search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Closed Thread

 
Thread Tools
Old August 29th, 2007, 11:53 AM   #61
darro
Registered User
 
darro's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Wroclaw/Swiebodzin
Posts: 167
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by k_novy View Post
Z drugiej strony patrzac na ten brakujacy odcinek tylko pod katem samego E2012 to moze jeszcze nie bedzie to taki dramat, ze go zabraknie bo i tak zapewne wiele osob jadacych do Wrocka, i tak odbije w Lubiniu na DK36/DK94 i w zwiazku z ta druga mam nadzieje, ze GDDKiA Wrocek nie skompromituje sie i wreszcie ruszy z jej remontem i poszerzeniem, bo to co sie dzieje na odcinku Mazurowice - Wrocek, naprawde wola o pomste do nieba. Kazdy kto ta droga jechal wie o czym pisze. Nsolak chyba napewno..
Ja nazywam ten odcinek patchworkiem .Jakies 2 lata temu remontowali odcinek kolo Prochowic, ciekawe kiedy wezma sie za reszte.

Swoja droga stanowi przedsmak tego co czeka we Wroclawiu.
darro no está en línea  

Sponsored Links
Old August 29th, 2007, 03:36 PM   #62
k_novy
www.zg24.pl
 
k_novy's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Wrocław/Zielona Góra
Posts: 1,014
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by darro View Post
Ja nazywam ten odcinek patchworkiem .Jakies 2 lata temu remontowali odcinek kolo Prochowic, ciekawe kiedy wezma sie za reszte.

Swoja droga stanowi przedsmak tego co czeka we Wroclawiu.
Wg. planow inwestycyjnych GDDKiA Wroclaw na 2007 dot. DK94 wyglada to tak:

2. Remont nawierzchni ze wzmocnieniem
drogi krajowej nr 94 na odcinkach:
64,1
-
Prace przygotowawcze
Trwa proces wykupu gruntów.

2.1.
Krzywa - Chojnów
od km 0+000 do km 11+209,62
11,2
-
Prace przygotowawcze
Opracowano projekt budowlano-wykonawczy.
Uzyskano decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację inwestycji oraz decyzję o lokalizacji drogi.

2.2.
Chojnów - Legnica
od km 11+209,62 do km 25+348
14,1
-
Prace przygotowawcze
Opracowano projekt budowlano-wykonawczy.
Uzyskano decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację inwestycji oraz decyzję o lokalizacji drogi.

2.3.
Legnica - Prochowice
od km 32+718 do km 43+326
10,6
-
Prace przygotowawcze
Opracowano projekt budowlano-wykonawczy.
Uzyskano decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację inwestycji oraz decyzję o lokalizacji drogi.

2.4.
Mazurowice - Wilczków
od km 53+320 do km 57+700
oraz przebudowa wiaduktu nad linią PKP w km 53+347
4,4
-
Prace przygotowawcze
Opracowano projekt budowlano-wykonawczy.
Uzyskano decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację inwestycji oraz decyzję o lokalizacji drogi.

2.5.
Wilczków - Środa Śląska
od km 57+700 do km 63+924
6,2
-
Prace przygotowawcze
Opracowano projekt budowlano-wykonawczy.
Uzyskano decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację inwestycji oraz decyzję o lokalizacji drogi.

2.6.
Środa Śląska - Wrocław
od km 63+924 do km 81+486
17,6
-
Prace przygotowawcze
Opracowano projekt budowlano-wykonawczy.
Uzyskano decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację inwestycji oraz decyzję o lokalizacji drogi.

Ciekawe na ile to na wspolnego z rzeczywistoscia...

Sorry za OT o DK94.
__________________
ZG24.pl - Inwestycje w Zielonej Górze. Newsy, projekty, fotorelacje.

Necon Design Agencja Kreatywna - Projektowanie stron www i sklepów internetowych. Identyfikacja wizualna.
k_novy no está en línea  
Old August 29th, 2007, 06:33 PM   #63
nsolak
xxxxxxxxxxx
 
nsolak's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: xxxxxxxxxxx
Posts: 6,722

Quote:
Originally Posted by glicek View Post
Nic nie kombinują. Po prostu S3 jest bezpłatna a A4 będzie płatna więc nie będzie "koniczynki" tylko węzeł typu "trąbka" - dostosowany do pobierania opłat.
No tak, kompletnie zapomnialem

@rsk - masz gdzies moze projekt wezla w Jordanowie? Pamietam ze byl chyba kiedys zamieszczany, ale nie moge odnalezc...

W kazdym badz razie i z tymi wezlami i odcinkiem Nowe Miasteczko-Legnica nie ma co dramatyzowac i rozpaczac, a ostatnio robie to zbyt czesto, bo i tak droga powstanie, a te ok.40km mozna przebolec I to niekoniecznie dlugo.

Popatrzcie na mape: http://www.mrr.gov.pl/NR/rdonlyres/9...drogowa_ok.pdf Nową Sól zaznaczyli jak jakas stolice wojewodztwa czy cos I niekoniecznie w dobrym miejscu, tak czy owak smiesznie to wyglada na tej mapie, tymbardziej iz nie zaznaczyli innych "nie stolic" Tyle w miare off-topu.
nsolak no está en línea  
Old August 29th, 2007, 08:33 PM   #64
Lukasz_Lubin
Registered User
 
Join Date: Nov 2005
Location: Lubin
Posts: 144
Likes (Received): 560

mam nadzieje ze to nie jest informacja 100%

- Nie będzie drogi krajowej S-3 - powiedział na dzisiejszej konferencji prasowej

marszałek województwa dolnośląskiego, Andrzej Łoś.

Ta strategiczna dla Dolnego Śląska inwestycja drogowa miała zostać zrealizowana w latach 2007/2013 jednak środki unijne, które miały być przekazane na ten cel zostały zabrane przez polski rząd i przekazane na inne inwestycje, m.in. na budowę drogi z Lublina do Białegostoku. - Projekt odcinka drogi S-3 od Nowej Soli do Legnicy, który miał być budowany w latach 2007-2013, znalazł się na liście rezerwowej sporządzonej przez rząd Polski, podobnie jak lista główna projektów losowych dołączonych do programu operacyjnego "Infrastruktura i Środowisko"- powiedział marszałek województwa dolnośląskiego. Samorząd województwa odnosi się do decyzji negatywnie.

Zbulwersowani taką decyzją są również przedstawiciele samorządów gminnych i powiatowych naszego województwa, przez które droga S-3 miała przebiegać.

- Mieliśmy nadzieję, że jeżeli droga S-3 powstanie mieszkańcy Głogowa będą mogli przez Lubin jechać do Legnicy i tam kierować się na autostradę i dzięki temu komunikować się z Wrocławiem - mówiła podczas konferencji Anna Brok, starosta powiatu głogowskiego.

- Były już rozmowy w tej sprawie, wydaliśmy publiczne pieniądze na plany zagospodarowania przestrzennego, jak również zadeklarowaliśmy pomoc w rozmowach przy wykupie gruntów pod tą drogę - powiedział Wiesław Wabik, burmistrz Polkowic. - Teraz się cofamy. Najpierw była mowa o drodze A-3, potem o S-3, a za moment okaże się, że wejdziemy na drzewa - kwituje Wabik.



- Rezygnacja z budowy tej drogi odbędzie się kosztem dróg lokalnych i zwiększeniem wydatków na ich remonty - dodała Małgorzata Drygas-Majka, starosta powiatu lubińskiego.

Zdaniem Andrzeja Łosia jest to decyzja polityczna. - Nie ma co do tego żadnych wątpliwości - powiedział marszałek województwa. - Przez lata ubiegaliśmy się o budowę drogi S-3. I jak teraz wytłumaczyć fakt, że rezygnuje się z dobrze przygotowanej w tym regionie inwestycji na rzecz dróg na wschodniej ścianie kraju, gdzie istnieje wręcz gąszcz dróg ekspresowych. Droga z Lublina do Białegostoku, to droga przez bagna, ale za to w regionie, gdzie poparcie ma PiS.

Marszałek województwa dodał, że na cięcia w inwestycjach, które miały otrzymać dofinansowanie z Unii Europejskiej zaważyło kilka elementów między innymi spadek kursu euro, wzrost cen na materiały budowlane i organizacja mistrzostw Euro 2012. Łoś stwierdził, że oddala to region miedziowy od organizacji tej imprezy.

info: www.lubin.pl
Lukasz_Lubin no está en línea  
Old August 29th, 2007, 08:45 PM   #65
ufonut
Atlantyda
 
ufonut's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,989
Likes (Received): 1569

Quote:
Originally Posted by Lukasz_Lubin View Post
Zdaniem Andrzeja Łosia jest to decyzja polityczna. - Nie ma co do tego żadnych wątpliwości - powiedział marszałek województwa. - Przez lata ubiegaliśmy się o budowę drogi S-3. I jak teraz wytłumaczyć fakt, że rezygnuje się z dobrze przygotowanej w tym regionie inwestycji na rzecz dróg na wschodniej ścianie kraju, gdzie istnieje wręcz gąszcz dróg ekspresowych. Droga z Lublina do Białegostoku, to droga przez bagna, ale za to w regionie, gdzie poparcie ma PiS.
Tekst mesiaca jak nie roku. Boze skad tego goscia wynalezli ?
__________________
Global Trekker
ufonut no está en línea  
Old August 29th, 2007, 10:41 PM   #66
klin
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 117
Likes (Received): 47

Wspomniany wyżej artykuł z Gazety Lubuskiej:

Quote:



Są pieniądze na drogę nr 3!

Dwa lata walki nie poszło na marne. Najpóźniej w 2013 roku Lubuskie, z północy na południe, przetnie nowoczesna droga o dwóch jezdniach. Podróż nad morze skróci się o godzinę.

Na opublikowanej przez Ministerstwo Rozwoju Regionalnego liście krajowych inwestycji w latach 2007-2013 znalazła się droga szybkiego ruchu S3. To oznacza, że będą pieniądze na jej budowę.

MRR ujawniło listę inwestycji, które będą współfinansowane przez Unię Europejską. W latach 2007-2013 wyda się na nie około 42,5 mld euro.

S3 będzie budowana

Dla nas najważniejsze jest to, że droga szybkiego ruchu S3 ze Szczecina, przez Gorzów i Zielona Górę, o którą ,,GL'' walczyła od ponad dwóch lat, trafiła do inwestycji priorytetowych. A więc takich, które powstaną do 2013 roku.

Przypomnijmy, że w 2005 roku ówczesne Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt, który zakładał, że zamiast S3, powstanie droga szybkiego ruchu S5 z Wrocławia do Poznania i dalej Szczecina. Ujawniony przez nas projekt i zamieszanie jakie wtedy powstało, sprawiło, że ministerstwo wycofało się z przygotowanego projektu.

Z listy opublikowanej przez MRR wynika, że S3 będzie budowana w latach 2007-2013 na odcinku od Szczecina, przez Gorzów i Zieloną Górę, do Nowej Soli. Oraz od przejścia granicznego w Lubawce do węzła z autostrada A4 pod Legnicą. Na oba fragmenty S3 przeznaczy się 521 mln euro.

Wrocław woli S5

Niestety, odcinek S3 za który odpowiadają drogowcy z Wrocławia, od Nowej Soli (dokładnie końca obwodnicy tego miasta) do węzła z autostradą A4 w okolicach Legnicy znalazł się na liście rezerwowej i jego budowa do roku 2013 jest raczej wątpliwa. Chyba, że inne inwestycje wypadną z planu, a wrocławski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zdąży z wykupem gruntów. Jednak drogowcy z Wrocławia preferują raczej drogę S5, która także znalazła się na liście rezerwowej. Dlatego można przypuszczać, że wrocławski oddział GDDKiA będzie robił wszystko, by S5 powstała. Nawet kosztem także rezerwowego odcinka S3 z Nowej Soli do A4. Koncepcja jego przebiegu ma powstać dopiero wiosną 2008 roku.
Generalnie uważam oczywiście za skandal, że S3 jeszcze nie ma. Jednak jeśli wrocławski oddział GDDKiA będzie miał do wyboru "dokończenie" S3 albo budowę S5 w stronę Poznania, bez wahania powinien wybrać S5.
klin no está en línea  
Old August 29th, 2007, 10:45 PM   #67
625
Administrator
 
625's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: pl. Aspołeczny
Posts: 36,607
Likes (Received): 5248

http://miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35....html?skad=rss
Chcą więcej unijnych pieniędzy na drogi

Magda Nogaj, wsz

2007-08-29, ostatnia aktualizacja 2007-08-29 21:24



Urząd marszałkowski i posłowie zapowiadają, że będą walczyć o unijną dotację dla odcinka drogi szybkiego ruchu z Legnicy do Nowej Soli. Ministerstwo Rozwoju Regionalnego obiecało te pieniądze, ale ostatecznie ich nie przyznało.

Droga S3 o długość 470 km ma prowadzić ruch tranzytowy od morza do południowej granicy Polski. Budowa ma być sfinansowana z pieniędzy unijnych i z budżetu państwa. Środki zostały przyznane na całą trasę z wyjątkiem 75 kilometrów między Nową Solą a Legnicą. Ten odcinek został wpisany na listę rezerwową. Oznacza to, że może zostać wybudowany dopiero wtedy, gdy upadnie inny projekt.

Piotr Borys z zarządu województwa nie rozumie decyzji Ministerstwa Rozwoju Regionalnego: - Jeszcze niedawno minister Grażyna Gęsicka twierdziła, że powstanie tej drogi jest stuprocentowym pewnikiem. Odcinek Nowa Sól - Legnica znajdował się na zatwierdzonej przez rząd liście inwestycji drogowych priorytetowych pod względem organizacji Euro 2012. Teraz go wycięto i to bez konsultacji z samorządami.

Decyzji ministerstwa nie rozumie również marszałek Andrzej Łoś: - Rząd nie znalazł pieniędzy na budowę tej drogi, choć łączy ona tak duże miasta, jak Lubin, Zielona Góra i Gorzów Wielkopolski. Sfinansuje natomiast S19 z Lublina do Białegostoku, która na długości 200 km ciągnie się przez bagna i lasy.

Borys przekonuje, że modernizacja drogi z Nowej Soli do Legnicy jest niezbędna: - Tamtędy nie da się już jeździć. Niedawno godzinę stałem w korku między Lubinem a Legnicą. Będziemy walczyć o S3, uruchomimy naszych posłów.

Ryszard Wawryniewicz, dolnośląski poseł PiS, już zapowiada starania o pieniądze na całą S3: - Rezygnacja z budowy odcinka Nowa Sól - Legnica jest nielogiczna i nie ma uzasadnienia merytorycznego. Będziemy walczyć, żeby tę decyzję zmienić. Mamy czas, dopóki wykaz projektów nie zostanie opublikowany w postaci obwieszczenia w Monitorze Polskim.

W ministerstwie nikt nie chciał nam wczoraj powiedzieć, dlaczego droga Nowa Sól-Legnicy trafiła na listę rezerwową. Andrzej Łoś liczy na wybory: - Mam nadzieję, że nowy rząd zmieni decyzję obecnego.

Do walki o drogi za unijne pieniądze chce się też włączyć wrocławski Sojusz Lewicy Demokratycznej. Jego działacze planują dziś przed urzędem wojewódzkim happening w obronie drogi ekspresowej S5 z Wrocławia do Poznania, która wypadła z listy najważniejszych zadań finansowanych przez Unię Europejską w latach 2007-2013. Działacze Sojuszu twierdzą, że jedną z osób, która nie dopilnowała sprawy w Ministerstwie Rozwoju Regionalnego jest wojewoda dolnośląski Krzysztof Grzelczyk.


Źródło: Gazeta Wyborcza Wrocław
__________________
Jednocześnie wydaje się nam, że poszerzenie miasta, jeśli takowe nastąpi, przyczyni się do jego upiększenia: nie powinno się bowiem pozwolić na to, by poszczególni budowniczowie kierowali się tu jedynie własnymi potrzebami, przypadkiem, kaprysem czy samowolą, niech plan i intelekt zapanują nad ich poczynaniami, a więc tam, gdzie w zgodzie z prawem panować powinny i muszą!
Schlesische Provinzialblaetter 1808, s. 528

Proszę o zgłaszanie do mnie wszelkich niewłaściwych materiałów na forum (szczególnie zdjęć o charakterze erotycznym).
Please report any inappriopriate content to me.
625 no está en línea  
Old August 29th, 2007, 11:50 PM   #68
nsolak
xxxxxxxxxxx
 
nsolak's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: xxxxxxxxxxx
Posts: 6,722

Quote:
Originally Posted by Lukasz_Lubin View Post
mam nadzieje ze to nie jest informacja 100%

- Nie będzie drogi krajowej S-3 - powiedział na dzisiejszej konferencji...

info: www.lubin.pl
No fajnie, juz to wiemy, ale czemu musi tak klamac ten pan Łoś? Wtracanie teraz do bagna PiS-u, jest calkowicie nie na miejscu, zwazywszy ze w kwietniu jeszcze nie bylo wiadomo czy beda pieniadze na reszte S3. Pis-u nie nawidze, ale obrzydliwych klamstw i manipulacji jeszcze bardziej tak wiec:

1.
Zdaniem Andrzeja Łosia jest to decyzja polityczna. - Nie ma co do tego żadnych wątpliwości - powiedział marszałek województwa. - Przez lata ubiegaliśmy się o budowę drogi S-3. I jak teraz wytłumaczyć fakt, że rezygnuje się z dobrze przygotowanej w tym regionie inwestycji na rzecz dróg na wschodniej ścianie kraju, gdzie istnieje wręcz gąszcz dróg ekspresowych. Droga z Lublina do Białegostoku, to droga przez bagna, ale za to w regionie, gdzie poparcie ma PiS.

bez komentarza

I z tekstu z GW:
2.Decyzji ministerstwa nie rozumie również marszałek Andrzej Łoś: - Rząd nie znalazł pieniędzy na budowę tej drogi, choć łączy ona tak duże miasta, jak Lubin, Zielona Góra i Gorzów Wielkopolski.

3.
Do walki o drogi za unijne pieniądze chce się też włączyć wrocławski Sojusz Lewicy Demokratycznej. Jego działacze planują dziś przed urzędem wojewódzkim happening w obronie drogi ekspresowej S5 z Wrocławia do Poznania, która wypadła z listy najważniejszych zadań finansowanych przez Unię Europejską w latach 2007-2013. Działacze Sojuszu twierdzą, że jedną z osób, która nie dopilnowała sprawy w Ministerstwie Rozwoju Regionalnego jest wojewoda dolnośląski Krzysztof Grzelczyk.

To S5 byla kiedykolwiek priorytetem? Bo do tej pory byla i jest rezerwa.
Z tekstu tutaj wynika ze nie bedzie wogole pieniedzy na S3. A nie ma(a w zasadzie sa)tylko na odcinek NS-Legnica...

Wszystko jest w gescie wroclawskiego GDDKiA i dolnoslaskich wladz. Bo to ze odcinek znalazl sie na liscie-nawet jako rezerwa-oznacza ze kasa sie tak czy owak znajdzie i lepiej nie ogladac sie na innych tylko patrzec na swoje rece. Maja niecale 3 lata na rozpoczecie budowy, koncepcja bedzie opracowana na pocz 2008 roku, a dok. projektowa i przetargowa powinni zdazyc wykonac do 2010/2011 roku. Maja jeszcze sporo czasu. Wystarcza checi, pieniadze napewno sie znajda. No chyba ze ktos ma falszywe intencje..
nsolak no está en línea  
Old August 29th, 2007, 11:57 PM   #69
rsk
Registered User
 
rsk's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 2,529
Likes (Received): 544

Quote:
Originally Posted by nsolak View Post
@rsk - masz gdzies moze projekt wezla w Jordanowie? Pamietam ze byl chyba kiedys zamieszczany, ale nie moge odnalezc...
Tak to niby ma wyglądać.

rsk no está en línea  
Old August 30th, 2007, 12:08 AM   #70
Michał Ch.
Moderator
 
Michał Ch.'s Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Bydgoszcz/Poznań
Posts: 5,193
Likes (Received): 7408

O lol!!! Myślałem, że będzie najzwyczajniej w świecie koniczynka, ale tego się nie spodziewałem....
Michał Ch. no está en línea  
Old August 30th, 2007, 12:16 AM   #71
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 52,502
Likes (Received): 16427

No to już płynniej rozprowadza się ruch na podwójnej trąbce niż na pełnej koniczynie, gdzie jest dużo miejsc przeplatania się potoków ruchu.
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea  
Old August 30th, 2007, 12:17 AM   #72
glicek
BANNED
 
glicek's Avatar
 
Join Date: May 2003
Location: Warszawa Wałbrzych
Posts: 1,793
Likes (Received): 1080

Nie rozumiem tego A2 ma być płatna więc musi mieć węzły przystosowane do pobierania opłat. I właśnie takie są dobre a nie PPO jakie są na "kulczykostradzie" gdzie musisz się co jakiś czas zatrzymywać. Jak Cię nic po drodze nie zatrzymuje mozesz wtedy jechać ile fabryka dała...
glicek no está en línea  
Old August 30th, 2007, 12:20 AM   #73
Michał Ch.
Moderator
 
Michał Ch.'s Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Bydgoszcz/Poznań
Posts: 5,193
Likes (Received): 7408

Quote:
Originally Posted by Luki_SL View Post
No to już płynniej rozprowadza się ruch na podwójnej trąbce niż na pełnej koniczynie, gdzie jest dużo miejsc przeplatania się potoków ruchu.
W Niemczech poza terenem zurbanizowanym, praktycznie wszystkie skrzyżowania autostrad, to koniczynki i przejeżdża się przez nie płynnie
Michał Ch. no está en línea  
Old August 30th, 2007, 12:23 AM   #74
glicek
BANNED
 
glicek's Avatar
 
Join Date: May 2003
Location: Warszawa Wałbrzych
Posts: 1,793
Likes (Received): 1080

Quote:
Originally Posted by Michał Ch. View Post
W Niemczech poza terenem zurbanizowanym, praktycznie wszystkie skrzyżowania autostrad, to koniczynki i przejeżdża się przez nie płynnie
Bo autostrady są w Niemczech bezpłatne. A system poboru opłat dla ciężarówek jest jakiś inny i nie wymaga bramek.
glicek no está en línea  
Old August 30th, 2007, 09:40 AM   #75
darro
Registered User
 
darro's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Wroclaw/Swiebodzin
Posts: 167
Likes (Received): 2

Z informacji ktore ostatnio sie pojawiaja, mowa jest o odcinku N.Sol - Legnica. Wczesniej mowiono o odcinku Nowe Miasteczko - Legnica. Czy oznacza to ze zmieniono odcinki i do 2013 nie dociagna S3 do granicy wojewodztwa dolnoslaskiego?
darro no está en línea  
Old August 30th, 2007, 12:21 PM   #76
rsk
Registered User
 
rsk's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 2,529
Likes (Received): 544

Nic się nie zmieniło. Zwyczajnie zawsze mało precyzyjnie określano granicę odcinków, która wypada między Nową Solą a Nowym Miasteczkiem. Odcinek leżący w gestii GDDKiA w Zielonej Górze kończy się tam gdzie kończy się istniejąca obwodnica Nowej Soli i do tego miejsca S3 jest w chwili obecnej projektowana i już raczej napewno powstanie do 2013 roku. Za odcinek od tego miejsca do granicy województw i dalej do Legnicy odpowiada już GDDKiA Wrocław i tu już nie jest tak różowo.

http://www.gddkia.gov.pl/images/user...66a546e75c.JPG
rsk no está en línea  
Old September 3rd, 2007, 02:33 PM   #77
marco.406
Registered User
 
Join Date: Sep 2004
Location: LGOM
Posts: 1,001
Likes (Received): 988

A co w takim razie będzie z budową obwodnicy Lubina? Budowa miała rozpocząc się już w przyszłym roku. Czy jest to inwestycja niezależna od budowy odcinka S-3 Nowa-Sól - Legnica czy także wypada z programu?

pozdrawiam
marco.406 no está en línea  
Old September 3rd, 2007, 03:15 PM   #78
k_novy
www.zg24.pl
 
k_novy's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Wrocław/Zielona Góra
Posts: 1,014
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by marco.406 View Post
A co w takim razie będzie z budową obwodnicy Lubina? Budowa miała rozpocząc się już w przyszłym roku. Czy jest to inwestycja niezależna od budowy odcinka S-3 Nowa-Sól - Legnica czy także wypada z programu?

pozdrawiam
Z tego co mi wiadomo to budowa obwodnicy Lubina jest niezalezna od budowy odcinka S3 NS - Legnica.

Pozatym przypominam, ze w/w odcinek nie wypadl z programu tylko jest na liscie rezerwowej. Co oznacza, ze jesli wystapia problemu z budowa drog z listy priorytetowej to siega sie po zadania z listy rezerwowej. Wystarczy spojrzec na ta mapke - najzwyczajniej w swiecie nie wierze, ze wszystkie inwestycje ze sciany wschodniej pojda gladko i bezbolesnie (patrz mapka: http://bi.gazeta.pl/im/1/4454/m4454471.jpg)

Jedyna przeszkoda moze byc to z jakim zapalem GDDKiA Wroclaw zabiera sie za ta inwestycje...
__________________
ZG24.pl - Inwestycje w Zielonej Górze. Newsy, projekty, fotorelacje.

Necon Design Agencja Kreatywna - Projektowanie stron www i sklepów internetowych. Identyfikacja wizualna.
k_novy no está en línea  
Old September 3rd, 2007, 03:24 PM   #79
marco.406
Registered User
 
Join Date: Sep 2004
Location: LGOM
Posts: 1,001
Likes (Received): 988

Quote:
Originally Posted by k_novy View Post
Z tego co mi wiadomo to budowa obwodnicy Lubina jest niezalezna od budowy odcinka S3 NS - Legnica.
Dzięki, chciałem się upewnić. Też mi się tak wydaje, że obwodnica Lubina jest niezależną inwestycją.

Quote:
Originally Posted by k_novy View Post
Pozatym przypominam, ze w/w odcinek nie wypadl z programu tylko jest na liscie rezerwowej. Co oznacza, ze jesli wystapia problemu z budowa drog z listy priorytetowej to siega sie po zadania z listy rezerwowej. Wystarczy spojrzec na ta mapke - najzwyczajniej w swiecie nie wierze, ze wszystkie inwestycje ze sciany wschodniej pojda gladko i bezbolesnie (patrz mapka: http://bi.gazeta.pl/im/1/4454/m4454471.jpg)
Obyś miał rację. Nie wiem na jakim poziomie zaangażowania są tamte inwestycje ale chyba daleko im do S-3.

pozdrawiam
marco.406 no está en línea  
Old September 3rd, 2007, 03:59 PM   #80
JohnDeere
Registered User
 
JohnDeere's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Rawicz, Wrocław, Split
Posts: 2,081
Likes (Received): 313

Mam nadzieję, że nadciągający wiatr zmian zmiecie i przemebluje listę zadań priorytetowych. S-3 i S-5 muszą powstać!!!
JohnDeere no está en línea  


Closed Thread

Tags
dolnośląskie, droga ekspresowa, ekspresówka-s3, gorzów, lubin, zielona góra

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 01:10 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu