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CARTAGENA | Puerto Marítimo y Terminal de Cruceros

366K views 2K replies 98 participants last post by  condor rojo 
#1 · (Edited by Moderator)
Las aspiraciones de Cartagena de ser el puerto más competitivo del Caribe van en serio.



La construcción de un megapuerto en las actuales instalaciones del Terminal de Contenedores de Cartagena (Contecar) le permitiría a la ciudad desarrollar inversiones por 350 millones de dólares para la adecuación de la más ambiciosa infraestructura portuaria que facilitará la llegada al puerto de buques de 10 mil contenedores, el doble de los que hoy ingresan al puerto.

La integración de la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena (SPRC) y Contecar fue la estrategia que facilitará ese gran proyecto que consolidaría a la ciudad como la mayor plataforma logística para el comercio exterior colombiano.

Giovani Benedetti, responsable del área comercial de la SPRC, señaló que el megapuerto ya tiene su plan maestro y está proyectado desarrollarse en los próximos 9 años, e incluso en menor tiempo si los flujos de carga se mejoran y algunas navieras se vinculan a la iniciativa. Su iniciación sería en el 2007.

El megapuerto se desarrollará en el área que hoy ocupa Contecar y permitirá construir 1.100 metros de muelles, con 3 posiciones de atraque para buques de 8 mil contenedores ó 4 para buques de 5 mil contenedores.

Ese desarrollo permitiría contar con un área para contenedores de 60 hectáreas, capaces de resistir el manejo anual de 2,5 millones de contenedores, que sumados a los que se manejarán en la Sociedad Portuaria en Manga permitirían un movimiento de contenedores cercanos a los 4 millones de estos elementos utilizados en el transporte de carga.

Adicionalmente, ese gran desarrollo portuario tendría 12 grúas pórtico, 100 camiones portacontenedores, un área de bodegas de 40 mil metros cuadrados y 36 cargadores (RTG’s) para el apilamiento de contenedores en los patios, entre otros equipos.

Este sera el lugar de construccion del megapuerto (la pequeña linea roja a la izquierda del mapa es el canal de acceso a la bahia).



 
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#639 · (Edited by Moderator)
me parece q esto va mejor aqui

Construirán oleoducto Coveñas – Cartagena

La posibilidad de que Cartagena se convierta en un puerto exportador de crudo está cada vez más cerca.
La multinacional Pacific Rubiales, la segunda productora de crudo del país, que impulsa el desarrollo de Puerto Bahía, en Cartagena, también decidió invertir en la infraestructura de transporte de crudo y prepara la construcción de un nuevo oleoducto, esta vez entre Coveñas (Sucre) y Cartagena.

El oleoducto, denominado Oleoducto del Caribe (Olecar), tendrá una extensión de 125 kilómetros y una capacidad de bombeo de 300 mil barriles diarios, a través de un tubo de 30 pulgadas, reveló el exviceministro de Transporte y presidente de Pacific Infraestructure, Juan Ricardo Noero.

Nota Completa: http://www.eluniversal.com.co/cartagena/economica/construiran-oleoducto-covenas-cartagena-54299
 
#646 ·
Ojo. El tubo de Pacific no es para exportar petróleo crudo.

Ese tubo es para dar VALOR AGREGADO al petróleo, llevandolo a la Capital Petroquimica de Colombia (Cartagena de Indias).

Las capacidades exportadoras de petróleo crudo de Coveñas son por demás INIGUALABLES con facilidades para atracar tanqueros hasta de 2 millones de barriles, cosa que en Cartagena NO ES POSIBLE.

Como sabemos, el transporte de petróleo responde a economía de escala.
 
#644 ·
el alcalde electo se comprometio a capacitar a muchisimos cartageneros para q puedan ocupar los puestos reuqueridos por la industria y puerto q van en constante crecimiento..
 
#645 ·
Ojala y la gente que cree en él escuche esas cosas y las ponga en practica;no como una persona que conozco que prefiere que el hijo este trabajando con una moto que no es de el, que le lleve 3 o 5 mil pesos diarios para comer (aun cuando tenga estudios- vigilante y aux. de farmacia-) , aun cuando por aca en valledupar se le este brindando trabajo en la drummond en donde le van a pagar 800 mil pesos con alimentacion y estadia incluida.
Es que realmente el que quiere ser pobre es pobre eternamente.
 
#649 · (Edited by Moderator)
Más grúas para la SPRC y Contecar

Ayer, arribaron a los muelles de la Sociedad Portuaria dos nuevas grúas pórtico Súper Post Panamax para apoyar la creciente actividad de ese terminal y de Contecar. Los equipos tuvieron un costo de 85,8 millones de dólares. Igualmente llegaron siete grúas de patios o RTGs, de las 24 que adquirió la organización este año. Las grúas pórtico tienen una capacidad de levante de hasta 80 toneladas y pueden realizar cerca de 70 movimientos por hora. Los equipos provienen de China, de donde se despacharon el pasado 8 de noviembre. Con estas dos unidades la SPRC y Contecar completan hoy nueve grúas pórtico.

Nota Completa: http://central.com.co/mas-gruas-para-la-sprc-y-contecar.html
 
#650 · (Edited by Moderator)
Complementando la información de Fabrizio!!

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El puerto sigue avanzando


RODOLFO DE LA VEGA

El Jueves 22 de diciembre llegó al puerto de Cartagena el buque “Jumbo Javelin” matriculado en Willemstad, propiedad de la compañía “Jumbo Shipping” que se dedica al transporte de cargamentos de manejo especial. El mencionado buque transportó desde la China dos enormes grúas pórtico súper Post Panamax para la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena (SPRC). Además, en el mismo embarque vinieron siete grúas “RTG”, esenciales para el arrume de los contenedores en su sitio de almacenamiento.




Fuente: ElUniversal.com
Nota Completa: http://www.eluniversal.com.co/columna/el-puerto-sigue-avanzando
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La cadena logística y de infraestructura del país que incluye, vías, puertos, procedimientos, transporte, leyes y tramites ...... se mejora cada día!!

La Sociedad Portuaria acumularía con estas dos grúas pórtico adicionales un total de nueve (9), seis (6) en Manga y tres (3) en Contecar .....; pero a mediados de año llegan tres (3) más que serán instaladas en Contecar para un total de doce (12) grúas pórtico en Cartagena de Indias!!

CONTECAR



SOCIEDAD PORTUARIA - MANGA


Es claro que las instalaciones de Manga no tienen más espacio de crecimiento, por lo que las seis grúas son su dotación máxima ..... pero Contecar tiene espacio suficiente para más grúas.

De hecho recuerdo un informe de la Sociedad misma en donde Contecar aparece con un total de doce (12) grúas desplegadas en su muelle de 1 Km, lo que llevaría a Cartagena a dieciocho (18) grúas pórtico. Mención aparte Muelles el Bosque .. que tiene espacio para manejar contenedores, pero el fuerte de ellos no es ese.
 
#658 ·
la gente de aqui no se merece la ciudad que tiene, una ciudad con un gran parque industrial certificada como la cuarta ciudad industrial, grandes puertos con gran competitividad, primera ciudad turistica de colombia, una naciente zona norte con un gran potencial pero la gente nada mas piensa en ir a pico a algaretearse, las pelas salen preña como si fuera algun deporte, para botar basura y esconbro a la calle,para mearse las murallas, pa meter vicio y ser el mas picaito en la pandilla, pa meterse a mototaxista, vendedor ambulante o de esparri la pedagogia del "cógela suave " prima en todo y que hacen los cachacos y paisas se llevan las riquezas de aqui para sus tierras y uno aqui mamando hay que estudiar mas. he estado en barranquilla comparando esta ciudad esta a años puesto que es otra gente, otra cultura, el factor gente y el aprovechamiento de la ciudad son los principales problemas ....cartagena para el cartagenero
 
#661 ·
Se necesita implementar mucha cultura ciudadana, algo como lo que hizo Mockus en Bogota, o tomar un modelo como el de Medellin. Se deben crear mecanismos para hacer que la ciudadania tenga un sentido de pertenencia con la ciudad...que de corazon, deseen mantenerla limpia y en orden. Pero para eso se requiere mucha voluntad politica y dinero. Ojala algun alcalde de Cartagena tenga el talante de hacer algo asi pronto.
 
#684 ·
Aquí una imagen clara de la ampliación del muelle y el montaje de las nuevas grúas pórtico Super Post Panamax.


Excelente aporte!! Opino que ahora lo que le falta al puerto de Mamonal es espacio para disponer más contenedores pues aunque están ampliando el muelle para atracar portacontenedores y para los rieles de las grúas ... veo que el espacio de almacenamiento no crece sustancialmente. Un saludo!
 
#672 ·
Jaja, y de mí se quejan porque soy muy quejón de mi ciudad, menos mal no me tiene en Facebook.

Lo de la Ciénaga de Las Quintas es otra historia y no tiene nada que ver con invasión de terreno por parte del ser humano, documéntese. Tiene que ver con el crecimiento acelerado de los manglares en el sector nororiental de la isla de Manga y la presencia de Bazurto como contaminante de su orilla.

Como ingeniero aplaudo cualquier uso de tecnología y nuevas técnicas constructivas en mi ciudad y en este caso no se está afectando a nadie, por algo las entidades correspondientes le habrán dado el permiso de ampliación.
 
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