search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Asian Forums > Vietnam Forum > Discussion Forums > Infrastructure

Infrastructure bridges, superhighways, tunnels and railway



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old June 18th, 2017, 07:16 AM   #5461
huhuhaha
Registered User
 
huhuhaha's Avatar
 
Join Date: Jan 2016
Posts: 358
Likes (Received): 41

Hơn 13.115 tỷ đồng xây dựng đường vành đai 2
Chiều 14-4, Sở Giao thông Vận tải TPHCM cho biết, nhằm giảm ùn tắc giao thông giai đoạn năm 2017-2018 TPHCM sẽ thực hiện 3 dự án xây dựng đường vành đai 2 với kinh phí 13.115 tỷ đồng.

Cụ thể, dự án xây dựng đoạn vành đai 2 từ cầu Phú Hữu đến xa lộ Hà Nội (xây dựng nút giao thông B́nh Thái, quận 9) dài 3,8 km, rộng 67m có vốn đầu tư 5.732 tỷ đồng.

Dự án xây dựng đoạn vành đai 2 từ nút giao B́nh Thái đến đường Phạm Văn Đồng (Q.Thủ Đức) dài 2 km, rộng 67m có vốn đầu tư 1.324 tỉ đồng.

Sơ đồ 3 tuyến đường vành đai của TP HCM

Dự án xây dựng đoạn vành đai 2 từ nút giao thông An Lạc - QL1 đến đường Nguyễn Văn Linh (huyện B́nh Chánh) dài 5,3 km, lộ giới 60m, trong giai đoạn 1 xây dựng 6 làn xe với tổng mức đầu tư 6.059 tỷ đồng.

Mới đây, UBND TPHCM đă kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận áp dụng h́nh thức lựa chọn nhà đầu tư thực hiện theo h́nh thức đối tác công tư (PPP) đối với 12 dự án đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông TPHCM, trong đó có 3 dự án xây dựng đường vành đai 2.

Theo qui hoạch tuyến đường vành đai 2 có tổng chiều dài 64 km, qui mô 6 đến 10 làn xe.
http://www.sggp.org.vn/hon-13115-ty-...-2-437322.html
huhuhaha no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old June 18th, 2017, 12:11 PM   #5462
emhamvui
Registered User
 
emhamvui's Avatar
 
Join Date: May 2010
Posts: 12,478
Likes (Received): 7057

Workers boats next to a flood barrier that is being built in a Saigon canal. by James Clark, on Flickr
emhamvui no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2017, 06:24 AM   #5463
huhuhaha
Registered User
 
huhuhaha's Avatar
 
Join Date: Jan 2016
Posts: 358
Likes (Received): 41

Ùn tắc ở cảng Cát Lái: Phía đông TP. Hồ Chí Minh kẹt cứng

TTO - Cảng container hiện đại và lớn nhất nước cũng đang rơi vào t́nh cảnh như sân bay Tân Sơn Nhất, kẹt cả trong lẫn ngoài.
Ùn tắc ở cảng Cát Lái: Phía đông TP. Hồ Chí Minh kẹt cứng
Xe tải và xe container xếp hàng dài qua cầu Giồng Ông Tố (hướng về cảng Cát Lái) gây khó khăn cho người đi xe máy qua khu vực này - Ảnh: HỮU KHOA

Xếp dỡ tới một nửa tổng số container của cả nước nhưng cảng Cát Lái (TP.HCM) lại đang vất vả t́m lối thoát khỏi t́nh trạng kẹt xe nghiêm trọng cả trong lẫn ngoài.

Kẹt xe có khi lên đến 5-6 tiếng, diễn ra nhiều thời điểm khác nhau trong ngày đă khiến các tuyến đường quanh cảng Cát Lái như Nguyễn Thị Định, Vơ Chí Công, Đồng Văn Cống, Mai Chí Thọ... (quận 2, 9 và Thủ Đức, TP.HCM) trở thành nỗi ám ảnh của người dân, giới tài xế và doanh nghiệp.

Kẹt cả ngày lẫn đêm

Từ 9h-10h sáng 17-6, chúng tôi có mặt tại giao lộ Vơ Chí Công - Nguyễn Thị Định (nút giao thông Mỹ Thủy), ḍng xe tải, xe container xếp hàng nối đuôi nhau di chuyển chậm chạp về hướng cảng Tân Cảng Cát Lái.

Trên đường Đồng Văn Cống, nhiều xe tải chôn chân tại chỗ. Ḍng xe chạy trên đường Mai Chí Thọ từ hướng xa lộ Hà Nội đổ về cảng Cát Lái cũng phải nhích từng chút một. Cảnh sát giao thông phải điều tiết cho các xe chạy thẳng về hướng hầm Thủ Thiêm để giảm bớt áp lực ngay giao lộ này.

Trên đường Vơ Chí Công, từ nút giao thông Mỹ Thủy đến cầu Phú Mỹ, xe cộ dường như không nhúc nhích. Hàng trăm container xếp thành hàng dài vài kilômet. Nhiều tài xế tranh thủ xuống xe đi mua nước uống.

Trong khi đó, nhiều tài xế trên đường Nguyễn Thị Định cũng lắc đầu ngán ngẩm v́ ngày nào cũng chịu cảnh kẹt xe nhiều giờ liền.

Theo tài xế Nguyễn Công Danh (Q.Tân B́nh), khu vực này kẹt xe cả ngày lẫn đêm. Vào 4 khung giờ cao điểm 6h-10h sáng, 13h-15h chiều, 16h-18h tối và 2h-4h sáng mỗi ngày, hầu hết các tuyến đường ra vào cảng Cát Lái kẹt cứng, xe tải xếp hàng dày đặc trên đường.

Đặc biệt là từ ngày thứ tư đến thứ sáu hằng tuần kẹt xe rất nghiêm trọng, có khi mất 3-4 tiếng chưa qua được đoạn kẹt xe này. Không chỉ vậy, toàn bộ tuyến đường Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống đều bị hư hỏng, mặt đường sụt lún, tạo thành những rănh lớn trên đường, xe cộ đi lại rất nguy hiểm.

Mới đây, vào ngày 7-6, tại khu vực này đă xảy ra t́nh trạng kẹt xe kéo dài hơn 6 giờ liên tiếp. Trong buổi sáng, hàng ngàn xe cộ kẹt cứng, tê liệt trên nhiều tuyến đường như Đồng Văn Cống, Mai Chí Thọ, Vơ Chí Công... gây ảnh hưởng lớn đến hoạt động vận tải của nhiều doanh nghiệp.

V́... nhiều xe?

Trả lời câu hỏi v́ sao t́nh h́nh kẹt xe tại khu vực này ngày càng nặng nề như vậy, ông Trần Quang Lâm - phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM - cho hay mới đây sở và các cơ quan chức năng đă họp bàn và đưa ra nhiều nguyên nhân.

Cụ thể, nhiều xe tải và container lưu thông trên đường Vơ Chí Công đoạn từ Khu công nghệ cao (Q.9) về cảng Tân Cảng Cát Lái đă vào các bến băi ở hai bên đường để lên xuống hàng hóa gây cản trở luồng xe lưu thông.

Bên cạnh đó, c̣n do một số xe container không chấp hành luật giao thông đă vượt đèn vàng và bị kẹt nằm giữa giao lộ nút giao thông Mỹ Thủy (Q.2) án ngữ các ḍng xe lưu thông khiến kẹt xe thêm trầm trọng.

Ngoài ra, công tŕnh xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy cũng đang mở rộng mặt bằng thi công khiến mặt đường xe lưu thông bị thu hẹp. Trong khi đó, nhà thầu thi công ở nút giao thông này lại bố trí quá ít nhân viên hướng dẫn điều tiết giao thông.

Một lănh đạo Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP cho rằng cảng Tân Cảng Cát Lái là cảng xếp dỡ đến 50% lượng container của cả nước. V́ vậy, mỗi ngày có đến 20.000 xe tải, container lưu thông trên tuyến đường độc đạo Mai Chí Thọ, Đồng Văn Cống, Nguyễn Thị Định nên khó tránh khỏi kẹt xe.

Đồng thời có một phần nguyên nhân là do các xe ra vào cảng biển này làm thủ tục chậm khiến ḍng xe nối đuôi kéo dài từ trong cảng ra đường.
Ùn tắc ở cảng Cát Lái: Phía đông TP. Hồ Chí Minh kẹt cứng
Những điểm kẹt xe và giải pháp giảm ùn ứ quanh khu vực ra vào cảng Cát Lái (TP.HCM) - Đồ họa: VĨ CƯỜNG

Nhiều giải pháp

Ông Trần Quang Lâm cho biết trong cuộc họp với các đơn vị chức năng mới đây, sở đă thống nhất các giải pháp xử lư kẹt xe như yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu thi công bố trí lực lượng kết hợp với cảnh sát giao thông tổ chức điều tiết giao thông 24/24 giờ; yêu cầu Khu quản lư giao thông đô thị số 2, chủ đầu tư dự án, đẩy nhanh tiến độ thi công xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy.

Ngoài việc giải quyết nhanh thủ tục trực tuyến cho xe vào nhận hàng trong cảng, cảng cần thông báo cụ thể giờ giấc cho chủ hàng đưa xe đến cảng nhận hàng, thay v́ hiện nay nhiều xe mất nhiều thời gian chờ đợi nhận hàng quá tải gây kẹt trong cảng và ở ngoài đường.

Bên cạnh đó, ông Trần Quang Lâm cho biết sở yêu cầu Khu quản lư giao thông đô thị số 2 tŕnh gấp dự án làm đường nối từ Tân Cảng Cát Lái ra đường Vơ Chí Công để sớm triển khai thi công nhằm kéo giảm áp lực giao thông trên tuyến đường độc đạo Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống và Vơ Chí Công.

Sở Giao thông vận tải sẽ thúc đẩy sớm triển khai dự án làm đường qua đảo Kim Cương (đường ven sông đoạn từ khu dân cư Thạnh Mỹ Lợi đến đường Mai Chí Thọ. Đồng thời kiến nghị Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo sớm hoàn chỉnh dự án xây dựng nút giao thông An Phú trên đường Mai Chí Thọ (Q.2).

Ngay trong tuần tới sở sẽ thực hiện ngay việc cắm biển báo hạn chế xe container lưu thông trên một tuyến vào một công ty ximăng v́ thường xuyên gây kẹt xe và mở tuyến đường D vào Khu công nghiệp Cát Lái để kéo giảm kẹt xe cho các tuyến đường ở khu vực Cát Lái…

Điểm nóng 
Mỹ Thủy

Về tiến độ dự án 837 tỉ đồng xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy, ông Lê Ngọc Hùng - giám đốc Khu quản lư giao thông đô thị số 2, chủ đầu tư dự án - cho biết gói thầu xây dựng cầu Kỳ Hà 2 khởi công tháng 6-2016 đến tháng 2-2017 đă thông xe.

C̣n gói thầu xây dựng cầu vượt trên đường Vơ Chí Công và hầm chui rẽ trái về đường Nguyễn Thị Định đă khởi công vào tháng 11-2016, sẽ đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành vào tháng 11-2017, vượt tiến độ 3 tháng.

Hàng chục ngh́n tỉ đồng “giải cứu”

* 432 tỉ đồng xây dựng tuyến đường kết nối từ cảng Cát Lái đến đường vành đai 2, Q.2 (dự án).

* 5.732 tỉ đồng xây dựng đường nối từ cầu Phú Hữu đến nút giao B́nh Thái (xa lộ Hà Nội, Q.9, c̣n gọi là đường vành đai 2) (dự án).

* 1.324 tỉ đồng xây dựng đường nối B́nh Thái - Phạm Văn Đồng (Q.9, Thủ Đức, c̣n gọi là đường vành đai 2) (dự án).

* 2.955 tỉ đồng xây dựng đoạn tuyến kết nối từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông G̣ Dưa - quốc lộ 1 (Q.Thủ Đức, c̣n gọi là đường vành đai 2) (đă làm lễ động thổ vào cuối năm 2015 với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 2.335 tỉ đồng).

* 869 tỉ đồng xây dựng đường song hành với đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (Q.2) (đă khởi công tháng 4-2017, được xác định lại vốn đầu tư 808 tỉ đồng).

* 250 tỉ đồng cải tạo nâng cấp, hoàn thiện mặt đường tuyến vành đai phía đông (đoạn từ nút giao thông Mỹ Thủy đến cầu Rạch Chiếc, Q.2) (dự án).

* 274 tỉ đồng xây dựng cầu Bà Cua, Q.2, nhánh phải trên đường vành đai phía đông (dự án).

* 494 tỉ đồng xây dựng cầu qua đảo Kim Cương (đường ven sông) đoạn từ khu dân cư Thạnh Mỹ Lợi đến đường Mai Chí Thọ, Q.2 (dự án dự kiến khởi công tháng 9-2017).

* 450 tỉ đồng xây cầu Tăng Long, Q.9 (dự án).

* 425 tỉ đồng xây cầu Ông Nhiêu trên đường Nguyễn Duy Trinh, Q.9 (dự án).

* 2.032 tỉ đồng xây dựng nút giao An Phú, Q.2 (dự án).

N.ẨN
http://tuoitre.vn/tin/chinh-tri-xa-h...g/1333542.html
huhuhaha no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2017, 12:31 PM   #5464
huhuhaha
Registered User
 
huhuhaha's Avatar
 
Join Date: Jan 2016
Posts: 358
Likes (Received): 41

TP.HCM chuẩn bị di dời cảng Nhà Rồng - Khánh Hội và cảng Tân Thuận
BizLIVE - UBND TP.HCM vừa giao Sở Tài nguyên và môi trường phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan đề xuất phương án thực hiện dự án cảng Sài G̣n - Hiệp Phước, giai đoạn 2 phục vụ di dời khu cảng Nhà Rồng - Khánh Hội.
UBND TP.HCM cũng giao UBND huyện Nhà Bè phối hợp với Công ty TNHH MTV Phát triển Công nghiệp Tân Thuận (Công ty IPC) đẩy nhanh tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng đối với diện tích đất thuộc dự án Cảng Sài G̣n - Hiệp Phước, giai đoạn 2 để sớm bàn giao cho Công ty Cổ phần Cảng Sài G̣n triển khai xây dựng cảng mới.
Công ty Cảng Sài G̣n có trách nhiệm báo cáo UBND thành phố phương án di dời, bàn giao mặt bằng khu cảng Nhà Rồng - Khánh Hội; đồng thời bảo đảm thời gian bàn giao mặt bằng trụ sở cảng Sài G̣n trước ngày 31/12/2018.
Bên cạnh đó, UBND TP.HCM chỉ đạo Sở Tài nguyên và môi trường phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan báo cáo phương án di dời cảng Tân Thuận khi xây dựng cầu Thủ Thiêm 4; giao Sở Quy hoạch - kiến trúc đề xuất quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất đối với phần diện tích đất c̣n lại của cảng này; xem xét điều chỉnh quy hoạch 1/2000, quy hoạch sử dụng đất và phương án sử dụng đất đối với các khu đất của cảng Sài G̣n đang quản lư thuộc phường Tân Thuận Tây, quận 7 để di dời trụ sở văn pḥng làm việc của cảng Sài G̣n và đầu tư trung tâm logistics.
Ngoài ra, giao Sở Giao thông vận tải đề xuất thành lập ban điều phối hoạt động chung của hệ thống cảng biển trên địa bàn thành phố để hỗ trợ về hạ tầng giao thông kết nối các cảng, bảo đảm an toàn và tránh ùn tắc giao thông, đáp ứng yêu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa, phục vụ du lịch; đề xuất phương án bảo đảm an toàn, tránh ùn tắc giao thông cho các phương tiện vận tải ra vào khu cảng Hiệp Phước, huyện Nhà Bè khi di dời các cảng tại quận 4 và quận 7 về khu vực này.
http://bizlive.vn/quy-hoach/tphcm-ch...n-2896159.html
huhuhaha no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 01:15 PM   #5465
Breecelu
Cub Rider
 
Breecelu's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Saigon
Posts: 155
Likes (Received): 1

Hello Saigon's Skyscrapers Community !
I was just wondering if someone on this thread could provide the following data : I'm looking at the total number of bridges (accessible to pedestrians, 2 wheels and 4 wheels vehicles) built within Saigon Metropolis area (all districts).
Unfortunately, I cannot find any reliable information.
Any ideas ?
Thanks !
Breecelu no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 02:41 PM   #5466
emhamvui
Registered User
 
emhamvui's Avatar
 
Join Date: May 2010
Posts: 12,478
Likes (Received): 7057

look like Hongkong 1970's?

IMG_8127 by Quang Linh, on Flickr

IMG_8133 by Quang Linh, on Flickr
__________________

hoangnhanbk liked this post
emhamvui no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 03:23 PM   #5467
KoolKool
Naked dream :)
 
KoolKool's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Vũng Tàu - Bắc Ninh
Posts: 10,748
Likes (Received): 1219

Quote:
Originally Posted by Breecelu View Post
Hello Saigon's Skyscrapers Community !
I was just wondering if someone on this thread could provide the following data : I'm looking at the total number of bridges (accessible to pedestrians, 2 wheels and 4 wheels vehicles) built within Saigon Metropolis area (all districts).
Unfortunately, I cannot find any reliable information.
Any ideas ?
Thanks !
back 8-9 years, you can count, but now it's impossible...because there are too many
__________________
http://www.flickr.com/photos/koolkool93lovet/

----1 thằng con trai để trở thành 1 người đàn ông là cả 1 quá tŕnh, không giống như bọn con gái trở thành đàn bà rất dễ----
KoolKool no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
saigon, somrach, vietnam

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 05:47 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu