search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old Yesterday, 12:19 AM   #1961
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 27,884
Likes (Received): 21020

Quote:
Sam ruch Prezydenta Słupska nie wywoła efektu na który liczysz, ale może być pewną presją. Jeśli jednak rozpatrywć tego typu presje, to skuteczniejszą mogłaby by być ze strony amerakanów z uwagi na bazę w Redzikowie oraz strategiczny szlak. Tylko pewnie żadna umowa dot. kwestii współpracy militarnej raczej tego nie przewiduje
Nie byłbym taki pewien, że nie przewiduje Przypominam, że NATO jest oparte na trakcji drogowej, a przebieg S8 Wrocław-Warszawa jest taki, a nie inny m.in. dzięki Wojsku Polskiemu (baza lotnicza w Łasku).
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old Yesterday, 11:37 AM   #1962
Mr.Omega
Registered User
 
Join Date: Apr 2016
Posts: 21
Likes (Received): 6

Droga ekspresowa S6 Gdańsk - Szczecin na drugim planie

Budowa tej trasy została podzielona na trzy duże fragmenty: Gdańsk - Słupsk (133 km), Słupsk - Koszalin (66 km) i Koszalin - Szczecin (116 km). Choć pomorski odcinek został oceniony najwyżej (57,89 pkt), to i tak zajął dopiero dziewiąte miejsce na liście.

Jeszcze gorzej wypadł zachodni odcinek, trasa Szczecin - Koszalin, który otrzymał zaledwie 48,98 punktów i znalazł się na 18 miejscu. Oczko niżej pojawia się trasa między Koszalinem a Słupskiem - 48,86 punktów.

Na pomorski odcinek, czyli Obwodnicę Metropolitalną, Trasę Kaszubską i jej przedłużenie do Obwodnicy Słupska, potrzeba 9 mld zł. By powstały dwa kolejne dwa odcinki - już w województwie zachodnio-pomorskim - niezbędny jest wydatek w wysokości 5,3 mld zł. Na szczęście wszystkie te inwestycje, choć jako ostatnie na liście, mają wstępnie zagwarantowane dotacje unijne. ,

Jeśli urzędnicy z ministerstwa nie wstrzymają dofinansowania, jako pierwsze powstaną odcinki trasy w województwie zachodniopomorskim - mają być gotowe w 2018 roku. Odcinki pomorskie powinny powstać rok później .
Jak widzisz juz w 2013 roku fundusze unijne byly rozdzielone i gdzie sa te fundusze unijne dla S6 ???? .

Czytaj więcej na:
http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/...71041.html#tri
Mr.Omega no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 12:00 PM   #1963
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 8,236
Likes (Received): 3389

S6 nadal znajduje się na liście projektów Programu Infrastruktura i Środowisko.
Zobacz załącznik nr 5: https://www.pois.gov.pl/strony/o-pro...sko-2014-2020/

Zapis na tej liście nie oznacza zobowiązania wobec UE do budowy danej drogi.
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 03:21 PM   #1964
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,471

Quote:
Originally Posted by Mr.Omega View Post
Jak widzisz juz w 2013 roku fundusze unijne byly rozdzielone i gdzie sa te fundusze unijne dla S6 ???? .
Przeczytaj jeszcze raz to, co napisał Kazusik.

Żeby było jeszcze prościej i łatwiej do zrozumienia:
1. wiemy, ile pieniędzy możemy dostać na drogi - składają się na to pieniądze unijne i wkład własny,
2. opracowujemy listę, co zbudujemy za te pieniądze
3. budujemy poszczególne odcinki za swoje,
4. przedkładamy rachunki,
5. dostajemy częściowy zwrot wyłożonych kosztów z funduszy unijnych.

Żadnych pieniędzy unijnych przeznaczonych na S6 nie da się ukraść na inny cel, bo dopóki S6 nie zostanie zbudowana, to tych pieniędzy nie ma.
__________________
Uwaga!

Na forum istnieją wątki ogólne:
Dlaczego skasowano mojego posta w dziale drogowym ->
Ogłoszono program budowy dróg ->
Odwołano ministra ->
Nie zaśmiecaj takimi sprawami wątków dotyczących poszczególnych inwestycji.


Naprawdę ważne informacje do zamkniętych wątków można dodać (w dokładnie taki sposób).

mikemechanix liked this post
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 05:56 PM   #1965
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 10,861
Likes (Received): 27597

Quote:
Originally Posted by Mr.Omega View Post
Jak widzisz juz w 2013 roku fundusze unijne byly rozdzielone i gdzie sa te fundusze unijne dla S6 ???? .

Czytaj więcej na:
http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/...71041.html#tri
Rok 2013 to była koncówka negocjacyjna na nową perspektywę. Jak pisałem wcześniej podkładem "rozdziału" środków UE był DI z 2014 roku. Tylko, że ani ten rozdział, ani oceny MR nie stanowią gwarancji, że S6 czy jakikolwiek inny odcinek ma zagwarntowane finansowanie UE. Proedurę pozyskania i zagwarantowania środków UE opisałem wcześniej, więc proponuję wrócić do tego. Warto też zwróić uwagę, że w 2013 roku kto inny decydował o kolejności realizacyjnej dróg, stąd inne były także założenia
__________________
Zaawansowanie S: S10, S11, S16, S19
Przetargi - 31.03.2017
Schematy:
S5 Poz.-Wroncz.: Obiekty
S5 Radomicko - Kaczkowo
S5 Korzeńsko - W-w

Kazusik está en línea ahora   Reply With Quote
Old Yesterday, 11:16 PM   #1966
Mr.Omega
Registered User
 
Join Date: Apr 2016
Posts: 21
Likes (Received): 6

Tak masz w tym racje poniekad , lecz poprzedni rzad tj. PO-PSL jasno i dobitnie zagwarantowal fundusze i nie tylko z UE lecz takze rzadowe a tego nigdy mi nie podwarzysz , bo jest to czarno na bialym , a ze PiSowi zachcialo sie budowac Via Carpatie i wszystkie srodki z S6 z Pomorza przezucic na ta trase to jest inna bajka , w wiekszosci tej drogi nawet nie maja zadnej konkretnej koncepcji by ta trasa byla gtowa nawet do 2021 roku , sa pare lat tylu z wieloma odcinkami i co najwazniesze gdzie sa te pieniadze z funduszy ktore byly na 100% gwarantowane , UE ma dokumenty na co mialy te pieniadze byc przeznaczone , bez takich dokumentow nie dostaliby dotacji lub moga przepasc jak w kazdej dziedzinie na ktore pieniadze unijne musza byc wykorzystane do konkretnych celow na ktore sa dobitnie przeznaczone , inaczej przepadaja .

Last edited by Mr.Omega; Yesterday at 11:28 PM. Reason: correct
Mr.Omega no está en línea   Reply With Quote
Old Today, 10:52 AM   #1967
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 10,861
Likes (Received): 27597


Skoro ogłosili przetarg ZiZ, to ówczesne MF musiało dać gwarancje finasnowe na realizację. Ale do czasu wybudowania będzie to finasnowe z pieniędzy krajowych. Gwarancji dofinansowania z funduszy nie ma w momenecie ogłaszania przetargu, bo tymi środkami się jeszcze nie dysponuje na konkretną inwestycję. W momencie ogłaszania przetargu jest jedynie założenie, że "będziemy się starać o środki z POiIŚ dla tej inwestycji w określonej wysokości (szacunkowej)" w ramach przyznanej puli na drogi (40 mld zł). Temu służy m.in. lista zidentyfikowanych projektów do dofinansowania w POiIŚ. Ale to wssystko jeszcze nie są gwarancje, że dysponujemy (Polska) tymi środkami na te inwestycję, a co za tym idzie nie ma skutków/konsekwencji formalno-prawnych. Takimi gwarancjami są dopiero konkretne czynności w procedurze starania się o owe środki na S6. Jak pisałem wcześniej, po zawarciu kontraktu składany jest wniosek do KE o wsparcie z POiIŚ, nsastępnie KE ocenia i przynaje wysokość tego wsparcia (lub nie), a dalej to już tylko formalności czyli umowa, i rozliczenie na końcu w oparciu o spełnienie tzw. kryteriów kwalifikowalności wydatków Na dzisiaj nie ma gwarancji przyznanych środków unijnych na S6 od Koszalina do OMT (włącznie). Są jedynie gwarancje finansowe krajowe dla całej inwestycji.

Co do samej Via Carpatii, to trochę jest to mit, bo jak sam zwróciłeś uwagę, poza odcinkami Lublin - Rzeszów, pozostałe nie mają szansy na realizację w obecnej perspektywie. Odcinki Lublin - Rzeszów i tak są na wspomnianej liście projektów zidentyfikowanych w POiIŚ. Stąd w/g mnie by wykorzystać pełną pulę środków z POiIŚ będą musieli w końcu puścić dalej część odcinków S6 na Pomorzu. Jedyne inwestycje, które mogą być zrealizowane kosztem czegoś na S6, to: brakująca A1, S3 Bolków - Lubawka (tu się okaże w VI-VII br. czy dostanie wsparcie z CEF-u) oraz S1 obejście Węg. Górki. Łączny koszt tych 3 odcinków to ok. 7 mld zł. Przy założeniu, że wsparcie z POiIŚ to ok. 50%, o jakieś 3,5 mogłaby się pomniejszyć pula 40 mld zł, a w efekcie brak na inne odcinki w tym np. na S6 Takie są realia i obecni decydenci choćby na "uszach stawali" to niczego nowego nie wymłodzą w tej perspektywie

Z drugiej strony trzeba też wspomnieć, że na liście projektów zidentyfikowanych w POiIŚ jest też kilka, których realizacja do końca 2023 staje się coraz bardziej wątpliwa, a wręcz nierealna. Chodzi np. o WOW III i S1 Kosztowy - Bielsko Biała. Obie są obecnie na etapie DŚU, stąd trzeba wpierw jeszcze zrobić przetargi i zrealizować KP. Szacunkowe wsparcie na obie inwestycje to ok. 2,6 mld zł. Dlatego nie martwiłbym się specjalnie S6, bo siłą rzeczy czymś trzeba będzie zagospdoarować te 40 mld zł (na dzisiaj jeszcze ok. 20 mld zł). Chyba, że świadomie dążymy do tego by tego nie zrobić
__________________
Zaawansowanie S: S10, S11, S16, S19
Przetargi - 31.03.2017
Schematy:
S5 Poz.-Wroncz.: Obiekty
S5 Radomicko - Kaczkowo
S5 Korzeńsko - W-w


Last edited by Kazusik; Today at 11:28 AM.
Kazusik está en línea ahora   Reply With Quote


Reply

Tags
ekspresówka-s6, gdynia, kaszuby, lębork, obwodnice trójmiasta, pomorskie, pomorze, s-6, trójmiasto

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 11:35 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu