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Old October 20th, 2014, 03:27 AM   #1201
JhonArmenia
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Muy cierto Rafael, recuerdo tanto la frase cuando dijeron en su momento: " le quitamos el contrato a los japoneses".
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Old October 20th, 2014, 04:55 AM   #1202
rafael gustavo quint
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pais de sinvergüenzas
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Old October 21st, 2014, 01:41 AM   #1203
Harryx5
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Esta es la propuesta del constructor del túnel de La Línea

Tomado del Diario Portafolio
http://www.portafolio.co/economia/pr...tunel-la-linea
"...
En la audiencia para declarar la caducidad, Carlos Collins dijo en la Procuraduría que está dispuesto a ceder el lugar de la Unión Temporal Segundo Centenario a Valorcon, empresa de Julio Gerlein, para asegurar la continuidad del macroproyecto.

Este lunes se conoció una nueva propuesta para darles impulso a las obras del túnel de la Línea, una de las obras más importantes para el país, las cuáles en este momento están en proceso de caducidad del contrato por los constantes incumplimientos del contratista, Carlos Collins.
... conoció que el constructor propuso que su firma saldría de la Unión Temporal Segundo Centenario y que, en su lugar, llegaría el empresario Julio Gerlein que le inyectaría recursos para finalizar el proyecto.

Gerlein, hermano del senador Roberto Gerlein, está al frente de Valorcon, creada en 1992 y que se ha llevado grandes contratos viales en el país.

Trascendió que esta oferta la hizo el propio Collins en el marco de las mesas de mediación que se hacen en instancias del procurador General, Alejandro Ordóñez, quien las lidera.

Este lunes, asistieron, además del Procurador y Collins, el Instituto Nacional de Vías (Invías), el interventor y el asegurador del macroproyecto. Estaba invitada la ministra de Transporte, Natalia Abello, pero se excusó.

Esta propuesta de Collins se da cuando se está llevando a cabo por el Instituto un proceso de caducidad del contrato, el cual está acompañado por la Procuraduría General de la Nación.

Sin embargo, fuentes enteradas del caso señalaron que el proceso de caducidad continúa su marcha, al ser independiente de la mediación que adelanta el Ministerio Público entre el Invías y la UT Segundo Centenario, pues se trata de dos temas diferentes.

Actualmente, según la información publicada en la página del Sistema Electrónico de Contratación Pública (Secop), la unión temporal está conformada por las firmas Condux S.A. (10 por ciento), Constructora Herreña Fonpreca Sucursal Colombia (10 por ciento); Álvarez y Collins S.A. (10 por ciento), Constructora Carlos Collins (10 por ciento); Constructora Montecarlo Vías (10 por ciento); Túneles de Colombia (10 por ciento); Construirte S.A. (10 por ciento); Gaico Ingenieros Constructores (10 por ciento); H&H Arquitectura (1 por ciento); y Feluca y CIA S.A.S, firma que tiene un 19 por ciento del consorcio.

La información señala que Carlos Collins también es el representante legal de esta última empresa, cuya participación se incrementó luego de que la firma Tecniciviles S.A. y Miguel Castillo Baute le cedieran su participación, del 18 por ciento y el 1 por ciento respectivamente, en septiembre del 2012..."
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Old October 21st, 2014, 02:36 AM   #1204
camiloa
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Nuevo socio entraría al consorcio del túnel de La Línea para terminar obras

El consorcio Unión Temporal Segundo Centenario presentó tres propuestas a la Procuraduría General de la Nación, con la que buscan resolver el lío jurídico del Túnel de la Línea y dar luz verde al avance del megaproyecto vial.

La primera alternativa es el ingreso de un socio estratégico en la Unión Temporal. El nuevo jugador sería la firma Valorcon, del empresario Julio Gerlein, hermano del senador conservador Roberto Gerlein.

Aún no está definido quién saldría de la Unión Temporal para que ingrese este nuevo socio, de acuerdo con el apoderado del consorcio, Humberto Meza, “éste es un tema que habría que definir en la mesa de negociación".

El nuevo jugador entraría como integrante de la Unión Temporal, es decir; no se cedería el contrato del Túnel de la Línea, sino que algunos integrantes cederían su participación en el consorcio para que entre dicha firma.

“El socio estratégico que entre a la Unión Temporal debe ante todo garantizar el flujo de caja que le hace falta al proyecto para ser terminado”, apuntó Meza. Es decir, que el nuevo jugador deberá, entre otras, acreditar crédito en las entidades financieras o tener la posibilidad de inyectar recursos de manera directa.

Otra de las propuestas formuladas consiste en conciliar uno de los tribunales de arbitramento que están andando en este momento, para que los recursos de una eventual conciliación se sumen a los dineros disponibles del contrato y así se pueda configurar el flujo de caja pendiente para terminar la obras.

Otra de las alternativas consiste en que el contratista Carlos Collins adicione recursos que tiene en la obra Bogotá-Girardot al contrato del Túnel de la Línea.

Las propuestas buscan, en esencia, financiar el contrato del Túnel para poderlo terminar, aunque por ahora la propuesta aceptada por el Invías para su estudio es la entrada de un nuevo socio.

Son $140 mil millones los que hacen falta para culminar la obra en un plazo de 14 meses. Aunque no se acordó un plazo, las partes definieron avanzar en dicha propuesta lo más rápido posible por lo que convocaron a reunión este martes desde las 4:00 de la tarde, según el apoderado “el tema se debe resolver en una semana o dos semanas”.

Por otro lado, la audiencia dentro del proceso de caducidad de la concesión que le adelanta el Invias al consorcio, quedó aplazada para el próximo jueves.

http://www.elnuevodia.com.co/nuevodi...ra-terminar-ob
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Old October 21st, 2014, 06:28 AM   #1205
JhonArmenia
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Quien sabe si la entrada de este nuevo contratista de "Valorcon" es garantía para la terminación de la obra, y si quedaría en buenas manos?
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Old October 21st, 2014, 07:18 AM   #1206
armenia2050
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eso esta peor que los lodos de sedimentacion que caen a las fuentes de agua de calarca ,que porquería
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Old October 22nd, 2014, 05:02 AM   #1207
camiloa
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ojala se terminen la historia sin fin.
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Old October 22nd, 2014, 06:57 PM   #1208
ricardinho
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tanta plata, tiempo, etc.. perdido, y lo peor de todo es que tendremos un túnel unidireccional o como se escriba
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Old October 22nd, 2014, 07:08 PM   #1209
JhonArmenia
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ricardinho, aunque la Ani ya tiene una propuesta para construir el 2° tunel por Concesión, una firma de italia con amplia experiencia en construccion de tuneles.
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Old October 22nd, 2014, 09:33 PM   #1210
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es preferible algo extranjero que algo local, ya que como se pudo evidenciar son una mano de ladrones y es que si nos ponemos a ver las mega obras que realizan en otros países son verdaderamente sorprendentes y con presupuestos inferiores a los de aquí, esperemos que esta obra que es fundamental tenga un desenlace exitoso.
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Old Yesterday, 01:46 AM   #1211
alejo25
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El que gana aqui un contrato de este tipo viene con la mentalidad de robar al maximo y por eso desvia fondos de investigacion y de estudios para sacar la mayor tajada posible.
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Old Yesterday, 11:23 PM   #1212
camiloa
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si ene la país hay una forma de contratación donde estos pueden robar y no pasa nada.
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Old Today, 03:05 PM   #1213
camiloa
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Collins y la Procuraduría buscan salida para el Túnel de la Línea

Bogotá_
El Instituto Nacional de Vías (Invias) suspendió, por cuarta vez, la audiencia al consorcio Unión Temporal Segundo Centenario dentro del proceso de caducidad que le adelanta por los presuntos incumplimientos en la ejecución del Túnel de la Línea.







A las dos de la tarde de hoy, los representantes del consorcio, en cabeza de Carlos Collins, sostendrán una reunión en la Procuraduría General para avanzar en el estudio y la viabilidad de la llegada de un socio estratégico al grupo que inyecte capital.

Ha trascendido que Invías presentaría una contrapropuesta, con la que buscaría resolver el lío jurídico y llegar a un preacuerdo con el consorcio y la mediación del Ministerio Público, para evitar la caducidad del contrato.

La propuesta que se está estudiando actualmente es el ingreso al consorcio de la firma Valorcon, del empresario Julio Gerlein, hermano del senador conservador Roberto Gerlein. Aún no está definido quién saldría de la Unión Temporal para que ingrese este nuevo socio. Dicho tema se definirá en la mesa de negociación.

Colprensa

http://www.larepublica.co/collins-y-...3%ADnea_184426
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