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Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Fórum Português > Outros Temas > Além-Fronteiras / Around The World



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Old July 7th, 2008, 11:04 PM   #1
caco
Crucismogiensis
 
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Pontes e Viadutos Ferroviários Brasileiros

PONTES E VIADUTOS FERROVIÁRIOS BRASILEIROS



VFRGS - Linha Cacequi-Bagé-Rio Grande

Ponte do Canal de São Gonçalo

Localizada próxima ao município de Pelotas/RS, possui um vão elevadiço para passagem de embarcações pelo canal, que liga a Lagoa dos Patos à Lagoa Mirim.


Foto: virtualescob (flickr)



VFRGS - Ramal de Jaguarão

Ponte Internacional Mauá

Localizada sobre o Rio Jaguarão, foi inaugurada em 1930 e possui 340 metros de comprimento. Liga o Brasil e o Uruguai, entre as cidades de Jaguarão/RS e Rio Branco/URU. Os trens circularam por ela entre 1932 e 1979. Atualmente é aberta apenas aos automóveis.


Foto: vilquer (Panorâmio)


Foto: rebello2008 (Panorâmio)


Foto: Cazuza (Panorâmio)



Estrada de Ferro Central do Brasil - Linha do Centro

Ponte Desengano

Localizada sobre o Rio Paraíba do Sul, no município de Valença/RJ.



Ponte do Paraíso

Localizada sobre o Rio Paraíba do Sul, no município de Valença/RJ.




Foto: Jorge A. Ferreira Jr.

Ponte Serraria

Localizada sobre o Rio Paraibuna.


Foto: Manoel Monachesi

Ponte em Sabará

Localizada na cidade mineira de Sabará, atravessa o rio de mesmo nome.



Viaduto Dom Pedro II

Localizado no centro da cidade mineira de Barbacena.


Foto: André de Miranda (Ponorâmio)

Pontilhão em Carandaí/MG


Foto: Victor Nishiyama (Panorâmio)

Ponte do Porto Alegre

Localiza-se no municípiominireiro de Moeda e transpõe o Rio Paraopeba. Encontra-se desativado.


Foto: Casa de Trólei (flickr)

Ponte da Cachoeira do Inferno

Localizada sobre o Rio Paraibuna, entre os estados de Minas Gerais e Rio de Janeiro.


Foto: Gutierrez Lhamas



Estrada de Ferro Central do Brasil - Ramal de Pirapora

Ponte Marechal Hermes

Localizada sobre o Rio São Francisco, entre os municípios mineiros de Pirapora e Buritizeiro. Inaugurada em 7 de outubro de 1922, possui 697 metros de comprimento, dividos em 14 vãos, sendo os 10 centrais de 55 metros e os 04 marginais de 36 metros cada. Há décadas não recebe trens, estando aberta apenas ao trânsito de pedestres. Esse ramal antes fazia parte da Linha Central da Central do Brasil, cujo projeto inicial era ligar o Rio de Janeiro até Belém do Pará por estes trilhos.


Foto: velhochico.net


Foto: tchaine (flickr)


Foto: jgustavoam (flickr)


Foto: Casa de Trólei (flickr)



Estrada de Ferro Central do Brasil - Ramal de São Paulo

Ponte desativada do Rio Paraíba

Localizada sobre o Rio Paraíba, próxima ao município de Queluz/SP. Fica a maior parte do tempo submersa pelas águas do Rio Paraíba.


Foto: Nelson Correa

Ponte sobre o Rio Paraíba

Localizada sobre o Rio Paraíba, substituiu a ponte acima.


Foto: cesar neves (Panorâmio)

Ponte de Guararema

Localiza-se sobre o Rio Paraíba, no município de Guararema/SP.


Foto: Coraci Camargo


Foto: spinella (Panorâmio)



Estrada de Ferro Central do Brasil - Linha Auxiliar

Viaduto Paulo de Frontin



Viaduto Humaitá





Estrada de Ferro Goiaz

Ponte do Rio São Francisco - Nova



Ponte do Rio São Francisco - Velha



Ponte do Roncador

Localizada no município goiano de Pires do Rio.


Foto: Raí Ferreira (Panorâmio)

Viadutos em Araguari




Foto: Lucas Gama Maia (Panorâmio)

Ponte sobre o Rio Araguari

Liga as cidades mineiras de Uberlândia e Uberaba.


Foto: efgoiaz (Panorâmio)


Foto: Emerson Alves Carvalho (Panorâmio)



Estrada de Ferro Noroeste do Brasil

Ponte Francisco de Sá

Localizada sobre o Rio Paraná, foi inaugurada em 1925, ligando o município paulista de Castilho ao sul-matogrossense de Três Lagoas. Possui 1.200 metros de extensão. Próxima à ela foi construída a Usina Hidrelétrica Engenheiro Sousa Dias (Jupiá).


Foto: fmpfeifer (Panorâmio)


Foto: Edson Zorzan (Panorâmio)


Foto: Cristiano Luizão (Panorâmio)


Foto: wikipedia

Ponte sobre o Rio Miranda



Ponte Rio Branco

Inaugurada em 1947, possui 2.000 metros de comprimento. Atravessa o Rio Paraguai no município de Corumbá. Fica próxima à fronteira com a Bolívia.


Foto: OESP (estaçõesferrociárias.com.br)


Foto: Sérgio Fantini (Panorâmio)



Estrada de Ferro Carajás

Ponte Mista de Marabá

Inicialmente projetada para receber os trens da Estrada de Ferro Carajás, a ponte possui ainda duas faixas de rolamento para automóveis. Localizada sobre o Rio Tocantins, liga os estados do Pará e Maranhão. Possui 2.340 metros de extensão.









Ponte sobre o Rio Pequiá





Ferronorte

Ponte Rodoferroviária sobre o Rio Paraná

Inaugurada em 1998, possui 3.770 metros de extensão sobre o Rio Paraná, ligando os estados de São Paulo e Mato Grosso do Sul, unindo os municípios de Rubinéia/SP à Aparecida do Taboado/MS. Possui dois níveis: o superior com quatro faixas de rolamento para automóveis e o inferior com uma linha ferroviária de bitola de 1,6 metro.











Ferrovia do Aço

Ponte sobre o Rio Paraíba

Esta ponte pode ser avistada da Rodovia Presidente Dutra (BR-116) tanto no sentido Rio quanto no sentido São Paulo.


Foto: Ângelo Leonardo (Panorâmio)



Viadutos em Barra Mansa/RJ

Estes viadutos podem ser avistados da Rodovia Presidente Dutra (BR-116) no sentido Rio de Janeiro.


Foto: João B. C. Reis (Panorâmio)

Viaduto em Quatis/RJ



Viaduto da Fumaça


Foto: Gláucio Carvalho (Panorâmio)

Viadutos sem identificação




Foto: Luis Fernando T. Santos (flickr)

Viadutos em Passa Vinte/MG





Viaduto sobre a BR-494


Foto: André Luiz Vieira (Panorâmio)

Ponte sobre o Rio das Mortes


Foto: Geraldo Antonio Salomão (Panorâmio)

Viaduto Jaceaba


Foto: Casa de Trólei (flickr)

Viadutos em Itabirito


Foto: Stene Nilton (Panorâmio)

Viaduto em Congonhas


Foto: Lucas Japonês (flickr)



Ferrovia do Trigo

Ponte Brochado da Rocha

Localizada sobre o Rio Taquari, liga os municípios de Muçum e Roca Sales. Por ela passam a Ferrovia do Trigo e a Rodovia RS-129.


Foto: Jaime Labres (Panorâmio)


Foto: Edinho C. Kunzler (Panorâmio)

Viaduto em Muçum


Foto: Jeferson Luiz da Luz (Panorâmio)

Viadutos 11 e 12


Foto: Demétrio Geanezini (Panorâmio)

Viaduto 13

Localizado no município gaúcho de Vespasiano Corrêa, é o segundo mais alto viaduto ferroviário do mundo e o maior das américas, com 143 metros de altura e 523 metros de comprimento. Foi inaugurado em 1978 e construído pelo Primeiro Batalhão de Engenharia do Exército.


Foto: Leonardo Carlesso (Panorâmio)


Foto: Gilberto Luiz Dal Mas (Panorâmio)


Foto: Gilberto Luiz Dal Mas (Panorâmio)


Foto: Jeferson Luiz da Luz (Panorâmio)


Foto: ebone (flickr)

Viaduto Dois Lageados


Foto: Jeferson Luiz da Luz (Panorâmio)


Foto: Edinho C. Kunzler (Panorânio)

Viaduto Mula Preta


Foto: Gilberto Luiz Dal Mas (Panorâmio)


Foto: Gilberto Luiz Dal Mas (Panorâmio)

Viaduto Pesseguinho

Foto: Jeferson Luiz da Luz (Panorâmio)



Estrada de Ferro Itararé-Uruguai

Ponte sobre o Rio das Mortes

Localizada no município de Jaguariaíva


Foto: Ralph M. Giesbrecht (estaçõesferroviárias.com.br)

Ponte Machado da Costa

Inaugurada em 1960, localizada sobre o Rio Iguaçu, liga os estados do Paraná e Santa Catarina.


Foto: lernesto2001 (Panorâmio)


Foto: Ralph M. Giesbrecht (estaçõesferroviárias.com.br)

Ponte em Herval D'Oeste

Localizada no município de Herval D'Oeste/SC.


Foto: Décio Marques (estaçõesferroviárias.com.br)

Ponte sobre o Rio Uruguai

Localizada sobre o Rio Uruguai, liga os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, próximo, nos municípios de Piratuba/SC e Marcelino Ramos/RS.

Em 2000 teve sua estrutura içada devido ao aumento do nível do rio em decorrência da Barragem de Itá.


Foto: Nilson Rodrigues (estaçõesferroviárias.com.br)



Estrada de Ferro Mairinque-Santos

Ponte sobre o Canal dos Barreiros

Liga a ilha à parte continental do município paulista de São Vicente, na Baixada Santista. É aberta também à veículos automotores.

[/QUOTE]
Foto: rochasv (SSC-Brasil)


Foto: tpaulo (Panorâmio)



Ferrovia Norte-Sul

Ponte de Estreito

Inaugurada em 2002, possui 1.300 metros de comprimento e possui o maior vão livre em estrutura metálica da América Latina, com 154 metros.


Foto: Nando Cunha (flickr)




Foto: Nando Cunha (Panorâmio)

Viaduto em Darcynópolis/TO


Foto: jpncerrado (Panorâmio)



VFRGS - Linha Porto Alegre-Uruguaiana

Ponte João Luderitz

Localizada próximo à João Mariante/RS


Foto: johnny cherokee (Panorâmio)

Ponte sobre o Rio Santa Maria


Foto: Erasmo Pilecco (Panorâmio)


Foto: Luiz Carlos Santos (Panorâmio)


Foto: Erasmo Pilecco (Panorâmio)

Ponte sobre o Rio Ibirapuitã

Localiza-se no município de Alegrete/RS[/i]


Foto: Erasmo Pilecco (Panorâmio)

Ponte Internacional Getúlio Vargas

Inaugurada em 1945, atravessa o Rio Uruguai, ligando o Brasil e Argentina entre as cidades de Uruguaiana/BRA e Paso de los Libres/ARG. Além da linha férrea, possui duas faixas de rolamento rodoviárias. Possui 1.419 metros de extensão.


Foto: caracol (Panorâmio)



VFRGS - Ramal de São Borja

Ponte sobre o Rio Jaguari


Foto: Sandro Andretta


Foto: Sandro Andretta


Foto: Sandro Andretta

Ponte sobre o Rio Toropi


Foto: Alfredo Rodrigues



VFRGS - Linha São Borja-Barra do Quaraí

Ponte Internacional de Quaraí

Inaugurada em 1915, liga o Brasil ao Uruguai, entre os municípios de Barra do Quaraí/BRA e Bella Union/URU. Ao seu lado atualmente está a ponte rodoviária que liga os dois países. Entre 1952 e 1976 foi de uso misto (ferro e rodoviário).


Foto: acervo de Alfredo Rodrigues (estaçõesferroviárias.com.br)


Foto: Franco da Rosa (Panorâmio)


Foto: flaviolima (Panorâmio)



Estrada de Ferro Santos-Jundiaí

Décimo Quinto Viaduto


Foto: Marcos Ramos (Panorâmio)

Décimo Sexto Viaduto


Foto: Macos Ramos (Panorâmio)

Viadutos da Grota Funda


Foto: claudius_usp (Panorâmio)


Foto: Marcos David (Panorâmio)


Foto: Marcos Ramos (Panorâmio)



Estrada de Ferro Curitiba-Paranaguá

Viaduto do Carvalho

Inaugurado em 1885.


Foto: lhp_henrique (Panorâmio)


Foto: Marcelo Marureira (Panorâmio)


Foto: waniagil (Panorâmio)

Viaduto Conselheiro Sinimbú

Inaugurado em 1885.


Foto: pvwraddtke (Panorâmio)

Viaduto São João

É o mais extenso da ferrovia, com 112 metros de extensão. Foi inaugurado em 1885.


Foto: Adilson Gomes (Panorâmio)



Estrada de Ferro Central do Rio Grande do Norte

Ponte Igapó

Localiza-se sobre o Rio Potengi. Uma ponte ferroviária foi construída ao lado dela, pois não é mais utilizada.


Foto: rochester santos (Panorâmio)



Estrada de Ferro Leopoldina - Linha do Litoral

Ponte sobre o Rio Paraíba

Localiza-se no município de Campos dos Goytacazes, no norte fluminense.


Foto: guirino (Panorâmio)


Foto: marcspaulo (Panorâmio)



Ferrovia Blumenau-Itajaí

Ponte Aldo Pereira

Localizada no município catarinense de Blumenau, transpõe o Rio Itajaí-Açu. Mais conhecida como "Ponte de Ferro". Sua construção começou em 1929 e apenas em 1954 começou sua operação. Depois da supressão da linha ferroviária, em 1991 foi totalmente restaurada, recebendo apenas o tráfego de veículos e pedestres. Possui 315 metros de comprimento. Liga o Centro ao bairro Ponta Aguda.


Foto: Roney Marques (Panorâmio)


Foto: André Carvalho (Panorâmio)



Supervia - Todos os ramais

Viaduto sobre o Canal do Mangue - Avenida Francisco Bicalho, Rio de Janeiro

No dia da sua inauguração (1907):



Década de 50





Década de 70:

Os antigos arcos já tinham sido substituídos por essas estruturas vermelhas:



Mais tarde, na década de 80, do outro lado seria construído mais um viaduto, agora para passagem dos trens do metrô em direção ao centro de manutenção. Hoje, o antigo viaduto encontra-se preservado, porém, escondido dos olhos de todos. A foto mostra um viaduto adicional para trens que foi construído ao lado :



Metrô de São Paulo

Ponte Engenheiro Jamil Sabino

Inaugurada em 2002, além de transpor a Linha 5 do metrô paulistano, também abriga uma estação desta mesma linha em seu interior. É (provavelmente) a única ponte ferroviária estaiada do país.







Linha Mairinque-Campinas

Viaduto em Alumínio/SP

[/QUOTE]
Contribuição: Rodalvesdepaula (SSC)



CNF - Linha Natal-Macau

Ponte em Pedra Preta/RN


Foto: bs.eduardo (SSC)



Estrada de Ferro Vitória à Minas

Viaduto em Fábrica/MG


Foto: Casa de Trólei (flickr)

Viaduto do Funil


Foto: Casa de Trólei (flickr)



Mogiana

Ponte sobre o Rio Sapucaí

Localizada próxima ao município paulista de São Joaquim da Barra.


Foto: Casa de Trólei (flickr)



Estrada de Ferro Leopoldina

Ponte de Paquequer

Localizada no município mineiro de Além Paraíba.


Foto: Casa de Trólei (flickr)



Rede Mineira de Viação

Ponte Presidente Getúlio Vargas

Construída em 1898, localiza-se sobre o Rio Paraíba do Sul, no município sul-fluminense de Barra do Piraí. Toda a sua estrutura foi fundida e construída na Bélgica. Há tempos os trilhos foram retirados e atualmente serve exclusivamente para automóveis e pedestres.






Last edited by caco; August 19th, 2008 at 08:45 PM.
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Old July 8th, 2008, 01:11 AM   #2
Barragon
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Belíssimos Obrigado
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Fat people are harder to kidnap
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Old July 8th, 2008, 02:22 AM   #3
Cebolinha
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vlw,muito interesante, mas faltou as principais pontes...
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Old July 8th, 2008, 02:25 AM   #4
Rodalvesdepaula
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Oh, agora que vi este thread!!! Meus parabéns, Caco! Muito bom mostrar um pouco mais do nosso país para os nossos amigos portugueses!

E este thread é tão bom que vou contar várias curiosidades sobre estas ferrovias e pontes amanhã para vocês. Vocês vão gostar, pois a maioria destas pontes foram projetadas por brasileiros geniais e determinados com o futuro do nosso país!

E olha a ferrovia que passa em Alumínio...
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Last edited by Rodalvesdepaula; July 8th, 2008 at 02:38 AM.
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Old July 8th, 2008, 03:46 AM   #5
caco
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...mas faltou as principais pontes...
Quais?
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Old July 8th, 2008, 04:00 AM   #6
Cebolinha
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foi mal, não tinha reparado q eram apenas ferroviarios.
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Old July 8th, 2008, 06:15 PM   #7
Ennis
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Esse pais é alucinante..

J'adore.
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Old July 8th, 2008, 07:24 PM   #8
caco
Crucismogiensis
 
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valeu!
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Old July 9th, 2008, 03:50 PM   #9
Bluesence
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Gostei, muito Indiana Jones style
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Old July 9th, 2008, 03:50 PM   #10
Arpels
Αλέξανδρος
 
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tem imensa variedade
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Old July 10th, 2008, 04:27 AM   #11
caco
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tem imensa variedade
Não se esqueçam que o Brasil ainda é um país pouco servido de ferrovias.
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Old July 11th, 2008, 05:06 PM   #12
Lino
'tou na lua...
 
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Adorei a foto do interior da Ponte Marechal Hermes, a malha de ferro é interessante. Belo thread!
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Coimbra tem mais encanto na hora da... chegada!
Briosa!
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Old July 12th, 2008, 09:02 PM   #13
caco
Crucismogiensis
 
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Obrigado pelo comentário, Lino.

Infelizmente a Ponte Marechal Hermes não é utilizada pelos comboios há décadas.
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Old July 17th, 2008, 01:05 AM   #14
Araçatubeiner
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Não dá nem para considerar propriamente uma ponte ferroviária, mas de qualquer forma, circula um bondinho sobre ela: o viaduto da Lapa, no Rio de Janeiro.







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Old July 17th, 2008, 12:35 PM   #15
Arpels
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já andei nele, assim quem ve sem saber do "bondinho" julgaria ver mais um aqueducto
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Old August 19th, 2008, 08:46 PM   #16
caco
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Adiconados alguns viadutos.
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Old August 19th, 2008, 09:14 PM   #17
mister B
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Parece que a maioria precisa de uma recupercao.
No Brasil n se fala em remodelar o sistema ferroviario do pais?
E aquela ponte que fica submersa como a construiram em um local onde isso acontece??
Tem algumas lindissimas, e parece que algumas tem vistas fantasticas
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Old August 20th, 2008, 12:28 AM   #18
traveler
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Muito, interessante belas fotos!!
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florida . Biarritz .Esposende
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Old August 20th, 2008, 01:34 AM   #19
Cebolinha
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Originally Posted by mister B View Post
Parece que a maioria precisa de uma recupercao.
No Brasil n se fala em remodelar o sistema ferroviario do pais?
E aquela ponte que fica submersa como a construiram em um local onde isso acontece??
Tem algumas lindissimas, e parece que algumas tem vistas fantasticas
boa parte dessas fotos são antigas...

mas eu não sei como elas estão hoje em dia.
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Old August 20th, 2008, 11:51 PM   #20
Nysp
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Infelizmente, o lobby das grandes montadoras que se instalaram no país entre as décadas de 50 e 70, principalmente, fizeram com que os governos municipais, estaduais e federal abandonassem as ferrovias e voltassem todos os investimentos em transporte público através de rodovias. Uma lástima. Agora, que cidades como São Paulo estão quase literalmente parando devido ao trânsito é que se começa a repensar como os investimentos devem ser feitos na área do transporte público.

Por seu tamanho, a cidade de São Paulo, por exemplo, deveria ter 3 vezes mais linhas de Metrô do que tem atualmente e a previsão para um futuro próximo é bem desanimador, visto que pouquíssimas estações estão sendo construídas e ficarão prontas daqui a muitos anos. Sem contar outras cidades do próprio estado mesmo, citando pelo menos as que eu conheço, pelo tamanho, poderiam abrigar Metrô e/ou trens urbanos tranquilamente, como Guarulhos, Campinas, Sorocaba, Ribeirão Preto...

Claro, sem contar em todo o transporte de cargas do interior do país em direção aos portos e aeroportos, deixando toda a população dependente de caminhoneiros (não sei com chamam de Portugal) o que não deixa de ser um tiro no pé, pois situações como vivemos semana passada de ameaça de greve desses podendo causar um caos total com desabastecimento, sem contar questões como concorrência (entre meios de transporte ferroviário e rodoviário) resultando em preços mais baixos, a não dependência de petróleo (do Diesel dos caminhões) etc etc e etc.
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