daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old April 14th, 2006, 11:19 AM   #21
kogito19
kierowCa autobusu :)
 
kogito19's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Młoszowa k. Trzebini
Posts: 353
Likes (Received): 0

Super ze sie za to wkoncu wzieli ale polecem omijac to miejsce szerokim lukiem. Korek zazwyczaj zaczyna sie od poczatku dwujezdniowego odcinka Dk-79 przy Fashion Hause takze samochody stoja na rondzie dookola i trzeba odstac ze 20 min najmniej. Najbardziej boli jak sie jedzie na S-1 w kierunku Tychy od Jaworzna.
kogito19 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old June 11th, 2006, 11:03 AM   #22
Ravel
Registered User
 
Ravel's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Sosnowiec, woj. śląsko - małopolskie
Posts: 295
Likes (Received): 18

A jednak termin został dotrzymany! Dzisiaj nastąpi uroczyste otwarcie mostu "Sosnowiec - Mysłowice", jak zostało to ujęte na plakatach informujących o imprezie. Gotowe jest już również rondo na Modrzejowie. Powoli ruszają przygotowania do rozpoczęcia budowy ronda przy kościele w Sosnowcu - Niwce (zrobiono nowe ogrodzenie plebanii, ukształtowane półkoliście). Prawdopodobnie w najbliższym czasie będzie się można spodziewać zamknięcia ul. Orląt Lwowskich na odcinku Niwka - Modrzejów, z objazdami ul. Wojska Polskiego, Wygoda i Powstańców Śląskich.
Ravel no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2006, 10:38 PM   #23
Ravel
Registered User
 
Ravel's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Sosnowiec, woj. śląsko - małopolskie
Posts: 295
Likes (Received): 18

Jak widziałem w wątku o śląskich drogach, zdjęcia mostu już się pojawiły na forum. Dlatego ja skupię się na tym, co jest obok.

Od poniedziałku 12-go kwietnia, ul. Orląt Lwowskich pomiędzy nowym rondem na Modrzejowie a skrzyżowaniem na Niwce została zamknięta (do końca września). W tym czasie zostanie poddana modernizacji.

Widok z ronda w kierunku Niwki...:


i w przeciwną stronę:


Na rondzie (w tle most na Przemszy):


Podjazd na most:


Widok z nowego mostu na stary (pomyśleć, że jeszcze przed dwoma dniami odbywał się tam normalny ruch...):


Jeszcze jedno ujęcie:


Spojrzenie na stary i nowy most drogowy z mostu tramwajowego:


Na czas zamknięcia ul. Orląt Lwowskich wiele linii komunikacji miejskiej zmieniło swoje trasy. Na zdjęciu niespotykany dotąd widok: autobus linii J PKM Jaworzno (Katowice dw. PKP - Mysłowice - Sosnowiec Niwka - Jaworzno - Chrzanów dw. autobusowy) skręca z ul. Wygody w ul. Wojska Polskiego na Niwce:
Ravel no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2006, 12:49 AM   #24
DJP
Registered User
 
DJP's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 917
Likes (Received): 2

Zdjecia fajne, most fajny, tylko po co taki wysoki?
DJP no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2006, 01:15 AM   #25
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,198
Likes (Received): 1474

Świetne zdjęcia Mam pytanie czy stary wiadukt będzie wyburzony?
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2006, 09:28 AM   #26
Ravel
Registered User
 
Ravel's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Sosnowiec, woj. śląsko - małopolskie
Posts: 295
Likes (Received): 18

Nowy most został podniesiony względem starego ze względu na biegnącą pod nimi linię kolei piaskowej. Stary most był za niski; tory biegły w zagłębieniu, elektrowozy przejeżdżały ten odcinek praktycznie na opuszczonych pantografach (obecnie sieć trakcyjna zostala już zlikwidowana). Jak tylko Przemsza trochę wylała, torowisko robiło się nieprzejezdne. Teraz stary most zostanie rozebrany, a tory w tym miejscu podniesione. Poza tym pod mostem pójdzie nowa ulica, gdyż skrzyżowanie przed nim od strony Mysłowic, będzie bezkolizyjne.

Last edited by Ravel; June 14th, 2006 at 09:35 AM.
Ravel no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2006, 04:26 PM   #27
kogito19
kierowCa autobusu :)
 
kogito19's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Młoszowa k. Trzebini
Posts: 353
Likes (Received): 0

Remont DK-79 Odcinek Zabierzów-Dulowa

Ku mojemu zadowoleniu rozpoczol sie remont Dk-79 od Zabierzowa od miejesca gdzie konczyl sie wczesniejszy remont do rogatek Krzeszowic. Nie wyglada to najlepiej bo tylko sfrezowali nawierzchnie ale nie na tyle gleboko ze w miejscach najglebszych kolein frezarka nie doszla i na to klada asfalt. Od okolo tygodnia juz klada asfalt. Super jest to ze wszystkie przystnaki zyskaja zatoczki. Niestety na koncu remontowanego odcinka jest rozsypujacy sie mostek wlasciwie remont konczy sie na nim wiec zosatnie zwezony pewnie kolejne 2 lata Jest to odcinek okolo 10 km. Dzis rozpczol sie remont kolejnego odcinka o dl. ok 10 km od miejscowosci Wola Filipowska do Dulowej okolo 10:00 rozpoczeli frezowanie. UWAGA NA REMONTOWANYCH ODCINKACH TWORZA SIE KORKI RUCH STEROWANY SYGNALIZACJA SWIETLNA ORAZ RECZNIE.
kogito19 no está en línea   Reply With Quote
Old September 24th, 2006, 12:52 AM   #28
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,198
Likes (Received): 1474

Estakada w Chorzowie

Witam

Dziś kolejna część relacji od ulicy 3-go maja w Chorzowie aż po estakadę, która za 2 lata będzie już historią






W budynku po prawej produkują kawę posti


Wjeżdżamy na estakadę








„Łącznice”


Widok w stronę Katowic


Widok w stronę Bytomia


I znowu w kierunku Katowic


Estakada powstała w 1979 roku, niestety sypie się


Estakada zostanie zburzona po wybudowaniu obwodnicy Chorzowa


Oto powód estakady – HUTA. Dziś już tylko pozostałości


























łącznica

Już wkrótce kolejne relacje z DK79
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old September 24th, 2006, 10:37 AM   #29
bastard
User
 
bastard's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 200
Likes (Received): 0

Fajne zdjecia swietnie ze ja wyburza bo takie cos przez centrum miasta to zbrodnia. Gdzie znajde wiecej informacji o obwodnicy chorzowa? Jest jakis wątek moze?
bastard no está en línea   Reply With Quote
Old September 24th, 2006, 02:25 PM   #30
mikeleg
Poor Leno
 
mikeleg's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Anti-bureaucratic revolution
Posts: 7,641
Likes (Received): 11

Ale hard-core, dobrze, że ten syf wyburzą bo przypomina to jakieś suburbia a nie centrum dużego miasta..
__________________
.
mikeleg no está en línea   Reply With Quote
Old September 24th, 2006, 03:09 PM   #31
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 53,717
Likes (Received): 17425

I pomyśleć ,że 50m od tej estakady zaczyna się najbardziej znana i kasowa ulica w Chorzowie-ul.Wolności
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old October 11th, 2006, 11:20 AM   #32
Ravel
Registered User
 
Ravel's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Sosnowiec, woj. śląsko - małopolskie
Posts: 295
Likes (Received): 18

Wczoraj po południu wybrałem się na focenie DK 79 na terenie Sosnowca (ul. Orląt Lwowskich). Przebudowa tej ulicy powoli dobiega końca i od listopada w całości ma być już przejezdna i wykończona.
A to zdjęcia, począwszy od węzła z S1 "Jęzor" w okolicach outletu Fashion House (niemal od granicy Sosnowca i Jaworzna):

I odsuwamy się dalej, w kierunku Mysłowic:

Jesteśmy na wiadukcie nad S1:

W odległych planach jest zbudowanie w tym miejscu węzła. Poza skrętem w kierunku Niwki, jak jest obecnie, droga biegłaby prosto, w kierunku Brzęczkowic. Dzięki temu omijałaby Niwkę i centrum Mysłowic:

Czyli nowa droga omijałaby ten dom po lewej stronie:

Zaraz za pokazanym wcześniej łukiem pojawiają się 3 mosty kolejowe i dalszy ciąg węzła z S1:

Przy Fashion House jest zjazd z kierunku Bielska i wyjazd na Łódź. W tym miejscu odwrotnie:

Między mostami (widok w kierunku Jaworzna):

I jeszcze jedno spojrzenie do tyłu (za mostami). Tu już tylko jeden pas w każdą stronę:

Idziemy dalej w kierunku Mysłowic. Na tym odcinku jezdnia jest już gotowa, trwają jeszcze prace przy chodnikach:

Do Mysłowic 3 km. Mamy rower, damy radę ;-)

Nowe zatoczki na przystankach autobusowych. Przystanki zostały nieco przesunięte w kierunku Jaworzna (w "naszą" stronę ). Na poprzednich autobus zatrzymywał się bezpośrednio na jezdni, co hamowało normalny ruch:

Docieramy do mostu na Białej Przemszy. Za nim kończy się dzielnica Jęzor, a zaczyna Niwka. Niestety, budowa ronda na Niwce wiąże się ze sporymi utrudnieniami. Korki są nie do uniknięcia:

Za mostem spoglądamy ostatni raz na Jęzor:

Zbliżamy się do budowanego ronda:

A to właśnie rondo wraz z niweckim kościołem:

Na rondzie będzie można skręcić w kierunku Jaworzna...:

... w ulicę Wojska Polskiego biegnącą do Dąbrowy Górniczej...:

(na Wojska Polskiego korki są niemiłosierne, gdyż poza obsługą "swojego" dużego ruchu, musiała jeszcze przejąć objazd z nieczynnego odcinka DK 79 między Niwką a Modrzejowem):

... i Mysłowic (Katowic). Nieczynny odcinek ul. Orląt Lwowskich Niwka - Modrzejów. Studzienki kanalizacyjne wystają ponad poziom ulicy, czyli brakuje jeszcze jednej warstwy asfaltu:

Po pojawieniu się tramwajów na polskich ulicach (na Niwce w 1954 roku, czyli rok po przyłączeniu tej miejscowości do Sosnowca) pojawiły się również propozycje nadania im jakiejś polskiej nazwy. Przyjmijmy, że to się udało Proszę Państwa, kolejowiec (lub ulicznik, taka propozycja również padła) linii 26 relacji Mysłowice dw. PKP - Sosnowiec Milowice (czasowo Sosnowiec - Pogoń, ze względu na przebudowę wiaduktu w ciągu ul. Piłsudskiego w centrum Sosnowca):

I jesteśmy na Modrzejowie. Tu również przystanek w kierunku Jaworzna (tam, gdzie stoi samochód) został przybliżony w kierunku Niwki, na miejscu poprzedniego wybudowano rondo:

Przechodzimy kawałeczek do przodu i spoglądamy za siebie (niestety, ta dzielnica, jak wiele podobnych w Zagłębiu i na Śląsku, raczej nie przeżywa swojego złotego wieku) :

A to już most na (Czarnej) Przemszy z widokiem na Mysłowice. Niektóre z nowych opracowań we właściwym temacie uznają, że Przemsza zaczyna się już od źródeł Czarnej Przemszy, a Biała Przemsza nie "współtworzy" Przemszy w rejonie Trójkąta Trzech Cesarzy, ale do niej wpada. Ale mniejsza o to. Proponuję zwrócić uwagę na zieleń po lewej stronie mostu. Jeszcze do czerwca znajdował się tam stary most:

I na tym moście kończy się i zaczyna sosnowiecki odcinek DK 79 (patrzymy na Modrzejów). Znów uwagę zwraca trawa w miejscu starej przeprawy:

I jeszcze na gorąco: przed sekundą usłyszałem w radiu, ze na Niwce ma powstać największe na południu Polski centrum logistyczne, obejmujące zasięgiem działania również Czechy i Słowację. Może nowa droga i otwierany niedługo wydział zamiejscowy Politechniki Śląskiej zapoczątkują pozytywne zmiany w tej dzielnicy
To jeszcze, wybaczcie za off topic, budynek Politechniki (Niwka, ul. Wojska Polskiego):
Ravel no está en línea   Reply With Quote
Old November 1st, 2006, 10:07 PM   #33
bastard
User
 
bastard's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 200
Likes (Received): 0

Remont DK79 na terenie Sosnowca zakończony

wiadomosc z http://www.um.sosnowiec.pl/default.a...2999&templId=1

"Przebudowa Orląt Lwowskich
2006-10-31
Dziś o godz.11.00 w pobliżu mostu kolejowego w dzielnicy Jęzor przy ul.Orląt Lwowskich otwarta zostanie droga DK 79. To drugi etap przebudowy DK-79 na terenie miasta.

Dotyczy PRZEBUDOWY DK -79 W TERENIE MIASTA SOSNOWCA – etap II ( ul. Orląt Lwowskich ) zadanie współfinansowane ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego SPOT – Transport.



Celem projektu było usprawnienie przejazdu przez miasto, poprawa płynności oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez przebudowę drogi krajowej wraz z infrastrukturą zlokalizowaną w pasie drogowym. Przedsięwzięcie zaplanowano zgodne z polityką transportową Państwa do 2015 r. , ze „Strategią Rozwoju Infrastruktury Transportu na lata 2002-2006 i lata dalsze”.

14.07.2005 r. w Warszawie została podpisana umowa z ówczesnym Ministerstwem Infrastruktury na dofinansowanie przedmiotowego projektu w 75 % ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionów. Wymagane środki na realizację zadania ogółem – 11 961 314,32 zł., w tym: środki z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionów – 8 970 985,73 zł., środki z budżetu Gminy – 2 990 328,59 zł. Realizację projektu zaplanowano do końca 2006 r. II etap przebudowy drogi krajowej DK – 79 (Orląt Lwowskich) obejmował długość 1,3 km – od mostu na rzece Białej Przemszy do wjazdu na DK nr 1 wraz z uzbrojeniem w zakresie:

przebudowa drogi – 1226 mb,

- przebudowa chodników – 2000 mb,

- 2 zatoki autobusowe,

- przebudowa oświetlenia ulicznego – 1226 mb,

- przebudowa sieci kanalizacyjnej kanalizacji deszczowej i sanitarnej – 334 4 mb

- przebudowa wodociągu – 1201 mb,



Po przebudowie droga krajowa nr 79 ( ul. Orląt Lwowskich ) spełniać będzie parametry zgodne z przepisami obowiązującymi w Unii Europejskiej."
bastard no está en línea   Reply With Quote
Old November 2nd, 2006, 12:05 PM   #34
kogito19
kierowCa autobusu :)
 
kogito19's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Młoszowa k. Trzebini
Posts: 353
Likes (Received): 0

Quote:
W odległych planach jest zbudowanie w tym miejscu węzła. Poza skrętem w kierunku Niwki, jak jest obecnie, droga biegłaby prosto, w kierunku Brzęczkowic. Dzięki temu omijałaby Niwkę i centrum Mysłowic:

Czyli nowa droga omijałaby ten dom po lewej stronie:
Łaczyla by sie z obwodnica Myslowic gdzies kolo wezla z A-4?
kogito19 no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2007, 04:36 PM   #35
Jawcio
Registered User
 
Jawcio's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 876
Likes (Received): 87

Witam! Na początku tego tematu kogito19 skomentował budowę obwodnicy jaworzna jako "wielkie nieporozumienie". W woli wyjaśnienia kogito nie opisuje obwodnicy miasta! Odcinek jakim jechał to przedłużenie ulicy Martyniaków w kierunku zakładów azotowych "Organika-Azot" i Południowego Koncernu Węglowego. Choć przyznaję rację, że miał być to kiedyś odcinek południowej obwodnicy miasta Jaworzna. W tej chwili jest to tylko dojazd w ramach strefy przemysłowej miasta.
Jawcio no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2007, 05:59 PM   #36
Jawcio
Registered User
 
Jawcio's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 876
Likes (Received): 87

Postaram się tutaj przybliżyć temat projektu i budowy obwodnicy miasta Jaworzna pod nazwą "Miasto twarzą do Autostrady"

Jest to największa reoganizacja sruktury drogowej w historii Jaworzna. Droga krajowa nr 79 to prawdziwy kręgosłup w układzie komunikacyjnym 100tyś miasta. To właśnie na niej skupia się największe obciążenie.

Kilka lat temu urząd miasta zlecił jednej z katowickich firm opracowanie studium komunikacyjnego.

Projekt Miasto Twarzą do Autostrady (MTdA) zaczyna się na granicy z Sosnowcem, w Jęzorze (na wysokości centrum handlowego). Studium komunikacyjne jednoznacznie wykazało, że do centrum Jaworzna musi prowadzić droga dwujezdniowa lub o czterech pasach ruchu. Zaraz za wiaduktem kolejowym nowa droga "Droga Przemysłowa" odbije na południe w stronę ul. Wojska Polskiego.





Co 800 metrów przewidziane są zjazdy z lewoskrętami do nowych terenów inwestycyjnych miasta.
Na ul. Wojska polskiego droga zostanie poszerzona do czterech pasów, a w rejonie ul. Martyniaków do sześciu pasów ruchu. W rejonie Osiedla Stalego nastąpi największa zmiana. W zastępstwie ronda powstanie skrzyżowanie.



Dalej droga poprowadzi caukowicie zmodernizowaną ul. Grunwaldzką. W rejonie Osiedla Leopold droga znowu skręci na południe tym razem śladem dawnej lini kolejowej. Po około 200m nastąpi zjazd w kierunku osiedla Pechnik i Podwale. Ten odcinek DK 79 nosi nazwę "Trasa Śródmiejska"



Główne śródmiejskie skrzyżowanie zlokalizowane zostanie w rejonie ul. Kolejowej. Tutaj zostanie wybudowany zjazd do Śródmieścia i projektowanego Nowego Miasta oraz w kierunku Osiedla Podłęże.



Trasa Śródmiejska ominie dalej Centrum i nawiąże do gotowego już odcinka od ul. Chopina do Olszewskiego. Wiosną 2007 zostanie oddany odcinek od ul. Olszewskiego do Krakowskiej. Prowadzi on przez tereny byłej Elektrowni Jaworzno I oraz szybu Południowego Koncernu Węglowego.





Mam nadzieję, że trochę naświetliłem projekt przebudowy DK 79 w Jaworznie
Jawcio no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2007, 11:15 AM   #37
kogito19
kierowCa autobusu :)
 
kogito19's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Młoszowa k. Trzebini
Posts: 353
Likes (Received): 0

Do Jawcio: Moglbys naniesc na jakiejs mapie nowy przebieg Dk-79 przez Jaworzno z zaznaczeniem tego co jest teraz budowane. Pozdrawiam
kogito19 no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2007, 07:21 AM   #38
Jawcio
Registered User
 
Jawcio's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 876
Likes (Received): 87

I Etap (kolor brązowy) - "Droga Przemysłowa": Sosnowiec Jęzor - Jaworzno Osiedle Stałe: obecnie prowadzone są prace związane z oczyszczeniem terenu, wycinka drzew jest dobrze widoczna jadąc do/z Jaworzna

II Etap (kolor czerwony) - "Ulica Grunwaldzka" Osiedle Stałe - Osiedle Leopold: istniejący odcinek dwupasmowy w przyszłości ma być przebudowany: przejścia podziemne, ekrany, napewno przebudują część skrzyżowań.

III Etap (kolor brązowy) - "Trasa Śródmiejska" Osiedle leopold - Ulica Chopina: prowadzone są prace przygotowawcze, rozbiórka części wiaduktów, przebudowa infrastruktury podziemnej.

IV Etap (kolor niebieski) - "Trasa Śródmiejska" Ulica Chopina - Ulica Olszewskiego: istniejący odcinek

V Etap (kolor fioletowy) - "Trasa Śródmiejska" Ulica Olszewskiego - Ulica Krakowska (Osiedle Bory) - budowa na ukończeniu, pozostało włączenie zbudowanego odcinka do układu drogowego. Planowo ma sią to odbyć wiosną 2007 (ale wiadomo jak to u nas z planami )



Podkładem jest mapa "Jaworzno i Ziemia Chrzanowska" Wyd. Compass Kraków 2005
Jedno z najlepszych wydawnictw kartograficznych - Gorąco Polecam

Plany Prezydenta Miasta Jaworzna Pawła Silberta
"W połowie przyszłego roku uruchomimy obecnie budowany odcinek od Borów do ul. Chopina w Śródmieściu. W połowie 2008 roku zakończy się rozpoczęta niedawno budowa II Etapu – do Leopoldu. Półtora roku później samochody będą omijać Dąbrowę Narodową nową czteropasmową drogą z Jęzora do ul. Wojska Polskiego. Na koniec kadencji wyremontujemy, a raczej zbudujemy od podstaw, dwupasmówkę między Osiedlem Stałym a Leopoldem."

Last edited by Jawcio; January 18th, 2007 at 10:15 PM.
Jawcio no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2007, 10:24 AM   #39
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 53,717
Likes (Received): 17425

Dzięki za wizualki Na jakie lata planowna jest realizacja tej inwestycji?? Nowowybudowana droga chyba zostanie przemianowana na DK79??
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2007, 11:07 AM   #40
Jawcio
Registered User
 
Jawcio's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 876
Likes (Received): 87

Realizacja:
V Etap (kolor fioletowy) - do połowy 2007

III Etap (kolor brązowy) - "Trasa Śródmiejska" Osiedle leopold - Ulica Chopina - do połowy 2008

I Etap (kolor brązowy) - "Droga Przemysłowa": Sosnowiec Jęzor - Jaworzno Osiedle Stałe - do końca 2010

II Etap (kolor czerwony) - "Ulica Grunwaldzka" Osiedle Stałe - Osiedle Leopold - w latach następnych
Jawcio no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
śląskie, bytom, chrzanów, dk79, jaworzno, kraków, małopolskie, trzebinia

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 04:17 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium