Minas passa por novo ciclo de expansão

[FaeelOdonto]

Originally Posted by JoãoVR

não concordo com sua opinião, o atual governo é um dos mais eficientes em atração de investimentos, apesar de ter contra interesses poderosos no governo federal e na iniciativa privada...

Só se for na atração de investimentos pro país das maravilhas, porque Minas não esta recebendo nada.

[Raphadudao]

Originally Posted by FaeelOdonto

Só se for na atração de investimentos pro país das maravilhas, porque Minas não esta recebendo nada.

Ou vc é mal informado ou mal intencionado. Minas ta recebendo MUITO investimento. Fabricas de carro novas nao vieram pra cá, (a maioria continua indo pra SP) mas isso é só 1 dentre milhares de tipos de indústrias diferentes.

E mesmo assim a FIAT ta investindo mais aqui em Minas do que na fabrica nova em PE, e temos investimento da CNH, da IVECO, e da chinesa em Pouso Alegre que eu esqueci o nome.

[Rdx MG]

É só ler as notícias nas páginas desse thread que mostram que são muito mais do que uva e leite os investimentos por aqui.

[JoãoVR]

Originally Posted by FaeelOdonto

Só se for na atração de investimentos pro país das maravilhas, porque Minas não esta recebendo nada.

vc errou de thread então, pq esse se chama Minas passa por novo ciclo de expansão

[Paulost]

Minas tem recebido muitos investimentos e só não vieram mais porque existe um boicote de governo federal para com nosso estado. Pelo menos uma montadora de carros poderia ter vindo para cá se tivesse um pouco de boa vontade do governo federal.

Quanto aos investimentos, o que está acontecendo é uma concentração em alguns pólos mineiros como Uberlândia, Uberaba, Montes Claros, Sete Lagoas, Juiz de Fora, Pouso Alegre, Extrema e RMBH.

[FlechaAzul]

Originally Posted by FaeelOdonto

Façam-me o favor. Isso é revoltante. Retirem esse Anastacia do governo.

Originally Posted by FaeelOdonto

Só se for na atração de investimentos pro país das maravilhas, porque Minas não esta recebendo nada.

Olha o 13 aí minha gente rsrs ..

Ps.: Anastasia. Anastacia é do Sítio do Pica Pau rs.

[FaeelOdonto]

ri alto agora.

af / tá ne gente, não precisam me crucificar, estamos todos no mesmo barco, Já que Minas ta bombando em investimento... eu acho que poderia ter mais... bem mais do que tem, e como o carinha ai de cima disse, desconcentrar essas empresas das cidades polos seria um bom começo.

Bom é isso. Nem comento aqui mais.

[GIM]

Fonte

[GIM]

Toshiba já avalia expansão em Betim
Mediante aportes de R$ 150 milhões, segunda fábrica do grupo em Minas Gerais foi inaugurada ontem.
DIVULGAÇÃO

Fábrica em Betim, inaugurada ontem, pode ter capacidade duplicada.

A fábrica da Toshiba Infraestrutura América do Sul Ltda, inaugurada ontem em Betim, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), mediante aportes da ordem de R$ 150 milhões, já nasce com perspectivas de expansão. De acordo com o vice-presidente, Robson Tadeu Lage Alves, existem áreas reservadas para acréscimo de maquinário no local, que permitirão a duplicação da unidade, cuja capacidade instalada inicial é de 30 gigavolt-ampere (giga.va), o suficiente para produzir cerca de 100 transformadores de grande porte por ano.

"Ainda é muito cedo para planejarmos o cronograma de qualquer expansão, mas ela já está desenhada e quando houver a necessidade, estará pronta para ocorrer e poderá trazer consigo outros produtos que integram a cadeia de transmissão, além dos transformadores", diz.

A inauguração da planta de Betim não exclui ou reduz a produção da fábrica de Contagem, também na RMBH, mas já amplia a capacidade produtiva da Toshiba em Minas Gerais. Segundo o presidente, Luis Carlos Borba, o que vai diferenciar uma da outra será a linha de produção.

"Nesta, que em termos de potência será a maior fábrica da América Latina, serão produzidos os transformadores de médio a grande portes de aproximadamente 400 toneladas. Já a antiga ficará responsável pelas encomendas de transformadores menores", explica. Atualmente, a unidade de Contagem, que possui 45 anos e capacidade de 15 giga.va, produz por ano cerca de 200 equipamentos deste tipo e mais raramente algum de tamanho maior.

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A fábrica da Toshiba em Betim foi instalada em área de 146 mil metros quadrados, às margens da BR-262

Quanto à escolha por Betim, o vice-presidente ressalta a localização privilegiada da cidade, com fácil acesso à BR-262, a proximidade com a fábrica de Contagem, a infraestrutura industrial, os incentivos concedidos pelo governo do Estado, os esforços da Prefeitura e a disponibilidade de mão de obra qualificada no local.


Competitividade - Conforme Borba, com a nova fábrica, espera-se não só o aumento da produtividade da companhia, mas também a redução de custos e o conseqüente aumento de competitividade da Toshiba Infraestrutura no mercado mundial, cujo market share hoje é da ordem de 30%.

"Apesar de mundialmente existir maior necessidade por transformadores de grande porte, inicialmente a produção será voltada para o mercado interno. Tamanha é a exportação desse tipo de equipamento por parte do Brasil, que o país acaba ficando carente, já que existe demanda interna também", justifica. Desta forma, a unidade já possui encomendas para pouco mais de um ano de operação, das quais duas já estão praticamente prontas.

Neste sentido, vale ressaltar que o aumento da capacidade produtiva da empresa ocorre justamente para acompanhar o crescimento econômico do Brasil e de outros países, que estão ampliando e modernizando seus sistemas de infraestrutura nas áreas de geração, transmissão e distribuição de energia elétrica. Ainda, as principais demandas que poderão ser atendidas pela Toshiba são relativas aos projetos de reforço da geração e transmissão de energia das regiões Norte e Nordeste do país, implantação de novas usinas nucleares e projetos voltados para a infraestrutura de transporte e exploração de petróleo e gás.


Faturamento - A fábrica foi instalada em uma área de 146 mil metros quadrados, às margens da BR-262, chamada de "Distrito Industrial 262". Ao todo, o DI deverá ter mais de 4 milhões de metros quadrados disponíveis para novas indústrias.

No ano passado, a Toshiba Infraestrutura América do Sul Ltda faturou R$ 1 bilhão. O resultado significou aumento de 12% sobre o ano anterior. Já para este exercício, o presidente explica que a expectativa é os negócios sejam mantidos nos mesmos patamares ao final de 2013.

"Trata-se de um momento de incertezas e é esperada uma manutenção dos resultados no final deste exercício", afirma. Em termos de participação, Minas Gerais atualmente representa 30% deste resultado. Com a inauguração da nova fábrica, espera-se que este percentual salte para 50%.

A Toshiba Infraestrutura América do Sul Ltda com sede em São Paulo, e fábricas em Contagem, Curitiba (PR) e agora em Betim, é uma subsidiária da multinacional Toshiba Corporation e atua nos segmentos de geração, transmissão e distribuição de energia, transportes, indústria e soluções em redes inteligentes (smart grid).
MARA BIANCHETTI

Fonte

[GIM]

[GIM]

Protocolo com a Thyssen é assinado

Grupo alemão confirma investimento no Sul de Minas Gerais; aportes devem totalizar R$ 250 milhões .
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Dias (Thyssen) e o prefeito Lourenço assinaramo protocolo

O cronograma de instalação de uma unidade do grupo alemão ThyssenKrupp em Poços de Caldas (Sul de Minas) está sendo cumprido à risca. Na última quinta-feira, prefeitura e empresa assinaram o protocolo de intenções que define os termos e condições para a implantação e operação da planta. A ThyssenKrupp Valvetrain será a primeira unidade no Brasil a produzir conjuntos integrados de tampa do cabeçote do motor com eixos de comando de válvula.

O projeto será desenvolvido em duas fases. A primeira demandará aportes de R$ 100 milhões, com início de produção entre o fim de 2014 e janeiro de 2015. A expectativa é que sejam gerados R$ 60 milhões em receita bruta ao longo dos dois primeiros anos, segundo informações do Executivo municipal. Na segunda etapa, projetada para 2016, estão previstos outros investimentos, de cerca de R$ 150 milhões, caso haja boa receptividade do mercado.

Participaram da solenidade de assinatura do documento, realizada na sede da DME Energética, em Poços de Caldas, o prefeito Eloísio do Carmo Lourenço, o vice-prefeito Nizar El-Khatib, o presidente da subsidiária Thyssenkrupp Presta Camshafts, Carlos Dias, e representantes do Departamento Municipal de Água e Esgoto e da DME Distribuição.

Segundo o prefeito, o próximo passo será o envio de um projeto de lei à Câmara Municipal, para doação de um terreno de 202 mil metros quadrados, localizado no distrito industrial. "Estamos com expectativas muito positivas e acreditamos que em um mês esse projeto seja aprovado", prevê Lourenço, lembrando que o Conselho de Desenvolvimento Econômico e Industrial (CDEI), composto por representantes de órgãos e entidades governamentais, da classe empresarial e de entidades civis, já autorizou a doação.

"Paralelamente, vamos construir outras situações para a garantia do cronograma, com plano de início das atividades em janeiro de 2015", disse. Entre esses procedimentos, ele destaca a abertura das licitações, no prazo de 40 a 50 dias, para a terraplenagem de uma área de 50 mil metros quadrados, a ser realizada pela prefeitura e para obras de infraestrutura como asfaltamento, meio-fio e rede de água fluvial.

Enquanto o Executivo ficará responsável pelos custos da terraplenagem, caberá ao governo de Minas o repasse de R$ 4 milhões para as obras de infraestrutura. Esse montante foi garantido via Instituto de Desenvolvimento Integrado de Minas Gerais (Indi), "e será repassado por meio de convênio", explicou Lourenço.

Impostos - Durante as negociações, ficou acertado que o município também garantirá a isenção de tributos como o Imposto sobre Serviços de Qualquer Natureza (ISSQN) e Imposto Predial e Territorial Urbano (IPTU), além de energia elétrica e rede de esgoto. Já o governo mineiro deve fazer cobrança diferenciada do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Prestação de Serviços (ICMS).

Ainda segundo a prefeitura, como contrapartida aos incentivos fiscais e de logística oferecidos pelo município, e empresa apoiará um projeto cultural, o "Som Jovem", por meio de doações anuais. A ThyssenKrupp também ficará responsável pelo treinamento e capacitação da mão de obra, prioritariamente local, que deve ser empregada nos processos fabris e de desenvolvimento tecnológico.
ANDR�A ROCHA

Fonte

[GIM]

[Paulost]

Originally Posted by GIM

Protocolo com a Thyssen é assinado

Grupo alemão confirma investimento no Sul de Minas Gerais; aportes devem totalizar R$ 250 milhões .
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Dias (Thyssen) e o prefeito Lourenço assinaramo protocolo

O cronograma de instalação de uma unidade do grupo alemão ThyssenKrupp em Poços de Caldas (Sul de Minas) está sendo cumprido à risca. Na última quinta-feira, prefeitura e empresa assinaram o protocolo de intenções que define os termos e condições para a implantação e operação da planta. A ThyssenKrupp Valvetrain será a primeira unidade no Brasil a produzir conjuntos integrados de tampa do cabeçote do motor com eixos de comando de válvula.

O projeto será desenvolvido em duas fases. A primeira demandará aportes de R$ 100 milhões, com início de produção entre o fim de 2014 e janeiro de 2015. A expectativa é que sejam gerados R$ 60 milhões em receita bruta ao longo dos dois primeiros anos, segundo informações do Executivo municipal. Na segunda etapa, projetada para 2016, estão previstos outros investimentos, de cerca de R$ 150 milhões, caso haja boa receptividade do mercado.

Participaram da solenidade de assinatura do documento, realizada na sede da DME Energética, em Poços de Caldas, o prefeito Eloísio do Carmo Lourenço, o vice-prefeito Nizar El-Khatib, o presidente da subsidiária Thyssenkrupp Presta Camshafts, Carlos Dias, e representantes do Departamento Municipal de Água e Esgoto e da DME Distribuição.

Segundo o prefeito, o próximo passo será o envio de um projeto de lei à Câmara Municipal, para doação de um terreno de 202 mil metros quadrados, localizado no distrito industrial. "Estamos com expectativas muito positivas e acreditamos que em um mês esse projeto seja aprovado", prevê Lourenço, lembrando que o Conselho de Desenvolvimento Econômico e Industrial (CDEI), composto por representantes de órgãos e entidades governamentais, da classe empresarial e de entidades civis, já autorizou a doação.

"Paralelamente, vamos construir outras situações para a garantia do cronograma, com plano de início das atividades em janeiro de 2015", disse. Entre esses procedimentos, ele destaca a abertura das licitações, no prazo de 40 a 50 dias, para a terraplenagem de uma área de 50 mil metros quadrados, a ser realizada pela prefeitura e para obras de infraestrutura como asfaltamento, meio-fio e rede de água fluvial.

Enquanto o Executivo ficará responsável pelos custos da terraplenagem, caberá ao governo de Minas o repasse de R$ 4 milhões para as obras de infraestrutura. Esse montante foi garantido via Instituto de Desenvolvimento Integrado de Minas Gerais (Indi), "e será repassado por meio de convênio", explicou Lourenço.

Impostos - Durante as negociações, ficou acertado que o município também garantirá a isenção de tributos como o Imposto sobre Serviços de Qualquer Natureza (ISSQN) e Imposto Predial e Territorial Urbano (IPTU), além de energia elétrica e rede de esgoto. Já o governo mineiro deve fazer cobrança diferenciada do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Prestação de Serviços (ICMS).

Ainda segundo a prefeitura, como contrapartida aos incentivos fiscais e de logística oferecidos pelo município, e empresa apoiará um projeto cultural, o "Som Jovem", por meio de doações anuais. A ThyssenKrupp também ficará responsável pelo treinamento e capacitação da mão de obra, prioritariamente local, que deve ser empregada nos processos fabris e de desenvolvimento tecnológico.
ANDR�A ROCHA

Fonte

Um bom investimento para Poços. Essa fábrica chegou a cogitar instalação em Pouso Alegre ou Extrema. A escolha por Poços é uma boa opção para distribuir melhor os investimentos pelo sul de Minas, embora esteja ainda concentrado no extremo sul (leia-se, Pouso Alegre, Extrema, Poços, Itajubá, Santa Rita do Sapucai, Cambui) devido ao espraiamento econômico da capital paulista.

[GIM]

GE terá locomotiva brasileira

Máquina que será fabricada em Contagem (RMBH) terá 100% de conteúdo nacional.

Em meio às perspectivas positivas quanto ao crescimento do setor ferroviário, a GE Transportation, com planta em Contagem, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), está desenvolvendo uma locomotiva 100% brasileira, segundo o diretor Comercial da companhia, Rogério Mendonça. A empresa mantém também um plano de nacionalização do modelo Dash9, que será produzido em Minas Gerais ainda neste ano, com vistas a aumentar a compra de peças e componentes de fornecedores locais.

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Empresa investiu US$ 35 milhões e elevou de sete para 70 o número de engenheiros em Minas

De acordo Mendonça, o projeto da locomotiva brasileira, que irá operar em ferrovias de bitola métrica, deverá ser concluído ainda neste ano pela equipe de engenharia da GE. Porém, o início da fabricação em Contagem ainda não está definido e dependerá da demanda. Segundo ele, a Brado Logística, subsidiária da América Latina Logística (ALL) já encomendou três unidades da locomotiva Dash9.

Sem revelar valores, ele explicou que a projeto se beneficiou dos investimentos da ordem de US$ 35 milhões realizados pela companhia nos últimos anos. Além disso, houve aumento considerável na equipe de engenharia para desenvolver os produtos no país. "Passamos de sete engenheiros para 70 profissionais", diz.

O projeto é parte do Plano de Nacionalização Progressiva (PNP) do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), que visa fomentar a cadeia de fornecedores locais. Através do programa, os compradores têm acesso a linhas de financiamento com taxas de 3,5% ao ano. A meta é alcançar 60% de nacionalização.

O primeiro modelo a ser incluído neste plano foi o AC44, locomotiva voltada para bitola larga. Recentemente, a companhia atingiu 63% de peças e componentes nacionais. Para a Dash9, o contrato foi assinado no final do ano passado.

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A GE mantém plano de nacionalização do modelo Dash9, que também será produzido na unidade de Contagem ainda neste ano

Programa - A multinacional mantém projeções positivas em relação ao mercado no país, principalmente, por conta do plano de investimentos em logística anunciado pelo governo federal. "O momento é de muito otimismo", afirma.

Com o Programa de Investimentos em Logística: Ferrovias, o governo federal pretende atrair aportes da ordem de R$ 91 bilhões e acrescentar 10 mil quilômetros à malha ferroviária brasileira. "Este plano tem um viés de produtividade, alinhado com a nossa estratégia", afirma.

Para 2013, as projeções da companhia são de manter os resultados próximos aos verificados no ano passado. Deverão ser entregues durante o atual exercício algo em torno de 60 locomotivas. Mendonça afirma que neste ano a empresa ainda sente os impactos de um amadurecimento anterior do setor, que vem buscando maior eficiência no consumo de combustível, produtividade e confiabilidade dos equipamentos.

Os efeitos dos investimentos nas ferrovias brasileiras deverão ser sentidos nos próximos exercícios. Conforme ele, em 2014, por exemplo, as expectativas são de crescimento no volume de negócios da empresa.

Além do mercado interno, a empresa também exporta parte da produção. Entre os destinos estão países da América Latina, África e Oriente Médio. Em 2012, por exemplo, entre 15% e 20% da produção em Contagem foi exportada.

A GE Transportation é subsidiária da norte-americana General Electric. A unidade mineira tem capacidade instalada de 120 locomotivas e está em operação há 50 anos.
RAFAEL TOMAZ
Fonte