search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 26th, 2007, 11:06 PM   #61
ViaBaltic1
Registered User
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 330
Likes (Received): 913

Międzyzdroje

Korzystając z okazji, że w ubiegłą niedziele wracałem ze Świnoujścia w strone Warszawy zrobiłem kilka fotek na budowanej obwodnicy Międzyzdrojów

















Niestety moj entuzjazm do zachodniopomorskich drog (w porównaniu do mazowieckich) znacznie osłabł po nadzianiu się w Miękowie na przenośny fotoradar stojący sobie beztrosko obok białego seicento. Wygląda na to, ze moje 50 km/h było ciut zbyt dużą predkością...

Pozdrawiam z Mazowsza
ViaBaltic1 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old January 27th, 2007, 06:47 AM   #62
Melankolic
Registered User
 
Melankolic's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Vestlandet
Posts: 1,908

co do fotoradaru w białym seicento, to 2-3 kilometry dalej musiał stać oznakowany radiowóz policji drogowej, jeśli Ciebie nie zatrzymali tzn nie wyłapał Ciebie na radar....tak mi się wydaje bo za każdym razem jak widze te seiciento to zaraz dalej właśnie te 2-3 kilomentry stoi radiowóz, a uwaga jest jeszcze czarny polonez Atu z taka zabawką, więc jak widzicie na poboczu te wozy to noga z gazu panowie...
Melankolic no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2007, 03:44 PM   #63
ViaBaltic1
Registered User
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 330
Likes (Received): 913

Rzeczywiście przy wyjeździe z Miękowa stały 2 radiowozy i kogoś tam kontrolowali... zatrzymać nie zatrzymali, ale liścik może przyjść

Dzięki za info!
Pozdrawiam
ViaBaltic1 no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2007, 08:34 PM   #64
qb
Registered User
 
Join Date: Aug 2006
Location: Szczecin
Posts: 229
Likes (Received): 0

Cos mokro tam...
__________________
A6, S3, S10 ...
qb no está en línea   Reply With Quote
Old January 31st, 2007, 03:01 PM   #65
Piotr-Stettin
Moderator
 
Piotr-Stettin's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Szczecin / Stettin / ˈʂt​͡ʂɛt​͡ɕin
Posts: 37,399



Przeszkody na drodze S3
Jedna nitka do gazoportu



Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie planuje budowy drugiej nitki ekspresowej S3 od węzła Parłówko do Świnoujścia, mimo że rośnie ruch na liniach promowych do Skandynawii. Decyzji tej nie zmieni również budowa gazoportu w Świnoujściu, a później jego eksploatacja, co także wpłynie na wzrost natężenia ruchu. Powodem jest... Woliński Park Narodowy.

Sugestie dotyczące możliwości zmiany projektu przebudowy S3 między Parłówkiem a Świnoujsciem pojawiały się w ubiegłym tygodniu w czasie konferencji dotyczącej planów budowy gazoportu w Świnoujściu. Według przedstawicieli Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa, po uruchomieniu terminalu gazu skroplonego około 5 procent tego surowca będzie transportowane w cysternach kolejowych i samochodowych. Zważywszy na fakt, iż docelowo do gazoportu trafiać będzie około 7,5 mld m sześc. skroplonego gazu rocznie, wspomniane 5 proc. daje sporą ilość. Niewątpliwie fakt ten wpłynie na natężenie ruchu na trasie Świnoujście - Szczecin.

Z informacji, które uzyskaliśmy w zachodniopomorskim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wynika, że PGNiG nie konsultowało jeszcze z GDDKiA kwestii dotyczących spraw komunikacyjnych. Być może powodem jest szybkie tempo prac przygotowawczych do budowy. Inwestycja ruszyć ma bowiem już w przyszłym roku, a rozruch terminala planowany jest na 2011 roku.

Zgodnie z planami GDDKiA, dwujezdniowy odcinek S3 od obecnej obwodnicy Goleniowa do końca obwodnicy Troszyna (w sumie ponad 40 km) wraz z obwodnicami i węzłem Parłówko gotowy będzie najpóźniej w roku 2015. Obecnie GDDKiA kończy proces wykupu gruntów w miejscu, gdzie planowany jest węzeł. Budowa ruszyć może już w przyszłym roku. Także za rok rozpocznie się budowa dwujezdniowej obwodnicy Miękowa.

Tymczasem trwają prace nad innym projektem, który zwiększy bezpieczeństwo i komfort jazdy „trójką". Również na wysokości Rurki powstanie węzeł, który usprawni komunikację między obszarem zajmowanym przez Goleniowski Park Przemysłowy i Specjalną Strefę Ekonomiczną a drogą nr 3.

Zdaniem Kazimierza Mateckiego, zastępcy dyrektora oddziału GDDKiA, prognozy dotyczące natężenia ruchu na północnym fragmencie drogi nr 3 nie uzasadniają budowy drugiej jezdni. Z badań pomiaru ruchu wynika, że aż 45 procent ruchu z południa, w Parłówku kieruje się na drogę nr 107 w kierunku Kamienia Pomorskiego. Drugim powodem rezygnacji z planów budowy drugiej jezdni do Świnoujścia jest Woliński Park Narodowy, którego ominąć się nie da. Nie będzie również zgody na autostradę na tym chronionym terenie.

(R. CIEPLIŃSKI)
__________________
"Powszechnie wiadomym jest, że optymistyczne i żywe kolory nastrajają optymistycznie i budzą energię, a w leczeniu naszych pacjentów jednym z istotnych elementów terapii jest obudzenie w pacjencie woli walki z chorobą"
dyrektor Starosławska
Piotr-Stettin no está en línea   Reply With Quote
Old January 31st, 2007, 06:18 PM   #66
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,182
Likes (Received): 1423

Jak to?? Każda droga ekspresowa winna mieć rezerwę pod drugą jezdnię
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old January 31st, 2007, 06:38 PM   #67
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 52,561
Likes (Received): 16492

Z tego co pamiętam to od początku zakładano,że dwie jezdnie będą tylko do węzła z DW107, a potem ma być jednojezdniowa ekspresówka, bez mozliwości dobudowy drugiego pasa... ( zresztą estakada i most na obwodnicy Wolina są zbudowane własnie w takim przekroju)
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old February 1st, 2007, 09:55 AM   #68
szn
Hanseatic ˈʂt​͡ʂɛt​͡ɕin
 
szn's Avatar
 
Join Date: May 2006
Posts: 1,055
Likes (Received): 0

dokładnie tak - żadna sensacja
__________________
Ordem e Progresso (klik!!)
szn no está en línea   Reply With Quote
Old February 1st, 2007, 06:24 PM   #69
Hubix
Wędrowiec do świtu
 
Hubix's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Szczecin
Posts: 4,447
Likes (Received): 187

Zawsze można drugi most wybudować obok i już mamy dwie nitki
Hubix no está en línea   Reply With Quote
Old February 1st, 2007, 11:58 PM   #70
qb
Registered User
 
Join Date: Aug 2006
Location: Szczecin
Posts: 229
Likes (Received): 0

Moim zdaniem poki co to nie ma sensu, nie sadze, zeby ruch (poza sezonem) na tej trasie byl jakis szczegolnie wielki.

Oczywiscie patrzac przyszlosciowo przydalyby sie dwie jezdnie, ale patrzmy realnie na dzien dzisiejszy sa wazniejsze odcinki trojki gdzie trzeba poszerzenia tej drogi

Pzdr
__________________
A6, S3, S10 ...
qb no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2007, 01:16 PM   #71
superbus
Szczecinomaniak
 
superbus's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: Szczecin
Posts: 435
Likes (Received): 0

Trasę Szczecin - Świnoujście - Szczecin ostatnimi czasy pokonuję przynajmniej raz, dwa razy w tygodniu. Może poza sezonem jedna nitka S3 od Parłówka wystarcza w sam raz. Z małym wyjątkiem: odcinek między miejscowością Dargobądz a Międzyzdrojami. Owszem, malowniczy, szeroki, równy i... kręty jak diabli! Co ciekawe, na większości zakrętów nie ma zakazu wyprzedzania. O ile wyprzedzanie auta osobowego nie nastręcza jakichś nadzwyczajnych trudności, to wyprzedzanie tira (szczególnie po zmroku) jest miejscami zadaniem dla kamikadze. Jest to tym bardziej niebezpieczne, że wiele osób pędzi w stronę Świnoujścia na złamanie karku, żeby tylko zdążyć na prom. Sytuację ratują pasy awaryjne, na które kierowcy tirów zjeżdżają umożliwiając wyprzedzanie "na trzeciego". Nie muszę chyba mówić, że jest to i niebezpieczne, i niezgodne z przepisami. Rozwiązanie tego problemu wydaje się dość proste: wystarczy zamiast pasów awaryjnych (które tylko prowokują do wpuszczania wyprzedzających na trzeciego) wyznaczyć pasy wyprzedzania na przemian dla obu kierunków. Takie rozwiązanie sprawdza się np. w Szwecji. Ale może adrenalina na drodze ma być nieodłącznym elementem wizyty nad morzem?
superbus no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2007, 02:25 PM   #72
rsk
Registered User
 
rsk's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 2,529
Likes (Received): 546

No ale ten problem rozwiąze powstająca własnie obwodnica Miedzyzdrojów.
rsk no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2007, 02:47 PM   #73
Hubix
Wędrowiec do świtu
 
Hubix's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Szczecin
Posts: 4,447
Likes (Received): 187

^ Superbus pisze o odcinku przed Międzyzdrojami (jadąc do Świnoujścia), gdzie droga ma pobocze. Ale na wysokości Międzyzdrojów (ta obwodnica) już pobocza nie ma i jest tam bardzo kręto i to tylko tam będzie teraz nowa droga.
Hubix no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2007, 04:47 PM   #74
superbus
Szczecinomaniak
 
superbus's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: Szczecin
Posts: 435
Likes (Received): 0

Odcinek, którego przebudowa właśnie ruszyła ma może 5 bardzo ostrych zakrętów (które zostaną wyprostowane). Tyle tylko, że przejeżdża się go w minutę i po krzyku. Chodziło mi o już przebudowany fragment, składający się z wielu łuków niezapewniających odpowiedniej widoczności podczas wyprzedzania.
superbus no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2007, 08:15 PM   #75
Mr X
Registered User
 
Mr X's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Warszawa Ursynów
Posts: 1,890
Likes (Received): 766

Zaznaczam, że nigdy tą drogą nie jechałem (no może raz ale w wieku lat trzech ), ale pomysł z pasami do wyprzedzania wydaje się bardzo dobry. O ile na prostej wyprzedzanie może odbywać się normalnie, to na odcinkach krętych mogą umożliwić wyprzedzanie tam gdzie obecnie nie można lub gdzie kierowcy nie wyprzedzają, bo jest słaba widoczność, choć nie ma formalnego zakazu.
Jednocześnie tendencja do ogranicza miejsc z możliwością wyprzedzania (widać to np. na DK7 Warszawa-Gdańsk) jest błędna. Im dłużej nie można wyprzedzać tym to wyprzedzanie później jest bardziej agresywne i ryzykanckie. Także w miejscach gdzie obecnie nikt nie może wyprzedzać warto wprowadzać trzeci pas i umożliwić wyprzedzanie choć dla jednego kierunku ruchu.

Tak przy okazji jak patrzę na mapę to u mnie ten odcinek składa się z prostych (może to wynikać ze skali mapy), ale i zaznaczony jest jako wąski, bez asfaltowego pobocza (od miejscowości Dargobądź do Świnoujścia). Jak rozumiem obecnie pobocza nie ma tylko na odcinku budowanej obwodnicy Międzyzdrojów?

Czy ma ktoś zdjęcia z rejonu węzła Parłówko? Jestem ciekaw jak wygląda to skrzyżowanie obecnie. Na mapie widać, że tuż obok idzie linia kolejowa, a jeśli 45% ruchu zjeżdża na DW107 to musi być fajne miejsce, które w sezonie zapewne zamienia się dłuuugi parking.

Aha. Jeśli już jesteśmy w tym rejonie. Wiadomo, że DW142 to nie zbudowana do końca autostrada Berlin-Szczecin-Elbląg-Królewiec. Jak wyglądała przed wojną główna droga do Świnoujścia i Międzyzdrojów? Jeździło się tam od strony zachodniej czy tak jak teraz? I jeśli od zachodniej to jak obecnie wyglądają odcinki Świnoujście-granica państwa (zapewne nie zmieniły się zasadniczo od przed wojny – zwłaszcza ta droga w stronę miejscowości Zirchow gdzie wg mapy nie przejścia granicznego)?
Mr X no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2007, 09:10 PM   #76
superbus
Szczecinomaniak
 
superbus's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: Szczecin
Posts: 435
Likes (Received): 0

Rzeczywiście, na mapie droga wygląda na prawie prostą. Taka niestety nie jest. Poza tym, teren jest tam dość pagórkowaty, co stanowi dodatkowe utrudnienie.

Jeśli natomiast chodzi o pobocza, to nie ma ich już tylko w rejonie obecnie przebudowywanego odcinka - obwodnicy Międzyzdrojów.
superbus no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2007, 11:39 PM   #77
rsk
Registered User
 
rsk's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 2,529
Likes (Received): 546

I ja pisząc to co napisałem o obwodnicy sugerowałem się właśnie mapą a ściślej mowiąc zdjęciami satelitarnymi.
rsk no está en línea   Reply With Quote
Old February 21st, 2007, 12:58 PM   #78
Piotr-Stettin
Moderator
 
Piotr-Stettin's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Szczecin / Stettin / ˈʂt​͡ʂɛt​͡ɕin
Posts: 37,399



Międzyzdrojska obwodnica w budowie

2007-02-20 godz. 15:56, Sławomir Orlik: [email protected]


Międzyzdrojska obwodnica, fot. PR Szczecin [SO]

200 metrowa estakada, most i rondo- tak będzie wyglądała obwodnica Międzyzdrojów. Zastąpi ona ponad kilometrowy wąski i niebezpieczny odcinek krajowej "trójki" przed wjazdem do tego kurortu. Obecnie trwa wycinka kilkuset drzew; ten etap ma się zakończyć za kilka dni. Potem drogowcy rozpoczną tworzenie nasypów. Estakada powstanie na podmokłym i bagiennym gruncie, dlatego potrzebne będzie palowanie gruntu. Obwodnica ma być gotowa do końca listopada, jej budowa pochłonie 71,5 miliona złotych i w całości zostanie sfinansowana z budżetu państwa.
__________________
"Powszechnie wiadomym jest, że optymistyczne i żywe kolory nastrajają optymistycznie i budzą energię, a w leczeniu naszych pacjentów jednym z istotnych elementów terapii jest obudzenie w pacjencie woli walki z chorobą"
dyrektor Starosławska
Piotr-Stettin no está en línea   Reply With Quote
Old February 21st, 2007, 01:37 PM   #79
Hubix
Wędrowiec do świtu
 
Hubix's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Szczecin
Posts: 4,447
Likes (Received): 187

Czyli jeszcze w tym roku jak dobrze pójdzie to się przejdziemy jednojezdniową S3 Mam tylko nadzieję, że trasa ta zostałą tak zaprojektowana, że gdyby w przyszłości zrobić na tej estakadzie ruch jednokierunkowy (dobudować drugą nitkę obok), to jej parametry pozwalałyby nawet na przemianowanie tego odcinka na autostradę. Ale to oczywiście odleglejsza przyszłość

Z tego co widziałem jak tam ostatnio przejżdżałem to drzewa są powycinane tak trochę wzdłuz istniejącej trasy... Ma ktoś dokładną mapę jak to ma przebiegać?
Hubix no está en línea   Reply With Quote
Old February 21st, 2007, 03:49 PM   #80
superbus
Szczecinomaniak
 
superbus's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: Szczecin
Posts: 435
Likes (Received): 0

No właśnie. Chętnie zobaczę mapkę, bo w tej chwili całość wygląda tak, jakby miała kończyć się dwa razy bardziej ostrym zakrętem niż jest w tej chwili po stronie Świnoujścia.
superbus no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
świnoujście, droga ekspresowa, drogi, ekspresówka-s3, obwodnica, s-3, szczecin, zachodniopomorskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 05:59 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu