search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Inwestycje w Polsce > Pomorze, Warmia i Mazury

Pomorze, Warmia i Mazury » Szczecin » Trójmiasto



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 6 votes, 5.00 average.
Old October 23rd, 2014, 01:28 PM   #121
projektor
A tu jedzie mi czołg
 
projektor's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Lokalne Podwórko
Posts: 1,097

Poza tym, że PKS się zwija to nie wiem.
projektor no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old December 18th, 2014, 01:40 PM   #122
rufix
rufix
 
Join Date: Aug 2010
Location: Olsztyn
Posts: 950
Likes (Received): 870

Quote:
Ostatni wymagany warunek do rozpoczęcia budowy nowego dworca kolejowego i autobusowego z galerią handlową – czyli Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego - został spełniony. To oznacza, że realizacja tej gigantycznej inwestycji może wreszcie się rozpocząć.

Przypomnijmy, budowa Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego w Olsztynie, czyli nowego dworca kolejowego, autobusowego z galerią handlową – w teorii miała przebiegać bez problemu.

W teorii. W praktyce zaś, w listopadzie tego roku minął dokładnie rok od momentu kiedy podczas specjalnej sesji Rady Miasta Olsztyna przyjęto miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla okolic Dworca Głównego. Na tym terenie, zgodnie z zamysłem inwestora, spółki Retail Provider (główny inwestor i właściciel olsztyńskiego PKS-u) powstać miało nowoczesne Zintegrowane Centrum Komunikacyjne, czyli nowy dworzec kolejowy, autobusowy wraz z galerią handlową. Grupa kapitałowa Retail Provider znalazła nawet partnera strategicznego zapewniającego pełne finansowanie projektu.

Inwestor - który już w lutym 2012 roku zapowiadał, że jeśli przez około 7 miesięcy powstanie plan zagospodarowania przestrzennego, to wybudowanie kompleksu jest możliwe do 2014 roku – wciąż zapewniał, że ze swojej strony jest gotowy do budowy.

Tymczasem, jak się okazało – PKP wymaga, by inwestor przedstawił spółce partnera prywatnego, który ma doświadczenie przy budowie dworców, z którym to PKP mogłoby podpisać partnerstwo publiczno-prywatne.Retail Provider takiego doświadczenia nie posiada.

Warunkiem była również zamiana gruntów między miastem a PKP. Tereny wokół olsztyńskiego dworca po części należą do PKP, do miasta i do Retail Provider. PKP chciałoby przejąć część gruntów należących do miasta w zamian za grunty przy al. Sybiraków, gdzie miasto planuje budowę boiska szkoleniowego dla młodych piłkarzy.

Do tej pory w sprawie budowy Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego niewiele się mówiło. Jak się jednak okazuje – inwestorowi spółce Retail Provider udało się nawiązać współpracę z partnerem o wymaganym przez PKP doświadczeniu.

- Warunkiem stawianym przez kolejarzy było znalezienie strategicznego inwestora. Właśnie w tych dniach otrzymałem informację, że doszło do porozumienia pomiędzy właścicielem dworca autobusowego, firmą Retail Provider a poważnym i doświadczonym w realizacji tego typu projektów strategicznym inwestorem. Oznacza to, że projekt budowy głośno zapowiadanego Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego może wejść w kolejny, mam nadzieję, że już decydujący etap. Dla nas jest to istotne także dlatego, że firma Retail Provider deklarowała specjalny pakiet istotnych udogodnień komunikacyjnych dla miasta, a więc z oczywistych powodów interesuje mnie, czy dotrzyma słowa – informuje na swoim blogu prezydent Olsztyna, Piotr Grzymowicz.

Wedle pierwotnych planów Zintegrowane Centrum Komunikacyjne składać się miało z dworca kolejowego, autobusowego z galerią handlową (180 punktów handlowo-usługowych-red.), ale i przystankami autobusowymi i tramwajowymi. Na dachu budynku przewidziany jest parking na 900 aut. W planach jest również przejście podziemne z dworca na Zatorze. Inwestor zakładał również budowę mieszkań komunalnych.

Ile z tych założeń się sprawdzi?
http://www.olsztyn.com.pl/artykul,ru...nie,17572.html
rufix no está en línea   Reply With Quote
Old December 18th, 2014, 08:22 PM   #123
projektor
A tu jedzie mi czołg
 
projektor's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Lokalne Podwórko
Posts: 1,097

Quote:
Ile z tych założeń się sprawdzi?
Patrząc na doświadczenia z Poznania i trochę z Katowic twierdzę, że mało. Przynajmniej jeżeli chodzi o założenia związane z częściami dworcowymi, bo wiadomo, że centrum handlowe będzie cacy.
__________________

zygzak, KristoOl liked this post
projektor no está en línea   Reply With Quote
Old December 19th, 2014, 09:05 AM   #124
Szejku
Registered User
 
Szejku's Avatar
 
Join Date: Dec 2013
Location: Olsztyn, Warszawa
Posts: 138
Likes (Received): 120

pamiętam wizualizacje z zielonym dachem i pnączami na ścianach, a z tego co mi się wydaje to powstanie kloc jak zwykle w sumie jako pasażera nie obchodzi czy tam będzie galeria handlowa, ważne żeby dworzec funkcjonował, był przemyślany, wykończony (czyt. Poznań) i był czynny, a nie zamykany jak sklepy o 21.00.
Przez ten czas kiedy nic się nie działo z nowym dworcem, zaczął mi się jednak podobać pomysł modernizacji starego, ale w tej sytuacji to chyba już za późno
Ciekawe ile teraz będą się dogadywać z PKP bo to też droga przez mękę :P
__________________

zygzak liked this post
Szejku no está en línea   Reply With Quote
Old December 19th, 2014, 11:42 AM   #125
rufix
rufix
 
Join Date: Aug 2010
Location: Olsztyn
Posts: 950
Likes (Received): 870

no nie wiadomo jak będzie, ale PKP zwiętrzyło interes i jak czytałem jakiś czas temu wywiad z człowiekiem z zarzadu PKP to inwestycję w Olsztynie traktują bardzo poważnie, ale zostawiają sobie furtę, że jak nie wyjdzie to modernizują dworzec z funduszy unijnych w obecnym kształcie
rufix no está en línea   Reply With Quote
Old December 19th, 2014, 11:44 AM   #126
Szejku
Registered User
 
Szejku's Avatar
 
Join Date: Dec 2013
Location: Olsztyn, Warszawa
Posts: 138
Likes (Received): 120

Aha no to i tak dobrze, że powstanie coś, co nie będzie straszyć swoim zaniedbaniem
Szejku no está en línea   Reply With Quote
Old December 19th, 2014, 01:16 PM   #127
projektor
A tu jedzie mi czołg
 
projektor's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Lokalne Podwórko
Posts: 1,097

Quote:
Originally Posted by Szejku View Post
w sumie jako pasażera nie obchodzi czy tam będzie galeria handlowa, ważne żeby dworzec funkcjonował, był przemyślany, wykończony (czyt. Poznań)
Ale poważnie to byłem na głównym w Poznaniu wtedy kiedy oddana do użytku została tylko część dworcowa budynku, a centrum handlowe i dworzec autobusowy jeszcze był w budowie. No i wtedy kiedy stary budynek był jeszcze czynny. To było dziwne uczucie kiedy stary budynek wydawał się bardziej przyjazny i lepszy w odbiorze niż nowy. W hali nowego dworca zagracone jakimiś punktami, miałem problem z dogadaniem się z panią w kasie, bo nagłośnienie nie działało jak należy, wykończenie słabe, a perony to mistrzostwo: płyty krawędziowe się ruszały, sam bym się wywalił na nich przy wsiadaniu do pociągu.
No ale to było już jakiś czas temu. Po drodze oddano do użytku resztę, był "Skyfall" i podobno różowo nadal nie jest (no pomijając kolor płyt krawędziowych peronów). Zresztą to jest wręcz książkowy przykład jak zmieniły się pierwotne (nawet nie takie złe) wizje.


Quote:
Originally Posted by Szejku View Post
i był czynny, a nie zamykany jak sklepy o 21.00.
E tam, ostatni pociąg wyjeżdża przed 21, a przyjeżdża po 22, nikt by nie płakał. Inna sprawa, że z tych projektów wynika, że kolejowa część nie będzie zbytnio oddzielona od reszty centrum handlowego, ale i tak projekt może być zmieniony (a na pewno będzie), w Katowicach np. "Stokrotkę" w galerio-dworcu otwierają dużo wcześniej niż samo centrum handlowe - przez co można łazić sobie i podziwiać zamknięte sklepy.

Ja tam bardziej się martwię o funcjonalność nowego dworca autobusowego, ale pod kątem autobusów międzynarodowych. Wystarczy przyjść już teraz koło 13 na dworzec, by zobaczyć jak stanowisko nr 11 zawalone jest autobusami "Sindbada". Już są problemy, a nowy dworzec to już by się zapchał. Tu już nawet likwidacja "firmy o stabilnej pozycji na rynku" PKS Olsztyn nie pomoże, bo o tej godzinie nie mają za dużo kursów i tak.
projektor no está en línea   Reply With Quote
Old December 19th, 2014, 05:55 PM   #128
Mateusz25
Olsztynianin
 
Mateusz25's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Olsztyn
Posts: 1,710
Likes (Received): 832

Zgadzam się z tym, co piszą przedmówcy ale chciałem zaznaczyć, że jeśli ta inwetsycja dojdzie do skutku w zapowiadanym kształcie to będziemy mieli w mieście prawdopodobnie cztery galerie handlowe
__________________
Pozdrawiam.

Last edited by Mateusz25; December 20th, 2014 at 05:04 PM.
Mateusz25 no está en línea   Reply With Quote
Old December 19th, 2014, 10:28 PM   #129
balech
Registered User
 
balech's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: Warszawa
Posts: 389
Likes (Received): 65

W tym krztałcie na pewno nie.
balech no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2015, 10:28 AM   #130
rufix
rufix
 
Join Date: Aug 2010
Location: Olsztyn
Posts: 950
Likes (Received): 870

mini wzmianka o dworcu
Quote:
Przypomniał jednocześnie, że obok megainwestycji PKP szykuje też dużą liczbę mniejszych projektów deweloperskich.

"Jest chociażby Olsztyn - chcemy porozumieć się z władzami miasta i rozpocząć budowę dużego centrum komunikacyjnego z częścią handlową. Tych projektów jest naprawdę dużo. Będą to cele dla menadżerów naszej nowej spółki deweloperskiej" - podsumował Bator.
http://www.pb.pl/3981822,90617,pkp-m...stanem-prawnym
rufix no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2015, 10:58 AM   #131
zygzak
uwolnić morliny
 
zygzak's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Warszawa/Olsztyn
Posts: 5,274
Likes (Received): 2125

Quote:
hcemy porozumieć się z władzami miasta i rozpocząć budowę dużego centrum komunikacyjnego z częścią handlową.
No ale o czym oni chcą się porozumieć? Miasto już wyżej zadka nie może podnieść...
__________________

FORUM ROZWOJU OLSZTYNA
Olsztyn leży na Warmii
zygzak no está en línea   Reply With Quote
Old January 26th, 2015, 12:41 PM   #132
projektor
A tu jedzie mi czołg
 
projektor's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Lokalne Podwórko
Posts: 1,097

Jeżeli ktoś myślał, że jest z tą inwestycją słabo na obecnym poziomie to teraz jest z nią jeszcze gorzej, bo TriGranit się dołączył. xD

Quote:
Trudna droga do nowego dworca. Inwestor stawia warunki
TOMASZ KURS 2015-01-26

Firma, która chce budować zintegrowaną z dworcami kolejowym i autobusowym galerię handlową, oczekuje wsparcia miasta przy drogach dojazdowych i zapowiada rezygnację z inwestycji w razie odmowy ratusza.

Po latach przymiarek rozpoczynają się poważne rozmowy między PKP a inwestorami o dworcu. Dopiero pod koniec ub. roku kolejarze uznali, że firma Retail Provider (która kupiła część budynku wraz z PKS-em) jest wystarczająco przygotowana do negocjacji. Wcześniej czekali, aż znajdzie się wiarygodny i doświadczony partner gwarantujący realizację przedsięwzięcia.

Do tej roli przymierza się spółka TriGranit, która m.in. wybudowała dworzec w Poznaniu. - Rozważamy kilka lokalizacji pod realizacje obiektów wielofunkcyjnych, szczególnie tych, w których można zintegrować funkcje publiczne i transportowe z handlowymi. Projekt olsztyński wpisuje się w taką strategię, ale jest też kilka innych, które bierzemy pod rozwagę - wyjaśnił Tomasz Lisiecki z TriGranitu.

Warunki inwestora

Jarosław Bator z zarządu PKP SA poinformował, że "ostatecznego wyłonienia inwestora dla modernizacji dworca i jego otoczenia należy się spodziewać pod koniec drugiego kwartału tego roku".

Przedsiębiorcy już jednak działają. Jeszcze w grudniu konsorcjum Retail Provider i TriGranit wystąpiło do miasta, aby zaangażowało się w przebudowę części ul. Partyzantów i Lubelskiej, dostosowując je do obsługi nowego obiektu. Władze spoglądają niechętnie na tę propozycję. - Udział finansowy gminy w przedstawionym przez konsorcjum zakresie jest nie do przyjęcia - wyjaśnia Aneta Szpaderska, rzeczniczka Urzędu Miasta i zaznacza, że "w myśl ustawy o drogach publicznych realizacja oraz koszty budowy lub modernizacji dróg, spowodowane inwestycją niedrogową, należą do inwestora tego przedsięwzięcia". - Dlatego konsorcjum zostało poproszone o ponowne przeanalizowanie złożonej przez siebie propozycji - mówi Szpaderska.

Czy to się opłaci Olsztynowi?

Prezes spółki Retail Provider uważa natomiast, że to w interesie miasta leży zgoda na przedstawione oferty. - Bez ich uwzględnienia inwestycja nie będzie możliwa, bo projekt staje się nieopłacalny - uzasadnia Rafał Trusiewicz. - Warto zauważyć, że nie chodzi nam o budowę dróg dojazdowych, ale publicznych. Dajemy miastu przy tym inwestycje w postaci kładki na Zatorze, przejścia podziemnego do przystanków, placu miejskiego oraz dworców PKP i PKS. To są realne korzyści, które trudno porównać z tym, co dały inne galerie handlowe. Jeśli miasto nie zgodzi się na naszą propozycję, to będzie oznaczało, że chce zablokować budowę.

W tym tygodniu zaplanowano kolejne spotkanie w ratuszu. - Jeśli uda nam się porozumieć, to jesteśmy w stanie natychmiast przystąpić do realizacji projektu - mówi Trusiewicz. - W innym przypadku zamkniemy niedochodowy dworzec autobusowy, a pracownicy PKS-u stracą pracę.

"Niech PKP samo odnowi dworzec"

Tego typu zapowiedzi nie dla wszystkich są zaskakujące. - Obecne oczekiwania przedsiębiorców brzmią jak szantaż. Nie dziwię się jednak inwestorowi, bo sam na jego miejscu próbowałbym "wycisnąć" jak najwięcej z miasta - mówi Tomasz Birezowski, prezes Forum Rozwoju Olsztyna. - Jednak lata 90. ub. wieku, kiedy robiono wszystko, żeby powstawały galerie handlowe, już minęły i teraz mamy do czynienia z odwrotnym trendem. Według mnie miasto i tak już poszło za bardzo na rękę inwestorom, uchwalając bardzo korzystny dla nich plan zagospodarowania.

Birezowski nie widzi jednak przeszkód, by PKP zrezygnowało z przebudowy i poddało gruntownej renowacji istniejący dworzec. - Byłoby to najlepsze rozwiązanie dla miasta i pasażerów. Warto przypomnieć, że to właśnie budowa przez TriGranit galerii handlowej z niefunkcjonalnym dworcem w Poznaniu była jednym z głównych powodów utraty prezydentury przez Ryszarda Grobelnego - mówi społecznik.
Źródło

A tymczasem w Siedlcach, gdzie również Retail Provider jest właścicielem tamtejszego PKS-u:
http://podlasie24.pl/miasto-siedlce/...ji--15bab.html
http://www.podlasie24.pl/miasto-sied...sci-15c17.html
http://www.podlasie24.pl/miasto-sied...-em-15c38.html

No ale czego się spodziewać po firmie której udało się wybudować tylko jakiegoś małego blaszaka w Radomiu?

Skomentowałbym fragmenty artykułu (bo mnie kusi), ale nie chcę już rozwlekać tego posta.
__________________

rusek007 liked this post
projektor no está en línea   Reply With Quote
Old January 26th, 2015, 01:02 PM   #133
Cani
Freezing Torment
 
Cani's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: Gdynia/Olsztyn
Posts: 1,004
Likes (Received): 462

Nowy dworzec i to całe centrum srentrum, to od początku był pic na wodę fotomontaż. Spółka bez majątku, bez możliwości sfinansowania jakielkowiek większej inwestycji, a tu takie marzenia senne o Dubaju w Olsztynie. Syf w tym miejscu jak był, tak i będzie, niestety
__________________
http://browarnik.blogspot.com/

rusek007 liked this post
Cani no está en línea   Reply With Quote
Old January 26th, 2015, 01:15 PM   #134
rufix
rufix
 
Join Date: Aug 2010
Location: Olsztyn
Posts: 950
Likes (Received): 870

a przeciez ten Retail Provider, zarzekał się że zależy mu na PKSie, będzie rozwijał firmę i takie tam pitu pitu,
PKP nie wyklucza rewitalizacji dworca, co wcale nie byłoby takie złe,
z bloga Prezia
http://www.grzymowicz.pl/Post/64/wkr%C4%99t
__________________

rusek007 liked this post
rufix no está en línea   Reply With Quote
Old January 26th, 2015, 07:39 PM   #135
zygzak
uwolnić morliny
 
zygzak's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Warszawa/Olsztyn
Posts: 5,274
Likes (Received): 2125

W RP po prostu zmieniła się ekipa ludzi od projektu. I mamy efekt.
__________________

FORUM ROZWOJU OLSZTYNA
Olsztyn leży na Warmii

rusek007 liked this post
zygzak no está en línea   Reply With Quote
Old January 26th, 2015, 09:43 PM   #136
Loeweheim
D A N Z I G E R
 
Loeweheim's Avatar
 
Join Date: Jun 2012
Location: Thorn - Allenstein -Danzig
Posts: 320
Likes (Received): 79

Nie wiem co gorsze - nowy dworzec zrobiony jak w Poznaniu, czy rewitalizacja obecnego, czyli po kosztach ...
Szkoda, że ładny budynek z przyjemnym i ciepłym dla oka wnetrzem jest nie realny...
__________________

rusek007 liked this post
Loeweheim no está en línea   Reply With Quote
Old January 26th, 2015, 10:09 PM   #137
Mateusz25
Olsztynianin
 
Mateusz25's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Olsztyn
Posts: 1,710
Likes (Received): 832

Ładny może być też obecny budynek...
__________________
Pozdrawiam.

rusek007, Cani liked this post
Mateusz25 no está en línea   Reply With Quote
Old January 26th, 2015, 10:11 PM   #138
Loeweheim
D A N Z I G E R
 
Loeweheim's Avatar
 
Join Date: Jun 2012
Location: Thorn - Allenstein -Danzig
Posts: 320
Likes (Received): 79

To ja to już pisałem.
Loeweheim no está en línea   Reply With Quote
Old January 26th, 2015, 10:42 PM   #139
projektor
A tu jedzie mi czołg
 
projektor's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Lokalne Podwórko
Posts: 1,097

Zawsze można wnętrze pomalować na brzoskwiniowo-różowo-kremowo-pastelowe kolory i od razu będzie cieplejsze w odbiorze.
__________________

rusek007 liked this post
projektor no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2015, 12:55 AM   #140
Loeweheim
D A N Z I G E R
 
Loeweheim's Avatar
 
Join Date: Jun 2012
Location: Thorn - Allenstein -Danzig
Posts: 320
Likes (Received): 79

Nie, ale najlepiej, żeby było jak na każdym polskim dworcu - szaro i ponuro...
Loeweheim no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
centrum handlowe, dworzec, olsztyn, warmińsko-mazurskie

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 05:59 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu