search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old July 3rd, 2013, 10:21 AM   #1841
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 14,509
Likes (Received): 6428

Mówili o następnej turze już w sierpniu.
__________________
Kłamca, większy kłamca, minister MIiB.
Maya83 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old July 3rd, 2013, 12:32 PM   #1842
Birdmanek1985
Registered User
 
Join Date: Sep 2012
Location: Żary (lubuskie) FZA
Posts: 996
Likes (Received): 2207

Quote:
Nowak: Prawie 38 tys. nieprawidłowości w oznakowaniu dróg

Zakończył się proces weryfikacji oznakowania na drogach krajowych, wojewódzkich i lokalnych. Odnotowano 1500 nieprawidłowości na trasach krajowych oraz 37,5 tys. błędów na drogach niższej kategorii. Wnioski o zmiany oznakowania już skierowano do zarządców dróg.

– GDDKiA już przeprowadziła audyt i wdrożyła zmiany. Za wojewódzkie i powiatowe drogi odpowiedzialna była policja – poinformował minister Sławomir Nowak. Na drogach krajowych zweryfikowano 1500 miejsc z limitami prędkości, zawnioskowano o zmiany w 404 miejscach, w260 było to podniesienie limitu prędkości, w 144 zmniejszono limity. Najwięcej zmian wystąpiło w województwie wielkopolskim – 104 zmiany.

– Jeśli chodzi o drogi wojewódzkie i powiatowe, wykazano 37,5 tys. nieprawidłowości. Na dogach wojewódzkich stwierdzono 8,5 tys., a na drogach powiatowych 29 tys. takich miejsc – mówił minister. Dodał, że policja skierowała do zarządców dróg wnioski o weryfikację oznakowania. Zwrócono się również do wojewodów o monitorowanie procesu.

Jeżeli chodzi o audyt fotoradarów, Sławomir Nowak wyjaśnił, że rząd bierze odpowiedzialność za lokalizację urządzeń Głównego Inspektora Transportu Drogowego. Każdy z fotoradarów został zaudytowany i sprawdzony pod kątem zasadności jego ustawienia.

– Co do usytuowania fotoradarów gminnych, gminy mają obowiązek zwrócić się do GITD o zbadanie zasadności ustawienia fotoradarów. Jeśli takich wniosków nie będzie, GITD zwróci się po samodzielnej weryfikacji do wojewodów o delegalizację i demontaż urządzeń – poinformował minister.
Data dodania: 03.07.2013
Źródło: Radio Opole, Rynek Infrastruktury
Birdmanek1985 no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2013, 12:41 PM   #1843
bacique
S2/S8
 
bacique's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Raszyn
Posts: 3,612
Likes (Received): 15520

Desperacja i złośliwość AB nie zna granic
Quote:
Alpine Bau ponownie uderza: Witecki oszukuje Tuska
data dodania: 2013-07-03 11:53:51

Sprawa listu Jarosława Duszewskiego z Alpine Bau przedstawiająca emocjonalną krytykę szefa GDDKiA wciąż nie cichnie. Autor listu nie spoczął na laurach i już wystosował kolejne pismo, tym razem do Donalda Tuska i Janusza Piechocińskiego.

Duszewski pisze, iż dziwi go obrona Lecha Witeckiego przez premiera. Według przedstawiciela Alpine, szef GDDKiA „zniszczył jego firmę i pozbawił pracy 600 pracowników w Polsce i tysiące w Europie i na świecie”. Dodał, że przeraża go bezgraniczne zaufanie premiera i wicepremiera do osoby Lecha Witeckiego.

Przedstawiciel Alpine Bau ma za złe Tuskowi i Piechocińskiemu, że wspominają tylko o błędach firm wykonawczych i nie próbują odpowiedzieć na zarzuty stawiane przez autora listu. Kontynuuje, że szef GDDKiA nie wykazywał nigdy woli rozmowy, ani pomocy wykonawcy, mimo wielokrotnych próśb.

Duszewski ujawnia, że drogowe sukcesy ogłaszane przez ministra Nowaka i GDDKiA były okupione problemami wykonawców. Dotyczy to otwarcia odcinka C autostrady A2 budowanego przez Bogl a Krysl oraz śląskiego odcinka A1 realizowanego przez Alpine Bau. Autor w liście pisze, że firmy wypełniały życzenia Lecha Witeckiego pod groźbą zabrania im już wypłaconych pieniędzy stanowiących kosztu ogólne przedłużenia kontraktu.

„Panie premierze, Pana wypowiedź w sprawie dobrej woli i chęci jakiejkolwiek pomocy ze strony GDDKiA zupełnie nie ma i nigdy nie miała pokrycia w rzeczywistości, chyba, że ma Pan na myśli wszystkich poprzedników Pana Witeckiego, którzy byli fachowcami i razem z wykonawcami angażowali się w procesy budowlane. dbali o interes Skarbu Państwa, ale nie groźbą i kosztem wykonawcy, a przy tym dysponowali dużo mniejszymi środkami finansowymi” – pisze Duszewski.

Przedstawiciel Alpine ostrzega w liście premiera, by nie brał na siebie odpowiedzialności za działania Lecha Witeckiego, który ma wprowadzać szefa rządu w błąd mówiąc, że winę za nieterminowe i nieprawidłowo realizowane kontrakty, bankructwa oraz niewykorzystanie środków z UE ponoszą wykonawcy.

„Ani polskie firmy budowlane, ani zagraniczne to nie złodzieje, jak to przedstawia Pan Witecki, obrażając całą branżę, iż to są nasze straty. My chcemy tylko, aby instytucja kierowana przez Witeckiego płaciła nam za wykonane prace według pierwotnych kontraktów, ale również i przede wszystkim za wszystkie prace dodatkowe i zmiany wynikające w trakcie realizacji, niestety z powodu źle przygotowanej dokumentacji wykonawczej projektów przez GDDKiA, a nie przez nas” – czytamy w liście do premiera.

Duszewski oczekuje, że wprowadzone zostaną warunki kontraktowe FIDIC, które umożliwią zatrudnianie niezależnych inżynierów. Co więcej, chce,by inwestor płacił za zwiększenie zakresu prac bez straszenia wykonawców egzekucją gwaranci bankowych.

„Prowadzenie interesów to również partnerstwo i negocjacje, wypracowywanie kompromisów, ale nigdy nie powinno to dotyczyć tylko jednej strony, państwowej, to nie są interesy, to jest gangsterka, to jest uprzywilejowanie, które prowadzi do tego, że Pan Lech Witecki przerzucił wszystkie ryzyka i swoje błędy wyłącznie na wykonawcę, posiadając i nimi szantażując nasze pieniądze za faktury i gwarancje” – pisze Duszewski.

„Wstyd mi przed moimi europejskimi kolegami, iż państwowa instytucja GDDKiA pracuje poza wszelkimi przyjętymi w cywilizowanym świecie zasadami” – czytamy w liście. Autor pisze, że Lech Witecki szkodzi państwu polskiemu, a jego działania mogą zagrozić przyznanym Polsce środkom z Unii Europejskiej.

Jarosław Duszewski pisze do premiera i wicepremiera, że zarówno jego list, jak i pismo od ambasadorów to „krzyk rozpaczy”, by GDDKiA płaciła wykonawcom za zrealizowane roboty dodatkowe oraz zmiany wynikające „z błędów i niedoszacowań GDDKiA”.

Duszewski pyta premiera, czy pozwoli firmom budowlanym żyć i pracować w Polsce. Wyraża też swoją nadzieję szybkiego odwołania Lecha Witeckiego ze stanowiska zanim nastąpią kolejne bankructwa.
źródło
__________________

Tylko skonsultować, zaprojektować, odhumusnąć, odsączyć, wypalować, zazbroić, wylać betą, upiaszczyć, wycementować, ukruszywić, zabitumować, wymasować, uścieralnić, oznakować, ubarierowić, wyekranować, ponasadzać, odebrać i mamy trasę!

fotki: 1 2 3
bacique no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2013, 01:11 PM   #1844
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 29,629
Likes (Received): 24279

Quote:
Originally Posted by Alpine
Ani polskie firmy budowlane, ani zagraniczne to nie złodzieje
O RLY?
http://www.skyscrapercity.com/showpo...postcount=3332

Polecam też lekturę wyczynów Radko na obwodnicy Rzeszowa.
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2013, 02:55 PM   #1845
Dziubus
Registered User
 
Dziubus's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Lodz
Posts: 3,281
Likes (Received): 3209

Quote:
Originally Posted by michael_siberia View Post
O RLY?
http://www.skyscrapercity.com/showpo...postcount=3332

Polecam też lekturę wyczynów Radko na obwodnicy Rzeszowa.
To podlinkuj, jak możesz, jeżeli jest to gdzieś opisane w jednym miejscu.
Dziubus no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2013, 03:20 PM   #1846
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 29,629
Likes (Received): 24279

Wątek o A4/S19 "obwodnica Rzeszowa", posty greg73.
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2013, 04:53 PM   #1847
greg73
Registered User
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 860
Likes (Received): 4039

Quote:
Originally Posted by michael_siberia View Post

O RLY?
http://www.skyscrapercity.com/showpo...postcount=3332

Polecam też lekturę wyczynów Radko na obwodnicy Rzeszowa.
Tylko chyba wyciągasz zbyt daleko idące wnioski.
To że Radko odwaliło fuszerę, nie oznacza że skasowali za tą fuszerę wynagrodzenie.
Oni zostali wywaleni z kontraktu, a nie wiemy, czy jednym z powodów usunięcia ich z kontraktu nie była jakość wykonania.
Z informacji jakie posiadam wynika, że Inżynier Kontraktu kilkukrotnie dawał im wezwanie do poprawy z Kl. 15.1.

I sprawa podstawowa - nigdy nie wolno generalizować, bo przy okazji można kogoś obrazić
__________________

kflis liked this post
greg73 no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2013, 05:32 PM   #1848
los77
Obywatel Świata
 
los77's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: CunczindorfPasconis Likes (Received): -4
Posts: 6,580

Quote:
Originally Posted by jaroslaw_ View Post
Nie wiem na jakiej zasadzie pracuje Twoja firma i czym się dokładnie zajmuje, ale biorąc udział w ofertowaniu na podobnym poziomie, zawsze liczyło się ryzyko, aby wiedzieć na co się decydowaliśmy.
Poproszę o przykład w jaki sposób liczyliście ryzyko. Człowiek uczy się całe życie, więc otwarty jestem na wiedzę jaką posiadają inni.



Quote:
Originally Posted by bacique View Post
Desperacja i złośliwość AB nie zna granic

źródło
Może i desperacja ale argumenty jak najbardziej prawidłowe.
- Umowa pomiędzy Wykonawcą i Inwestorem nie powinna dyskryminować już na wstępie jednej ze stron.
- Źle przygotowane dokumentacje robią źle przygotowani projektanci , odbierają taką dokumentację źle przygotowaniu urzędnicy, a aktualnie płaci za tych wszystkich "fachofców" Wykonawca.

Autor moim zdaniem niepotrzebnie skupia się na Witeckim. Tutaj winna nie jest persona a cały system jaki został wypracowany w danej instytucji. Tego typu zachowania cechuje zdecydowaną większość państwowych inwestorów i nie jest to tylko GDDKiA.
__________________
Warmia i Mazury
moja enklawa


PUNK ROCK Polska - kanał youtube .................................PUNK ROCK Polska - facebook ......................................................DK 16 - co,gdzie,kiedy ?
los77 no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2013, 06:14 PM   #1849
E2rdEm
prostownik
 
E2rdEm's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Wawa, Puławy
Posts: 3,117
Likes (Received): 1201

Quote:
Originally Posted by los77 View Post
Autor moim zdaniem niepotrzebnie skupia się na Witeckim.
Może dlatego, że za jego poprzedników na tym stanowisku jakoś zawsze dawało się dogadać. Może branża uważała, że zapisy w umowach przerzucające na nich ryzyko są tylko picem na wodę, a wszystko będzie po staremu? A tu zonk, Witecki trzyma się litery umów i wywala sukcesywnie ze stołków w regionach starą ekipę "dogadywaczy". Może stąd ta czysta nienawiść?
Quote:
Originally Posted by szefAB
Kontynuuje, że szef GDDKiA nie wykazywał nigdy woli rozmowy, ani pomocy wykonawcy, mimo wielokrotnych próśb.
------------

Nie popieram psucia FIDIC. Nienormalne jest, że ryzyko skopanego projektu ponosi wykonawca. Ale takie skamlenie teraz, po tym jak bezczelnie wpychali się tam, gdzie ich Gdaka nie chciała, wiedząc jakie są zapisy umów - to po prostu żałosne.
__________________
II etap obwodnicy Puław (S12) - projekt jest gotowy od 12/2008. Nowa DŚU wydana w 10/2009.
Nic, tylko budować! Znajdźcie pieniądze!
E2rdEm no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2013, 08:37 PM   #1850
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 8,818
Likes (Received): 4604

Quote:
Originally Posted by Maya83 View Post
Mówili o następnej turze już w sierpniu.
Przetargi były też zapowiedziane na lipiec (jeśli dobrze pamiętam to S19) - więc myślę, że przetargi mogą być ogłaszane tydzień o tygodniu.
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2013, 09:07 PM   #1851
Agusia
d(*_*)b ~{|KR|)
 
Agusia's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Kraków
Posts: 5,085
Likes (Received): 15191

Do końca tego roku mają w planie ogłoszenie jeszcze kilku przetargów:
https://www.gddkia.gov.pl/userfiles/...lipca_2013.pdf
- na seledynowo zaznaczone odcinki z planem przetargowym w 2013 roku.
__________________
Let the Peace surrounds us... Przyjmę tanio kamień na drogę ;) (kontakt PM). :D
Pewnie Baba TV
Schemat:
S7 Wschodnia obwodnica Krakowa
A1 Stryków - Tuszyn (ostatni).
Wszystkie schematy tutaj.
Agusia no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2013, 10:23 PM   #1852
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 29,629
Likes (Received): 24279

Quote:
Originally Posted by greg73 View Post
Tylko chyba wyciągasz zbyt daleko idące wnioski.
To że Radko odwaliło fuszerę, nie oznacza że skasowali za tą fuszerę wynagrodzenie.
Nawet i lepiej, że nie dostali pieniędzy za to. Po prostu chciałem dać do zrozumienia (w kontrze do wypowiedzi pana z Alpine), że jednak jest w części firm z branży pokusa do nieuczciwego wykonywania prac. W przytoczonym przeze mnie przypadku udało im się zarobić, tutaj, na tym kontrakcie - na szczęście - nie. Inna sprawa, że dobrym weryfikatorem jakości działalności firm okazuje się być ostatnio ich płynność finansowa
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2013, 10:45 PM   #1853
wawrzula
Registered User
 
wawrzula's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 3,097

Quote:
Originally Posted by michael_siberia View Post
Nawet i lepiej, że nie dostali pieniędzy za to. Po prostu chciałem dać do zrozumienia (w kontrze do wypowiedzi pana z Alpine), że jednak jest w części firm z branży pokusa do nieuczciwego wykonywania prac. W przytoczonym przeze mnie przypadku udało im się zarobić, tutaj, na tym kontrakcie - na szczęście - nie. Inna sprawa, że dobrym weryfikatorem jakości działalności firm okazuje się być ostatnio ich płynność finansowa
raczej w nieznacznej części firm pokusy tej brak. A płynność finansowa nie jest tu żadnym weryfikatorem czy też wyzacznikiem
wawrzula no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2013, 11:40 PM   #1854
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 29,629
Likes (Received): 24279

Z tą częścią postanowiłem być po prostu łagodny
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2013, 02:21 AM   #1855
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 8,818
Likes (Received): 4604

Quote:
Originally Posted by Agusia View Post
Do końca tego roku mają w planie ogłoszenie jeszcze kilku przetargów:
https://www.gddkia.gov.pl/userfiles/...lipca_2013.pdf
- na seledynowo zaznaczone odcinki z planem przetargowym w 2013 roku.
O tym wszyscy wiemy.
Chodzi nam o tu o lipiec.
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2013, 10:18 AM   #1856
zember
Registered User
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 172
Likes (Received): 48

Quote:
Originally Posted by Agusia View Post
Do końca tego roku mają w planie ogłoszenie jeszcze kilku przetargów:
https://www.gddkia.gov.pl/userfiles/...lipca_2013.pdf
- na seledynowo zaznaczone odcinki z planem przetargowym w 2013 roku.
Z tej mapki wynika że na A1 Tuszyn-Pyrzowice nie będzie przetargu w tym roku.
zember no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2013, 10:56 AM   #1857
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 8,818
Likes (Received): 4604

Quote:
Originally Posted by zember View Post
Z tej mapki wynika że na A1 Tuszyn-Pyrzowice nie będzie przetargu w tym roku.
Nic takiego nie oznacza - przeczytaj dokładnie legendę.
Napisane jest, że to są przetargi planowane do ogłoszenia do końca roku 2013 (zgodnie z załącznikiem 5).

Załącznik nr 5 nie wymienia A1, bo ona będzie budowana w innym systemie (nie przez GDDKiA).
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2013, 11:21 AM   #1858
Adolf Warski
jestem Ott'em tego czatu
 
Adolf Warski's Avatar
 
Join Date: Jul 2004
Location: Nowogrodzka
Posts: 6,881
Likes (Received): 14733

Quote:
Originally Posted by los77 View Post
Może i desperacja ale argumenty jak najbardziej prawidłowe.
- Umowa pomiędzy Wykonawcą i Inwestorem nie powinna dyskryminować już na wstępie jednej ze stron.
Oczywiście, że może, do granic sprzeczności z zasadami współżycia społecznego. To nie jest jakaś umowa konsumencka, że musimy chronić słabszą stronę.

Ja mam totalnie gdzieś Alpine Bau. Pytanie nie brzmi, co jest dobre dla firm budowlanych, bo to jest ich problem, ale co jest korzystne dla budżetu i dla nas wszystkich.
Jeśli dane rozwiązanie było korzystne dla budżetu, a nie pogarszało abstrakcyjnie ujętej jakości, to GDDKiA miał zresztą obowiązek je zastosować. Władze państwowe nie obowiązuje FIDIC, ale ustawa o finansach publicznych.
__________________
Aktywny uczestnik forów internetowych, będąc osobą znaną i rozpoznawalną w tej społeczności, jest w tym znaczeniu i dla tego środowiska osobą publiczną. Jako osoba publiczna, uczestnicząc w dyskusji i wygłaszając swoje poglądy wyraża zgodę na ich ocenę i musi się liczyć z tym, że zostaną one poddane krytyce, niekiedy radykalnej innych użytkowników oraz wykazać większy stopień tolerancji i odporności nawet wobec niepochlebnych opinii, a nawet brutalnych ataków. wyrok Sądu Apelacyjnego we Wrocławiu, sygn. akt I ACa 949/09
Adolf Warski no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2013, 11:55 AM   #1859
zember
Registered User
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 172
Likes (Received): 48

Quote:
Originally Posted by dominobb View Post
Nic takiego nie oznacza - przeczytaj dokładnie legendę.
Napisane jest, że to są przetargi planowane do ogłoszenia do końca roku 2013 (zgodnie z załącznikiem 5).

Załącznik nr 5 nie wymienia A1, bo ona będzie budowana w innym systemie (nie przez GDDKiA).
Sam przeczytaj legendę
Widzę wyraźnie że jest oznaczona kolorem różowym, co w legendzie jest opisane jako "planowane przetargi w latach 2014-2020".
zember no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2013, 12:07 PM   #1860
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 29,629
Likes (Received): 24279

http://krakow.gazeta.pl/krakow/1,444...#BoxSlotII3img

Quote:
Zmowa cenowa firm budujących połączenie autostrady A4 z Tarnowem? Na jej trop trafiła krakowska prokuratura. Siedem osób ma już zarzuty, cztery związane z firmami budującymi drogę trafiły do aresztu.

Według naszych informacji krakowska prokuratura okręgowa od kilkunastu miesięcy prowadzi szeroko zakrojone śledztwo w sprawie zmowy przetargowej firm realizujących tarnowską inwestycję. Prokuratura na trop nieprawidłowości trafiła przy okazji prowadzonego od trzech lat postępowania dotyczącego budowy II etapu Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. W śledztwie tym chodziło o stosowanie gorszych materiałów, niż przewidywał projekt, podejrzanych jest pięć osób związanych z firmami realizującymi budowę.

Co łączy to postępowanie ze sprawą tarnowską? Z naszych informacji wynika, że śledczy mieli pójść tropem jednego z wykonawców pojawiających się w obu inwestycjach i natrafili na wątek dotyczący budowy odcinka łączącego tarnowski węzeł Krzyż autostrady A4 z drogą wojewódzką 977 w kierunku Tuchowa oraz przebudowy w związku z tym układu komunikacyjnego w Tarnowie. Inwestycja miała usprawnić komunikację przez miasto na kierunku północ - południe i ułatwić dostęp do przejścia granicznego w Koniecznej. Całość prac pochłonęła prawie 90 mln zł, sam łącznik od węzła Krzyż - prawie 40. Budowa zakończyła się w zeszłym roku.

Straty liczone w milionach złotych

Według nieoficjalnych informacji krakowska prokuratura podejrzewa, że przy udziale w przetargu na realizację projektu doszło do zmowy przetargowej między jego uczestnikami. Na czym taka zmowa polega? Jakub Misiak, prawnik z warszawskiej Kancelarii Pietrzyk Orzechowski Wójtowicz SKA, wyjaśnia, że to porozumienie przedsiębiorców prowadzące do rezygnacji jej uczestników z konkurowania między sobą na rzecz współpracy przy składaniu ofert. I zazwyczaj polega na ustaleniu np. wysokości cen proponowanych w przetargu. Zamiast więc konkurencyjnych ofert inwestor dostaje jedną. W przypadku tarnowskiej inwestycji straty wskutek zmowy mogą być liczone w milionach złotych.

Nieoficjalnie mówi się, że chodzi o kilka dużych firm działających na rynku inwestycji drogowych. Zarzuty usłyszało już siedem osób. Cztery z nich trafiły do aresztu - jedna na dwa miesiące, pozostałe na trzy. Prawdopodobnie są to menedżerowie z pionów decyzyjnych dużych firm budowlanych.

Jesteśmy zaskoczeni

- Nasza firma była zaskoczona aresztem prewencyjnym jednego z naszych pracowników. Nie są nam znane żadne fakty związane z powyższym zatrzymaniem. Dlatego dopóki ich nie poznamy, nie widzimy podstaw do zastosowanej prewencji i nie udzielamy na ten temat więcej komentarzy - oświadczyła "Gazecie" Katarzyna Dobrzańska-Junco, rzeczniczka prasowa Mota-Engil Central Europe SA, firmy uczestniczącej w konsorcjum realizującym inwestycje. Podobne stanowisko zajął inny uczestnik konsorcjum. - Zarzuty dotyczą dwóch osób, które już nie są naszymi pracownikami. Samego śledztwa nie komentujemy - powiedziano nam w biurze prasowym firmy Strabag.

Zaskoczenia informacjami o zatrzymaniach i zmowie przetargowej nie kryją też władze Tarnowa. - Nie mamy żadnych informacji o zmowie przy przetargu. Inwestycja została zrealizowana w zeszłym roku, rozliczona i zapłacona. Nie mieliśmy żadnych zastrzeżeń - powiedziała "Gazecie" Dorota Pławecka-Kunc, rzeczniczka prezydenta Tarnowa.
Kolejne przekręcone inwestycje. Ładnie to tak?
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
autostrady, drogi, gddkia, polskie drogi

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 12:46 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu