ETTERBEEK | Diverse projecten / Projets divers

[Filou]

Originally Posted by ced_flanders

Maison Antoinne vind ik toch wel wat overroepen, de frieten zijn niet slecht maar zeker niet de oneindige wachtrijen waard IMO

Ik ben er één keer in mijn leven frieten gaan eten. Dat was toen ik twee Amsterdamse vrienden op bezoek had. Jullie begrijpen dat zij zeer geïnteresseerd waren in de beste frieten.
Ik herinner mij dat we toen tot dezelfde conclusie waren gekomen. Lekkere frieten, maar er zijn frietkoten met even goeie frieten en minder lange rijen!

[Brussels-east]

des frites ..ça reste des frites ...
Ok c'est un un bon truc bien gras ... mais on va pas se taper le c** par terre pour des frites !

Il faut parfois attendre presqu'une heure dans la file pour avoir ses frites en été !!!

[ced_flanders]

Video op brusselnieuws.be

http://www.brusselnieuws.be/artikel/...ow=video_82993

[Bazar]

Originally Posted by Bazar

Update 26/10/2011
Aangezien deze werf niet zo heel erg meer zal evolueren (aan de buitenkant), heb ik m'n oog laten vallen op een andere werf in dezelfde buurt. Een stuk groter, appartementen, in de Batavierenstraat. Ze zijn ondertussen al met de ruwbouw van de tweede verdieping bezig. Binnenkort foto's

Toch nog een laatste update 20/03/2012


En dan die nieuwe werf, die ondertussen ook al vergevorderd is, in de Batavierenstraat (links, steigers aan de rechterkant van de foto zijn er alleen om de gevel van een bestaand gebouw te reinigen ):
20/03/2012:

[Bazar]

Le Soir:

Jourdan débarrassée des voitures

PATRICE LEPRINCE

lundi 19 mars 2012, 10:11
Etterbeek. Place aux terrasses, sus aux voitures : tel est l'avenir de la place Jourdan. Une place Jourdan newlook dès 2014? C'est l'objectif du projet qui a obtenu le feu vert du fédéral et de la Région. Au menu: moins de voitures, davantage de terrasses!

On a tellement parlé de son réaménagement qu'à force, plus grand monde n'osait encore y croire. Et pourtant, selon la commune, cette fois, on y est : la place Jourdan new-look est annoncée à l'horizon 2014. Un projet en marche, donc, et c'est d'ailleurs le terme qui convient puisque ce gigantesque parking à ciel ouvert en plein cœur du quartier européen sera débarrassé de ses automobiles. « Nous venons d'obtenir un accord de principe tant du côté fédéral que du côté régional, se réjouit le bourgmestre d'Etterbeek, Vincent De Wolf (MR). Tout le monde est aujourd'hui d'accord, reste au fédéral à débloquer les fonds et à la Région à inscrire le point au calendrier. »
En marge

Les plans, eux sont prêts. Une fois l'accord officialisé, le collège souhaite prévoir une concertation, avec les commerçants notamment. C'est que, comme le dit le bourgmestre, Jourdan va clairement changer d'âme. Actuellement, une centaine de véhicules squattent la place et son pourtour. « Seuls seront conservés trente emplacements sur le pourtour avec un système de parking à durée limitée pour permettre aux automobilistes de faire une course ou acheter un paquet de frites. » La circulation sera entièrement supprimée du côté ouest de la place (Carrefour, Espérance…). « Afin notamment de permettre aux établissements d'étendre leurs terrasses. » En face (Vattel, Dexia…), un sens unique (en direction de l'avenue Froissart) sera ouvert aux voitures et aux bus. Au nord, la rue longeant le Sofitel sera également accessible mais uniquement en direction de l'avenue du Maelbeek. « Une série d'arbres seront plantés de ce côté afin de créer une liaison verte avec le parc Léopold », embraie Marie-Rose Geuten (Ecolo), l'échevine des Travaux.

Quant à la place, elle sera de plain-pied pour faciliter le passage de chacun et notamment des personnes à mobilité réduite. « Des marquages de couleur très visibles permettront d'identifier les différentes zones », poursuit l'échevine. Tapissé de granit, le futur parvis sera agrémenté de fontaines jaillissant du sol. Coupées le dimanche, histoire de ne pas entraver la tenue du traditionnel marché.

La friterie « Antoine » restera bien sûr une des attractions du lieu. « Mais elle sera légèrement déplacée afin de permettre le creusement de caves et de répondre ainsi aux exigences de l'Afsca », dit encore le mayeur.

Reste l'épineuse question du stationnement. L'idée, un temps évoquée, de creuser un parking sous la place a été abandonnée. « Nous ne voulions pas revivre les tracas rencontrés à Flagey. » C'est donc une autre piste qui sera privilégiée : l'utilisation d'un parking tout proche appartenant à la Régie foncière. « L'idée étant de déplacer les occupants actuels vers un autre parking situé au square Forte Dei Marmi et de récupérer ainsi 70 emplacements, reprend Vincent De Wolf. Nous avons demandé à Beliris (l'accord fédéral/Région qui financera le projet) d'installer un ascenseur afin de permettre aux gens d'accéder presque immédiatement à la place. »

Le budget nécessaire pour le réaménagement oscille entre 6 et 7 millions. Côté communal, on espère voir démarrer le chantier fin 2013.

[Bazar]

Update 14/04/2012

[Bazar]

Update Batavierenstraat, 19/06/2012:

[Bazar]

Originally Posted by Glodenox

Ik werk voor de Kruispuntbank van de Sociale Zekerheid. Ik doe daar programmeerwerk (informatica) dat informatieuitwisseling toelaat tussen de verschillende instellingen van de Sociale Zekerheid. Allemaal zeer rustig bureelwerk dus.

Momenteel zitten we nog in de omgeving van Mérode, maar ons oud en versleten gebouw wordt met de grond gelijk gemaakt en vervangen door 2 appartementsblokken eenmaal we weg zijn. Die blokken gaan zo'n 4 verdiepingen hoog zijn, als ik me de afbeelding nog goed herinner.

Originally Posted by Glodenox

Haha nee, daar moet je niet voor vrezen. We zitten nu nog in een vrij grijs gebouw met 4 verdiepingen: http://goo.gl/maps/A2Yvn

Aaah, best grappig, ik kwam hier vandaag in de buurt en trok een foto van de bekendmaking Zie hieronder:





Zou een serieuze verdichting zijn en bouwen binnenin een huizenblok. Ik verwacht dat er wat protest komt van de buren en dat ze vragen om minder dens te bouwen. Al zou ik dat persoonlijk jammer vinden...

Onlangs kwam er al een rusthuis bij -zie hoger in deze draad- en er wordt momenteel al een ander gebouw omgeturnd tot woningen/lofts.
Maar er zijn nog een paar (leegstaande) industriële panden aan dat huizenblok dat ik zou slopen en vervangen door woningen. Oa het gebouw vlak langs het huidige kantoor van Glodenox...

[Paul F]

Ik heb een vraag aan jullie. In maart was ik in Brussel en kwam toen langs de Belliardstraat. In dat stuk tussen de puzzlewinkel en de Paul zijn nog 2 oude panden die niet opgeknapt zijn: links en rechts van nummer 161. Ik zag toen dat ze wat hout voor de ramen hadden gespijkerd en vroeg me af wat ze er mee van plan waren. Kan iemand me vertellen hoe het er mee staat?
Ben ook benieuwd naar dat pand op de hoek, tegenover Paul. Vroeger zat de Nordica er in. Er was geloof ik een vergunning afgegeven voor 6 " passiefwoningen". Eigenlijk hoort die laatste vraag hier niet thuis, want de overkant van de straat is Brussel-stad en geen Etterbeek..
Hier is de Google-link:

http://goo.gl/maps/okJTx

Alvast bedankt!

[Meurisse]

brusselnieuws.be

'Etterbeek wordt vierde belangrijkste station'

Etterbeek woensdag 13 februari 2013, 09u41 Christophe Degreef © Brussel Deze Week

Het station van Etterbeek wordt het vierde grootste station van Brussel. Dat staat in het investeringsplan 2013-2025 van de NMBS. Maar of het zo ver komt, hangt vooral van de hoofdstad zelf af.

'H et is duidelijk dat Etterbeek binnen enkele jaren qua reizigersaantal het vierde grootste station van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest wordt na de drie grote stations van de Noord-Zuidverbinding," stelt de NMBS Holding in het investeringsplan 2013-2025. Die redenering vloeit voort uit een forse stijging van de reizigers tussen 1998 en 2008. Volgens het investeringsplan neemt het belang van de universiteitswijk de komende jaren steeds toe, en zou het station daardoor nog belangrijker worden als halteplaats op het toekomstige Gewestelijk Expresnet. Er wordt in de plannen dan ook gepleit voor een groot station waar overgestapt kan worden op tram, metro of auto.

Renovatieplannen
Het huidige stationsgebouw zou afgebroken worden om plaats te ruimen voor een pleintje. Er zou een nieuw stationsgebouw opgetrokken worden dat volgens het plan "zichtbaar in de wijk" moet zijn.

Ines Venneman van de NMBS Holding bevestigt de plannen voor het station van Etterbeek, maar zegt dat er pas rond 2016-2017 zou kunnen begonnen worden met werkzaamheden, en dat er moet worden samengewerkt met de MIVB. Bij de MIVB zegt men dan weer dat er wel plannen zijn om de huidige tramlijn zeven om te vormen tot metro, maar dat dat niet voor de komende jaren is. En Etterbeeks burgemeester Vincent De Wolf (MR) stelt dat hij de plannen wel interessant vindt, maar dat hij zich afvraagt of er geld genoeg voor gevonden zal worden. Volgens de NMBS Holding is er elf miljoen euro voor voorzien, geld dat in hoofdzaak van infrastructuurbeheerder Infrabel komt.

Met de renovatieplannen voor Etterbeek zetten de spoorwegen in op alternatieven voor de overvolle Noord-Zuidverbinding. Dat is in het voordeel van Brussel. De Brusselse regering zegt dan weer dat het investeringsplan weinig voor Brussel veil heeft. Springen zij nu op de kar?

[Glodenox]

Ergens zou het wel jammer zijn als dat gebouw zou verdwijnen. Het is een van de weinige stationsgebouwen die dwars bovenop de sporen is aangelegd. Dat gezegd zijnde zou een pleintje op die plek waarschijnlijk wel nuttiger ingekleed kunnen worden dan het huidige gebouw, zolang dat er maar een afdak blijft of er een afdak komt boven de perrons.

Dat nieuwe stationsgebouw zal waarschijnlijk dan gebouwd worden aan de andere kant van de perrons, als ze nog altijd doorgaan met de plannen om daar een extra brug over de sporen aan te leggen.

[lumumba]

Zou Schuman niet het vierde grooteste station worden van brussel?

[Bazar]

Dat is het nu reeds denk.

[ced_flanders]

http://www.treintrambus.be/images/st...ingen_2009.xls

Yups centraal > zuid > noord > Schuman > Luxemburg > Etterbeek > Jette > Schaarbeek

[Thorum]

Oude data, en gezien de "forse stijging" van Etterbeek (zie brusselnieuws), wellicht ondertussen:

centraal > zuid > noord > Schuman > Etterbeek > Luxemburg > Jette = Schaarbeek

Tenzij noord ondertussen zuid voorbij is gestoken, maar wellicht niet.

[ced_flanders]

In het artikel staat wel dat die "forse stijging" slaat op de periode tot 2008, dus zo oud zijn die cijfers van 2009 nu ook weer niet

[Thorum]

En er zijn geen (West-)Romeinse keizers meer geweest sinds de zesde eeuw, dus zo lang is dat Romeinse Rijk ook nog niet gedaan ;D


More to the point: de achterstand was héél klein. En een stijging stopt meestal niet "toevallig" op het moment dat de regelmatige telling stopt. Zeker een 'forse' stijging niet.

[De Klauw]

Nieuwere cijfers sinds 2009 zijn er niet. Staatsgeheim. Dus de cijfers war Brusselnieuws naar verwijst zijn hoogstwaarschijnlijk die van 2009.

Originally Posted by Glodenox

Ergens zou het wel jammer zijn als dat gebouw zou verdwijnen. Het is een van de weinige stationsgebouwen die dwars bovenop de sporen is aangelegd.

Zo denk ik er ook over. Het is eigenlijk een schande dat het gebouw nog niet beschermd is. Wel heeft Pétitions-Patrimoine in 2009 geijverd om het te beschermen: zie hier.

[Bazar]

Ik heb een link gevonden naar het project dat hierboven op de rode affiches aangevraagd wordt, aquila garden:
http://eaglestone.be/nl/projects/aquila-garden/#tabs-1

Ziet er niet slecht uit.

[Bazar]

Brusselnieuws:

200 woningen én gemeentediensten in nieuw Etterbeeks centrum


Het langverwachte nieuwe gemeentehuis van Etterbeek moet er tegen 2018 staan. Op de Jachthofsite moet dan een dienstencentrum verrijzen waar het gemeentebestuur, het OCMW en de politie samen worden ondergebracht. Er is ook plaats voor 200 woningen.

Op 30.000 vierkante meter komen meer dan 200 woningen en een nieuw dienstencentrum. Daarin worden het gemeentebestuur, het OCMW en de politie verenigd. Er komen ook 500 parkeerplaatsen en een kinderdagverblijf. Daarnaast worden nog drie nieuwe straten en een groene zone tussen de appartementsgebouwen aangelegd.
Het project, in de De Haerne- en Beckersstraat, is een van de belangrijkste van de komende legislatuur in de gemeente. De bouwfase moet tegen 2019 afgerond zijn.
Op de site zijn momenteel nog andere gebouwen gevestigd. Deze zomer worden de oude paviljoenen van het ziekenhuis van Etterbeek afgebroken. De afbraak van het OCMW-gebouw volgt eind dit jaar.
De kostprijs van het dienstencentrum en de parking bedraagt 35 miljoen euro. Hoeveel de woningen zullen kosten, is nog niet geweten. De verkoop van de appartementen moet het dienstencentrum helpen financieren.