search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Inwestycje w Polsce > Pomorze, Warmia i Mazury

Pomorze, Warmia i Mazury » Szczecin » Trójmiasto



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 69 votes, 5.00 average.
Old August 18th, 2007, 04:57 PM   #81
Maciu_PL
Registered User
 
Maciu_PL's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Szczecin
Posts: 792
Likes (Received): 0

To zaprojektuj swoją wersję , Piotrze
Maciu_PL no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old August 18th, 2007, 05:50 PM   #82
Piotr-Stettin
Moderator
 
Piotr-Stettin's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Szczecin / Stettin / ˈʂt​͡ʂɛt​͡ɕin
Posts: 37,307

nie mi się nie chce . Po prostu niech zrobią jakieś fajne kamieniczki - mogą być barokowe coś a la te, które są na rynku w Stargardzie. Co to za problem pobudować coś fajnego? Widać tylko u nas tworzy się wariacje na temat kamienic...
__________________
"Powszechnie wiadomym jest, że optymistyczne i żywe kolory nastrajają optymistycznie i budzą energię, a w leczeniu naszych pacjentów jednym z istotnych elementów terapii jest obudzenie w pacjencie woli walki z chorobą"
dyrektor Starosławska
Piotr-Stettin no está en línea   Reply With Quote
Old August 19th, 2007, 04:25 PM   #83
HAL 9010
Registered User
 
HAL 9010's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 3,822

Wykonawcy się cenią



Krucho z inwestycjami

Dobrze przebiega realizacja tegorocznego budżetu miasta. Za pierwsze półrocze wpływy wyniosły 54 proc. a wydatki 45 proc. Zgodnie z umowami, regulowane były wszystkie finansowe zobowiązania, w tym spłaty kredytów i pożyczek. Wszystko jest więc z porządku, może z wyjątkiem inwestycji.
Po pierwsze – nie można nie zauważyć, że od lat już Stargard przeznacza na inwestycje stosunkowo niewielkie kwoty. W tym roku mają one pochłonąć raptem 9 mln 230 tys. zł. Stanowi to jedynie 6,8 proc. wszystkich budżetowych wydatków. Po drugie zaś, mimo iż zadań inwestycyjnych jest niewiele, ich realizacja w pierwszym półroczu była mizerna. Wydano na ten cel zaledwie 487 tys. zł, co stanowi 5,3 proc. zadań rocznych.
W tym roku zrealizowanych ma być 13 zadań inwestycyjnych. Do końca czerwca aż w ośmiu przypadkach miasto nie wydało na ich wykonanie ani złotówki. Czy w drugim półroczu uda się zrobić wszystko to, co zaplanowano na ten okres, a także to, czego nie zdołano zrobić od stycznia do czerwca?
Najbardziej, bo w prawie 25 proc., zaawansowana jest inwestycja dotycząca udziału miasta w finansowaniu budowy sieci wodociągowej i kanalizacji sanitarnej na byłym lotnisku w Kluczewie. Miasto zobowiązało się zapłacić za dokumentację oraz wykupić grunty. Resztę ma zrobić MPGK.
Są pieniądze na inwestycje. Nie zawsze jednak na czas można znaleźć wykonawcę poszczególnych zadań. Poza tym, gdy wykonawca gotowy jest podpisać kontrakt, żąda więcej pieniędzy niż miasto chce zapłacić. Tak np. było z remontem ul. Czarnieckiego. Tak jest obecnie z budową ścieżki dla pieszych i rowerzystów, która ma połączyć ul. Wieniawskiego z Nasienną. Co prawda do przetargu zgłosiła się jedna firma, ale zażyczyła sobie 707 tys. zł, a miasto przeznaczyło na ten cel jedynie 530 tys. zł.
Nie ma też komu zaprojektować przedłużenia ul. Skarbowej, która w efekcie ma połączyć ul. Bogusława IV z ul. Wyszyńskiego. Firma, która mogłaby to zrobić, nie chce przyjąć zamówienia. Dlatego, że – jak utrzymuje – jest to dla niej za małe zlecenie.
__________________
Przez Gate Tower (jeden z 16 biurowców w Fukushima w Osace w Japonii), przebiega autostrada. Droga przechodzi między 5 a 7 piętrem tego budynku. Autostrada jest częścią Kobe Expressway, sieci (239.3 km) dróg ekspresowych wokół Osaki, Kobe i Kyoto.
HAL 9010 no está en línea   Reply With Quote
Old August 27th, 2007, 06:33 PM   #84
HAL 9010
Registered User
 
HAL 9010's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 3,822

Inwestor chce kolejnych zmian



Radni zdecydują

W styczniu br., zgodnie z notarialnym zapisem w sprawie przejęcia terenu, szczecińska spółka „Modehpolmo” miała rozpocząć inwestycję na obszarze Starego Miasta, ograniczonym trzema ulicami: Chrobrego, Grodzką i Kazimierza Wielkiego. Tak się jednak nie stało.
Plan zagospodarowania przestrzennego tego obszaru powstał w 1998 roku i szczecińska spółka przejmując teren musiała wiedzieć o jego istnieniu. Dopiero niemal po roku, działająca w imieniu „Modehpolmo” inna szczecińska firma, Pracownia Projektowa „Studio A-4” złożyła wniosek o wprowadzenie zmian do planu zagospodarowania przestrzennego tego obszaru. Chodziło o bardziej racjonalne wykorzystanie terenu. Jak stwierdził inwestor, o wprowadzenie wariantu drugiego – „intensywnego.” W uzasadnieniu uchwały Rady Miejskiej w tej sprawie można przeczytać: „Po przeprowadzonych analizach ekonomicznych inwestor uznał, że możliwość inwestowania uzasadniona finansowo jest jedynie przy zastosowaniu wariantu drugiego.”
Mamy koniec sierpnia, poprawki do planu zostały wprowadzone, a wspomniany plac zbadany przez archeologów, jednak maszyn budowlanych przyszłego inwestora nikt jeszcze nie widział. Zamiast nich, miejscy radni zobaczyli kolejny wniosek o dokonanie częściowych zmian planu zagospodarowania przestrzennego tego obszaru. I tym razem inicjatorem sporządzenia tego wniosku było „Modehpolmo”. Chodzi o kolejną intensyfikację zabudowy, a dokładniej, jak czytamy w uzasadnieniu projektu uchwały: „Zmiana obowiązującego dotychczas planu zagospodarowania przestrzennego ma na celu umożliwienie wprowadzenia części zabudowy także do wnętrza kwartału, w sposób integrujący funkcje mieszkaniowe i handlowo-usługowe zlokalizowane w parterach budynków projektowanych w przyszłości na tym terenie.”
Na obrzeżach kwartału mają być stylowe kamieniczki, z podziemnymi garażami, lokalami handlowymi i usługowymi oraz mieszkaniami. A co ma być wewnątrz kwartału? Tego tak do końca nie wiadomo. Niewykluczone, że jakaś placówka handlowa. Pytanie tylko, jak duża?
Sprawa wprowadzenia kolejnych zmian w planie zagospodarowania tego placu znalazła się w porządku obrad jutrzejszej sesji Rady Miejskiej. Z pierwszych sygnałów wynika, że nie wszyscy radni zachwyceni są takim obrotem sprawy. Po pierwsze dlatego, że odwleka się w czasie rozpoczęcie inwestycji. Po drugie, są wątpliwości, czy chodzi wyłącznie o wprowadzenie do planu kolejnych zmian, czy może o coś zupełnie innego?
__________________
Przez Gate Tower (jeden z 16 biurowców w Fukushima w Osace w Japonii), przebiega autostrada. Droga przechodzi między 5 a 7 piętrem tego budynku. Autostrada jest częścią Kobe Expressway, sieci (239.3 km) dróg ekspresowych wokół Osaki, Kobe i Kyoto.
HAL 9010 no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2007, 03:37 PM   #85
HAL 9010
Registered User
 
HAL 9010's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 3,822



Jest zmieniony plan, będzie inwestycja na Starym Mieście

- Nie obawiajmy się podejmowania trudnych decyzji, w trudnym czasie. Wcześniej nie raz przyjmowaliśmy uchwały pod inwestora. Trzeba tchnąć nowe życie w Starówkę - mówił Wiesław Masłowski na sesji rady miejskiej, która odbyła się 28 sierpnia.
Jego wypowiedź była jedną z wielu podczas długiej dyskusji w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta dotyczącego terenu w rejonie ulic: Grodzkiej, Bolesława Chrobrego i Kazimierza Wielkiego, a konkretnie - znajdującego się tam pustego placu.


Chodziło o zmianę dotychczas obowiązującego planu z 1998 r. na wniosek firmy Modehpolmo sp. z o.o. ze Szczecina - właściciela działek budowlanych na tym terenie. Celem tej zmiany, jak czytamy w uzasadnieniu uchwały, było stworzenie możliwości wprowadzenia w części zabudowę także do wnętrza kwartału, w sposób integrujący funkcje mieszkaniowe i handlowo-usługowe zlokalizowane na parterach budynków tam projektowanych.

Niech inwestor dopłaci

Szum wokół sprawy zaczął się jeszcze przed sesją, za sprawą Wojciecha Kwiatkowskiego, radnego LPR-u poprzedniej kadencji. Przekazał on wszystkim obecnym radnym swój apel o nieuchwalanie tego planu. W razie jego przyjęcia, zdaniem Wojciecha Kwiatkowskiego, nastąpi ogromny wzrost wartości tej nieruchomości, a ponieważ inwestor nie zapłacił różnicy, budżet miasta poniesie „stratę wpływu dużych pieniędzy”.
„Naliczenie jednorazowej opłaty w wysokości 30 proc. jest mydleniem oczu. To jest korupcyjna uchwała” - m.in. napisał były radny. Poinformował też, że składa w tej sprawie zawiadomienie do prokuratury.
Niektóre szczegóły zmian w nowym planem przedstawił na sesji Jacek Lenart ze Studia A-4 ze Szczecina, które ten plan opracowało. Projektant podkreślał, że - jeśli chodzi o zabudowę - nowa wersja planu w możliwie największym stopniu uwzględnia historyczną wiedzę. Informował, że teraz będzie nakaz, a nie tylko zalecenie, ulokowania tam - na 30 proc. terenu - usług mieszkaniowych. Rozwiązana zostanie sprawa parkowania. Wnętrze kwartału będzie mogło być zabudowane na powierzchni większej o 15 proc., niż zakładano to wcześniej. Ale zwiększy się też powierzchnia zieleni w tym miejscu. Ma być na dachu obiektu handlowego, który będzie mógł w tym miejscu powstać. Dodatkowo na terenie objętym planem chronione mają być dwa rosnące tam kasztany - jedyne drzewa, które w tym miejscu przetrwały wojnę.
- Tam będzie hipermarket - mówił na sesji Wojciech Kwiatkowski, prezentując - za zgodą rady - swoje stanowisko w sprawie uchwalenia zmienionego planu.

Mamy stwarzać warunki inwestorom

- Tu nie ma żadnych kruczków.W zapisie planu wyraźnie mówi się o dwukondygnacyjnej zabudowie we wnętrzu kwartału. Ale nakaz o 30 proc. na mieszkania obowiązuje w każdym miejscu, wewnątrz też - mówił Jacek Lenart.
Marcin Badowski, wypowiadając się w imieniu klubu radnych PO, podzielił stanowisko Wojciecha Kwiatkowskiego.
- Jak to jest? Najpierw firma nabywa grunt, wiedząc jaki jest plan zagospodarowania, a później mówi, że się jej nie opłaca prowadzić tam działalność i wnioskuje o zmianę planu. Nie może tak być. Najpierw plan, później inwestycja. Klub PO będzie głosował przeciw tej uchwale - stwierdził jego przewodniczący.
- My będziemy głosować za uchwałą - zapowiedziała Iwona Mądra, przewodnicząca klubu radnych LiD-u. - Osobiście cieszę się, że Starówka będzie odbudowana.
- To szansa na miejsce żywe, odwracająca niekorzystną tendencję obumierania tej staromiejskiej dzielnicy miasta - mówił Ireneusz Rogowski, deklarując poparcie radnych PiS-u dla uchwały.
- Od lat krytykuje się władze, że nic nie robią na Starówce. Teraz się robi i to przy otwartej kurtynie - stwierdził prezydent Sławomir Pajor.
- Miasto jest po to, aby stwarzać warunki inwestorom. Współdziałamy z nimi na widoku publicznym. Interesem miasta nie jest doraźna transakcja, ale przyszłe korzyści. Trzeba je widzieć. Niedługo 18 zł za 1 m kw. z tego terenu wpływać będzie do kasy miasta - mówił wiceprezydent Andrzej Korzeb.

Inwestycja nie mniejsza niż 60 mln zł

Jerzy Szuber (PO) pytał Jacka Lenarta, kto był autorem zapisu w planie, gdzie jest mowa o obiektach handlowych, iż nie mogą one przekraczać 2 tys. m kw. - Ten zapis wynika z ustawy - odpowiedział projektant.
Wiesław Masłowski (PiS) zauważył, że zbyt duża nieufność do inwestorów spowodowała w Szczecinie ich wypłoszenie.
- Nie obawiajmy się podejmowania trudnych decyzji, w trudnym czasie. Wcześniej nie raz przyjmowaliśmy uchwały pod inwestora. Trzeba tchnąć nowe życie w Starówkę - mówił wiceprzewodniczący.
Radny Piotr Szumin (PO) stwierdził dobitnie: - Jako prywatny przedsiębiorca nie zgadzam się na takie gospodarowanie mieniem miasta, nawet na tak trudnym terenie. Gdyby od razu był taki atrakcyjny plan, byłoby więcej chętnych na te działki.
Na koniec radny Sebastian Szwajlik (LiD) zapytał Jacka Lenarta: - Jest inwestor, znana jest koncepcja, czy może pan określić wartość tej inwestycji? - Nie mniejsza niż 60 mln zł - odpowiedział projektant.
Uchwała przeszła. Głosowało za nią 14 radnych - z PiS-u i Lid-u, 9 - z PO - było przeciw.
__________________
Przez Gate Tower (jeden z 16 biurowców w Fukushima w Osace w Japonii), przebiega autostrada. Droga przechodzi między 5 a 7 piętrem tego budynku. Autostrada jest częścią Kobe Expressway, sieci (239.3 km) dróg ekspresowych wokół Osaki, Kobe i Kyoto.
HAL 9010 no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2007, 11:23 PM   #86
Hubix
Wędrowiec do świtu
 
Hubix's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Szczecin
Posts: 4,447
Likes (Received): 187

No i dobrze, że to przeszło. Oby tylko łądnie to wyglądało
__________________
Szczecin - tu zacierają się granice

Szczecin - Stettin - Stetin - Stetinum - Stettinum - Stitinum - Sedinum - Stetinae - Stettino - Estetino - Stytin - Štetķn - Štětķn - Sztetėno - Szcecėno - Ščečin - Ščecina - Ščecinas - Şēeēin - Borstaborg - Sitnu - Sasin - Sagin - Στσέτσιν - Шчећин - Шчечин - Шчэцін - Щецін - Щецин - שצ'צ'י - 什切青
Hubix no está en línea   Reply With Quote
Old September 3rd, 2007, 04:02 PM   #87
Hubix
Wędrowiec do świtu
 
Hubix's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Szczecin
Posts: 4,447
Likes (Received): 187



Inwestycja za 60 mln zł
Zabudowa Starówki


STARGARD SZCZECIŃSKI. Ponad godzinę trwała dyskusja podczas ostatniej sesji miejskiej w sprawie wyrażenia zgody na dokonanie modyfikacji w planie zagospodarowania przestrzennego obszaru na Starym Mieście, ograniczonego ulicami Chrobrego, Grodzką i Kazimierza Wielskiego. O dokonanie kilku zmian wystąpił inwestor, szczecińska firma „Modehpolmo”, która przejęła ten plac w wieczyste użytkowanie.
Jak powiedział Jacek Lenart, reprezentujący współpracującą z „Modehpolmo” Pracownię Projektową A4, powierzchnia zabudowy wewnątrz kwartału zostałaby zwiększona o 15 proc. Powstałby też podziemny parking, a powyżej parteru mieszkania musiałyby zajmować co najmniej 30 proc. powierzchni. J. Lenart mówił, że wartość planowanej inwestycji wyniesie nie mniej jak 60 mln zł.
Radni podzielili się na dwie grypy. Za dokonaniem zmian w planie zagospodarowania byli członkowie PiS oraz LiD. Przeciwko – PO.
– Inwestor, angażując sporo pieniędzy w to przedsięwzięcie, chce jak najlepiej wykorzystać teren – zauważył Wiesław Masłowski (PiS). – I trudno mu się dziwić. Nie prowadzi przecież działalności filantropijnej. Zwłaszcza że chce inwestować w trudny teren, objęty nadzorem konserwatora zabytków.
Iwona Mądra z LiD dodała, że gdyby nie doszło do budowy, miasto sporo by straciło. Marcin Badowski powiedział, że radni PO także są za tym, aby doszło do zabudowy placu na Starówce, ale należy trzymać się zasady: najpierw opracowuje się plan, a później szuka inwestora. I powinien on ten plan wykonać. W. Masłowski zauważył, że były już w mieście przypadki dokonywania zmian w planie zagospodarowania po przejęciu go przez inwestora, np. przy ul. Czarnieckiego. Wiceprezydent Andrzej Korzeb dodał, że miasto musi być przyjazne inwestorom i uwzględniać ich życzenia.
Marcin Badowski oraz Wojciech Kwiatkowski (radny poprzedniej kadencji, któremu pozwolono zabrać głos w tej części obrad) mieli zastrzeżenia do wyceny terenu i finansowych profitów, jakie otrzymywać będzie miasto. A. Korzeb wyjaśnił, że na pewno więcej uzyskanoby sprzedając teren, niż przekazując go w dzierżawę wieczystą. A przekazano w dzierżawę, bo taka jest w mieście praktyka. Gdy inwestor nie wywiązuje się ze zobowiązań, gdy np. traktuje działkę jak lokatę kapitału, traci ją. Tak było ze spółdzielnią „Podzamcze”, która wzięła w dzierżawę ten sam plac na Starym Mieście i nic nie zrobiła. W dodatku ustanowiła na tym obszarze hipotekę. Gdy zaś inwestor wykona to, do czego się zobowiązał, wówczas może teren kupić.
Za dokonaniem zmian w projekcie zagospodarowania przestrzennego tego obszaru głosowało 14 radnych, przeciwko – 9.
P. DUŻAK
__________________
Szczecin - tu zacierają się granice

Szczecin - Stettin - Stetin - Stetinum - Stettinum - Stitinum - Sedinum - Stetinae - Stettino - Estetino - Stytin - Štetķn - Štětķn - Sztetėno - Szcecėno - Ščečin - Ščecina - Ščecinas - Şēeēin - Borstaborg - Sitnu - Sasin - Sagin - Στσέτσιν - Шчећин - Шчечин - Шчэцін - Щецін - Щецин - שצ'צ'י - 什切青
Hubix no está en línea   Reply With Quote
Old September 3rd, 2007, 06:19 PM   #88
Piotr-Stettin
Moderator
 
Piotr-Stettin's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Szczecin / Stettin / ˈʂt​͡ʂɛt​͡ɕin
Posts: 37,307

oby to wyglądało 10 razy lepiej niż szczecińskie podzamcze...
__________________
"Powszechnie wiadomym jest, że optymistyczne i żywe kolory nastrajają optymistycznie i budzą energię, a w leczeniu naszych pacjentów jednym z istotnych elementów terapii jest obudzenie w pacjencie woli walki z chorobą"
dyrektor Starosławska
Piotr-Stettin no está en línea   Reply With Quote
Old September 3rd, 2007, 07:11 PM   #89
SebastianNS
---
 
SebastianNS's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Nowy Sącz
Posts: 2,864
Likes (Received): 163

Kibicuje tej inwestycji, mam nadzieję że zbudują wam coś naprawdę ciekawego
SebastianNS no está en línea   Reply With Quote
Old September 6th, 2007, 09:52 AM   #90
sirVincent
Stargardomaniak
 
sirVincent's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Stargard nad Iną
Posts: 1,028
Likes (Received): 43

Powstał lokalny program rewitalizacji miasta Stargardu Szczecińskiego na lata 2007-2013.
Jego roboczą wersję ściągnąć można z www.stargard.pl

lub bezpośrednio:

http://www.stargard.pl/files/newsy/2...07-projekt.pdf
sirVincent no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2007, 05:45 PM   #91
HAL 9010
Registered User
 
HAL 9010's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 3,822



Jakie ma być Stare Miasto?

W czasie ostatniej sesji Rady Miejskiej, 28 sierpnia radny Krzysztof Sosin przy wsparciu wszystkich klubów złożył wniosek, by na staromiejskim rynku stanął pomnik upamiętniający wydarzenia z historii Polski, które były wyrazem walki narodu o niepodległość i suwerenność. Pod tym monumentem miałyby się odbywać uroczystości, zarówno te ważne dla życia miasta, jak i te o wymiarze narodowym.
O ocenę koncepcji Krzysztofa Sosina prosiliśmy ludzi kultury, działających na rzecz Stargardu.

Sławomir Preiss, dyrektor Muzeum w Stargardzie

„Nie neguję pomysłu Krzysztofa Sosina. Wolałbym jednak, aby na stargardzkim rynku stanął neutralny symbol, nieodwołujący się do personaliów. Jako artysta plastyk widziałbym na jego obszarze obiekt odznaczający się estetycznym pięknem. Mogłaby być to fontanna lub rzeźba, w której zawarto by motywy regionalne, takie jak wstążka Iny czy postać Gryfa. Wówczas stargardzki rynek uzyskałby lokalną tożsamość, tak charakterystyczną dla rynku w Anklam, Greiswaldzie czy Wrocławiu.”

Janusz Jurkiewicz, historyk, autor publikacji o historii i kulturze Pomorza Zachodniego

„Mówię tak dla pomysłu Krzysztofa Sosina. To piękna idea. Jej właściwa realizacja sprawi, że stargardzki rynek zacznie oddychać wreszcie pełną piersią. Monument podkreśli wyjątkowość staromiejskiego rynku. Aby jednak tak się stało, wymiar artystyczny pomnika, a także jego rzemieślnicze wykonanie muszą odpowiadać randze miejsca, w jakim stanie monument.”

Jan Zenkner, prezes Towarzystwa Przyjaciół Stargardu

„Idea Krzysztofa Sosina posiada sens, bo przecież tak niewiele jest w Stargardzie polskich symboli. Mam jednak pewne zastrzeżenia co do zaproponowanego umiejscowienia monumentu. Rynek z racji swej złożonej historii to niekoniecznie dobre miejsce dla pomnika o narodowym charakterze. W przypadku takiego wyboru wymiar artystyczny monumentu musiałby pozwalać na idealne dopasowanie się go do przestrzeni rynku. Wydaje mi się ponadto, że inicjatywa budowy pomnika powinna być ogólnomiejska. Jego charakter i umiejscowienie muszą być bezwzględnie tematem dyskusji. W końcu miasto to ludzie, żywy organizm.”

Mariusz Mecka, Stargardzkie Bractwo Rycerskie

„Myślę, że miastu bardziej niż pomniki potrzebne są inwestycje w żywą działalność. W Stargardzie i okolicach jest tak wiele organizacji młodzieżowych. Większość z nich nie otrzymuje żadnych funduszy ze strony władz. A przecież takie wsparcie to inwestycja w organizm miejski. Szansa na to, że młodzi ludzie będą chcieli w przyszłości w Stargardzie żyć i pracować.
Stare Miasto widziałbym przede wszystkim jako miejsce spotkań. Z dala od miejskiego ruchu. Zamiast stawiać pomnik, należałoby zainwestować w budowę centrum kultury w zaniedbanym młynie. Budowa monumentu pokaże jedynie, że władza była, jest i będzie.”

Opinie czytelników na temat pomysłu budowy pomnika na Starym Mieście można przysyłać pod adresem e-mail: [email protected].
HAL 9010 no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2007, 11:27 AM   #92
Piotr-Stettin
Moderator
 
Piotr-Stettin's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Szczecin / Stettin / ˈʂt​͡ʂɛt​͡ɕin
Posts: 37,307



Quote:
Skąd wziąć pieniądze na inwestycje?
Pisakiem na tablicy



STARGARD SZCZECIŃSKI. Chcąc się rozwijać, trzeba mieć pieniądze. W mieście środki finansowe na inwestycje pochodzą albo z kredytów, albo z emisji obligacji komunalnych, ewentualnie z prywatyzacji i sprzedaży komunalnego mienia.

Podczas niedawnego posiedzenia komisji budżetu, finansów i rozwoju RM, wiceprezydent Andrzej Korzeb powiedział, że obecne zadłużenie miasta nie przekracza 22–23 mln zł. Dodał, że niedawno specjalistyczna firma zrobiła audyt. Ustaliła, że miasto może się bezpiecznie zadłużyć do 50 mln zł. Stąd też zakładana jest kolejna emisja obligacji komunalnych.
Nikt nigdy nie zwracał uwagi na rzekomo zbyt duże zadłużenie miasta, bo nie było ku temu powodów. Przeciwnie, przed kilkoma laty można było usłyszeć, że miasto prowadzi w tej mierze zbyt ostrożną politykę finansową.
Nieco inaczej może to wyglądać z przypadku jednej ze spółek - Miejskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej. Mieliśmy już okazję o tym informować, ale od tego czasu nastąpiły pewne zmiany. W przypadku niektórych przedsięwzięć można będzie liczyć na unijne wsparcie finansowe w ramach zatwierdzonego już w Brukseli Regionalnego Planu Operacyjnego.
MPGK realizuje obecnie sporą inwestycję. Chodzi o doprowadzenie do działki, na której powstanie w Kluczewie fabryka opon koncernu Bridgestone, sieci kanalizacji sanitarnej i wodociągowej. Ma to kosztować 28 mln zł. Trzy czwarte tej kwoty spółka może dostać z UE. Oznacza to, że sama będzie musiała wyłożyć 7 mln zł.
Drugą, jeszcze większą inwestycją będzie budowa na wysypisku śmieci w Łęczycy instalacji MBU do unieszkodliwiania odpadów. Ma kosztować ponad 73 mln zł, a wkład własny MPGK wyniesie 11 mln zł.
O sprawach tych, korzystając z pisaka i tablicy, mówił podczas niedawnej sesji Andrzej Korzeb. Aby mieć wkład własny, spółka musi wziąć kredyt. Częściowo zresztą już to zrobiła. Radnych interesowała zwłaszcza jedna sprawa - czy MPGK poradzi sobie ze spłatą kredytów i odsetek? Chodzi o to, czy przypadkiem największych pieniędzy nie będzie szukać w kieszeniach stargardzian, podwyższając cenę za dostarczanie wody i odbieranie ścieków.
Zdaniem wiceprezydenta, nie ma się czego obawiać. Zwiększając np. sprzedaż wody i odbiór ścieków (dużym odbiorcą wody będzie fabryka opon) oraz utylizując odpady (pochodzić będą nie tylko ze Stargardu) MPGK zarobi tyle, że powinna dać sobie radę ze spłatą kredytów.
Nie wszystkich radnych wiceprezydent przekonał. Niektórzy nadal dość sceptycznie patrzą na tę sprawę, a Jerzy Szuber tak skwitował wystąpienie i zapewnienia Andrzeja Korzeba: „Pożyjemy, zobaczymy”.
(żak)
__________________
"Powszechnie wiadomym jest, że optymistyczne i żywe kolory nastrajają optymistycznie i budzą energię, a w leczeniu naszych pacjentów jednym z istotnych elementów terapii jest obudzenie w pacjencie woli walki z chorobą"
dyrektor Starosławska
Piotr-Stettin no está en línea   Reply With Quote
Old October 26th, 2007, 09:52 PM   #93
HAL 9010
Registered User
 
HAL 9010's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 3,822

to jest na moim podwórku



Ruina w centrum Stargardu

Obskurna altana psuje wizerunek jednego z kwartałów w śródmieściu Stargardu. Okoliczni mieszkańcy domagają się jej likwidacji.


Pan Jerzy mieszka w pobliżu
zdewastowanej i niepotrzebnej
dziś nikomu budowli. Jego
zdaniem, komórka już dawno
powinna zostać rozebrana.


Stargardzkie Towarzystwo Budownictwa Społecznego, które właśnie zagospodarowuje teren między blokami, ma związane ręce. Bo działka, na której stoi zdewastowany budynek, ma innego właściciela.

Do redakcji "Głosu" przyszedł jeden z mieszkańców tego rejonu Stargardu.

- Tej ruiny już dawno nie powinno tutaj być! - denerwuje się pan Jerzy. - Już nie mogę na nią patrzeć. Pełno w niej różnych śmieci i butelek. Z dnia na dzień jest ich coraz więcej. Śmierdzi nam pod oknami. Jeszcze ktoś rzuci niedopałek i będzie pożar. W pobliżu powstają nowe bloki, a tu stoi taki "kwiatek".

Stara i zniszczona budowla znajduje się w kwartale ulic Piłsudskiego, Konopnickiej, Limanowskiego i Wojska Polskiego. Wszyscy mieszkańcy tych bloków są zgodni, że komórka powinna zostać wyburzona.

- Już w tej sprawie interweniowaliśmy - mówią mieszkańcy. - Ale to nic nie daje. Ekipy budowlane robią tu nowe parkingi i chodniki. A wokół powstało kilka nowych bloków. Niedługo naprawdę będzie przyjemnie przez okno wyjrzeć. Ma być w końcu czysto i ładnie. Tyle, że ta ruina jeszcze kłuje w oczy.
reklama

Jedną już zburzyli

Na razie śródmiejski kwartał to jeden wielki plac budowy. Stargardzkie Towarzystwo Budownictwa Społecznego zagospodarowuje właśnie ten teren. Niedawno stały na nim dwa stare budyneczki. Jeden z nich zlikwidowało Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej, do którego należał.

Cały kwartał ma niedługo zmienić swój wizerunek na lepszy.
- Powstaną tam miejsca do zabaw dla dzieci, parkingi dla okolicznych mieszkańców i chodniki - informuje Jerzy Siodłak, wiceprezes Stargardzkiego Towarzystwa Budownictwa Społecznego w Stargardzie. - Zostanie też nasadzona zieleń. Problem w tym, że nie wszyscy właściciele tamtejszych działek chcą uczestniczyć w kosztach zagospodarowania kwartału. Niestety, wśród nich jest też spółdzielnia mieszkaniowa.

Zburzą za kilka miesięcy

Właścicieli działek w tym kwartale jest kilku. Należą one m.in. do wspólnot mieszkaniowych, miasta, spółdzielni, jednego z banków oraz osób prywatnych. Jak ustaliliśmy, sporna komórka, która szpeci cały teren, stoi właśnie na nieruchomości prywatnej. Jej właściciele, jak się okazuje, nie mają na razie zamiaru wyburzać zdewastowanego obiektu.

- A my nie możemy tego zrobić - mówi Jerzy Siodłak. - Bo to nie jest nasze.
Sporna działka, na której stoi obskurny budyneczek należy do rodziny ze Stargardu.

- Nie zamierzamy sprzedawać tej nieruchomości - mówi Witold Cylka, jej współwłaściciel. - Ale przymierzamy się do rozbiórki tej budowli.

Jak się dowiedzieliśmy, ma to nastąpić wiosną przyszłego roku.
________________________________________________________________________
Quote:
Problem w tym, że nie wszyscy właściciele tamtejszych działek chcą uczestniczyć w kosztach zagospodarowania kwartału. Niestety, wśród nich jest też spółdzielnia mieszkaniowa.
i taki problem ze chodzi o mój blok bo spółdzielnie nia chciała (?!) i wysłała nam propozycje że na naszej działce nam coś zrobią (nasza spółdzielnia) i co???? jeśli byśmy się na to zdecydowali to każda rodzina musi zapłacić 4 tys. zł
HAL 9010 no está en línea   Reply With Quote
Old October 29th, 2007, 10:43 AM   #94
sirVincent
Stargardomaniak
 
sirVincent's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Stargard nad Iną
Posts: 1,028
Likes (Received): 43

Przy ulicy Piłsudskiego, tuż z tyłu za Netto (dotychczas niezagospodarowany teren), stawiają ogrodzenia. Zanosi się na kolejny budynek mieszkalny.

Swoją drogą będzie można z okna sąsiadowi w okno zaglądać, co staje się już tendencją jeżeli chodzi o gęstość zabudowania (vide nowy blok od parku 3 Maja w sasiedztwie dawnego internatu stawiany na przeciw starszego bloku w odległości ok 15 m).
sirVincent no está en línea   Reply With Quote
Old October 29th, 2007, 10:45 AM   #95
sirVincent
Stargardomaniak
 
sirVincent's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Stargard nad Iną
Posts: 1,028
Likes (Received): 43

Kolejny roboczy projekt "Lokalny Program Rewitalizacji Miasta Stargardu Szczecińskiego na lata 2007-2012 " do obejrzenia na www.stargard.pl.
sirVincent no está en línea   Reply With Quote
Old October 29th, 2007, 11:38 AM   #96
Piotr-Stettin
Moderator
 
Piotr-Stettin's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Szczecin / Stettin / ˈʂt​͡ʂɛt​͡ɕin
Posts: 37,307

a co z pizzerią nad Iną? (przy murach obronnych) wznowili może prace?
__________________
"Powszechnie wiadomym jest, że optymistyczne i żywe kolory nastrajają optymistycznie i budzą energię, a w leczeniu naszych pacjentów jednym z istotnych elementów terapii jest obudzenie w pacjencie woli walki z chorobą"
dyrektor Starosławska
Piotr-Stettin no está en línea   Reply With Quote
Old October 29th, 2007, 08:46 PM   #97
HAL 9010
Registered User
 
HAL 9010's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 3,822

a w sumie co to takiego ...pizzeria nad iną? z tego co kojarzę to na razie nic
HAL 9010 no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2007, 11:54 AM   #98
Wo92
Registered User
 
Wo92's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Szczecin
Posts: 10,499
Likes (Received): 2186



Stargard > Ładniejsza szkoła muzyczna

Budynek Państwowej Szkoły Muzycznej ma szansę na remont i nowe wyposażenie. Nad salą koncertową tej szkoły planowana jest budowa dodatkowego piętra i poddasza.

Po modernizacji wychowankowie będą mieli do dyspozycji dodatkowe pomieszczenia. W ramach remontu, w budynku zostanie założona klimatyzacja i zamontowane profesjonalne oświetlenie estradowe w sali koncertowej. Nowy wygląd zyska też parkiet, a stare pulpity i krzesła doczekają się wymiany na nowe.

Te pomysły mogą doczekać się realizacji, o ile szkoła dostanie dofinansowanie z Euroregionu Pomerania. Właśnie zaczęła się o nie starać. Wniosek o pieniądze ma być złożony do końca tego roku. Będzie wspólny, bowiem podobne prace modernizacyjne mają być wykonane w szkole muzycznej w niemieckim Stralsundzie, który jest jednym z pięciu miast partnerskich Stargardu. Władze Stargardu i Stralsundu oraz polskiej i niemieckiej szkoły podpisali właśnie porozumienie o przystąpieniu do tego projektu.
Wo92 no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2007, 12:31 AM   #99
HAL 9010
Registered User
 
HAL 9010's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 3,822

10 lat chodziłem do tego czegoś i jakoś mi ona obrzydła dlatego nie kibicuję temu czekam podobnie jak PiotrStettin na starówkę bo z tego co wiem tylko ogrodzili parking zaś z terenem nic nie robią
HAL 9010 no está en línea   Reply With Quote
Old December 18th, 2007, 02:03 PM   #100
sirVincent
Stargardomaniak
 
sirVincent's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Stargard nad Iną
Posts: 1,028
Likes (Received): 43

Teren dworców PKS PKP MZK BUS jako nowoczesne Zintegrowane Centrum Komunikacyjne Miasta

W dniu 4 kwietnia 2007 r. w Warszawie została podpisana Umowa Ramowa dotycząca przebudowy Dworca PKP w Stargardzie Szczecińskim. Przygotowanie wstępnej koncepcji powierzone zostało dla INGENO CONSULT - Biuro Projektów Kolejowych Sp. z o.o. w Szczecinie w ramach zleconego w lipcu br. przez Urząd Miejski opracowania pn. "Dane wyjściowe do wytycznych urbanistyczno –architektonicznych dla projektu zagospodarowania terenu dworca PKP Stargard Szczeciński oraz przyległych terenów będących własnością Miasta Stargard Szczeciński" , zawierającego implementację zasad związanych z zaspokajaniem potrzeb publicznych.



Zasadniczym celem tego opracowania była analiza możliwości stworzenia w Stargardzie Szczecińskim nowoczesnego wielofunkcyjnego CENTRUM INTEGRACYJNEGO na bazie dworca kolejowego i terenów bezpośrednio do niego przyległych, łączącego różne systemy transportowe ( PKP, PKS, BUS-y, MZK, TAXI, SZYBKA KOLEJ REGIONALNA [SKR] , TRANSPORT MULTIMODALNY [MMTM] ) oraz integrującego potrzeby mieszkańców miasta z potrzebami podróżnych i pasażerów.

Podstawową koncepcji zagospodarowania terenów śródmiejskich będzie:
- połączenie Dworca PKP i Dworca PKS zespołem zabudowy ogólnomiejskiej funkcjonalnie związanej z obsługa ruchu pasażerskiego, w tym BUS-ów,
- stworzenie bazy dla drobnych usług i handlu, ( kawiarnia, cukiernia, salonik prasowy i mini-czytelnia dla podróżnych, salon fryzjerski, itp),
- umiejscowienie Biura Informacji Turystycznej, z poczekalnią i kawiarenką internetową,
- adaptacja Wieży Ciśnień na funkcję ogólnopubliczną z dostępem do punktu widokowego.

Podpisanie umowy otwiera szerokie możliwości zagospodarowania olbrzymich terenów w Śródmieściu Stargardu Szczecińskiego oraz przekształcenia już istniejących w funkcjonalne i estetyczne miejsca użyteczności publicznej. W koncepcji zagospodarowania terenów okalających Dworce PKS i PKP olbrzymią role będą odgrywały przedsięwzięcia dotyczące infrastruktury drogowej.

Najważniejsze z nich to:
- budowa ronda w miejscu skrzyżowania ulic : Szczecińskiej/Bema /11-Listopada/Towarowej/kard. S. Wyszyńskiego, z wykonaniem rozwiązań technicznych umożliwiających realizację w przyszłości strategicznych parkingów podziemnych pod ul. kard. S. Wyszyńskiego.
- poszerzenie ul. Dworcowej z parkingami ogólnomiejskmi,
- poszerzenie ul. Towarowej z parkingami ogólnomiejskimi i zatokami postojowymi dla komunikacji typu BUS,
- zagospodarowanie terenów nieczynnych bocznic przeładunkowych na funkcje związane z obsługą centrum komunikacyjnego ( masowe parkingi dla stałych pasażerów kolei regionalnych) ,obsługą funkcji administracyjnych ogólnopublicznych ( m.in. Urzędu Skarbowego ) dla pracowników PKP i pracowników zatrudnionych na terenie zespołu obiektów tego nowoczesnego i wygodnego węzła przesiadkowego wschodniego bieguna Aglomeracji Szczecińskiej. Łącznie 220 - 290 miejsc parkingowych,
- stworzenie infrastruktury dla Miejskiego Zakładu Komunikacji, czyli: zatoki przesiadkowe z kasami, informacja MZK, z zapleczem socjalnym dla kierowców ( węzeł łączności, posiłki, pomieszczenia wypoczynkowe i sanitariaty ).

Umowa Ramowa umożliwi podpisanie kolejnych umów mających na celu podjęcie działań koncepcyjnych i projektowych.

GŁOWNE CELE:

Misja:
1. Wykreowanie nowoczesnego węzła przesiadkowego dla miasta środkowoeuropejskiego o hanzeatyckiej tradycji.

Cel:
C1. Nowoczesny i wygodny węzeł przesiadkowy wschodniego bieguna Aglomeracji Szczecińskiej ( bieguna przyszłego Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego ).
C2. Identyfikacja mieszkańców miasta z przestrzenią publiczną o wysokim standardzie funkcjonalności i wygody użytkowania.
C3. Rewitalizacja i modernizacja terenów Dworca PKP i Dworca PKS jako wizytówka miasta w oczach podróżnych, gości i turystów .
C4. Koordynacja z opracowywanymi obecnie miejscowymi planami zagospodarowania przestrzennego.

Funkcja:
F1. Funkcjonalne i wygodne dla pasażerów i mieszkańców połączenie tunelowe terenów Dworca PKP i Dworca PKS wraz z ich rewitalizacją i modernizacją..
F2. Przebudowa Dworca PKP wraz z przebudową wiaduktu kolejowego nad ul. kard. S. Wyszyńskiego i budowa nowego wejścia spod wiaduktu.
F3. Przebudowa Dworca PKS wraz z przebudową przyległych obiektów ZDZ na nowoczesny autobusowy zespół przesiadkowy jako dominanta przestrzenna w krajobrazie tej części miasta o wysokich walorach architektonicznych.
F4. Połączenie Dworca PKP i Dworca PKS zespołem zabudowy ogólnomiejskiej funkcjonalnie związanej z obsługa ruchu pasażerskiego, w tym BUS-ów, usługami handlu, Biurem Informacji Turystcznej, z poczekalnią z kawiarenką internetową, kawiarnią, cukiernią, hallem prasowym i mini-czytelnią dla podróżnych, salonem fryzjerskim, przechowalnia bagażu i palarnią dla podróżnych, oraz adaptacją obiektu istn. wieży ciśnień na funkcję ogólnopubliczną z ogólnodostępnym punktem widokowym, oraz z możliwością adaptacji istn myjni samochodowej w program funkcjonalno-użytkowy obiektów przyszłego zespołu przesiadkowego o wysokich walorach architektonicznych.
F5. Poszerzenie ul. Dworcowej z parkingami ogólnomiejskimi.
F6. Poszerzenie ul. Towarowej z parkingami ogólnomiejskimi i zatokami postojowymi dla komunikacji typu BUS.
F7. Zagospodarowanie terenów nieczynnych bocznic przeładunkowych na funkcje związane z obsługą centrum komunikacyjnego ( masowe parkingi dla stałych pasażerów kolei regionalnych 120-150 mp ) oraz z obsługą funkcji administracyjnych ogólnopublicznych ( Urzędu Skarbowego - 40-50 mp ) oraz dla pracowników PKP ( 20-30 mp) i pracowników zatrudnionych na terenie zespołu obiektów tego nowoczesnego i wygodnego węzła przesiadkowego wschodniego bieguna Aglomeracji Szczecińskiej ( 40-60 mp). Łącznie na 220 - 290 mp jako parkingi ogólnopubliczne i w większości płatne. Zatoki przesiadkowe autobusów komunikacji miejskiej MZK z kasami, informacja MZK i zapleczem socjalnym dla kierowców MZK ( węzeł łączności, posiłki, pom. wypoczynkowe i sanitariaty ).
F8. Budowa ronda w miejscu skrzyżowania ulic : Szczecińskiej/Bema/11-Listopada/Towarowej/kard. S. Wyszyńskiego, z wykonaniem rozwiązań technicznych umożliwiających realizację w przyszłości strategicznych parkingów podziemnych pod ul. kard. S. Wyszyńskiego ( ok 300 mp ) z wykorzystaniem istn. różnicy poziomów.
F9. Atrakcyjne zagospodarowanie terenu przed dworcem PKP m.in. na postój TAXI i na potrzeby dwóch rozpoczynających się tu pieszych i rowerowych szlaków turystycznych: Anny Jagellonki ( do Goleniowa ) i hetm. St. Czarnieckiego ( do Recza Pomorskiego ).

Opcjonalnie: włączenie terenów d. LUXPOLU oraz terenów pomiędzy dworcem PKS a LUXPOLEM do strefy rewitalizacji aktywizacji gospodarczej przy nowoczesnym węźle przesiadkowym .

OBECNY STAN PRAC:

W dniu 18.12.2007 r Rada Miejska jednogłośnie podjęła uchwałę w sprawie ustalenia kierunków działania Prezydenta Miasta Stargardu Szczecińskiego w sprawie umożliwienia wpisania Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego do opracowywanego projektu zmiany "Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Stargardu Szczecińskiego", co pozwoli umożliwić dla PKP S.A. dalsze prace koncepcyjne i projektowe związane ze szczegółami tego ogromnego przedsięwzięcia inwestycyjnego na terenach należących do PKP S.A. .

za: http://www.stargard.pl/index.php?idg...=stnd&idn=1171
sirVincent no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
inwestycje, klejnot pomorza, nowości, nowości i zapowiedzi, stargard, zachodniopomorskie

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 07:51 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu