daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 11th, 2011, 11:59 AM   #21
sebo.modek
Registered User
 
sebo.modek's Avatar
 
Join Date: May 2010
Location: Rumia/Gdynia
Posts: 1,285
Likes (Received): 1234

Jeżeli dworce, to trzeba jednak usunąć Gdynia Chylonia. No i w sumie Gdynia Orłowo raczej też, ale na ten temat niech się lepiej wypowie ParówkowySkrytożerca czemu zaproponował wpis. Wydaje mi się, że tam nie będzie remontu dworca.

Last edited by sebo.modek; September 11th, 2011 at 01:50 PM.
sebo.modek no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 11th, 2011, 05:02 PM   #22
ParówkowySkrytożerca
Registered User
 
ParówkowySkrytożerca's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Location: Gdańsk-Orunia
Posts: 844
Likes (Received): 510

Trochę to bez sensu bo np. w ramach remontu dworca w Sopocie zostaną wyremontowane perony, infrastruktura, przejścia podziemne a budynek dworca idzie do rozbiórki a nowy wybuduje prywatny inwestor.
ParówkowySkrytożerca no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2011, 05:10 PM   #23
MichałT
Registered User
 
Join Date: Apr 2007
Location: Gdańsk
Posts: 8,637
Likes (Received): 5913

Sopot to co innego. Tam budowa nowego dworca jest niezależnym projektem od moderny E65. Remont peronu to część modernizacji linii. Remont dworca oznacza remont budynku dworca. Takiego nie ma ani w Chylonii, ani w Orłowie.
MichałT no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2011, 07:06 PM   #24
ziMer
Registered User
 
ziMer's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Kołobrzeg
Posts: 1,254
Likes (Received): 350

Jeżeli chodzi o Zachodniopomorskie to trzeba dopisać w dworcach po remoncie Kołobrzeg.
ziMer no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2011, 09:01 PM   #25
sebo.modek
Registered User
 
sebo.modek's Avatar
 
Join Date: May 2010
Location: Rumia/Gdynia
Posts: 1,285
Likes (Received): 1234

Quote:
Originally Posted by MichałT View Post
Sopot to co innego. Tam budowa nowego dworca jest niezależnym projektem od moderny E65. Remont peronu to część modernizacji linii. Remont dworca oznacza remont budynku dworca. Takiego nie ma ani w Chylonii, ani w Orłowie.
no więc właśnie.

Może mała sugestia - wprowadzić remonty i po remoncie perony, gdyż remont/modernizacja linii kolejowej lub dworca nie zawsze łączy się z remontem peronów czy tuneli.
Gdynia Chylonia i Gdynia Orłowo proponuję jednak usunąć z remontów dworców.
sebo.modek no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2011, 09:32 PM   #26
potwo-or
Registered User
 
potwo-or's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Berlin/Kraków/Łódź
Posts: 13,261
Likes (Received): 11446

Wyedytowany Kołobrzeg i Gdynia Orłowo i Chylonia

Co do tych peronów to osobiście mam wątpliwości czy remont peronu jest na tyle istotną informacją, aby go w statystyce umieszczać. Rozumiem, że często brak wyremontowanych peronów psuje odczucie, ale czy umieszczając perony nie tracimy czytelności statystyki. Poza tym najczęsciej jest tak, że remonty peronów są przy modernizowanych bądź rewitalizowanych liniach (a te w statystyce widać). Jak myślicie? Lepsza czytelność czy informacja o remontach peronów?
potwo-or no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2011, 09:39 PM   #27
lodzer.m
I ♥ Boat City
 
lodzer.m's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Łódź
Posts: 17,736
Likes (Received): 7469

Myślę, że warto zamieścić w spisie remonty peronów i budowy nowych - inaczej w którym miejscu należałoby umieścić np. nowe przystanki ŁKA?
lodzer.m no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2011, 09:44 PM   #28
sebo.modek
Registered User
 
sebo.modek's Avatar
 
Join Date: May 2010
Location: Rumia/Gdynia
Posts: 1,285
Likes (Received): 1234

Linia 250 należąca do PKP SKM Trójmiasto ma kilka peronów swoich wyremontowanych. Remonty nie wiązały się ani z remontami dworców ani linii. W statystyce można było by wykazać jakie są wyremontowane a jakie remontowane, bądź będą.
sebo.modek no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2011, 09:56 PM   #29
potwo-or
Registered User
 
potwo-or's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Berlin/Kraków/Łódź
Posts: 13,261
Likes (Received): 11446

Quote:
Originally Posted by berger.m View Post
Myślę, że warto zamieścić w spisie remonty peronów i budowy nowych - inaczej w którym miejscu należałoby umieścić np. nowe przystanki ŁKA?
Sądzę, że jedna lista starczy. Ewentualnie w przypadku nowych peronów umieścić obok oznaczenie (nowy). Szczerze po prostu boje się, aby to się nie rozrosło ponad miarę, bo potem będzie perony nowobudowane (przykładem choćby ŁKA), perony remontowane(przykłady przy każdej dużej modernizacji), a w takim razie gdzie umieścić Łódź Widzew gdzie będzie kompletna przebudowa?A Łódź Niciarniana to jeszcze inna bajka.

Więc proszę kogoś o jakiś sensowny podział i dane to wstawię. Poza tym cały czas prośba o uzupełnianie kolejnych danych a propos modernizacji i rewitalizacji (bo w mojej ocenie one są najważniejsze).

Quote:
Originally Posted by sebo.modek View Post
Linia 250 należąca do PKP SKM Trójmiasto ma kilka peronów swoich wyremontowanych. Remonty nie wiązały się ani z remontami dworców ani linii. W statystyce można było by wykazać jakie są wyremontowane a jakie remontowane, bądź będą.
Co do planów to jeśli chcecie można wstawić kategorię przetargi (już wtedy łączne dla linii i dworców). Łatwiej wtedy będzie pilnować terminów przetargowych. Ale wtedy potrzebne są dane. Co do planów bez przetargu jestem zdecydowanie przeciw.
potwo-or no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2011, 10:41 PM   #30
sebo.modek
Registered User
 
sebo.modek's Avatar
 
Join Date: May 2010
Location: Rumia/Gdynia
Posts: 1,285
Likes (Received): 1234

Pomorskie - Przedłużenie linii nr 250 i budowę przystanku osobowego SKM Gdańsk Śródmieście - 2012 (??? - miało być na EURO ale chyba jest poślizg)
http://www.skm.pkp.pl/uploads/tx_prz...targowa_16.zip
sebo.modek no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2011, 11:03 PM   #31
mamadoo
Registered User
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 939
Likes (Received): 206

Może to coś wyjaśni:
http://www.plk-inwestycje.pl/mapa/
mamadoo no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2011, 11:07 PM   #32
potwo-or
Registered User
 
potwo-or's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Berlin/Kraków/Łódź
Posts: 13,261
Likes (Received): 11446

Ok. Dzięki. Za trochę to pouzupełniam. Przepisałem już wszystkie dworce w remoncie do jakich miałem dostęp. Więc sprawdźcie czy te, o których wiecie są na liście.
potwo-or no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2011, 12:28 AM   #33
Przemek22
Grozisz mi?
 
Przemek22's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Rybnik 44-217
Posts: 96
Likes (Received): 0

W Rybniku dworzec główny wyremontowano w 2010 roku

http://www.rybnik.com.pl/wiadomosci,...266-11796.html

Torowisko na lini Katowice - (Rybnik) także zostało wyremontowane, chyba lata 2006-2008/9

Do remontu pozostał odcinek Leszczyny - Rybnik (+ dwa wiadukty) niestety brak kasy

Last edited by Przemek22; September 12th, 2011 at 12:35 AM.
Przemek22 no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2011, 12:44 AM   #34
re-drum
Amsterdam/Wawa/Słupsk
 
re-drum's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: lubię zapach podkładów o poranku...
Posts: 407
Likes (Received): 62

Quote:
Originally Posted by Przemek22 View Post
W Rybniku dworzec główny wyremontowano w 2010 roku

http://www.rybnik.com.pl/wiadomosci,...266-11796.html

Torowisko na lini Katowice - (Rybnik) także zostało wyremontowane, chyba lata 2006-2008/9

Do remontu pozostał odcinek Leszczyny - Rybnik (+ dwa wiadukty) niestety brak kasy
Jaka była / jest prędkość max na tej linii?
re-drum no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2011, 01:25 AM   #35
Przemek22
Grozisz mi?
 
Przemek22's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Rybnik 44-217
Posts: 96
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by re-drum View Post
Jaka była / jest prędkość max na tej linii?
Było jak na filmiku wystarczy popatrzec czym jedzie koleś co nagrywa http://www.youtube.com/watch?v=Au8eoL5calk

Aktualnie - Na odcinku Katowice Ligota - Leszczyny mamy prędkość szlakową 80 km/h, natomiast na odcinku w Leszczyny - Rybnik (tor nr1) 100 km/h. Na wspomnianym odcinku istnieje tylko kilka punktowych ograniczeń prędkości.
Przemek22 no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2011, 03:08 AM   #36
Blofeld
Registered User
 
Join Date: Nov 2009
Location: Kraków
Posts: 531
Likes (Received): 199

dworzec w Giżycku (woj. w-m) wyremontowany w 2006
podkarpackie - lina nr 71 Rzeszów - Stalowa wola Rozwadów - rewitalizacja 0->100.
małopolskie - Linia nr 109 (Kr - wieliczka) modernizacja do prędkości -70km/h(?) + budowa przystanku wieliczka Bogucice 2011-12
Blofeld no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2011, 06:06 AM   #37
re-drum
Amsterdam/Wawa/Słupsk
 
re-drum's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: lubię zapach podkładów o poranku...
Posts: 407
Likes (Received): 62

Mapa modernizacji linii kolejowych w Polsce (wersja robocza)

Zgodnie z zapowiedzią wrzucam pierwszą, roboczą wersję mapy inwestycji kolejowych w Polsce. Brak na niej wielu danych, ale będzie ona dość często (mam nadzieję) uaktualniana. Warstwa graficzna jest na razie dość surowa, jak będę miał więcej czasu to będę ją udoskonalał. W planie mam też mapę prędkości szlakowych, ale zbieranie danych i ich dalsza obróbka potrwa pewnie kilka dni. W budowie jest też warstwa z remontowanymi dworcami kolejowymi.
Uwagi i propozycje mile widziane.

PS. mapa jest dość duża więc proponuję ściągnąć ją na dysk lokalny

Last edited by re-drum; September 12th, 2011 at 06:25 AM.
re-drum no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2011, 08:30 AM   #38
polischmen
Registered User
 
polischmen's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: Gorzów Wlkp / Kopenhaga / Poznań
Posts: 4,303
Likes (Received): 752

Dzięki za mapke Proponuję dodać tam grubą, czerwoną kreską CMK ;p
polischmen no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2011, 11:16 AM   #39
sebo.modek
Registered User
 
sebo.modek's Avatar
 
Join Date: May 2010
Location: Rumia/Gdynia
Posts: 1,285
Likes (Received): 1234

Dworzec w Rumi nie jest jeszcze w remoncie, nie ogłoszono nawet jeszcze przetargu, planowany jest dopiero na wiosnę 2012r.

Last edited by sebo.modek; September 12th, 2011 at 11:21 AM.
sebo.modek no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2011, 12:54 PM   #40
puciak
Registered User
 
Join Date: May 2010
Location: Chorzów
Posts: 714
Likes (Received): 38

Dworzec w Bytomiu (śląskie) nie był i nie będzie raczej prędko w remoncie.

W sumie dobrze by było na tej mapie zaznaczyć jakoś kolorami (ciemnymi odcieniami np.) obecne prędkości na szlakach (nieremontowanych). Tak CMK wygląda identycznie jak linia 20km/h. Np. czarny to 20km/h, a potem przez kolejne odcienie niebieskiego aż do 160km/h.

Last edited by puciak; September 12th, 2011 at 01:00 PM.
puciak no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 02:06 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu