daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura wodna

Infrastruktura wodna Wszystko, co dotyczy komunikacji wodnej



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old April 11th, 2012, 11:46 AM   #101
Don Vito KurDeBalanz
zdradziecka morda
 
Don Vito KurDeBalanz's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Location: Kanaliopolis
Posts: 2,676
Likes (Received): 19421

Quote:
Darłowo: Zmiana wykonawcy remontu nabrzeży

Zmienia się wykonawca remontu nabrzeży Parkowego i Skarpowego w porcie Darłowo w województwie zachodniopomorskim. Hydrobudowę Gdańsk zastąpi Energopol-Szczecin – podaje PAP.

Dyrektor Urzędu Morskiego w Słupsku poinformował, że przyczyną zmiany wykonawcy jest brak wpłaty w terminie przez Hydrobudowę Gdańsk kwoty zabezpieczającej wykonanie prac. Stało się to powodem wykluczenia spółki z postępowania.

Ponowne rozstrzygnięcie przetargu wyłoniło nowego wykonawcę, którą został Energopol-Szczecin z kwotą 30,1 mln zł. Inwestycja ma zostać zrealizowana w ciągu 15 miesięcy od podpisania umowy, które jest planowane na koniec miesiąca.

Zadanie będzie w 85 procentach sfinansowanie z funduszy Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Zrównoważony rozwój sektora rybołówstwa i nadbrzeżnych obszarów rybackich 2007-2013. Pozostała część kwoty zostanie pokryta przez Skarb Państwa.

W ramach inwestycji zostanie przebudowane 1337 mb nabrzeży Parkowego i Skarpowego. Nabrzeża zostaną podniesione o 30 cm, utworzone będą stanowiska do cumowanie kutrów rybackich. Powstanie także pływający pomost.
http://www.rynekinfrastruktury.pl/ar...-nabrzezy.html


Quote:
Waldemar Śmigielski: Będziemy znaczącym portem na Bałtyku



Morza i Oceany: - Port Darłowo nie należy do portów o wielkich możliwościach, ale o wielkich wyzwaniach. Mimo wszystko skutecznie realizuje swoją politykę rozwoju. Jak to wygląda w obecnej sytuacji?

Waldemar Śmigielski, Dyrektor Zarządu Portu Morskiego Darłowo: - Wielkim portem Darłowo nigdy nie będzie, ale może być znaczącym polskim portem południowego Bałtyku. Aby tak było musimy konsekwentnie realizować swoją wizję rozwoju, tzn. zrównoważonego rozwoju trzech funkcji naszego portu: turystyczną, rybacką i handlową.

I tak : właśnie trwa przetargowa procedura wyłonienia wykonawcy mariny jachtowej na ok. 70 jachtów wdarlowo „starym” basenie rybackim. To w ramach Zachodniopomorskiego Szlaku Żeglarskiego. Realizujemy także projekt Interface Plus w ramach programu „Południowy Bałtyk 2007-2013” polegający na budowie terminala pasażerskiego dla ruchu międzynarodowego. Jednocześnie trwa przetarg na wykonawstwo 118m nowego nabrzeża Słupskiego na potrzeby rybaków. Trwa także budowa magazynów i zaplecza socjalnego dla rybaków a jeszcze w tym roku rozpoczniemy budowę nowego basenu rybackiego – większego i wygodniejszego niż stary, tzn. wyposażonego w slip, stację paliw i stację odbioru wód zaolejonych. Te inwestycje współfinansuje z kolei Europejski Fundusz Rybacki w ramach Programu Operacyjnego ”Zrównoważony rozwój sektora rybołówstwa i nadbrzeżnych obszarów rybackich 2007-2013”.

Jesteśmy także w fazie prac projektowych budowy nowych nabrzeży przeładunkowych w części handlowej naszego portu. Już teraz mimo, że jest kwiecień mogę powiedzieć, że osiągniemy w tym roku najlepszy wynik przeładunków w historii portu. W 2011r. było to 50 statków i 73 tys. ton ładunków. Dzięki dynamicznej pracy głównego operatora handlowego w naszym porcie – Morskiej Agencji Gdynia, w I kwartale 2012r. jest już 32 statki i ponad 50 tys. ton.

- Czy możliwości przeładunkowe są już zamknięte Czy planujecie rozbudowę nabrzeży do przyjmowania nowych, większych jednostek. A może nie ma takiej potrzeby?

Waldemar Śmigielski: Staramy się o przyjmowanie nie tyle większych jednostek, bo tu stoją na przeszkodzie restrykcje nawigacyjne naszego portu, co większej ich ilości. A perspektywy rysują się korzystnie. Związane jest to z boomem inwestycyjnym w Polsce. Głównym towarem przeładowywanym w Darłowie jest kruszywo z Norwegii i Danii, które na pniu idzie na budowę dróg i lądowych farm wiatrowych. Właśnie uzyskaliśmy kontrakt i od maja rozpoczynamy eksport drewna przez nasz port. Staramy się, aby wykonawcy wielkich inwestycji Urzędu Morskiego w Słupsku, czyli: remontu prawie 1,5 km nabrzeży Parkowego i Skarpowego oraz budowę umocnień brzegu morskiego na wschód od Portu Darłowo, wykorzystywali nasz port do przewozu materiałów.

Atutem Portu Darłowo jest jego położenie i wyraźne rozdzielenie części rybacko-turystycznej od części handlowej. Powoduje to, że mamy ponad kilometrowy odcinek wzdłuż toru wodnego do zagospodarowania nowymi nabrzeżami oraz kilkadziesiąt hektarów terenów wzdłuż tych przyszłych nabrzeży. Tak, że do zamknięcia możliwości przeładunkowych w Darłowie jeszcze bardzo daleko. Wręcz przeciwnie – znaczenie Darłowa jako portu handlowego będzie stale i długo rosnąć tym bardziej, że Miasto Darłowo równolegle rozwija sieć dróg wydatnie poprawiając dostęp do portu od strony lądu.

Morza i Oceany: - Jak zatem zapowiada się dla Portu Darłowo 2012 rok?

Waldemar Śmigielski: - Pod względem ilości przeładunków na pewno będzie to rok rekordowy. Jednak ze względu na wszystkie inwestycje o których wspominałem – będzie to rok trudny dla użytkowników portu. Terminy prac tak się ułożyły, że port będzie w pewnym momencie jednym, wielkim placem budowy. Dlatego bardzo proszę wszystkich użytkowników portu – rybaków, żeglarzy, marynarzy i stoczniowców o wyrozumiałość i cierpliwość. Pod koniec 2013r. będzie to nowoczesny, wielofunkcyjny port mający istotne znaczenie dla turystyki, handlu i rybołówstwa na południowym Bałtyku.

http://morzaioceany.pl/porty-morskie...ym-portem.html

Last edited by Don Vito KurDeBalanz; April 11th, 2012 at 12:54 PM. Reason: additional info
Don Vito KurDeBalanz no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old April 12th, 2012, 10:32 PM   #102
tmkj
Królewskie Miasto Darłowo
 
tmkj's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Sierakowice/Darłowo
Posts: 1,232
Likes (Received): 102

darlowo.pl

Quote:
Otwarcie ofert w przetargu na przedłużenie Nabrzeża Słupskiego

Dzisiaj, o godzinie 1200 w Urzędzie Miejskim w Darłowie miało miejsce otwarcie ofert w przetargu nieograniczonym na wyłonienie wykonawcy robót dla zadania pn. Przedłużenie Nabrzeża Słupskiego w Porcie Darłowo.

W wyznaczonym terminie do składania wpłynęło aż 11 ofert.

Najniższą cenę: 7.399.680,00 zł zaoferowało konsorcjum firm: Krzysztof Bobrowski (lider Konsorcjum) oraz Przedsiębiorstwo Konserwacji Urządzeń Wodnych i Melioracyjnych Sp. z o.o.

Najwyższa oferta pochodziła od Bilfinger Berger Budownictwo S.A., Oddział Mostowy – PPRM i wynosiła 15.368.850,00 zł.

Oferta z najniższą ceną jest niższa od wartości kosztorysowej inwestycji aż o 5 119 383,00 zł. Wartość kosztorysowa wynosiła bowiem 12 519 063,00 zł.

Złożone oferty będą teraz oceniane pod kątem ich zgodności ze Specyfikacją Istotnych Warunków Zamówienia.

Poniżej przedstawiamy zestawienie wszystkich złożonych ofert.



Lp.

Wykonawca

Cena w zł

1.

WARBUD S.A., Region Centrum Oddział Północ, ul. Rzemieślnicza 33, 81-855 Sopot

11.990.786,61

2.

STABILATOR Sp. z o.o., ul. Nowy Świat 42/44, 80-299 Gdańsk

9.824.010,00

3.

Konsorcjum firm: Krzysztof Bobrowski, Jeżyce 8, 76-150 Darłowo (lider Konsorcjum) oraz Przedsiębiorstwo Konserwacji Urządzeń Wodnych i Melioracyjnych Sp. z o.o., ul. E. Orzeszkowej 29, 71-564 Szczecin

7.399.680,00

4.

AARSLEFF Sp. z o.o., Al. Wyścigowa 6, 02-681 Warszawa

10.662.090,14

5.

KORNAS DEVELOPMENT Sp. z o.o. SKA, ul. Św. Wojciecha 10, 78-100 Kołobrzeg

9.076.144,78

6.

Bilfinger Berger Budownictwo S.A., Oddział Mostowy – PPRM, ul. Tysiąclecia 2, 09-400 Płock

15.368.850,00

7.

NAVIMOR – INVEST S.A.,
ul. Grunwaldzka 212, 80-266 Gdańsk

7.687.500,00

8.

Hydrobudowa Gdańsk S.A., ul. Grunwaldzka 135, 80-264 Gdańsk

9.362.145,81

9.

ENERGOPOL – Szczecin S.A., ul. Św. Floriana 9/13, 70-646 Szczecin

9.980.094,54

10.

SKANSKA S.A., ul. Gen. Józefa Zajączka 9, 01-518 Warszawa

9.905.098,68

11.

Konsorcjum firm: BUDIMEX S.A., ul. Stawki 40, 01-040 Warszawa (lider Konsorcjum) oraz FERROVIAL AGROMAN S.A., Calle Ribera del Loira 42, Campo de las Naciones, 28042 Madryt, Hiszpania

8.986.577,53
tmkj no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2012, 03:37 PM   #103
mariosz
Kraków, Skarżysko-Kam
 
mariosz's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 4,518
Likes (Received): 34

Czy inne porty na wybrzeżu: Kołobrzeg, Ustka, Łeba, Władysławowo też mają tak ambitne plany jak Darłowo?
mariosz no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2012, 09:45 PM   #104
Zawrat
Wyspiarz
 
Join Date: Apr 2007
Location: Gdynia
Posts: 2,437
Likes (Received): 1010

Quote:
Originally Posted by mariosz View Post
Czy inne porty na wybrzeżu: Kołobrzeg, Ustka, Łeba, Władysławowo też mają tak ambitne plany jak Darłowo?
Trzeba brać poprawkę na to, że Darłowo ostatnio ma bardzo dobry tzw "pijar", dotaczający regularnie materiałów prasie, a pozostałe porty działają "ciszej" co nie znaczny, że mniej skutecznie.
Zawrat no está en línea   Reply With Quote
Old April 16th, 2012, 11:51 PM   #105
ABWera
Registered User
 
ABWera's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Chrząszczyżewoszyce
Posts: 7,079
Likes (Received): 3644

Darłowo sporo inwestycje, dużo projektów w ramach PO Ryby 2007-2013.
Władysławowo właśnie przeszło z rąk Szkunera pod zarząd powiatu chyba?
ABWera no está en línea   Reply With Quote
Old April 17th, 2012, 09:13 PM   #106
tmkj
Królewskie Miasto Darłowo
 
tmkj's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Sierakowice/Darłowo
Posts: 1,232
Likes (Received): 102

Quote:
Originally Posted by Zawrat View Post
Trzeba brać poprawkę na to, że Darłowo ostatnio ma bardzo dobry tzw "pijar", dotaczający regularnie materiałów prasie, a pozostałe porty działają "ciszej" co nie znaczny, że mniej skutecznie.
Chciałbym to zobaczyć w liczbach jak się sprawy mają. Takie małe porównanie Darłowa, Kołobrzegu, Ustki, Władysławowa
tmkj no está en línea   Reply With Quote
Old April 17th, 2012, 09:25 PM   #107
mateusz.el
Legenda Północy
 
mateusz.el's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Elbląg/Gdańsk (POLAND)
Posts: 12,135
Likes (Received): 10014

Z tego co wiem, to Władysławowo jest portem wyłącznie rybackim, nie towarowym, więc tutak za wiele bym się nie spodziewał, Ustka raczej podobnie. W Kołobrzegu natomiast się sporo dzieje. Postaram sie zdobyc jakieś onformacje, choć nie gwarantuję, że mi się uda.
__________________
"Warto być przyzwoitym" - Władysław Bartoszewski

Moje wątki zdjęciowe:
[Polska] Wspólne zwiedzanie [Europa] Wspólnie podróżowanie - aktualnie relacja z Jerozolimy!
[Trójmiasto] To lubię! [Łódź] Miasto obiecujące [Słowacja] Zaskoczy i zauroczy
mateusz.el no está en línea   Reply With Quote
Old April 18th, 2012, 12:10 AM   #108
ABWera
Registered User
 
ABWera's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Chrząszczyżewoszyce
Posts: 7,079
Likes (Received): 3644

za kilka dni pojawią się oficjalne statystyki GUS za 2011 r.
ABWera no está en línea   Reply With Quote
Old April 23rd, 2012, 08:58 PM   #109
tmkj
Królewskie Miasto Darłowo
 
tmkj's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Sierakowice/Darłowo
Posts: 1,232
Likes (Received): 102

darlowo.pl

Quote:
Rusza budowa nabrzeży portowych w Darłowie

Na szkolnym statku Zespołu Szkół Morskich w Darłowie „Franek Zubrzycki” 23 kwietnia podpisano umowę na realizację inwestycji pn. remont Nabrzeży Parkowego i Skarpowego w porcie Darłowo.

W imieniu Urzędu Morskiego w Słupsku umowę podpisali Tomasz Bobin – dyrektor UM i główna księgowa Bogusława Muraszko. Ze strony realizatora inwestycji podpisali umowę dyrektor zarządu Energopol – Szczecin S.A - Marcin Konarzewski i jego zastępca Piotr Bartoszewski.

Jak wcześniej poinformował Urząd Morski w Słupsku zmienił się wykonawca remontu Nabrzeży Parkowego i Skarpowego w porcie Darłowo. Miejsce Hydrobudowy Gdańsk zajął Energopol-Szczecin S.A. Przyczyną zmiany wykonawcy był brak wpłaty w terminie przez Hydrobudowę Gdańsk kwoty zabezpieczającej wykonanie prac, co stało się to powodem wykluczenia spółki z postępowania. Energopol Szczecin przeprowadzi remont nabrzeży kosztem 30,1 mln zł w terminie 15 miesięcy. W uroczystości podpisania umowy udział wzięli m.in.: sekretarz stanu w ministerstwie środowiska Stanisław Gawłowski, senator RP Piotr Zientarski, starosta powiatu sławieńskiego Wojciech Wiśniowski, burmistrz miasta Darłowo Arkadiusz Klimowicz, dyrektor Pomorskiego Oddziału Regionalnego Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa w Gdyni Stanisława Bojanowicz, przewodniczący rady miejskiej Zbigniew Grosz, dyrektor zarządu portu morskiego Darłowo Waldemar Śmigielski.

To właściwie będzie generalna przebudowa nabrzeży, powiedział zastępca dyrektora Urzędu Morskiego w Słupsku. Przy nabrzeżach powstanie 14 pomostów każdy o wymiarach 20x4 m, co pozwoli na cumowanie sporej części floty rybackiej Darłowa i regionu. Dyrektor Energopol – Szczecin Spółki działającej od ponad 60 lat zapewnił, że wszelkie prace zostaną wykonane należycie.

Na prace modernizacyjne Urząd Morski w Słupsku otrzyma 75 procent kosztów z unijnego Programu Operacyjnego „Zrównoważony rozwój sektora rybołówstwa i nadbrzeżnych obszarów rybackich 2007- 2013". Pozostała część kwoty zostanie pokryta przez Skarb Państwa. Nabrzeże Parkowe o długości 1040 m ciągnie się od dawnego Przedsiębiorstwa Połowów i Usług Rybackich „Kuter" do miejsca cumowania statku ZSM „Franek Zubrzycki". Nabrzeże Skarpowe o długości 297 m ciągnie się od miejsca cumowania statku szkolnego F. Zubrzycki do tzw. „kładki kutrowskiej” przerzuconej nad rzeką Wieprzą na wysokości ulic Sportowej i Portowej. Obydwa nabrzeża wchodzące w nurt Wieprzy, są obecnie ze względu na swój fatalny stan techniczny wyłączone z eksploatacji. Zmodernizowane nabrzeża umożliwią pogłębienie toru wodnego do 5 metrów. Łączna ich długość wynosi 1,35 km - mówi dyrektor Tomasz Bobin.. Na całej długości oba nabrzeża będą przylegać do oświetlonego, nowego traktu dla pieszych, rowerzystów i samochodów dostawczych. Realizacja tej potrzebnej inwestycji odbywać się będzie w latach 2012 - 2013. Burmistrz miasta Darłowo Arkadiusz Klimowicz jeden z inicjatorów inwestycji wyraził w imieniu samorządu i mieszkańców radość, zadowolenie i satysfakcję z tego przedsięwzięcia na miarę stulecia.














tmkj no está en línea   Reply With Quote
Old May 1st, 2012, 12:59 PM   #110
ABWera
Registered User
 
ABWera's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Chrząszczyżewoszyce
Posts: 7,079
Likes (Received): 3644

Quote:
Originally Posted by tmkj View Post
Chciałbym to zobaczyć w liczbach jak się sprawy mają. Takie małe porównanie Darłowa, Kołobrzegu, Ustki, Władysławowa
Tabl. 6. OBROTY ŁADUNKOWE W PORTACH MORSKICH WEDŁUG GRUP ŁADUNKÓW I PORTÓW W 2011 R.
http://www.stat.gov.pl/cps/rde/xbcr/...orska_2011.pdf

Darłowo: 80,4 tys. ton
Kołobrzeg: 264,2 tys. ton
Ustka: 1,5 tys. ton
Władysławowo: 9,2 tys. ton

Quote:
Obroty ładunkowe w portach morskich w 2011 r. wyniosły 57,7 mln ton, tj. o 3,0% mniej niż w roku poprzednim.
Wystąpił spadek obrotów ładunkowych we Władysławowie – o 29,9%, Ustce – o 26,3% i Gdańsku – o 11,0%. Wzrost obrotów odnotowano w następujących portach: Elbląg – o 113,5%, Darłowo – o 84,2%, Kołobrzeg – o 79,5%, Police – o 10,6%, Gdynia – o 5,2% i Szczecin – o 1,2%. W Świnoujściu obroty utrzymały się na takim samym poziomie jak przed rokiem.
ABWera no está en línea   Reply With Quote
Old May 2nd, 2012, 09:36 AM   #111
tmkj
Królewskie Miasto Darłowo
 
tmkj's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Sierakowice/Darłowo
Posts: 1,232
Likes (Received): 102

Wielkie dzięki, teraz wszystko jest już jasne.

To jeszcze dorzucę kolejnego newsa



darlowo.pl

Quote:
Dziś dokonano otwarcia ofert na budowę przystani jachtowej

W dniu 30.04.2012 r. o godz. 1200 w Urzędzie Miejskim w Darłowie dokonano otwarcia ofert złożonych w prowadzonym postępowaniu przetargowym na „Budowę przystani jachtowej na pomostach pływających w basenie rybackim w Darłowie".

Złożono następujące oferty:

1. NAVIMOR - INVEST S.A., 80-266 Gdańsk, ul. Grunwaldzka 212 - 1.251.436,71 zł

2. HYDROBUDOWA Gdańsk S.A, 80-264 Gdańsk, ul. Grunwaldzka 135 - 1.389.715,64 zł

Wartość kosztorysowa zadania inwestycyjnego wynosiła - 2 091 662,47 zł.

Obecnie trwają prace związane z oceną złożonych ofert oraz wyborem oferty najkorzystniejszej.
tmkj no está en línea   Reply With Quote
Old May 10th, 2012, 02:22 PM   #112
tmkj
Królewskie Miasto Darłowo
 
tmkj's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Sierakowice/Darłowo
Posts: 1,232
Likes (Received): 102

darlowo.pl

Quote:
Prace w darłowskim awanporcie

Trwają intensywne prace w awanporcie darłowskiego portu, realizowane przez Urząd Morski w Słupsku. W ubiegłym roku wyremontowane zostało Nabrzeże Postojowe, gdzie m.in. zamontowano żurawik o nośności 2 ton. Aktualnie remontowane jest Nabrzeże Czołowe, gdzie usytuowany będzie slip do wodowania łodzi. Prace wykonuje Navimor Invest z Gdańska. Koszt to prawie 3 mln zł. Termin zakończenia prac planowany jest na koniec czerwca b.r.

W najbliższych dniach rozpoczną się prace remontowe na ostrodze zachodniej, które potrwają do końca czerwca. Zakres obejmuje wymianę balustrady, uzupełnienia betonowe, prace porządkowe i malowanie obrotnicy. Wykonawcą będzie Przedsiębiorstwo Budownictwa Ogólnego ze Słupska. Wartość prac opiewa na kwotę 135 tys. zł.

Dobiegają także końca roboty czerpalno-refulacyjne w porcie. Wykonawca – Przedsiębiorstwo Robót Czerpalnych i Refulacyjnych z Gdańska – pogłębiarką MAŁŻ II odtwarza parametry toru wodnego (tor podejściowy: z pełnego morza do głowic falochronów dł. 926 m, szer. w dnie 60 m, głębokość 8 m; tor wodny od głowic do obrotnicy: dł. 2420 m, szer. 23 m w osi kanału, głębokość 5,5 m; obrotnica-przy elewatorach: średnica 110 m, głębokość 5,5m). Łączna kubatura prac to 25 tys. m3 urobku, a ich koszt to kwota 1,275 mln zł.





tmkj no está en línea   Reply With Quote
Old May 24th, 2012, 03:10 PM   #113
mikemechanix
Registered User
 
mikemechanix's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: Eg / Dwo / Bdg
Posts: 726
Likes (Received): 556

Quote:
Burmistrz miasta Darłowo Arkadiusz Klimowicz ogłosił przetarg nieograniczony na budowę basenu rybackiego w porcie Darłowo. Basen rybacki będzie usytuowany w Darłówku zachodnim w narożu gdzie rzeka Grabowa uchodzi do Wieprzy i będzie się łączył z Nabrzeżem Słupskim.

Basen rybacki o powierzchni 21.790 m2 będą okalały w północnej części nabrzeże płytowe o długości 173 m, skarpowe o długości 156 m w zachodniej części oraz oczepowe o długości 68 m. Wnętrze basenu będzie podzielone na trzy obszary za pomocą pomostów pływających kotwiczonych do stalowych pali rurowych. Każdy cumujący kuter będzie mógł korzystać z dostawy wody pitnej i energii elektrycznej. Zarówno basen rybacki jak i pomosty będą oświetlone lampami i latarniami z wysięgnikami.

Akwen podzielono na trzy części ze względu na głębokość:

część północna o powierzchni 8750 m2 przeznaczona dla jednostek największych będzie miała głębokość techniczną -3,80 m i dopuszczalną 4,40 m,

część środkowa przeznaczona dla średnich i małych jednostek, o powierzchni 7300 m2 będzie mieć głębokość techniczną- 3,50 m i dopuszczalną – 4 m,

część południowa przeznaczona dla jednostek małych o powierzchni 5740 m2, będzie mieć głębokość techniczną - 2,50 m i dopuszczalną - 3,30 m

Basen pomieści ogółem 50 jednostek rybackich, w tym dużych o długości ponad 18 m - 13 szt., średnich o dł. 14 m -24 szt. i małych 13 szt. Łodzie i kutry będą mogły korzystać ze slipu o długości 30 m. Przez basen rybacki będzie przepływać woda bieżąca z rzeki Grabowej do Wieprzy za pomocą specjalnego przepustu o średnicy 600 mm. Wokół basenu rybackiego będą drogi i place składowe o łącznej powierzchni 11615 m2.

Zamówienie będzie finansowane ze środków Europejskiego Funduszu Rybackiego w ramach Programu Operacyjnego „Zrównoważony rozwój sektora rybołówstwa i nadbrzeżnych obszarów rybackich 2007-2013”. Środek 3.3 „Inwestycje w portach rybackich, miejscach wyładunku i przystaniach”. Stosowną umowę o dofinansowanie podpisano 24 maja 2011 r. Planowany termin zakończenia budowy basenu rybackiego to koniec października 2013 r.

http://mojedarlowko.pl/www/?page=13&akt=222
mikemechanix no está en línea   Reply With Quote
Old June 20th, 2012, 10:14 PM   #114
mikemechanix
Registered User
 
mikemechanix's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: Eg / Dwo / Bdg
Posts: 726
Likes (Received): 556

W numerze 09/12 z maja br. dwutygodnika menedżerów transportu, handlu i przemysłu morskiego „Namiary na morze i handel" ukazał się artykuł Macieja Borkowskiego pt. „Darłowo liczy na wiatr".

Poniżej przedstawiamy ten tekst.



Quote:
Darłowo liczy na wiatr.

Zadziwiająco szybko wraca do dawnej świetności port w Darłowie. Jeszcze kilka lat temu, podobnie jak innym małym portom, groziła mu zapaść. Obecnie bije on historyczne rekordy przeładunków. Jak podał ostatnio GUS, w I kwartale były one aż czterokrotnie wyższe niż rok temu.

Główna w tym zasługa władz miasta, które przejęło tamtejszy port i powołało specjalna spółkę do zarządzania nim, oraz Morskiej Agencji Gdynia (MAG), która swego czasu kupiła część terenów i budynków portowych. Trzy lata temu stworzyła tam uniwersalny terminal przeładunkowy, którego obroty rosną niemal z dnia na dzień. O ile w całym zeszłym roku, jak informuje dyrektor zarządu darłowskiego portu, Waldemar Śmigielski, w porcie przyjęto 50 statków (w roku 2010 było ich 29) i przeładowano 72 tys. ton towarów, o tyle w samym tylko I kwartale br. Darłowo odwiedziły 32 statki, a przeładunki wyniosły 50 tys. ton.

Port jest modernizowany i rozbudowywany, między innymi dzięki funduszom unijnym. Zarząd Portu odkupił niedawno od Państwowych Zakładów Zbożowych „Stoisław" 4 ha gruntów i budynki, w tym dwa elewatory portowe. Urząd Morski w Słupsku podpisał w kwietniu umowę z Energopolem Szczecin, dotycząca odbudowy i modernizacji 297m Nabrzeża Skarpowego. Praktycznie zupełnie od nowa zbudowane zostanie, liczące 118m Nabrzeże Słupskie, dzięki czemu przylegające do niego tereny, obecnie zabagnione i porośnięte chaszczami, zaczną pełnić funkcje portowe. Wyremontowane i zmodernizowane zostanie Nabrzeże Parkowe (1040m). Prawdopodobnie jesienią rozpocznie się budowa nowego basenu rybackiego, z punktem odbioru wód zaolejonych, stacją paliw i slipem do wyciągania jednostek, a stary basen rybacki przekształcony zostanie w marinę. Wartość portowych inwestycji sięga w sumie 100 mln zł.

Niezależnie od pełnionych obecnie funkcji przeładunkowo-rybacko-turystycznych, port chciałby stać się ważnym ośrodkiem obsługi farm wiatrowych - na lądzie i na morzu. Z racji położenia Darłowo jest wyjątkowo do tego predystynowane. Na jego bliskim zapleczu lądowym powstaje kilka farm, które w sumie liczyć mają 500 wiatraków. Przede wszystkim jednak port jest niezwykle dogodnie usytuowany w stosunku do najatrakcyjniejszych lokalizacji przyszłych morskich farm wiatrowych, na obrzeżach Ławicy Słupskiej i Ławicy Środkowej. Na tej pierwszej, na obszarze 1080 km2 , wytypowano 50 miejsc do ich posadowienia; na drugiej na ponad 500 km2 , wskazano 22 takie miejsca. Innymi atrakcyjnymi miejscami są Ławica Odrzańska i okolice Żarnowca.

Po usunięciu głównych przeszkód natury prawnej (zastrzeżenia zgłasza jeszcze główny geolog kraju), które uniemożliwiały budowę morskich farm wiatrowych w polskiej wyłącznej strefie ekonomicznej, przyznane zostały już 4 koncesje. Otrzymały je niedawno Kulczyk Investment oraz PGE Energia Odnawialna. Pierwsze morskie elektrownie powstać mają na północnych obrzeżach Ławicy Słupskiej. Trzy farmy Polskiej Grupy Energetycznej miałyby mieć łączną moc 3400 MW, chociaż wg „Rzeczypospolitej" - plany tej firmy zakładają zbudowanie do 2020 r., morskich farm wiatrowych o łącznej mocy 1 GW (koszt tego przedsięwzięcia szacowany jest na ok. 3,5 mld euro). Łącznie 59 wniosków o przyznanie koncesji, jakie złożono w Ministerstwie Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, dotyczy projektów o wartości ponad 407 mld zł. Tak wielkie przedsięwzięcia budowlane będą potrzebowały zaplecza. A położone niedaleko Darłowo ma liczne atuty w tym względzie: jest nieźle skomunikowane z zapleczem (a będzie jeszcze lepiej, bo trwa tam budowa i modernizacja dróg), dysponuje portem, wolnymi terenami, a nawet budynkami. Jeszcze pod koniec zeszłego roku dyrektor zarządu darłowskiego portu podpisał z pewną niemiecką firmą umowę na dzierżawę 2 hal o powierzchni ok. 3000m2, w których, jak deklarowali dzierżawcy, miano produkować elementy wież wiatrowych. (Wprawdzie, jak informuje W. Śmigielski, na razie niewiele się tam dzieje, niemniej budynki i otoczenie zostały uporządkowane i wysprzątane, a czynsz za nie jest regularnie opłacany). Nawet, gdy morskie farmy wiatrowe już powstaną , ich utrzymanie w należytym stanie wymagać będzie regularnego nadzoru, konserwacji czy remontów. Baza techniczna, w tym statki, nie mogą znajdować się od nich zbyt daleko. W energetykę wiatrową na morzu chciałby się zaangażować nie tylko port, ale i MAG, która ma już zresztą doświadczenia jeśli chodzi o transport i montaż wiatraków budowanych na lądzie. Zarząd darłowskiego portu wspólnie z MAG zamierzają doprowadzić w najbliższym czasie do spotkania wszystkich firm i instytucji zainteresowanych budową farm wiatrowych na naszej części Bałtyku.

- Chcemy przedstawić się jako gotowy do współpracy partner - powiedział „Namiarom" dyrektor Śmigielski.
źródło:
Maciej Borkowski
darlowo.pl
mikemechanix no está en línea   Reply With Quote
Old July 1st, 2012, 11:08 PM   #115
tmkj
Królewskie Miasto Darłowo
 
tmkj's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Sierakowice/Darłowo
Posts: 1,232
Likes (Received): 102

arkadiuszklimowicz.pl

Quote:
100.000 ton !

Czwartek 28 czerwca - zostanie zapisany w kronikach portowych jako dzień, w którym została pokonana kolejna granica. Po raz pierwszy w historii Zarządu Portu Morskiego Darłowo przeładowano 100.000 ton ładunków w jednym roku. I to już w czerwcu.

Oczekiwaną, stutysięczną tonę przywiózł statek bandery maltańskiej IRIS-1, który był 63 statkiem w tym roku w darłowskim porcie. Do końca czerwca awizowane są jeszcze 2 statki - duński SDK SPAIN i łotewski LIVA GRETA.

Tym samym pierwsze półrocze 2012r. zamknie się wynikiem: 65 statków i 103.574 tony. Dla porównania przypomnijmy wynik z całego roku ubiegłego: 50 statków i 73.000 ton. Taki skok ilościowy możliwy był dzięki działalności w darłowskim porcie Morskiej Agencji Gdynia, która pełni rolę agenta wszystkich zawijających tu statków.

Towarami przeładowywanymi w Porcie Darłowo były w tym roku przeważnie kruszywa i wapno oraz w niewielkich ilościach płyty OSB, drewno i pszenica.

- Jeżeli utrzyma się w Polsce zapotrzebowanie na kruszywa, a wszystko wskazuje, że tak będzie, to możliwa do pokonania staje się następna granica, którą sobie wyznaczyliśmy- 100 statków handlowych w roku - mówi dyrektor Zarządu Portu Waldemar Śmigielski.


tmkj no está en línea   Reply With Quote
Old July 8th, 2012, 07:46 AM   #116
tmkj
Królewskie Miasto Darłowo
 
tmkj's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Sierakowice/Darłowo
Posts: 1,232
Likes (Received): 102

darlowo.pl

Quote:
Darłowo wybrało najkorzystniejszą ofertę na budowę basenu rybackiego

Na ogłoszony 15 maja przetarg nieograniczony na zadanie „Budowa nowego basenu rybackiego w Porcie Darłowo" wpłynęło 7 następujących ofert.

1. Konsorcjum firm: Krzysztof Bobrowski (lider konsorcjum), Jeżyce 8, 76-150 Darłowo;

Przedsiębiorstwo Konserwacji Urządzeń Wodnych i Melioracyjnych Sp. z o.o. ul. E. Orzeszkowej 29, 71-564 Szczecin. Cena brutto oferty: 14.775.000,00 zł

2. Przedsiębiorstwo Robót Mostowych „Mostar" Sp. z o.o. ul. Bydgoska 13/15B, 73-110 Stargard Szczeciński. Cena brutto oferty: 17.217.449,47 zł

3. Konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Budownictwa Ogólnego Sp. z o.o. (lider konsorcjum)

ul. Leszczyńskiego 10A, 76-200 Słupsk; AARSLEFF Sp. z o.o. Al. Wyścigowa 6, 02-681 Warszawa. Cena brutto oferty: 15.891.600,00 zł

4. NAVIMOR – INVEST S.A. ul. Grunwaldzka 212, 80-266 Gdańsk Cena oferty brutto: 13.352.635,76 zł

5. Hydrobudowa Gdańsk S.A. ul. Grunwaldzka 135, 80-264 Gdańsk. Cena oferty brutto: 14.864.766,85 zł

6. SKANSKA S.A. ul. Gen. Józefa Zajączka 9, 01-518 Warszawa. Adres do korespondencji: SKANSKA S.A., Oddział Budownictwa Ogólnego w Poznaniu, ul. Bystra 7, 61-366 Poznań

Cena oferty brutto: 15.200.769,27zł

7. KORNAS DEVELOPMENT Sp. z o.o. S.K.A. ul. Św. Wojciecha 10, 78-100 Kołobrzeg

Cena oferty brutto: 14.662.983,84 zł

Wybrano najkorzystniejszą ofertę. firmy NAVIMOR – INVEST S.A., ul. Grunwaldzka 212, 80-266 Gdańsk, która zaoferowała najniższą cenę 13.352.635,76 zł brutto.

Kosztorysowa wartość robót wynosi 21.700.358 zł. Zamówienie będzie finansowane ze środków Europejskiego Funduszu Rybackiego w ramach Programu Operacyjnego „Zrównoważony rozwój sektora rybołówstwa i nadbrzeżnych obszarów rybackich 2007-2013". Środek 3.3 „Inwestycje w portach rybackich, miejscach wyładunku i przystaniach". Umowa o dofinansowanie w/w inwestycji została podpisana 24 maja 2011 r.

Nowy basen rybacki o powierzchni 21 790 m2 zostanie wybudowany w Darłówku zachodnim za Nabrzeżem Słupskim w narożu, gdzie rzeka Grabowa uchodzi do Wieprzy. Basen pomieści ogółem 50 jednostek rybackich. Planowany termin zakończenia budowy basenu rybackiego to koniec listopada 2013 r.
tmkj no está en línea   Reply With Quote
Old July 18th, 2012, 07:33 PM   #117
tmkj
Królewskie Miasto Darłowo
 
tmkj's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Sierakowice/Darłowo
Posts: 1,232
Likes (Received): 102

Kontynując

darlowo.pl

Quote:
W Darłowie podpisano umowę na budowę nowego basenu rybackiego

W Urzędzie Miejskim w Darłowie 18 lipca burmistrz miasta Arkadiusz Klimowicz podpisał umowę z prezesem zarządu Krzysztofem Kosiorek - Sobolewskim i wiceprezesem Tomaszem Marcinkowskim z firmy NAVIMOR-INWEST S.A. z Gdańska, na wykonanie inwestycji budowy nowego basenu rybackiego w Porcie Morskim Darłowo.

Gdańska firma NAVIMOR-INWEST S.A. wygrała przetarg oferując najniższą cenę 13.352.635,76 zł brutto. Budowa basenu będzie w całości finansowana z pieniędzy Europejskiego Funduszu Rybackiego w ramach Programu Operacyjnego "Zrównoważony rozwój sektora rybołówstwa i nadbrzeżnych obszarów rybackich 2007-2013".

Basen rybacki powstanie w zachodniej części darłowskiego portu w pobliżu ujścia rzeki Grabowej do Wieprzy. Będzie miał powierzchnię 21.790. m kw., która umożliwi cumowanie 50 kutrom. W ramach projektu zbudowane zostaną trzy nabrzeża o łącznej długości 397 m oraz 30-metrowy slip (wyciąg) do wodowania i wciągania na ląd rybackich jednostek.

Wnętrze basenu będzie podzielone na trzy obszary w zależności od głębokości zanurzenia jednostki za pomocą pomostów pływających kotwiczonych do stalowych pali. Każdy cumujący kuter będzie mógł korzystać z dostawy wody pitnej i energii elektrycznej. Zarówno basen rybacki jak i pomosty będą oświetlone lampami i latarniami z wysięgnikami.

Inwestycja ma być zrealizowana do końca listopada 2013 r.


tmkj no está en línea   Reply With Quote
Old July 20th, 2012, 09:59 PM   #118
tmkj
Królewskie Miasto Darłowo
 
tmkj's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Sierakowice/Darłowo
Posts: 1,232
Likes (Received): 102

darlowo.pl

Quote:
W darłowskim awanporcie przebudowano Nabrzeże Czołowe

Jak się dowiadujemy w Urzędzie Morskim w Słupsku dobiegł końca remont i przebudowa Nabrzeża Czołowego usytuowanego w awanporcie Portu Morskiego Darłowo. W miejscu, gdzie w czasie drugiej wojny światowej znajdowały się dwa suche doki, w których budowano żelbetowe kadłuby tankowców i frachtowców Urząd Morski w Słupsku wykonał ogólnodostępny slip do wodowania jachtów i łodzi. Generalnym wykonawcą inwestycji było Przedsiębiorstwo Navimor Invest S.A. z Gdańska. Łączny koszt prac zamknął się kwotą ponad 2,5 mln zł. Przedsięwzięcie było finansowane w całości ze środków budżetu Państwa. Sąsiednie Nabrzeże Postojowe wyposażone jest dodatkowo w ogólnodostępny żurawik, o nośności 2 ton. Dysponentem żurawika jest Bosman Portu Darłowo.

tmkj no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2012, 12:11 AM   #119
ABWera
Registered User
 
ABWera's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Chrząszczyżewoszyce
Posts: 7,079
Likes (Received): 3644

Quote:
Port w Darłowie notuje rekordowe przeładunki. Trwa przebudowa dwóch nabrzeży

Zarząd Portu Morskiego w Darłowie podsumował pierwsze półrocze pod względem przeładunków i okazuje się, że jest ono rekordowe. Według ZPM dowodzi to, że tutejszy port się rozwija. A to nie byłoby możliwe bez inwestowania w jego infrastrukturę. Aktualnie trwa przebudowa dwóch nabrzeży. Jej koszt to łącznie aż 30,1 mln zł. Prace wykonuje firma ze Szczecina - Energopol SA.

- W 2008 roku wpłynęły do naszego portu dwa statki i przeładowano 3 tys. ton towarów - wylicza Waldemar Śmigielski, dyrektor ZPM w Darłowie. - W ubiegłym roku było to już 50 statków i 71 tys. ton towarów. Zaś na koniec czerwca tego roku mamy już 65 statków i ponad 107 tys. ton przeładunków.

Dyrektor szacuje, że ten rok zakończy się rekordowym wynikiem ponad 200 tys. ton przeładowanych towarów. Mówi też, że to efekt dobrej współpracy z Morską Agencją w Gdyni, która jest agentem większości statków zawijających do Darłowa.

- W powiecie sławieńskim buduje się dużo wiatraków i drogą morską trafia od nas kruszywo potrzebne przy tych inwestycjach - podkreśla Śmigielski.

Według Śmigielskiego także inwestycje portowe coraz więcej statków przekonują do Darłowa. Zaznacza, że w trakcie przebudowy są dwa nabrzeża: Skarpowe - 297 metrów długości i Parkowe - 1040 metrów długości. Przebudowa umożliwi pogłębienie toru wodnego dla statków handlowych. Polega m.in. na wykonaniu nowego nabrzeża z pali Larsena, podniesieniu jego poziomu o 30 cm, pogłębieniu dna z 2,7 do 5 metrów oraz utworzeniu nowych stanowisk postojowych dla statków, a także na budowie 14 pomostów do cumowania kutrów rybackich. Przedsięwzięcie - prowadzone przez Urząd Morski w Słupsku - o wartości 30 mln zł w 85 procentach zostanie sfinansowane z unijnych funduszy.

- Resztę potrzebnej kwoty wyłoży Skarb Państwa - mówi Tomasz Bobin, dyrektor Urzędu Morskiego. - Planowany termin zakończenia inwestycji to koniec czerwca przyszłego roku.

Zdaniem Arkadiusza Klimowicza, burmistrza Darłowa, przebudowa nabrzeży dobrze wpisuje się w strategię rozwoju portu, który ma być uniwersalnym, czyli handlowym, rybackim i turystycznym.

Tomasz Turczyn
http://www.portalmorski.pl/porty-i-l...dwoch-nabrzezy
ABWera no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2012, 03:30 PM   #120
mikemechanix
Registered User
 
mikemechanix's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: Eg / Dwo / Bdg
Posts: 726
Likes (Received): 556

darlowo.pl

Quote:
Do końca października 2012 w Darłowie zostanie zakończona budowa portu jachtowego na 70 jednostek w ramach Zachodniopomorskiego Szlaku Żeglarskiego.

Z roku na rok rośnie liczba jachtów krajowych i zagranicznych odwiedzających port w Darłowie. Dla nich już od paru lat zbyt mała stała się tymczasowa przystań kontenerowa usytuowana przy Nabrzeżu Usteckim we wschodnim Darłówku. Zwiększa się również liczba łodzi motorowych zarejestrowanych w Darłowie. Nowa marina powstaje w części darłowskiego basenu rybackiego. Zostały już zakotwione pale, zamontowane dwa pomosty pływające z odnogami cumowniczymi, wyposażone w urządzenia do cumowania jachtów, trapy zejściowe oraz postumenty z przyłączami energetycznymi i wodociągowymi. W nowym porcie jachtowym żeglarze będą mieli również znacznie spokojniejsze warunki postoju, ponieważ nie będzie zafalowania. „Budowa Przystani Jachtowej na pomostach pływających w Basenie Rybackim w Darłowie" jest dofinansowana przez UE w ramach projektu Zachodniopomorskiej Regionalnej Organizacji Turystycznej „Zachodniopomorski Szlak Żeglarski – Sieć Portów Turystycznych Pomorza Zachodniego". Dofinansowanie z działania 6.4 Inwestycje w produkty turystyczne o znaczeniu ponadregionalnym z Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka 2007 – 2013 wynosi 40 procent kosztów kwalifikowanych. Projekt mariny Darłowie opracowało Biuro ALPINUR z Gryfina specjalizujące się w pracach podwodnych i hydrotechnicznych. Realizatorem inwestycji o wartości brutto 1.254.437 zł jest Nawimor Inwest S.A. Planowany termin oddania do użytku przystani żeglarskiej to 31 października tego roku. Po zakończeniu inwestycji basen rybacki będzie dwufunkcyjny, czyli będą w nim cumować osobno zarówno jachty jak i kutry. Marina spowoduje dalszy wzrost zainteresowania żeglarzy i turystów wodnych Darłowem.

mikemechanix no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
żegluga morska, darłówko, darłowo, port, porty, zachodniopomorskie

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 03:55 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium