado-Iñapari (conformante de la Interoceánica), la carretera Tarapoto-Yurimaguas, y otras más.

Aquí se puede ver lo que se está haciendo:



Como se puede ver, el puente Billinghurst ya estaba a setiembre acercándose a los 100 metros, de los 700 totales.

Last edited by pedro1011; November 9th, 2006 at 02:30 AM.
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Old November 9th, 2006, 02:12 AM   #12
Alejo85
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y en lima nada ???
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Old November 9th, 2006, 02:49 AM   #13
perupd
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Otro proyecto interesante en La Libertad sería que la Panamericana (La Libertad 1N)...en el tramo de Unidad de peaje Virú - Trujillo - Unidad de Peaje Chicama la hagan autopista...creo que la actual pista ya pasó el nivel de ser considerada como segura y eficiente.
Además que con una autopista yo si pagaría con ganas los 15 soles que cuesta actualmente el peaje en ese tramo.
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Old November 9th, 2006, 05:19 AM   #14
skyperu34
TRUXILLO del PERU !!!
 
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ya era hora !!!
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Old November 9th, 2006, 06:15 PM   #15
Laser
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Seria interesante un shock de inversiones para autopistas en Lima y acabar con todo el trafico de la ciudad.
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Old November 10th, 2006, 01:21 AM   #16
Pocas Cosas
En el Oeste de Cix ;-)
 
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Hace rato
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(SI TIENES TIEMPO :D)
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Old November 17th, 2006, 11:39 AM   #17
ENRIQUE DANIEL
VIVÉ TÚ LA VIDA AL 100%
 
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QUE CHEVERE CON ESTAS CARRETERAS EL PERU SE ANEXA Y SE INTEGRARA MUCHO MAS,CONCRETANDO EN UN SOLO PAIS,EN ALGUNAS REGIONES ESTAREMOS MEJORES UNIDOS.
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Mi Perú.Acertijo geográfico leyenda viva.País hermosísimo,autóctono,cultural,arqueológico, místico,folklórico,enigmático,mágico y milenario cuna de grandes civilizaciones,100% pacífico,pesquero,bioceánico, minero,costeño,andino,amazónico,antártico,megadiverso,turístico,pluricultural,multiracial,paisajístico, gastronómico,colonial e incaico,cornucopia llena de inmensas riquezas para el bienestar de la humanidad y una de las maravillas del mundo entero viva el Perú ayer,hoy,mañana y x siempre!...
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Old November 17th, 2006, 03:19 PM   #18
Germinal
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Seria interesante un shock de inversiones para autopistas en Lima y acabar con todo el trafico de la ciudad.
Mas que un shock de inversiones, se deberian concesionar algunas vias para construir autopistas pagadas como en el caso de Santiago. Alli existen cuatro vias troncales que enlazan la ciudad: Autopista Central, Costanera Norte, Vespucio Norte y Vespucio Sur. En Lima se podria concesionar por ejemplo el Periferico Vial Norte, la Via Expresa Javier Prado-La Marina y La Costanera desde La Punta hasta Chorrillos...
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Old November 17th, 2006, 11:22 PM   #19
hcastgu
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Lo malo es que aquí en el Perú nadie querría pagar por ejemplo para circular por uan via expresa javier pardo - la marina.........se opondrían a tal proyecto de pagar peaje...........si con la via expresa del callao tanto pitean
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Old November 18th, 2006, 12:52 AM   #20
Lavoe81
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