daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old October 9th, 2007, 10:24 AM   #81
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 53,758
Likes (Received): 17448

Ja bym obstawiał na łącznik w Sosnowcu
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old October 12th, 2007, 09:40 AM   #82
Devilfish
Inzynier Ruchu
 
Devilfish's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,437
Likes (Received): 340

I jak wyglada sytuacja z przetargiem w Chorzowie ?
Jaka firma wykona projekt ?
Jakies daty co do oddania projektu ?

Wiadomo cos o dalszym przebiegu obwodnicy Chorzowa i gdzie ona by sie miala laczyc w Bytomiu ?
__________________
..::[ Nobody Remember 2nd ]::..
Devilfish no está en línea   Reply With Quote
Old October 12th, 2007, 10:19 AM   #83
bregi
Registered User
 
bregi's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Location: Silesia
Posts: 3,125
Likes (Received): 489

Quote:
Originally Posted by mark40 View Post
Nie bardzo potrafię sobie wyobrazić DTŚ w Jaworznie. Nie żebym był przeciwny ale DTŚka miała biegnąć do Zagłębia. Chyba, że zrobi się rozwidlenie w dwie strony gdzieś w Mysłowicach.

akurat jest to zdecydowanie lepszy pomysł niż by miała iść na Dąbrowę Górniczą. Po co dublować S1. Nawet kiedyś taki pomysł tu przedstawiłem że jak mają puszczać na Dąbrowę to lepiej żeby to zrobili na Jaworzno.
W rzeczywistości przede wszystkim przydało by się podciągnąć DTŚ do S1 w okolicach Mysłowic jako jej obwodnica
bregi no está en línea   Reply With Quote
Old October 12th, 2007, 11:34 AM   #84
biglyk
Registered User
 
Join Date: Oct 2006
Location: Sosnowiec
Posts: 289
Likes (Received): 9

Quote:
Originally Posted by bregi View Post
akurat jest to zdecydowanie lepszy pomysł niż by miała iść na Dąbrowę Górniczą. Po co dublować S1. Nawet kiedyś taki pomysł tu przedstawiłem że jak mają puszczać na Dąbrowę to lepiej żeby to zrobili na Jaworzno.
W rzeczywistości przede wszystkim przydało by się podciągnąć DTŚ do S1 w okolicach Mysłowic jako jej obwodnica
Ale przecież DTŚ ma biec do S1 !!! Tylko nie najkrótszą drogą przez Mysłowice tylko przez Sosnowiec i Dąbrowę Górniczą bo takie jest przecież przeznaczenie tej drogi - zbieranie ruchu z centr miast!

Jeżeli mówisz o dublowaniu to pewnie chodzi Ci o S86 bo S1 w żadnych planach nie jest w żaden sposób dublowana przez DTŚ...

A S86 do momentu kiedy powstanie DTŚ w zagłębiu czyli optymistycznie licząc rok 2015 będzie totalnie zakorkowana (bo już teraz jest bardzo obciążona) i wtedy DTŚ spełni swoją rolę w 100 %.

Zgadzam się z kolegą Luki_SL, że gdzieś w Sosnowcu DTŚ mogłaby się rozwidlać na Jaworzno i DG.
biglyk no está en línea   Reply With Quote
Old October 12th, 2007, 11:46 AM   #85
bregi
Registered User
 
bregi's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Location: Silesia
Posts: 3,125
Likes (Received): 489

Quote:
Originally Posted by biglyk View Post
Ale przecież DTŚ ma biec do S1 !!! Tylko nie najkrótszą drogą przez Mysłowice tylko przez Sosnowiec i Dąbrowę Górniczą bo takie jest przecież przeznaczenie tej drogi - zbieranie ruchu z centr miast!

Jeżeli mówisz o dublowaniu to pewnie chodzi Ci o S86 bo S1 w żadnych planach nie jest w żaden sposób dublowana przez DTŚ...

A S86 do momentu kiedy powstanie DTŚ w zagłębiu czyli optymistycznie licząc rok 2015 będzie totalnie zakorkowana (bo już teraz jest bardzo obciążona) i wtedy DTŚ spełni swoją rolę w 100 %.

Zgadzam się z kolegą Luki_SL, że gdzieś w Sosnowcu DTŚ mogłaby się rozwidlać na Jaworzno i DG.
dla mnie to zdecydowanie jest niepotrzebne dublowanie S1 jeśli ma dotrzeć do niej aż w Dąbrowie Góniczej. Nie lepiej oszczędniej najpierw S1 jako obwodnicą GOP-u od Dąbrowy dojechać do miejsca gdzieś w pobliżu Mysłowic i dopiero później włączyć się w DTŚ.
bregi no está en línea   Reply With Quote
Old October 12th, 2007, 12:55 PM   #86
biglyk
Registered User
 
Join Date: Oct 2006
Location: Sosnowiec
Posts: 289
Likes (Received): 9

Quote:
Originally Posted by bregi View Post
dla mnie to zdecydowanie jest niepotrzebne dublowanie S1 jeśli ma dotrzeć do niej aż w Dąbrowie Góniczej. Nie lepiej oszczędniej najpierw S1 jako obwodnicą GOP-u od Dąbrowy dojechać do miejsca gdzieś w pobliżu Mysłowic i dopiero później włączyć się w DTŚ.
A nie przewidziałeś, że wśród potoku aut jadących przyszłą DTŚ będzie sporo relacji Gliwice - DG Ruda Śląska - DG nie wspominam już o Sosnowcu
Którędy mają jechać A4 i S1 czy S86 i DK94 ??? W pierwszym przypadku duuuże koło w drugim przeciążone już w chwili obecnej drogi. A przecież w całej DTŚ chodzi o to żeby się szybko przemieszczać pomiędzy CENTRAMI miast a S1 w Sosnowcu czy DG przebiega raczej obrzeżami co powoduje niepotrzebne spore potoki wewnątrz miasta...
Osoba mieszkająca w mieście w której już jest DTŚ tego nie zrozumie...
biglyk no está en línea   Reply With Quote
Old October 12th, 2007, 01:59 PM   #87
Nowy Pirx
Registered User
 
Join Date: Jul 2007
Location: Gliwice
Posts: 490
Likes (Received): 322

Quote:
Originally Posted by Devilfish View Post

Wiadomo cos o dalszym przebiegu obwodnicy Chorzowa i gdzie ona by sie miala laczyc w Bytomiu ?
Jeśli chodzi o Chorzów, to na stronach UM był kiedyś taki dokument w pdf na temat olanów rozwojowych miasta i jest tam mapka (ale do granic Chorzowa).

W Bytomiu droga ma biec po południowej stronie torów kolejowych (przypominam: tory kolejowe przecina w Chorzowie Starym na wysokości ELCHO), a więc za Media-Marktem, za osiedlem Arki Bożka (tereny po kopalni) i aż do obwodnicy (ul. Jana Pawła II) w rejonie wiaduktu nad dawną wąskotorówką. Może wykorzystają ten wiadukt do budowy węzła?

Ponadto ma być węzeł na wysokości ul. Krzyżowej pozwalający na skomunikowanie z Chorzowską (tak nota bene trzeba by przebudować skrzyżowanie Chorzowska - Krzyżowa) i z nową ulicą idącą po śladzie właśnie rozebranej Kolei Prawoodrzańskiej.
__________________
Think Piglet, think!
Nowy Pirx no está en línea   Reply With Quote
Old October 12th, 2007, 08:57 PM   #88
mark40
Registered User
 
mark40's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Chorzów; Silesia
Posts: 14,719
Likes (Received): 5638

Tutaj przebieg obwodnicy



Co do terminów to prawdopodobnie (zależy to od funduszy, których na razie nie ma) rozpocznie się w 2009 a skończy w 2011. Likwidacja estakady z pewnoscią nie odbędzie sie przed rokiem 2012
mark40 no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2007, 09:39 AM   #89
Devilfish
Inzynier Ruchu
 
Devilfish's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,437
Likes (Received): 340

Ambitnie to wyglada, ale to bedzie wymagac dosyc duzej przebudowy na odcinku Parkowa-Chorzowska w Chorzowie. Szczegolnie to skrzyzowanie w poblizu AKSu bedzie duzym wyzwaniem. Podobnie jak rozwiazanie kwesti Chorzowska - Krzyzowa w Bytomiu.

Sa jakies wizualizacje samego Chorzowa i rynku bez estakady oraz koncepcje puszczenia ruchu ?
__________________
..::[ Nobody Remember 2nd ]::..
Devilfish no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2007, 10:37 AM   #90
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 53,758
Likes (Received): 17448

Przy AKSie będzie 200 metrowy tunel pod obecną DK79, gdzieś były wizualizacje, ale nie pamiętam gdzie
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2007, 01:27 PM   #91
mark40
Registered User
 
mark40's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Chorzów; Silesia
Posts: 14,719
Likes (Received): 5638

Nie tunel, tylko estakada. Tunel to ma być pod Kościuszki






Last edited by mark40; October 13th, 2007 at 01:36 PM.
mark40 no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2007, 01:34 PM   #92
mark40
Registered User
 
mark40's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Chorzów; Silesia
Posts: 14,719
Likes (Received): 5638

Quote:
Originally Posted by Devilfish View Post
Sa jakies wizualizacje samego Chorzowa i rynku bez estakady oraz koncepcje puszczenia ruchu ?
No są. Chociaż oficjalnych jeszcze nie ma to mozna przypomniec sobie takie. ktoś wykonał projekt (nie znam autora). Można sobie wyobrazić jak to moze wygladać.






mark40 no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2007, 02:15 PM   #93
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 53,758
Likes (Received): 17448

Quote:
Originally Posted by mark40 View Post
Nie tunel, tylko estakada. Tunel to ma być pod Kościuszki
Estakada ma być nad obecną DK79 i włączać się w jej przebieg, a tunel ma być pod obecną DK79 (zaznaczony)w ciągu ul.Parkowej(przyszła obwodnica)-Wojska Polskiego.

__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2007, 03:21 PM   #94
mark40
Registered User
 
mark40's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Chorzów; Silesia
Posts: 14,719
Likes (Received): 5638

E tam od razu tunel Zwykły wiadukt.
mark40 no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2007, 04:16 PM   #95
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 53,758
Likes (Received): 17448

Kiedyś czytałem, że ma mieć 200m długości Na wizualce tego za bardzo nie widać, bo będzie się zaczynał przed estakadą
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2007, 04:56 PM   #96
Ravel
Registered User
 
Ravel's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Sosnowiec, woj. śląsko - małopolskie
Posts: 296
Likes (Received): 18

Quote:
Originally Posted by Jawcio View Post
Myśle, że dobrym rozwiązaniem było by połączenie ulicy Bagiennej w Katowicach z ul. Obrzeżną Zachodnią w Mysłowicach, a dalej przeprowadzić drogę między centrum Mysłowic i Brzezinką, następnie włączyć ją w już istniejący odcinek DK 79 w Jęzorze. Pozwoliło by to omijać Mysłowice i dało by świetne połączenie Jaworzna z centrum aglomeracji.
No i tak docelowo DTŚ-wschód ma wyglądać. W Janowie, mniej-więcej tam, gdzie dzisiaj kończy się Obrzeżna Zachodnia, ma być zjazd na Sosnowiec.

Swoją drogą, chciałbym deteeśkę w Sosnowcu dla samego faktu jej posiadania, jednak nie jestem do końca przekonany co do racjonalności jej budowy. Kto pojedzie z Dąbrowy, Będzina czy nawet znacznej części Sosnowca pod Janów, żeby dostać się do Katowic? A do obsługi ruchu między miastami Zagłębia wystarczyłby dobry remont istniejących dróg. Wybudować bezkolizyjne skrzyżowanie przy Macro i Realu i przejście przy Oszołomie, wybudować łącznik między rondem na Sosnowieckiej/Obrzeżnej Północnej a Mikołajczyka i wyremontować Mikołajczyka. Moim zdaniem, to wystarcz na wiele, wiele lat. Tym bardziej, że nasze miasta jak na razie wyludniają się w tempie zatrważającym i boję się, aby nie powstała sytuacja, jak w Dąbrowie: wewnątrzmiejskie “autostrady” z osiedlowym natężeniem ruchu. To jest fajne, ale nas na to nie stać. Nie wydaje mi się, aby była potrzeba budowy bardzo drogiej drogi o parametrach DTŚ; lepiej te pieniądze przeznaczyć na inne cele.

Natomiast odcinek Katowice – Jaworzno ma sens jak najbardziej. Dzięki niemu zostanie wyprowadzony ruch z Niwki i centrum Mysłowic (tak w kierunku Jaworzna, jak i Oświęcimia), co znacznie przyspieszy podróż do Katowic. W chwili obecnej korki na DK79 na Niwce i w Mysłowicach bywają masakryczne.
Ravel no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2007, 06:31 PM   #97
bregi
Registered User
 
bregi's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Location: Silesia
Posts: 3,125
Likes (Received): 489

i właśnie to by było najlepsze rozwiązanie. DTŚ dociagnąć jeśli nawet nie do Jaworzna to w najbliższej przyszłości do DK79 za Mysłowicami.
Co do dojazdu miast Zagłębiowskich do miast Górnośląskich to właśnie najlepszym rozwiązaniem będzie poruszanie się DK86 jako trasy wewnątrz aglomeracyjnej. Owszem w tej chwili jest ona przeciążona ale jest to wina tego że wszystkie główne drogi prowadzą do Katowic i miasto jest strasznie przeciążone. Po wybudowaniu A1 miejmy nadzieję że duża część tranzytu przeniesie się ze wschodu GOP i na DK86 będzie luźniej
bregi no está en línea   Reply With Quote
Old October 14th, 2007, 10:19 PM   #98
Devilfish
Inzynier Ruchu
 
Devilfish's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,437
Likes (Received): 340

Wizualki rynku Chorzowa troche oderwane od rzeczywistosci mi sie wydaja. Nie dokonca potrafie to sobie wyobrazic, ale widac musze poczekac na cos konkretniejszego

Estakada i rozwiazanie kolo AKSu dosyc ciekawe i pomyslowe musze przyznac, tylko co z glownym wjazdem do AKSu od strony parkowej ?

I pytanie co z etapem bytomskim, przebiegajacym przez Zabie Doly, ktore sa rezerwatem przyrody ?
__________________
..::[ Nobody Remember 2nd ]::..
Devilfish no está en línea   Reply With Quote
Old October 14th, 2007, 11:25 PM   #99
mark40
Registered User
 
mark40's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Chorzów; Silesia
Posts: 14,719
Likes (Received): 5638

Quote:
Originally Posted by Devilfish View Post
I pytanie co z etapem bytomskim, przebiegajacym przez Zabie Doly, ktore sa rezerwatem przyrody ?
Z mapki wynika, że obwodnica nie pobiegnie przez Żabie doły. Pobiegnie z drugiej strony linii kolejowej.
mark40 no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2007, 03:35 PM   #100
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,198
Likes (Received): 1476

Ja kiedyś czytałem że budowa obwodnicy Chorzowa ma się rozpocząć w 2008 roku

link do dokumentu

http://www.uni-tral.pl/download/projekty.pdf
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl

Last edited by fairhair26; October 18th, 2007 at 03:43 PM.
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
śląskie, bytom, chrzanów, dk79, jaworzno, kraków, małopolskie, trzebinia

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:04 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium