daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy (aug.2, 2013) | DMCA policy | flipboard magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Gratte-ciel Français > Actualité des villes > Grand Marseille



Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 1 votes, 5.00 average.
Old July 31st, 2009, 05:23 PM   #1
tedd
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 39
Likes (Received): 2

Projet Metro Tram Marseille

Le métro de Marseille est un métro sur pneumatiques, dérivé de la technologie mise au point par la RATP pour le métro de Paris, desservant la ville de Marseille, Il comporte deux lignes, essentiellement souterraines totalisant 19 kilomètres de réseau. La première ligne (la ligne 1) a été mise en service en 1977.
Le métro dessert aujourd’hui vingt-quatre stations, dont deux offrent une correspondance avec l'autre ligne.
Bonjours après plusieurs recherche sur le sujet, avec des résultats suivant :
Extension de la branche sud-est de la ligne 1 vers La Fourragère (en cour)
Extension de la branche sud de la ligne 2 vers Saint-Loup (projet)
Extension de la branche nord de la ligne 2 vers le Boulevard du Capitaine Gèze (projet)
Malgré les divers travaux en cours sur Marseille et son réseau, sont en nette retard avec des villes comme Lyon, ou Lille alors ne parlons pas de Paris, y-a-t il des projets plus pertinents sur le réseau marseillais dans les années a venir, création d’une troisième ligne de Metro sur Marseille ?


Last edited by tedd; August 27th, 2009 at 09:33 PM. Reason: Tram
tedd no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old July 31st, 2009, 05:31 PM   #2
rmichel
Registered User
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 27
Likes (Received): 2

Je ne crois pas, mise a part le prolongement de la ligne 1 en cour, que la RTM travail sur la création d’une troisième ligne de Metro (trop chère). Je sais que le tram et en cour de prolongement sur joliette, jusqu'à la tour CMA CGM quartier arenc, mais pour le reste je ne vois rien à l’horizon.

rmichel no está en línea   Reply With Quote
Old July 31st, 2009, 06:21 PM   #3
ange01
Registered User
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 35
Likes (Received): 0

Une bonne idée de parler u peut des transports en commun sur Marseille uniquement. Je crois que le prolongement ou la création d’une ligne, sur le réseau RTM n’est pas pour demain. Avec les idées du Grand Paris, Marseille et Lyon restent deux Grand perdant, même si le réseau lyonnais et plus développer. Donc Marseille perd au jeu du financement des transports en commun.

Cela explique donc des extasions limiter faute de moyen et exclut donc toute création de troisième ligne sur le réseau RTM. Même si cette 3 lignes serait la bien venu sur la Grand ville de Marseille.

A titre de comparaison Lyon : 4 lignes de Metro et 4 de Tram.

Paris 16 lignes de Metro inutile le tram mais il y en a un aussi

Lille 2 lignes de Metro et également le tram (projet d’une 3 lignes de Metro)

Renne 1 ligne avec une deuxième en projet

Toulouse 2 lignes dont une ouverte il y a deux ans



Réseau Longueur (km) Nombre de lignes Nombre de stations

CDGVAL (Paris)
4 (km) 2 Nombre de lignes 7 stations
Métro de Lille
45,2 (km) 2 Nombre de lignes 60 stations

Métro de Lyon
30,5 (km) 4 Nombre de lignes 42 stations

Métro de Marseille
21,8 (km) 2 Nombre de lignes 26 stations


Orlyval
7,3 (km) 1 Nombre de lignes 3 stations

Métro de Paris
214,2 (km) 16 Nombre de lignes 382 stations

Métro de Rennes
9,4 (km) 1 Nombre de lignes 15 stations

Métro de Toulouse
27,5 (km) 2 Nombre de lignes 38 stations

Après le Metro de Rennes, Marseille possède le plus petit réseau de France. Triste quand on sait que Marseille et la 2nd ville de France. Pour le moment cela n’a pas trop l’air de déranger, parce que rien n’est prés de changer.

A si juste que Marseille passera bon dernier, quand Rennes ouvrira sa second ligne de Metro, ligne a l’étude.

Après se petit constat ,MPM devrait un jours quand même, nous offrir des transports en commun digne de la second ville de France.
ange01 no está en línea   Reply With Quote
Old July 31st, 2009, 06:46 PM   #4
publicitaire
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 1,367
Likes (Received): 50

A mon sens les priorités devraient être de prolonger les lignes existantes:

La Rose > Technopole de Chateau Gombert
Dromel > Vallée de l'huveaune jusqu'à La Valentine
Bougainville > Hopital Nord

Avec des grands parkings relais pour les stations situées aux extremités de la ville de sorte d'inciter ceux qui se rendent dans le centre ville à laisser leurs voitures dans ces parkings.

Il faudrait ensuite profiter de la diamétralisation de Saint-Charles (projet LGV PACA) pour favoriser la mise en place d'un RER qui pourrait relier Aubagne à l'Etang de Berre en passant par Les Pennes, la Valentine, Blancarde, St Charles, Euroméditerranée, L'Estaque, Aeroport etc.
publicitaire no está en línea   Reply With Quote
Old August 1st, 2009, 01:37 AM   #5
Bothan
Registered User
 
Bothan's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Marseille
Posts: 49
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by publicitaire View Post
A mon sens les priorités devraient être de prolonger les lignes existantes:

La Rose > Technopole de Chateau Gombert
Dromel > Vallée de l'huveaune jusqu'à La Valentine
Bougainville > Hopital Nord

Avec des grands parkings relais pour les stations situées aux extremités de la ville de sorte d'inciter ceux qui se rendent dans le centre ville à laisser leurs voitures dans ces parkings.

Il faudrait ensuite profiter de la diamétralisation de Saint-Charles (projet LGV PACA) pour favoriser la mise en place d'un RER qui pourrait relier Aubagne à l'Etang de Berre en passant par Les Pennes, la Valentine, Blancarde, St Charles, Euroméditerranée, L'Estaque, Aeroport etc.
la ligne M2 pourrait être divisée en 2 terminus partant de dromel
M2 A: vers l'est
M2 B: vers le sud Rouvière/Valmante, soir environ 10000+6000 personnes (à la louche). cela permettrai de libérer le cabot et ste marguerite d'un flux quotidien de voitures. le mr bricolage serait (il y a largement la place) le terminus.
M1: vers Les 3 Lucs (moins prioritaire car les allaudiens iraient à chateau gombert)

Ligne Maritime: La Madrague-Prado-Vieux Port-Estaque (suggéré lors des municipales)

Sans parler des lignes de Busway vers Luminy et celle liée à la réalisation du BUS (d'ailleurs il en est où celui là??)
Bothan no está en línea   Reply With Quote
Old August 1st, 2009, 02:45 AM   #6
ange01
Registered User
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 35
Likes (Received): 0

Encore une fois je vais faire une comparaison mais c’est vrai que l’aéroport de Marseille (Vitrolles) et très mal desservi par les TEC, alors que Paris et Lyon sont quand a eux, bien lié au réseau urbain de leur ville.
ange01 no está en línea   Reply With Quote
Old August 1st, 2009, 12:14 PM   #7
publicitaire
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 1,367
Likes (Received): 50

Probablement dans le prochain CPER ...
publicitaire no está en línea   Reply With Quote
Old August 1st, 2009, 01:18 PM   #8
Myrza
Registered User
 
Myrza's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Lille / Lyon
Posts: 425
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by ange01 View Post
Lille 2 lignes de Metro et également le tram (projet d’une 3 lignes de Metro)
Juste petite rectification, y'a pas de projet de 3ème ligne de metro , mais 2 ligne de Tram-Train vers Comines et Tournai (Belgique). Et une LIANE + 2 très prochainement , des lignes de bus à haut niveau de service en site propre pour compléter les offres de tram et de metro.
Myrza no está en línea   Reply With Quote
Old August 2nd, 2009, 02:52 AM   #9
rmichel
Registered User
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 27
Likes (Received): 2

Bon si les prolongements de ligne sont limitée chez la RTM du coté des rénovation des bouches et station métro, prévu ou pas ?

photo ligne 1 la timone
rmichel no está en línea   Reply With Quote
Old August 2nd, 2009, 10:35 AM   #10
istres
Registered User
 
istres's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: MARSEILLE 4e ARD
Posts: 1,547
Likes (Received): 60

Y a-t-il un projet de transport en commun sur la belle de mai ?
istres no está en línea   Reply With Quote
Old August 2nd, 2009, 04:35 PM   #11
publicitaire
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 1,367
Likes (Received): 50

Il y a des bus
publicitaire no está en línea   Reply With Quote
Old August 2nd, 2009, 09:00 PM   #12
istres
Registered User
 
istres's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: MARSEILLE 4e ARD
Posts: 1,547
Likes (Received): 60

Quote:
Originally Posted by publicitaire View Post
Il y a des bus
Oui les bus, mais rien de prevu Metro tram ? sur la belle de Mai.
istres no está en línea   Reply With Quote
Old August 2nd, 2009, 10:09 PM   #13
publicitaire
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 1,367
Likes (Received): 50

non, ça serait utile ainsi que dans beaucoup d'autres quartiers mais pour l'instant le seul projet à l'étude c'est une station métro à Capitaine Gèze, l'extension depuis Bougainville se ferait en utilisant la voie de service.
publicitaire no está en línea   Reply With Quote
Old August 3rd, 2009, 06:51 AM   #14
istres
Registered User
 
istres's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: MARSEILLE 4e ARD
Posts: 1,547
Likes (Received): 60

Ok merci. Donc la construction d’une nouvelle station grâce aux rails existant, après le terminus bougainville. Si je me souviens bien, cela devrait nous donner une partir Metro en extérieur, car les rails ne sont pas sous terre sur le tronçon après bougainville.
istres no está en línea   Reply With Quote
Old August 3rd, 2009, 07:01 PM   #15
tedd
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 39
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by istres View Post
Ok merci. Donc la construction d’une nouvelle station grâce aux rails existant, après le terminus bougainville. Si je me souviens bien, cela devrait nous donner une partir Metro en extérieur, car les rails ne sont pas sous terre sur le tronçon après bougainville.

Parti en extérieur type « Metro Parisien », alors pour quoi ne pas adapter cette forme de Metro, pour la création de nouvelle extension ou alors d’une nouvelle ligne totalement extérieure, au dessus des grandes avenues ???

tedd no está en línea   Reply With Quote
Old August 4th, 2009, 12:32 PM   #16
jml13
Mars ou rêve
 
jml13's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Marseille
Posts: 4,726
Likes (Received): 1022

Tu aimerais avoir çà devant tes fenêtres toi ?
Non merci...
Les solutions des années 50 et 60 ou des pays émergents ne sont plus trop d'actualité aujourd'hui, on dynamite les viaducs en béton plutôt qu'on ne les construit...
jml13 no está en línea   Reply With Quote
Old August 4th, 2009, 04:50 PM   #17
tedd
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 39
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by jml13 View Post
Tu aimerais avoir çà devant tes fenêtres toi ?
Non merci...
Les solutions des années 50 et 60 ou des pays émergents ne sont plus trop d'actualité aujourd'hui, on dynamite les viaducs en béton plutôt qu'on ne les construit...
Non pas comme cette photo ou le vieux béton gâche le cadre. Mais avec un architecture plus fine, est si cela permet de développer plus rapidement les transports en commun de la ville de Marseille, qui entre nous en manque cruellement, alors oui.
Attention je ne dis pas qui faille tout faire comme ça !Non !
Mais sur certain tronçon pourquoi pas ?
tedd no está en línea   Reply With Quote
Old August 5th, 2009, 11:24 PM   #18
rmichel
Registered User
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 27
Likes (Received): 2

Aujourd’hui j’ai pris le métro comme « souvent », et j’ai pu voir que la station Joliette, aller recevoir une nouvelle peinture (bleu ciel), la partie qu’ils ont déjà commencé, se situ au dessue des Rames.
rmichel no está en línea   Reply With Quote
Old August 6th, 2009, 04:05 AM   #19
Sebo
Registered User
 
Sebo's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Marseille
Posts: 741
Likes (Received): 56

Quote:
Originally Posted by rmichel View Post
j’ai pu voir que la station Joliette, aller recevoir une nouvelle peinture (bleu ciel)
Tant mieux. Elle est drôlement sombre cette station. Comme beaucoup d'autres : Estrangin, Colbert, Cinq Avenues... Ca serait bien que la RTM finisse par revoir son éclairage et la couleur de ses matériaux et peintures.
Sebo no está en línea   Reply With Quote
Old August 6th, 2009, 06:08 AM   #20
eomer
BRISAVOINE will return !
 
eomer's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Val de Marne (Paris)
Posts: 7,603
Likes (Received): 1048

Quote:
Originally Posted by ange01 View Post
Après le Metro de Rennes, Marseille possède le plus petit réseau de France. Triste quand on sait que Marseille et la 2nd ville de France. Pour le moment cela n’a pas trop l’air de déranger, parce que rien n’est prés de changer.
C'est vrai mais il faut aussi comprendre que Marseille est une ville très étendue et peu densément peuplée. Le Métro n'est donc pas la solution la plus pertinente pour desservir les quartiers périphériques. Il y a sans doute des prolongements à prévoir mais la priorité doit aller à la création d'un véritable RER Marseillais: ce ne sont pas les lignes de chemin de fer qui manquent.

Quote:
Originally Posted by publicitaire View Post
Il faudrait ensuite profiter de la diamétralisation de Saint-Charles (projet LGV PACA) pour favoriser la mise en place d'un RER qui pourrait relier Aubagne à l'Etang de Berre en passant par Les Pennes, la Valentine, Blancarde, St Charles, Euroméditerranée, L'Estaque, Aeroport etc.
Ben, les grands esprits se rencontrent: je n'avais pas encore lu ton message. Je pensais aussi à une ligne vers Aix.
__________________
Salutations,
Eomer
http://lgv2030.free.fr/titres/bandeau.jpg
http://lgv2030.free.fr www.altro.org
Objectifs: Clermont Ferrand <==> Paris: 2h00, Clermont Ferrand <==> Lyon: 1h00
eomer no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
metro

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 07:46 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu