SkyscraperCity Forum banner

Estás de acuerdo con las alturas propuestas

ALTURAS MÁXIMAS PERMITIDAS EN EDIFICIOS | Cd. de Guatemala

88K views 259 replies 53 participants last post by  C_F 
#1 · (Edited)
Según el nuevo Plan de Ordenamiento Territorial y por la ubicación del Aeropuerto Internacional dentro de la ciudad, las alturas permitidas para las diferentes zonas de la ciudad han sido establecidas como se detalla a continuación:

Será este el obstáculo por el cual nuestra bella ciudad nunca verá edificios de altura, por lo menos arriba de 100 mts. a corto plazo?? :ahh:



Tabla de alturas




Zona 3, 4, 8 y 9





Zona 7






Zona 11 y 12





Zona 13 y 14





Zona 10, 15 y 16

 
See less See more
6
#136 ·
Vuelta a repasar el articulo, que redacción más pésima! :| Definitivamente hay que ver algo oficial escrito para sopesar bien a que han llegado, lo que dice el articulo no es confiable, ni para arriba ni para abajo.
 
#137 ·
Igual me dejaron los de la nota, no hay nada claro solo que informaran más adelante de las alturas, pero que en algunas áreas bajaran la altura y en las otras se evaluará, que confuso y pésimo el artículo, a ver si ahora si me responde Quique Godoy, jajajaja.

Como lo ves CF, vos que andas más empapado de esto, conta, no seas así.

Saludos.
 
#139 ·
Igual me dejaron los de la nota, no hay nada claro solo que informaran más adelante de las alturas, pero que en algunas áreas bajaran la altura y en las otras se evaluará, que confuso y pésimo el artículo, a ver si ahora si me responde Quique Godoy, jajajaja.

Como lo ves CF, vos que andas más empapado de esto, conta, no seas así.

Saludos.
Pues me quede igual! :nuts: Voy a hablar con algún contacto a ver si sabe algo. Pero si quisiera poder evaluar los documentos, insisto. Es que no pueden andar jugando a su capricho, hay legislación internacional que deben tomar en cuenta. Y más aun si hablamos de competitividad! :nuts:

De entrada el articulo empieza con un titulo absurdo, pues aparenta como que no hubiera restricciones y todos sabemos que las hay desde hace tiempo y que incluso han costado pisos a edificios importantes. :nuts: "Ponen limite de altura..." :eek: ¿En serio? :| :doh:
 
  • Like
Reactions: Be4Guate
#138 ·
Lo que dijo Quique Godoy, "la altura de una obra va a variar según la zona, para reducción de costos para que el constructor tenga certeza."

Ojala será para aumentar los metros en lugares lejanos al aeropuerto, imagino ahora que los que si están condenados a seguir igual son las construcciones de la Zona 14.
 
#141 ·
RASCACIELOS EN LA CIUDAD

Si en Guatemala se quisiera construir rascacielos o edificaciones más altas, es posible presentar excepciones a estas limitaciones luego de realizar un estudio aeronáutico que determine que no se atenta en contra de la circulación aérea. La dificultad es que en la actualidad en el país no se cuenta con esta facultad, voluntad y tampoco un parámetro de cómo formular esta solicitud.

“El primer paso debería de ser crear una modificación a la norma que nos permita hacer uso de las facultades que el convenio nos permite, ya que lo más sensato es apegarnos a las regulaciones de la OACI y no necesariamente a nuestra legislación. Otra manera de solicitar el permiso es enfrentar legalmente con un amparo para discutir la legalidad de algo que se nos limita”, asegura el abogado.

Agrega que, si nos amparáramos en las normas y recomendaciones de la OACI, es posible que la presencia de montañas y volcanes en el territorio guatemalteco sea justamente la razón por la cual un rascacielos pueda existir la ciudad. Sin embargo, para lograrlo, primero debemos atravesar el techo normativo arbitrario de cotas máximas que nuestras autoridades aeronáuticas han creado.

 
#142 ·
Es el mismo que habló en la Revista Construir. Me parece que hay dos posibilidades, o que un grupo inversionista grande se decida a emprender la batalla y destrabe de una vez por todas el impasse por el absurdo de las autoridades locales. O bien que varios inversionistas se decidan, con varios proyectos, a hacerlo.

Hasta por cuestión de transparencia la DGAC no debe regirse por un capricho local, sino por la legislación internacional, eso es jugar limpio y dar certeza.

Nadie va a pedir algo insensato, simplemente que se apliquen las normas internacionales, que permiten un mejor margen de maniobra en cuanto a alturas sin caer en la anarquía que pudiera poner en riesgo las operaciones aeroportuarias.
 
#144 ·
Agregaría, para MUY POCAS COSAS somos serios y estrictos, secundarias casi todas, mientras que para otras, las verdaderamente importantes, donde pende la convivencia, la seguridad y la paz de la nación, ah! más flojos que aquel moco verde que hacia de ectoplasma en Ghostbusters... :nuts:
 
  • Like
Reactions: locoporguate!
#145 ·
Alguna noticia respecto a esto, entiendo que entre marzo y abril darán mayor información, según ese publicado tan incomprensible que dice que si pero quizá no, jajaja, que es eso por favor, alguien que este en la cocina de esto nos puede dar una luz por favor, me tiene como agua de mayo y espero que sea una gran noticia.

La capacidad de hacer una gran torre hay en Guatemala, pero esos trámites engorrosos y además que las inversiones se hacen en el momento y no esperar tantos años para implementarlo mejor los inversionistas se van a lo seguro y por eso vemos complejos de hasta 4 torres de 18 niveles como el Europlaza.
 
#146 · (Edited)
Esto es sobre las resoluciones emitidas el años pasado.

Nuevas cotas para limitación de altura máxima en edificios de Ciudad de Guatemala

Julio 2017

Alegalis


Dichas Resoluciones deberán de ser tomadas en cuenta, en el desarrollo inmobiliario, ya que permiten una mayor altura en los sectores de las zonas sujetas en dichas Resoluciones.
Las dos resoluciones de la DGAC al respecto en PDF:

http://www.dgac.gob.gt/sistema/uploads/2016/12/20/21_3644230095.pdf
http://www.dgac.gob.gt/sistema/uploads/2016/12/20/21_322358156.pdf
http://www.dgac.gob.gt/sistema/uploads/2017/06/05/21_4378037839.pdf

El último es una modificación de un punto del anterior.

Supuestamente la elevación oficial del Aeropuerto es de 1509 msnm.
 
#147 ·
Me da curiosidad, todos los que eligieron la casilla "No estoy de acuerdo", ¿qué solución proponen?

Claro está, ninguna solución pasa por lo de "hay que mover el aeropuerto", algo que, no está ni cerca de hacerse realidad y que además, como ya se ha dicho de sobra en los threads de aviación correspondientes, no es viable tan radicalmente en el caso de Guatemala, La Aurora es una realidad necesaria, no solo por motivos de transporte y comunicaciones de la misma ciudad, tambien porque hay un impedimento físico que hace inviable el traslado absoluto.

Entonces, hay que armonizar esa realidad, ¿como armonizarla sin reglamentos? Elegir "Sí estoy de acuerdo, pero con cambios para ciertas áreas" implica el reconocimiento de ambos aspectos y la necesidad de una mejor armonía, tanto por el bien de la operatividad y seguridad del Aeropuerto como por el desarrollo vertical de la Ciudad.
 
  • Like
Reactions: Be4Guate
#148 ·
#149 ·
Es curioso, tanto que inquieta el tema y sin embargo ninguna reacción. ;)
 
#151 ·
En especial los últimos posts, si hay algunas variaciones en cuanto a la altura permitida, hacia arriba. No es mucho, pero algo es. ;)

No se que tan definitivo es, pero como es un reglamento modificable, quizá más adelante aun lo adecuan, lo que seria sensato, más al reglamento de la OACI, que no es tan rígido. No entiendo por que acá la DGAC, una administración tras otra, se las dan de rigoristas. Eso no implica que liberen, claro está, tampoco seria sensato. Pero si tomarlo como se toma a nivel internacional, que algo de peso hay en ello, no? ;)
 
#156 ·
Ya los hechos prueban que no es exactamente lo mismo, hay variaciones de entre 15 y 20 metros más de lo permitido con anterioridad.

Lo único que hay que esperar, y protestar de ser el caso, es de que la DGAC pretenda ampliar su área de influencia, lo cual sería algo arbitrario que no debiera ser.

Por ejemplo, más allá de Carabanchel en Zona 11 ya está fuera del arco de influencia de la DGAC y no debieran sobrepasarse, lo mismo en Carretera a El Salvador, incluso al final de Vista Hermosa. Las Pilas mismas, que se usan de referencia, están fuera de ese arco, el arco llega más o menos entre Metro 15 y el Colegio Bethania.
 
#155 ·
#184 ·
Recordando un poco en relación al articulo publicado hace un tiempo por la Revista Construir, y lo que realmente dice el POT al respecto.

En la charla del día de ayer, Mauricio Barillas de Studio Domus confirmó lo mencionado anteriormente acá, que se puede acceder a altura ampliada y esta no tiene limite más que el que la edificabilidad establezca. No es un limite de 100 metros, puede ser de más, excepto donde la limitación de altura de la DGAC establezca otra cosa. De allí que es importante que la DGAC no termine regulando alturas fuera de los limites del cono de aproximación establecido por los parámetros internacionales.

d)Altura ampliada:
Altura medida en metros que, como máximo, puede alcanzar una edificación o estructura en la medida en la que le aplique el índice de edificabilidad ampliado. No obstante, ninguna altura podrá sobrepasar la altura aeronáutica.​

Fuente
Adicionalmente a los incentivos de edificabilidad, la altura ampliada a la que hacen referencia las tablas de parámetros del Plan de Ordenamiento Territorial podrá accederse en su totalidad a partir de treinta puntos equivalentes totales (30~ PEtot). En caso el número de puntos equivalentes totales no llegue a esta cantidad o no sean utilizados para adquirir incentivos de edificabilidad, no se tendrá derecho a la altura ampliada con el procedimiento con resolución de la Dirección de Control Territorial.​

Fuente
¿Por qué Guatemala no construye rascacielos?

REVISTA CONSTRUIR


Por favor referirse a los últimos post del thread del POT para una pertinente aclaración sobre la última frase del articulo.
Salió un articulo en Revista Construir:

¿Por qué Guatemala no construye rascacielos?

Donde dicen esto:

...la municipalidad de Guatemala limitó en los últimos años como parte de su Plan de Ordenamiento Territorial (POT), la altura de los edificios en la ciudad a 96 metros, entre 28 a 30 niveles, por lo que dentro del perímetro no se pueden edificar de mayor elevación, mientras que en otro municipios o departamentos se regulan según las disposiciones de la comuna.
Lo que no es del todo exacto, aparte de lo ya mencionado por Mauricio Barillas, la tabla de G05 nos dice:


Si llegando a los puntos de incentivo necesario se logra acceder a la ALTURA AMPLIADA, sometido el proyecto a la Junta de Ordenamiento Territorial, puede llegar a medir más de los 96 metros, incluso, no pone más parámetros que aquellos que las tablas indiquen, por lo que un proyecto de suficiente superficie base y con los incentivos cumplidos puede sobrepasar incluso los CIEN METROS, siempre y cuando no esté en zona DGAC y que esta no se exceda en su perímetro de acción pretendiendo regular más allá del área que le corresponde.

En realidad lo que se necesita es desarrolladoras capaces de sacarle réditos a un proyecto de gran envergadura y altura ubicado en un sector donde, llegando a los incentivos, se pueda edificar más allá de los 96 metros. Ya no es una limitante de ley, sino de inversión, decisión y rendimiento.

Es extraño que quien escribió el articulo no esté enterado de estos detalles, más aun, cuando Studio Domus y probablemente otros talleres de diseño, ya lo están aplicando o están en ello.
La cuestión ya no es tanto el ¿por qué no se construyen?, sino ¿cuando se construirán?

Lo extraño es que, al parecer, quien escribe el articulo, es guatemalteco. :nuts:

Es curioso ver como, luego de que se definieran los nuevos parámetros de calculo de altura de la DGAC, las alturas de varios proyectos brincaron hasta el limite permitido, una variable en algunos casos de hasta 16 a 20 metros, lo cual es notable. Esto en varías zona dentro del área que le compete a la DGAC. Aun no vemos proyectos fuera de está área, aunque hay al menos uno o dos, dentro de lo que se rumorea, que están en fase de diseño, será de esperar.
 
#157 ·
  • Like
Reactions: Be4Guate
#158 ·
considerando los límites para zonas 9, 10, 13 y 14 de 1584 msnm. realicé este análisis de altitudes cercanas al aeropuerto de las áreas que podríamos que edificios mayores a 101 metros. En color verde donde se podría y en rojo donde no.



Prácticamente no se podría, a excepción de la zona 12, donde los grandes predios y las bajas altitudes permitirían construir algunos rascacielos. supongo que ignoro muchos elementos más.
 
#159 ·
^^ Pero allí estas abarcando todo, no el cono de 4km. y el de 6km.
 
  • Like
Reactions: Be4Guate
#160 ·
#164 ·
#167 ·
Que tendremos una ciudad que se estará volviendo más compacta, en las próximas décadas. Lo cual es bueno. Con uno que otro edificio que sobrepasen los 90 metros. Tenemos un buen plan de ordenamiento territorial, le dará un skyline característico a la ciudad, distinto a Centro América. De hecho se ve muy ordenado desde el aire. Preferiría un parque metropolitano o el metroriel a tener un rascacielos, por ejemplo.
 
Top