23/04/2010 às 08:38
BR 101 será duplicada em cinco anos entre João Neiva e Safra
Considerado o pior trecho dos 459,6 quilômetros da rodovia BR 101 no Espírito Santo,
os 200 quilômetros entre João Neiva e Safra, no município de Cachoeiro de Itapemirim, foi incluído pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT)
no projeto de duplicação e será o primeiro a receber o benefício, nos primeiros cinco anos da concessão à iniciativa privada.
No projeto inicial da ANTT não havia essa previsão, mas, por pressão do governador Paulo Hartung, a proposta foi modificada. O processo para a concessão da BR 101 à iniciativa privada, que esteve paralisado por cerca de cinco meses por conta de questionamentos do Ministério Público Federal (MPF), retoma a tramitação e começa a sair do papel. A audiência pública, que será realizada para que o projeto seja apresentado aos vários segmentos da sociedade civil, está agendada para o dia 18 de maio, em Vitória, e no dia 20 em Brasília, esta para apresentação da proposta aos grupos empresariais interessados em participar da licitação.
Com o atraso, o início das obras de melhoria em toda a rodovia, inicialmente previsto para novembro deste ano,
fica adiado para abril de 2011. Isso se não forem registrados novos atrasos nas etapas seguintes do processo, que são a análise do edital pelo Tribunal de Contas da União (TCU) e o processo de licitação para definir a empresa que fará as obras e que vai explorar economicamente a rodovia.
O número de praças de pedágio, onde ficarão localizadas e as tarifas propostas, são informações a serem apresentadas e discutidas na audiência pública. A proposta inicial é a implantação de sete praças de pedágio ao longo da rodovia, com cobrança de tarifas diferenciadas, em Pedro Canário (Km 2,4 - divisa com a Bahia), Jaguaré (Km 92 - próximo ao trevo de Água Limpa), Linhares (Km 174,8 - na divisa com Aracruz), Serra (Km 252,8 - próximo ao Posto da Polícia Rodoviária Federal), Viana (Km 328), Safra (Km 406,8) e Mimoso do Sul (Km 459,6 - divisa com o Rio de Janeiro).
Link:
http://www.folhalitoral.com.br/site/index.php?p=noticias_ver&id=1307
Complementando a notícia:
23/11/2009
BR 101/ES será duplicada e terá novos pedágios
Logística
No lote de concessão da BR 101, que corta o Espírito Santo, entrarão mais 17 quilômetros do trecho baiano até Mucuri.
Mas a duplicação desse trecho interessa ao Espírito Santo, porque a estrada é usada para o transporte de celulose produzida pela Suzano (antiga Bahia Sul) até Portocel, em Barra do Riacho, em Aracruz, onde é embarcada para exportação.
O último trecho da rodovia a ser duplicado é o que vai de Atílio Vivácqua à divisa com o Rio de Janeiro, no trecho Sul, que terá que estar pronto no quarto quinquênio da concessão, ou seja,
em até 20 anos ohno
.
Também nesse período, o trecho entre Serra e Fundão terá três faixas por sentido banana::cheers::cheers:).
De acordo com as informações repassadas pelo diretor da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Bernardo Figueiredo, ao secretário estadual de Transportes e Obras Públicas (Setop), Neivaldo Bragato, ainda em dezembro será realizada a audiência pública, em Vitória, para a apresentação do estudo à sociedade civil. A ANTT poderá alterar o projeto, caso acate novas propostas que possam ser feitas no encontro. Depois, o estudo será encaminhado ao Tribunal de Contas da União (TCU), que tem 45 dias para fazer a análise.
Se o TCU conseguir liberar o processo no prazo previsto, o lançamento do edital poderá ser feito em março de 2010. O contrato com a empresa vencedora da licitação deverá ser assinado em outubro. A partir daí, a empresa terá seis meses para fazer as obras emergenciais em toda a rodovia e instalar as praças de pedágio. A tarifa poderá ser cobrada a partir de abril ou maio de 2011.
Fonte:
http://www.newslog.com.br/site/defa...20duplicada%20e%20ter%E1%20novos%20ped%E1gios