daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old March 27th, 2007, 07:20 PM   #121
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,246

dzięki Dziembo - fajne, dokładne fotki.
Ciekawie będzie z tym tunelem w ul. Kirkora - ze schematu przekazanego przez Pemo wynika, że w tunelu będzie skrzyżowanie z drogą na działki. Nie wiem, czy to dobre rozwiązanie...
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w budowie
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old March 27th, 2007, 08:45 PM   #122
dziembo_WLKP
SWARZĘDZ
 
dziembo_WLKP's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: POZnan* (Poland)
Posts: 192
Likes (Received): 26

Ja właśnie powiem, że jest to bardzo ciekawe rozwiązanie... takie skrzyżowanie pod torami

niewiadomo tylko jak będzie z widocznością jak będzie się chciało wyjechać z tych działek... ale zważywszy że na działkach dużego ruchu nie ma to nie będzie się to tam korkować.

w lipcu będzie można przejechać już pod torami...
a od tego czasu zaczną robić wyjazd właśnie na działki... bo muszą przecież rozkopać obecny przejazd

poczekamy zobaczymy
dziembo_WLKP no está en línea   Reply With Quote
Old March 27th, 2007, 09:54 PM   #123
Wujekdobrarada
I'm so-so
 
Wujekdobrarada's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Gniezno (Poland)
Posts: 2,404
Likes (Received): 61

Rewolucja w rozkładzie będzie ostra. Np. do Gniezna z Poznania prawdopodobnie będzie trzeba jeździć przez Wrześnię.

Ale niech robią
Wujekdobrarada no está en línea   Reply With Quote
Old March 28th, 2007, 11:36 AM   #124
revolta
BANNED
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 3,027
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Wujekdobrarada View Post
Rewolucja w rozkładzie będzie ostra. Np. do Gniezna z Poznania prawdopodobnie będzie trzeba jeździć przez Wrześnię.

Ale niech robią
Pzez Wrzesnie? Ale beda opoznienia!
revolta no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2007, 12:29 AM   #125
Wujekdobrarada
I'm so-so
 
Wujekdobrarada's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Gniezno (Poland)
Posts: 2,404
Likes (Received): 61

Quote:
Originally Posted by revolta View Post
Pzez Wrzesnie? Ale beda opoznienia!
Ale ponoć tylko pospiechy, osobówki chyba będa jakoś przez wschód po jednym torze się przemykać, osobowe Gniezno - Poznań z powodu worzenia ludzi do pracy mają mieć wysoki priorytet.
Wujekdobrarada no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2007, 11:38 PM   #126
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,246

2 fotki z okolic ZNTK:


__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w budowie
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea   Reply With Quote
Old April 13th, 2007, 11:18 PM   #127
X_3
melon.group
 
X_3's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: poznan-suburbs / stolyca (Poland)
Posts: 187
Likes (Received): 0

Na poznań Wschód praca wre

- ustawiają już sciany oporowe peronu 1 i koncza izolowac czesc przejscia podziemnnego
- kładka nad torami jest juz tylko szkieletem stalowym, plyty betonowe pozdejmowane
- przybyło towaru: podkladów, szyn, fundamentow pod trakcje, slupow trakcyjnych i calej reszty

tor poludniowy od wschodniego do garbar nie ma juz elektryki, dzis ok 22 na garbarach pracowal maszyna zbierajaca tory, nie wiem jak sie to fachowo nazywa

oby tak dalej
p.s. postaram sie wrzucic fotki ze wschodniego w poniedzialek
X_3 no está en línea   Reply With Quote
Old April 14th, 2007, 12:18 AM   #128
krokos23
Registered User
 
krokos23's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Konin
Posts: 2,669
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by X_3 View Post
Na poznań Wschód praca wre

- ustawiają już sciany oporowe peronu 1 i koncza izolowac czesc przejscia podziemnnego
- kładka nad torami jest juz tylko szkieletem stalowym, plyty betonowe pozdejmowane
- przybyło towaru: podkladów, szyn, fundamentow pod trakcje, slupow trakcyjnych i calej reszty

tor poludniowy od wschodniego do garbar nie ma juz elektryki, dzis ok 22 na garbarach pracowal maszyna zbierajaca tory, nie wiem jak sie to fachowo nazywa

oby tak dalej
p.s. postaram sie wrzucic fotki ze wschodniego w poniedzialek
No rzeczywiście - jechałem tam wczoraj i dziś - się pozmieniało
Tak od stacji Kostrzyn do (chyba) jest aktywny tylko jeden tor. Prace idą aż miło
krokos23 no está en línea   Reply With Quote
Old April 14th, 2007, 01:39 AM   #129
keyter
Gemarkung Jersitz :)
 
keyter's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Poznan - Kiekrz (Poland)
Posts: 234
Likes (Received): 0

13.04.07 wracałem z W-wy, z powodu remontu torowiska, nietypowo: przez Franowo i Starołękę.
keyter no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2007, 01:31 AM   #130
polyken
Registered User
 
polyken's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: POZnan (Poland)
Posts: 1,494
Likes (Received): 37

Taki mały OT, wie ktoś co to jest za "fabryka" zaraz przy wschodnim.Taka ciekawa,industrialna zabudowa z szarej cegły.
__________________
.
.
.
http://www.behance.net/jakub-wozny
polyken no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2007, 12:38 PM   #131
mateq
mod emerytowany
 
Join Date: Jan 2005
Location: POZnan* (Poland)
Posts: 11,325

POMET, teraz częściowo zajmowany przez inne firmy.
mateq no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2007, 03:40 PM   #132
X_3
melon.group
 
X_3's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: poznan-suburbs / stolyca (Poland)
Posts: 187
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by polyken View Post
Taki mały OT, wie ktoś co to jest za "fabryka" zaraz przy wschodnim.Taka ciekawa,industrialna zabudowa z szarej cegły.
dokładnie, niektóre budyneczki w sam raz pod lofty :] tego off topica można również pożenić z remontem węzła, gdyż jak już wyremontują dworzec i dociągną tramwaj z zawad to ta okolica zyska na wartości
X_3 no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2007, 04:29 PM   #133
mmjp
Inspired by Poznań?!
 
mmjp's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Black Mesa Research Facility
Posts: 12,323
Likes (Received): 533

Wszystko chcecie przerabiać na lofty... Paranoja. Proponuję najpierw przejść się w ramach spacerku Krańcową, Św Michała lub odwiedzić Wschodni.
Znam ten rejon bardzo dobrze. Gdy podjeżdżałem do szkoły pociągiem to za każdym razem musiałem oglądać tereny Wschodniego. W zeszłym semestrze co tydzień przez Krańcową wracałem do domu z laborków z fizy.
Jak dla mnie nie ma tam żadnego wartościowego budynku nadającego się na lofty. Jedyne w miarę ciekawe budynki to pozostałość Zakładów Cegielskiego, ale one są na terenie samego POMETU.
Ogólnie rzecz biorąc to jest to chyba najbardziej zaniedbany obszar miasta. Sąsiedztwo trasy Warszawa-Berlin, bocznica kolejowa, zakłady przemysłowe, opuszczone budynki zakładów przemysłowych, skup złomu, plac składowy Kulczyka no i sąsiedztwo Głównej czyli najbiedniejszej dzielnicy Poznania.
Temu rejonowi nawet budowa TGV nie pomorze. Trzeba go najpierw trwale zrestrukturyzować przestrzennie i społecznie.
mmjp no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2007, 05:23 PM   #134
X_3
melon.group
 
X_3's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: poznan-suburbs / stolyca (Poland)
Posts: 187
Likes (Received): 0

tak sie składa że codziennie spaceruje w tamtych rejonach, studjuje tam, mam w poblizu dziewczyne więc wiem jak sie tam maja sprawy

loft, może nie lofty, ale napewno warto coś z tą okolicą zrobic. Budowa trasy tramwajowej, remot dworca jest w jakims sensie restrukturyzacja przestrzenna. nie inwestowanie w ten rejon skazuje go na dalsza degradacje. uwazam ze ten teren ma potecial. sposobem jaki opisujesz okolice, mozna by opisac wiele rejonow w poznaniu.

sory za offtopa, jutro wrzuce foty z remontu dworca ibedzie znowu kolejowo
X_3 no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2007, 06:28 PM   #135
mmjp
Inspired by Poznań?!
 
mmjp's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Black Mesa Research Facility
Posts: 12,323
Likes (Received): 533

Oczywiście trzeba się zająć tak Krańcową i terenami przemysłowymi jak i Główną to nie oznacza, że na siłę mamy tam wciskać lofty. Obecny teren przemysłowy można nadal wykorzystać do działalności gospodarczej (zwłaszcza że sąsiedztwo torów daje możliwości logistyczne).
Główna natomiast powinna być jak już napisałem zrestrukturyzowana z uwzględnieniem faktu że jest to jedyny tak duży teren zabudowy miejskiej (choć o charakterze małomiasteczkowym) na prawym brzegu Warty.
Te działania o których piszesz (tramwaj, remont dworca) mogą pomóc ale im nie towarzyszą żadne inne działania więc dużych efektów nie można się spodziewać.


A tal przy okazji to:

czy na tym zdjęciu nie ma przypadkiem prakibla?
mmjp no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2007, 08:36 PM   #136
Luc84
Registered User
 
Luc84's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Poznań-Koziegłowy
Posts: 916
Likes (Received): 19

Quote:
Originally Posted by mmjp View Post

A tal przy okazji to:

czy na tym zdjęciu nie ma przypadkiem prakibla?
Nie, to pociąg specjalny kolejowych energetyków
__________________
Posen, Posen über alles!
Luc84 no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2007, 10:24 PM   #137
Luc84
Registered User
 
Luc84's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Poznań-Koziegłowy
Posts: 916
Likes (Received): 19

A tak swoją drogą to na bana.rail.pl pojawiły się nowe fotki z przebudowy. O to kilka, resztę znajdziecie na stronie.







__________________
Posen, Posen über alles!
Luc84 no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2007, 10:47 PM   #138
mmjp
Inspired by Poznań?!
 
mmjp's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Black Mesa Research Facility
Posts: 12,323
Likes (Received): 533

Quote:
Originally Posted by Luc84 View Post
Nie, to pociąg specjalny kolejowych energetyków
No wiem że to pociąg specjalny, ale przypomina mi to:
http://www.pgk.webd.pl/details.php?image_id=1650
mmjp no está en línea   Reply With Quote
Old April 16th, 2007, 09:50 AM   #139
Filo
Kierownik Budowy
 
Filo's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Poznań (Poland)
Posts: 4,703
Likes (Received): 67





__________________
www.kierownikbudowy-poznan.pl
Filo no está en línea   Reply With Quote
Old April 16th, 2007, 06:34 PM   #140
X_3
melon.group
 
X_3's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: poznan-suburbs / stolyca (Poland)
Posts: 187
Likes (Received): 0



prace na peronie 1


zaizolowali na nowo przejście podziemne. ciekawostka jak mozna wykorzystac stare plyty chodnikowe z peronu... obmurowac nimi izolacje



kładka. ciekawe czy zostawią konstrukcje, bo miejscami troche sfatygowana jest
X_3 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
poznań

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 12:39 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu