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| Projects and Construction Developments in the DRC |
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#121 |
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beta-omega500
Join Date: Nov 2011
Posts: 174
Likes (Received): 0
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esperons que c'est ne pas juste pour la francophonie!
Last edited by beta-omegakin; September 28th, 2012 at 08:52 PM. |
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#122 |
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Registered User
Join Date: Apr 2011
Posts: 614
Likes (Received): 3
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They should be emptied and cleaned with water and disinfectants on schedule or else rats and flies would be more than happy to live and multiply there at no cost for them but at the expense of public health.By the way how long it takes to the congolese governing authorities to live up to their promises about planting trees along the 30 juin blvd? 8 years? They should not blame Rakeen!
Last edited by Epaphras; September 27th, 2012 at 11:26 PM. |
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#123 |
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Nzadiology
Join Date: Apr 2011
Location: PARIS
Posts: 137
Likes (Received): 5
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Yeah Epaphras! How long before they plant the damn trees? It's been more than 2 years since the boulevard was almost completed! Are the trees being planted in China before their "relocation"?
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#124 |
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Registered User
Join Date: Apr 2011
Posts: 614
Likes (Received): 3
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Well, one of the regime's cronies told us that Congo would be built one brick at the time, meaning perhaps one brick a year! No wonder Rakeen loves "to do business" with Congo at the "official" pace.
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#125 |
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Registered User
Join Date: Sep 2012
Posts: 27
Likes (Received): 0
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c'est quoi cette histoire ???
![]() Ce soir : nouvelle réglementation pour l’importation des véhicules d’occasion en RDC publié il y a 2 heures, 25 minutes, | Denière mise à jour le 24 octobre, 2012 à 2:02 | sous Dialogue Entre Congolais. Share on email Envoyer par e-mail | Mots clés: Matata Ponyo, RDC, Transport, véhicules Le gouvernement congolais a interdit l’importation des véhicules d’occasion ayant été mis en circulation avant l’année 2002. Dans son décret signé le 2 octobre dernier, le Premier ministre Matata Ponyo explique cette décision par la nécessité de limiter l’impact nuisible des véhicules polluants l’environnement. Par conséquent, tout véhicule d’occasion ne remplissant pas les conditions exigées dans ce présent décret d’ici le 2 décembre prochain, sera soit réexporté, soit détruit aux frais du transitaire ou du transporteur. Une décision qui n’enchante pas du tout le président national des importateurs des véhicules en RDC. Quelle analyse faire de cette décision du premier ministre ? Vous pouvez laisser votre commentaire ou poser une question en nous écrivant à l’adresse suivante: dec@radiookapi.net Vous pouvez aussi nous appeler au numéro (+243) 818906678 ou au (+243) 818906011, ou encore nous envoyer un SMS au (+243) 810515778 N’oubliez pas de joindre à tous vos messages un numéro de téléphone (+ le préfixe du pays où vous résidez) pour que nous puissions vous rappeler en cas de besoin. « Vous pouvez laisser un commentaire sur la page Facebook de l’émission Dialogue entre congolais-Radio Okapi http://radiookapi.net/emissions-audi...c/#more-134693 |
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#126 |
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Moderator
Join Date: Aug 2011
Location: Lubumbashi
Posts: 950
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I see nothig wrong with that. Souvent les vieux vehicules au Congo polluent comme une usine de charbon, so why not just pull them away from the circulation. Kinshasa Vert! :-P .
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#127 |
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Moderator
Join Date: Aug 2011
Location: Lubumbashi
Posts: 950
Likes (Received): 3
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Kinshasa maintient sa propreté après le sommet de la Francophonie*: chapeau bas à Kimbuta et Nsingi: D’aucuns o... http://bit.ly/YQKO6L
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