search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Euroscrapers > Local discussions > Hellenic Architecture Agora > Ελληνικός Κόσμος | Hellenic Cosmos > Κύπρος | Cyprus



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 16th, 2008, 12:32 PM   #81
WhiteMagick
Moderator - Επιτηρητής
 
WhiteMagick's Avatar
 
Join Date: May 2006
Posts: 18,017

Bravo poly kala nea!
__________________
Ο κάθε λαός έχει το κράτος και την κυβέρνηση που του αξίζει. Καθρέφτης λαού, ἄστη αυτού.

如果希腊国民继续信阴谋论,外资救世主的,不为自己的行为负责, 他们会灭亡。

人は何かの犠牲なしに何も得ることはできない。何かを得るためには同等の代価が必要になる。それが、生活における等価交換の原則だ。その頃僕らは、それが世界の真実だと信じていた。時間は、最も貴重な資源である。だから、誰の時間もあなたは無駄にしてはいけないし、誰もが他の人の時間を無駄にしないでください。
WhiteMagick no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old January 16th, 2008, 12:41 PM   #82
sk
Registered User
 
Join Date: Dec 2005
Location: Λευκωσια,Linköping
Posts: 1,659
Likes (Received): 3

epitelous kai kati euharisto!
__________________
Desperately waiting for something taller than 15fl. in Nicosia!!!
sk no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2008, 11:46 AM   #83
ACCLIM
Registered User
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 2,583
Likes (Received): 455

SIMERINI 17/01/2008

Επτά νέα πάρκινγκ στη Λεμεσό
Τέσσερις χώρους ενέκρινε το Υπουργικό και τρεις ο Δήμος
Όλοι οι χώροι στάθμευσης θα κατασκευαστούν στο ευρύτερο κέντρο της πόλης.
ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ
Κίνητρα στους ιδιώτες

ΤΟΥ ΓΙΑΝΝΗ ΙΩΑΝΝΟΥ
Μετά τις διαπιστώσεις των μελετητών του Μετσόβιου Πολυτεχνείου Αθηνών, ότι το ευρύτερο κέντρο της Λεμεσού χρειάζεται επαρκείς χώρους στάθμευσης ενόψει της ανάπτυξης του Τεχνολογικού Πανεπιστημίου, αλλά και του γενικότερου προβλήματος που εντοπίζεται τα τελευταία χρόνια, το Υπουργικό Συμβούλιο ενέκρινε τη δημιουργία τεσσάρων τέτοιων χώρων. Πρόκειται για χώρους που βρίσκονται: παρά την Πλατεία Ηρώων και συγκεκριμένα την οδό Παστέρ, στην οδό Ναυπλίου, πλησίον της εκκλησίας του Αγίου Αντωνίου και παρά το Θεατρικό Μουσείο (λιθογραφείο Κουβά). Οι συγκεκριμένοι χώροι εγκρίθηκαν μετά από μελέτη και εισηγήσεις του Τμήματος Πολεοδομίας και Οικήσεως.
Εξάλλου το Υπουργικό αποφάσισε παροχή κινήτρων για ιδιώτες όπως χρηματική χορηγία και αύξηση του συντελεστή δόμησης, εφόσον ενσωματωθεί στην ανάπτυξη που θα προωθήσουν και οι χώροι για δημόσια στάθμευση.
Πέραν της δημιουργίας των τεσσάρων αυτών χώρων στάθμευσης, ο Δήμος Λεμεσού προγραμματίζει άλλους τρεις υπόγειους χώρους, με στόχο να αντιμετωπιστούν οι άμεσες ανάγκες των φοιτητών του ΤΕΠΑΚ.
Η κατασκευή των πρώτων τριών πολυώροφων χώρων στάθμευσης εντάσσεται στα πλαίσια των άμεσων λύσεων, με ορίζοντα εκτέλεσης των έργων μέσα σε ένα με δύο χρόνια, όπως αυτά περιγράφονται στα συμπεράσματα της μελέτης του Μετσόβιου Πολυτεχνείου Αθηνών. Οι μελετητές εισηγούνται συγκεκριμένα ότι οι χώροι αυτοί, όπου θα σταθμεύουν τα αυτοκίνητά τους κυρίως οι φοιτητές, πρέπει να γίνουν περιμετρικά του κέντρου και να μη βρίσκονται στο ίδιο σημείο, ώστε να μην επιδεινωθεί τοπικά το κυκλοφοριακό πρόβλημα. Η μελέτη του Πολυτεχνείου, όπως δήλωσε ο δήμαρχος Ανδρέας Χρίστου, «ήταν πολύ ανθρωποκεντρική, που έφερε στην επιφάνεια τα προβλήματα που θα αντιμετώπιζε ούτως ή άλλως η πόλη σε δέκα χρόνια και χωρίς το ΤΕΠΑΚ». Επισημαίνεται σε αυτήν η ανάγκη αποσυμφόρησης του κέντρου από το αυτοκίνητο, με διάφορα μέτρα κυκλοφοριακής διαχείρισης, όπως αποθάρρυνσης της εισόδου του αυτοκινήτου, δημιουργία περιφερειακών χώρων στάθμευσης, μονοδρομήσεις, πεζοδρομήσεις και χώρους στάθμευσης.

Δύο υπόγειοι όροφοι

Ο ΠΡΩΤΟΣ χώρος στάθμευσης θα γίνει στην περιοχή του παραλιακού μετώπου, στην οδό Σπύρου Αραούζου και σύμφωνα με το Δήμο, μελετάται το ενδεχόμενο δημιουργίας δύο υπόγειων ορόφων, με την προϋπόθεση ότι δεν θα υπάρξουν αρχαιότητες. Ο δεύτερος θα δημιουργηθεί στην οδό Ανδρέα Θεμιστοκλέους, παρά τη δημοτική αγορά, με αναμόρφωση του υφιστάμενου χώρου, ώστε να κατασκευαστούν δύο υπόγεια επίπεδα. Το Τμήμα Πολεοδομίας και Οικήσεως, με οδηγίες της Υπουργικής Επιτροπής, σχεδιάζει διάφορες εναλλακτικές λύσεις για το συγκεκριμένο χώρο, ώστε ένα μεγάλο τμήμα του χώρου παραμείνει ως πλατεία και πράσινο, για σκοπούς εκδηλώσεων. Στη δυτική πλευρά του χώρου γίνονται σκέψεις να δημιουργηθούν καταστήματα ως κίνητρο για το στρατηγικό επενδυτή, δεδομένου ότι τα έργα θα γίνουν από ιδιωτικά κεφάλαια με τη μέθοδο της αυτοχρηματοδότησης (ΒΟΤ).

Οι δρόμοι της Λεμεσού κατάντησαν...πάρκινγκ.
Μικρά λεωφορεία

Ο ΤΡΙΤΟΣ χώρος στάθμευσης θα κατασκευαστεί στο τεμάχιο - ιδιοκτησίας του Δήμου, που βρίσκεται δίπλα ακριβώς από το κτίριο των Υγειονομικών Υπηρεσιών. Σε παλιότερη συνεδρίαση της, η Διαχειριστική Επιτροπή του Δήμου πήρε απόφαση να προχωρήσει με προκήρυξη διαγωνισμού για κατασκευή του έργου. Εξάλλου το ΤΕΠΑΚ μελετά τη δρομολόγηση μικρών λεωφορείων, τα οποία θα μεταφέρουν τους φοιτητές. Τα λεωφορεία αυτά, σε ένα μελλοντικό στάδιο, θα είναι τα μόνα τροχοφόρα τα οποία θα εισέρχονται εντός των οδών που αναμένεται να πεζοδρομηθούν στο κέντρο της πόλης, όπου βρίσκονται και οι σχολές του ΤΕΠΑΚ.
ACCLIM no está en línea   Reply With Quote
Old January 23rd, 2008, 11:42 AM   #84
ACCLIM
Registered User
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 2,583
Likes (Received): 455

SIMERINI 23/01/2008

Πέφτουν υπογραφές για τη μαρίνα

Η Λεμεσός θα δει το έργο σε δυόμισι χρόνια

Την Παρασκευή η υπογραφή της συμφωνίας. Η μαρίνα θα στοιχίσει 173 εκ. ευρώ.
ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ
53 χρόνια στον επενδυτή


ΤΟΥ ΓΙΑΝΝΗ ΙΩΑΝΝΟΥ
Μεθαύριο Παρασκευή υπογράφεται στη Λεμεσό η συμφωνία για δημιουργία μαρίνας στην πόλη. Εκ μέρους της Κυβέρνησης τη συμφωνία θα υπογράψουν ο Υπουργός Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού Αντώνης Μιχαηλίδης και εκ μέρους της κοινοπραξίας των εταιρειών με την επωνυμία «Λεμεσός - μαρίνα» που ανέλαβε το έργο, ο Μάριος Λανίτης.
Όπως δήλωσε στη «Σ» ο πρόεδρος του ΕΒΕΛ Λεμεσού Δημήτρης Σολομωνίδης, η συμφωνία προβλέπει ότι: Σε χρονικό διάστημα έξι μηνών θα υπογραφεί η τελική συμφωνία και θα αρχίσουν τα έργα, αφού προηγουμένως η κοινοπραξία ολοκληρώσει την περιβαλλοντική μελέτη και τα τελικά σχέδια. Δύο χρόνια αργότερα αναμένεται να ολοκληρωθούν οι εργασίες κατασκευής της μαρίνας. Το οικιστικό μέρος του έργου, όπως οι επαύλεις, τα σπίτια και τα καταστήματα που προβλέπονται στη συμφωνία θα αναπτυχθούν στην περιοχή, θα είναι έτοιμα τρία έως τέσσερα χρόνια μετά τη συμπλήρωση της μαρίνας.
Η μαρίνα θα κατασκευαστεί δυτικά του παλιού λιμανιού της Λεμεσού, θα είναι δυναμικότητας χιλίων περίπου σκαφών και θα παρέχει όλες τις απαραίτητες διευκολύνσεις στο χερσαίο και το θαλάσσιο χώρο. Με βάση τους όρους της συμφωνίας, ο στρατηγικός επενδυτής θα αναλάβει την εκτέλεση του έργου και την εκμετάλλευση της μαρίνας για 53 συνολικά χρόνια, ενώ θα έχει το δικαίωμα μίσθωσης για άλλα 37 χρόνια. Το κόστος αναμένεται να ανέλθει γύρω στα 173 εκατομμύρια ευρώ.
Τα κτίρια της μαρίνας θα συνάδουν με τον παραδοσιακό χαρακτήρα της αρχιτεκτονικής στην παλιά Λεμεσό, ενώ ολόκληρη η περιοχή μεταξύ των δύο λιμανιών που θα καταλαμβάνει η μαρίνα, θα μετατραπεί σε έναν πνεύμονα πρασίνου. Ο ευρύτερος χώρος γύρω από το έργο της μαρίνας θα περιλαμβάνει εστιατόρια, καταστήματα, αίθουσες εκδηλώσεων, κ.λπ.
Οι εταιρείες που αποτελούν την κοινοπραξία είναι: J & P Άβαξ Α.Ε., ΣΑΫΠΑΡΚΟ PLC, Φραγκούδη και Στεφάνου, Ιωάννου και Παρασκευαΐδη, Αθηνά ΑΤΕ, Cads, Holding Ltd, Εταιρεία Ανάπτυξης Μαρίνας Λεμεσού (ΕΒΕΛ).
Το μεγαλύτερο έργο
Η ΜΑΡΙΝΑ χαρακτηρίστηκε από πολλούς τουριστικούς φορείς, αλλά και το Δήμο Λεμεσού, ως το μεγαλύτερο έργο τουριστικής υποδομής στην πόλη, το οποίο θα εμπλουτίσει το προσφερόμενο τουριστικό προϊόν.
Κατά την υπογραφή των συμβολαίων, στην οποία θα παρευρεθούν φορείς και παράγοντες της Λεμεσού, θα γίνει λεπτομερής παρουσίαση των σχεδίων και θα επεξηγηθούν οι όροι της συμφωνίας.
ACCLIM no está en línea   Reply With Quote
Old January 23rd, 2008, 11:53 AM   #85
mikoscy
Registered User
 
mikoscy's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Nicosia/ Luxembourg City
Posts: 1,276
Likes (Received): 299

θα προτιμουσα να το εκτιζαν λιγο πιο μεσα στην πολη παρα διπλα απο το λιμανι...θα ηταν πιο ωραιο, για τους τουριστες αλλα και για μας, στα κρουαζιεροπλοια να την να εβλεπες την μαρινα και απο πισω την λεμεσο (ιδιως το βραδυ)...θα ηταν πανοραμα!το σημαντικο ομως ειναι οτι το εργο θα γινει τελικα και δεν ακυρωθηκε οπως καποια αλλα

Last edited by mikoscy; January 23rd, 2008 at 12:05 PM.
mikoscy no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2008, 11:46 AM   #86
ACCLIM
Registered User
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 2,583
Likes (Received): 455

Χαιρετισμός του Υπουργού Εμπορίου Βιομηχανίας και Τουρισμού, κ. Αντώνη Μιχαηλίδη, στην τελετή υπογραφής της Σύμβασης Μίσθωσης και την Έναρξη των Εργασιών για τη Μαρίνα Λεμεσού25/01/2008


Να μη μεταδοθεί πριν τις 11.30 π.μ.

«Στόχος και Όραμα είναι να εμπλουτιστεί το Κυπριακό Τουριστικό Προϊόν με την Ανάπτυξη του Ναυτικού Τουρισμού, με τη δημιουργία Μαρίνων πόλων έλξης σκαφών αναψυχής και την ανάπτυξη μικρότερων καταφυγίων ελλιμενισμού, μεταξύ των μεγάλων μαρίνων, κατά μήκος της ακτογραμμής της Κυπριακής Δημοκρατίας»

Ρογκάν, 1992

Είναι μεγάλη η χαρά μου που βρίσκομαι στην ευχάριστη θέση να παραδώσω σε λίγο στον κυπριακό λαό, μετά από τεράστια και κοπιώδη προσπάθεια, υπογραμμένη τη Σύμβαση έναρξης των εργασιών για την κατασκευή της πρώτης μεγάλης μαρίνας στην Κύπρο. της μαρίνας της Λεμεσού! Όπως είναι γνωστό, το έργο αυτό προωθήθηκε με τη μέθοδο της αυτοχρηματοδότησης, τη μέθοδο ΒΟΤ.

Η εκπλήρωση των στόχων όλων μας επισφραγίζεται σήμερα, που είναι μέρα γιορτής για τον κυπριακό τουρισμό, μέρα δημιουργίας και υλοποίησης των στρατηγικών μας οραματισμών.

Η διαδρομή προς την επιτυχία ήταν μακρά:

Κατά τα έτη 1992 -1993, ο Ρογκάν, ο μελετητής στον οποίο τότε είχε αναθέσει το κράτος να σχεδιάσει και να προγραμματίσει στρατηγικά το όραμα της χώρας μας για την ανάπτυξη του ναυτικού τουρισμού, είχε εισηγηθεί τη δημιουργία μεγάλων μαρίνων καθώς και μικρότερων χώρων ελλιμενισμού σκαφών αναψυχής κατά μήκος της ακτογραμμής, για τον εμπλουτισμό της τουριστικής εμπειρίας.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, μόλις το 2003, ολοκληρώθηκε η διαδικασία προκήρυξης και υποβολής των προσφορών για τις μαρίνες, μετά από την εκπόνηση όλων των απαιτούμενων κατά Νόμο μελετών, που αφορούσαν, κυρίως, στην επιμέτρηση των επιπτώσεων στο περιβάλλον και τη χωροθέτηση όλων των προτεινόμενων μεγάλων μαρίνων.

Με τη διαδικασία υποβολής των προσφορών και ακολουθώντας τις νενομισμένες διαδικασίες άρχισε η διαπραγμάτευση με τον επιτυχόντα προσφοροδότη.

Αξίζει, βέβαια, να σημειωθεί ότι αρχικά οι δυσκολίες ήταν μεγάλες, αφού είτε παρουσιαζόταν παντελής έλλειψη ενδιαφέροντος από επενδυτές, είτε το προσφερόμενο προς το κράτος μίσθωμα ήταν αρνητικό.

Αφού, λοιπόν, επελέγη ο προσφοροδότης, τροχοδρομήθηκαν και επιλύθηκαν όλα τα υπόλοιπα προβλήματα που είχαν προκύψει, όπως η κατάργηση της ζώνης προστασίας της παραλίας στο χώρο της μαρίνας, η δυνατότητα για εγγραφή της επίχωσης ως ακίνητη ιδιοκτησία στο Τμήμα Κτηματολογίου και Χωρομετρίας, ο αποχαρακτηρισμός του χώρου από λιμένα και η έκδοση διατάγματος για καθορισμό του χώρου ως μαρίνα, η έγκριση του Τοπικού Σχεδίου Λεμεσού του 2006, καθώς και η διευθέτηση της παραμονής της Σχολής Hanseatic στο χώρο της μαρίνας με όφελος της κυπριακής σημαίας στο διεθνές νηολόγιο.

Παράλληλα, κατά το 2006, μετά την ολοκλήρωση των αναγκαίων μελετών, όπως η εκπόνηση μελέτης βιωσιμότητας του έργου, η εξασφάλιση του αναγκαίου κτηριολογικού προγράμματος από το Πολεοδομικό Συμβούλιο και η έγκριση του Τοπικού Σχεδίου Πάφου 2006, προκηρύχθηκε η μαρίνα Πάφου, στην περιοχή Ποτίμων στην Κισσόνεργα, μεγέθους 1000 σκαφών και βρίσκομαι στην πολύ ευχάριστη θέση να ανακοινώσω ότι η διαδικασία αξιολόγησης και ανάθεσης και αυτού του έργου στον επιτυχόντα προσφοροδότη βρίσκεται στο τελικό της στάδιο.

Επιπρόσθετα, ακολουθώντας πάντοτε τις νενομισμένες διαδικασίες, το Υπουργείο Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού, προωθεί τη διαδικασία διαπραγμάτευσης με τον προσφοροδότη, για την μαρίνα Αγίας Νάπας, μεγέθους 600 σκαφών. Η διαπραγμάτευση αναμένεται να αρχίσει πολύ σύντομα, μόλις συμπληρωθεί η έγκριση του Τοπικού Σχεδίου Αγίας Νάπας.

Οι στρατηγικοί στόχοι της Κυβέρνησης συμπληρώνονται το 2007, με την προώθηση και την ψήφιση του νομικού πλαισίου (Ν.46(Ι)/2007), που προβλέπει τη δημιουργία χώρων ελλιμενισμού σκαφών αναψυχής μεταξύ των μεγάλων μαρίνων, ώστε να ολοκληρωθεί η ανάπτυξη της ζώνης ναυσιπλοΐας, όπως προβλεπόταν στη μελέτη Ρογκάν.

Σήμερα, υπογράφεται η Σύμβαση Μίσθωσης της μαρίνας Λεμεσού, μεταξύ της Κυβέρνησης και του Διαχειριστή του Έργου.

Η μαρίνα θα αποτελεί ένα θαλάσσιο οικισμό με ζωή και ιδιαίτερο χαρακτήρα. Παρέχει τη δυνατότητα ελλιμενισμού χιλίων σκαφών στο θαλάσσιο και χερσαίο χώρο, δημιουργεί χώρο καρνάγιου - χώρο δηλαδή συντήρησης και επισκευής σκαφών, περιλαμβάνει επιχώσεις με τη δημιουργία νησίδων εντός του λιμενικού χώρου και εμπορική και οικιστική ανάπτυξη, σύμφωνα με το Τοπικό Σχέδιο Λεμεσού, καθώς και μεγάλης κλίμακας λιμενικά έργα για τη δημιουργία της λιμενολεκάνης. Το κόστος του έργου έχει εκτιμηθεί στα 170 εκατομμύρια ευρώ και προβλέπεται ειδική πρόνοια στη Σύμβαση για την ολοκλήρωση όλων των λιμενικών και υποχρεωτικών χερσαίων εγκαταστάσεων μέσα σε τρία χρόνια από σήμερα. Η μαρίνα Λεμεσού, αναμφισβήτητα, θα αποτελεί μοναδικό στολίδι για τον τόπο μας.

Η επιτυχία, πλέον, όπως και τα οφέλη για τον τουρισμό και την οικονομία της Κύπρου θεωρούνται δεδομένα. Αντιμετωπίζουμε με αξιώσεις τον ανταγωνισμό, εμπλουτίζουμε την ποικιλία εμπειριών και αναβαθμίζουμε την ποιότητα των υπηρεσιών που προσφέρουμε σφραγίζοντας την προσέλκυση ποιοτικού τουρισμού με αυξημένη κατά κεφαλή δαπάνη.

Δεν είναι στη φύση μου να εκμεταλλεύομαι ευκαιρίες για εξυπηρέτηση σκοπιμοτήτων προεκλογικής φύσης. Δικαιούμαι όμως να πω ότι νοιώθω περήφανος που ανήκω σε μια Κυβέρνηση που δεν δίδει κούφιες υποσχέσεις: μετατρέπει τα λόγια και τους σχεδιασμούς σε πράξεις και παραδίδει έργα στον τόπο. Πέραν της σημερινής επιτυχίας με την έναρξη των εργασιών της μαρίνας Λεμεσού, ακολουθούν οι κατακυρώσεις των άλλων μεγάλων μαρίνων. Στην Πάφο, τη Λάρνακα και την Αγία Νάπα.

Ταυτόχρονα, με απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου, το Νοέμβριο του 2007 αναβαθμίζονται οι χώροι του Λατσιού και Κάτω Πάφου και θα λειτουργούν, πλέον, κάτω από τη διαχείριση του ΚΟΤ, τόσο σαν μαρίνες όσο και σαν αλιευτικά καταφύγια. Εμπλουτίζεται έτσι ολόκληρη η ακτογραμμή της ελεύθερης Κύπρου με τη γραφικότητα που προσφέρει ο συνδυασμός των δύο χρήσεων. Πολυτελή σκάφη αναψυχής, δίπλα από γραφικές ψαρόβαρκες, με φόντο το Λατσί και την Πάφο, θα συνθέτουν από τώρα και στο εξής ένα τοπίο μοναδικής ομορφιάς.

Θα ήθελα, τέλος, να ευχαριστήσω όλους τους συντελεστές που διαδραμάτισαν σημαντικό ρόλο στην επίτευξη των στόχων μας και να εκφράσω, για ακόμη μια φορά, την ιδιαίτερη χαρά μου που οι κόποι μας απέδωσαν καρπούς.
ACCLIM no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2008, 01:07 PM   #87
WhiteMagick
Moderator - Επιτηρητής
 
WhiteMagick's Avatar
 
Join Date: May 2006
Posts: 18,017

Χωρητικότητας 1000 σκαφών
Σε τρία χρόνια θα είναι έτοιμη η πρώτη μεγάλη μαρίνα της Κύπρου, στη Λεμεσό

Λεμεσός: Σε τρία χρόνια θα έχει ολοκληρωθεί το έργο της πρώτης μεγάλης μαρίνας στην Κύπρο, η οποία θα βρίσκεται στη Λεμεσό, θα είναι χωρητικότητας χιλίων σκαφών και θα στοιχίσει περίπου 170 εκατομμύρια ευρώ. Σήμερα, υπεγράφη η σύμβαση μίσθωσης της μαρίνας Λεμεσού μεταξύ της Κυβέρνησης και του διαχειριστή του έργου. Ο υπουργός Εμπορίου, Αντώνης Μιχαηλίδης χαρακτήρισε τη σημερινή μέρα, μέρα γιορτής για τον κυπριακό τουρισμό και ανέφερε ότι η «μαρίνα Λεμεσού θα αποτελεί μοναδικό στολίδι για την Κύπρο».
Το έργο, το οποίο προωθήθηκε με τη μέθοδο της αυτοχρηματοδότησης, (ΒΟΤ), θα παρέχει τη δυνατότητα ελλιμενισμού χιλίων σκαφών στο θαλάσσιο και χερσαίο χώρο. Θα δημιουργηθεί, επίσης, χώρος συντήρησης και επισκευής σκαφών.

Το κόστος του έργου έχει εκτιμηθεί στα 170 εκατομμύρια ευρώ και προβλέπεται ειδική πρόνοια στη Σύμβαση για την ολοκλήρωση όλων των λιμενικών και υποχρεωτικών χερσαίων εγκαταστάσεων μέσα σε τρία χρόνια από σήμερα.

Ο υπουργός Εμπορίου ανέφερε ότι τα οφέλη για τον τουρισμό και την οικονομία της Κύπρου θεωρούνται δεδομένα.

«Αντιμετωπίζουμε με αξιώσεις τον ανταγωνισμό, εμπλουτίζουμε την ποικιλία εμπειριών και αναβαθμίζουμε την ποιότητα των υπηρεσιών που προσφέρουμε σφραγίζοντας την προσέλκυση ποιοτικού τουρισμού με αυξημένη κατά κεφαλή δαπάνη», συμπλήρωσε.

Θα ακολουθήσουν, είπε, κατακυρώσεις των άλλων μεγάλων μαρίνων, στην Πάφο, τη Λάρνακα και την Αγία Νάπα.

Ταυτόχρονα, θα αναβαθμιστούν οι χώροι του Λατσιού και Κάτω Πάφου και θα λειτουργούν, πλέον, κάτω από τη διαχείριση του ΚΟΤ, τόσο σαν μαρίνες όσο και σαν αλιευτικά καταφύγια.

«Εμπλουτίζεται έτσι ολόκληρη η ακτογραμμή της ελεύθερης Κύπρου με τη γραφικότητα που προσφέρει ο συνδυασμός των δύο χρήσεων. Πολυτελή σκάφη αναψυχής, δίπλα από γραφικές ψαρόβαρκες, με φόντο το Λατσί και την Πάφο, θα συνθέτουν από τώρα και στο εξής ένα τοπίο μοναδικής ομορφιάς», είπε ο Υπουργός.

Η μαρίνα Πάφου θα βρίσκεται στην περιοχή Ποτίμων στην Κισσόνεργα και θα είναι μεγέθους, επίσης, χιλίων σκαφών. Ο υπουργός ανέφερε ότι η διαδικασία αξιολόγησης και ανάθεσης και αυτού του έργου στον επιτυχόντα προσφοροδότη βρίσκεται στο τελικό της στάδιο.

Το Υπουργείο, είπε, προωθεί τη διαδικασία διαπραγμάτευσης με τον προσφοροδότη για την μαρίνα Αγίας Νάπας, μεγέθους 600 σκαφών.

Ο κ. Μιχαηλίδης ανέφερε ότι η διαπραγμάτευση αναμένεται να αρχίσει πολύ σύντομα, μόλις συμπληρωθεί η έγκριση του Τοπικού Σχεδίου Αγίας Νάπας.

Πηγή: ΚΥΠΕ
http://www.phileleftheros.com.cy/mai...=334&id=532446
__________________
Ο κάθε λαός έχει το κράτος και την κυβέρνηση που του αξίζει. Καθρέφτης λαού, ἄστη αυτού.

如果希腊国民继续信阴谋论,外资救世主的,不为自己的行为负责, 他们会灭亡。

人は何かの犠牲なしに何も得ることはできない。何かを得るためには同等の代価が必要になる。それが、生活における等価交換の原則だ。その頃僕らは、それが世界の真実だと信じていた。時間は、最も貴重な資源である。だから、誰の時間もあなたは無駄にしてはいけないし、誰もが他の人の時間を無駄にしないでください。
WhiteMagick no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2008, 02:01 PM   #88
ACCLIM
Registered User
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 2,583
Likes (Received): 455

this is just great news!
ACCLIM no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2008, 02:27 PM   #89
sk
Registered User
 
Join Date: Dec 2005
Location: Λευκωσια,Linköping
Posts: 1,659
Likes (Received): 3

yes,this is great.
it would have been perfect if we were shown detailed plans of the marinas.......
__________________
Desperately waiting for something taller than 15fl. in Nicosia!!!
sk no está en línea   Reply With Quote
Old January 26th, 2008, 01:23 PM   #90
WhiteMagick
Moderator - Επιτηρητής
 
WhiteMagick's Avatar
 
Join Date: May 2006
Posts: 18,017

Πολυτελές καταφύγιο 1000 σκαφών στη Λεμεσό από το 2011

Επιτέλους! Μαρίνα και με στάμπα

Μετά το άγονο τριών και πλέον δεκαετιών, τις αναβολές και τις παλινδρομήσεις, τις καθυστερήσεις και τις γραφειοκρατικές αγκυλώσεις, η Μαρίνα της Λεμεσού αρχίζει να παίρνει "σάρκα και οστά"

Η υπογραφή, χθες, της εμπορικής συμφωνίας μεταξύ της Κυβέρνησης και της κοινοπραξίας που αναλαμβάνει την κατασκευή της μαρίνας, σηματοδοτεί την ευτυχή κατάληξη μιας πολύχρονης προσπάθειας και συμπληρώνει μια παράλια πόλη μ' ένα αναγκαίο και πολύτιμο για την ανάπτυξή της έργο.
Η αναφορά όλων των εμπλεκομένων και των ενδιαφερομένων παραγόντων με τη μαρίνα, επικεντρώθηκε στην ανάγκη όπως και στα χαρακτηριστικά τού ιδιαίτερα μεγαλεπήβολου έργου, για να κατανοηθεί η σημασία και η χρησιμότητά του. Τονίστηκε πως στη Μαρίνα Λεμεσού θα κατασκευαστούν όλα τα απαραίτητα λιμενικά έργα και οι κτηριακές εγκαταστάσεις και θα διαμορφωθεί ο περιβάλλον χώρος για ελλιμενισμό, συντήρηση και επισκευή σκαφών αναψυχής. Θα υπάρξει η αναγκαία υποδομή ώστε να παρέχει στους ιδιοκτήτες των σκαφών αναψυχής άριστης ποιότητας υπηρεσίες.
Δόθηκε έμφαση στη συμπερίληψη και ανάπτυξη οικιστικών και εμπορικών μονάδων, καθώς και χώρων για πολιτιστικές δραστηριότητες. Σαν αποτέλεσμα η Μαρίνα της Λεμεσού θα ενισχύσει το ναυτικό τουρισμό, θα συμβάλει στην ανάπτυξη της πόλης, θα αναβαθμίσει το τουριστικό προϊόν της Κύπρου, θα τοποθετήσει το νησί στο κέντρο του ναυτικού χάρτη. Η συνολική δαπάνη του έργου ανέρχεται σε 170 εκατομμύρια ευρώ. Οι εργασίες κατασκευής υπολογίζεται να ξεκινήσουν σε 6 μήνες και θα ολοκληρωθούν σε τρία χρόνια.

Νησιά μέσα στη μαρίνα, με επαύλεις, πισίνες κι αγκυροβόλια
"Αποσύρεται" το μολυσμένο Καρνάγιο της Λεμεσού σε μια τριετία και τη θέση του καταλαμβάνει μια υπερσύγχρονη πόλη, με κέντρο ανάπτυξή της τη λεκάνη της μαρίνας. Θα αξιοποιηθεί, δίπλα απ' το παλιό λιμάνι της πόλης μια θαλάσσια έκταση 170 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων, και στον παράπλευρο χερσαίο χώρο αξιοποιούνται 50 χιλιάδες τετραγωνικά. Σύμφωνα με την παρουσίαση του έργου, που έγινε χθες από μελετητή, μια σύγχρονη μαρίνα δε νοείται χωρίς τον απαραίτητο "περίγυρο", τα αναγκαία έργα δηλαδή για τη διαχείριση και τη λειτουργία της, την εξυπηρέτηση των χρηστών της, όπως και τις επενδύσεις εκείνες που θα την κάνουν προσοδοφόρα και βιώσιμη.
Στο χερσαίο χώρο της Μαρίνας της Λεμεσού θα κατασκευαστούν γραφεία διοίκησης, σταθμός εφοδιασμού καυσίμων και ελικοδρόμιο. Ασφαλώς υπάρχει πρόνοια να γίνουν ταβέρνες, εστιατόρια, καταστήματα, χώροι για αθλήματα και πάρκα. Παράλληλα θα αξιοποιηθούν οι τρεις χώροι των αποθηκών Τρακασόλ για να διατηρηθεί και να αναβαθμιστεί η ναυτική σχολή της Χανσεάτικ, να δημιουργηθεί μια αίθουσα πολιτιστικών εκδηλώσεων, ενώ προβλέπεται και εκθεσιακός χώρος σκαφών. Μια πεζογέφυρα θα συνδέει το παλιό λιμάνι με τη μαρίνα, ενώ αντίστοιχη αλλά οδική σύνδεση θα γίνεται με γέφυρα που θα ξεκινά από τη μαρίνα και θα καταλήγει στη Φραγκλίνου Ρούσβελτ. Το πιο εντυπωσιακό μέρος της μαρίνας προβλέπεται το ...αμφίβιο. Εκτός των επαύλεων που θα κατανεμηθούν στο χερσαίο χώρο, αρκετές απ' αυτές θα βρίσκονται πάνω στα δύο τεχνητά νησιά που χωροθετήθηκαν στο άκρο της μαρίνας. Σ' αυτά τα νησιά, "τύπου Ντουμπάι", οι επαύλεις θα είναι διώροφες και θα διαθέτουν πισίνα και ιδιωτικό αγκυροβόλιο για τα σκάφη των ιδιοκτητών τους.

Κρίκος στην αλυσίδα ανάπτυξης
Ο δήμαρχος Λεμεσού Ανδρέας Χρίστου χαρακτήρισε τη δημιουργία μαρίνας στην πόλη ως μέρος της ευρύτερης ανάπτυξης και ανάπλασης του παραλιακού μετώπου της Λεμεσού που θα εκτείνεται εντυπωσιακά από τα ανατολικά όρια του Δήμου μέχρι και τις ακτές του Λέιντις Μάιλ. "Η Ακτή Ολυμπίων, η Επίχωση όπου ξεκινούν σε ένα χρόνο έργα αναβάθμισης και βελτίωσης, η ολοκλήρωση του Φυτίδειου Αθλητικού Κέντρου - ΓΣΟ, το παλιό λιμάνι, η ανάπλαση του οποίου ξεκινά φέτος, το Ναυτικό Μουσείο, η μαρίνα, το συνεδριακό εκθεσιακό κέντρο που το θέλουμε μεταξύ παλιού και νέου λιμανιού, η Ακταία οδός, η επέκταση του νέου λιμανιού, η αίθουσα επιβατών, ο κάθετος και παράλληλος δρόμος του λιμανιού, το ρυθμιστικό σχέδιο για βελτίωση του δρόμου του Λέιντις Μάιλ με περιβαλλοντικά φιλικό υλικό, με πεζοδρόμια, χώρους στάθμευσης, φωτισμό και υπηρεσίες και άλλα μικρότερα έργα, στρέφουν τη Λεμεσό ολοκληρωτικά προς το φυσικό της στοιχείο που είναι η θάλασσα και την καθιστούν έναν από τους πιο ελκυστικούς προορισμούς της Ανατολικής Μεσογείου".
Παράλληλα υπογράμμισε ο Δήμαρχος πως το έργο της μαρίνας θα αναβαθμίσει ουσιαστικά τις δυτικές συνοικίες της πόλης, ιδιαίτερα την τουρκοκυπριακή, θα επιταχύνει την ολοκλήρωση της σύνδεσης παραλιακού - Ρούσβελτ, θα αιμοδοτήσει την οικονομία της πόλης και ιδιαίτερα του ιστορικού κέντρου, θα δώσει νέες θέσεις εργασίες και καινούργια επαγγέλματα.
Την ίδια εκτίμηση για τα οφέλη της πόλης εξέφρασε κι ο υπουργός Εμπορίου κ. Αντώνης Μιχαηλίδης, αναφερόμενος παράλληλα στα οφέλη για τον τουρισμό και την οικονομία της Κύπρου, την αντιμετώπιση του ανταγωνισμού, και την προσέλκυση ποιοτικού τουρισμού με αυξημένη κατά κεφαλή δαπάνη.

Ποιοι θα κτίσουν τη μαρίνα
Εκ μέρους της κοινοπραξίας που συνέστησε την Εταιρεία Ανάπτυξης Μαρίνας Λεμεσού Λτδ, τα συμβόλαια υπέγραψε ο κ. Μάριος Λανίτης.
Η Εταιρεία Ανάπτυξης Μαρίνας Λεμεσού Λτδ συστάθηκε στο τέλος του 2003 από το Εμπορικό & Βιομηχανικό Επιμελητήριο Λεμεσού (Αναπτυξιακά Έργα) Λίμιτεδ με σκοπό να διαδραματίσει ουσιαστικό ρόλο για τη δημιουργία μαρίνας στη Λεμεσό.
Η Εταιρεία αποτέλεσε την έμπρακτη ένδειξη του πολυετούς ενδιαφέροντος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Λεμεσού για τη δημιουργία ενός αναπτυξιακού έργου που αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα του χαρακτήρα μιας παράλιας πόλης και θα συμβάλει στην αναβάθμιση του κυπριακού τουριστικού προϊόντος.
Όπως υπογραμμίστηκε και χθες, κατά την επίσημη τελετή υπογραφής των συμβολαίων κατασκευής της Μαρίνας της Λεμεσού, η εταιρεία αποτελείται από επιχειρηματικούς οργανισμούς, οι οποίοι με τις γνώσεις και την εμπειρία που διαθέτουν στον τομέα των επενδύσεων, ανάπτυξης ακινήτων και κατασκευών εγγυώνται το καλύτερο αποτέλεσμα όσον αφορά τον προγραμματισμό, το σχεδιασμό, την κατασκευή, τη λειτουργία και την ανάπτυξη του έργου.
Τα μέλη της εταιρείας είναι η Cybarco, η J&P - Άβαξ ΑΕ, η Ιωάννου & Παρασκευαΐδης Λτδ, η Φραγκούδη & Στεφάνου, η Αthena S.A, η CADS Holdings Ltd και η Εταιρεία Ανάπτυξης Μαρίνας Λεμεσού Λτδ.
Το έργο της μαρίνας θα κατασκευαστεί με την μέθοδο του BOT, με διαχειρίστρια την κατασκευάστρια εταιρεία για 53 χρόνια και με προοπτική ανανέωσης του συμβολαίου της για άλλα 22 χρόνια.

ΓΡΑΦΕΙ ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΩΣΤΑΚΟΠΟΥΛΟΣ
Κωδικός άρθρου: 769678
ΠΟΛΙΤΗΣ - 26/01/2008, Σελίδα: 32
http://www.politis-news.com/cgibin/h...-V=articles&-p

An den kanw la8os to ar8ro sthn (typomenh) efimerida symperilamvanei kai fwtografies twn sxediwn.
__________________
Ο κάθε λαός έχει το κράτος και την κυβέρνηση που του αξίζει. Καθρέφτης λαού, ἄστη αυτού.

如果希腊国民继续信阴谋论,外资救世主的,不为自己的行为负责, 他们会灭亡。

人は何かの犠牲なしに何も得ることはできない。何かを得るためには同等の代価が必要になる。それが、生活における等価交換の原則だ。その頃僕らは、それが世界の真実だと信じていた。時間は、最も貴重な資源である。だから、誰の時間もあなたは無駄にしてはいけないし、誰もが他の人の時間を無駄にしないでください。
WhiteMagick no está en línea   Reply With Quote
Old January 26th, 2008, 03:09 PM   #91
sk
Registered User
 
Join Date: Dec 2005
Location: Λευκωσια,Linköping
Posts: 1,659
Likes (Received): 3

mbravo mas!!!tora tha ginoume to neo dubai tis mesogeiou!!!!
__________________
Desperately waiting for something taller than 15fl. in Nicosia!!!
sk no está en línea   Reply With Quote
Old January 28th, 2008, 01:24 AM   #92
sk
Registered User
 
Join Date: Dec 2005
Location: Λευκωσια,Linköping
Posts: 1,659
Likes (Received): 3

the new limassol marina!!!
5 small islands plus a small canal with 4 bridges will be built!!woooow!!!

[IMG]http://i26.************/drcoi8.jpg[/IMG]
__________________
Desperately waiting for something taller than 15fl. in Nicosia!!!
sk no está en línea   Reply With Quote
Old January 28th, 2008, 08:04 AM   #93
ACCLIM
Registered User
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 2,583
Likes (Received): 455

it is really impressive! i think lanitis and the other members of the consortium will do a good job.
ACCLIM no está en línea   Reply With Quote
Old January 28th, 2008, 10:58 AM   #94
WhiteMagick
Moderator - Επιτηρητής
 
WhiteMagick's Avatar
 
Join Date: May 2006
Posts: 18,017

it looks really good! hopefully they will kick-start the port-marina project in larnaka and in other cities asap too!
__________________
Ο κάθε λαός έχει το κράτος και την κυβέρνηση που του αξίζει. Καθρέφτης λαού, ἄστη αυτού.

如果希腊国民继续信阴谋论,外资救世主的,不为自己的行为负责, 他们会灭亡。

人は何かの犠牲なしに何も得ることはできない。何かを得るためには同等の代価が必要になる。それが、生活における等価交換の原則だ。その頃僕らは、それが世界の真実だと信じていた。時間は、最も貴重な資源である。だから、誰の時間もあなたは無駄にしてはいけないし、誰もが他の人の時間を無駄にしないでください。
WhiteMagick no está en línea   Reply With Quote
Old January 28th, 2008, 02:32 PM   #95
MetroGuardian
Registered User
 
MetroGuardian's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Zurich
Posts: 875
Likes (Received): 5

It looks very good guys. Those are amazing news. Bravo to Cyprus and Limassol.
__________________
KTIZON

TALLATHENS
MetroGuardian no está en línea   Reply With Quote
Old January 28th, 2008, 08:42 PM   #96
pilotos
καταχωρημένος χρήστης
 
pilotos's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Larisa
Posts: 1,704
Likes (Received): 12

The marina seems really nice!
pilotos no está en línea   Reply With Quote
Old January 31st, 2008, 12:22 AM   #97
sk
Registered User
 
Join Date: Dec 2005
Location: Λευκωσια,Linköping
Posts: 1,659
Likes (Received): 3

i was reading an english newspaper today from last week,and i found a small pic with 2 towers being planned for limassol. the advertisement in the newspaper was about selling of the apartments in the towers.
i counted the floors and they were 12 in each tower.
the towers are planned for the seafront from what i understood.
i came home and searched the internet and i found a website about them but unfortunately no renders .
here is the website olympicresidences.com
if someone has more info please post it
__________________
Desperately waiting for something taller than 15fl. in Nicosia!!!
sk no está en línea   Reply With Quote
Old February 1st, 2008, 08:16 AM   #98
ACCLIM
Registered User
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 2,583
Likes (Received): 455

Yes it is called the skyline of limassol olympic residence. it will be built on the plot where the ETKO factory used to be right on the beach road. they even placed a marketing office there but there are no renderings posted so far. that plot is huge and perhaps we will see something higher than 12floors. also do not forget total serve tower (14 floors) again on the beach right next to debenhams. for the total serve tower works will begin in a couple of months by the demolition of the "pavemar" hotel which now stands on the plot.
ACCLIM no está en línea   Reply With Quote
Old February 1st, 2008, 08:21 AM   #99
ACCLIM
Registered User
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 2,583
Likes (Received): 455

also the other day i was passing by the area where the new mall in limassol will be built. it looks massive!!!
ACCLIM no está en línea   Reply With Quote
Old February 1st, 2008, 10:16 AM   #100
sk
Registered User
 
Join Date: Dec 2005
Location: Λευκωσια,Linköping
Posts: 1,659
Likes (Received): 3

great news,hope they will move fast after the demolition.
__________________
Desperately waiting for something taller than 15fl. in Nicosia!!!
sk no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
projects and construction

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 10:40 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu