search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Transport miejski i regionalny

Transport miejski i regionalny Komunikacja zbiorowa oraz rowerowa



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 21st, 2017, 03:44 PM   #7781
Exelcior
Lefebvrysta
 
Exelcior's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Konin/Września
Posts: 4,572
Likes (Received): 733

Powinno się to podzielić na 3 części:
a) część dwuczłonów zostawić jak są
b) część dwuczłonów przebudować przy okazji P4 na trzyczłony
c) część dwuczłonów przebudować przy okazji P4 na czteroczłony
d) część dwuczłonów przebudować przy okazji P4 na pięcioczłony
Może się bowiem okazać, że i trzyczłony to mało a opłata za dostęp do infry tania nie jest
__________________

M.E.1, Darek Yoker liked this post
Exelcior no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 21st, 2017, 05:30 PM   #7782
lodzer.m
I ♥ Boat City
 
lodzer.m's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Łódź
Posts: 17,431
Likes (Received): 7047

Lepiej niech będzie presja na zwiększenie częstotliwości.
lodzer.m no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2017, 10:13 PM   #7783
Exelcior
Lefebvrysta
 
Exelcior's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Konin/Września
Posts: 4,572
Likes (Received): 733

@lodzer.m
To jedynie jest do zrealizowania tylko na liniach zmodernizowanych, z dobrymi prędkościami i SBL. Na reszcie linii z IZ Łódź mamy starą blokadę EAP (co prawda trochę APO) i prędkości takie sobie. Na LK 14, 15, 16 przydałoby się zamontować choćby dwustawną SBL.
Exelcior no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 11:48 AM   #7784
potwo-or
Registered User
 
potwo-or's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Berlin/Kraków/Łódź
Posts: 12,370
Likes (Received): 10547

To też prawda. Ale nie od razu Kraków zbudowano. SBL na pewno będzie łatwo na trasie do Zduńskiej po rewitalizacji załatwić.

Co do Flirtów to przy przebudowie na trójczłony mam nadzieję, że od razu ktoś podepnie dwa środkowe człony do jednego flirta i zrobi homologację na czteroczłonowego. Wtedy kolejne przedłużenie to będzie tylko kwestia zamówienia członu i spięcia go. Da się wtedy zrobić to błyskawicznie.
potwo-or no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 01:10 PM   #7785
lodzer.m
I ♥ Boat City
 
lodzer.m's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Łódź
Posts: 17,431
Likes (Received): 7047

Łódzkie: ŁKA wydłuży połowę Flirtów o trzeci człon (Rynek Kolejowy).
lodzer.m no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 01:17 PM   #7786
nowy1212
Registered User
 
nowy1212's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: Łódź
Posts: 11,060
Likes (Received): 5998


Quote:
Obecnie bardziej pojemne składy są bardzo potrzebne na trasie do Sieradza, ale także w pociągach jadących przez Zgierz zarówno w stronę Łowicza, jak i Kutna – dodaje prezes. Bardzo dużą popularnością cieszą się też pociągi z Łodzi do Skierniewic i weekendowe do Warszawy.
To gdzie nie cieszą sie popularnością?


I mógłby mi ktoś przypomnieć ile członów będą mieć Newagi? I zgadzam się z potwo-or jeden powinien być czteroczłonowy to i tak trzeba będzie zrobić prędzej czy później, można zlecic jego wykonanie na sam koniec po prostu.
Czteroczłonowy i tak będzie potrzebny po wybudowaniu tunelu średnicowego.
nowy1212 no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 01:20 PM   #7787
Jordi88
Registered User
 
Join Date: Sep 2014
Location: Łódź
Posts: 1,479
Likes (Received): 1190

Do Kutna? Raczej maks do Ozorkowa, gdzie jeszcze jako tako napełnienia wyglądają.

Za Ozorkowem pustki nawet w kursach "szczytowych"...
Jordi88 no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 01:27 PM   #7788
potwo-or
Registered User
 
potwo-or's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Berlin/Kraków/Łódź
Posts: 12,370
Likes (Received): 10547

Quote:
Originally Posted by nowy1212 View Post


To gdzie nie cieszą sie popularnością?


I mógłby mi ktoś przypomnieć ile członów będą mieć Newagi? I zgadzam się z potwo-or jeden powinien być czteroczłonowy to i tak trzeba będzie zrobić prędzej czy później, można zlecic jego wykonanie na sam koniec po prostu.
Czteroczłonowy i tak będzie potrzebny po wybudowaniu tunelu średnicowego.
Newagi trójczłonowe.

Ja sugerowałem, żeby jednego na testy i homologację puścić z 4 członami, a potem wymontować jeden człon i dać do innej dwójki (żeby stała się trójką). Ale wtedy mamy papiery, zamawiamy człon, kilka godzin, minimialna ilość papierów i mamy czteroczłonowca.
__________________

M.E.1, sztmbr liked this post
potwo-or no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 10:27 PM   #7789
nowy1212
Registered User
 
nowy1212's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: Łódź
Posts: 11,060
Likes (Received): 5998

Nie wiem w którym wątku to pytanie zadać - czy wiadomo które dworce w Łodzi obsługują obecnie najwięcej pasażerów?
Chodzi mi głównie o Łódź Widzew, Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Który z nich najwięcej, a który najmniej.
nowy1212 no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 10:39 PM   #7790
xkk
Buja mnie Łódź ;-)
 
xkk's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Łódź, Polska
Posts: 4,210
Likes (Received): 2462

Ciekawe pytanie. Obstawiam, że najwięcej obsługuje Widzew, a najmniej kaliski skoro wyrzucono stamtąd wszystkie pociągi IC
__________________
Kopiom, lejom betą czy budujom? A Toi-Toi jest?
xkk no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 10:56 PM   #7791
Darek Yoker
Registered User
 
Join Date: Dec 2012
Location: Lodz
Posts: 2,967
Likes (Received): 2156

Quote:
Originally Posted by nowy1212 View Post
Nie wiem w którym wątku to pytanie zadać - czy wiadomo które dworce w Łodzi obsługują obecnie najwięcej pasażerów?
Chodzi mi głównie o Łódź Widzew, Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Który z nich najwięcej, a który najmniej.
Sądzę że bardzo trudno będzie po za samym PKP znaleźć odpowiedz na to pytanie . Nawet na forach kolejowych ...g...o wiedzą w tym temacie, może ludzie siedzący głęboko w tematyce kolejowej dokopią się do aktualnych danych ...

Na stronie pkp jest info o dworcu Łódź Kaliska że "dworzec ten obsługuje blisko 3 mln podróżnych rocznie" nie ma ani słowa o tym z jakich lat pochodzą te dane . A o Łodz-Fabryczna i Łodz-Widzew w tym temacie jest zero aktualnych danych ...

I zaraz ktoś mi zarzuci malkontenctwo ...
w 2012 roku Poznań główny obsłużył 14 milionów podróżnych ...
a Gdańsk główny 9 milionów pasażerów ...

niestety wychodzi bokiem nieskończenie wiaduktu wschodniego na Kaliskim i ogólne niedorobienie łódzkiego węzła kolejowego i jego wylotów z miasta ... mamy praktycznie jeden porządny "wylot kolejowy" na Warszawe drugi jako taki ( ten na LK 14 na Wrocław ) i ten trzeci jednotorowy na Kutno całkiem do dupy ; i trudno żeby przez miasto z takimi wylotami trasowane były w większej liczbie pociągi , co bardzo odbija się na liczbie podróżnych ...
O dziwo według tych samych danych dworzec Warszawa Wschodnia obsłużył 2 mln pasażerów ; demitologizuje to trochę gadanie , że w Łodzi nie warto inwestować w kolej bo gdzie indziej wszędzie są bardziej obciążone podróżnymi dworce itd. ...

Tak czy siak ciężko chyba zdobyć aktualne dane ...

Last edited by Darek Yoker; Yesterday at 11:11 PM.
Darek Yoker no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
łódź

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 02:18 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu