daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old April 13th, 2011, 12:37 AM   #1
letowniak
orendż dżus jabłkowy
 
Join Date: Apr 2006
Location: Nibylandia
Posts: 8,236
Likes (Received): 1341

[Rzeszów] Trasa Południowa


dokładniejsza mapka
http://img51.imageshack.us/img51/1526/ssetlo.jpg

Etap I. Łącznik ul Przemysłowej z Podkarpacką (początkowo jedno jezdniowa z rezerwą pod drugą nitkę)
Quote:
"Budowa tego połączenia jest częścią większej całości, początkiem większej inwestycji - drogi, która przebiegać będzie od węzła S19 w Kielanówce w kierunku Białej - przypomina Chłodnicki i dodaje, że pierwsze prace już się rozpoczęły.

- Wybraliśmy firmę, która przygotowuje program funkcjonalno-użytkowy drogi, która będzie biegła od przedłużenia ulicy Przemysłowej do granicy miasta i dalej do węzła w Kielanówce.

Dokument ma być gotowy w drugiej połowie tego roku - tłumaczy rzecznik. Ta nowa droga ma powstać do 2013 roku."
gazeta.pl

foto: ToFF inwestycje.rzeszow.pl
























Pociągi nie kursują, bo powstaje wiadukt
Quote:

Do 15 maja na trasie Rzeszów - Jasło nie będą jeździły pociągi. - Na czas trwania budowy nowego wiaduktu w Rzeszowie wprowadziliśmy zastępczą komunikację autobusową - informują przedstawiciele kolei. Wiadukt jest częścią jednej z ważniejszych inwestycji ostatnich lat - budowy łącznika ulic Przemysłowej i Podkarpackiej
Wiadukt będzie miał 55 metrów długości. Jego powstanie będzie kosztowało ok. 5 mln zł

Inwestycja będzie kosztowała prawie 34 miliony złotych. Za te pieniądze ma powstać ponadkilometrowy odcinek nowej drogi.

- Przemysłowa zostanie przedłużona o 500 metrów. Nowa droga skręci pod kątem prostym w kierunku Podkarpackiej - tłumaczy Adam Gajewski, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg. Droga ma mieć siedem metrów szerokości, przy niej powstaną chodnik i ścieżka rowerowa. Częścią tej inwestycji jest budowa nowego kolektora deszczowego, który ma mieć ponad 1,5 kilometra długości.

Budowa drogi rozpoczęła się w ubiegłym roku. Inwestycję realizuje wybrane w przetargu konsorcjum firm, na czele którego stoi rzeszowskie Miejskie Przedsiębiorstwo Dróg i Mostów.

- Wykonawca ma pewne opóźnienie w stosunku do harmonogramu, ale obiecuje, że je nadrobi - informują rzeszowscy urzędnicy. Niedawno rozpoczął się bardzo ważny jej etap.

- To budowa wiaduktu kolejowego, pod którym przejdzie nowa droga. Wiadukt będzie miał 55 metrów długości. Jego powstanie będzie kosztowało mniej więcej 5 milionów złotych. W związku z rozpoczęciem prac trzeba było zawiesić połączenia na trasie Rzeszów - Jasło. Zgodziła się na to kolej, z którą prowadzone były rozmowy - mówi Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta Rzeszowa.

- Na tej trasie wprowadziliśmy zastępczą komunikację autobusową. Będzie z niej można korzystać do 15 maja - informuje Krzysztof Pawlak z Podkarpackiego Zakładu Przewozów Regionalnych w Rzeszowie. Przejazd autobusową komunikacją zastępczą kosztuje tyle samo co pociągiem.

Budowa połączenia ulic Podkarpackiej i Przemysłowej ma się zakończyć 30 czerwca. Jest współfinansowana z pieniędzy Unii Europejskiej.

- Liczymy, że dzięki wybudowaniu tego połączenia z ruchu tranzytowego zostanie odciążone skrzyżowanie ulic Dąbrowskiego i Batalionów Chłopskich. Budowa tego połączenia jest częścią większej całości, początkiem większej inwestycji - drogi, która przebiegać będzie od węzła S19 w Kielanówce w kierunku Białej - przypomina Chłodnicki i dodaje, że pierwsze prace już się rozpoczęły.

- Wybraliśmy firmę, która przygotowuje program funkcjonalno-użytkowy drogi, która będzie biegła od przedłużenia ulicy Przemysłowej do granicy miasta i dalej do węzła w Kielanówce.

Dokument ma być gotowy w drugiej połowie tego roku - tłumaczy rzecznik. Ta nowa droga ma powstać do 2013 roku.

Źródło: Gazeta Wyborcza Rzeszów
REKLAMA

Więcej... http://rzeszow.gazeta.pl/rzeszow/1,3...#ixzz1JLZZ4kBs
__________________
Rzeszów z Lotu Ptaka

Last edited by letowniak; April 13th, 2011 at 01:49 AM.
letowniak no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old April 13th, 2011, 12:44 AM   #2
mastahor
BANNED
 
Join Date: May 2006
Location: Rzeszow
Posts: 3,234
Likes (Received): 220

Chyba trochę przesadziłeś z zaznaczeniem na mapce odcinka "W budowie" - odcinek powinien byc z 3razy krótszy
mastahor no está en línea   Reply With Quote
Old April 13th, 2011, 12:48 AM   #3
letowniak
orendż dżus jabłkowy
 
Join Date: Apr 2006
Location: Nibylandia
Posts: 8,236
Likes (Received): 1341

No tak faktycznie, do granic miasta mają dociągać dopiero później. Poprawione
__________________
Rzeszów z Lotu Ptaka

Last edited by letowniak; April 13th, 2011 at 12:55 AM.
letowniak no está en línea   Reply With Quote
Old April 14th, 2011, 01:33 AM   #4
albedo1990
Registered User
 
albedo1990's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Szczecin
Posts: 474
Likes (Received): 15

Czy mnie oczy nie mylą czy ta trasa ma być 1x1?
albedo1990 no está en línea   Reply With Quote
Old April 14th, 2011, 03:46 AM   #5
letowniak
orendż dżus jabłkowy
 
Join Date: Apr 2006
Location: Nibylandia
Posts: 8,236
Likes (Received): 1341

Tylko ten etap będzie w takim przekroju, jest rezerwa pod druga nitkę, wiadukt też jest budowany z myślą o 2x2, obecnie nie ma sensu budować szerzej, dlatego że odcinek S19 do której ta trasa będzie prowadzić, jeszcze nie istnieje wiec nie ma sensu budować od razu 2x2 lepiej wydać pieniądze na pilniejsze inwestycje.
__________________
Rzeszów z Lotu Ptaka
letowniak no está en línea   Reply With Quote
Old April 27th, 2011, 05:21 AM   #6
letowniak
orendż dżus jabłkowy
 
Join Date: Apr 2006
Location: Nibylandia
Posts: 8,236
Likes (Received): 1341













źródło
http://www.mmrzeszow.pl/artykul/spac...-2-334559.html
autor dominorex
__________________
Rzeszów z Lotu Ptaka
letowniak no está en línea   Reply With Quote
Old May 18th, 2011, 04:28 PM   #7
letowniak
orendż dżus jabłkowy
 
Join Date: Apr 2006
Location: Nibylandia
Posts: 8,236
Likes (Received): 1341

Quote:
Najnowszy raport z budowy przebicia z ul. Przemysłowej
Wiadukt kolejowy prawie gotowy.


Wczoraj po południu pełną parą szły roboty na budowie przebicia z ul. Przemysłowej do Podkarpackiej. Na nowym wiadukcie kolejowym układane są już tory.

Nowy wiadukt kolejowy nad nową ulicą zostanie otwarty już za kilka dni. Chodzi przecież o ponowne uruchomienie ruchu pociągów na ważnej linii PKP z Rzeszowa do Jasła. W tej chwili kolej zorganizowała dla swych pasażerów komunikację zastępczą.

Początkowo nie planowano wyłączenia z ruchu tego odcinka linii PKP. Jednak po bliższych oględzinach i badaniach geologicznych okazało się, że prowadzenie inwestycji i utrzymanie czynnej linii kolejowej mogło zagrażać bezpieczeństwu wykonawców i podróżnych. Pasażerski ruch kolejowy zostanie przywrócony na tej popularnej linii już niebawem.

