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Old July 15th, 2014, 07:08 AM   #2401
Felipe Ampuero
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Hace falta un nuevo gran teatro para Valdivia.

Si bien el teatro cervante tiene que recuperarse si o si por el valor histórico que representa el edificio, es necesario un nuevo teatro mucho mas grande y que cuente con las condiciones y materiales acústicos adecuados.
__________________

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Old July 16th, 2014, 10:15 PM   #2402
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Old July 17th, 2014, 04:45 AM   #2403
Black River City
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Quedo Hermozo
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Old July 18th, 2014, 01:47 AM   #2404
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Old July 18th, 2014, 01:49 AM   #2405
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Esta empresa que es la misma que lícito en los Ángeles va retrasar para siempre la construcción de los estacionamientos subterráneos. Pregúntenle cuántos años llevan en los ángeles escondidos detrás de una y otra excusa .....mal mal!!
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Old July 19th, 2014, 05:20 AM   #2406
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Old July 19th, 2014, 10:58 PM   #2407
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Fuente: diario austral

Last edited by patomar; July 20th, 2014 at 11:19 PM.
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Old July 20th, 2014, 08:33 PM   #2408
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Fuente Biobiochile.cl

Muchísimo plazo para ejecutar!!!
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Old July 20th, 2014, 11:29 PM   #2409
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Fuente: diario austral


OJO VALDIVIA
Ministro de Obras Públicas anuncia en Puyehue que no habrá concesión de la Ruta 215

El alcalde de Puyehue se manifestó muy satisfecho por el anuncio del Ministro Undurraga, ya que “es lo que esperábamos escuchar. Una ruta 215 mejorada, decente, pero libre de peaje. Esa ha sido nuestra lucha, llevamos dos años y medio en eso”.

http://www.elvacanudo.cl/noticia/soc...bras-publicas-
anuncia-en-puyehue-que-no-habra-concesion-de-la-ruta-215
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Old July 21st, 2014, 03:09 AM   #2410
patomar
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OJO VALDIVIA
Ministro de Obras Públicas anuncia en Puyehue que no habrá concesión de la Ruta 215

El alcalde de Puyehue se manifestó muy satisfecho por el anuncio del Ministro Undurraga, ya que “es lo que esperábamos escuchar. Una ruta 215 mejorada, decente, pero libre de peaje. Esa ha sido nuestra lucha, llevamos dos años y medio en eso”.

http://www.elvacanudo.cl/noticia/soc...bras-publicas-
anuncia-en-puyehue-que-no-habra-concesion-de-la-ruta-215
Esta bien, pero se subentiende que no habrá doble vía en la ruta 215, seguirá en una vía pavimentada con terceras pistas o calles de servicio que eslo que se construye hoy, no obstante acá debe construirse la doble vía, sin peaje por tramos y en 10 años o con peaje de un "paraguazo" en dos años. Ídem acceso cabreros en conce. No podemos esperar más ....
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Old July 21st, 2014, 06:20 PM   #2411
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SAVAL plantea alargar plazo de concesión para construir doble vía sin peaje en Valdivia

Lunes, 21 de Julio de 2014


*Presidente del gremio, Juan Enrique Hoffmann, destacó además posición de ministro Undurraga al escuchar propuestas de financiamiento para los nuevos accesos a la capital regional.


Como una instancia fundamental para lograr un acuerdo transversal, calificó el Presidente de SAVAL FG, Juan Enrique Hoffmann, la segunda mesa de trabajo por el proyecto de doble vía, realizada ayer en la ciudad de Valdivia y que fue encabezada por el ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga.

La actividad contó con la participación del intendente regional, parlamentarios, alcaldes y diversos actores políticos y sociales de la región, en donde se discutieron diversas alternativas de financiamiento de los accesos norte y sur a Valdivia, y el eventual peaje que ésta tendría, entre ellas las dos alternativas más tradicionales: la de concesión, que presenta una dificultad, porque la ciudadanía no ve en ella los beneficios; y por otro lado, a través de la Vialidad del Ministerio de Obras Públicas que presenta la dificultad de un proceso demasiado lento.

En la oportunidad Hoffmann tuvo la oportunidad de plantearle al ministro Undurraga la idea de negociar con la concesionaria de la ruta Los Ríos, dándoles más plazo de concesión y que sea ella la que construya el tramo que falta realizar.

“Es una idea que ha sido planteada por distintos actores en el pasado, pero ahora se la planteamos directamente al ministro, y al parecer le gustó. Si le ampliamos el plazo de la concesión, probablemente subirá un poco el valor de los peajes de Lanco y de Rapaco, pero en definitiva lograremos un acceso sin cobro para Valdivia, que es lo que la ciudadanía pide. Revisando algunos detalles, sobre todo para lo vecinos de Lanco, podemos lograr una doble vía sin un nuevo peaje”, explicó Hoffmann

Fuente: www.diarioenaccion.cl
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Old July 22nd, 2014, 06:27 PM   #2412
patomar
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El Valdiviano, Fuerte de Niebla, Jardín Botánico, Feria Fluvial, Parque Oncol, CECs y santuario encabezan Tesoros de Valdivia

* Cuando faltan 10 días para el final de la votación.

El Tren “El Valdiviano”, el Fuerte de Niebla, el Jardín Botánico de la Universidad Austral de Chile, la Feria Fluvial, el Parque Oncol, el Centro de Estudias Científicos y el Santuario de la Naturaleza encabezan las siete primeras posiciones de la campaña de elección de los 7 Tesoros del Patrimonio Cultural de Valdivia, actividad que están realizando la Ilustre Municipalidad de Valdivia y el Bureau Internacional de Capitales Culturales, en el marco de la Capital Americana de la Cultura Valdivia 2016. El día 31 de Julio finalizará la votación.

Hasta hoy, un total de 3,639 personas han emitido 17,102 votos (cada participante puede votar hasta 7 de las 28 candidaturas que aspiran a convertirse en uno de los 7 Tesoros del Patrimonio Cultural de Valdivia).

La clasificación provisional de las 3,639 personas que han votado a través de Internet es la siguiente:

Tren “El Valdiviano”: 1269 (7,42%)

Fuerte de Niebla: 1242 (7,26%)

Jardín Botánico de la Universidad Austral de Chile: 1167 (6,82%)

Feria Fluvial: 1161 (6,79%)

Parque Oncol: 967 (5,65%)

Centro de Estudios Científicos (ex Hotel Schuster): 942 (5,51%)


Santuario de la Naturaleza; 912 (5,33%)

Selva Valdiviana: 891

Péndulo de Foucault: 823

Torreones de defensa: 749

Parque Saval: 724

Río Valdivia: 616

Iglesia y Convento de San Francisco: 585

Lluvia: 492

Barrio Collico: 434

Vapor Collico: 426

Fiesta de la Candelaria en Punucapa: 398

Puentes: 385

Parque Harnecker: 370

Casas de la colonización alemana: 357

Reserva Costera Curiñanco: 356

Calles Yungay y General Lagos: 352

Casa Prochelle 1: 311

Edificio del Centro Cultural El Austral (antigua casa Hoffmann): 258

Casa Hettich (actual Biblioteca): 256

Plaza de la República: 234

Remo: 226

Tejido a telar mapuche: 199

La votación ciudadana de elección de los 7 Tesoros del Patrimonio Cultural de Valdivia se realiza a través de dos opciones diferentes:

1) A través de Internet desde el sitio www.munivaldivia.cl o www.cac-acc.org

2) Presencialmente, en los formularios dispuestos en consultorios, el Departamento Social, la Municipalidad, el terminal de buses y la Biblioteca Municipal de Valdivia. Además, se habilitó el Munimóvil como punto de votación, que recorrerá diversos puntos de la ciudad.

Al final del período de votación, los siete elementos candidatos más votados se convertirán en los 7 Tesoros del Patrimonio Cultural de Valdivia y se incorporarán a la Lista Representativa del Patrimonio Cultural del Mundo del Bureau Internacional de Capitales Culturales, lista donde ya están inscritos los Tesoros Culturales del Principado de Andorra, Asunción (Paraguay), Badalona (España), Barcelona (España), Barranquilla (Colombia), Brasilia (Brasil), Cataluña (España), España, Estado de Colima (México), Madrid (España), Mayagüez (Puerto Rico), Nizhny Novgorod (Rusia), Quito (Ecuador), Santo Domingo (República Dominicana), São Luís (Brasil) y Sarajevo (Bosnia&Herzegovina).

Fuente: www.diarioenaccion.cl
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Old July 22nd, 2014, 09:11 PM   #2413
patomar
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TAG diferenciado y gratuito para comunas vecinas a doble vía propuso diputado Bernardo Berger

Martes, 22 de Julio de 2014 12:27


*Un TAG diferenciado que exima del pago a quienes tienen su permiso de circulación en las comunas aledañas a la doble vía de acceso a Valdivia, propuso el diputado Bernardo Berger como una medida intermedia para que se ejecute la obra sin castigar a los habitantes de la región.

Así lo planteó el parlamentario RN durante la mesa de trabajo que el viernes último sostuvieron las organizaciones locales con el ministro de Obras Públicas Alberto Undurraga, y que hoy amplió en su tradicional encuentro con la prensa.

“Esta es una fórmula técnicamente viable que se logra cruzando las bases de datos de las patentes en las municipalidades, y tiene un doble efecto al incentivar la recaudación, y al mismo tiempo eximir a quienes se verán afectados irremediablemente por un peaje o TAG”, explicó.

Berger agregó que de esa manera se subsidia por la gratuidad a quienes efectivamente viven en las comunas, en tanto que el cobro se concentrará en quienes no pertenecen a las comunas aledañas.

“Esta es una propuesta preliminar, complementaria con otras que pueden adoptarse, compatible con una concesión por ejemplo, y que resuelve el mayor problema que es aumento del costo de la calidad de vida a quienes precisamente la obra busca beneficiar”, añadió.

TRAS LA REUNION

Respecto a la reunión con el ministro el viernes último, Berger precisó que “era necesaria para restablecer las confianzas rotas y avanzar en la doble vía. Ha quedado medianamente claro que habrá que buscar un punto de consenso entre las fórmulas tradicionales de inversión si queremos que la obra sea realidad en un plazo prudente y no se siga dilatando en el tiempo”.

Berger sintetizó que ahora es urgente contar pronto con información técnica certera que permita elegir la fórmula más eficiente para tener una vía de calidad dentro de plazos razonables.

“Si la alternativa termina siendo la concesión, el Gobierno deberá expresar claramente su voluntad política de qué tan cerca del 100% está disponible para financiar la obra, ya sea por el aporte directo o por los subsidios”, advirtió el diputado.

Añadió que si ese subsidio no cubre la totalidad de la inversión, el diferencial deberá asumirse de manera “que no afecte el bolsillo de las personas de la región de Los Ríos, y en especial de quienes habitan las comunas aledañas a la vía, esto es, Lanco, Mariquina, Máfil, Valdivia y también Corral”.

“En tal sentido, he hecho una propuesta al ministro y a la mesa, que en el eventual escenario que haya que cubrir ese diferencial de aportes, esto se haga a través de un sistema de TAG Diferenciado, a través del cual y de acuerdo a la tecnología disponible, se exima del pago del peaje aquellas patentes vehiculares pertenecientes a los habitantes de las comunas aledañas”, recordó el legislador

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Old July 23rd, 2014, 03:18 PM   #2414
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Fuente: Diario Austral Valdivia
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Old July 23rd, 2014, 10:28 PM   #2415
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Me agrada como se ve el diseño amigable con el río del MAC. Además que tendría acceso para discapacitados. En lo personal, creo que se debería implementar en todo el sector de museos de la Universidad Austral, dependencias que posean baños con mayor capacidad, además de potenciar el sector con un Restaurant, que exhiba muestras culinarias. El café del Museo Philippi es insuficiente.
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Old Yesterday, 03:54 AM   #2416
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Hace tres semanas ya se desocupó el primer local de la cuadra del nuevo mall Paseo Valdivia, la Fuente Valdiviana se trasladó a calle Esmeralda. Quiero ver luego toda la manzana vacía. Para qué partan con la obra.
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Old Yesterday, 09:09 AM   #2417
Estefano
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Hace tres semanas ya se desocupó el primer local de la cuadra del nuevo mall Paseo Valdivia, la Fuente Valdiviana se trasladó a calle Esmeralda. Quiero ver luego toda la manzana vacía. Para qué partan con la obra.

Faltaría que se trasladen ABC DIN, Tricot, Corona, Cruz Verde y Dijon. =D
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Old Today, 03:04 AM   #2418
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Originally Posted by Estefano View Post
Faltaría que se trasladen ABC DIN, Tricot, Corona, Cruz Verde y Dijon. =D
Estas tiendas, no se donde podrían moverse toda vez que no hay espacio o locales en donde puedan funcionar...puede ser al lado de johnsons al costado de Taboada ?
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