SkyscraperCity Forum banner

MAKKAH l PRO l Redeveloping Central Area

262K views 503 replies 83 participants last post by  geniusgenie 
#1 · (Edited)
Page will take several minutes for download pictures please be patient :D

as posted at February 8th, 2008
Old photo [original size]

تخطيط مقترح للمنطقة المركزية بمكة المكرمه

برعاية صاحب السمو الملكي الامير تركي بن عبدالله بن عبدالعزيز ال سعود ،وبالتنسيق مع المكتب الاستشاري لمعالي المهندس عمر عبدالله قاضي ، قدم الاستاذ يوسف بن عوض الاحمري فكره تخطيطيه استثماريه بعيدة المدى لتطوير المنطقة المركزيه بمكة المكرمه.
تعتمد الفكرة التخطيطية الجديدة على انشاء طرق اشعاعيه وطرق دائريه يكون مركزها الكعبة عبر انشاء طريق دائري آول نصف قطره حوالي ٥٣٠ متر ومركزه الكعبه وطوله ٣٤٠٠ متر تقريبا ،على ان تكون المساحه الداخليه ٨٨٠٠٠٠ متر مربع لايسمح بالبناء داخلها ،وبذالك تصل مساحه المنطقة المركزيه حسب الدراسه المقترحه الى تسعة ملايين متر مربع ،مع زيادة المنطقة الالاقتصاديه للمشاريع الحاليه.

المصدر :مجلة البناء

Plan for the Central Area of Mecca

The planning concept of the central area of the holy city of mecca depends on establishing radial roads as well as ring roads, with Alkaa'ba as its focal point. A ring road with a radius of 530 meters is currently under construction with Alkaa'ba at its center . Its length is 3,400 meters and it covers an inside area of to this project is approximately more economic activities. This was presented by Mr Yousef bin Awadh Al Ahmari,with the sponsorship of his Royal Highness Prince Turki Bin Abdullah Bin AbdulAziz Al Saud, in coordination with The Consulting firm of his Excellency,the engineer Omar Abdullah Al Qadhi.

Source :AL BENAA Magazine Vol 28 #207
Idea : Yussif bin Awad Al Ahmadi
Preparation and coordination : AL-Ahmadi for Real Estate Development & Investment Co
Target : The idea of long-term investment planning for the central region of makkah city

  • Expand courtyard+al haram to 880,000 m2.
  • Expand Central area[9 plots+courtyard+al haram] to 9 Millions m2.
  • Arrange 18 Projects with full viewing to al haram.
  • Capacity +10 millions Person at same time.
  • long term idea for next 300 years.
  • the white circle not allowed to invest on it anymore.
  • each plot outside 2nd ring road 1000m2 use for high rise building and build only 50% of the plot size,other 50% for gardens or open space.
Three phases
1-starting with al haram and surrounded area.
2-Road Through border legitimacy for makkah
3-two main roads connecting makkah with Jeddah Airport and another one connecting with jeddah seaport.


PHASE 1
Full Size




PHASE 2
Full Size




PHASE 3
Full Size




-------------------​

current Projects Positions




Projects with the new plan






-------------------​


First ring road and then the second and then the third


Urban areas for development ,Project implementation stages are measured and a downward highs direction to al haram.


Nine routes linking the first ring road so second.


Roads with Huge capacity it contain building in two side,gardens in middle for walking,and has sophisticate transport such as trains.

-------------------​

PHASE 1




PHASE 2


PHASE 3


ohh god i am very tired:sleepy:
 
See less See more
44
#169 ·
عالم مادري كيف تفكر ...!!!
طيب على هذا التصميم معناته ان الكعبة راح تغرق كل مانزل المطر

لأن كل المنشئات اللي حولها جاية على شكل قاعدة المخروط وراح يتجمع الماء في الكعبة
 
#173 ·
“90” مليونًا لمشاريع تصريف السيول بمكة

“90” مليونًا لمشاريع تصريف السيول بمكة


أبرمت أمانة العاصمة المقدسة عقود 4 مشاريع لشبكات تصريف مياه الأمطار والسيول في مواقع متفرقة بمكة المكرمة بقيمة 90 مليون ريال.

وأوضح أمين العاصمة المقدسة الدكتور أسامة بن فضل البار أن الأمانة تولي مشاريع تصريف السيول في مكة المكرمة عناية كبرى نظراً لما لها من أهمية في المحافظة على أرواح وممتلكات السكان مشيرا إلى أن انها تشمل مشروع عملية تنفيذ قناة صندوقية خرسانية بمخطط بطحاء قريش بـ (11.458.000) ريال . ومشروع تغطية وتكسية المجرى المفتوح بوادي ياج ( مرحلة ثانية ) بـ (19.719.900) ريال ومدته سنتان ومشروع قناة صندوقية خرسانية ابتداء من مدينة الملك عبدالعزيز الرياضية حتى المجرى المفتوح بوادي البرود بـ (22.850.000) ريال ومدته سنتان بالاضافة الى مشروع معالجة مشاكل تجمعات مياه الأمطار بأحياء جنوب وغرب مكة المكرمة بـ (39.585.000) ريال ومدته ثلاث سنوات .
http://al-madina.com/node/305405

"90" million for storm water drainage projects in Makkah

24 mai 2011

Holy Makkah Municipality has concluded contracts 4 projects for drainage of rainwater and flooding in various locations in Makkah worth 90 million riyals.

The Secretary of the Holy City, Dr. Osama Bin Fadl bar that the Secretariat give storm water drainage projects in Mecca considerable attention because of its importance in preserving the lives and property of the population, pointing out that it includes the process of implementing the draft concrete box-channel scheme Batha Quraish (b 11.458.000 ) SR. The draft coverage and coating the Hungarian Open Valley Liege (second phase) b (19.719.900) Real two-and-draft channel box-concrete from the King Abdulaziz City sports, even the Hungarian Open Valley frigidity b (22.850.000) Real two-year addition to the project address the problems of communities rainfall districts of south and west to Mecca (39.585.000) Real and duration of three years.
 
#174 ·
إيقاف صرف 6 مليارات ريال لملاك عقارات الساحات الشمالية بالحرم لعدم تحديد مساحات الصكوك

26/05/2011

أوقفت لجنة تطوير الساحات الشمالية للمسجد الحرام صرف تعويضات 176 عقارًا بصك شرعي نزعت ملكياتها لصالح مشروع تطوير الساحات الشمالية تقدر قيمتها الإجمالية بـ 6 مليارات ريال لعدم اكتمال الإجراءات في المحكمة العامة المتعلقة بتحديد المساحات أو إضافة الأطوال.

وأوضح عضو لجنة تقدير تعويض العقار بالدولة أسامة بن عبدالجليل فرغلي أن 176 عقارًا بصك شرعي نزعت ملكياتها لصالح مشروع تطوير الساحات الشمالية تقدر قيمتها الإجمالية بحوالى 6 مليارات معلّق صرف تعويضاتها، بعضها أوقاف وبعضها أملاك خاصة بسبب عدم وجود المساحة الإجمالية للعقار في صك الملكية رغم أن الصكوك مثبتة لدى وزارة العدل والمحاكم الكبرى في العهد السعودي وبعض الصكوك لا يوجد فيها أطوال ورفضت المحاكم إنهاء إجراءات تحديد الأطوال والمساحة الإجمالية بحجة صدور أمر سامي بإيقاف إصدار صكوك جديدة بمنطقة مكة المكرمة.

وأضاف أن هناك تباينًا في التعاطي مع هذه المشكلة بين القضاة، مشيرًا إلى أنه تم رفع خطابات لوزارة الشؤون البلدية والقروية بهذ الشأن ولا زلنا في انتظار الرد النهائي.

وكشف مصدر قضائي مسؤول لـ “المدينة” أن المحكمة العامة وكتابة العدل توقفتا عن إكمال إجراءات الصكوك الشرعية بدون أطوال لتطبيق المادة (85و86) للاستحكامات.


وقال مصدر قضائي مطلع أن قضية إيقاف صرف تعويضات العقارات التي نزعت ملكيتها لصالح الساحات الشمالية للمسجد الحرام متداولة حالياً بين الجهات القضائية والشؤون البلدية حيث تطالب الجهات المسؤولة عن صرف التعوضات إضافة المساحة الإجمالية في الصك. وأرجع توقف الصرف لعدة أسباب بعضها متعلق بملاك العقارات وعدم اكتمال إجراءات إثبات الوراثة أو عدم إضافة مساحة أوعدم ذكر الحدود والأطوال والشارع.

وأوضح أن بعض القضاة يرون أن أي إضافة جديدة لهذه الصكوك يعتبر بمثابة إصدار حجة استحكام جديدة ولهذا يتم إيقاف المعاملة وفقًا للقرار الصادر بهذا الشأن.

http://www.makkawi.com/News/show.aspx?Id=1870

Google translation:

Stop payment 6 billion riyals to the owners of real estate arenas North campus to identify areas of non-instruments

Commission suspended the development of squares North of the Grand Mosque pay compensation instrument 176 properties removed Ladtha legitimate development project for the benefit of North squares estimated total value of 6 billion riyals for non-completion of the procedures in the General Court of identifying areas or add lengths.

The member of the Committee to Evaluate the compensation property state Osama bin Jalil Farghali that 176 properties instrument legitimate stripped Ladtha favor of the draft development arenas North estimated total value of around 6 billion pending disbursement of its awards, some of the endowments and some private property because of the absence of the total area of ​​the property in the instrument of the monarchy, though the instruments installed at the Ministry of Justice and the courts in the Great Prince of Saudi Arabia and some of the instruments where there are no lengths and the courts refused to terminate the procedure for determining lengths and the total area under the pretext of an order to stop Sami issuance of new instruments in Mecca.

He added that there was a difference in dealing with this problem among the judges, pointing out that he was raised letters to the Ministry of Municipal and Rural Affairs care of the matter but we are still awaiting a final response.

A source for a judicial official "city" that the General Court of Justice and stopped writing for the completion of procedures without the lengths of the legitimate instruments for the application of Article (85 and 86) of the fortifications.

A judicial source said earlier that the issue of disbursement of compensation off property expropriated for the benefit of squares North of the Grand Mosque currently in circulation among the judicial and municipal affairs as they ask for those responsible for the exchange Altawwadat add the total area in the instrument. He attributed the stop rate for several reasons, some related to real estate owners and not completing the procedures to prove heredity or not to add space versus no stated limits and lengths and the street.

He pointed out that some judges believe that any new addition to these instruments is considered as a new version of the argument and the persistence of this treatment is stopped in accordance with the resolution of this matter.
 
#175 ·
هيئة تطوير مكة تعترض على بناء أبراج مستشفى أجياد

29/05/2011

اعترضت هيئة تطوير مكة المكرمة على تنفيذ مشروع أبراج مستشفى أجياد أحد أقدم المستشفيات في مكة المكرمة.

وكان المستشفى قد أزيل قبل ثلاث سنوات ويقع على مساحة 3000م2 حيث وقعت وزارة الصحة عقدا لتنفيذ أبراج استثمارية، ويضم ميزانين ومواقف السيارات وأدوار الخدمات ودور المصلى وطوابق متعددة كمقر بديل للمستشفى التاريخي الذي بنى عام 1293 هـ وأوضحت الهيئة، أن الهدف من منع تنفيذ المشروع هو توفير ساحات حول المسجد الحرام فيما قدر عدد المصلين الذين يستوعبهم المشروع 7 آلاف مصل، ويقع المشروع جنوب شرق الحرم المكي متوسطا طريق أجياد السد ونفق السوق الصغير ومواقف الرئاسة العامة لشؤون المسجد الحرام.

http://www.makkawi.com/News/show.aspx?Id=1877

Google translation:

Mecca Development Authority objected to the construction of towers Ajyad Hospital

29/05/2011

Authority objected to the development of the implementation of the Makkah Towers Ajyad Hospital one of the oldest hospitals in Mecca.

The hospital had been removed three years ago and is located on an area of ​​3000 m 2 where the Ministry of Health signed a contract for the implementation of the towers, investment, and includes a mezzanine, parking, and service roles and the role of prayer and multi-storey headquarters alternative to the hospital's historic built in 1293 and indicated the Commission, that the aim of preventing the implementation of the project is to provide yards around the Grand Mosque in the number of worshipers who Istoabhm Project 7 thousands of serum, and the project is located southeast of Grand Mosque in Mecca by an average of Ajyad dam and tunnel small market and positions of the General Presidency for the Sacred Mosque.
 
#176 ·
سروجي لـ "المدينة": توسعة مطاف المسجد الحرام بطرق غير تقليدية

30/05/2011

معهد خادم الحرمين الشريفين لأبحاث الحج من اعداد دراسة علمية متكاملة لتوسعة مطاف المسجد الحرام ورفعها للجهات المختصة للاطلاع والموافقة عليها واعتماد المبالغ اللازمة لتنفيذها لتحقيق أفضل سبل الراحة للزوار وحجاج بيت الله الحرام خلال أدائهم شعيرة الطواف . وكشف عميد معهد خادم الحرمين الشريفين لأبحاث الحج الدكتور عبدالعزيز بن رشاد سروجى أن الدراسة استغرقت أكثر من عامين من العمل الجاد واللقاءات المستمرة بين الباحثين والاطلاع على الدراسات السابقة التى أجريت فى هذا الخصوص .

وقال فى تصريح خاص(للمدينة) ان الدراسة ركزت على كيفية إتاحة مساحة أكبر للطائفين وتفتيت الكتلة البشرية بتوسعة المطاف بطرق غير تقليدية ،وكذلك الحد من الزحام اثناء الدخول للمسجد الحرام .

من جانبه أكد(للمدينة)نائب الرئيس العام لشؤون المسجد الحرام الدكتور محمد بن ناصر الخزيم أن خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز وجه بدراسة توسعة المطاف وان عدة جهات متخصصة تجري دراسات بهذا الشأن وبحسب الإحصاءات التي اصدرها المعهد فإن عدد الطائفين أوقات الذروة يصل إلى 40 ألفا في الساعة الواحدة بمعدل ستة أشخاص في المتر المربع الواحد.

وكان خبراء في إدارة الحشود البشرية رأوا أن الحلول الهندسية ممكنة إما من خلال الصحن الكبير، أو المطاف الهيدروليكي أو الرواق المطور، ويشكل صحن المطاف فراغا دائريا قطره 64.8 م ومركزه الكعبة المشرفة، فيما تبلغ المساحة الإجمالية لصحن المطاف نحو 4.1 ألف م2. وكان المعهد أجرى قبل سنوات دراسة مماثلة لتوسعة المسعى صدرت عليها الموافقة السامية وتم تنفيذ المشروع والاستفادة من كامل طاقته خلال موسم حج العام الماضى .

والمعروف ان الاعوام الاخيرة شهدت زيادة كبيرة في اعداد الحجاج وصلت الى قرابة 3 ملايين حاج في الموسم مما يستلزم البحث عن طرق جديدة للحد من الزحام خاصة في طوافي الافاضة والوداع.

http://www.makkawi.com/News/show.aspx?Id=1881

Google translation:

Saddler's "city": Expansion of the Grand Mosque Expatiated non-traditional ways
30/05/2011

Custodian of the Two Holy Mosques Institute for Hajj Research, from the preparation of a scientific study for the expansion of an integrated destination for the Grand Mosque and submitted to the competent authorities for approval and adoption of the necessary funds to implement to achieve the best amenities for visitors and pilgrims during their ritual circumambulation. And dean of the Custodian of the Two Holy Mosques Institute for Hajj Research, Dr. Abdul Aziz Bin Rashad Saddler that the study took more than two years of hard work and continuous meetings between researchers and access to previous studies conducted in this regard.

He said in a statement to (the city) that the study focused on how to make more space for Taivin and fragmentation of the cluster of human expanded up non-traditional ways, as well as reducing congestion during the entry of the Grand Mosque.

For his part, (the city), Vice President-General for the Sacred Mosque, Dr Mohammed bin Nasser AlKhozim that the Custodian of the Two Holy Mosques King Abdullah bin Abdulaziz, the study of expansion of the day, and several specialized studies are under way in this regard, according to statistics issued by the Institute, the number of Taivin peak times up to 40 alpha per hour at six persons per square meter.

The experts in the management of crowds of human thought that engineering solutions possible either through the Big Dish, or eventually hydraulic or hallway by the developer, and a dish up a vacuum circular diameter of 64.8 m and the epicenter of the Kaaba, with a total area of ​​the dish up about 4.1 thousand m 2. The institute conducted a similar study a few years ago to expand the effort made by the approval of the High Commissioner was the implementation of the project and take advantage of the full capacity during the pilgrimage season last year.

It is known that in recent years have seen a significant increase in the number of pilgrims has reached nearly 3 million pilgrims in the season, which requires search for new ways to reduce congestion especially in the processional ifaadah and farewell.
 
#177 ·
With a cost more than 40 trillions and 20 million square meters space

SID Group proposed a development project for the holy places
that accommodates 10 million pilgrims



Isolating pedestrian’s movement from cars and trains.

!8 June 2011 - Mekka – Jama’an Al Kenani:

Saudi Ideas Development Group proposed the biggest model for a development project for the holy places in the 11th scientific forum or Hajj Research in Um Al Qurra University. Yousef Bin Awad AL Ahmadi, the president of Saudi Ideas Development Group, presented the idea and clarified to “Al Riyadh” that the idea of the project is to increase the area of Mina from 2 million square meters to 20 million square meters to accommodate around 10 million pilgrims in an average cost of 40 trillion Riyals, which is to create a building of 12 repeating levels with air-conditioned open halls with all the services and reachable by all transportations. The pilgrims can go and come back from Jamarat and their residence without leaving the floor, with the ground floor and the roof open to everyone.

Al Ahmadi added that the features of developing Arafat project is to double the designated space for pilgrims, cars and pedestrians in addition to solving the pollution problem and keeping the vehicles in the upper floor and depending on the trains and busses for transportation as well as isolating the pedestrians from the movements of vehicles and trains and adding green spaces and comfortable spaces for parking.


Increasing greeneries and comfortable spaces for pilgrims


Doubling residence in Arafa. Photo by : Mohammad Hamed

http://www.alriyadh.com/en/article/...-places-that-accommodates-10-million-pilgrims
 
#178 ·
Forum to support SR100b ''Future Makkah'' plan set

19 June 2011

JEDDAH: A three-day event dubbed "Future Makkah" to support the SR100 billion large-scale development projects in Makkah Region will start tomorrow (Sunday) at the Jeddah Centre for Forums and Events.

The Makkah International Urban & Infrastructure Development Event, which has been established to provide a dedicated business-to-business networking platform that supports public and private investment initiatives in the Makkah Region, will feature an exhibition, forum, and in-depth workshop.

Held under the patronage of Prince Khalid Al-Faisal Bin Abdulaziz, Governor of Makkah Region, the forum will gather key stakeholders of ongoing development activities across the Makkah Region to share ideas, gain exclusive insights about upcoming government expenditure plans and carve out strategies to optimize the business potential of Makkah Development Plan. The high-profile conference will discuss opportunities and challenges in key areas such as hospitality and tourism development, modernization plans, utility requirements of the region, land development, financing prospects, demand for health services and equipment, and transport development.

The event’s exhibition segment will host more than 5,000 local, regional and international investors, high net-worth individuals, government and municipality companies, construction, infrastructure and utility companies.

Future Makkah will also host an interactive post-conference workshop. "Structuring profitable and sustainable PPP projects within the Kingdom" which will enable delegates to harness the financial, intellectual and influential powers of the public and private sectors to sustain the country’s long-term economic growth. Saudi Arabia has recently unveiled the Makkah Development Plan that will allocate over SR100 billion for projects encompassing the infrastructure, utilities, investment, financing, real estate and tourism sectors.

The Plan has created an overwhelming demand for large-scale projects across a wide range of industries, opening up major opportunities for local, regional and international developers, investors, financiers, contractors, architects, designers and infrastructure operators looking to expand their business interests in the Kingdom.Hussain Al Harithy from National Exhibitions Company, which is co-organizing the event along with IIR Middle East, said: "The Makkah Development Plan is transforming Makkah into one of the most exciting business destinations in the Middle East with large-scale projects worth over SR100 billion being undertaken. Investors, contractors, developers and other business organizations are now looking to capitalize on the government’s ambitious spending plans, making Future Makkah the definitive venue to gain direct access to high-profile projects and strike lucrative business deals in the Makkah Region. The government’s development strategy for the Makkah Region is expected to gain more momentum moving forward and Future Makkah will certainly be a critically important vehicle to gain strategic insight and have a better understanding of the unique demands and emerging opportunities within the region’s business and investment landscape."

Sheikh Abdul Rahman A. Fakieh, Chairman of the Board, Jabal Omar Development Co., one of the platinum sponsors of the event, said: "We are now pursuing development projects that consist of 6-star, 5-star, 4-star and 3-star hotels, residential villas, and multi-story commercial facilities that will cater to the increasing number of pilgrims and Umrah performers coming to Makkah. We are therefore pleased to serve as sponsors of Future Makkah, which reaffirms the company’s support to the Makkah Development Plan and underlines our commitment to help sustain the economic upswing of the country."

Other platinum sponsors are Dyafat Albalad Alameen and Elaf Group, with AECOM as silver sponsor.

Future Makkah, which will conclude on June 21, is open from 11 A.M. to 9 P.M. daily.

http://www.saudigazette.com.sa/index.cfm?method=home.regcon&contentID=20110618103235
 
#179 ·
Naif launches Makkah's development vision

Second Deputy Premier and Minister of Interior Prince Naif and Makkah Gov. Prince Khaled Al-Faisal attend a meeting of Makkah Provincial Council at Jeddah Hilton on Sunday. During the meeting, Prince Naif reviewed the progress of 2,263 development and welfare projects in the province. Prince Khaled presented a report on delayed projects with proposals to solve problems facing them. (AN photo by Salman Marzouki)

By MOHD AL-SULAMI | ARAB NEWS

Published: Jun 20, 2011 01:07 Updated: Jun 20, 2011 01:07

JEDDAH: Second Deputy Premier and Minister of Interior Prince Naif on Sunday chaired a meeting of the Makkah Provincial Council at Jeddah Hilton. He launched the emblem for the province's future development vision.

Makkah Gov. Prince Khaled Al-Faisal commended King Abdullah's efforts to strengthen the Kingdom's development in various sectors. He described the king's rule as "the most prosperous era."

The governorate had discussed with citizens and officials about the development projects required by the province during the next four years.

He thanked Prince Naif for introducing a new department for follow-up at the governorate, adding that it helped in reducing the number of unimplemented laws and decisions from 17,000 to 4,000.

Speaking about the report on interrupted projects, Prince Khaled said it was prepared with the support of 1,400 individuals. "We have got information about 3,600 projects. About 13 percent of them are delayed and they are valued at SR40 billion."

He said works on 319 projects have been stopped completely and they are valued at SR600 million. He said the main reason for non-implementation of projects was the inefficiency of contractors.

Prince Naif watched a documentary on the implementation of various projects in the province during the past four years and the reasons for the delay of projects.

http://arabnews.com/saudiarabia/article457902.ece
 
#180 ·
''Future Makkah'' plan set to boost business

June 19 2011

MUSCAT: Saudi Arabia has ambitious plans of boosting the infrastructure of the Holy City of Makkah. The government recently unveiled the Makkah Development Plan that will allocate over SAR100 billion for infrastructure, utilities, investment, financing, real estate and tourism sectors.

The plan has created an overwhelming demand for large-scale projects across a wide range of industries, opening up major opportunities for developers looking to expand their business interests in the Kingdom of Saudi Arabia.

‘Future Makkah’, the infrastructure development event which begins today, aims to showcase the growth potential and business opportunities in the country.

Being held under the patronage of Prince Khalid Al Faisal bin Abdulaziz, governor of Makkah region, ‘Future Makkah’ will feature an exhibition, the ‘Future Makkah Development Forum’, and
in-depth workshop.

Hussain Al Harithy from National Exhibitions Company, which is co-organising the event along with IIR Middle East, said: “The Makkah Development Plan is transforming Makkah into one of the most exciting business destinations in the Middle East with mega projects worth over SAR100 billion being undertaken. Investors, contractors and developers are now looking to capitalise on the government’s ambitious spending plans.

“The government’s development strategy for the Makkah region is expected to gain momentum. ‘Future Makkah’ will certainly be a critically important vehicle to gain strategic insight and have a better understanding of the emerging opportunities within the region’s business and investment landscape.”

Sheikh Abdul Rahman A. Fakieh, Chairman of Board, Jabal Omar Development Co., one of the platinum sponsors of the event, said: “We are now pursuing development projects that consist of 6-star, 5-star, 4-star and 3-star hotels, residential villas, and multi-storey commercial facilities that will cater to the increasing number of pilgrims and Umra performers coming to Makkah.

Economic upswing

“We are, therefore, pleased to serve as sponsors of ‘Future Makkah’, which reaffirms the company’s support to the Makkah Development Plan and underlines our commitment to help sustain the economic upswing of the country.”

The exhibition will be hosting more than 5,000 local, regional and international investors, high net-worth individuals, government and municipality, construction, infrastructure and utility companies.

The Future Makkah Development Forum will have key stakeholders of ongoing development activities across the Makkah region to share ideas, gain exclusive insights about upcoming government expenditure plans and carve out strategies to optimise the business potential of Makkah Development Plan.

The conference will discuss opportunities and challenges in key areas such as hospitality and tourism development, modernisation plans, utility requirements of the region, land development, financing prospects, demand for health services and equipment and transport development.

‘Future Makkah’ will also host an interactive post-conference workshop. “Structuring profitable and sustainable PPP projects within the kingdom” will enable delegates to harness the financial, intellectual and influential powers of the public and private sectors to sustain the long-term economic growth of Saudi Arabia.”

http://www.timesofoman.com/innercat.asp?detail=46559&rand=
 
#181 ·
اكتمال أعمال الإزالة في الساحات الجنوبية للمسجد الحرام


محمد رابع سليمان - مكة تصوير- عبدالغنى بشير
أكملت لجنة تطوير الساحات الشمالية للمسجدالحرام إزالة 10 عقارات لصالح مشروع دورات المياه في الساحات الجنوبية وذلك استعدادًا لأعمال الحفريات. وقال لـ(المدينة) المهندس محمد طه فقيه نائب رئيس لجنة تطويرالساحات الشمالية للمسجد الحرام إن أعمال الإزالة شملت 9 بنايات ضخمة، ومبنى آخر بطريقة ناجحة دون مشكلات تمهيدًا لتسليم الموقع للمقاول خلال الأيام المقبلة. ودعا ملاك العقارات المزالة لمراجعة اللجنة لإنهاء إجراءات صرف مستحقاتهم. وكان خادم الحرمين وجّه بتطويرالساحات الجنوبية، وتنفيذ دورات مياه لخدمة الزوار والمعتمرين على مساحة 90 ألف متر مربع.

http://www.al-madina.com/node/310630

Google translation:

Complete removal of the squares in the south of the Grand Mosque

19 June 2011

Committee completed the development of squares of the North Msadjadaharam remove 10 real estates in favor of the toilets in the squares and the South in preparation for the excavation work. He told (the city) Fakih Mohamed Taha, Vice Chairman of the Committee Ttoiralsahat North of the Grand Mosque that included the removal of the 9 large buildings, and another building a successful manner without problems in preparation for the handover of the site to the contractor in the coming days. He called on property owners to review the Committee removed the check exchange entitlements. The Custodian of the Two Holy Pttoiralsahat the South, and the implementation of the toilets to serve the visitors and pilgrims to the area of ​​90 thousand square meters.
 
#182 ·
No new Makkah airport on radar

Current facility in Jeddah will be expanded to handle increase in passenger traffic


Birds of Makkah par deenmedia, sur Flickr
June 22, 2011

Riyadh: Saudi Arabia has no plans to build a new international airport in Makkah.

The General Authority for Civil Aviation (GACA) Tuesday put an end to the longstanding debate over the building of a new international airport in Makkah, resolving to reject all proposals.

Makkah Governor Prince Khalid Al Faisal also confirmed this while speaking to Gulf News, denying that there is any government plan to establish an airport in Makkah.

"Jeddah's King Abdul Aziz International Airport and the Islamic Port would continue to serve as the air and sea entry points to the holy city. Hence, we have no plan to set up a new airport in Makkah," he said.

GACA has cited three major reasons for rejecting the proposals for the Makkah airport. "First of all, we considered the general principle that any airport shall be away from the city centre. Secondly, the geographical features of Makkah, which is predominantly in a mountainous region, and thirdly, its proximity to the Jeddah airport," according to the Authority sources.

Detailed discussion

It is noteworthy that the Saudi Shura Council, in a unanimous decision adopted in April last year, agreed to set up an international airport outside Makkah.

In a statement after the session, Secretary General of the Council Mohammad Al Gamdi said the decision to set up an airport in Makkah was taken after detailed discussions on the comments and observations made by the council's Transport, Communications and Information Technology Committee. He had also noted the Council suggested that the proposed international airport in the Makkah region be located outside the Haram area to allow both Muslims and non-Muslims to travel to the region.

Several prominent government officials have also backed the move as it would benefit more than two million Haj pilgrims and millions of Umrah pilgrims throughout the nine-month Umrah season.

Addressing a scientific forum on linking Makkah with the rest of the world in Jeddah on Tuesday, Dr Ali Al Zahrani, director of planning at GACA, said that Madinah's Prince Mohammad International Airport does not have the capacity to accommodate the huge number of Haj and Umrah pilgrims arriving at Islam's second holiest city.

Main hub

"A new airport project will be awarded within the coming few weeks. This would be the first airport project to be fully awarded to the private sector on the basis of Build, Operate and Own. There would be a total linking between the airports of Madinah and Jeddah," he said.

According to Al Zahrani, the future vision of GACA is that the Jeddah airport will be the main hub of the Saudi Arabian aviation industry, and also that it would link Makkah with the rest of the world.

"We will have three main airports and then we would work on establishing as many as 25 aviation companies," he said, adding that the new Jeddah airport would consist of three phases.

The ongoing works of the first phase can accommodate 18 million passengers annually when it is completed in 2014.

http://gulfnews.com/business/construction/no-new-makkah-airport-on-radar-1.824962
 
#183 ·
عرض أكبر مجسم لتطوير منطقة المسجد الحرام المركزية


مجسم لمشروع تطوير المنطقة المركزية حول المسجد​
16 june 2011

مكة المكرمة - خالد الجمعي

عرض يوم أمس أكبر مجسم لمشروع تطوير المنطقة المركزية حول المسجد الحرام في الملتقى العلمي الحادي عشر لأبحاث الحج ومعرض الحج والعمرة، قام بطرح الفكرة المقترحة يوسف بن عوض الأحمدي، والذي قال: إن هذا أقل ما يمكن تقديمه لهذا الوطن الغالي، وهذه الفكرة هي طاعة لولي الأمر ولا ننسى كلمات ذكرها خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز حفظه الله عند توليه الحكم حينما قال: "أعينوني وأشيروا علي ولا تبخلوا "مشيرا إلى أن هذا أقل ما يمكن ان نقدمة، وقال: لقد حظينا برعاية كريمة من صاحب السمو الأمير تركي بن عبدالله بن عبدالعزيز.

واضاف الاحمدي: ما رعاية خادم الحرمين الشريفين لهذا المعرض الا دليل على التشجيع والحرص الكبير على تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، مؤكدا ان رعاية صاحب السمو الملكي الأمير نايف بن عبدالعزيز النائب الثاني وزير الداخلية نيابة عن خادم الحرمين الشريفين في هذا اليوم لافتتاح هذا المعرض تثبت للعالم كله ان مكة المكرمة في قلوبنا.

http://www.alriyadh.com/2011/06/16/article642320.html

Google translation:

Larger model of the development of the central area of ​​the Grand Mosque

Model of the project to develop the area around the central

Almsadjadmkh Mecca - Khalid collective

View Today's largest model of the project to develop the central area around the Grand Mosque in the Scientific Forum atheist ten Hajj Research and Exhibition of Hajj and Umrah, he put the idea proposed Yusuf bin Awad Al-Ahmadi, who said: This is the least that can be done to this beloved country, and this idea is obedience to the Crown It does not forget the words mentioned by the Custodian of the Two Holy Mosques King Abdullah bin Abdulaziz, may God protect him when he came to power when he said: "Oaenoni and tell me the not stingy," noting that the least we can offer, and said: We have had under the patronage of His Highness Prince Turki bin Abdullah bin Abdul Aziz.

He Ahmadi: What Custodian of the Two Holy Mosques for the show, but evidence of the encouragement and great vigilance on the development of Makkah and the holy sites, confirming that the patronage of His Royal Highness Prince Naif bin Abdulaziz, Second Deputy Premier and Minister of the Interior on behalf of the Custodian of the Two Holy Mosques in the day for the opening of the show prove to the world Mecca that all in our hearts.


Abraj al Bait is ...gone!
Old pic or what?
 
#184 ·
Business leaders analyze Makkah development strategies


By ARAB NEWS

Published: Jun 22, 2011 00:51 Updated: Jun 22, 2011 00:51

JEDDAH: Future Makkah, a showcase on the ongoing development of the holy city, which ended on Tuesday after a three-day run, brought together prominent business leaders to do business, exchange ideas and forge relationships.

Held with the support of Makkah Gov. Prince Khaled Al-Faisal, at the Jeddah Center for Forums and Events, the event combined an exhibition, conference and workshop.

Abdul-Aziz bin Abdullah Al-Khudairi was visibly impressed with Future Makkah 2011 when he opened it on Sunday.

“I am impressed that an event is dedicated to the holy city of Makkah,” he remarked.

“Projects worth billions of dollars are being initiated in the region, especially residential projects that are being undertaken to solve the housing problem in Makkah,” he said.

“Further, the immediate emphasis will be to prevent project delays and complete unfinished projects,” he said.

He said a strategy is also in place to achieve all round-development and resolve the problem of population explosion, congestion and overcrowding in major cities.

“The key is to ease the burden on major cities and support the development of other provinces, making them self-sufficient,” he added.

Future Makkah featured an exhibition, the Future Makkah Development Forum, and post-conference workshop.

More than 5,000 local, regional and international investors, high net-worth individuals, government and municipality companies, construction, infrastructure and utility companies visited the event, seeking to capitalize on over SR100 billion government expenditure for projects encompassing infrastructure, utilities, investment, financing, real estate and tourism sectors.

Among the topics discussed were Makkah and the rest of the Kingdom’s increasing power and water requirements, ongoing hospitality projects, transport development, the growing need for medical centers and services, availability of financing facilities, profitable investment opportunities in Makkah and the wider Kingdom, public-private partnership prospects, land values and specialized project management strategies.

High-profile developers such as Jabal Omar Development Company and Elaf Group also discussed their development plans in the region.

Hussain Al-Harithy from National Exhibitions Company, which co-organized Future Makkah along with IIR Middle East, said: “We are deeply honored with the support of Prince Khaed Al-Faisal, which reaffirms the strategic importance of Future Makkah in helping achieve the long-term objectives of the Makkah Development Plan.”

Deep Marwaha, group director, IIR Middle East, providing an overview of the major development projects that will be undertaken in Makkah over the coming years, said 40 percent of the investment into the city of Makkah will be allocated to the private sector under the Makkah development plan, which underlines the significance that the province holds for private sector companies.

Essam Kalthoum, Acting CEO of Bawabat Makkah, who spoke on behalf of Makkah Mayor Osama Al-Bar said: “As part of the efforts to develop and modernize Makkah, a company under the name of Al Balad Al Amin will be set up. The most important goal of the company will be to complete unfinished housing and road projects in Makkah, while also contributing to social development and tourism promotion.”

Sameer Al-Quraishi, executive general director, Jabal Omar Development Co., one of the platinum sponsors of the event, said: “It has been our mission to develop premium-quality properties within the region, taking into account the sanctity of the holy city while catering to the needs of the increasing number of pilgrims, Umrah performers and worshipers. Future Makkah will surely help us gain more exclusive insights that will support our ongoing development plans in the region.”

Tarik H. Nabulsi, deputy CEO, Elaf Group of Companies, which is also one of the platinum sponsors of the event, said: “Makkah province continues to open exciting growth opportunities for the hospitality sector in light of the increasing number of religious visitors in the region.”

http://arabnews.com/economy/article459121.ece
 
#186 · (Edited)
the king have approved the plan of (re-building Makkah) they going to start after eid :)
the project was planned to be finished in 6 years,but our beloved king has ordered them to finish it in 4 years :bannana:
by the way, the Makkah gate project is a major component of this project...

مشروع إعمار مكة .. شجاعة وجرأة في الرؤية والتنفيذ

إبراهيم علوي ــ جدة


كشف صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكة المكرمة رئيس هيئة تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة البارحة في مقر شركة الشامية، تفاصيل وخطة هيئة تطوير العاصمة المقدسة والمشاعر لإنفاذ (مشروع الملك عبدالله بن عبدالعزيز لإعمار مكة)، الذي يشمل تطوير الأحياء العشوائية، مخطط إدارة التنمية الحضرية، ومعالجة أوضاع ازدحام الحركة المرورية والمشاة في مكة المكرمة والمشاعر المقدسة.
وأكد الأمير خالد أن المشروع الضخم الذي وافق الملك على تنفيذه سيضع العاصمة المقدسة في مكانها الطبيعي كرمز للدين الإسلامي العظيم بحضارته العبقرية، ونواة تدور حولها أجساد وقلوب أكثر من مليار مسلم في شتى أصقاع الأرض، وترنو إليها أعينهم وتهفو نفوسهم.
وبين أمير منطقة مكة أن الهيئة بدأت العمل على دراسات المشروع بعد أن وجهها خادم الحرمين الشريفين بدراسة الحركة المرورية وحركة المشاة، وإيجاد حلول عصرية لتسهيل تنقل المسلمين من وإلى الحرم.
وأوضح رئيس هيئة تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة أن هيئة تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة انطلقت في تنفيذ المشروع من حيث انتهت إليه دراسات ومخططات تطوير سابقة ورسمت آليات التطوير والتنمية من خلال خطط الدولة الاستراتيجية في التنمية الإقليمية، لخلق التوازن التنموي المطلوب بين الحاجة الماسة لضيوف الرحمن للخدمات والمرافق العامة ــ في ظل ما تشهده من تزايد مضطرد في أعداد الحجاج والمعتمرين ــ وحاجات السكان للتنمية والتطوير.
ونوه الأمير خالد إلى أن هذه الثورة التطويرية الضخمة لمكة المكرمة تنفذ بناء على مرتكزات أساسية تأخذ في الحسبان أنظمة الدولة وخططها الخمسية والمخططات التنموية المعتمدة، سواء على مستوى منطقة مكة المكرمة أو على مستوى العاصمة المقدسة (مدينة مكة والمشاعر المقدسة)، كاشفا أن أهم هذه المرتكزات أن تكون الكعبة المشرفة هي الأساس والمنطلق للتنمية، الارتقاء بتنمية إنسان المنطقة ليبلغ وصف القوي الأمين ويتحقق على يديه النهوض بمستوى الخدمات لضيوف الرحمن، خصوصا في ما يتعلق بتيسير وتسهيل حركتهم وتنقلاتهم.
وقال الأمير خالد الفيصل إن من أهم المرتكزات كذلك، أن تكون مكة المكرمة أنموذجا مشرفا وملهما للسعودية والعالم الإسلامي ثم العالم أجمع، إضافة إلى أهمية الأخذ بمفهوم التنمية المستدامة المتوازية والمتوازنة بين الإنسان والمكان من جهة وكل المحافظات والقرى من جهة ثانية، والمشاركة الجادة والفعالة بين القطاعين العام والخاص الذي يجب أن يتعاظم دوره في هذه المرحلة المهمة، إلى جانب مواكبة المرحلة الانتقالية من العالم الثالث إلى العالم الأول التي تمر بها المملكة في عهد خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز ــ حفظه الله.
وأشار أمير منطقة مكة إلى أن المشروع يضع حلولا وطرقا لمعالجة الأحياء العشوائية في مكة المكرمة، تتمثل في التطوير الشامل للأحياء العشوائية بالشراكة بين الدولة والقطاع الخاص، إيجاد سكن بديل يستوعب المنقولين من الأحياء العشوائية، معالجة الأوضاع الاجتماعية لسكان الأحياء العشوائية من خلال الدراسة والتقصي لأوضاعهم الحياتية والاجتماعي.
وذكر الأمير خالد أن المشروع سيتضمن مخططا لإدارة التنمية الحضرية في مكة المكرمة، استجابة لضرورات التحديث والتطوير الهائل في مجال البنى التحتية والمرافق العامة والخدمات الضرورية، بعد مرور أكثر من خمسة أعوام على إعداد المخطط الهيكلي المحدث الذي أعدته الأمانة العامة لهيئة تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، وبناء على ما جرى إعداده فيما يخص الدراسات العمرانية والمشروعات الخاصة بالطرق والنقل والمرور.
ولفت رئيس هيئة تطوير مكة المكرمة إلى أن المخطط يأخذ في الاعتبار جوانب مهمة جدا أبرزها: اعتبار المنطقة المركزية في مكة المكرمة هي المنطقة المحصورة داخل نطاق الطريق الدائري الثالث، إذ من المقترح أن تخضع تلك المنطقة إلى جانب منطقة العزيزية لاشتراطات عمرانية خاصة من حيث الارتفاعات والكثافة السكانية وتوزيع الاستخدامات، التأكيد على فكرة إنشاء تجمعات عمرانية كاملة المرافق والخدمات على مداخل مكة المكرمة، لتخفيف الضغط على الكتلة العمرانية فيها، مع ربط تلك الضواحي بوسائط نقل جماعي متعددة وذات كفاءة عالية تحقق القرب الزمني لتلك التجمعات.
وأضاف «يأخذ المخطط في اعتباره كذلك، تقديم مجموعة من المقترحات في مجال الطرق والنقل، تتمثل في استكمال الطرق الدائرية والإشعاعية والرئيسة التي تخدم منظومة النقل بمكة المكرمة، واقتراح مسارات لخطوط السكك الحديدية الحضرية والإقليمية، في ظل الحاجة الماسة لتوجيه مشاريع التنمية والتطوير في مكة المكرمة والمشاعر المقدسة وفق مخطط مدروس».
وتتضمن الاعتبارات التي يأخذها مخطط إدارة التنمية الحضرية، بحسب حديث سمو أمير المنطقة، توفير مناطق ذات اشتراطات عمرانية خاصة تحيط بالكتلة العمرانية لمكة المكرمة من الخارج وتمثل (منطقة الحمى) وحد حماية التنمية، وتكون منخفضة الكثافة العمرانية وذات استعمالات صديقة للبيئة.
وبين رئيس هيئة تطوير مكة والمشاعر أن مشروع خادم الحرمين الشريفين لإعمار مكة ينطلق إلى وضع حلول جذرية وعمليه لازدحام الحركة المرورية والمشاة في مكة المكرمة والمشاعر المقدسة والمنطقة المركزية، وشارك في إعداد دراساتها 12 جهة. وقال: «لسرعة تطوير شبكات الطرق والنقل، فقد تم الاتفاق مع الجهات ذات العلاقة خلال الاجتماعات المنعقدة على وضع أولويات الشبكة وتنفيذها على النحو الآتي: استكمال الطرق الدائرية 1، 2، 3، 4، إيجاد محاور إشعاعية جديدة في الاتجاهات الجغرافية الأربعة تصل منطقة الحرم بالمداخل الإقليمية والطرق الدائرية لسرعة تفريغ المسجد الحرام».
ولفت الأمير خالد إلى أن من أولويات حلول شبكات الطرق أيضا، تنفيذ مسارات السكك الحديدية الحضرية على مسار الطريق الدائري الثالث وربطها بمسار قطار المشاعر المقدسة وقطار الحرمين، إنشاء مواقف متعددة الوسائط تعتمد على منهجية نظام إدارة الحركة (اترك سيارتك/ استقل النقل العام)، ويجري توزيعها عند تقاطع محاور الطرق الإقليمية مع الطرق الدائرية بسعة محددة لكل موقف بناء على الحركة المرورية المقبلة، ويربط هذه المواقف مسارات للنقل العام بالسكك الحديدية والحافلات من خلال مسارات إشعاعية تصل المنطقة المركزية بالمواقف ومسار دائري لتوزيع الحركة بين المسارات.
وقال إن من أولويات حلول شبكات الطرق المتفق عليها إنشاء مراكز حضرية وضواحٍ لتكون مناطق جاذبة للسكان ومتكاملة ذاتيا من الخدمات والمرافق؛ بهدف نشر وتوزيع العمران والتقليل من رحلات النقل داخل المدينة، كما تشمل الأولويات إنشاء مواقف للسيارات تحيط بالمنطقة المركزية من الخارج لخدمة الحجاج والمعتمرين والتأكيد على مبدأ استخدام النقل الجماعي والتقليل من استخدام السيارات الخاصة الصغيرة واستحداث وسائل نقل جديدة مثل القطارات و(المونوريل) والحافلات المفصلية (المقطورة)، وأخيرا الفصل بين حركة المركبات الآلية وحركة المشاة، خصوصا في المنطقة المركزية ومنطقة المشاعر المقدسة.

وأفاد الأمير خالد الفيصل بأن مشروع الملك عبد الله بن عبد العزيز لإعمار مكة لم يبدأ بعد، ولكن تمت الموافقة عليه، موضحا أنه سيتم البدء في جملة المشاريع من قبل هيئة تطوير مكة قريبا.
وبين رئيس هيئة تطوير مكة المكرمة أن الهيئة ستستعين بالقطاع الخاص في تنفيذ المشاريع، معتبرا أنها فرصة مقدمة إلى القطاع الخاص للاستثمار في أعظم المدن الإسلامية، مشيرا إلى صدور موافقة المقام السامي على إرساء بعض المشاريع على جهات في القطاع الخاص.
وأشار الأمير خالد الفيصل إلى أن الهيئة تعمل على وضع خطة عمل لتنفيذ المشاريع منذ يوم الأمس (السبت)، مفيدا بأنه سيتم تشكيل إدارة مختصة للإشراف والتنفيذ للمشروع، والتنسيق مع الجهات الحكومية عقب عيد الفطر المقبل.
وأبان أمير منطقة مكة المكرمة أن هيئة معالجة أضرار السيول والأمطار هي لجنة وزارية مؤقتة، وستنتهي أعمالها في حال انتهاء مشاريعها.
وأكد الأمير خالد الفيصل أن الحشود وإدارتها من الأساسيات التي بني عليها المشروع وسنضطر مستقبلا إلى إحداث التفويج من و إلى الحرم من بعض المراكز السكنية الموجودة في مكة «ولكن هذا لن يتأتى لنا إلا بالتنظيم العمراني الحديث في مكة المكرمة، ولا بد لنا من أن نهيء المدينة لقبول وتقبل واستيعاب مثل هذا التنظيم».
وقال أمير منطقة مكة المكرمة إنه لا يمكن معرفة الميزانيات والتقديرات إلا بعد انتهاء كل المخططات، مضيفا «ونبدأ التنفيذ عندها سنعرف الميزانيات بالتفصيل».
وبين الأمير خالد الفيصل أنه سيتم الاستعانة بالكوادر الوطنية التي تم ابتعاثها، وسيتم حاليا الاستعانة من قبل الهيئة في عملها «وهو هدفنا الأول، ولكن هذا لا يعني أن لا نستفيد من خبرات أي مؤسسة محلية أو عالمية في حال الحاجة سواء كانت فنية أو إدارية أو علاقات عامة».
وأوضح أمير منطقة مكة المكرمة في رد على مقترح من رئيس تحرير جريدة «عكاظ» محمد التونسي بفتح موقع لإيضاح الصورة المستقبلية للعاصمة المقدسة بعد إتمام المشاريع المقرة، أن لدى إمارة المنطقة رؤية بإيجاد موقع لائق ومجهز للاطلاع على كافة المشاريع، مؤكدا حرصهم على توفير معرض يستمر حتى بعد انتهاء المشاريع.
وألمح الأمير خالد الفيصل إلى أن المعارضين حول تطوير المناطق العشوائية سيشاهدون ما سينجزه المشروع.
وأكد أمير منطقة مكة المكرمة حرصه على انتهاء المحاور الرئيسية في العاصمة المقدسة قبل خمس سنوات من الآن، مضيفا «وسأهتم بذلك، وما تم هذا العام من عمل وتنظيم مروري لن يستمر على حاله بل سيتطور إلى الأفضل».
ورأى الأمير خالد الفيصل أن هذا المشروع هو مشروع وطني إنساني، مشروع تنظيمي، مشروع عمراني، مشروع تخطيطي، مشروع أمني، يشمل كل أنواع الحياة، ونرجو مع نهايته أن تكون الحياة والسكن والعمل في مدينة مكة المكرمة أفضل مما هو عليه الآن.
وأكد أمير منطقة مكة أن مشاريع التطوير لن تكون هدرا للمال والوقت «وهذا ما لن نسمح به، ولا نستغني عن مساهمتهم في إنجاح هذا المشروع».
من جهته، أشار وكيل إمارة منطقة مكة المكرمة الدكتور عبد العزيز الخضيري إلى أن أول الشركاء الاستراتيجيين المتهمين بالمشروع هم رجال الإعلام، مضيفا «نتمنى أن تكون هناك شراكة حقيقية معهم وذلك بأخذ المصادر من مصادرها، وأن لا يتعرض المشروع لهجوم قاتل كما تعرضت مشاريع تطوير العشوائيات، وهناك البعض لا يريد التطوير ونحن حريصون على إيضاح كافة جوانبه»..
بدوره، بين أمين العاصمة المقدسة الدكتور أسامة البار أن الأعمال ستظل في المناطق التي لا تتأثر بالحج أو العمرة وسيستمر بها العمل، مضيفا «ولا بد أن يكون العمل متوازيا، وسنستفيد بالعمل داخل المدينة في أوقات ليست مواسم».
http://www.okaz.com.sa/new/Issues/20110821/Con20110821440898.htm
http://alwatan.com.sa/Local/News_Detail.aspx?ArticleID=66654&CategoryID=5
http://www.al-madina.com/node/322569

watch the video on this link
http://www.alarabiya.net/articles/2011/08/21/163379.html
 
#188 ·
أكد قبول بعض شركات القطاع الخاص للعمل فيه.. خالد الفيصل:
مشروع الملك عبد الله لإعمار مكة يخدم مليار مسلم وينجز خلال 4 سنوات




مجسم مشروع الشامية.


الأمير خالد الفيصل يشرح للإعلاميين ورجال الأعمال عن مشاريع تطوير مكة. تصوير: غازي مهدي -«الاقتصادية»
عبدالهادي حبتور من جدة
كشف لـ "الاقتصادية" الأمير خالد الفيصل بن عبد العزيز أمير منطقة مكة المكرمة عن قبول بعض مشاريع بعض شركات القطاع الخاص لتنفيذ أعمال في مشروع الملك عبد الله بن عبد العزيز لإعمار مكة الذي يشمل تطوير الأحياء العشوائية، مخطط إدارة التنمية الحضرية، ومعالجة أوضاع ازدحام الحركة المرورية والمشاة في مكة المكرمة والمشاعر المقدسة.

وأوضح الأمير خالد أن مشروع الملك عبد الله العملاق الذي انطلق البارحة لإعمار مكة المكرمة سينفذ خلال أربع سنوات رغم أن الخطة الموضوعة له ست سنوات من الآن، مشدداً على عدم التفريط في الجودة والأداء في سبيل سرعة التنفيذ.

فيما بيّن أمير مكة أن دراسة المطاف لا تزال مجرد فكرة وسوف تتم دراستها والرفع بها للمقام السامي خلال ستة أشهر للاطلاع عليها واتخاذ اللازم.

وأكد الأمير خالد خلال مؤتمر صحافي عقد مساء البارحة الأولى في مقر شركة الشامية بجدة، أن هذا المشروع الضخم الذي وافق الملك عبد الله على تنفيذه سيضع العاصمة المقدسة في مكانها الطبيعي كرمز للدين الإسلامي العظيم بحضارته العبقرية، ونواة تدور حولها أجساد وقلوب أكثر من مليار مسلم في شتى أصقاع الأرض، وترنو إليها أعينهم وتهفو نفوسهم.

وبين أن هيئة تطوير مكة بدأت العمل على دراسات المشروع بعد أن وجهها خادم الحرمين الشريفين بدراسة الحركة المرورية وحركة المشاة، وإيجاد حلول عصرية لتسهيل تنقل المسلمين من وإلى الحرم.

وأوضح أن هيئة تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة انطلقت في تنفيذ المشروع من حيث انتهت إليه دراسات ومخططات تطوير سابقة ورسمت آليات التطوير والتنمية من خلال خطط الدولة الاستراتيجية في التنمية الإقليمية، لخلق التوازن التنموي المطلوب بين الحاجة الماسة لضيوف الرحمن للخدمات والمرافق العامة – في ظل ما تشهده من تزايد مطرد في أعداد الحجاج والمعتمرين - وحاجات السكان للتنمية والتطوير.

وأشار الأمير خالد إلى أن هذه الثورة التطويرية الضخمة لمكة المكرمة تنفذ بناء على مرتكزات أساسية تأخذ في الحسبان أنظمة الدولة وخططها الخمسية والمخططات التنموية المعتمدة، سواء على مستوى منطقة مكة المكرمة أو على مستوى العاصمة المقدسة (مدينة مكة والمشاعر المقدسة)، كاشفاً أن أهم هذه المرتكزات أن تكون الكعبة المشرفة هي الأساس والمنطلق للتنمية، الارتقاء بتنمية إنسان المنطقة ليبلغ وصف القوي الأمين ويتحقق على يديه النهوض بمستوى الخدمات ضيوف الرحمن وخصوصا فيما يتعلق بتيسير وتسهيل حركتهم وتنقلاتهم.


مجسم مشروع الشامية.
وقال "من أهم المرتكزات كذلك، أن تكون مكة المكرمة نموذجا مشرفاً وملهما للسعودية والعالم الإسلامي ثم العالم أجمع، إضافة إلى أهمية الأخذ بمفهوم التنمية المستدامة المتوازية والمتوازنة بين الإنسان والمكان من جهة وكل المحافظات والقرى من جهة ثانية، والمشاركة الجادة والفعالة بين القطاعين العام والخاص الذي يجب أن يتعاظم دوره في هذه المرحلة المهمة، إلى جانب مواكبة المرحلة الانتقالية من العالم الثالث إلى العالم الأول التي تمر بها المملكة في عهد خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز، حفظه الله".

وأوضح الأمير خالد أن هنالك إدارة متخصصة للمشروع سوف تعمل بمساعدة ومشاركة جميع الأجهزة المعنية بالحج والعمرة في مكة المكرمة إلى جانب المؤسسات الأهلية من بداية العمل إلى نهايته.

مضيفاً "بدأنا العمل من صباح السبت لوضع خطة عمل، وبعد العيد إن شاء الله سيتم دعوة جميع الأجهزة الحكومية وشرح المشروع لهم والمطلوب من كل جهة والواجب عمله.

ولفت أمير مكة إلى أن إدارة الحشود والتفويج من أساسيات دراسة المشروع، مشيراً إلى أنه سيتم فرض تنظيم معماري جديد لمكة المكرمة، وأن المشروع تتويج لكل الأعمال والمشاريع التي تمت في مكة وفقاً للخطة التنموية.

معالجة الأحياء العشوائية

وأشار إلى أن المشروع يضع حلولا وطرقا لمعالجة الأحياء العشوائية في مكة المكرمة، تتمثل في: التطوير الشامل للأحياء العشوائية بالشراكة بين الدولة والقطاع الخاص، إيجاد سكن بديل يستوعب المنقولين من الأحياء العشوائية، معالجة الأوضاع الاجتماعية لسكان الأحياء العشوائية من خلال الدراسة والتقصي لأوضاعهم الحياتية والاجتماعي.


عماد المهيدب وخالد الفوزان في الحفل.
مخطط للتنمية الحضرية

وأعلن الأمير خالد الفيصل أن المشروع سيتضمن مخططاً لإدارة التنمية الحضرية في مكة المكرمة، استجابة لضرورات التحديث والتطوير الهائل في مجال البنى التحتية والمرافق العامة والخدمات الضرورية، بعد مرور أكثر من خمسة أعوام على إعداد المخطط الهيكلي المحدث الذي أعدته الأمانة العامة لهيئة تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، وبناء على ما جرى إعداده فيما يخص الدراسات العمرانية والمشروعات الخاصة بالطرق والنقل والمرور.

المنطقة المركزية في الدائري الثالث

ولفت أمير مكة إلى أن المخطط يأخذ في الاعتبار جوانب مهمة جداً أبرزها: اعتبار المنطقة المركزية في مكة المكرمة هي المنطقة المحصورة داخل نطاق الطريق الدائري الثالث، إذ من المقترح أن تخضع تلك المنطقة إلى جانب منقطة العزيزية لاشتراطات عمرانية خاصة من حيث الارتفاعات والكثافة السكانية وتوزيع الاستخدامات، التأكيد على فكرة إنشاء تجمعات عمرانية كاملة المرافق والخدمات على مداخل مكة المكرمة، لتخفيف الضغط على الكتلة العمرانية فيها، مع ربط تلك الضواحي بوسائط نقل جماعي متعددة وذات كفاءة عالية تحقق القرب الزمني لتلك التجمعات.

وأضاف "يأخذ المخطط في اعتباره كذلك، تقديم مجموعة من المقترحات في مجال الطرق والنقل، تتمثل في استكمال الطرق الدائرية والإشعاعية والرئيسة التي تخدم منظومة النقل بمكة المكرمة ، واقتراح مسارات لخطوط السكك الحديدية الحضرية والإقليمية، في ظل الحاجة الماسة لتوجيه مشاريع التنمية والتطوير في مكة المكرمة والمشاعر المقدسة وفق مخطط مدروس".

كما تتضمن الاعتبارات التي يأخذها مخطط إدارة التنمية الحضرية، بحسب حديث أمير المنطقة، توفير مناطق ذات اشتراطات عمرانية خاصة تحيط بالكتلة العمرانية لمكة المكرمة من الخارج وتمثل "منطقة الحمى" وحد حماية التنمية، وتكون منخفضة الكثافة العمرانية وذات استعمالات صديقة للبيئة.

وشدد على عدم تداخل حركة المشاة عن طريق تخصيص مسارات لحركة المشاة إضافة إلى مسارات للحافلات والقطارات لانسيابية الحركة للحجاج والمعتمرين وتنقلهم بكل يسر وسهولة.


د. عبدالعزيز الخضيري وفاروق مفتي.
حلول لازدحام الحركة المرورية

وبين الأمير خالد أن مشروع خادم الحرمين الشريفين لإعمار مكة ينطلق إلى وضع حلول جذرية وعملية لازدحام الحركة المرورية والمشاة في مكة المكرمة والمشاعر المقدسة والمنطقة المركزية، وشارك في أعداد دراساتها 12 جهة.

وقال "لسرعة تطوير شبكات الطرق والنقل فقد تم الاتفاق مع الجهات ذات العلاقة خلال الاجتماعات المنعقدة على وضع أولويات الشبكة وتنفيذها على النحو الآتي: استكمال الطرق الدائرية 1، 2، 3، 4، إيجاد محاور إشعاعية جديدة في الاتجاهات الجغرافية الأربعة تصل منطقة الحرم بالمداخل الإقليمية والطرق الدائرية لسرعة تفريغ المسجد الحرام".

ولفت إلى أن من أولويات حلول شبكات الطرق أيضاً، تنفيذ مسارات السكك الحديدية الحضرية على مسار الطريق الدائري الثالث وربطها بمسار قطار المشاعر المقدسة وقطار الحرمين، إنشاء مواقف متعددة الوسائط تعتمد على منهجية نظام إدارة الحركة "اترك سيارتك، استقل النقل العام"، ويجري توزيعها عند تقاطع محاور الطرق الإقليمية مع الطرق الدائرية بسعة محددة لكل موقف بناء على الحركة المرورية القادمة، ويربط هذه المواقف مسارات للنقل العام بالسكك الحديدية والحافلات من خلال مسارات إشعاعية تصل المنطقة المركزية بالمواقف ومسار دائري لتوزيع الحركة بين المسارات.


أحمد الحمدان وعبدالله المعطاني.
وقال إن من أولويات حلول شبكات الطرق المتفق عليها إنشاء مراكز حضرية وضواح لتكون مناطق جاذبة للسكان ومتكاملة ذاتياً من الخدمات والمرافق، بهدف نشر وتوزيع العمران والتقليل من رحلات النقل داخل المدينة، كما تشمل الأولويات إنشاء مواقف للسيارات تحيط بالمنطقة المركزية من الخارج لخدمة الحجاج والمعتمرين والتأكيد على مبدأ استخدام النقل الجماعي والتقليل من استخدام السيارات الخاصة الصغيرة واستحداث وسائل نقل جديدة مثل القطارات و"المونوريل" والحافلات المفصلية (المقطورة)، وأخيراً الفصل بين حركة المركبات الآلية وحركة المشاة وخصوصا في المنطقة المركزية ومنطقة المشاعر المقدسة.

الجدير بالذكر أن هذا المشروع يأتي منسجما مع المشروع الذي وضع خادم الحرمين حجر أساسه والخاص بتوسعة الحرم، ليشمل هذا المشروع توسعة وتحسين وتطوير شامل للعاصمة المقدسة ووسائل النقل بأحدث الطرق العصرية.

من جانبه، أوضح الدكتور عبد العزيز الخضيري وكيل إمارة مكة المكرمة أن طلبات السكان والمقيمين من أهالي مكة لن تهمل مطالبهم أثناء تنفيذ هذه المشاريع، مبيناً أن العمل في المشروع يهدف إلى جعل مكة ذات بعدين محلي، وعالمي.

وأضاف "بلا شك سوف تتم إعادة النظر في بعض المواعيد مثل بدء الدراسة أو غيرها بسبب المواسم في مكة المكرمة".

إلى ذلك، أشار الدكتور أسامة البار أمين العاصمة المقدسة إلى أن الأعمال الإنشائية في المشروع لن تعوق الدخول من وإلى المسجد الحرام أو المشاعر المقدسة، وقال "في أوقات المواسم والذروة سيتم التركيز في العمل خارج المحاور لتخفيف الضغط على المدينة، والعكس صحيح، ففي الأيام العادية سيتم تكثيف العمل داخل مكة وإنجاز العمل، المشروع يستغرق ست سنوات، لكن الأمير خالد الفيصل وجه بأن ننجزه خلال أربع سنوات، وهو تحد بالنسبة لنا قادرين على تحقيقه بمشيئة الله".
http://www.aleqt.com/2011/08/22/article_572043.html
 
This is an older thread, you may not receive a response, and could be reviving an old thread. Please consider creating a new thread.
Top