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Aeroclub Venezuela Aeropuertos | Aerolíneas de Venezuela



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Old July 17th, 2007, 12:37 AM   #1
Burberry
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Líneas Cargo





La única línea aerea Cargo a nível nacional ( DHL , Vensecar Internacional )

Flota:
ATR-42 y B-727/200

Más Fotos: http://www.myaviation.net/search/sea...Internacional)
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“Only if you have been in the deepest valley, can you ever know how magnificent it is to be on the highest mountain.”
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Old July 17th, 2007, 04:25 AM   #2
clear2land
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La única línea aerea Cargo a nível nacional ( DHL , Vensecar Internacional )

Flota:
ATR-42 y B-727/200

Más Fotos: http://www.myaviation.net/search/sea...Internacional)
vensecar en venezolana o panamena?? alguien me podria informar... solo conosco una linea de carga venezolana, solar cargo...vuela en svva con antonov. una ves vi en maiquetia un 727-200 de carga de avensa, nunca volo. no entiendo porque no se ha desarrollado una aerolinea de carga venezolana. mas aun casi no se exporta nada por avion desde venezuela, diferente de colombia que tiene tampa, suramericana, brasil, variglog, chile cargo lan, mexico masair entre otros..... saludos
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Old July 17th, 2007, 02:07 PM   #3
Burberry
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vensecar en venezolana o panamena?? alguien me podria informar... solo conosco una linea de carga venezolana, solar cargo...vuela en svva con antonov. una ves vi en maiquetia un 727-200 de carga de avensa, nunca volo. no entiendo porque no se ha desarrollado una aerolinea de carga venezolana. mas aun casi no se exporta nada por avion desde venezuela, diferente de colombia que tiene tampa, suramericana, brasil, variglog, chile cargo lan, mexico masair entre otros..... saludos
Hablas de estos Antonov´s no ?

( Los dos que están en el fondo de la foto ) Foto sacada por mi em Valencia , Diciembre 2006.
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Old July 18th, 2007, 03:05 AM   #4
clear2land
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Hablas de estos Antonov´s no ?

( Los dos que están en el fondo de la foto ) Foto sacada por mi em Valencia , Diciembre 2006.
aja!! si son esos dos AN-26....en realidad no se que clientes tiene?..
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Old July 18th, 2007, 05:13 AM   #5
LAA_CCS
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Entre los años 70 y 80 hubo una compañia de carga llamada Latin Carga que dejo de funcionar poco despues de un accidente en Maiquetia. Creo que operaba un Convair 880
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Old July 19th, 2007, 05:23 AM   #6
clear2land
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Entre los años 70 y 80 hubo una compañia de carga llamada Latin Carga que dejo de funcionar poco despues de un accidente en Maiquetia. Creo que operaba un Convair 880
asi es!! por cierto hoy me comentaba un amigo que ese accidente fue muy tragico, fue un convair saliendo de maiquetia y llevaba un inspector de la FAA e hicieron prueba de motor cortado durante el despege e hicieron mal el procedimiento de recuperacion, se estrellaron apenas al despegar.... el avion iba repleto de instrumentos de peter franton que acababa de dar un concierto en venezuela....me lo conto un amigo....saludos
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Old July 19th, 2007, 06:45 AM   #7
LAA_CCS
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¿Es comun hacer ese tipo de pruebas durante el despegue? Q chimbo. Nadie se salvo de ese accidente? Fue ahi mismo que se estrello o en el mar?
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Old March 28th, 2009, 02:29 AM   #8
MEX2007
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vensecar en venezolana o panamena??
Venezolana. Con sede en Caracas, organizada y registrada bajo las leyes venezolanas. La cuestión es que DHL tiene una participación accionaria importante -no mayoritaria- y tal vez de ahí la duda, pero es venezolana en mayoría.

Te saludo clear2land.
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Old March 28th, 2009, 03:02 AM   #9
clear2land
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interesante saberlo mex! evidentemente DHL presta su imagen y bajo una compania local entra al mercado, vensecar es el nombre comercial...

igualmente te saludo, y pronto estare por tu tierra, de nuevo en merida yuc. y campeche..

P.D: encontre por ahi las direcciones de las dos companias mas grande mntto a terceros mexicanas, A&P services y aerocharters.. que me podrias comentar, cualkier cosa me envias un privado, muchas gracias mex!!
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Orgulloso de Ser Venezolano y Aragueno!!

Proximo Viaje: CUN-MEX-BOG-VLN-CCS-MDE-PTY-CUN

QET, PBC, VER, CZM, MEX, BJX, OAX Y MTY esperan por mi el 2014!!

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Old March 30th, 2009, 05:38 PM   #10
FlightDispatcher
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Estas Aerolineas no son CARGO, pero me parecio prudente nombrarlas aqui

Existe una Linea pequena de Carga, bueno mas bien transporta encomiendas y valores.... se llama Transcarga, en SVMC opera de lunes a viernes con 2 vuelos diarios trasportando valores y encomiendas hacia SVVL y SVJC con equipos C402B.

Tambien esta SUNDANCE AIR... que opera desde SVMC de lunes a viernes con 1 vuelo diario hacia SVVA transportando encomiendas con equipo L410

Y Aeropanamericano, que transporta encomiendas y valores.... desde SVMC opera 4 vuelos diarios hacia SVBM, SVMI, SVVG con equipos B190....

El miercoles estare de guardia...y les tomare unas fotos a esos 3 equipos para colocarlas por aqui.... saludos!
__________________
Next Trip: ARUBA AIRLINES MAR-AUA-MAR
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Old March 30th, 2009, 07:41 PM   #11
power stroker
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Este accidente se dio en 1980? fue un DC-8 u 880? Imaginese, peor aun (stretch pipe). Mi ingeniero, tengo entendido que fue un chequeo del crew con inspector de seguridad aerea. El chequeador del cmr, le corto la mquina 2 al comandante en plena rotación y
adivine que? se le fue la maquina 1. Con avion pesado, sucio y en plena rotación, altas temperaturas, sin simetria y 2 maquinas a full throttle jalando para el otro lado, no habia forma de sacarlo.

El error no fue del comandante, el error fue en la forma que le plantearon la emergencia al crew. No hay manera de salvar un avion de segunda generacion de 4 motores, con 2 maquinas off y menos del mismo lado.

Este tipo de situacion se dio en varias ocaciones y le cuento que perdi un amigo, pilotazo por cierto en una emergencia similar, saliendo en un DC-8 55 de LAC desde Asunción.

En los años 80s, este procedimiento era la norma. Es mas, en 727 me la aplicaron par de veces pero con el avion ferry.

Ya con los tipos de simuladores modernos y los aviones viejos de salida, el procedimiento no solamente es muy peligroso sino absurdo.

Hay que entender, que en esa época, no habia la tecnología de hoy dia y habia que chequear a los pilotos. Despues le hecho cuentos de algunos procedimientos que un piloto de la nueva escuela, renunciaría antes de hacerlos.

Ningun piloto sale de su casa, pensando que va a perder la vida. Pero esta consiente que es un riesgo que tenemos que asumir. Al igual que usted, deploro se haga mofa de algo sagrado, como lo es morir por cumplir con tu deber.

Saludos
__________________
Power Stroker
BOEING my way

Last edited by LAA_CCS; September 4th, 2009 at 06:37 PM.
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Old April 1st, 2009, 09:03 PM   #12
LAA_CCS
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Entonces, esta sería nuestra aerolínea de carga más representativa, con livery DHL y matrícula venezolana. Vensecar


T-tail tri-jet

Last edited by LAA_CCS; September 4th, 2009 at 06:37 PM.
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Old April 2nd, 2009, 05:02 AM   #13
ansvva
Positivo.
 
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ojala Solar Cargo compre o alquile los DC10 y DC8 que tanto dicen en su pagina que comprarian.

Saludos,
__________________
Desde Valencia Para Venezuela.

Hay Gente aqui, que creen que por el hecho de que tienen mas conocimientos que los demas, tiene derecho a dárselas de una vaina! y ser chocantes con los demas, Aprendan a ser humildes miren que esos sabiondos son iguales que nosotros!
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Old April 2nd, 2009, 05:34 AM   #14
NCC-1867
Larga vida al Leyland
 
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No sabía que solar piensa o pensaba operar DC8 o DC10
Aquí le sdejo una foto que saqué en diciembre pasado

HP-1610DAE (Aero Expreso), YV-154T, Vensecar Internacional

Lástima que no pude quitar el poste
__________________
A la final todos somos polvo de estrellas porque allí estuvimos y allá volveremos

Una vez que sientas lo que es volar caminarás en la tierra con la mirada al cielo porque ahí perteneces y allí querras volver de nuevo
Leonardo DaVinci

www.solobuses.net
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Old April 2nd, 2009, 05:46 AM   #15
rleiro
Spotter Empedernido
 
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... y la matica

Siempre hay algo que j**e el momento

Saludos,
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Old September 3rd, 2009, 06:33 AM   #16
Yankee Victor Oscar
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EMB 120 de Transcarga (Maracaibo 02/09/09)

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Old September 3rd, 2009, 10:57 PM   #17
FlightDispatcher
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En SVMC Operan algunas Aerolineas de Carga o mas que todo Correo...

Transcarga C402


Aeropanamericano B190


Sundance Air L410


Solar Cargo AN26


Aparte de las ya conocidas Amerijet y Vensecar (DHL)
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Old September 4th, 2009, 01:19 AM   #18
ccs_757
Nacho
 
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Originally Posted by FlightDispatcher View Post

Transcarga C402
me recuerda a cierto livery que creo que todos conocemos
__________________
Wingletteo

A<380
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Old September 4th, 2009, 01:32 AM   #19
Bisutti
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¿Cuantos 727 tiene vensecar con DHL? ¿2?
__________________
"La parte más peligrosa de volar es el trayecto que realizas en auto desde tu casa hasta el aeropuerto."
Bisutti no está en línea   Reply With Quote
Old September 4th, 2009, 02:19 AM   #20
FlightDispatcher
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Originally Posted by ccs_757 View Post
me recuerda a cierto livery que creo que todos conocemos

Pienso que si tuvo algo que ver con VIASA....por esta foto

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