daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old August 29th, 2015, 01:49 AM   #1261
redoxygene
Рэдоксыжен :)
 
redoxygene's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: śródmieście Radomia
Posts: 2,057
Likes (Received): 177

No właśnie nie wiem, czy to jest właśnie ta modernizacja, tylko częściowa, czy ratowanie trupa, skoro mówią o całkowitej wymianie toru i mówią o modernizacji, a nie utrzymaniu. W zakres modernizacji stacji Radom nie wchodziła tylko stacja, ale cała ósemkowa część węzła kolejowego od Młodzianowskiej na odcinku 3,4 km, czyli do Radomia Wschodniego. Ten odcinek do Starej Woli bezsensownie byłoby robić tylko po to, żeby go zdjąć za chwilę, jeśli tutaj nie ma żadnych problemów terenowych i żadne wiadukty budowane nie będą, podobnie do braku większych prac ziemnych, bo linia pobiegnie dotychczasowym śladem z niewielkimi zmianami. Dlatego na pewno powinna się pojawić rezerwa terenowa przystanku wyspowego na Lubelskiej, a być może zaczną się wyłaniać się miejsca pod przystanki na Gołębiowie i Brzustówce oraz powstanie część układu docelowego.

Przy okazji - nikt do tej pory nie wspominał, że ma powstać peron tymczasowy, który razem z peronem nr 3 będzie obsługiwał stację w czasie zamknięcia peronów 1 i 2: http://www.plk-inwestycje.pl/fileadm...30_07_2015.pdf

Last edited by redoxygene; August 29th, 2015 at 02:14 AM.
redoxygene no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old August 29th, 2015, 09:54 AM   #1262
TETA
N 51° 23' E 21° 09'
 
TETA's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Radom
Posts: 3,419
Likes (Received): 309

Jak były pierwsze dni zamykania (wtedy jeszcze nocnego) tego odcinka akurat wracałem znad morza i dojechałem tylko do Lesiowa. Tam przesiadka na autokar; z rowerem, namiotem, sakwami itd fajnie się wysiadało . W każdym razie gadałem z kierownikiem pociągu co to za prace sa robione. Na pytanie czy to ta docelowa wielka przebudowa stwierdził, że nie, to tylko bieżące prace ratunkowe. Może się mylił.
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.



To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.



To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
TETA no está en línea   Reply With Quote
Old August 29th, 2015, 02:00 PM   #1263
Wolfchen
Registered User
 
Wolfchen's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Warszawa
Posts: 2,284
Likes (Received): 228

Quote:
Originally Posted by BBLC View Post
Między Radomiem a Lesiowem zastępcza komunikacja autobusowa - oprócz "Radomiaka", który pojedzie przez CMK.
Ze zmianą czoła w Idzikowicach? Ambitnie

Quote:
Originally Posted by BBLC View Post
Najbardziej jednak ciekawi mnie ta "modernizacja". Bo to przecież jeszcze nie ta docelowa "modernizacja", przy której mają być też m.in. wybudowane nowe przystanki kolejowe, prawda? A jeśli nie to co?
To część "tej" modernizacji - w każdym razie na pewno w zakresie wlotu LK 8 w północną głowicę stacji Radom. A co będzie na odcinku Stara Wola - przepust nad Potokiem Północnym, to tego chyba oprócz kolejarzy nie wie nikt. Pewnie jakaś reanimacja przy okazji zamknięcia związanego z modernizacją stacji Radom.
Wolfchen no está en línea   Reply With Quote
Old August 29th, 2015, 11:34 PM   #1264
Psycho_Mantis
Registered User
 
Psycho_Mantis's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 233
Likes (Received): 90

To jest zwykła rewitalizacja by kawał, że "na trasie Radom - Warka trzyma co trzeci podkład" nie był już tak aktualny. To nie jest modernizacja bo mamy tu do czynienia z zachowaniem prędkości 60km/h. Swoją drogą liczba rozkazów z czasowymi ograniczeniami do 20km/h była w tym roku zatrważająca. Więc ratowanie trupa.

Quote:
Originally Posted by Wolfchen View Post
Ze zmianą czoła w Idzikowicach? Ambitnie
A dlaczego? To będą Bombardiery jeździć :P

Swoją drogą to ciekawe. Ostatnio poranny Radomiak jechał 2h 08' do W. Centralnej (05:20 > 07:28). Przez CMK ma jechać 2h 32' (05:04 > 7:36).
ALe już powrotny będzie jechał... szybciej niż ostatnio. Do tej pory 16:05 > 18:22 (2h 17'). A przez CMK 16:15 > 18:22 (2h 07', a więc 10 min krócej).

Ciekaw jestem jak to wyjdzie a zdam relacje bo jeżdże dość często :P
__________________
Radom - Os. Południe:
>
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

>
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
Psycho_Mantis no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2015, 06:14 AM   #1265
piorunus
Prawilnie kuhwa !
 
piorunus's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Radom <-> Lublin
Posts: 8,181
Likes (Received): 951

Quote:
Originally Posted by Wolfchen View Post
To część "tej" modernizacji - w każdym razie na pewno w zakresie wlotu LK 8 w północną głowicę stacji Radom. A co będzie na odcinku Stara Wola - przepust nad Potokiem Północnym, to tego chyba oprócz kolejarzy nie wie nikt. Pewnie jakaś reanimacja przy okazji zamknięcia związanego z modernizacją stacji Radom.
Mnie się obiło o uszy, że mają powymieniać co bardziej zużyte podkłady, podsypać tłuczeń, tor podbić i stand do północnej głowicy mijanki na Woli Gołębiowskiej 80 km/h.
__________________

Psycho_Mantis liked this post
piorunus no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2015, 11:30 AM   #1266
Wochu
Registered User
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 56
Likes (Received): 0

Z całej modernizacji zaplanowanej w 2010r. na odcinku Okęcie - Radom w najbliższym czasie będzie zrobiony tylko odcinkek Okęcie - Czachówek Południowy i stacja Radom. Z reszty trasy zrezygnowano chyba po likwidacji biura projektowego, które zajmowało się odcinkiem Czachówek Południowy - Radom.

W Polsce mamy taką procedurę, że po ogłoszeniu modernizacji linii zaprzestaje się jej utrzymywania (w końcu ma być zaorana i zbudowana od nowa). Tyle, że nikt nie przewidział, że po 5 latach linia nadal będzie nietknięta. Na E30 w rejonie Trzebini mamy podobnie. Dopiero jak UTK chce zamknąć linię to wymienią parę rozjazdów.
Wochu no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2015, 03:22 PM   #1267
BBLC
Registered User
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 328
Likes (Received): 168

No właśnie wg powyższego artykułu - prace w sierpniu to częściowa rewitalizacja (konserwacja torowiska) na Radom - Warka, ale te które mają być we wrześniu i październiku - już modernizacja do Starej Woli.
Ratowanie trupa to "prace naprawcze" albo "rewitalizacja", ale na pewno nie "modernizacja". Tym bardziej, że napisali:

Quote:
Jak informował "Wyborczą" dwa tygodnie temu Karol Jakubowski z zespołu prasowego Polskich Linii Kolejowych, tory zostaną całkowicie przebudowane.
To nie brzmi jak tylko ratowanie trupa
BBLC no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2015, 10:14 PM   #1268
przewoz
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 6,316
Likes (Received): 520

Na wlocie do Radomia będą przebudowane w ramach trwającego kontraktu. Dalej - nikt nic nie obiecuje przecież...
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
przewoz no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2015, 10:38 PM   #1269
Gregory_z_Radomia
Registered User
 
Join Date: May 2008
Location: RADOM
Posts: 520
Likes (Received): 527

Dokładnie jak napisał Przewóz, prace od stacji towarowej Radom Wschodni do rozjazdów w Starej Woli Gołębiowskiej prowadzone są w ramach projektu przebudowy układu torowego stacji Radom oraz przebudowy peronów. Obejmują one kompleksową modernizację torowiska. Te prace, zbiegły się z doraźną naprawą torowiska do Warki, obecnie na odcinku Radom, Stara Wola Gołębiowska - Lesiów, zleconą przez PLK w ramach odrębnego przetargu.
Gregory_z_Radomia no está en línea   Reply With Quote
Old Today, 02:00 AM   #1270
Wolfchen
Registered User
 
Wolfchen's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Warszawa
Posts: 2,284
Likes (Received): 228

Niby tak, ale zauważ, że nie będzie to dwutor, jak i nie będą budowane p.o.
Wolfchen no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
świętokrzyskie, kielce, kolej, radom, region radomski, skarżysko, skarżysko-kamienna

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 06:39 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2015, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2015 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2015 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu