daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Дальний Восток > Владивосток > Инфраструктура



Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 2 votes, 5.00 average.
Old March 24th, 2011, 10:18 AM   #1
bam4232
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Location: Russian Far East
Posts: 2,371
Likes (Received): 563

Порт "Владивосток"

Мне кажется, в ветке нашего города эта тема лишней совсем не будет. Владивосток, как порт, постоянно развивается. Предлагаю постить новости об этом сюда.
bam4232 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old March 24th, 2011, 10:22 AM   #2
bam4232
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Location: Russian Far East
Posts: 2,371
Likes (Received): 563

Владивостокский морской торговый порт (ОАО «Владивостокский морской торговый порт», ВМТП) — один из основных транспортных узлов в транспортной структуре Дальнего Востока, играющий важную роль в международных каботажных перевозках в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Входит в транспортную группу FESCO.

Расположение

Владивостокский морской торговый порт располагается на северо-западном берегу Владивостока в незамерзающей бухте Золотой Рог.

Координаты: 43°06′ с. ш. 131°55′ в. д. (G) (O)

Разница во времени: +10 часов от Гринвича.

Глубина на подходах к порту: 20—30 метров.

Подход судов контролируется Владивостокским радиолокационным центром.

Позывной «Владивосток-Порт контроль» на 67 канале УКВ.

Описание

В порт осуществляют заходы суда 16 линий, из которых 10 — контейнерные, 4 ро-ро линии, 2 пассажирских линии.

Порт имеет 16 причалов: универсальные и специализированные контейнерные, пассажирские, автомобильные терминалы, нефтебаза. Общая длина причальной стенки 4 200 м с глубинами у причалов от 4,5 до 15 м. Глубина на подходах к порту — 20—30 метров.

Площадь территории, занятой непосредственно портом, составляет 552 442 квадратных метров. Каждый причал имеет железнодорожные пути, общая протяжённость которых составляет 20 км. Ёмкость припортовой железнодорожной станции — 1 000 вагонов в сутки.

На территории порта действуют два рефрижераторных склада ёмкостью по 5 тыс. кубометров каждый. Общая площадь крытых складов на территории Владивостокского морского торгового порта — 49 763 м2, открытых — 177 414 м2. Порт располагает новейшем оборудованием для обработки груза. Всего в порту около 160 единиц техники, из них — 6 кранов «Готтвальд» (пять — грузоподъёмностью 63 тонны, один — 100 тонн).

По итогам 2006 года Владивостокский морской торговый порт переработал около 80 % автомобилей и техники, проходящих через порты Дальневосточного бассейна. На территории порта Владивосток уже расположены два специализированных склада для хранения автомобилей, завершается строительство 10-этажной многофункциональной стоянки-склада. Развитие инфраструктуры позволяет специализировать производственные мощности и, соответственно, повышать конкурентоспособность транспортных услуг, оказываемых по переработке автотехники.

География грузовых потоков

Удачное расположение Владивостокского морского торгового порта в Азиатско-тихоокеанском регионе обуславливает географию грузопотоков порта. Основные направления перевалки грузов, осуществляются в Южную Корею, Японию, Китай и Тайвань, Таиланд и Вьетнам. География каботажных грузопотоков традиционно включает в себя Петропавловск-Камчатский, Магадан, Анадырь, Корсаков и порты Чукотского автономного округа.

Источник

Оснащение техникой:

Мобильный кран - 5 ед.
Портальный кран - 42 ед.
Мостовой перегружатель - 3 ед.
Контейнерный перегружатель на рельсовом ходу - 6 ед.
Вилочный погрузчик - 110 ед.
Причальный контейнерный перегружатель - 4 ед.
Тягач - 20 ед.
Ричстакер - 11 ед.
Фронтальный погрузчик, ковшовый - 7 ед.

Перспективы развития:

Стратегией развития ОАО «ВМТП» до 2015 года предусмотрены проекты по увеличению объемов грузопереработки ВМТП до 11,4 млн. тонн с увеличением доли высокодоходных грузов (грузы в контейнерах, автотехника, тяжеловесные и проектные грузы) в общей структуре грузопереработки порта:

- увеличение объема переработки контейнеров до 600 тыс. дфэ в год за счет перепрофилирования причалов, увеличения пропускной способности существующего контейнерного терминала;

- строительство транспортно-логистического комплекса «Южный Приморский терминал», который призван принять на себя сопутствующие ПРР операции по обработке контейнеров, и будет действовать в единой технологической связке с ВМТП;

- развитие специализированного терминала для переработки авто- и спецтехники;

- реконструкция бункеровочной нефтебазы с целью увеличения объемов грузооборота нефтепродуктов и обеспечения ее соответствия самым высоким экологическим стандартам;

- реализация мероприятий по увеличению пропускной способности подъездных железнодорожных путей и автомобильных дорог.
bam4232 no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2011, 10:24 AM   #3
bam4232
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Location: Russian Far East
Posts: 2,371
Likes (Received): 563

План расположения порта.



Причалы № 1 - 2. Пассажирские терминалы, способные принимать океанские лайнеры и суда региональных пассажирских линий.

Причалы № 3 - 4. Автомобильный терминал. Специализация: перевалка грузов автотехники.

Причалы № 5 - 10. Универсальные терминалы. Обработка генеральных, навалочных, насыпных грузов.

Причал №11. Нефтеналивной терминал.

Причалы № 12-15. Терминалы, специализирующиеся на обработке контейнерных и генеральных грузов.

Причал № 16. Контейнерный терминал.
bam4232 no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2011, 10:34 AM   #4
bam4232
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Location: Russian Far East
Posts: 2,371
Likes (Received): 563

"ВМТП"




















Last edited by bam4232; March 24th, 2011 at 11:05 AM.
bam4232 no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2011, 10:52 AM   #5
bam4232
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Location: Russian Far East
Posts: 2,371
Likes (Received): 563

Владивостокский морской рыбный порт располагается на южном берегу бухты Золотой Рог. Незамерзающая бухта Золотой рог хорошо защищена от ветров и имеет круглогодичную навигацию. Протяженность десяти причалов порта составляет 2020 метров с глубинами от 9,8 до 12,4 метра.

Общая площадь порта более 323 700 квадратных метров. Вся территория порта ограждена и находится под круглосуточной охраной специального подразделения милиции.

Владивостокский морской рыбный порт представляет собой универсальный перегрузочный комплекс, способный помимо переработки рыбопродукции осуществлять грузовые операции с такими грузами как лес, металл, удобрения, целлюлоза, горюче-смазочные материалы и т.д.

В порту имеется три крытых склада, предназначенных для хранения пищевых продуктов, целлюлозы, бумаги, картона, гофротары, удобрения и других сухих грузов. Их полезная площадь составляет более 58 000 квадратных метров. Все помещения отапливаемы и снабжены эффективной системой вентиляции, что позволяет в любое время года поддерживать температуру внутри них от 0 до 20 градусов С. На открытых площадках причалов порта можно разместить до 400 тысяч тонн различных грузов.

На территории порта расположены четырёхэтажный и пятиэтажный холодильники с общей площадью 47 784 квадратных метра. Температурный режим, поддерживаемый внутри холодильников специальной компрессорной станцией, составляет от -22 до 0 градусов С.

На территории Владивостокского морского рыбного порта с 1995 года функционирует контейнерный терминал.

Порту принадлежат 43 портальных крана грузоподъёмностью от 3 до 40 тонн и около 200 электропогрузчиков и автопогрузчиков.

Все причалы и склады имеют подъездные железнодорожные пути общей протяжённостью около 10 километров, которые прилегают к железнодорожной станции Мыс Чуркин Владивостокского отделения Дальневосточной железной дороги – конечному пункту Транссибирской железнодорожной магистрали. Ежегодно порт обрабатывает около двадцати тысяч вагонов.

Порт напрямую связан с сетью автомобильных дорог Российской Федерации.

Портофлот включает в себя пять буксиров и пассажирский катер. Мощные буксиры – кантовщики могут обслуживать суда любого класса.

В порту работает 1200 человек. Благодаря круглосуточной, посменной организации труда обеспечивается бесперебойная работа порта.

Источник

bam4232 no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2011, 11:04 AM   #6
bam4232
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Location: Russian Far East
Posts: 2,371
Likes (Received): 563

"Рыбный порт"













































bam4232 no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2011, 11:16 AM   #7
bam4232
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Location: Russian Far East
Posts: 2,371
Likes (Received): 563

Нефтебаза ОАО "НК-Альянс"

bam4232 no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2011, 11:20 AM   #8
bam4232
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Location: Russian Far East
Posts: 2,371
Likes (Received): 563

Новый контейнерный перегружатель доставлен во Владивосток

23 марта во Владивосток пришло судно "Жэньхуа-9", доставившее новый контейнерный перегружатель для владивостокского терминала.

Старший диспетчер порта Владимир Загребельный рассказал VL.ru, что "Жэньхуа-9" — специализированное судно для перевозки крупногабаритных грузов. "Это судно доставило контейнерный перегружатель по заказу Владивостокского контейнерного терминала, — сообщил Владимир Загребельный. — В прошлом году оно уже доставляло аналогичный груз".

В феврале руководство ВМТП заявляло, что развитие контейнерного направления является одним из важнейших. В 2011 году порт планирует увеличить объемы перевалки контейнеров до 400 тысяч TEU, что на 15 процентов превысит результат 2010 года.



Источник

Last edited by bam4232; March 24th, 2011 at 11:25 AM.
bam4232 no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2011, 11:29 AM   #9
bam4232
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Location: Russian Far East
Posts: 2,371
Likes (Received): 563

Корпорация PRISCO стала техническим менеджером пяти танкеров


Пароходство продолжит управлять проданными "Совкомфлоту" судами

ВЛАДИВОСТОК, 24 марта, PrimaMedia. Prisco (Singapore) Pte. Ltd. будет осуществлять технический менеджмент пятью танкерами из шести, ранее проданными Приморским морским пароходством (ПМП) группе "Совкомфлот". Соответствующий договор заключен с Unicom Management Services (Cyprus) Ltd, передает РИА PrimaMedia со ссылкой на пресс-центр ПМП.

По условиям контрактов техническое обслуживание и услуги круинга распространяются на
танкеры "Остров Сахалин", "Капитан Костичев", "Губернатор Фархутдинов", "Залив Анива" и "Виктор Титов".

Помимо афрамаксов в техническом менеджменте компании сегодня находятся еще два танкера дедвейтом по 47 тысяч тонн. Суда принадлежат компании FSL Trust Management Pte. Ltd., которая давно пользуется услугами PRISCO, передав ей в управление танкеры “FSL Hamburg” и “FSL Singapore”.

Как указывается в релизе, в качестве технического менеджера компания Prisco (Singapore) Pte. Ltd. несет ответственность за выполнение обязательств и соответствие судов всем международным конвенциям, в частности кодексам ISM и ISPS, за обеспечение судов расходными материалами и сменно-запасными частями, организацию и выполнение ремонта, предъявление судов классификационным обществам для переосвидетельствования, а также комплектует экипажи судов.

Открытое акционерное общество "Приморское морское пароходство" (корпорация PRISCO) –
специализированная танкерная компания, осуществляющая морские перевозки грузов наливом по всему миру. Корпорация эксплуатирует 19 танкеров и 2 балкера общим дедвейтом 1 миллион 892 тысячи 221 т. Основа флота - суда ледового класса, в том числе крупнотоннажные, оборудованные для работы в условиях замерзающих морей. Кроме того, компания оперирует судами, построенными в рамках совместных предприятий для работы на сахалинских шельфовых проектах. Это ледокольный буксир, судно для перевозки сжиженного природного газа, два высокоскоростных транспортных судна.

Источник
bam4232 no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2011, 12:00 PM   #10
Dimas89
Димас
 
Dimas89's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Vladivostok
Posts: 21,458
Likes (Received): 16024

Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) вид с самолета:



Вдоль левого берега ВМТП, вдоль правого Рыбный порт:

Dimas89 no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2011, 12:18 PM   #11
Dimas89
Димас
 
Dimas89's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Vladivostok
Posts: 21,458
Likes (Received): 16024

Мои фото с паромов/катеров














Last edited by Dimas89; March 24th, 2011 at 12:24 PM.
Dimas89 no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2011, 11:17 AM   #12
klim_chugunkin
Registered User
 
klim_chugunkin's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Красноярск
Posts: 4,719
Likes (Received): 4500

klim_chugunkin está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 26th, 2011, 11:24 AM   #13
miron_d
Registered User
 
Join Date: May 2010
Location: Vladivostok-Ekaterinburg-Vladivostok
Posts: 1,675
Likes (Received): 336

Контейнерный терминал Владивостока получил новый перегружатель


ООО «Владивостокский контейнерный терминал» получило новый контейнерный перегружатель для обработки морского фронта. О прибытии судна со столь необычным грузом VL.ru писал 23 марта.

Кран типа STS имеет грузоподъемность 50 тонн и оборудован телескопическим спредером с системой твин-лифт, предназначенным для переработки контейнеров 20, 40, 45 футов. Кроме того, на кране установлена система позиционирования контейнеров, позволяющая увеличить интенсивность обработки судна до 35 контейнеров в час. Полученный кран – третий по счету перегружатель, построенный китайским заводом ZPMC по заказу ВКТ в рамках реализации программы модернизации и замены старого оборудования.

ООО «Владивостокский контейнерный терминал» (ВКТ) — контейнерный терминал, работающий на территории порта Владивосток. Контейнерооборот ВКТ в 2010 году составил 288 тыс. 195 TEUs, что на 40% превышает показатель 2009 года.

Источник — Portnews

Двое рабочих сорвались с 25-метровой высоты в порту Владивостока
12:13, 29.03.2011

Во Владивостокском морском торговом порту в результате падения с 25-метровой высоты погибли двое рабочих. По факту гибели мужчин прокуратура проводит проверку.
Эта трагедия произошла 27 марта. Двое работников «Владивостокского контейнерного терминала» находились на контейнерном перегружателе. Сотрудники порта работали на высоте 25 метров. Выполняя разгрузочные работы, молодые люди сорвались вниз и упали на корабельную палубу. Как выяснилось позже, погибшие соблюдали все меры предосторожности. Они использовали специальные страховочные тросы, но это их не спасло.
Александр Голуженко, старший следователь Приморского следственного отдела на транспорте: «В ходе проведения работ они были закреплены к леерному ограждению страховочными ремнями. Однако леерное ограждение не выдержало. В результате чего работники упали и от полученных телесных повреждений скончались на месте происшествия. Сейчас проводится проверка, направлена она на выяснение всех обстоятельств произошедшего, по итогам которой будет принято процессуальное решение».
В ходе проверки транспортной прокуратуры стало известно, что перегружатель для производства погрузочно-разгрузочных на днях привезли из Китая. По какой причине одна из опор леерного ограждения, к которой пристегнулись рабочие, не выдержала и сломалась по линии сварочного шва, еще предстоит установить. Сейчас следователи определяют круг лиц, которые должны отвечать за состояние перегружателя.

Видео

Last edited by msasha_65; July 15th, 2011 at 01:02 PM.
miron_d no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2011, 03:51 AM   #14
bam4232
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Location: Russian Far East
Posts: 2,371
Likes (Received): 563

ВМТП победил в конкурсе Ассоциации морских торговых портов России


По результатам работы 2010 года компания признана лучшей в отечественном стивидорном бизнесе
ВЛАДИВОСТОК, 31 марта, PrimaMedia. Конкурс "Лучшая стивидорная компания" на протяжении нескольких лет проводится Ассоциацией морских торговых портов (АСОП), которая объединяет более 50 отраслевых организаций и предприятий морского транспорта России, сообщали РИА PrimaMedia в пресс-службе порта.

Основная задача конкурса - выявить предельно эффективные и наиболее успешные стивидорные компании страны. Претенденты оцениваются по нескольким показателям: отсутствие претензий со стороны грузовладельцев, динамика прибыли и уровня рентабельности, инвестиции в производство, рост грузопереработки. Участие в мероприятии считается престижным среди профессионального сообщества.
В этом году на звание лидера претендовали более десяти российских портов. ОАО "Владивостокский морской торговый порт" было признано конкурсной комиссией АСОП абсолютным победителем в номинации "Лучшая стивидорная компания".

Как было отмечено представителями оргкомитета конкурса, ВМТП на протяжении нескольких лет постоянно улучшает эффективность своей работы. Год 2010 стал для порта также весьма успешным. Грузооборот ВМТП в 2010 году составил 6 млн. 912,9 тыс. тонн, превысив тем самым на 11,4% результат 2009 года. Чистая прибыль компании по результатам прошлого года более чем на треть выше уровня 2009 года. Владивостокский морской торговый порт в очередной раз подтвердил свое право называться лидером отрасли и укрепил свои позиции в отечественном стивидорном бизнесе.

Источник
bam4232 no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2011, 07:56 AM   #15
bam4232
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Location: Russian Far East
Posts: 2,371
Likes (Received): 563

Владивостокский рыбный порт нарастил грузооборот


В первом квартале текущего года этот показатель увеличился на 38,7%

ВЛАДИВОСТОК, 11 апреля, PrimaMedia. Грузооборот ОАО "Владморрыбпорт" за первый квартал 2011 года составил 460,6 тысяч тонн, что на 38,7% выше показателей 2010 года. В сравнении с аналогичным периодом, перевалка навалочных грузов увеличилась в шесть раз, сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе компании.

Кроме того, на 40,2% увеличился грузооборот грузов в контейнерах. За январь – март 2011 года переработано 21307 TEU. За 1 квартал 2011 года, Портом переработано 7152 ед. автотехники, что по сравнению с 2010 годом, больше на 42,6 %. Количество обработанных судов увеличилось на 8%, количество обработанных вагонов увеличилось на 5 %.

В целом можно сказать, что положительная тенденция увеличения грузооборота за первый квартал 2011 года, дает уверенность в выполнении годового плана порта.

ОАО "Владморрыбпорт" является одним из крупных портов России с круглогодичной навигацией, в его распоряжении современная высокопроизводительная перегрузочная техника и механизмы, позволяющие перерабатывать грузы любой номенклатуры и грузоподъемности.

Причальный фронт состоит из 10 причалов протяженностью 2020 м. Девять км железнодорожных путей, проложенных на территории порта, и 3 локомотива позволяют осуществлять бесперебойную, круглосуточную работу по выгрузке/погрузке грузов с приемом маршрутных отправок до 71 вагонов в сутки. Порт является универсальным перегрузочным комплексом.

Источник
bam4232 no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2011, 06:54 PM   #16
miron_d
Registered User
 
Join Date: May 2010
Location: Vladivostok-Ekaterinburg-Vladivostok
Posts: 1,675
Likes (Received): 336

ГЛАВА ВЛАДИВОСТОКА ИГОРЬ ПУШКАРЁВ: "ВСЕ ГРУЗЫ, ПОСТУПАЮЩИЕ В ПОРТ ВЛАДИВОСТОК, ПРОХОДЯТ МНОГОСТУПЕНЧАТЫЙ КОНТРОЛЬ РАДИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ"


Игорь Пушкарёв побывал с рабочим визитом во Владивостокском морском торговом порту, где в деталях познакомился с системой радиационного контроля поступающих грузов.

Многоступенчатую систему радиационного контроля представили главе города первый заместитель генерального директора ОАО "Владивостокский морской торговый порт" Михаил Чижмаков, руководитель Управления Россельхознадзора по Приморскому краю Сергей Дымов, а также директор компании-оператора специализированного автомобильного терминала ВМТП Евгений Егудин.

Как сообщил Михаил Чижмаков , с 1995 года на всех контрольно-пропускных пунктах ВМТП установлены системы радиационного контроля "Янтарь-М", измеряющие уровень излучения, и груз проходит несколько стадий контроля. При этом установки способны зарегистрировать даже минимальное превышение естественного уровня радиации. Кроме того, специалисты контролируют уровень радиации с помощью мобильных дозиметрических приборов. Поэтому никакие грузы не могут попасть на территорию Владивостока, а также не могут быть отправлены далее из порта автомобильным или железнодорожным транспортом, если они представляют хотя бы малейшую угрозу.

По поводу автомобилей с несколько повышенным уровнем радиации, которые пришли недавно в порт Владивосток из Японии, специалисты прокомментировали, что зарегистрированный фон лишь немного выше обычных показаний и не превышает естественной нормы, тем не менее, свое заключение о безопасности грузов должны вынести органы Роспотребнадзора.

Не менее надёжен контроль продуктов питания, которые приходят морем в порт Владивосток. Глава города убедился в этом на территории предприятия, которое занимается транспортировкой грузов - ООО "Дальрефтранс". Здесь специалисты Управления Россельхознадзора по Приморскому краю берут образцы продукции, которая приходит в порт, и отправляют на исследование в лабораторию - как на бактериологическое исследование, так и на предмет содержания радионуклидов. Такой процедуре подвергается также вся рыба, которая приходит из районов лова, поэтому радиационная безопасность такой продукции полностью обеспечена.

Подводя итог рабочей встречи, глава города Игорь Пушкарёв прокомментировал, что все грузы проходят многоступенчатый контроль, система радиационной безопасности отлажена на высоком профессиональном уровне, в связи с чем горожане могут быть уверены - попадание опасных грузов на территорию страны и города исключено.













Пресс-служба администрации Владивостока
miron_d no está en línea   Reply With Quote
Old April 12th, 2011, 06:38 AM   #17
Dimas89
Димас
 
Dimas89's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Vladivostok
Posts: 21,458
Likes (Received): 16024

ВМТП









http://victorprofessor.livejournal.com/190761.html
Dimas89 no está en línea   Reply With Quote
Old April 21st, 2011, 11:16 AM   #18
bam4232
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Location: Russian Far East
Posts: 2,371
Likes (Received): 563

ВМТП начал работать с грузами северного завоза

Начало отправки грузов трамповыми судами планируется в мае

Владивосток, 21 апреля, PrimaMedia. Владивостокский морской торговый порт, как базовый пункт для осуществления социально значимого Чукотско-Арктического завоза, начинает концентрацию грузовых партий, предназначенных для северных территорий российского Дальнего Востока, сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе порта.
Производственные возможности ВМТП позволяют обеспечить завоз всех грузов для Чукотского автономного округа в порт Анадырь и в порт-пункты Провидения, Эгвекинот, и Певек.
Отлаженная годами схема доставки грузов северного завоза через ВМТП включает в себя железнодорожную составляющую, сюрвейерские, агентские и экспедиторские компании, морских перевозчиков. Все это обеспечивает полный комплекс услуг грузовладельцам.
В рамках северной навигации 2011 года клиентам, работающим с ВМТП, предоставляются льготные условия по накоплению партий грузов на складах порта и специальные ставки на перевалку.
Начало отправки грузов трамповыми судами планируется в мае и будет корректироваться по мере формирования грузовых партий. Затем начнет свою работу контейнерная линия Владивосток-Анадырь-Владивосток.

Основные грузы, обрабатываемые ВМТП для северных территорий российского Дальнего Востока: контейнеры, ГСМ, техника, стройматериалы, товары народного потребления в объемах от 70 до 100 тыс. тонн.

Источник
bam4232 no está en línea   Reply With Quote
Old April 25th, 2011, 05:32 PM   #19
bam4232
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Location: Russian Far East
Posts: 2,371
Likes (Received): 563

FESCO спустила на воду в Китае очередной балкер

Второе судно из серии CSR также построили на верфи Qingshan

Владивосток, 25 апреля, PrimaMedia. Судно FESCO Simferopol спустили на воду 23 апреля на верфи Qingshan в Китае. Это второе по счету судно из серии балкеров, строящихся в КНР для Транспортной Группы FESCO. После достройки у стенки причала на верфи, судно отправится на ходовые испытания в порт Шанхай. Приемка балкера запланирована на конец 2011 года, сообщает РИА PrimaMedia со ссылкой на официальный сайт FESCO.

Судно строится по обновленным правилам прочности балкеров CSR. За ходом всего строительства постоянно ведет наблюдения группа инженеров FESCO.

Основные технические характеристики балкера: дедвейт - 57 000 тонн; длина наибольшая - 189,99 м; ширина - 32,26 м; высота борта - 18,0 м; осадка - 12,80 м; объем пяти трюмов судна - 71 500 кубометров. Как и все суда строящейся серии, FESCO Simferopol будет оснащен четырьмя электрогидравлическими кранами грузоподъемностью 30 тонн каждый.

Всего в портфеле заказов Транспортной Группы FESCO четыре балкерных судна. Первое судно серии, FESCO Saratov, было спущено на воду на верфи Qingshan 16 ноября прошлого года и сейчас находится на ходовых испытаниях в Шанхае.

Источник
bam4232 no está en línea   Reply With Quote
Old May 4th, 2011, 04:26 PM   #20
miron_d
Registered User
 
Join Date: May 2010
Location: Vladivostok-Ekaterinburg-Vladivostok
Posts: 1,675
Likes (Received): 336

Грузооборот рыбного порта Владивостока увеличился почти вдвое


Грузооборот «Владморрыбпорта» за первый квартал текущего года увеличился на 38,7 % — по сравнению с аналогичным показателем прошлого года.

460 тысяч тонн переработал "Владморрыбпорт" за первый квартал 2011 года. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года переработка навалочных грузов увеличилась в 6 раз, грузов в контейнерах — на 40,2 процента.

За первый квартал 2011 года переработано 7152 единиц автотехники (на 42% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), количество обработанных судов выросло на 8 процентов, количество вагонов — на 5.

Справка:

"Владморрыбпорт" — один из крупнейших в России с круглогодичной навигацией. 10 причалов протяженностью 2020 метров. 9 километров железнодорожных путей, проложенных на территории порта, и 3 локомотива позволяют осуществлять бесперебойную выгрузку и погрузку с приемом маршрутных отправок до 71 вагона в сутки.


Источник — Владморрыбпорт
miron_d no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 07:28 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu