daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 6th, 2006, 10:22 AM   #41
SFK
Registered User
 
SFK's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,043
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by jurcio
Dalej blokowane jest poszerzenie Partyzantów:



Ministerstwo nie chce wyburzenia szkoły, władze Bielska się odwołują
Marcin Czyżewski 05-01-2006 , ostatnia aktualizacja 05-01-2006 19:03

Ministerstwo Kultury nie zgodziło się na wyburzenie zabytkowego budynku szkoły w Bielsku. Władze miasta nie dają jednak za wygraną. - Odwołaliśmy się, bo nie mamy pieniędzy na jej remont, a w tym miejscu trzeba poszerzyć drogę - tłumaczą.
Nie rozumiem dlaczego tak się upierają przy budynku piątki. Przecież jego wyburzenie to tak naprawdę połowiczne rozwiązanie problemu bo za nim jest budynek jednej z pierwszych w Polsce elektrowni - i to jest dopiero zabytek, sam budynek szkoły wiele cech wartych uwagi moim prywatnym zdaniem nie ma. Zastanawia mnie tylko dlaczego nie próbuje się wybudować 4 pas kosztem parku po przeciwnej stronie drogi i tych idiotycznie zlokalizowanych kortów przy dwupasmówce, przecież to jest 100 razy łatwiejsze niż wyburzanie budynku szkoły. I na koniec takie pytanie - czemu z pasu środkowego nie zrobić dwukierunkowego? Tak jak kiedyś miał działać pas środkowy na moście w Żywcu.

Last edited by SFK; January 6th, 2006 at 10:54 AM.
SFK no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old January 6th, 2006, 10:55 AM   #42
SFK
Registered User
 
SFK's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,043
Likes (Received): 1



Miasto planuje inwestycje

Piątek, 6 stycznia 2006r.

Ponad 140 mln zł wydadzą w tym roku władze miejskie na inwestycje. Sporo ponad połowę stanowią wydatki na nowe drogi.

Ze 142 mln zł, jakie zaplanowano do wydania na bielskie inwestycje, tylko 86 mln pochodzić będzie z budżetu miasta. Reszta dopłynie z zewnątrz, przede wszystkim z funduszy Unii Europejskiej.
Główne inwestycje to nowe drogi, które pochłoną w tym roku blisko 77 mln zł. W tej kwocie przewidziano jednak 12,5 mln zł jako zapłatę za prawie skończoną Hulankę wraz z dojazdem do niej po przedłużeniu ul. Klubowej. Droga miała być gotowa już w ub. roku.

Bielszczan na pewno za to ucieszy zapowiedź, że w tym roku rozpocznie się inna, nie mniej ważna inwestycja — wiadukt na ul. Wyzwolenia i Niepodległości. Szeroka jezdnia przechodząca nad torami, z dwupoziomowym skrzyżowaniem z ul. Piekarską powinna radykalnie poprawić przejazd przez tę część miasta. Droga zostanie oddana do użytku w przyszłym roku, w tym pochłonie ona 31 mln zł.

W tym roku również kosztem 7,8 mln zł zostanie dokończona modernizacja płyty głównej Rynku. W nowej formie zostanie przywrócona historyczna miejska waga, fontanna oraz pomnik św. Jana Nepomucena. W osiedlach mieszkaniowych rozpocznie się długo oczekiwana instalacja kamer systemu monitoringu. Przewidziano rozmieszczenie 42 nowych kamer, w tym 21 w kolejnych miejscach centrum, resztę — na osiedlach Karpackim, Beskidzki, Złote Łany.

Poważny zastrzyk gotówki, 11,5 mln zł, dostanie Szpital Miejski na modernizację i unowocześnienie. Do 2010 r. przebudowa pochłonie aż 21,5 mln zł. Bez spełnienia jednak nowych standardów — w myśl przepisów — za cztery lata szpital jednak nie mógłby w ogóle leczyć.

(łu)

Źródło:http://bielskobiala.naszemiasto.pl/w...ia/554907.html
SFK no está en línea   Reply With Quote
Old February 22nd, 2006, 09:42 AM   #43
SFK
Registered User
 
SFK's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,043
Likes (Received): 1



Sto dróg nadaje się do remontu

Środa, 22 lutego 2006r.

Już za dwa lata zmotoryzowani mieszkańcy powiatu bielskiego będą mieć powody do zadowolenia. Starostwo Powiatowe w Bielsku-Białej przygotowało precyzyjny program remontów dróg, w którym znalazło się aż... 100 pozycji.

- Ujęliśmy w nim odcinki od 1 do 4 kilometrów. Są to fragmenty wielu ciągów drogowych w każdej z gmin powiatu bielskiego - tłumaczy Grzegorz Tomaszczyk, przewodniczący Komisji Gospodarki, Transportu i Rozwoju Gospodarczego Rady Powiatu Bielskiego. - To najpilniejsze naprawy, które mają zabezpieczyć drogi przed dalszą degradacją. Koszty programu oszacowano na ponad 10 mln zł. Zakładamy, że uda nam się zrealizować go w ciągu dwóch lat, a więc do końca 2007 roku. Oczywiście chcąc w sposób docelowy remontować istniejące drogi, potrzeba nam wsparcia finansowego z zewnątrz. Wiele będzie zależało od wysokości szkód po tej zimie. Im będą większe, tym mniejsza szansa na przeprowadzenie wyszczególnionych remontów.

Bielskie starostwo przygotowuje się także do... pozbywania się dróg. Okazuje się bowiem, że wiele z nich otrzymało status powiatowej na wyrost. Nie spełniają podstawowego wymogu, jakim jest połączenie ze sobą dwóch gmin. Powiat będzie chciał takie drogi przekazywać do utrzymania gminom. (wot)



--------------------------------------------------------------------------------


Drogi do remontu

Gmina Bestwina: Bestwina - Janowice - Hałcnów, 1,5 km

Gmina Buczkowice: Słotwina - Godziszka, 800 metrów

Gmina Czechowice-Dziedzice: ul. Barlickiego, 1 km

Gmina Jasienica: Pierściec - Wieszczęta - Rudzica, 2 km

Gmina Jaworze: Jasienica - Jaworze Nałęże, 4,6 km

Gmina Kozy: ul. Witosa, 410 metrów

Gmina Porąbka: Czaniec - Bukowiec - Porąbka, 650 metrów

Gmina Szczyrk: ul. Górska, 1,2 km

Gmina Wilamowice: Kaniówek - Dankowice - Stara Wieś, 2,2 km

Gmina Wilkowice: Bystra Śląska przez wieś, 1,3 km

(wot)

Źródło: http://bielskobiala.naszemiasto.pl/w...ia/571838.html

No i koniecznie droga pomiędzy Buczkowicami a Szczyrkiem - praktycznie się rozsypała ostatnio!
SFK no está en línea   Reply With Quote
Old February 22nd, 2006, 01:29 PM   #44
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 53,701
Likes (Received): 17394

Quote:
Originally Posted by SFK


No i koniecznie droga pomiędzy Buczkowicami a Szczyrkiem - praktycznie się rozsypała ostatnio!
Po tej zimie rozsypie sie o wiele więcej drógNaprawiać je chyba będą do następnej zimy...
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2006, 02:36 PM   #45
jurcio
Jorg_z_Bielitz
 
jurcio's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: Bielsko-Biala
Posts: 174
Likes (Received): 3

I pan minister wniósł swój "wkład" w poszerzenie Partyzantów:


Minister ocalił zabytkową szkołę w Bielsku-Białej


Marcin Czyżewski 09-03-2006 , ostatnia aktualizacja 09-03-2006 18:43

Minister kultury zdecydował, że nie wykreśli z rejestru zabytków budynku dawnej szkoły przy ul. Partyzantów w Bielsku-Białej. Miasto zapowiada, że poszerzy ulicę bez jego wyburzania, ale takie rozwiązanie im się nie podoba.

Decyzja ministerstwa kończy wieloletnie zamieszanie wokół zabytkowego gmachu przy ul. Partyzantów. Wzniesiono go w 1880 roku jako dom dla ubogich. W 1989 roku zdecydowano, że powinien być chroniony, dlatego został wpisany do rejestru zabytków. Przez długie lata działała tu Szkoła Podstawowa nr 5, którą w 2004 roku przeniesiono do innego budynku.

Problemem zabytku jest jego położenie: stoi tuż przy ruchliwej drodze do Szczyrku, gdzie trasa zwęża się do jednego pasa. Ulica zawsze w tym miejscu jest zakorkowana. Bielskie władze chciały wyburzyć gmach, by poszerzyć drogę i ułatwić życie kierowcom.

Pierwsze przymiarki do wyburzenia szkoły robiono w 1981 roku, kolejne w latach 90. Wtedy jednak rodzicom uczniów "piątki" udało się obronić szkołę. Teraz władze Bielska do pomysłu poprzedników wróciły, bo wkrótce rozpocznie się modernizacja trasy na Szczyrk. Unia Europejska przeznaczyła na ten cel prawie 10 mln zł. Żeby dawną szkołę można było zburzyć, generalny konserwator zabytków musi ją wykreślić z rejestru. Urząd Miasta złożył wniosek w tej sprawie do Ministerstwa Kultury, ale nie dostał zgody. Bielskie władze napisały odwołanie, ale - jak się okazuje - bezskutecznie.

Według informacji, którą przysłało nam ministerialne biuro prasowe, 28 lutego tego roku minister kultury i dziedzictwa narodowego ostatecznie odmówił skreślenia budynku z rejestru, uznając, że nie ma do tego podstaw. - Według ustawy zabytek może zostać wykreślony, gdy przestanie istnieć albo traci wartość zabytkową, a nic takiego z tym obiektem się nie stało - wyjaśnia Jacek Konior, kierownik bielskiej delegatury Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków. Dodaje, że to cenny architektonicznie budynek i ostatni fragment XIX-wiecznej zabudowy w tej części miasta.

Ministerialna decyzja do bielskiego Urzędu Miasta jeszcze nie dotarła. - Ale gdy przyjdzie, nie będziemy się już odwoływać. Mamy inny wariant poszerzenia drogi, zlikwidujemy jeden z chodników i część kortów tenisowych. To będzie rozwiązanie kalekie, ale nie mamy innego wyjścia - mówi Tomasz Ficoń, rzecznik bielskiego magistratu.


Wychodzi więc, że będąca w coraz gorszym stanie technicznym buda będzie stała jeszcze kilka lat (aż ją nadzór budowlany każe rozebrać ze względu na zagrożenie zawaleniem )

A my będziemy jeździć zygzakiem

http://miasta.gazeta.pl/katowice/1,35056,3203306.html
jurcio no está en línea   Reply With Quote
Old March 11th, 2006, 02:00 PM   #46
SFK
Registered User
 
SFK's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,043
Likes (Received): 1

Qrcze, przecież wyburzenie 5tki i tak nic by nie dalo bo za nią stoi budynek elektrowni (jedna z najstarszych elektrowni na ziemiach polskich). Piekny zabytek techniki, dla mnie klasa 0, zbudowany z czerwonego klinkieru, po prostu cudo. A korty w tym miejscu to przecież żart, jak można grać w tenisa koło dwupasmowej drogi i to w miejscu gdzie tworzy się permanentny korek (zwężenie i światła). A co do "zygzakowania" to niech sobie jest, przecież na tej drodze jest ograniczenie do 50 km/h bo to ulica w centrum miasta. Inna sprawa to co zrobią z budynkiem 5tki...
SFK no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2006, 12:19 AM   #47
jurcio
Jorg_z_Bielitz
 
jurcio's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: Bielsko-Biala
Posts: 174
Likes (Received): 3

Czwarty pas na całej ulicy Partyzantów



Czwarty pas na całej ulicy Partyzantów
W przyszłym roku zniknie newralgiczne zwężenie na ul. Partyzantów, dwupasmówce do Szczyrku. Miejski Zarząd Dróg rozpoczął przygotowania do inwestycji.

Mimo obaw niektórych radnych, użalających się bardziej nad drzewami, niż zabytkowym budynkiem, władze miejskie chcą zachować i jedno, i drugie. Co prawda prezydentowi Jackowi Krywultowi zależało na wyburzeniu budynku dawnej szkoły nr 5, a wcześniej domu pomocy społecznej. Po wielu latach protestów udało mu się nawet usunąć szkołę z budynku. Jednak po negatywnej ekspertyzie, na wyburzenie nie zgodził się Główny Konserwator Zabytków.

To pokrzyżowało nieco plany prezydentowi, który poszerzenie obiecał jeszcze w czasie kampanii wyborczej. Zwężenie przy "piątce" to jedyne wąskie gardło na dwupasmówce z Warszawy do południowych granic Bielska. Wyjątkowo utrudnia poruszanie się po mieście, zwłaszcza w godzinach szczytu.

Mimo nacisku kilku radnych, aby dalej starać się o wyburzenie zabytkowego budynku, władze miasta mają inny pomysł. - Nie bardzo można w sposób prawny dalej starać się o wyburzenie budynku dawnej szkoły. Jest tam jednak na tyle szeroki chodnik, że i tak da się wybudować czwarty pas - mówi Tomasz Ficoń, rzecznik prezydenta Bielska.

Jak nam wyjaśnił Wojciech Waluś, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg, właśnie przystępują do tworzenia dokumentacji, która w tym roku powinna być gotowa. Sama inwestycja, szacowana na ok. 2,25 mln zł, zostanie zrealizowana już w przyszłym roku. Zniknie chodnik po stronie "piątki". To jednak nie wystarczy, aby zbudować czwarty pas, tym bardziej, że jakiś trotuar dla pieszych wzdłuż drogi i tak być musi.

