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Old June 18th, 2017, 06:50 PM   #29421
rafa_de_la_espriella
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Originally Posted by Don Pacho View Post
Este tío parece que es la primera vez que viaja. En las zonas de salidas mucho menos las internacionales de los aeropuertos del mundo hay cajeros. Que pretendía, sacar pesos colombianos para utilizarlos en otro país? Los cajeros solo se instalan a la salida, donde uno necesita digamos la moneda local. En mucho aeropuerto, al llegar en donde estan los carruseles de maletas antes de salir hay locales de cambio de moneda, pero estos nunca los utilizo pues son unos hampones. Siempre utilizo los cajeros de afuera al salir.


Si y no....en algunos países se pueden sacar dólares de los cajeros automáticos, además de la moneda local.
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Las redes sociales le dan el derecho de hablar a legiones de idiotas... La invasión de los idiotas - Umberto Eco

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Old June 18th, 2017, 07:49 PM   #29422
ibl
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Originally Posted by jcolombia2007 View Post
Lo que no entiendo es por qué hizo migración si iba en conexión internacional - internacional???
El no pasó por migración, en el video se ve que sube por las escaleras eléctricas que llevan de la zona de llegadas directo a seguridad. Yo lo he usado, el pasaporte solo lo revisan para cotejar que el pasabordo corresponde al pasajero y ahí pasa uno el filtro de seguridad y sigue adelante. Muy similar a lo que ocurre en un aeropuerto europeo en tránsito extra-comunitario.
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La violencia verbal es reflejo de una perturbación psicológica que en algún momento se mostrará como violencia física.

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Old June 19th, 2017, 12:39 AM   #29423
Feleru*
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Igual creo que si deberia haber cajeros adentro, pues ponen Dutty Free y un poco de cosas para consumo, el que quiera pagar con tarjeta bien, pero debería poder sacarse en efectivo.
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Last edited by Feleru*; June 19th, 2017 at 12:45 AM.
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Old June 20th, 2017, 08:15 PM   #29424
Simon de Trento
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Paris Air Show 2017: Viva Air signs with Airbus for 50 A320 planes

Viva Air has signed a memorandum of understanding with Airbus for 50 A320 Family aircraft, comprising 35 A320neo and 15 A320ceo.

The agreement paves the way for the group’s airlines VivaColombia and Viva Air Peru to base its fleet renewal and network growth on the A320 Family.

“Our customers are at the forefront of everything we do.

“This new fleet will allow us to continue leading the development of the low cost model throughout Latin America.

“We will be able to offer even lower fares thanks to further cost savings that these new aircraft will deliver,” said William Shaw, chief executive, VivaColombia, a Viva Air company.

Viva Air is part of the Latin America low cost carrier group owned by Irelandia Aviation.

“Airbus is proud that Irelandia is once again entrusting the A320 Family with Viva Air’s growth and modernization strategy,” said John Leahy, Airbus chief operating officer, customers.

“Viva Air will be able to rely on the unmatched productivity and fuel efficiency of the A320neo to renew its growing fleet and expand its network in Latin America.”

Viva Air recently launched Viva Air Peru, the sister airline of VivaColombia.

Medellin-based VivaColombia operates nine A320 aircraft and Lima-based Viva Air Peru currently operates two, all with a capacity of 180 seats.

Viva Air is a Panamanian headquartered group created by Irelandia Aviation and led by Declan Ryan.

Irelandia has successfully developed six low cost carriers around the world, namely Allegiant, Ryanair, Tigerair, VivaAerobus, VivaColombia and most recently Viva Air Peru.

Combined, the airlines have a fleet of more than 420 aircraft and have carried over a billion passengers.

The A320 Family is the world’s best-selling single aisle product line.

To date, the Family has won over 13,000 orders and more than 7,600 aircraft have been delivered to some 400 customers and operators worldwide.


https://www.youtube.com/watch?v=_F1T...irbus-20170620
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Old June 20th, 2017, 08:30 PM   #29425
JulioMB
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En el foro de Viva Colombia, se ha comentado ampliamente el tema

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1194799
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Old June 20th, 2017, 11:26 PM   #29426
EdStTow
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Link sobre la noticia de viajar de pie en los vuelos de VivaColombia:

http://caracol.com.co/m/programa/201...30_571907.html

Claramente es un Trending Topicy. Lo mejor de la noticia es la frase de alto vuelo ideologico:
"Si uno puede aguantarse una horita de pie en TransMilenio, porque no podria estar una hora de pie en un avion mientras se llega a Cartagena o al Amazonas"
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"El orgullo de quienes no pueden edificar es destruir" Alexandre Dumas (padre)
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Old June 21st, 2017, 12:50 AM   #29427
shakyamuni
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No entiendo la polémica, si lo permitieran, me iría dichoso en 200mil a Japón.
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Enriqus Peñalosus: Troglodita foráneo que amenaza la biodiversidad.

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Old June 21st, 2017, 01:26 AM   #29428
luigiedu
viva la vida!!
 
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Originally Posted by shakyamuni View Post
No entiendo la polémica, si lo permitieran, me iría dichoso en 200mil a Japón.


ESPERANDO QUE SOBRE EL CAMINO NO TE TOQUE UNA TORMENTA....


PD..Y HABLANDO DEL JAPON....SI TODO SALE BIEN Y DIOS PERMITE...VIAJO ALLI EN NOVIEMBRE!!
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Proximos vuelos/prochains vols
ENERO/FEBRERO 2018 JANVIER/FEVRIER 2018

CDG-BOG via AF 31/01/18
BOG-MDE via AV 31/01/18

MDE-BOG via AV 03/02/18
BOG-CZU via 9R 06/02/18
SMR-BOG via AV 14/02/18
BOG-CDG via AF 14/02/18

******** Barranquilla,region Caribe/France bien aimés*******

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Old June 21st, 2017, 05:10 AM   #29429
Feleru*
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Xd tiene que ser noticia de Actualidad Panamericana re-publicada inútilmente por la W....XD
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Old June 22nd, 2017, 07:48 PM   #29430
JulioMB
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Air France cambiará los itinerarios de su ruta Bogotá-Paris

http://www.larepublica.co/air-france...1-paris_520341
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TM es una excelente idea, pésimamente ejecutada !!!

Trafico Aéreo en Tiempo Real en Colombia
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Old June 22nd, 2017, 08:23 PM   #29431
cero_852
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Air France cambiará los itinerarios de su ruta Bogotá-Paris

http://www.larepublica.co/air-france...1-paris_520341


No es un cambio drastico.


El AF422 CDG-BOG pasa de tener un itinerario saliendo a las 12:35 y llegando a las 16:40 a uno saliendo a las 13:10 y llegando a las 17:15.

Mientras que para el trayecto BOG-CDG cambia de numeración de AF427 a AF429 y de horario de salida de las 18:40 a las 19:15. La gran novedad es que el vuelo vuelve a ser directo eliminando la parada técnica en PTP. El horario de llegada a Paris pasa de las 13:50 (con la escala en PTP) a las 13:05.

Recordemos que antes de las modificaciones que ha hecho Air France en su vuelos a BOG a raíz de los incidentes con sus A340, la operación BOG-CDG usaba el código AF423.



_____________________



De Aerocivil:



Quote:

Fecha del artículo 6/16/2017

​Con el objetivo de favorecer la conectividad y competitividad del país, la Aeronáutica Civil adjudicó el contrato de construcción para la culminación del sistema complementario de las calles de rodaje ubicadas en el costado occidental del Aeropuerto Internacional El Dorado por un valor de 51 mil 675 millones de pesos.

Las obras permitirán mejorar los procedimientos en tierra de las aeronaves, disminuir los desplazamientos hacia las posiciones de contacto y hacia otros puntos como el recinto prueba de motores de El Dorado, todo orientado a favorecer a las empresas aéreas y a los usuarios del transporte aéreo.

Dentro del proceso se presentaron nueve (9) proponentes, siendo el Consorcio Dorado el ganador del contrato, quien cumplió con todos los requerimientos del pliego de condiciones y quien ocupó el primer lugar en el orden de elegibilidad.

El consorcio está integrado por AMR CONSTRUCCIONES S.A.S CON EL 34%, MEYAN S.A CON EL 33% y Carlos Guillermo Suarez con el 33%.

Se espera que estas obras finalicen en diciembre de 2017.



Grupo Divulgación y Prensa

Aeronáutica Civil

Twitter: @Aerocivilcol



Saludos.
__________________

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Old June 22nd, 2017, 09:00 PM   #29432
Fenix_2007
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Muy bonito todo pero lamentable que Air France no tenga en cuenta a Colombia para usar los 789, en especial con los problemas que han tenido con los A343. El equipo sigue siendo el verdadero problema de esa ruta y eso desde hace unos 15 años.

En otras cosas, ¿al fin sí entregan la ampliación a finales de agosto o comienzo de octubre o nos van a hacer la "colombianada" de moverlo a fin de año?
__________________
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Old June 22nd, 2017, 09:06 PM   #29433
hilton545
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Y si continua AF con el mismo equipo porque eliminaron la parada en PTP?
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Old June 22nd, 2017, 09:17 PM   #29434
cero_852
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Originally Posted by hilton545 View Post
Y si continua AF con el mismo equipo porque eliminaron la parada en PTP?


Es una buena pregunta.

Se me ocurre menor temperatura saliendo 35min más tarde (que restringe menos el A343) o que decidieron bajar carga.


Lo cierto es que con lo competido que anda el mercado entre Colombia y Europa, esa escala técnica en PTP de Air France hace su operación menos competitiva.


Saludos
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Old June 22nd, 2017, 09:35 PM   #29435
Nickpo
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No es un cambio drastico.


El AF422 CDG-BOG pasa de tener un itinerario saliendo a las 12:35 y llegando a las 16:40 a uno saliendo a las 13:10 y llegando a las 17:15.

Mientras que para el trayecto BOG-CDG cambia de numeración de AF427 a AF429 y de horario de salida de las 18:40 a las 19:15. La gran novedad es que el vuelo vuelve a ser directo eliminando la parada técnica en PTP. El horario de llegada a Paris pasa de las 13:50 (con la escala en PTP) a las 13:05.

Recordemos que antes de las modificaciones que ha hecho Air France en su vuelos a BOG a raíz de los incidentes con sus A340, la operación BOG-CDG usaba el código AF423.



_____________________



De Aerocivil:



Saludos.
Creo que el cambio de 35 minutos a esa hora del día no tiene grandes cambios en temperatura... yo me inclino mas por que decidieron reducir carga.

Respecto al comentario del B789, seria muy interesante tener ese avión en la ruta de París a Bogotá. Pero yo creo que el B789 si sale bastante restringido de BOG a CDG, la solución seria un B788. Lastima que no lo tengan contemplado en su plan de flota.

Con la flota actual de Air France yo me inclinaría por usar el B777-200ER, creo que podría funcionarles, pero no estoy tan seguro, no conozco mucho el rendimiento del triple 7 en todas sus opciones, no he trabajado con ese avión.
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Old June 22nd, 2017, 09:41 PM   #29436
cortegapinto
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BUENAS TARDES

#NOTICIASAEREAS

AEROMEXICO INCREMENTA SUS VUELOS ENTRE CIUDAD DE MEXICO 🇲🇽️🇲🇽️🇲🇽️🇲🇽️🇲🇽️ Y BOGOTA 🇨🇴️🇨🇴️🇨🇴️🇨🇴️🇨🇴️.

La compañía Aeroméxico anunció este miércoles, un tercer vuelo diario para cubrir la ruta Bogotá-Ciudad de México, servicio de conexión aérea entre los dos países que se ofrece desde hace siete años.

La tercera frecuencia iniciará operaciones a partir del 1 de julio próximo, informó el director Corporativo de Ventas de la aerolínea, Jorge Goytortua, durante una conferencia de prensa en la sede de ProColombia.

“Colombia representa un potencial económico importante para América Latina”, dijo el ejecutivo, quien recordó que este país se posicionó como el cuarto mercado internacional con una participación del 2.8 por ciento y el primero en Latinoamérica.

Destacó que en los últimos años, el número de visitantes colombianos a México crecieron de manera significativa. En 2016 llegaron 390 mil turistas de este país, y 163 mil provenientes de México viajaron a Colombia.

“Este aumento de frecuencias desde la capital colombiana representa un esfuerzo de la aerolínea bandera de México por crear puentes aéreos que beneficien a los sectores turístico y comercial entre ambas naciones, lo que permite generar grandes oportunidades para Colombia”, destacó Goytortua.

En el encuentro con la prensa especializada participaron además, el director para Colombia del Consejo de Promoción Turística de México (CPTM), Omar Macedo, y el vicepresidente de Turismo de ProColombia, Julián Guerrero.

El director del CPTM indicó que el incremento de nuevos vuelos permitirá que “más colombianos conozcan los destinos y los atractivos de México, el turismo de negocios, de romance y de lujo son segmentos que queremos posicionar en este mercado”.

“Seguiremos trabajando para que México siga siendo uno de los principales destinos de todos los colombianos y alcanzar los 440 mil turistas este año 2017”, comentó Macedo.

ProColombia resaltó que México es el tercer país con el mayor número de vuelos por semana a este país sudamericano, con un total de 90, por lo que confió en que el anuncio de Aeroméxico va a permitir que se siga mostrando a los turistas y mexicanos “los productos de sol, playa, cultura, reuniones y naturaleza”.

FUENTE: EL FINANCIERO
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Old June 22nd, 2017, 10:00 PM   #29437
cero_852
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Originally Posted by Nickpo View Post

Respecto al comentario del B789, seria muy interesante tener ese avión en la ruta de París a Bogotá. Pero yo creo que el B789 si sale bastante restringido de BOG a CDG, la solución seria un B788. Lastima que no lo tengan contemplado en su plan de flota.

Con la flota actual de Air France yo me inclinaría por usar el B777-200ER, creo que podría funcionarles, pero no estoy tan seguro, no conozco mucho el rendimiento del triple 7 en todas sus opciones, no he trabajado con ese avión.


El B789 no tendría menor restricción?. Tiene mayor rango (+/- 300NM) que el B788.

KLM cambio el B772ER por el B789. Seguro Air France ya tiene información de como le esta yendo al B789 desde BOG. Si este avión no logra hacer el BOG-CDG directo entonces habrá que esperar por los A350.




Saludos.
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Old June 22nd, 2017, 11:20 PM   #29438
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Que triste, el A340 es un avión realmente viejo, el sistema de entretenimiento es pequeño y deja mucho por desear. Eso hoy en día en un vuelo de ese largo pesa mucho en la decisión. Frente a KLM, Iberia o Avianca la diferencia es enorme.
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La violencia verbal es reflejo de una perturbación psicológica que en algún momento se mostrará como violencia física.
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Old June 22nd, 2017, 11:53 PM   #29439
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Originally Posted by cero_852 View Post
El B789 no tendría menor restricción?. Tiene mayor rango (+/- 300NM) que el B788.

KLM cambio el B772ER por el B789. Seguro Air France ya tiene información de como le esta yendo al B789 desde BOG. Si este avión no logra hacer el BOG-CDG directo entonces habrá que esperar por los A350.




Saludos.
Pero KLM hace BOG-AMS con parada en CTG.
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Old June 23rd, 2017, 12:21 AM   #29440
Nickpo
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Originally Posted by cero_852 View Post
El B789 no tendría menor restricción?. Tiene mayor rango (+/- 300NM) que el B788.

KLM cambio el B772ER por el B789. Seguro Air France ya tiene información de como le esta yendo al B789 desde BOG. Si este avión no logra hacer el BOG-CDG directo entonces habrá que esperar por los A350.

Saludos.
Yo personalmente creo como lo dije arriba, que el B789 sale restringido en esa ruta. Si tiene mayor rango, pero esos aviones en sus versiones "extendidas" en Bogotá tienden a perder su efectividad de llevar mas pasajeros y terminan llevando mucho menos de la capacidad.

Le pasaba a Avianca cuando tenia el B762/B763 en el vuelo a MAD usaba el B762, el B763 volaba a JFK, GRU, etc y le pasa al A330-300, tiene mucho mejor rendimiento en aeropuertos altos el A330-200, porque son aviones mucho mas livianos. Y bueno ni hablar del A321 en Bogotá.

Y si... KLM hace escala en CTG para su regreso a AMS como ya lo dijeron.

Pero igual el B789 es un muy buen avión, AeroMexico lo esta volando de MEX LHR, y salir de MEX no es gran diferencia que salir de BOG y en distancias MEX-LHR es muy similar a BOG-CDG.

Chevere tener cifras exactas, no las tengo.
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NP.

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