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May 1st, 2013, 02:23 AM
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#2921 |
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Radioactivated User
Join Date: Mar 2009
Location: Tarragona (Spain)
Posts: 10,468
Likes (Received): 501
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No tiene nada de malo que tú hayas puesto ese vídeo. Tranquilo, no pasa nada.
Lo que pasa es que son imágenes muy gráficas. Bueno, es igual, perdonad, me he ido un poco de la olla.
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Liste westgotischer Könige: Alarich I, Athaulf, Sigerich, Wallia, Theoderich I, Thorismund, Theoderich II, Eurich, Alarich II, Gesalech, Theoderich der Große, Amalrich, Theudis, Theudigisel, Agila I, Athanagild, Liuva I, Leovigild, Rekkared I, Liuva II, Witterich, Gundemar, Sisebut, Rekkared II, Suinthila, Sisenand, Chintila, Tulga, Chindaswinth, Rekkeswinth, Wamba, Erwig, Egica, Witiza, Roderich, Agila II, Ardo. |
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May 1st, 2013, 02:38 PM
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#2922 |
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Caminante no hay camino..
Join Date: Feb 2006
Posts: 5,831
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Creo que no hay nada que perdonar. Además, y espero que Adpg también lo entienda así, la crítica era al vídeo en sí, sin ningún tipo de acritud al forero.
Y va sin segundas, que hoy es fiesta. 
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El Toro de la Vega - Fiesta de Interés Turístico de España Fiesta de los Toros - Bien de Interés Cultural
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May 2nd, 2013, 06:46 PM
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#2923 |
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Registered User
Join Date: Sep 2011
Posts: 819
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Bueno viendo estos vídeos cada vez queda más claro que cuando vengan buenos tiempos, no estaría mal reabrir el tema de las mamparas al menos en las estaciones más estrechas y pequeñas.
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May 2nd, 2013, 09:10 PM
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#2924 |
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Caminante no hay camino..
Join Date: Feb 2006
Posts: 5,831
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Yo votaría por mejorar la sanidad, y hacer una campaña para que no esperásemos al metro tan cerca de las vías. Especialmente las personas más sensibles a este tipo de problema.
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El Toro de la Vega - Fiesta de Interés Turístico de España Fiesta de los Toros - Bien de Interés Cultural
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May 3rd, 2013, 01:17 AM
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#2925 | ||
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Registered User
Join Date: Nov 2003
Posts: 9,312
Likes (Received): 124
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 Creo que hay mil cosas más importantes en las que invertir, incluso cuando vengan buenos tiempos.
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May 3rd, 2013, 11:28 AM
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#2926 |
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Breathing deeply
Join Date: Jan 2004
Location: Madrid
Posts: 14,133
Likes (Received): 190
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Viendo que los hilos de metro andan un poco mezclados ¿qué os parece si dejamos uno exclusivo para ampliaciones y obras y otro para temas variados?
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May 3rd, 2013, 01:07 PM
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#2927 |
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Follow me: @MuyPa_Sky
Join Date: Mar 2006
Location: B A D A J O Z
Posts: 30,200
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 Me parece bien. Unos más técnico y otro más del día a día  Saludos pa'tos.
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May 3rd, 2013, 03:50 PM
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#2928 | |
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Caminante no hay camino..
Join Date: Feb 2006
Posts: 5,831
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Las ampliaciones, sin dinero, no son muy viables a corto-medio plazo.
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May 3rd, 2013, 04:17 PM
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#2929 |
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Registered User
Join Date: Sep 2011
Posts: 819
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Fundamentalmente porque durante muchos años no vamos a hacer un gran de ampliación del metro de Madrid.
Lo poco que se haga será para mejorar lo que ya existe. Yo voto por dejarlo todo como está.
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May 3rd, 2013, 04:36 PM
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#2930 |
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Caminante no hay camino..
Join Date: Feb 2006
Posts: 5,831
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Ni antes estábamos en la Champions League de la economía, ni ahora estamos en el tercer mundo infraestructuril.
Existen los puntos medios.
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May 3rd, 2013, 04:42 PM
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#2931 | |
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Registered User
Join Date: Sep 2011
Posts: 819
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Yo me conformo con que Atocha tuviera una segunda conexión de metro aunque fuesen con una mini L-11.
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May 3rd, 2013, 04:44 PM
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#2932 |
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Caminante no hay camino..
Join Date: Feb 2006
Posts: 5,831
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Yo me conformo con un Metro como el que existe. Hay alternativas muy buenas, que prestan igual servicio que el ferrocarril metropolitano. Tanto en España como en el extranjero se están aplicando con muy buenas opiniones de los usuarios.
Ni todo el tren es AVE, ni todo el transporte público urbano es Metro.
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May 3rd, 2013, 04:55 PM
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#2933 | |
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Registered User
Join Date: Sep 2011
Posts: 819
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Si efectivamente, tras esta crisis vamos a redescubrir el concepto de escala de grises, ni todo el blanco ni todo es negro!
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May 4th, 2013, 05:27 PM
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#2934 | ||
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Madrileño hasta el moño
Join Date: Jan 2009
Location: Madrid (Castilla)
Posts: 1,810
Likes (Received): 16
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El gran error de las ciudades de este pais fue deshacerse de sus redes dr tranvías. Si hoy las tuviéramos no haria falta rehacerlas ni invertir mas que en el mantenimiento.
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Ancha es Castilla
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May 13th, 2013, 02:14 PM
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#2935 | ||
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Registered User
Join Date: Mar 2010
Location: Hermandad de las Regueras // Chamartín de la Rosa
Posts: 1,688
Likes (Received): 51
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Haciendo un poco de "patria" sobre la construcción del Metro de Madrid:
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“La mejor solución para un problema de arquitectura puede no ser necesariamente un edificio” Cedric Price
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Yesterday, 01:31 PM
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#2936 | |
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Registered User
Join Date: Nov 2003
Posts: 9,312
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Creo que no se ha comentado en el foro esta noticia. Lo que mal empieza mal acaba, y alguien debería ir a la cárcel por malgastar el dinero público:
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Yesterday, 06:54 PM
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#2937 |
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Breathing deeply
Join Date: Jan 2004
Location: Madrid
Posts: 14,133
Likes (Received): 190
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mmmmm ¿a que te refieres? Explícate, aunque creo que se por donde van los tiros.
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Yesterday, 10:36 PM
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#2938 |
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Registered User
Join Date: Nov 2003
Posts: 9,312
Likes (Received): 124
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Pues que no puede ser que se hayan comprado trenes 3000 a mansalva y que ahora nos sobren 264 coches 2000 para malvender a Manila. Porque tú me dirás, a 57.000 € el coche cuando cualquier tren nuevo te sale a 1,5 millones de euros el coche. Los trenes 2000 que quieren vender podían haber seguido funcionando tirando bajo 10 años más, y habernos ahorrado casi 400 millones de euros, que se dice pronto.
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| Tags |
| ampliación, estacion, ferrocarril, intercambiador, madrid, metro, metro ligero, metrosur, tranvía |
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