Dlatego po drugiej stronie ulicy chodnik w obecnym kształcie zostanie zachowany tylko do wejścia do budynku Powiatowego Urzędu Pracy, potem skręci w kierunku parku. - Szpaler kasztanów zostanie zachowany. Po przebudowie będą one oddzielały chodnik od jezdni - wyjaśnia Waluś. Najprawdopodobniej będzie trzeba uszczknąć trochę z kortów tenisowych, ale Waluś zapewnia, że jest na to zgoda właściciela. Choć więc trzeba będzie jeździć w tym miejscu po ul. Partyzantów nieco slalomem, to jednak po dwóch pasach w każdym z kierunków.

Jest jednak problem z początkowym odcinkiem poszerzenia, na wysokości wejścia do urzędu pracy. Trzeba zburzyć niewielką mieszkalną kamienicę dobudowaną do szkoły nr 5. Sęk jednak w tym, że chociaż budynek nie jest w rejestrze zabytków, to jednak znajduje się na gminnej liście zabytków. Na jego wyburzenie wprawdzie nie musi zgadzać się Ministerstwo Kultury, a jedynie sam prezydent miasta, to jednak wolno go usunąć z listy tylko wtedy, gdy stanowi zagrożenie. Tymczasem ciągle mieszkają w nim ludzie.

- Trwa zbieranie dokumentacji potrzebnej do skreślenia obiektu z listy zabytków - wyjaśnia Tomasz Ficoń



http://bielskobiala.naszemiasto.pl/wydarzenia/583196.html
jurcio no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2006, 06:43 PM   #48
SFK
Registered User
 
SFK's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,043
Likes (Received): 1

Wybrano wykonawcę remontu drogi 942, czyli ciągu komunikacyjnego przez Bielsko na trasie Katowice - Szczyrk. Szczegóły tutaj http://www.mzdbb.ornet.pl/d/mzdbb/o%20wyb%20of.doc

Ktoś coś wie o tej firmie?

Ostatnio na trasie 942 były prowadzone pomiary geodezyjne.
SFK no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2006, 03:55 PM   #49
jurcio
Jorg_z_Bielitz
 
jurcio's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: Bielsko-Biala
Posts: 174
Likes (Received): 3

Trochę na temat planowanych w 2006 r remontów dróg w B-B:


DROGOWE PLANY 2006
Miejski Zarząd Dróg z niecierpliwością czekał na dodatnie temperatury, by rozpocząć zaplanowane na ten rok zadania inwestycyjne i remontowe.

Zadania drogowe będą realizowane w oparciu o Wieloletni Plan Inwestycyjny. Będzie to drugi z rzędu rok tak wysokich nakładów finansowych na drogi. Ponownie w budżecie miasta zostały zagwarantowane środki w wysokości 10 mln zł na modernizacje i remonty dróg lokalnych, których stan techniczny jest bardzo zły, a doraźne naprawy nie poprawiają go na dłużej. Dlatego równolegle
z niezbędnym dla bezpieczeństwa ruchu łataniem dziur, których po tej zimie jest wyjątkowo dużo, prowadzone są modernizacje całych odcinków w taki sposób, by nie trzeba było do nich wracać przez najbliższe lata. Ogrom potrzeb nie pozwala oczywiście zaspokoić wszystkich oczekiwań.

- Najważniejsze, że udało się zbudować plan wieloletni, bo pozwala on na usystematyzowanie robót. Każda modernizacja wymaga prac przygotowawczych, o czym często się zapomina. Mając plan wieloletni, możemy sprawniej przygotowywać projekty, dokumentacje i pozwolenia na budowy. Posiadanie gotowej dokumentacji jest też niezbędne przy staraniach o środki unijne, które udaje się nam pozyskiwać - wyjaśnia główny inżynier Miejskiego Zarządu Dróg Krzysztof Rogala.
W tegorocznym planie na pierwszym miejscu znalazło się zakończenie największej jak na razie miejskiej inwestycji, czyli budowy śródmiejskiej (zachodniej) obwodnicy miasta. Choć zima się przeciągała, wykonawcy gwarantują, że zdążą do końca czerwca sfinalizować prace. W tej chwili trwają roboty ziemne przy nasypach wiaduktów, montowane są ekrany akustyczne, a gdy tylko aura pozwoli, wykonywana będzie nawierzchnia na odcinku, który połączy oba gotowe już fragmenty dwupasmówki. Na to zadanie zaplanowano kwotę ponad 12 mln zł.
Drugą poważną inwestycją jest przebudowa DK-52 - fragmentu ul. Wyzwolenia i Niepodległości wraz z wiaduktem nad torami. To duże zadanie będzie realizowane przez dwa lata, przy współfinansowaniu ze środków unijnych, a jest oczekiwane przez kierowców korzystających z tego ciągu komunikacyjnego, na którym tworzą się gigantyczne korki.
W tym roku rozpoczną się prace projektowe nad przebudową DK 69, czyli ostatniego odcinka ul. Żywieckiej - od skrzyżowania z ul. Górską aż do ul. Rolnej. Modernizacja obejmie poszerzenie drogi do dwóch pasów i środkowego do skrętów w lewo oraz budowę kanalizacji i chodników. W tym roku rozpocznie się przebudowa ul. Nad Potokiem w Starym Bielsku warta kilka milionów złotych.
Na 1.750 tys. zł wycenia się modernizację i remont zrujnowanego przejścia podziemnego pod ulicą Lwowską. Ma być gotowe w tym roku.
Zgodnie z zapowiedziami w tym roku rozpocznie się przebudowa głównego ciągu komunikacyjnego, czyli drogi wojewódzkiej DK 942 od strony ul. Bystrzańskiej, od jej skrzyżowania z ul. Chabrową, wraz z chodnikami i ścieżką rowerową. Kontynuowana będzie przebudowa układu komunikacyjnego w rejonie ulic Międzyrzeckiej, Klubowej i Warszawskiej. W tym roku powstanie układ mostowy, w następnym drogowy - ciągiem ul. Rudawka, który ułatwi dojazd do nowych zakładów w strefie ekonomicznej.
W 2006 r. miasto ma też otrzymać dwa nowe ronda. Jedno powstanie na niebezpiecznym skrzyżowaniu ul. Leszczyńskiej i Sempołowskiej, drugie na równie ruchliwym skrzyżowaniu ul. Grażyńskiego i Kwiatkowskiego. Na skrzyżowaniu al. Andersa i ul. Kolistej zbudowana zostanie sygnalizacja świetlna, która ułatwi włączanie się do ruchu z Kolistej. Zmodernizowana zostanie sygnalizacja na skrzyżowaniu ul. Warszawskiej i Czechowickiej oraz ul. Budowlanych. W okolicy skrzyżowania ul. Michałowicza z al. Andersa staną ekrany akustyczne, a wzdłuż Komorowickiej i Hałcnowskiej powstaną bardzo potrzebne nowe chodniki wraz z odwodnieniem.
W planie są też zagwarantowane środki na prace projektowe. I tak opracowywane będą projekty - do realizacji w latach przyszłych - dla przebudowy ul. Lipnickiej, Sobieskiego, Witosa, Cieszyńskiej, (od ul. Stawowej do ul. Wrzosowej), ul. Łagodnej i ul. Bestwińskiej. O przebudowe ul. 11 Listopada piszemy w osobnym materiale, ale planowana jest też w centrum modernizacja ul. Barlickiego i przechodu schodowego obok hotelu Prezydent i NOT-u.
W grupie gminnych inwestycji drogowych znalazła się budowa ścieżki rowerowej od ul. Cyprysowej wzdłuż rzeki Białej w kierunku do granicy z Wilkowicami. W następnych latach powstanie między innymi ścieżka wzdłuż lotniska.
Prace projektowe obejmą przedłużenie ul. Traugutta w kierunku ul. Czechowickiej, poszerzenie ul. Karbowej i budowę parkingu (pod potrzeby planu zagospodarowania podstocza) oraz ulice na osiedlu ks. Brzóski. Ul. Orzeszkowej będzie miała remontowany kolejny fragment chodnika, na Sarnim Stoku powstanie pętla autobusowa, a z osiedla pobiegnie chodnik wzdłuż drogi do centrum handlowego.
Planowana jest budowa ul. Żubrów, by umożliwić dojazd mieszkańcom korzystającym dotąd z nieutwardzonej drogi po gruncie prywatnym. Przeprowadzony zostanie remont ul. Solskiego na odcinku od ul. Krakowskiej do nr 25. Gotowa jest dokumentacja na remont dalszego fragmentu, ale trwają rozmowy z inwestorem, który budując tam domy, zniszczył nawierzchnię, a teraz miasto chce, by ją odnowił. Zakończy się budowa parkingu w Hałcnowie.
Z zadań remontowych planuje się zakończenie budowy ul. Gajowej (os. Aleksandrowickie), budowę chodnika przy fragmencie ul. Falistej, którą chce poszerzyć do 5 m inwestor budujący restaurację przy tej ulicy.
W tym roku miasto wyremontuje też pozostałe ulice, które ucierpiały w związku z przebudową Hulanki - ul. Cieszyńską (do ul. Wrzosowej) ul. Sobieskiego (od ul. Piastowskiej do ul. Wal Szwedzki) ul. Drzymały i ul. Bukową. W ramach funduszu w wysokości 1.800 tys. zł remontowane będą dogi wskazane przez rady osiedli.
Aż 13 mln zł wydać ma miasto na remonty bieżące ulic i chodników, utrzymanie mostów i przepustów, utrzymanie zieleni, kanalizacji, sygnalizacji świetlnej i oznakowanie.
W tej chwili najpilniejsze prace to łatanie dziur po zimie.
W sumie na wszystkie te zadania wydanych zostanie prawie 58 mln zł. Te potężne środki pochodzą zarówno z budżetu miasta, jak i z kredytów i pomocy unijnej.
Inwestycje są przygotowane, odbywają się właśnie przetargi, czyli ostatnie czynności tuż przed wyjściem w teren.

Katarzyna Kucybała


http://www.bielsko-biala.pl/magazyn/index.jsp
http://www.bielsko-biala.pl/magazyn/magazyn.jsp?next=fakty#1

jurcio no está en línea   Reply With Quote
Old April 19th, 2006, 10:07 AM   #50
Polus
Registered User
 
Join Date: Jun 2003
Location: stolica Podbeskidzia Bielsko- Biala
Posts: 165
Likes (Received): 0

[Bielsko-Biala] Inwestycje drog

Rozpoczyna się modernizacja głównej trasy biegnącej przez centrum Bielska-Białej. Miasto zdobyło na ten cel 11,5 mln zł z Unii Europejskiej. Kierowcy muszą się liczyć ze sporymi niedogodnościami.

Ulice: Warszawska, 3 Maja, Zamkowa, Partyzantów i Bystrzańska to najważniejszy ciąg komunikacyjny prowadzący przez centrum Bielska-Białej. Każdego dnia przejeżdżają tędy tysiące samochodów, m.in. turyści zmierzający w kierunku Szczyrku. - Trasa jest już w kiepskim stanie, nie remontowano jej od kilkunastu lat. Przy takim natężeniu ruchu wytrzymałaby może jeszcze dwa, trzy lata. Nie chcieliśmy czekać, aż się rozsypie, tym bardziej że pojawiła się szansa na zdobycie zewnętrznych pieniędzy na remont - wyjaśnia Tomasz Ficoń, rzecznik bielskiego magistratu.

Miejscy urzędnicy napisali wniosek do Unii Europejskiej, który przyznała na ten cel 11,5 mln zł. Przetarg został już rozstrzygnięty, a tuż przed świętami wielkanocnymi wykonawcy przekazano plac budowy. - Trwa opracowywanie organizacji ruchu na drodze w czasie remontu. W maju roboty rozpoczną się pełną parą - mówi Wojciech Waluś, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Bielsku-Białej.

Trasa zostanie odnowiona. Na całej długości pojawi się nowa nawierzchnia jezdni, w wielu miejscach zostanie także wzmocnione podłoże drogi. Będą nowe chodniki, studzienki, elementy odwadniające i oświetlenie. Niebezpieczne skrzyżowanie ul. Bystrzańskiej z Szeroką zostanie wyposażone w sygnalizację świetlną.

Skorzystają też rowerzyści - wzdłuż znacznego odcinka modernizowanej trasy pojawi się ścieżka rowerowa. Przy okazji remontu swoje sieci będzie też wymieniała wodociągowa spółka Aqua.

Kierowcy, zanim pojadą przez miasto drogą równą jak stół, będą jednak musieli trochę pocierpieć. Remont potrwa kilkanaście miesięcy i spowoduje utrudnienia. Prace będą prowadzone etapami. Zaczną się od ul. Bystrzańskiej, gdzie stopniowo będzie wyłączana z ruchu jedna jezdnia, a na drugiej zostanie wprowadzony ruch dwukierunkowy. - Będziemy robili wszystko, żeby roboty posuwały się sprawnie, a kierowcy i mieszkańcy odczuli jak najmniej uciążliwości - obiecuje Waluś.

Dlatego remont najbardziej zatłoczonego fragmentu w ścisłym centrum rozpocznie się dopiero w przyszłym roku, gdy będzie już czynna zachodnia obwodnica, która odciąży śródmieście. Na pewno zostaną wytyczone objazdy, drogowcy nie wykluczają też, że na jakiś czas przejazd przez centrum zostanie całkowicie zamknięty.

Przy okazji robót miasto chce także poszerzyć wąskie gardło obok Powiatowego Urzędu Pracy. To jedyne miejsce, gdzie droga zwęża się do jednego pasa i powoduje korki. Ministerstwo Kultury nie zgodziło się jednak na wyburzenie zabytkowego budynku dawnej szkoły nr 5. - Złożyliśmy jeszcze jeden wniosek do ministra. W zależności od tej decyzji wybierzemy wariant poszerzenia drogi - mówi Ficoń.

Przebudowa zakończy się najpóźniej wiosną 2008 r. Pochłonie 19 mln zł.
Polus no está en línea   Reply With Quote
Old April 19th, 2006, 10:41 AM   #51
SFK
Registered User
 
SFK's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,043
Likes (Received): 1

Proponuję połączyć wątki - dotyczą tego samego

http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=242807
SFK no está en línea   Reply With Quote
Old April 19th, 2006, 11:54 AM   #52
marceli
Marceli
 
Join Date: Apr 2005
Location: Bielsko-Biala
Posts: 78
Likes (Received): 0

A czy wiecie kto wygrał ten przetarg (oby nie Dromex) ???
marceli no está en línea   Reply With Quote
Old April 19th, 2006, 12:52 PM   #53
SFK
Registered User
 
SFK's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,043
Likes (Received): 1

Wiemy, http://skyscrapercity.com/showpost.p...1&postcount=23

''DROGBUD” Podkarpacki Holding Budowy Dróg Sp. z o.o.
SFK no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2006, 08:09 PM   #54
jurcio
Jorg_z_Bielitz
 
jurcio's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: Bielsko-Biala
Posts: 174
Likes (Received): 3

Ot, życie, życie!!!



Na estakadę trzeba będzie jeszcze poczekać
Nawet gdyby w końcu trafiły do bielskiej kasy obiecane pieniądze na budowę dwupasmowej estakady nad torami przy ul. Wyzwolenia, władze miejskie mogą nie zdążyć ich wydać.
Projekt budowy drogi został zaakceptowany w Ministerstwie Transportu, przyznano mu dofinansowanie z funduszy unijnych i tylko zabrakło samych pieniędzy. Po zachodniej obwodnicy miała to być największa inwestycja drogowa za prezydentury Jacka Krywulta i na dobrą sprawę jedyna przygotowana za jego kadencji, bo budowę przedłużenia Klubowej zainicjowali jego poprzednicy. Teraz jednak okazuje się, że cała estakada stoi pod znakiem zapytania.

Wąską ul. Wyzwolenia łączy dwupasmową krajówkę od strony Warszawy i Śląska z biegnącą do Żywca i dalej, do przejść granicznych ze Słowacją ul. Żywiecką, również dwupasmową. I chociaż jest to ulica tranzytowa, po której przez całą dobę jeżdżą tiry i setki innych samochodów, droga ma po jednym pasie ruchu w każdym kierunku, a na dodatek przejazd kolejowy. Ulica jest przy okazji najkrótszą drogą dojazdu dla tysięcy osób mieszkających lub pracujących w tym rejonie.

Nic dziwnego, że władzom Bielska od dawna zależało, aby problem gigantycznych korków na Wyzwolenia rozwiązać. W ostatnich latach pojawiły się możliwości, aby estakadę nad torami (tylko takie rozwiązanie wydaje się przynieść rzeczywisty efekt) szacowaną na 80 mln zł wybudować w dużej części za pieniądze spoza miejskiej kasy. Władze Bielska przygotowały projekt, wykupiły nawet grunty i wystąpiły o dofinansowanie do Ministerstwa Transportu z funduszy unijnych.

- W październiku ub.roku otrzymaliśmy informację, że projekt został zaakceptowany i przyznano nam pieniądze pozwalające w 75 proc. sfinansować całą inwestycję - wyjaśnia Henryk Juszczyk, wiceprezydent Bielska. - Od tamtej pory, mimo wielokrotnych ponagleń, nie otrzymaliśmy żadnej informacji - dodaje.

Okazuje się, że akurat w tej dziedzinie (Sektorowy Program Operacyjny Transport) pieniędzy już nie ma. Sprawa jest tym bardziej bulwersująca, że w innych dziedzinach, także dotyczących drogownictwa, Polska jest krytykowana za wykorzystanie unijnych pieniędzy zaledwie w 1 proc.! - Nie wiem, co jeszcze można zrobić. Już dwa razy rozmawiałem z ministrem Polaczkiem i dalej nic. Jeszcze poprosimy parlamentarzystów o interwencję - mówi prezydent Jacek Krywult.

Tymczasem może się okazać, że nawet gdy pieniądze w końcu trafią do Bielska, to nie będzie można ich wykorzystać. W tym sezonie budowlanym bowiem będzie bardzo trudno zmieścić się z rozpoczęciem prac (przetarg, ewentualne protesty, przekazanie placu budowy). Tymczasem inwestycja planowana do zrealizowania w cyklu dwuletnim musi być rozliczona do 2008 r.

Mirosław Łukaszuk - Dziennik Zachodni

http://www.bielskobiala.naszemiasto.pl/wydarzenia/604354.html
jurcio no está en línea   Reply With Quote
Old May 23rd, 2006, 10:47 AM   #55
SFK
Registered User
 
SFK's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,043
Likes (Received): 1

brak mi słów
SFK no está en línea   Reply With Quote
Old May 30th, 2006, 11:48 AM   #56
colin503
Andrzej
 
colin503's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Jasienica
Posts: 138
Likes (Received): 2

A ja tego nie mogę pojąć, jak można wykorzystywać tylko w 1% unijne środki???!!! Chyba jednak łatwo się domyślić, gdzie leży tego przyczyna - oczywiście, że u samej góry. Polskie władze zamiast działać to tylko się biją o stołki! Ups... coś mi się wydaje, że zszedłem z tematu. A polityki(ów) na najwyższym szczeblu nie darze ostatnio sympatią Wzięli by się do roboty, a nie kombinowali jak tu nabić jeszcze bardziej swoje kieszenie!!! No nie! Znów poniosły mnie emocje Dodam jeszcze tylko, że bardzo mi się podobają działania władz Bielska-Białej i koniec tego tematu!
__________________
www.rajdy.malikmedia.pl - strona o rajdach samochodowych
www.malikmedia.pl - fotografia

S1 Bielsko-Cieszyn, wschodnia obwodnica BB w ciągu S69 oraz dalej do Żywca gotowe!!! :)
Teraz czekam jeszcze, aż zacznie się coś dziać na S1 z Bielska w kierunku Górnego Śląska, BDI i obwodnicy Węgierskiej Górki. Jednak tu przyjdzie mi trochę dłużej poczekać...
colin503 no está en línea   Reply With Quote
Old May 30th, 2006, 02:03 PM   #57
SFK
Registered User
 
SFK's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,043
Likes (Received): 1

http://mzdbb.ornet.pl/d/mzdbb/Ogl%2034.doc

przetarg na remont starszej czesci obwodnicy
SFK no está en línea   Reply With Quote
Old June 8th, 2006, 12:18 PM   #58
marceli
Marceli
 
Join Date: Apr 2005
Location: Bielsko-Biala
Posts: 78
Likes (Received): 0

No i chyba się zaczęło!
Dzisiaj zamknęli jezdnię wschodnią na odcinku od Andersa do Bystrzańskiej.
marceli no está en línea   Reply With Quote
Old June 8th, 2006, 01:02 PM   #59
SFK
Registered User
 
SFK's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,043
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by marceli
No i chyba się zaczęło!
Dzisiaj zamknęli jezdnię wschodnią na odcinku od Andersa do Bystrzańskiej.
A jak tam sama Bystrzańska?
SFK no está en línea   Reply With Quote
Old June 8th, 2006, 08:08 PM   #60
Polus
Registered User
 
Join Date: Jun 2003
Location: stolica Podbeskidzia Bielsko- Biala
Posts: 165
Likes (Received): 0

Bystrzańska do remontu

ska, 2006-06-08 14:24:22

Zła wiadomość dla wszystkich kierowców regularnie jeżdżących do i z Szczyrku. Właśnie rozpoczął się generalny remont ul. Partyzantów. Korki będą więc nieuchronne.

Dzisiejszej nocy zamknięto dla ruchu jeden pas ul. Partyzantów. Na odcinku od skrzyżowania z ul. Bystrzańską (hotel Vienna) do skrzyżowania z al. Gen. Andersa, ruch w obu kierunkach odbywa się tylko jednym pasem. Utrudnienia już teraz powodują powstawanie korków. Zapewne w piątki oraz niedziele, gdy na drodze pojawią się dodatkowo auta turystów jadących i wracających z gór, sytuacja zapewne jeszcze się pogorszy.

Rozpoczynający się właśnie remont jest częścią zapowiadanej od dawna modernizacji ciągu ulic: Warszawska, Partyzantów, Bystrzańska. W tym roku Miejski Zarząd Dróg ma zamiar przeprowadzić generalny remont pierwszego odcinka od granic administracyjnych Bielska-Białej i Bystrej (końcowy przystanek autobusu nr 10), do skrzyżowania z Gen. Andersa.

Zakres prac obejmuje gruntowny remont nawierzchni, modernizację ścieżki rowerowej, wymianę oświetlenia. Pojawi się również kolejne skrzyżowanie, na którym ruch będzie kierowany sygnalizacją świetlną - chodzi o ulicę Szeroką.

Remont wyłączonego z ruchu odcinka potrwa do końca lipca. Później podobne ograniczenia będą "nękały kierowców" sukcesywnie na kolejnych remontowanych fragmentach drogi. Ostateczne planowanie remontu planowane jest w listopadzie. Wówczas znikną wszelkie utrudnienia i zniknie również fatalna nawierzchnia drogi, mogąca się przyśnić po nocach...
Polus no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
śląskie, bielsko, bielsko-biała, drogi

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 03:48 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium