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Proyectos y Construcción P. en construcción | Construcción en altura



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Old May 17th, 2007, 06:03 AM   #1
Kharl
ay hombe!!
 
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VALLEDUPAR | Guía General de Proyectos

Hola amigos, abri este espacio para informarles de los nuevos proyectos que se estan realizando en Valledupar, hasta ahora tenemos:

1. Centro Comercial Plaza Guatapuri
2. Centro Comercial Orbe Plaza
3. Ampliacion y Cambio de ley centro a Exito Valledupar
4. Ampliacion y Cambio de Olimpica 16 a SAO
5. Construccion de olimpica Barrio Kennedy
6. Construccion de 2 hoteles 4 estrellas plus.
7. Avenida 1 y malecon Parque Lineal hurtado
8. Conclusion del Parque de la Leyenda Vallenata.

Proximamente les enviare mas informacion, fotos y renders.
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Old May 17th, 2007, 06:03 AM   #2
Kharl
ay hombe!!
 
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Inversión de $5 mil millones: El Ley de Valledupar se transforma en Éxito

En las tradicionales instalaciones de Almacenes Ley en Valledupar, iniciará actividades el Éxito
A partir del próximo mes, almacenes Éxito hará presencia en Valledupar en el local que durante 32 años ocupó Almacenes Ley, en la carrera séptima o Calle del Cesar, convirtiéndose en el local número cinco que ese hipermercado abre en la Costa Atlántica, además de los de Barranquilla, Soledad, Cartagena y Sincelejo.


La operación hace parte del plan de expansión de Éxito, conglomerado comercial que integran, además, los negocios Ley y Pomona, integrados desde diciembre del año pasado con Carulla- Vivero, que adquiró la firma francesa Casino, que se quedó con el 61,4 por ciento de las acciones, con 256 locales en todo el país.


Para ocupar las instalaciones del Ley, el Éxito inició unas adecuaciones locativas y de identidad corporativa con una inversión cercana a los cinco mil millones de pesos, anunció Eduardo Barcha Bolívar, jefe del Distrito Costa del Éxito.


Las adecuaciones implican reformas a la planta física, tanto en su interior como en la fachada para la inclusión de ventas de bienes y servicios que ofrece esa compañía en las demás ciudades del país. Entre las ampliaciones se contempla la de personal que se aumentará en 80 empleados, el número de cajas de pago, el área de la cafetería, entre otros. Las adecuaciones persiguen una mejor distribución en las secciones de mercado, textiles para hombre, mujer y niños, frutas, verduras y panadería.


Éxito Valledupar tendrá nuevas secciones que responderán a las necesidades de los clientes, entre ellas, una sección digital, artículos para el hogar con mejor exhibición y el conjunto de servicios que incluye Puntos Éxito, Cambios y una oficina de crédito que incluye el Plan Separe y la Tarjeta Éxito.


Beneficios para Valledupar


El Jefe del Distrito Costa del Éxito reveló que con la llegada de ese almacén los vallenatos se beneficiarán porque:


* Se conservarán los empleos actuales y se incrementará en un 42 por ciento los existentes, con ascensos y promociones * Se ampliarán los canales de distribución para los proveedores del Cesar * Se mejorará la atención en el punto de venta


Estrategia de cambios de marca


La explicación que el directivo del Éxito dio al hecho de que la marca Ley en Valledupar se cambie es que, “ello es común en todo el mundo en empresas de comercio que tienen varias marcas, pues les da flexibilidad para adecuarse a las cambiantes condiciones del mercado o de su escenario competitivo. Ejemplos de lo que ocurre en Valledupar se han presentado en otras ciudades del país, como son los casos de Óptimo que pasaron a ser Éxito; La Candelaria de Medellín que ahora es Pomona; o el Ley Villa Country de Barranquilla que ahora se convirtió en Pomona, y otras efectuadas en Bogotá, Cali, Bucaramanga y Medellín.


Esas transformaciones, dijo Barcha Bolívar, han tenido gran acogida entre los clientes y un impacto positivo en las ventas y la rentabilidad de los locales.
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Old May 17th, 2007, 06:14 AM   #3
Jota05
Hola Mano !!!
 
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Exelentes proyectos para Valledupar, seria bueno ver renders de los proyectos,, definitivamente van a terminar la marca Ley en todo el pais.

Saludos.
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Old May 17th, 2007, 07:00 AM   #4
nikypatojo
471 años de historia
 
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uy muy bueno por valledupar.....ojala salgan muchos mas para que no se quede atras.....

muy buena la info y ojala renders como dice jota
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Old May 17th, 2007, 08:02 AM   #5
Julio Villamizar
Santandereano, Bumangués.
 
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hombre, que bueno tener un forista vallenato.......como esta la tierra del cacique upar????? calorsito y brisita????........lo invito a que se registre en el censo colombiano.......

Que bueno que por Valledupar tambien se mueve la construcción y el progreso.......esperamos ver renders o foticos....

Gracias por la info...
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Old May 17th, 2007, 06:39 PM   #6
Maxagual
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Pues por un lado vacano... Otro EXITO para la costa.... pero por otro lado... Un LEY menos en Colombia... no pudieron construir un EXITO en otro lugar y que quedara el LEY como hicieron aca?... Poco a poco el LEY va muriendo... Supongo que sucederá lo mismo con el LEY Norte o el Vivero en Monteria...

De todos modos vacano... esperamos renders...!
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...
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Old May 18th, 2007, 12:33 AM   #7
never-slave
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no entiendo, osea que en valledupar habra dos exito?

porque el vivero sera exito..... no?
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Old May 18th, 2007, 01:50 AM   #8
ChoKe
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Originally Posted by alfcmc View Post
Pues por un lado vacano... Otro EXITO para la costa.... pero por otro lado... Un LEY menos en Colombia... no pudieron construir un EXITO en otro lugar y que quedara el LEY como hicieron aca?... Poco a poco el LEY va muriendo... Supongo que sucederá lo mismo con el LEY Norte o el Vivero en Monteria...

De todos modos vacano... esperamos renders...!
Lo que pasa es que el LEY es del EXITO, y este ya no existe como tal todo lo van convirtiendo en EXITO o VIVERO.
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Old May 18th, 2007, 04:27 AM   #9
aleko
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Super bien Valledupar!! mas info mas!
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Old May 19th, 2007, 03:30 AM   #10
Maxagual
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Originally Posted by CHOKEYOYE View Post
Lo que pasa es que el LEY es del EXITO, y este ya no existe como tal todo lo van convirtiendo en EXITO o VIVERO.
Se exactamente lo que está sucediendo... mi punto es que poco a poco estan acabando con una tradicion de mas de 80 años... entre todas las cadenas de supermercados YO me quedo con LEY porque desde que tengo uso de conciencia hago compras alli... Lastima que el Grupo EXITO esté acabandola poco a poco... depronto es que ya no es rentable o no sé... pero de todas maneras acabar con LEY es acabar con 80 años de historia en el comercio minorista de Colombia.
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Old May 19th, 2007, 05:03 AM   #11
cleano
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uyy que buenos proyectos, esperamos fotos, como asi que hoteles 4 estrellas plus (es como un cuasi 5 o que?)
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Old May 19th, 2007, 06:38 PM   #12
LuMont
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Originally Posted by alfcmc View Post
Pues por un lado vacano... Otro EXITO para la costa.... pero por otro lado... Un LEY menos en Colombia... no pudieron construir un EXITO en otro lugar y que quedara el LEY como hicieron aca?... Poco a poco el LEY va muriendo... Supongo que sucederá lo mismo con el LEY Norte o el Vivero en Monteria...

De todos modos vacano... esperamos renders...!
Lo mas probable es que si abren un Exito aca en Montería, el Ley que moririía sería el del Centro, porque el Ley Norte tiene una fachada distinta a lo que hasta ahora he podido ver de los Exito que hay en el país. Al Vivero no creo que lo conviertan en Exito, según tengo entedido este almacén seguirá teniendo su identidad.
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El progreso se rinde a sus plantas, de atrayente y gentil capital.

¡Vamos por la Copa América!
███████
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Old June 13th, 2007, 03:20 AM   #13
SanIsidro1924
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Muy bueno ke terminen el parke de la leyenda por fuera, y lo de los centros comerciales el valle los necesita
vamo´pa´lante mi valle
es ke el valle es lindo!!
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***GUARDIAN DE TU ESCUDO SOY-JUNIOR MANDA***--"Mejor parecer tonto por callar, que abrir la boca y confirmarlo" Agustín Vivas
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Old July 9th, 2007, 10:13 PM   #14
Kharl
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bueno aqui van unas foticos de los proyectos, aunque son pocas porque hasta ahora estan comenzando

centro Comercial ORBE PLAZA


GUATAPURI PLAZA COMERCIAL



Este Centro Comercial tendrá aproximadamente 22 mil metros2, hasta ahora tengo entendido que estarán cine colombia, carrefour, arturo calle, entre otras. Al lado de este cc contruiran uno de los dos hoteles que para la ciudad.

ANILLO VIAL PARQUE DE LA LEYENDA VALLENATA







plano:


El parque contará con:

1. CAMINO DE LOS CAÑAGUATES: Sendero de entrada al parque que conduce hasta la “Puerta de la Tradición”. Estará totalmente arborizado con cañaguates de lado y lado.

2. PUERTA DE LA TRADICIÓN: Pórtico de entrada al Parque propiamente dicho que desemboca sobre la Plaza de los Chimilas.

3. PLAZA DE LOS CHIMILAS: Espacio abierto de 4 Has. donde se desarrollarán espectáculos públicos.

4. TIENDA DE LA INDIA FRANCISCA: Zona lateral a la Plaza de los Chimilas donde se ubicarán tiendas y locales para artesanías y ventas varias.

5. TEATRO COROPONIAIMO: Recinto para teatro, sala de convenciones, foros, etc. con capacidad para mil doscientas (1200) sillas.

6. MUSEO DEL VALLENATO: Lugar para guardar todos los elementos y objetos de la cultura vallenata, así como artículos que hacen parte de la tradición étnica, oral, lingüística y religiosa de esta tierra.

7. TALENTOS VALLENATOS: Escuela de música donde se enseñará teoría y práctica del folclor musical vallenato.
8. CHIPUCO PRODUCCIONES: Estudio, casa de grabación y marca registrada del sello discográfico de la Fundación Festival de la Leyenda Vallenata.

9. JUGLARES: Nombre para la fábrica, taller y marca de acordeones que confeccionará la Fundación Festival de la Leyenda Vallenata.

10. COLISEO CACIQUE UPAR: Con capacidad para cuarenta mil (40000) personas, con camerinos, sala de prensa, baños y demás dotaciones pertinentes.

11. BOSQUE DEL AMOR-AMOR: Amplia zona boscosa de 6 Has poblada con árboles nativos debajo de los cuales se erigirá la estatuaria de los Juglares fallecidos.

12. CUEVAS DEL ZATZARE: Amplio sector para restaurantes y comedores instalados en locaciones tipo indígenas.

13. CHOZAS DE LOS TUPES: Zona de bebidas y refrigerios.

14. LAGUNA SICARARE: Construida en un manantial natural que se encuentra en ese lote de terreno y que reproducirá la antigua laguna Sicarare situada en la región del mismo nombre donde tuvo lugar el encuentro entre los españoles y los indios chimilas.

15. ISLA DEL MILAGRO: Promontorio o porción de terreno dentro del lago donde se ubicará una capilla.

16. CAPILLA DE LA VIRGEN: Réplica a escala, del antiguo convento de Santo Domingo donde se venera la imagen de la Virgen del Rosario patrona de las fiestas tradicionales que dieron origen al Festival.

17. PUENTE DE ANTOÑUELO: Puente de acceso a la isla donde se encuentra la Capilla de la Virgen.

18. PARQUEADERO: Con cabida para 1000 vehículos.

19. LA FUNDACIÓN: Área Administrativa donde se encontrarán las oficinas de la Fundación Festival de la Leyenda Vallenata, su sala de juntas, con parqueadero privado y jardines.

Esperen mas
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Old July 9th, 2007, 10:32 PM   #15
Alfredo Cantello
Caribe Bicentenario
 
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Gracias por las informaciones respecto a VALLEDUPAR !

MAGNIFICAS LAS NOTICIAS Y LAS GRAFICAS DE LOS PROYECTOS Y REALIZACIONES EN LA CAPITAL MUNDIAL DEL VALLENATO.

ESPERAMOS QUE NOS MANTENGAS ACTUALIZADOS ..AL HILO..CON MAS NOTICIAS Y FOTOGRAFIAS DE VALLEDUPAR..

OYE CEQZ84..NO TE PIERDAS DE AQUI DEL FORO, HAZ ACTO DE PRESENCIA EN REPRESENTACION DE TU BELLA TIERRA..SALUDOS !
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BARRANQUILLA, Ciudad Feliz, Ciudad Carnaval, Ciudad TLC !
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Old July 10th, 2007, 04:18 PM   #16
iñaki-garcia
Mucho toche!!
 
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Hay renders del centro comercial?

Que bueno tener un forista vallenato
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Old July 10th, 2007, 04:35 PM   #17
LuMont
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Huy siento envidia de la buena...acá aún no arranca la construcción del C.C. San Jerónimo del Sinú, que son obras de Conconcreto y que va paralela a la del Guatapurí Plaza en Valladupar. Por lo menos hasta ahora no he escuchado nada de la ubicación...Bacano todo el progreso de la capital vallenata.
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Montería
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El progreso se rinde a sus plantas, de atrayente y gentil capital.

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Old July 10th, 2007, 09:24 PM   #18
xanpo_pegna
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que bueno por Valledupar, por lo que veo hay un auge de construccion de centros comerciales y grandes superficies en toda COLOMBIA... bacano... que viva el VALLE DE MUJERES LINDAS
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Old July 16th, 2007, 03:49 AM   #19
Kharl
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SISTEMA DE TRANSPORTE "METROUPAR"

Tomado de www.elpilon.com.co
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SISTEMA DE TRANSPORTE MASIVO

Éste sería el modelo de paradero que tendría Metroupar. Las calzadas a usar en las rutas serán las mismas del tránsito normal pero con preferencias especiales frente a los demás vehículos. Aunque los buses que usará Transupar serán de 25 pasajeros.
Por Rodrigo Rieder Durán

Metroupar será el sistema integrado de transportes con el cual podría contar Valledupar en los próximos años tras la crisis que se vive en esta materia dentro del perímetro urbano de la ciudad.


Esta forma de movilización de personas para ser integrado debe poseer una combinación organizada de infraestructura y equipo donde se opera coordinadamente con tarifas, horarios, volúmenes de personas transportadas y enlaces que permiten la prestación de un buen servicio en materia de transporte dentro un radio de acción.


El proyecto Metroupar


Habrían 14 de las 23 rutas de buses actuales pero con una mayor cobertura, con terminales en cada final de cada una de ellas y los buses serían de 25 pasajeros, con aire acondicionado; los paraderos serían estaciones bien adecuadas donde los pasajeros podrían hacer transbordos, con el mismo pasaje, sin salirse del área de movilización. Se suspenderían las terminales actuales de las tres empresas existentes y los pasajes podrían pagarse en interior de las estaciones o mediante tarjetas que podrán deslizarse en un sistema conectado a una red de intercomunicación sistematizada donde podrá conocerse en la central, cada vez que un pasajero ingresa al bus o a la estación.


¿Cómo nació?

Desde el año 2001 comenzaron a estudiarse muchas falencias en el actual sistema de busetas, el cual presenta innumerables fallas en materia de horarios, rutas muy largas, incomodidades, capacidad de cobertura, competencia entre conductores, irrespeto en los paraderos, cambios de tablas de rutas, incumplimientos de recorridos y demás manifestaciones manejadas por conductores, propietarios y los propios directivos.


Estas inconsistencias dieron para que las comunidades, políticos, funcionarios directivos, propietarios de empresas y empleados de las mismas se autoplantearan la necesidad de establecer para Valledupar un sistema integrado y moderno de transporte, igual como se ha venido planteando en casi todas las ciudades capitales del país.


En Barranquilla se está construyendo Transmetro, en Cartagena Transcaribe, en Bogotá desde hace varios años funciona Transmilenio, mientras que Medellín cuenta con el más sofisticado Metro de América del Sur. Así se ha venido aplicando esta figura de transporte integrado que hoy llega a Valledupar, con una propuesta modesta pero eficiente, y con la participación de los actuales propietarios, el municipio y la nación.


Los estudios realizados por estudiantes de la Universidad Nacional y reconocidos planificadores a nivel nacional fueron actualizados hace unos meses y se ha planteado esta propuesta que el municipio mantiene en concertación con los transportadores de las tres empresas que prestan el servicio en la ciudad.


Las recomendaciones destinadas a obtener los mejores resultados con Transupar muestran un rediseño de las rutas que dejarían de ser circulares para convertirlas en radiales, es decir, los sentidos de ida serían los mismos del regreso, a fin de hacerlas más confiables y precisas en los horarios y recorridos tanto, para los moradores como para los foráneos que las utilicen.


Otra recomendación del estudio señala un sistema seguro para el control y la vigilancia de la prestación del servicio y de la captación de los recaudos.


Igual servirá Metroupar como regulador y gestor del transporte local a modo de empresa pública y con participación del sector privado. El sistema de control recomendado contiene una tecnología de recaudo sistematizado, la participación de los transportadores como operarios, un socio financiero durante la etapa de iniciación de operación del proyecto y un sistema de ayuda en la explotación.


Rutas alternativas


Redes de rutas enlazarán los paraderos en los barrios donde éstos no puedan ser ubicados en los sectores desde donde los usuarios puedan acceder fácilmente a sus hogares. Esto creará fuentes de trabajos, sitios de comercialización en lugares vistosos y bien acondicionados.


Vías, estaciones y paraderos serán proveídos por el Estado, los operadores serán los empresarios y el sistema de recaudo y fiduciario será manejado por Transupar como empresa gestora y reguladora.


Modernidad


La empresa, los propietarios y el municipio conocerán inmediatamente cuánto produce un recorrido mediante una red sistematizada de información que registrará enana central. Cada operación que se produzca en cualquier parte de la ciudad en materia de recaudo, congestión o escasez de pasajeros en los paraderos, interrupción en las rutas por causas de accidentes, trancones u otros fenómenos, ocupación interna de cada bus, capacidad utilizada y toda la operatividad que se esté sucediendo en tiempo real.


Todo lo anterior servirá para agilizar o retrazar el despacho de los buses y otras acciones tendientes a prestar un servicio eficiente y puntual acorde con las necesidades de los usuarios.


Proyecto de malla vial


Para el establecimiento de este servicio no habrá inconvenientes con lo relacionado a las vías pues el municipio ha contemplado una inversión de 25 mil millones para la adecuación de la malla vial que servirá para la circulación del sistema de Metroupar, según lo dio a conocer a EL PILÓN el secretario de Tránsito Municipal, Carlos Vega.


Aunque el proyecto no está físicamente elaborado en todos sus contenidos, éste no será por igual a Transmilenio de Bogotá, ni al Metro de Medellín; esta iniciativa tiene otras condiciones de operabilidad, funcionamiento y contenido dentro de los elementos que lo conforman. Los paraderos


En el centro de la ciudad estarán ubicados cada 100 metros, en los corredores principales estarán cada 300 metros y en los barrios cada 400 o 500 metros, según las necesidades de cada sector.


Las rutas serán cubiertas con precisión por buses modernos de un solo color, con aire acondicionado, accionados con biodiesel o gas natural, con cupos entre 25 y 30 pasajeros cada uno, a fin de darle agilidad al servicio que sólo tendrá terminales en los extremos de la ciudad y los cuales podrán convertirse en centros comerciales y que estarían ubicados en tres puntos: este, oeste y sur.


Los paraderos y terminales de transferencias serán modernos y sencillos donde los usuarios podrán acceder de manera cómoda y esperar su turno para embarcar en un bus que cubrirá puntualmente las rutas designadas por la autoridad competente.


Este será pues el sistema de Transupar que mantiene planificado el municipio y que en el momento de la ejecución del proyecto podría sufrir algunas variantes que no alterarán en gran proporción del modelo idea inicial del ejecutivo fusionada con la intención nacional de abastecer a las principales del país de un eficiente servicio de transporte integrado.
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Old July 17th, 2007, 08:48 PM   #20
Maxagual
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GUATAPURI PLAZA COMERCIAL



Este Centro Comercial tendrá aproximadamente 22 mil metros2, hasta ahora tengo entendido que estarán cine colombia, carrefour, arturo calle, entre otras. Al lado de este cc contruiran uno de los dos hoteles que para la ciudad.
El logo es muy parecido al del San Francisco Centro Comercial Sincelejo (Tambien construido por Conconcreto)... Solo que en lugar de las olas esas hay un sol...
__________________
...
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