Tworzą się chwilowe korki

Kierowcy trochę narzekają, gdyż drogowcy wprowadzili pewne ograniczenia ruchu na ul. Podkarpackiej. Tworzą się w ciągu dnia nawet dość długie korki. Jednak skończą się one za kilka tygodni, gdy cała inwestycja zostanie oddana do użytku.
Wykonawcą tej ważnej dla miasta inwestycji, czyli połączenia obu bardzo ruchliwych ulic, jest konsorcjum firm: MPDiM, Inżynieria i Stalmost.

Zarówno miejscowi jak i przyjezdni kierowcy od lat czekają na wykonanie połączenia ulicy Przemysłowej z Podkarpacką, która stanowi wylot w kierunku Krosna, Jasła i Bieszczadów. W ten sposób znacznie zmniejszą się kolejki na głównych arteriach komunikacyjnych miasta. Wreszcie Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie wpisał do swych planów wykonanie tej ważnej inwestycji.






źródło: Gc nowiny
__________________
Rzeszów z Lotu Ptaka
letowniak no está en línea   Reply With Quote
Old May 27th, 2011, 07:01 AM   #8
letowniak
orendż dżus jabłkowy
 
Join Date: Apr 2006
Location: Nibylandia
Posts: 8,236
Likes (Received): 1341

Raport z budowy przebicia do ul. Podkarpackiej w Rzeszowie
Na budowie przebicia.

Quote:
Uruchomiono już wiadukt kolejowy nad przebiciem z ul. Przemysłowej do Podkarpackiej. Nowa ulica zostanie oddana do użytku w czerwcu.

W połowie maja oddany został do użytku wiadukt kolejowy nad przebiciem do ul. Podkarpackiej. Pociągi od nowa zaczęły kursować na trasie Rzeszów - Jasło. Na czas budowy wiaduktu, kiedy pociągi nie kursowały, kolejarze zorganizowali komunikacje zastępczą. - Teraz wszystko wróciło do normy - informuje Maciej Chłodnicki, rzecznik prasowy prezydenta Rzeszowa Tadeusza Ferenca.

Trwają natomiast intensywne prace przy budowie przebicia z ul. Przemysłowej do Podkarpackiej.
Wykonawcą tej ważnej dla miasta inwestycji, czyli połączenia obu bardzo ruchliwych ulic, jest konsorcjum firm: MPDiM, Inżynieria i Stalmost.

Zarówno miejscowi jak i przyjezdni kierowcy z niecierpliwością czekają na wykonanie połączenia ulicy Przemysłowej z Podkarpacką, która stanowi wylot w kierunku Krosna, Jasła i Bieszczadów. W ten sposób znacznie zmniejszą się kolejki na głównych arteriach komunikacyjnych miasta. Wreszcie Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie wpisał do swych planów wykonanie tej ważnej inwestycji.

Przemysłowa zostanie przedłużona o 500 metrów.

Jak informuje Maciej Chłodnicki, inwestycja będzie kosztować ponad 30 milionów złotych. To znacznie mniej pieniędzy niż przewidywało miasto. Zakładano, że inwestycja pochłonie 46 milionów złotych.
Gc Nowiny









Dodatkowe 37 mln zł na drogi. Na obwodnice, mosty, S19
Quote:

Pieniądze z budżetu państwa pójdą m.in. na budowę obwodnicy Przemyśla i połączenie drogi ekspresowej S-19 z ul. Podkarpacką w Rzeszowie.

O podziale funduszy na subwencję drogową z rezerwy budżetu państwa zdecydowało w środę Ministerstwo Infrastruktury.

- Województwo podkarpackie otrzyma trzecią co do wielkości subwencję w wysokości blisko 37 mln zł - mówi poseł PO Zbigniew Rynasiewicz, szef sejmowej komisji infrastruktury.

- Tylko województwa mazowieckie i śląskie otrzymały więcej. To pokazuje jak ważne dla rządu są inwestycje drogowe na Podkarpaciu - dodaje poseł Rynasiewicz.

Mazowieckie z rezerwy dostanie 60,3 mln zł, a śląskie 60,5 miliona.

Na Podkarpaciu pieniądze z rezerwy zostaną przeznaczone m.in. na:

* Budowę wschodniej obwodnicy Przemyśla z mostem przez San - 8,1 mln zł;

* Budowę drogi wojewódzkiej łączącej S-19 (węzeł Kilanówka) z drogą krajową nr 9 w ciągu ul. Podkarpackiej - 5 mln zł.;


* Przebudowę mostu na Sanie w Rajskiem w ciągu drogi wojewódzkiej Hoczew - Czarna. Na to zadanie z rezerwy pójdzie 4,8 mln zł,

* Odbudowa mostu przez Wisłok w ciągu drogi powiatowej Trzebowisko-Łąka - Łukawiec - 3,5 mln zł (pow. rzeszowski);

* Przebudowę mostu w ciągu drogi powiatowej Bielowy-Jodłowa - 3 mln zł (pow. dębicki);

* Przebudowa trzech mostów wraz z dojazdami w ramach przebudowy drogi powiatowej Zawadka - Lachowice w miejscowości Lachowice (pow. strzyżowski) - 2, 858 mln zł;

* Budowa mostu przez rzekę Kalniczka w miejscowości Łukowe w ciągu drogi powiatowej Tarnawa-Kalnica - 1,5 mln zł (pow. sanocki);

* Rozbudowę drogi powiatowej Raczyna-Roźwienica i budowa nowego mostu przez rzekę Mleczkę w miejscowości. Cząstkowice 1,2 mln zł (pow. jarosławski).

Więcej... http://rzeszow.gazeta.pl/rzeszow/1,3...#ixzz1NWQJha3T
Niewielka kwota, ale może coś ruszy dzięki temu.
__________________
Rzeszów z Lotu Ptaka
letowniak no está en línea   Reply With Quote
Old June 4th, 2011, 10:41 AM   #9
voy
Registered User
 
voy's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Warszawa
Posts: 1,722
Likes (Received): 71

Łącznik Podkarpacka-Przemysłowa:




Widok na zachód.




Skrzyżowanie z Podkarpacką.




A tego to kompletnie nie rozumiem. Tam dalej kończy się podkarpacka 2x2, robi się zwężenie przy jakimś domu blisko trasy, a zaraz dalej znowu jest szerzej. Przecież po to jest specustawa żeby takie sprawy załatwiać od ręki, a nie robić dziwoląga szeroko-wąsko-szeroko.




Podkarpacka w stronę Barwinka, przy łączniku.




Ciąg pieszo-rowerowy. Klasyczny błąd i niedopatrzenie - kostka zamiast asfaltu. Przynajmniej z tego co widziałem jest ułożona stroną niefazowaną.




Widok w stronę zachodnią. Po wiadukcie biegnie linia kolejowa Rzeszów-Jasło.




W stronę zachodu.




Kierunek wschód. Rezerwa pod drugą jezdnię jest i za jakiś czas nie będzie problemu z rozbudową.




Prosto pojedziemy kiedyś do S19 - aż dziwne, że nie ma szans w najbliższych latach wybudować odcinka chociaż do Wyżnego, bo jest wielki kocioł na wąskiej drodze.




-> wschód.




Ul. Przemysłowa i pierwsze miejskie zabudowania.
voy no está en línea   Reply With Quote
Old June 4th, 2011, 01:50 PM   #10
miqas
Registered User
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 630
Likes (Received): 218

Quote:
Originally Posted by voy View Post



A tego to kompletnie nie rozumiem. Tam dalej kończy się podkarpacka 2x2, robi się zwężenie przy jakimś domu blisko trasy, a zaraz dalej znowu jest szerzej. Przecież po to jest specustawa żeby takie sprawy załatwiać od ręki, a nie robić dziwoląga szeroko-wąsko-szeroko.
To rozwiązanie jest w tym miejscu uzasadnione, ponieważ na odcinki 2x2 masz oba pasy do jazdy na wprost. Zweżenie ukierunkowuje wszystkich na jeden pas na wprost i pozwala zjechać na prawy by skręcić tylko tym jadącym na trasę południową. Gdyby tego nie było to przy tej ilosci ruchu TIRów byłby chaos, nie znający specyfiki tego miejsca dojeżdzaliby do końca prawym pasem i starali się włączyć na lewy. Przez co prawoskret byłby ciągle zablokowany, i przepustownośc miejsca jeszcze gorsza.
miqas no está en línea   Reply With Quote
Old June 4th, 2011, 02:25 PM   #11
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 14,681
Likes (Received): 6544

Przy okazji kostki to nie jest ona odwrócona niefazowaną stroną, tylko obie strony ma takie. Sam kiedyś tak myślałem jak nie zobaczyłem kostki z obu stron. Co do łącznika do S19 to brak S19 nie będzie dziwił jak sam łącznik doprowadzony do węzła, którego jeszcze jakiś czas nie będzie. Szkoda, że u nas lobby polityczne jest marne, bo na ten mały kawałek S19 wiele kasy by nie trzeba było.
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Old June 4th, 2011, 04:03 PM   #12
Gęsior
Nic do oclenia
 
Gęsior's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: SG
Posts: 3,056
Likes (Received): 646

Niektóre kostki mają jedną stronę fazowaną a drugą nie. Kwestia tego z jakiej formy wylazła.

BTW
Ścieżki z kostki uważam za atrakcyjniejsze od czarnego asfaltu.
__________________
Gęsior no está en línea   Reply With Quote
Old June 4th, 2011, 04:08 PM   #13
kornik rz
Wygnaniec z Wygnańca
 
Join Date: Dec 2009
Location: Reisha/Warshe
Posts: 828
Likes (Received): 239

Ale ścieżka ma być funkcjonalna, a nie atrakcyjna...
__________________
Lubi pan spacerować po Rzeszowie?
- Bardzo. Często są to "samochodowe spacery".

A poza tym uważam, że kładkę należy zburzyć.
kornik rz no está en línea   Reply With Quote
Old June 4th, 2011, 06:57 PM   #14
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 14,681
Likes (Received): 6544

Quote:
Originally Posted by kornik rz View Post
Ale ścieżka ma być funkcjonalna, a nie atrakcyjna...
Nie widzie nic nie funkcyjnego w jeździe po niefazowanej kostce.
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Old June 6th, 2011, 09:48 AM   #15
kornik rz
Wygnaniec z Wygnańca
 
Join Date: Dec 2009
Location: Reisha/Warshe
Posts: 828
Likes (Received): 239

No tak, klawiszująca kostka albo pozapadana jest bardzo funkcjonalna...
__________________
Lubi pan spacerować po Rzeszowie?
- Bardzo. Często są to "samochodowe spacery".

A poza tym uważam, że kładkę należy zburzyć.
kornik rz no está en línea   Reply With Quote
Old June 6th, 2011, 10:33 AM   #16
mastahor
BANNED
 
Join Date: May 2006
Location: Rzeszow
Posts: 3,234
Likes (Received): 220

kornik ale jak masz kostke niefazowaną to jędzie się normalnie. W Rzeszowie wolę jeździć po kostce bo przynajmniej równo - a asfaltu nie potrafią ułożyć i robią się istne fale ... przejedz sie po scieżce na Podwisłoczu i innych - często zjezdzam i jade kostką bo asfaltem sie nie da ... :/
mastahor no está en línea   Reply With Quote
Old June 6th, 2011, 11:10 AM   #17
wawrzula
Registered User
 
wawrzula's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 3,105

Quote:
Originally Posted by Gęsior View Post
Niektóre kostki mają jedną stronę fazowaną a drugą nie. Kwestia tego z jakiej formy wylazła.
nie ma czegoś takiego jak dwustronna kostka(betonowa). Kostka jest albo z fazą, albo bez fazy.
wawrzula no está en línea   Reply With Quote
Old June 6th, 2011, 04:53 PM   #18
skaczacy
Registered User
 
Join Date: Apr 2011
Location: Rzeszów
Posts: 58
Likes (Received): 106

powiem wam że ja wolę kostkę na trasach rowerowych, bo rolkarzy mam już dość ...
skaczacy no está en línea   Reply With Quote
Old June 8th, 2011, 06:19 AM   #19
letowniak
orendż dżus jabłkowy
 
Join Date: Apr 2006
Location: Nibylandia
Posts: 8,236
Likes (Received): 1341

Ratusz zapowiadał że to była ostatnia inwestycja w mieście podczas której do budowy ścieżek użyto kostki, zobaczymy jak się z tego wywiążą.

fajne lampy
__________________
Rzeszów z Lotu Ptaka
letowniak no está en línea   Reply With Quote
Old June 30th, 2011, 07:47 PM   #20
kziobro
karzio
 
kziobro's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Rzeszów
Posts: 587
Likes (Received): 64

Łącznik jest za wąski? Spokojnie, będzie szerszy

Quote:
Zakończyła się budowa połączenia ulic Przemysłowej i Podkarpackiej. Kierowcy zastanawiają się jednak, dlaczego jezdnia jest tak wąska. - Spokojnie, będzie tam dobudowywana druga nitka - zapowiada Adam Gajewski, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Rzeszowie

W czwartek upłynął termin zakończenia prac przy budowie połączenia dwóch dużych ulic: Przemysłowej i Podkarpackiej. Na co dzień przejeżdżają nimi tysiące ciężarówek.

- I wbrew obawom zdążyliśmy, a to dlatego, że pracowaliśmy niemal bez przerwy i pogoda była dla nas łaskawa - nie ukrywa radości Franciszek Kosiorowski, prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Dróg i Mostów. To ta firma budowała łącznik. Prezes Kosiorowski dodaje, że MPDiM ma do wykonania jeszcze tylko drobne prace. - To zabiegi kosmetyczne - mówi.

Zakończenie prac budowlanych nie oznacza, niestety, że kierowcy będą mogli już korzystać z nowej drogi. Dlaczego? Bo teraz przyszedł czas skomplikowanych odbiorów. Ma to potrwać do końca lipca i prawdopodobnie 1 sierpnia będzie można już przejechać z Przemysłowej bezpośrednio do Podkarpackiej. - Wykonawca musi jeszcze przeprowadzić inwentaryzację, badania i sprawdzenia. Protokoły z tych czynności i potwierdzenie, że wszystko zostało wykonane zgodnie ze specyfikacjami, musi złożyć w mieście i wtedy zostanie wyznaczony termin odbioru - wyjaśnia Adam Gajewski, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Rzeszowie. Dodaje, że po odebraniu inwestycji nadzór budowlany musi jeszcze wydać pozwolenie na użytkowanie. - I wtedy dopiero można puścić tamtędy ruch samochodowy. Z tym wszystkim zamierzamy uporać się do końca lipca - mówi Gajewski.

Kierowcy przejeżdżający ul. Podkarpacką, od dawna oczekujący na oddanie łącznika, mają jednak wątpliwości. Najwięcej zastrzeżeń budzi szerokość nowej jezdni. - Dlaczego jest tak wąska, skoro mają tamtędy jeździć głównie samochody ciężarowe? - zastanawiają się. Z boku łącznik wygląda niemal jak zwykła droga przez wieś albo osiedle.

Czy to prawda, że droga powstała zgodnie z planami sprzed wielu lat, kiedy potrzeby były znacznie mniejsze?

- Pierwsza dokumentacja powstała w 2004 roku. To prawda, ale przez lata trwały protesty mieszkańców i dopiero specustawa drogowa uprościła procedury i można było rozpoczynać inwestycję. Jednak plany były weryfikowane - zapewnia Gajewski. Tych, którzy obawiają się tego, że droga jest za wąska,, uspokaja: - Proszę spojrzeć na szerokość wiaduktu kolejowego. Został zbudowany tak, by można było zmieścić pod nim druga nitkę drogi. I ta droga jest w planach.

Dodaje, że dokumentacja drugiej nitki już jest przygotowywana.

Dlaczego nie wybudowano jej od razu?

W zarządzie dróg dowiadujemy się, że na razie nie miałoby to sensu. Druga nitka powstanie w momencie, kiedy będzie budowane połączenie z tzw. węzłem Kielanówka, który z kolei połączy drogi z trasą szybkiego ruchu S-19.
Źródło: Gazeta Wyborcza Rzeszów
kziobro no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
drogi miejskie, rzeszów

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 04:32 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu