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Infraestructura de Transporte Infraestructura Vial, Ferroviaria, Marítima, Aeroportuaria y Aviación



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Old August 11th, 2009, 06:09 PM   #1
yosoyelrey
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SAN JUAN / GUAYNABO | Teleférico Ave. F. D. Roosevelt | Pro

La propuesta promete crear un Funicular que corra desde la estación del Tren Urbano en la Avda. Roosevelt hasta San Patricio Plaza.

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Old August 11th, 2009, 08:10 PM   #2
Ultramatic
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Originally Posted by yosoyelrey View Post
La propuesta promete crear un Funicular que corra desde la estación del Tren Urbano en la Avda. Roosevelt hasta San Patricio Plaza.

Ok, interesante el funicular, pero ¿como opcion de transporte colectivo? Segun yo he tenido entendido, los funiculares son para el transporte entre 2 puntos. O sea, que no podrian hacer "paradas" sin que tambien detener los demas funiculares en la linea. Francamente, lo unico que le veo es quizas uso turistico. Lo que manda ahi es Light Rain o mejor aun un metro.
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Old August 12th, 2009, 01:15 AM   #3
davsot
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Lo que pasa es Ultramatic es que debes hacer un poco de investigación sobre el MetroCable de Medellín, Colombia. Es un sistema muy exitoso de funicular.

Lo único es. No me gusta esta idea. El funicular se hizo en Medellín porque el terreno es muy montañoso y se hizo como forma de transportación masiva para los distritos más pobres. Repito: Ha sido un éxito.

Si ves los videos por ahí entenderás como trabajarían las estaciones.

Siempre pensé que un sistema de funicular sería perfecto como sistema de transportación para St. Thomas. También pudiera servir áreas montañosas de Puerto Rico llevando los residentes a la estación de tren más cercana que, idealmente tendría acceso al resto de la Isla.
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Old August 12th, 2009, 04:36 AM   #4
gars129
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Es que aqui no pudieron planificar un sistema de metro bien hecho. Mira ahora lo que pasa. Una parte metro, otra light rail, otra funicular. Todo a lo loco, planificado individualmente.
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Old August 12th, 2009, 04:45 AM   #5
yosoyelrey
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Lo mejor de tener Funiculares, es que no causan ningun tipo de congestion en las carreteras...
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Old August 12th, 2009, 04:46 AM   #6
davsot
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Se planificó bien. Pero por las demandas y los contratistas lentos se perdió la grandeza y el potencial.

@yosoyelrey: Pero son lentos, no transportan tanta gente como el TU a la misma vez. Eso sí no creo que cueste mucho...
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Old August 12th, 2009, 06:53 AM   #7
DreamerGuy
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No me gusta para nada la idea xDDD

Imaginense esos postes enormes y cables guindando frente a Plaza Las Américas .... :S
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Old August 12th, 2009, 07:13 AM   #8
yosoyelrey
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Miren este link de este sistema de funicular Metro Cable

http://www.designboom.com/weblog/cat...-klumpner.html
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Old August 12th, 2009, 08:32 AM   #9
Intru
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Hay otros trams que son usado como parte de transporte colectivo. El Portland Aerial Tram sus carros aguantas 78 personas y el Roosevelt Island Tramway. Anque si se va a ser de verdad debe ser mas como el metro cable. Haifa Cable Car es uno planiado

Last edited by Intru; August 12th, 2009 at 08:45 AM.
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Old August 12th, 2009, 11:12 AM   #10
davsot
Perro que ladra no muerde
 
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En todos los trams mencionados, fueron planificados por el terreno empinado para dar acceso de transportación colectiva a otra población que no podrían tener trenes.

Además los trams aéreos son directos. No van por esas curvas de montañas.
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Old August 15th, 2009, 01:52 AM   #11
El_duque
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La propuesta promete crear un Funicular que corra desde la estación del Tren Urbano en la Avda. Roosevelt hasta San Patricio Plaza.


Una palabra define esto: ABERRACIÓN.
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De vacaciones hasta que haya algún proyecto de parte del gobierno PPD del que se pueda hablar. Zzzzzzz. . .
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Old August 15th, 2009, 04:11 AM   #12
islandtransit
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Un tramo que sera viajado tanto como la avenida roosevelt se necesita algo mucho mas eficiente.
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Old August 15th, 2009, 06:29 AM   #13
sam06pr
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La propuesta promete crear un Funicular que corra desde la estación del Tren Urbano en la Avda. Roosevelt hasta San Patricio Plaza.

Ah! no! Para hacer un funicular prefiero que invierten el dinero en expandir el TU...
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Old August 16th, 2009, 09:00 PM   #14
InitiateRenew
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Tren Liviano! Tren Liviano! Tren Liviano! Please...
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Old August 17th, 2009, 12:46 AM   #15
yosoyelrey
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otra vez agree with you... the best option on Roosevelt Ave. is a Tram
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Old September 13th, 2009, 06:20 PM   #16
Bori427
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Heavyrail is the best option but tram is ok

Funicular..hell no!
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Old September 13th, 2009, 10:11 PM   #17
DreamerGuy
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hey bori, welcome back!

how are things?
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Old October 1st, 2009, 10:34 PM   #18
islandtransit
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I'm starting to wonder if light rail would even be enough. Roosevelt Av is a VERY busy corridor, no? You hit the Golden Mile AND San Patricio, two VERY important areas. Perhaps heavy rail is needed, but where would you send it after Barrio Obrero or after San Patricio? Bayamon? Southern Bayamon?
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Old October 1st, 2009, 11:42 PM   #19
sbstn
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for guaynabo, maybe down ave san patrico. but at its best it would be just an inter city rail because one way it would hit the water (after hato rey) and the other way it would hit the bayamon end of the TU, which wouldn't exactly help TU ridership haha
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Old October 2nd, 2009, 01:25 AM   #20
davsot
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I think light rail would do the job just fine for now. We have such low ridership. DTOP is building out a LR line to Old San Juan to some of the densest corridors, I'm sure LR on Roosevelt will work just fine. Besides we already have heavy rail metro stations decided on.

Ignorando el potencial de las estaciones Centro de Convenciones y Minillas...

Tenemos Isla Verde - San Juan Intl. - Estaciones de Carolina

y otra rama que corre pa Caguas paralelo al Expo. Las Américas.

y pa dónde iba el túnel extra en la estación de Río Piedras??? ya se me olvidó
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