search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa > Inwestycje ukończone



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Closed Thread

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 3 votes, 5.00 average.
Old October 11th, 2012, 07:12 AM   #2161
wheart
Registered User
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 529
Likes (Received): 218

Północny to raczej Widawa niż Psie Pole, ewentualnie Poznań (kopiując manierę z A1), ale to już OT zupełny.

Pozdrawiam,
Wojtek
wheart no está en línea  

Sponsored Links
Old October 11th, 2012, 07:52 AM   #2162
Agusia
d(*_*)b ~{|KR|)
 
Agusia's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Kraków
Posts: 4,848
Likes (Received): 13922

Quote:
Originally Posted by laku77 View Post
Jedenaście, zero, dziewięć -
Niech się wstydzi ten, kto nie wie,
Bo Psie Pole to, więc Bolka
Najsłynniejsza wszak demolka.

Należałoby jeszcze dodać najsłynniejszy cytat Bolesława:
"Bacz zatem komu grozisz. Jeśli chcesz wojować, znajdziesz wojnę!"

To mój ulubiony! Zatem nazwa Psie Pole powinna jak najbardziej pozostać!
__________________
Let the Peace surrounds us... Przyjmę gruz (kontakt PM). :D
Pewnie Baba TV
Schemat:
S7 Wschodnia obwodnica Krakowa
A1 Stryków - Tuszyn (ostatni).
Wszystkie schematy tutaj.
Agusia no está en línea  
Old October 11th, 2012, 11:41 AM   #2163
Bodiniusz
Registered User
 
Join Date: Mar 2008
Location: Wrocław
Posts: 1,374
Likes (Received): 81

To może należałoby hurtem od nowa ponazywać węzły na AOW, bo pozostałe nazwy są jeszcze bardziej niefortunne (np. Ww Zachód - bardziej pasujący do miejsca gdzie jest Stadion, czy Południe - choć to Bielany tak powinny się nazywać; nie chcę oczywiście zmieniać Stadion; tak samo Kobierzyce: ani blisko wsi Kobierzyce, ani przy drodze na Kobierzyce). Jak dla mnie tylko Północ, Stadion, Lotnisko do pozostawienia.
Ale to już zupełny offtop...
Bodiniusz no está en línea  
Old October 11th, 2012, 12:11 PM   #2164
garym
Registered User
 
garym's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Wrocław
Posts: 4,144
Likes (Received): 360



takich dyskusji już było sporo, choćby tu:

http://www.skyscrapercity.com/showpo...postcount=5287

Sama GDDKiA przyznała, że nazwa Psie Pole jest lepiej rozpoznawalna niż Pawłowice.
__________________
Sam fakt, że obwiniony jest właścicielem pojazdu, który został zaparkowany na chodniku w ten sposób, że nie pozostawiono wymaganego minimum 1,5m przejścia dla pieszych nie stanowi sam przez się podstawy do przyjęcia, iż tym samym zachodzi uzasadnione podejrzenie popełnienia przez obwinionego wykroczenia z art. 97 kw.

Zastępca Komendanta Straży Miejskiej
garym no está en línea  
Old October 11th, 2012, 02:41 PM   #2165
bimbasz
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 80
Likes (Received): 127

Nowe foty węzeł Bralin








































bimbasz no está en línea  
Old October 11th, 2012, 05:09 PM   #2166
vulevu
Registered User
 
vulevu's Avatar
 
Join Date: May 2011
Location: wrocław
Posts: 1,196
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by drjack View Post
WD1 na węźle Cieśle otwarty. Teraz można dopieścić połączenie obwodnicy Oleśnicy z nowym odcinkiem. Skanska tydzień po tygodniu oddaje jakiś kawałek. Tempo i efektywność prac robi wrażenie.
To jakaś katastrofa. Klapy kanałów nie wiadomo po co na środku jezdni, są centymetr poniżej poziomu nawierzchni, która też pozostawia wiele do życzenia.
vulevu no está en línea  
Old October 11th, 2012, 08:00 PM   #2167
kwieciu
One night in Bangkok
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 260
Likes (Received): 31

Quote:
Originally Posted by dominobb View Post
2:40
na 3:05 też można zjechać, ale jest już trochę dalej
Jeśli jedziemy do Namysłowa, to równie dobrze można pojechać do końca obwodnicy i skręcić na Cieśle / Wyszogrów / Nowoszyce i wyskakujemy na DW451 już za Oleśnicą.

A co do nazwy węzłów - Psie Pole trzeba zostawić i już. To tak jakby w Krakowie na S7 zamiast Nowa Huta użyć np Zesławice bądź Lubocza.
kwieciu no está en línea  
Old October 12th, 2012, 09:49 AM   #2168
piterwroc
Registered User
 
Join Date: May 2008
Posts: 449
Likes (Received): 71

Quote:
Originally Posted by kwieciu View Post
Jeśli jedziemy do Namysłowa, to równie dobrze można pojechać do końca obwodnicy i skręcić na Cieśle / Wyszogrów / Nowoszyce i wyskakujemy na DW451 już za Oleśnicą.
droga 451 powinna po prostu zostać przeniesiona na taki przebieg. Mieszkańcy Oleśnicy do Namysłowa trafią jak trafiali, a tranzyt powinien jechać z obwodnicy z pominięciem miasta.
piterwroc no está en línea  
Old October 12th, 2012, 10:55 AM   #2169
tore
Registered User
 
Join Date: Jul 2004
Location: Warszawa
Posts: 329
Likes (Received): 25

Quote:
Originally Posted by vulevu View Post
To jakaś katastrofa. Klapy kanałów nie wiadomo po co na środku jezdni, są centymetr poniżej poziomu nawierzchni, która też pozostawia wiele do życzenia.
Zawsze mnie zastanawiało dlaczego projektanci z uporem projektują studzienki na jezdniach skoro praktycznie każda droga udowadnia że drogowcy nie są w stanie poprawnie ich wykonać.
tore no está en línea  
Old October 12th, 2012, 10:57 AM   #2170
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 8,296
Likes (Received): 3492

A jest tam miejsce, żeby te studzienki zrobić w innym miejscu?
dominobb no está en línea  
Old October 12th, 2012, 11:35 AM   #2171
piotrus81
Registered User
 
piotrus81's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Location: Wrocław/Bierutów
Posts: 131
Likes (Received): 236

Quote:
Originally Posted by kwieciu View Post
Jeśli jedziemy do Namysłowa, to równie dobrze można pojechać do końca obwodnicy i skręcić na Cieśle / Wyszogrów / Nowoszyce i wyskakujemy na DW451 już za Oleśnicą.
Dla jeżdżących ekspresówką jest to jakaś alternatywa, jeśli chodzi o skrzyżowanie w Oleśnicy Dobroszyckiej ze starą ósemką, czasami jest problem z włączeniem. Do tego skrzyżowania na 451 normalnie ze zjazdu z ekspresówki przez Oleśnicę jest 10km, przez Cieślę ok 15km. Dużo się nie zaoszczędzi. Nawet jeśli to jest cena. Odcinek między Cieślami, a Nowoszycami aż do skrzyżowania z 451 to wąska, wertepiasta dróżka. Jezdzić tam codziennie, masakra dla auta. Nie wspomnę co tam się dzieje zimą. Tak, ale po poszerzeniu i wyremontowaniu tego odcinka.

Quote:
Originally Posted by piterwroc View Post
droga 451 powinna po prostu zostać przeniesiona na taki przebieg. Mieszkańcy Oleśnicy do Namysłowa trafią jak trafiali, a tranzyt powinien jechać z obwodnicy z pominięciem miasta.
Najpierw remont i przebudowa tego odcinka. Druga kwestia. Przenieść numerek sobie można, tylko obawiam się że i tak większość będzie dalej korzystać ze starej ósemki, więc większości będzie dalej jezdzić przez Oleśnicę. Co by nie patrzeć, jak ktoś jedzie do centrum Wrocka z Namysłowa, to raczej nie opłaca mu się wskakiwać na ekspresówkę, zwłaszcza teraz, kiedy na starej ósemce jest swobodniej. Wiele osób z tego regionu (Oleśnica-Bierutów-Namysłów) pracuje właśnie między Byków-Długołęka- centrum Wrocławia. Kwestia zmierzenia co się opłaca.
piotrus81 no está en línea  
Old October 12th, 2012, 05:09 PM   #2172
kooba
Registered User
 
kooba's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Syców
Posts: 1,392
Likes (Received): 3195

Quote:
Originally Posted by piotrus81 View Post
Dla jeżdżących ekspresówką jest to jakaś alternatywa, jeśli chodzi o skrzyżowanie w Oleśnicy Dobroszyckiej ze starą ósemką, czasami jest problem z włączeniem. Do tego skrzyżowania na 451 normalnie ze zjazdu z ekspresówki przez Oleśnicę jest 10km, przez Cieślę ok 15km. Dużo się nie zaoszczędzi. Nawet jeśli to jest cena. Odcinek między Cieślami, a Nowoszycami aż do skrzyżowania z 451 to wąska, wertepiasta dróżka. Jezdzić tam codziennie, masakra dla auta. Nie wspomnę co tam się dzieje zimą. Tak, ale po poszerzeniu i wyremontowaniu tego odcinka.



Najpierw remont i przebudowa tego odcinka. Druga kwestia. Przenieść numerek sobie można, tylko obawiam się że i tak większość będzie dalej korzystać ze starej ósemki, więc większości będzie dalej jezdzić przez Oleśnicę. Co by nie patrzeć, jak ktoś jedzie do centrum Wrocka z Namysłowa, to raczej nie opłaca mu się wskakiwać na ekspresówkę, zwłaszcza teraz, kiedy na starej ósemce jest swobodniej. Wiele osób z tego regionu (Oleśnica-Bierutów-Namysłów) pracuje właśnie między Byków-Długołęka- centrum Wrocławia. Kwestia zmierzenia co się opłaca.
Wszystko racja, ale po pierwsze dla tranzytu z drogi 451 do 340 (Kierunek Namysłów->Trzebnica) opisane problemy z odległością nie istnieją. Kierunek Namysłów->Długołęka niech sobie jeździ jak chce. Pod pewnymi zastrzeżeniami. Jak ktoś chce sobie oszczędzić 5-6 km pod czyimiś oknami to po pierwsze nie musi mieć pierwszeństwa na skrzyżowaniach, po drugie nie musi tego robić samochodem >3,5t.

Czyli droga 451 przez Cieśle, pierwszeństwo na skrzyżowaniach w Oleśnicy ustawione pod mieszkańców, na ul. Krzywoustego przy wjeździe do Oleśnicy <3,5t.

A co do remontu drogi przez Wyszogród, to chyba najpierw trzeba by ją oddać pod zarząd województwa.
kooba no está en línea  
Old October 12th, 2012, 05:35 PM   #2173
piterwroc
Registered User
 
Join Date: May 2008
Posts: 449
Likes (Received): 71

Quote:
Originally Posted by piotrus81 View Post
Najpierw remont i przebudowa tego odcinka. Druga kwestia. Przenieść numerek sobie można, tylko obawiam się że i tak większość będzie dalej korzystać ze starej ósemki, więc większości będzie dalej jezdzić przez Oleśnicę. Co by nie patrzeć, jak ktoś jedzie do centrum Wrocka z Namysłowa, to raczej nie opłaca mu się wskakiwać na ekspresówkę, zwłaszcza teraz, kiedy na starej ósemce jest swobodniej. Wiele osób z tego regionu (Oleśnica-Bierutów-Namysłów) pracuje właśnie między Byków-Długołęka- centrum Wrocławia. Kwestia zmierzenia co się opłaca.
Dlatego trzeba poprawić opłacalność jechania przez Cieśle zamiast przez centrum Oleśnicy. Skrzyżowania równorzędne, ograniczenia tonażu itp to elementarz w takich okolicznościach. Kilometry nie są najważniejsze, najważniejszy jest czas przejazdu, ryzyko korków i koszty czyli paliwo.
A te czynniki przemawiają za Cieślami nawet jak jest 5 km więcej.
Bo 2 minuty stania na światłach to 4 km przejechane na ekspresówce.
To prawda że cieśle to 5 km dalej jazdy do Wrocławia ale czasowo będzie krócej, a przy równej ekonomicznej jeździe też na paliwie wyjdzie taniej.
A Jak ruch się rozłoży na nowy przebieg drogi a część pojedzie starym to też dobrze.
piterwroc no está en línea  
Old October 12th, 2012, 06:52 PM   #2174
mlodyy1985
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: Legnica/Wrocław
Posts: 12,440
Likes (Received): 14171

Co prawda takie artykuły były do przewidzenia, powstała nowoczesna ekspresówka a nie tandetna niebezpieczna krajówka, ale media lamentują,- za jakiś czas wiadomo część tych barów, obsługi padnie, ale powstaną nowe miejsca pracy na MOPach i tak coraz częściej będzie w miarę budowy nowych odcinków tras-bardziej gdzie trasy inaczej przebiegają.

Quote:
Padają przydrożne bary, bo kierowcy uciekli na S8
W Karczmie Pod Lutym Turem jest znacznie mniej klientów, po tym jak otwarta została nowa trasa do Oleśnicy
Jeszcze kilka dni temu przed barami na trasie z Wrocławia do Oleśnicy ustawiały się kolejki autokarów i tirów. Świeżonka sprzedawała się jak ciepłe bułeczki. Stacje benzynowe miały klienta za klientem. Teraz nawet o 80 proc. spadły im obroty. Kierowcy zniknęli
- Żyliśmy dotąd z drogi, a teraz, można powiedzieć, jesteśmy jak z serialu "Daleko od szosy" - mówi pracownica baru w Bykowie. - Wczoraj miałam dwóch klientów przez cały dzień.

Podobnie jest w innych podwrocławskich miejscowościach, które przecina droga krajowa nr 8. Bary, sklepy i stacje benzynowe w Długołęce, Borowej i Smardzowie opustoszały. Nadal znajdują się przy drodze, ale mało kto już tą drogą jeździ. Tydzień temu na odcinku Wrocław - Oleśnica otwarta została nowa trasa ekspresowa S8 w kierunku Warszawy i tam przeniósł się niemal cały ruch.

- Po naszej drodze to teraz rolkami można jeździć - mówi pan Marcin, który w Długołęce sprzedaje maszyny drogowe. - Liczba samochodów zmniejszyła się o jakieś 70 proc. Niedawno nie można się było włączyć do ruchu z bocznej drogi. Przed światłami stało się w korkach. Teraz jest kompletny luz. Pojedyncze samochody. Nam obroty nie spadły, bo u nas nikt po drodze zakupów nie robi, tylko specjalnie przyjeżdżają. Inni mają jednak straszną posuchę.

Rozległe parkingi pobudowane przed barami świecą pustkami. Na stacji benzynowej w Smardzowie wszystkie dystrybutory wolne, ani jednego auta.

- Latem w porze obiadowej zawsze mieliśmy zajęte wszystkie stoliki na piętrze, parterze i jeszcze w ogródku na dworze. Przyjeżdżali ludzie i musieli czekać, aż coś się zwolni - mówi pan Łukasz, kelner z karczmy Pod Lutym Turem. - Mieliśmy 5 tys. zł dziennego obrotu. Teraz około tysiąca. Musimy przestawić się na wesela i catering.

Karczma istnieje w Borowej od zaledwie sześciu lat. - Specjalnie budowaliśmy ją przy drodze. Kierowcy, jak stali w korkach, to zawsze do nas zjeżdżali. Tu były ogromne korki, jak zaczynały się w Smardzowie, to ciągnęły aż do Selgrosa w Długołęce - mówi pan Łukasz. To była główna trasa. Dużo Rosjan przyjeżdżało, zimą ludzie z nart wracali. Teraz wszyscy zniknęli.

Przysmakiem tamtejszych barów jest świeżonka, czyli smażona wieprzowina cięta w kosteczkę, z cebulą, w sosie własnym. Z najlepszej słynął bar Apetito w Bykowie.

- Klienci z granicy już dzwonili, że u nas będą - opowiada kelnerka. - Było tak, że dwa autokary mieliśmy już na sali, a trzeci czekał na parkingu, aż zwolnią się stoliki. Jeden autokar obsługiwałyśmy w 15 minut, a to nieraz ponad 50 osób. Z trasy dzwonili, że będą, więc szybko szykowałyśmy talerze. Teraz nie mamy się już po co spieszyć. Obroty spadły nam o 50 proc., a może i więcej.

- Chyba będziemy musieli szukać nowej pracy - mówi Sławomir Kowalski, kierownik stacji benzynowej BP w Smardzowie. - Przyjeżdża do nas o połowę mniej klientów.

Na stacji F1 w Długołęce też posucha.

- Jak do dystrybutorów stały kolejki, tak teraz dwa auta i to wszystko - mówi Piotr, pracownik. - Nie wiem, czy ten biznes jeszcze się opłaca. Szef mi nie powie; dowiem się, jak mi wypłaty nie da.

Zadowoleni są natomiast mieszkańcy.

- Bez tirów jest ciszej, spokojniej. Można bez problemu przejść na drugą stronę drogi, w nocy okna otworzyć - wylicza Anna Serafin ze Smardzowa. - Dzieci są bezpieczniejsze na przystankach. Moja córka chodzi dopiero do pierwszej klasy i zawsze się o nią bałam. Teraz nikt na nas nie trąbi, nikt nie denerwuje, nie wjeżdża na czerwonym, gdy idziemy po pasach. Wcześniej pękały nam domy, wszystko się trzęsło, teraz możemy normalnie żyć.
.
http://wroclaw.gazeta.pl/wroclaw/1,3...kli_na_S8.html
mlodyy1985 no está en línea  
Old October 12th, 2012, 07:08 PM   #2175
Angulo
Registered User
 
Angulo's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: Голковице/Крако&
Posts: 1,846
Likes (Received): 2895

Spokojnie, wprowadzą ViaToll to ruch powróci.
Angulo no está en línea  
Old October 12th, 2012, 07:18 PM   #2176
piterwroc
Registered User
 
Join Date: May 2008
Posts: 449
Likes (Received): 71

Tak swoją drogą to GDDKiA powinna być nieco bardziej elastyczna przy wyborze firm do zagospodarowania MOPów. Teraz to trzeba zdaje się brać cały MOP i stawiać stację, hotel... restaurację. I właściwie stać na to tylko firmy wielkości Orlenu. I na takim MOPie potem jest monokultura. Stacja niech sobie będzie jedna, hotel też, ale pod restauracje można wytyczyć 2 czy nawet 3 parcele i wydzierżawić małym firmom. Przynajmniej był by wybór i lepsze żarcie a nie same fastfoody i sieciowe knajpy.
piterwroc no está en línea  
Old October 12th, 2012, 07:23 PM   #2177
PLH
Moderator
 
PLH's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Łódź
Posts: 11,837
Likes (Received): 2818

Skoro ktoś sześć lat temu zbudował knajpę i nie dowiedział się jakie są plany budowy S8, to jest dupa a nie przedsiębiorca i wcale mi go nie żal.
PLH no está en línea  
Old October 12th, 2012, 07:24 PM   #2178
lulek89
foto-ml.pl
 
lulek89's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Top of the Flop
Posts: 13,385
Likes (Received): 23098

Quote:
Originally Posted by PLH View Post
Skoro ktoś sześć lat temu zbudował knajpę i nie dowiedział się jakie są plany budowy S8, to jest dupa a nie przedsiębiorca i wcale mi go nie żal.
"Panie, u nas autostrady?! I tak nie zbudujom!"





p.s Jeżdżę bardzo często tym odcinkiem i w wymienionych barach nie byłem ani razu, a nawet jakbym chciał to bym je omijał szerokim łukiem, ale może po prostu jestem dziwny. No i jakiegoś wielkiego zainteresowania nimi nie zauważyłem
lulek89 no está en línea  
Old October 12th, 2012, 07:28 PM   #2179
mlodyy1985
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: Legnica/Wrocław
Posts: 12,440
Likes (Received): 14171

Zastanawiam się też co będzie ze słynnym zajazdem Walichnowy(jak zrobią za półtora roku całą S8)- sporo tam pobudowali, ale w sumie to dodatek do zakładów mięsnych, więc jakoś przetrwają, chyba, że ktoś z sentymentu zjedzie, ale tych za wielu nie będzie się chciało i jak pisaliście, wybiorą MOPa z McDonald'sem czy KFC.
mlodyy1985 no está en línea  
Old October 12th, 2012, 07:31 PM   #2180
vulevu
Registered User
 
vulevu's Avatar
 
Join Date: May 2011
Location: wrocław
Posts: 1,196
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by dominobb View Post
A jest tam miejsce, żeby te studzienki zrobić w innym miejscu?
Może technicznie jest to niemożliwe i musza być na środku, jednak powinny być nieodczuwalne podczas przejazdu przez nie.
Quote:
Originally Posted by mlodyy1985 View Post
Co prawda takie artykuły były do przewidzenia, powstała nowoczesna ekspresówka a nie tandetna niebezpieczna krajówka, ale media lamentują,- za jakiś czas wiadomo część tych barów, obsługi padnie, ale powstaną nowe miejsca pracy na MOPach i tak coraz częściej będzie w miarę budowy nowych odcinków tras-bardziej gdzie trasy inaczej przebiegają.
Przetrwają te najbardziej popularne "paśniki " Inni będą musieli zmienić sposób zarobkowania. Nowa trasa nie powstała z dnia na dzień, także wszyscy mieli czas na zmianę.
vulevu no está en línea  


Closed Thread

Tags
dolnośląskie, droga ekspresowa, ekspresówka-s8, kępno, oleśnica, s-8, syców, wieruszów, wrocław

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 12:41 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu